Причина найдена. Toyota Allion 2002 заводится с трудом.
Ғылым және технология
Привет всем, кто читает это описание! Сегодня ко мне приехал парнишка. Рассказал. что у его машины проблема, с трудом заводится. Отчего же не помочь. При подключении монометра к системе питания топливом двигателя, выяснилось, что происходит падение топлива в магистрали. При такой неисправности есть 3 причины, пропускают форсунки, не держит клапан регулятор и клапан насоса. Вскрытие показало форсунки в норме, а вот клапан регулятор и насос сломаны. Давление в системе должно быть 3,1-3,5 очка для нормальной работы двигателя. Давление не должно падать в системе менее 1,5 очка за 5 минут. Все остальное можно увидеть на видео. Приятного просмотра!
Пікірлер: 174
Красавчик помог прям очень сильно ,проблема на Аллионе была ,столько мастеров обьехал столько бабла потратил ,а проблема в Клапане была 👍👍👍
Благодарю за подробное видео. Особенно про клапан, очень много просмотрела , но информацию про клапан услышала у вас.
Спасибо что все грамотно показал, спасибо тебе мужик!
ВЫ ПРОСТО УМНИЧКА! ВСЕ ЧЕТКО ПОНЯТНО ,КРЕПКОГО Вам здоровья т успехов во всем.
Спасибо Вам за информацию, помогло. У меня проблема в фильтре в баке резинки не держали, сразу в ноль падало давление. Еще товарищу делал машину, так там старый бензонасос назад травил.
Спасибо познавательное видео и главное доходчиво.
Молодец дружище👍🤝 спасибо большое
Салам алейкум. Всё чётко по существу. Респект.
Дело мастера боиться респект ,какой то матери и всё сразу снялось )))
Молодец прямо всё чётко объяснил показал супер
Спасибо тебе за урок , поменял клапан всё работает проблема решена .
Спасибо за видео. Точно такая же проблема (филдер 2004 1nz). Началось после замены фильтров. Будем устранять.
@user-nc7ez5oj8t
2 жыл бұрын
Устранил. Сначала поочередно менял: уплотнительные колечки, потом бензонасос, далее фильтр тонкой очистки все бесполезно. Замена этого клапана (РДТ) полностью решила проблему. Поставил новый аналог. Родного хватило на 340 тык. пробега (кому интересно).
Ты просто красавчик!!!
Лайк и подпись! Полезное видео!
Красавчик, спасибо 👍
Молодец. Конкретно разжувал.
Спасибо! Все по делу.
Спасиюо за видео.. хороший манометр !! Если фарсуунки лили то двигатель доступный плдтраивал и на один целиндр быстрне заводился.... обратный клапан не держит .. прочистить и обратно собрать ... Зачем усложнять !?? Фильтр так же продуваеться в обратном направлении.. всё спасисибо за проделаную работу !
Красава 👍
спасиб, познавательно
Попробую 👍
Красавчик
Спасибо, мастер! Помог, такая же проблема на Toyota Yaris Verso/Funcargo
@vantey3526
11 ай бұрын
Я после замены фильтров так же стала. Ты как решил ее? Я просто фильтр и резинки сменил. Щас пересобрать хочу
@user-qf9mz1xb7o
11 ай бұрын
@@vantey3526 заново пересобрал бензонасос, бензин уходил в бак обратно. Ранее менял фильтра. Это мне помогло. В бензонасосе поменял уплотнительные резинки.
Лайк.
А почему поплавок не сняли, он же мешается при разборке и сборке насоса, да и повредить его легко, тем более снимается он за секунду.)
Спасибо
Такая же проблема. Полезу в бак всё менять
Не каждый мастер скажет что сдох регулятор молодец
Сразу лайк на 9:02)))
все хорошо, но больше грязными перчатками не трогай топливный фильтр
Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы проверяли обратный клапан на бензонасоса. У меня потому что на машине стоит два бензонасоса в баке с каждой стороны, один из них не работает шланг сухой, точно также плохо заводится долго и полчаса постоит потом заводить тяжело, думаю вот этот клапан поменять который с мембраны, а вот что с бензонасосом делать как проверить не знаю
Да спасибо за познавательно видео, а я и клапан заменил, и форсунки чистил, а заводится плохо, не держит топливо
@user-fu7dw1bt5n
9 ай бұрын
Может насос пропускает.
@user-pp1fp9kl3n
9 ай бұрын
@@user-fu7dw1bt5n насос тоже менял, мне чистили форсунки, но может никто их на герметичность не проверял, может пропускают
@user-fu7dw1bt5n
9 ай бұрын
@@user-pp1fp9kl3n надо их проверить. Когда чистят наверно нужно проверять.
@user-pp1fp9kl3n
9 ай бұрын
@@user-fu7dw1bt5n меня не было, машину возила жена, а наши "мастера" этим пользуются, спасибо вам и удачи
@user-im9wu7he6r
5 ай бұрын
@@user-fu7dw1bt5nПриветствую.В Иркутске находитесь или в области?
вообще может давление теряться еще и в верхних уплотнительных колечках форсунок со стороны рампы
Здравствуйте, подскажите пожалуйста откуда вы? Я хотел бы к вам заехать у меня тоже премка😅
У меня такая же беда на Toyota corolla fielder nze121, двигатель 1NZ FE, заказал регулятор давления, поменяю, посмотрю что получится)))
@user-tn7pi6wv7q
Жыл бұрын
Купил, поменял, ни чего не поменялось (
@user-lj2xt5wn1w
11 ай бұрын
Нашёл причину.
@Zrab89
11 ай бұрын
@@user-lj2xt5wn1wи какая причина была?
Всё нормально, но нахрена эта музыка, из-за которой половина слов не слышно. Делаешь погромче что бы что-то услышать, а тут музыка по ушам долбит.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Это регулятор давления топлива, продается отдельно или в комплекте с топливном фильтром? За видео отдельно спасибо? 👍
@DinamoDen-yh9fl
11 ай бұрын
отдельно, есть на алике и на российских маркетплейсах тоже появились, рублей 500-700р на разборках бывает ломят за него 1500р наши барыги
У меня сегодня Аллион с мотором 1-zz перестал заводиться. Стартер крутит, как только начинает схватывать, сразу глохнет. С чего начинать диагностику?
👍👍👍👍
тоже регулятор менял, помогло напару лет и опять началось! неужели опять он? первый вроде сифонил когда дуешь, а новый нет , но заводиться все равно плохо
У меня на такой же авто в минус 30 стартер крутит секунды 2, и потом отщелкивается. Аккум вроде ночь на автоматической заочдке стоял. Пооом свечи заливает. В чем причрна?
Молодец, тебе надо в техникуме годик лекции почитать, язык подвесить.
У меня все ровно но искра запаздывает на запуск. Приходится несколько оборотов сделать чтоб мотор ожил
Здравствуйте! Авто Тойота Версо 2009г.в.,1,8. Осенью перестала заводится. Поменяли в сервисе насос топливный (подобрали от Хайлендера), фильтр сетка, плюс угольный в баке. Сейчас описанная проблема плавающая - то нормально, то приходится долго крутить чтартером на горячую. Где Вы находитесь? От Москвы далеко - подъехал бы к Вам на ремонт!?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Нахожусь далеко в Иркутской области. Первым делом смотрите давление в рейке, если давление маленькое то опять нужно лесть в бак. (Мне парень писал, что не мог решить, плохо заводилась, а оказалось бракованный топливный фильтр.) и смотреть там состояние фильтра, мерить какое давление даёт сам насос (он может то работать то не работать, но потом все равно заклинит) Сразу посмотреть за несколько раз падение давления в рейке и как набирается при запуске. Если давление норм, то тогда смотреть фарсунки(можно проверить фарсунку, снять и подать давление 3-4 очка со стороны крепления к рейке, а носик окунуть в стакан с водой и смотреть пузырьки. Если есть. Менять (контракт тоже приходили но тоже сломанные, нужно проверять их) или мыть в на стенде тоже 50/50 поможет, нет. Я к чему что б/у не новое. Если все нормально работает то тогда рыть дальше где собака закрыта. Как то так. 😬😜
@user-vw2nb9uy4j
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n спасибо, через неделю отдам снова авто где меняли, пусть смотрят. А форсунки мыть как в видео - СУПЕР! До этого на всех АТО делал такую процедуру летом, сейчас холодно без гаража.
У меня утром заводится с 3 раза. На панеле не высвечивается чек (так и должно быть?)
Очень грамотное видео. У меня проблема на Пробоксе долго запуск на горячюю. Утром без проблем. Я сам из Ангарска. Как с вами связаться? Приехал бы на ремонт.
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Доброе утро, я ремонтирую машины в свободное время от основной работы, пока у меня несколько людей тоже просятся на ремонт. Если вас устроит недельки через 2 посмотреть ваш автомобиль. Делаю тоже не быстро. Зависимо от сложности, ваша проблема, дня два.
@user-xt1sf1yr6c
2 жыл бұрын
Я забыл спросить в каком вы городе.
@zonderz95
Жыл бұрын
Так же было на филдере. Регулятор топлива глючил, почти так же как тут. Меняйте смело, поможет. А на горячую просто плотность топлива меньше и уходит из системы быстрее.
Повышенное давление не приводит к перерасходу топлива, ибо эбу скорректирует подачу топлива по показаниям датчика кислорода.
@zonderz95
Жыл бұрын
Ну если форсы не льют конечно же
С какого вы города?
Добрый день, а если легкими не продуваеться значит рабочий или как его еще проверить своими салами?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Если давление показывает норму 3-3,5 очка, и не продаётся то %90 что он рабочий, а проверить его проблематично, могу сказать геморойно. Одеть на него со стороны подачи шланг и хомутом затянуть, на другой конец шланга нипель от колёс, заливаем в систему бензина, закручиваем золотник и даём давление автомобильным компрессором 3 начальное 3 очка, если меньше 3 очков протикание, меняем регулятор. Ещё можно методом исключения, заменить насос и установить все обратно, проверить утечку топлива в системе если есть меняем регулятор. Как то так.
С первых минут видео было понятно, что хана регулятору давления, форсунки можно было не снимать!
Если бы текла форсунка,то при запуске машина троила бы. Можно было сразу в бак лезть.
7:25 скинул трубку, ее бы пакетиком или изолентой дырычку замотать. Пыль по падёт или шмель
в грязных перчатках лезть в топливную систему, я бы руки оторвал такому мастеру
Подскажите в чём может быть проблема? При запуске двигателя очень высокие обороты, порядка 2 тыс.+ Аллион 1,5 литра, 1nz-fe
@user-fu7dw1bt5n
Жыл бұрын
Холостые сколько оборотов?
@user-ut4ls3gx5l
Жыл бұрын
У меня на премио 1,5 тоже на холодную обороты большие, прогреется 600.
@nikolay5823
Жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n Холостые порядка 500-600 когда уже прогреется двигатель и после каждой поездки(поездил и встал на P) плавают обороты, чуть ли не глохнет.
Здравствуйте а если утрами заводится нормально а как нагреется то долго крутит что может быть ??какая причина ?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Причин много, первым делом нужно проверить диагностику датчиков двигателя, потом проверить падение давление в рейке, и проверить фарсунки на утечку. Проверка фарсунок есть второй способ, подключить в подачу воздух 3 атмосферы и окунуть носик в банку с водой и увидеть протечку. Будет выходить воздух.
Бля..красавчиг..
Здравствуйте, подскажите где там стоит обратный клапан?
@user-fu7dw1bt5n
2 ай бұрын
Там это где? Не понял вопроса. На фильтре в баке или на топливной рейке.
это такая же работа термостата
Подскажите номер насоса
9:02 ))))
Подскажите пожалуйста в чем проблема на 1 zz заводится после 2 секунд крутки, и слабо тянет двигатель и что то стучит, грм поменяли полностью + муфту vvti, и датчик vvti, но изменений нет
@Oxotnik_14
9 ай бұрын
Я из Якутии 😉 помоги пожалуйста 🙏🏻
@user-fu7dw1bt5n
9 ай бұрын
@@Oxotnik_14 компрессию мерили?
@user-fu7dw1bt5n
9 ай бұрын
Давление топлива?
@user-fu7dw1bt5n
9 ай бұрын
Проверить задиры на цилиндре. Может стучать поршень в цилиндре, или шатун на коленвале.
здравствуйте,вы не в омске находитесь
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет.
Привет✋👋. Скажите пожалуйста. Вибрция исчезает только при включении подфарники. Датчик промыл прокладки, свечи заменил. Проблема осталась. Куда смотреть? Спасибо
@user-fu7dw1bt5n
Жыл бұрын
Подфарники, это туманки?
@Kyrinnoi
Жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n фары. Что происходит в голову. Подушки двигателя.
@Kyrinnoi
Жыл бұрын
Машина 2005 год. 160 тыс пробег. Подушки думаю заменить. Хотя удовольствие не дешёвое
@user-fu7dw1bt5n
Жыл бұрын
@@Kyrinnoi да, смотри подушки, только хорошего качества. У меня был опыт, купил машину, вибрация, все передумал. Просмотрел все подушки, одна была просто плохого качества, резина жесткая. Поехал купил с распил, все вибрация ушла.
Сделай видео как переходник сделал на балон с промывкой
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
Хорошо, на днях постараюсь записать.
@NSK15450
3 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n спасибо.буду ждать
С этой музыкой просто невозможно смотреть, вот нахрена она нужна. 🤯
Доброго времени суток подскажите где искать, я купил машину 1.8 1zz была проблема запуска на горячую долго приходилось крутить стартером по сколько мотор был в плохом состоянии (жрал масло) я поменял на контрактный,к мотору претензий нет а вот проблема запуска на горячую осталась на холодную проблем нет и в мороз и в жару, форсунки я исключаю потому как мотор менял в сборе,может чего подскажите где искать. За ранее спасибт
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Электронную диагностику делали, замеряли давление в топливной рейке?
@user-kq1jb5xj9d
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n Нет,с чего начать не знаю,думал тем летом сделаю всё не как руки не доходят,сейчас немного потеплеет займусь.
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
@@user-kq1jb5xj9d первым делом замерь давление в рейке, и именно на горячую.
@user-kq1jb5xj9d
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n спасибо!
Дак по итогу, сам бензонасос тоже поменяли?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Увы, но да, проверили его на выдаваемое давление, показало 4 очка, при нормальном 6. Пришлось заменить.
@user-uk4uu5kw4c
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n провёл ту же процедуру на WISH 1.8 1zz без замены насоса, заменил регулятор, фильтр грубой и тонкой очистки, машина стала заводиться со 2 раза, до замены с 4 раза заводилась((думаю стоит заменить сам бензонасос....
@user-uk4uu5kw4c
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n а вы как проверяли бензонасос на неисправность?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
@@user-uk4uu5kw4c если не проверяли форсунки, проверьте на герметичность. простой способ утром перед запуском отключите форсунки и покрутить стартером при нажатой педали газа с пол минуты за несколько раз, потом подключите форсунки, если завилась сразу то насос нужно заменить.
@user-uk4uu5kw4c
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n спасибо, попробую)
Здравствуйте,у меня карина стартер крутит,но не заводит,можешь скажеш причину?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Мотор какой?
Плохо вот только не показал как проверить обратный клапан в насосе
Привет! Подскажите... Машина заводиться только после нажатия педали тормоза, при этом перед запуском загорается индикатор неисправности двигателя, после запуска он гаснет.... Если педаль тормоза не нажать, то машина не заводится 😕
@zonderz95
Жыл бұрын
Так и должно быть
Еще вопрос, почему насос приговорили? У меня камри 40 и проблема почти такая же. На холодную сразу заводит но с детонацией, на горячую если постоит 20-30 минут приходится долго крутить стартером, началось после замены фильтра. Был у официалов, они приговорили фильтр (типа аналог хреновый), заменили его на оригинал, но по сути проблема осталась. За детонацию грешу на форсунки, а вот долгий запуск возможно что и форсы и регулятор давления.
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
Проверили насос (подключил 12в,установил на выходе монометр, и все это окунул в бак с бензином, конец шланга заткнул) при включении насоса давление поднялось 4.5 что ли очка. Это мало, но хватало для фарсунок 3.1. Скоро насос умрёт. Вот его и заменили. Тут на холодную и на горячую плохо заводился двигатель.
@nostalgiTyulgan
3 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n cпасибо
@user-el6cf4sq1b
3 жыл бұрын
Добрый вечер у меня такая же была проблема на камри 50 , также менял станцию не помогло. В итоге оказалось проблема в форсунках.
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
@@user-el6cf4sq1b вот я и постарался показать где могут возникнуть проблемы.
@nostalgiTyulgan
3 жыл бұрын
@@user-el6cf4sq1b Меняли или обошлось чисткой форсунок?
Заводят за......,а двигатель запускают 😉
Подскажи может ли из за этого тупить машина?
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Может если будет нехватка топлива. Но лучше сделать диагностику двигателя, компрессия, давление топлива, электронная диагностика сканером датчиков и исполнительных узлов. Проходимость выпускного коллектора.
Подскажите двигатель 1.8zz.fe плохо заводится с утра с пятой попытки, стартер крутит , форсунки промыли,свечи новые, самое интересное,что только летом когда жарко не могу завести, может есть какие идеи.
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Добрый день. Нужно замерить давление топлива в первую очередь на холодную (с утра). Проверить падение топлива в рейке. Мерили? На форсунках не должно быть шипение, пропускания топлива. Если хоть чуть чуть пропускает, будет заводиться с трудом. Богатая смесь из за поподания топлива в коллектор. Если падает то нужно смотреть насос и регулятор. Ели давление стоит и не падает то тогда нужна диагностика компа. Можно попробовать своими силами. В инете есть как сделать, смодиагностику перемкнув проводом 2 контакта на обд разъёме. И чек покажет ошибки если они есть. Если их нет то тогда нужно ехать на проверку сканером и смотреть как работают датчики. Как то так. Будут изменения напишите, попробуем дальше думать.
@user-lc4md9hx6u
2 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n лайк подписался видео класное с разеснением
@user-nl1ic2fj1m
9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста решили проблему?
Если на холодную хорошо заводится а на горячую плохо как у вас тогда что?
@user-fu7dw1bt5n
8 ай бұрын
Думаю для начала помыть дроссельную заслонки с клапаном холостого хода.
Здравствуйте подскажите какой фирмы поставили клапан и насос?
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
Добрый день. Не для рекламы Насос фирмы *Эра* клапан регулятор взят с разборки, контрактного авто, тойота.
@user-ps7jp4ex6x
3 жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n Здравствуйте. А если на холодную заводится с пол оборота. А на горячую долго иногда со второго раза. Что это может быть. Форсунки?
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
@@user-ps7jp4ex6x, да такое возможно что фарсунки заливают. Нужно проверить их на утечку топлива. Попробуйте как на видет. Простой способ.
@sergeymedinskiy4012
2 жыл бұрын
@@user-ps7jp4ex6x клапана не держат, следовательно на горячую компрессия падает.
Чек не горел при такой неисправности ?
@user-fu7dw1bt5n
Жыл бұрын
Нет, это механическая неисправность. При нем чек не горит. Исполняющий механизм.
@user-yb2kb6iv2b
Жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n У меня тоже такая проблема на горячую, аллион 1.8. Заводится с 3-5 раза,сразу чек загарается, выдает ошибку бедная смесь. Фильтра поменял, но клапан не проверял. Причем как чек загорелся работает изумительно. Заглушишь, минут десять постоишь и опять с пятого раза заводится.
Подскажите пожалуйста в чем проблема может быть, у меня тоже тойота королла утром и во общем заводиться сразу, а после 15-20минут то приходится два раза крутить.
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
Добрый день, нужно проверить утечку топлива сперва из топливной рейки. Но думаю форсунки нужно смотреть.
@user-nz4qq7eo5d
Жыл бұрын
Приветствую, как вылечили брат? у меня тоже такая беда
Короче новый модуль купил и все
Во первых зачем такая громкая музыка?во вторых манометр подключил в конце магистрали естественно давление будет выше нормы.для этого и стоит после рампы регулятор давления.чтоб излишки сбрасывать в бак.а скорее всего у тебя обратный клапан в насосе не держит
Походу бензонасос плохо качает.
обратный клапан на самом насосе сдох
Музыку авылючи мастер
книги не читал ни когда, называется : дренаж, обратный клапан
@user-er2gi1sr8q
Жыл бұрын
Это не смертельно, для его возраста. Успеет ещё и в букварях полазить.
Может видео полезное не знаю не досмотрел. Из за музыки ничего не слышно и раздражает. Зачем дискотеку устраивать из познавательного видео
А как ты так просто этот шланг снял??? Там же его так просто ни снимешь!!!!!!!!
@user-fu7dw1bt5n
Жыл бұрын
Какой? На рейке?
@ivan28rus94
Жыл бұрын
@@user-fu7dw1bt5n ага. Я уже увидел!!!!! Как снимал
Была такая же проблема на 1NZ-FE, решил три дня назад, не буду лукавить не без помощи KZread. Взял манометр у соседа по гаражу, пошел в магаз, купил два крана (500 руб.) и переделал его приблуду. Путем поочередного закрывания кранов, сразу видно куда уходит давление, в бак или форсы. Не понятно почему афтар занимающийся ремонтом чужих авто, не ставит эти сраные два крана и делает лишние движения (лезет в форсы)... Отдал манометр соседу вместе с кранами (знаю не пропьет))). Было интересно посмотреть как устроен РД изнутри.
@yaryachm6254
Жыл бұрын
подскажи видео с кранами если можешь тоже хочу сделать чтоб без лишних движений было
@user-dq6os1wb8d
Жыл бұрын
@@yaryachm6254 Ни чем не могу более помочь, я из за тебя видос залил kzread.info/dash/bejne/rKCA2bWLqMrafco.html , описание читай, джаккаду слушай) Удачи тебе Yar Yachm в твоем не легком деле...
Я поменяла всё что можно было но нечего не помогло
@user-fu7dw1bt5n
2 жыл бұрын
После, ремонта, проверял давление в рейке, после ремонтный контроль. Сразу можно увидеть где проблема. Был случай при установке регулятора давления топлива, не правильно встало уплотнительное кольцо и давление не набиральсь.
@user-er2gi1sr8q
Жыл бұрын
Значит надо менять спецов.
А что за промывка в балончике?
@user-fu7dw1bt5n
3 жыл бұрын
Простая промывка для инжектора, или производитель Abro. Главное, чтоб под давлением в баллоне.
Там слепому видно поменяли фильтр не оригинал вот и вся проблема
дешевле и проще было бы заменить весь бензоносос со всеми потрохами на новый.
@user-ub9pt5wh5x
Жыл бұрын
На оригинал, не правда ли?
Лишнего много разобрал
Колхоз и знаний ноль не зная какое должно быть давление в рампе есть ли смысл мерить его. Про баланс форсунок вообще ничего не говорю полный отстой .
здравствуйте снимите видео как дроссель почистить поэтапно
@user-fu7dw1bt5n
2 ай бұрын
Только буквально вчера чистил. Как будет возможность запишу.
Перчатки мог бы свежие надеть, с них нападает грязи, ещё хуже будет и вообще грубо работает!
Форсунки вообще нехер было трогать, сразу лезть в бак, мне один Вася поменял фильтр и машина стала заводиться как на этом видео, подключили манометр, давление падает, форсунки трогать я не разрешил, поменяли колечки не помогло, я настоял на замене корпуса фильтра, и машина заработала, оказалось, что трещина в корпусе, из-за этого падало давление!