У бати 3.8-3.9 атм на приоре 2008 г/в. Поэтому это норм давление. Регулятор давл и насос топливн родной стоит.

Спасибо.

@diagnost-garage

9 ай бұрын

Пожалуйста

@user-qp4co7ys3d

5 ай бұрын

Плохо заводиться на холодную,провалы и т .д

Спасибо за видео у меня на спарке 4.2 давление,как узнать какое давление у меня должно быть,и какой надо купить регулятор давления наши мастера говорят что все нормально

@diagnost-garage

6 ай бұрын

Я полагаю автомобиль Шевроле Спарк? Моё мнение такое - у авто с обычными форсунками и насосом то давление топлива 3.5 - 3.8 бар, остальное надо смотреть в мануалах.

06:45 про 380 кпа, на регуляторе давления

А у меня проблема такая Приора на момент остывания плохо заводиться начинает и расход ощутимо большой. Но постоит ночь или несколь дней заводится с пол пинка. А именно когда проехал и минут 30 постояла нужно крутить страртером в чем прикол ? Устал уже. И сегодня после того как она постояла пол часа нажал на клапан рампы а от туда ничего не прыскает даже не капает. Два раза включил зажигания бенз появился это нормально?Но при этом на холодную запуск четкий 😅

@diagnost-garage

3 ай бұрын

Интересная у вас неисправность, даже и не знаю что сказать. Надо бы всё тщательно проверить.

@user-zb9ix3xm6n

2 ай бұрын

смотри на подсос воздуха в форсунках там уплотнительные кольца и прокладки на впуск а лучше съездий на дымогенератор пустьпроверят

Подскажите подключил регулятор через насос клапан обратки сработал при 2х атмосфер это нормально

@diagnost-garage

Ай бұрын

Здравствуйте. Я ничего не понял что куда вы подключили.

Здравствуйте почему нексия 16 клаппаная на холодною хорошо работает нагреется и глохнет на ходу построишь минут 10 и едет провода свечи насос и много датчиков а ехать она так и не хочет года нагреется прокладка гбце не пробита .

@Evgenyi82M

4 ай бұрын

😢Такая же беда

@Evgenyi82M

4 ай бұрын

Светофоре так встал и на жд

@user-db9fq6sx7g

3 ай бұрын

Была такая хрень, только не глохла на ходу, а когда заглушишь, то не заводится на горячую, пока не постоит минут 15. На холодную заводилась и работала, как часы. Дело было в том, что накануне менял три форсунки из 4, ставил новые, из магазина. Вот из-за них и была проблема, пока не заменил на другие. Калина, 8 клоп.

Здравствуйте регулятор давление влияет на росход у меня аванте хд иногда нормальный расход но в основном на трассе 10 .11 литров обем 1.5 я уже показал многим мастерам толку ноль может что нибудь посоветуйте спосибо

@diagnost-garage

4 ай бұрын

Здравствуйте. Отклонение по давлению в большую или меньшую сторону может влиять на расход. А вот на расстоянии посоветовать вам ничего не смогу, самому бы машину посмотреть.

@alik8685

4 ай бұрын

Спасибо к сожалению я не в россие а то с удовольствием показал бы вам

@diagnost-garage

4 ай бұрын

@@alik8685 попробуйте начать с самых простых проверок - показания лямбда-зондов, подсосы воздуха, давление топлива, показания ДМРВ или ДАД.

@alik8685

4 ай бұрын

@@diagnost-garage хорошо спасибо большое вам

не плохое видео.А какое давление должно быть в обратке.

@diagnost-garage

2 ай бұрын

В обратке давление не замеряют. Давление должно быть в топливной магистрали. С обратной -3 бара, без обратки 3.5-3.8 бара.

Подскажите, если не доходит топлева то форсунки холодного пуска что может быть?

@diagnost-garage

3 ай бұрын

У Приоры нет форсунки холодного пуска. На сколько помню они стоят на старых системах, сталкивался на VAG -ах.

@user-lt6ms4vj8c

3 ай бұрын

@@diagnost-garage у меня двигатель 1G у меня не приора

@diagnost-garage

3 ай бұрын

@@user-lt6ms4vj8c видео то про Приору. То что у вас мотор 1G это хорошо, дальше то что??? мне погуглить что это за мотор и на какой машине он стоит?

Мерил на днях, было 4.5 давление, машину будто за жопу тянут с 2 до 5 тыс, после 5т пинок под зад Шитая, но давляк огромный даже для моей конфигурации

Запитайте, будь ласка, що це за машина на відео?

@diagnost-garage

5 ай бұрын

Здравствуйте. На видео Лада Приора.

Спасибо а расскажите если вместо 350 установить регулятор на 400 что будет?

@diagnost-garage

Ай бұрын

Здравствуйте. Обычно бывает перелив топлива.

@user-gr8tz1lr4r

Ай бұрын

@@diagnost-garage спасибо а передается оно в бак?

@diagnost-garage

Ай бұрын

@@user-gr8tz1lr4r вот это вы уже что то непонятное спросили

Братик у меня такая проблема не кто не может найти приора 2011 года 16 клапанов 126 двс короче ошибок нет до этого была ошибка дросельной заслонки но ехала рывками заменил датчик положение распредвала это нашли диагностики, ошибки пропали, но машина не едет получается такое ощущение что ограничено топливо я газ даю а она как с провалом не реагирует на педаль (педаль электронная) заслонку менял с другой приоры другая приора 11 год 16 кл и она поехала а моя все так же, потом меняли датчик массового расхода воздуха все так же другая поехала моя нет, на 4-й 5-й передачи вообще не набирает скорость только держит, 3-й набирает но если дать газ в пол она очень плавно набирает, был у диагностиков меряли компрессию в двух котлах 13.3-13.15 в 3-м 12.5 в 4-м котле 11 Моторист сказал такого все равно не должно быть только дергать двигатель будет и все максимум датчик детонации будет ругаться и то если уж совсем все плохо, выхлоп нормальный на ходу после замены датчика распредвала рывков нет ошибки тоже не выбивает, газ в пол на холостом ходу до 5.5-6 тысяч оборотов поднимает но так с автосалона было, мне сказали ездить пока не вылезет а как ездить я обогнать не могу не кого просто даже если резко выехать нужно с перекрестка она не дает, лямдозон откидывал чек пишет ошибку значит работает, да у меня еще установлен катализатор 117 тысяч пробег, уже хер знает куда обращаться уже столько растрат что просто мог купить новый двигатель но машину жаль и прошла мало и такая вот хрень

@diagnost-garage

2 ай бұрын

Здравствуйте. Попробуйте замерить давление топлива, проверьте метки ремня ГРМ и задающий диск дпкв, так же проверьте состояние катализатора.

@user-cv8so4zn7l

2 ай бұрын

У меня сам датчик дитанации мозг парил, так же то едет то не едет, всё перебрал, оказался он, диагностика показывала пропуски зажигания, его поменял, машина поехала, обороты набирает хорошо теперь. Его смотри. Если не он то возможно демпфер меняй и поедет. Если с подачей топлива все нормально

Здравствуйте, а регулятор который моментом стравливает давление влияет на мощность двг даже если держит даление 3.9 на заведенном? 1.6 16кл

@diagnost-garage

6 ай бұрын

Здравствуйте. 3.9 это много. Сильно разницу в мощности не почувствуете.

@user-vn4mv7tu1c

6 ай бұрын

@@diagnost-garage дело в том что машина настроена на 3.9 баре на мерсовских форсунках, на днях машина начала чуток беднить , из за этого хотел узнать регулятор который идет в баке может ли влиять при неисправности даже когда давление на холостом держит 3.9

Может у Вас манометр завышает? Ищу регулятор, который бы давал 3.8-4.0, а магазинах попадаются только 3.5-3.7 . Какого производителя регуляторы показали у Вас 3.9?

@diagnost-garage

6 ай бұрын

У меня два манометра, я их сверял. На счёт производителя не могу сказать.

@Globus803Ru

Ай бұрын

Не нашел регулятор?

@evgalil

Ай бұрын

@@Globus803Ru нет. От ВАЗа нет. Взял от газели вроде. Он должен 4 давать, но ещё не довелось установить и проверить.

@Globus803Ru

Ай бұрын

@@evgalil от газели на ваз подходит?

С чего вы решили, что 4 бара не надо? Вы думаете только приоры с такими рдт идут, например на змз 405 е3 надо строго 4 бара, иначе будет куча проблем, у меня например товарищ ставил 4 бара рдт на 2114, говорит заметно в динамике прибавила, и если вы вдруг 4 поставите, хуже не будет, к прибавленному распылу топлива, воздуха без доработок вполне хватит. Так что стоит попробовать, возможно с 4 вам больше будет по душе

@diagnost-garage

3 ай бұрын

Сколько встречал машин с давлением топлива 4 и выше бара у всех повышенный расход топлива и коррекции уходят. Не исключено что я чего-то не знаю, но по опыту так.

@user-oz9tc3lq3n

3 ай бұрын

@@diagnost-garage на тазах 1.6 3.8, было всегда, на газели 4, меньше будет, будешь плохо ехать, испытано

@user-oz9tc3lq3n

3 ай бұрын

@@diagnost-garage на у вас 3.9 показал больше не из-за неисправности, а из-за того что запчасти такие, и то что вы купили и попали в 3.8 вам крупно повезло, обычно надо купить 10 штук, и один рабочий будет

@diagnost-garage

3 ай бұрын

@@user-oz9tc3lq3n на газели не помню на память, но надо смотреть что написано на самом регуляторе и столько он должен держать. А что что мне попался регулятор, который держит правильное давление, с вами согласен - повезло, обычно такое редкость.

@user-oz9tc3lq3n

3 ай бұрын

@@diagnost-garage газели 405, 406 двс давление топлива должно быть 3.8, 405 евро 3, 4 бара

Обороты начинают плавать и большой расход как правили при низком давлении топливп. А если вы хотите чтобы ваш авто стрелял с места нужно давление 4.5-5бар. Тогда расход топлива падает, и обороты хх стабильные и ровные. Так уже сотни машин сделано. Проверьте и сами убедитесь. При давлении 2.5 двигатель уже колбасить начинает. У вас с авто другая причина.

@Walter747

3 ай бұрын

4.5 не многовато будет

@AdminAdmin-fn6zc

27 күн бұрын

Привет можешь помочь есть проблема с рдт

А из-за рдт может конячий расход быть ?

@diagnost-garage

5 ай бұрын

Может и не только из-за него может.

@user-ri8rb5st6x

5 ай бұрын

@@diagnost-garage впрыск,лискар ,новый стоит и все ,что с ним связанное тоже новое ,форсунки ,шланги и тд.А ,что ещё может быть ?

@diagnost-garage

5 ай бұрын

@@user-ri8rb5st6x не видя машину очень сложно сказать. Я бы посоветовал съездить на диагностику.

@user-lv2ul9vv9b

3 ай бұрын

Может из-за арсербера расход большой быть, вакуум в бензобака, клапан когда плохо работает, который на арсербера стоит.

@user-ri8rb5st6x

3 ай бұрын

@@user-lv2ul9vv9b машина продана и проблем нету взял ауди 80 б4 2.3 ng на январе

На кой хрен там соединение с массой, объясните пожалуйста, для чего это? Он электронный или что? Он же механический.

@diagnost-garage

5 ай бұрын

Думаю статику снимать, больше у меня объяснений нет. Сильно не вдавался в подробности по этому поводу.

Зачем тебе шайбы,что без них не запустится?