Принцип работы регулятора холостого хода и признаки неисправности.
Жүктеу.....
Пікірлер: 108
@user-jt1cj7yf4d24 күн бұрын
Огромное спасибо ,дай бог здоровья таким спецам
@manscom3271 Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно!
@scaperbyte
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ll8hm5jm6l7 ай бұрын
И все-таки, подскажите. Если перекачка из правого бака в левый на буханке иногда не работает и при этом давление в системе 2 то какова причина? Датчик или насос, или оба сразу? Спасибо.
@user-ox8fu9ts8v9 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЫЙ СОВЕТ.
@scaperbyte
9 ай бұрын
Наздоровье
@user-gp3he6tb3iАй бұрын
Спасибо очень компетентно розкидали!
@user-jn1tm1zf5rАй бұрын
здравствуйте у меня пассат б5 после запуска через несколько минут машина глохнет и заводится .Что заменим рдт?
@user-vf4ui4ud3i5 ай бұрын
Спасибо земляк.
@scaperbyte
5 ай бұрын
На здоровье!!!
@SerjShvediuk2 ай бұрын
Ну именно этот сбрасывает давление вмт рампе явно слишком быстро. Но второе его свойство- сбоасывать после ~3 кг. Небольшое падение давления и например за ночь стоянки пусть до нуля, при повторном запуске компенсирует т насос. Сомневаюсь я, что новый т кларан будет держать сутки давление в 2,7 кг в топливной ремпе. Само уплотнение , рез кольца могут пускать, форсунки неплотно прикрываться. Мы же не увдим в камере сгорания, держут форсунки или нет. Плавный подение давления в рампе не есть катастрофа для топливной системы. А свои рассуждения неплохо бы подкрепить проверкой нового т регулятора. Для сравнерия. Тот что в кидео - да плохой, слишком быстро сбрасывает давление.
@Dnevnlkheartbreaker10 ай бұрын
У меня на 2110. Машина плохо заводится не горячую .. А на холодную тоже плохо заводится кое как! А на горячую толко за газу . И то очень плохо и холостой ход вообще не держит.. Я уже не знаю что делать.. Все датчики поменял
@scaperbyte
10 ай бұрын
Сперва посмотри на давлению топливного насоса, а потом подсос воздуха!
@user-jx2un3gw3u4 ай бұрын
День добрый всем. Вы все молодцы, объясняете хорошо, но почему никто не говорит о том, что бывает топливный регулятор цельный с рампой, который не снимается с неё, и в таких случаях надо менять всю рампу.
@scaperbyte
4 ай бұрын
Да, и такие бываеют!
@SerjShvediuk
2 ай бұрын
И с управдяемым давление с вакуумом от впуска , и неплохо бы показать в видео как держит новый регулятор..Новый скидыват давление за 12 часов ниже нормы. Но не так быстро.
@user-bc2nh8uy5z Жыл бұрын
НЕЛЬЗЯ ЛИ ПЕРЕКРЫТЬ ОБРАТКУ ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ РДТ
@scaperbyte
Жыл бұрын
Да, можно для проверки, но долга нельзя перекрывть
@Seryjjjj
11 ай бұрын
@@scaperbyteможно.В насосе есть клапан на 7-8 бар.Он стравливает,когда зажиманшь шланг.Что бы насос не сгорел
@user-kw9ee7gl7c10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2115, при разгоне и переключении на 4 или 5 скорость машина плохо разгоняется, как будто за зад кто то держит, даю газу больше начинает развивать скорость и такое ощущение что форсунки начинают лучше открываться.
@scaperbyte
10 ай бұрын
Для этого нужно изучить проблему, в основном при разгоне сильное влияния имеют свечи и впрыск топлива.!
@user-kw9ee7gl7c
10 ай бұрын
@@scaperbyte это получается форсунки и свечи проверить? Свечи все рабочие, проверял. Я поменял бензонасос, датчик дросселя, датчик коленвала, датчик регулятора холостого хода.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@user-kw9ee7gl7c Возможно также может быть подсос воздуха, например сальники форсунок!
@user-kw9ee7gl7c
10 ай бұрын
@@scaperbyte это колечки резиновые сверху снизу форсунки?
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@user-kw9ee7gl7c Да!
@Musa-gt1vd10 ай бұрын
Салам алейкум. Гольф 3, 1995г инжектор 2.0, там тоже можно проверять так?
@scaperbyte
10 ай бұрын
Если есть РДТ, почему бы нет!
@Musa-gt1vd
10 ай бұрын
@@scaperbyte да есть, визуально похожий с вашим.
@scaperbyte
10 ай бұрын
Ваалайккум Ассалам!
@Musa-gt1vd
10 ай бұрын
@@scaperbyte возможно на моём РТД тоже должно держать давление до 3 бар.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@Musa-gt1vd Да!
@bugiwooogi65010 ай бұрын
У меня не работает регулятор давления топлива ! Стоит новый насос он выдает 5-6 атмосфер стартер крутит свечи новые искра есть рабочий трамблер но машина не заводится !!! Нет впрыска топлива свечи сухие может быть ли это изза избытка давления топлива что не дает раскрыться форсункам ???
@scaperbyte
10 ай бұрын
Нужно сперва посмотреть на питания и импульс форсунок, возможные причины импульс с датчика коленчатого вола или оборван провод форсунок!
@68rusTambov
9 ай бұрын
Форсунки сами по себе не открываются, от давления тоже, они открываются командой от ЭБУ
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@68rusTambov Я же говорю посмотри питания и импульс форсунок!
@68rusTambov
9 ай бұрын
@@scaperbyte извини, увидел вопрос, а ответы не прочитал, ответил мышенально.
@bugiwooogi650
9 ай бұрын
@@scaperbyte вообщем импульс проверяли все есть единственное по какой причине не раскрывались форсунки вам на будущее они не раскрывались из-за не рабочего обратного клапана сброса давления мы знали изначально что он не исправен но пропустив этот момент капали дальше в надежде что из-за большого давления в любом случае форсунки должны раскрываться потому импульс шел с мозгов видимо мозги считывают и давление на рампе в том числе что они не раскрывались или же давление было высоким на форсунки давило они не могли отходить для впрыска возьмите на заметку если обратный клапан не рабочий на нексии уж точно машина не заведется
@bulatakeshov653310 ай бұрын
сегодня менял рдт, 2109, с половины пол тычка теперь заводится, только сначала откручивайте топливную трубку ключом на 24, если нужно то смазать или нагреть, только потом вытаскивайте патрубок и откручивайте сам регулятор давления
@user-ph2xe3hp1q5 ай бұрын
На призме есть сброс давления,открутите его и увидите если с напором бенз.вытекает норм ,а есле как самотек слабенький или вообще нет бенза то тогда меняй клапан
@HvgHvg-cj7oe5 ай бұрын
Течёт бензин из под регулятора давления топлива. Менял уплотнительное кольцо не помогло. Поменял на новый регуляьор всё равно пропускает. Что делать не знаю. Посоветуйте пожалуйста.ВАЗ-2110 2001года
@user-dq5yl3ql2x
4 ай бұрын
Может форсунку пропускает 😎
@nukutosmetropoliten600
Ай бұрын
Рампу поменяй
@ruslanruslanov32629 ай бұрын
Вы так тихо говорите, как будто выдаете секретную военную информацию.
@scaperbyte
9 ай бұрын
Я не тихо говорю, просто микрофон телефона плохо записывает звук!
@user-ts6ki7re5v2 ай бұрын
В моём случае был некачественный моторчик бензонасоса с момента его установки хоть я и РТД поменял на новый, так то братья такой фактор тоже имеет место быть
@user-uh8li6in9d6 ай бұрын
У меня ваз 2114 на горячую на холостых обороты падают до 500 дмрв менял подскажите что это будет ?
@scaperbyte
6 ай бұрын
Причин может быть много, сперва про верь на подсос воздуха!
@mr_drakon3367
6 ай бұрын
Нашли проблему?
@mr_drakon3367
6 ай бұрын
При сбросе газа падают обороты или как?
@user-uh8li6in9d
6 ай бұрын
@@mr_drakon3367 у меня много причин было после этого искра пропала лучше найди хорошего диагноста он ее за пол часика сделает
@user-uh8li6in9d
6 ай бұрын
@@mr_drakon3367 при разгоне машина дёргается у тебя ?
@proman5554 Жыл бұрын
А если допустим машина стоит несколько дней - все это время регулятор должен держать давление или допустимо, что давление со временем будет падать? Вообще у меня такая странная ситуация с запуском - если машина постоит несколько часов после езды то запуск двигателя будет затруднительным, а если машина постоит пару дней то заведется с пол оборота. На что это может указывать, не подскажите?
@scaperbyte
Жыл бұрын
Давление со временем будет падать, но не сразу. Причины не запуска автомобиля бывают разные например: при прогретом двигателе некоторые датчики начинают глючит, в том числе и датчик "ДПКВ".
@proman5554
Жыл бұрын
@@scaperbyte благодарю!
@mrflight6843
10 ай бұрын
По симптомам похоже на форсунки, которые протекают на горячую.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@mrflight6843 Нет, при зажатии обратной топливной магистрали давление не падает!
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@mrflight6843 так, что это обратный клапан "РДТ"
@user-qw5rp8yf6p9 ай бұрын
Добрый вечер! Сегодня с магазина принесли три штуки , нет давления обратку перекрывали есть работает не троит отпускаешь падает давление и начинает троить сжечь ее нахрен все нервы выматала!
@scaperbyte
9 ай бұрын
Даа, браки тоже часто встречаются!
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte значит в другом магазине взять?
@scaperbyte
9 ай бұрын
Не факт что в другом магазине не попадется брак, если есть возможность проверяй РДТ как показано на видео! @@user-qw5rp8yf6p
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte хорошо спасибо!
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte провод свечи пробивал!!! А мне пол машины поменяли!!!
@user-my7pp3zt1g7 ай бұрын
Почему у меня в рампе нет давления и когда достал посмотреть как форсунки работают , они один раз все 4 пшикают и потом сколько хочешь крути , он не будет пшикать
@scaperbyte
7 ай бұрын
Нужно посмотреть идет ли питания на топливный насос, если да., то нужно проверить насос на работоспособность. Если питания есть и насос рабочий, тогда следующий на очереди сигнал датчика положения каленвала.
@user-my7pp3zt1g
7 ай бұрын
@@scaperbyte все уже поменял , насос , датчик коленвала , провода датчика коленвала , датчит давления рампы , датчик холостого хода , датчик магнита (с перели крепится на двигателе ) магистраль бензина , фильтр бензина
@scaperbyte
7 ай бұрын
@@user-my7pp3zt1g Тогда нужно посмотреть отдает ли сигнал ЭБУ на реле топливного насоса!
@user-my7pp3zt1g
7 ай бұрын
@@scaperbyte насос гудит как бешенный , снимал трубку с рампы которая идет в бензобака , ключь поворачиваешь , бензин прям пипец как льется
@user-yi9om1bt8c Жыл бұрын
Спасибо за информацию! А я голову ломал, как клапан проверить!
@scaperbyte
Жыл бұрын
На здоровя!
@user-oz3pl5pv2t
11 ай бұрын
Этот умник подключил компрессор на выход из регулятора естественно регулятор не будет держать давление нужно давать в тот штуцер который вставляется в рампу
@scaperbyte
11 ай бұрын
@@user-oz3pl5pv2t Сперва внимательно смотри видео, на видео показано на впуск регулятора, а не на выпуск!
@naiper1hp5544 ай бұрын
как асмр посмотрел, спасибо, друг
@Ergl_9 ай бұрын
Автор, а почему ты без вакуума проверяешь? На ХХ вакуум приоткрывает клапан?!
@scaperbyte
9 ай бұрын
Для проверки РХХ, не нужен вакуум!
@Ergl_
9 ай бұрын
@@scaperbyte я тебе не про РХХ сказал, а про РДТ ☝🏻 РДТ приоткрывает вакуум на ХХ. Для особо одарённых: ХХ - это Холостой ход!!!
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@Ergl_ Опечатка была, я хотел написать РДТ, а для проверки РДТ не не нужен вакуумный шланг!!!
@user-ot8tn2qy1x9 ай бұрын
Я вот тоже менял РДТ. И после пары минут работы двигателя из вакуумной трубки хлестал бензин в ресивер
@scaperbyte
9 ай бұрын
Значит РДТ не в рабочем састоянии!
@user-ot8tn2qy1x
9 ай бұрын
@@scaperbyte Из-за рдт я утопил двигатель в бензине. Цилтндры затопило. 3 цилиндр и вовсе. Только открутил свечу слегка оттуда уже потёк бензин, когда вытащил свечу оттуда ударил бензин фонтаном пол метра. Масло слил с бензом литров 7-8 было в картере. Самое смешное, что рдт покупал новый в магазине, две штуки, в итоге попал на масло, воздушный фильтр и много чего ещё.
@user-ot8tn2qy1x
9 ай бұрын
@@scaperbyte диафрагма не выдержала или что так т не могу понять, потому что из вакуумнлй трубки же не должен идти бензин в ресивер мощным фонтаном
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@user-ot8tn2qy1x Бракованным оказался видимо РДТ
@scaperbyte
9 ай бұрын
Из вакуумный трубки вообще не должно идти бензин!
@bitcoin225911 ай бұрын
Ви очень умный
@Doskhan_Dadibayev5 ай бұрын
А может машина из за этого глухнут
@scaperbyte
5 ай бұрын
Нет, при работающем двигателе насос подкачивает давление!
Пікірлер: 108
Огромное спасибо ,дай бог здоровья таким спецам
Очень интересно и познавательно!
@scaperbyte
Жыл бұрын
Спасибо!
И все-таки, подскажите. Если перекачка из правого бака в левый на буханке иногда не работает и при этом давление в системе 2 то какова причина? Датчик или насос, или оба сразу? Спасибо.
СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЫЙ СОВЕТ.
@scaperbyte
9 ай бұрын
Наздоровье
Спасибо очень компетентно розкидали!
здравствуйте у меня пассат б5 после запуска через несколько минут машина глохнет и заводится .Что заменим рдт?
Спасибо земляк.
@scaperbyte
5 ай бұрын
На здоровье!!!
Ну именно этот сбрасывает давление вмт рампе явно слишком быстро. Но второе его свойство- сбоасывать после ~3 кг. Небольшое падение давления и например за ночь стоянки пусть до нуля, при повторном запуске компенсирует т насос. Сомневаюсь я, что новый т кларан будет держать сутки давление в 2,7 кг в топливной ремпе. Само уплотнение , рез кольца могут пускать, форсунки неплотно прикрываться. Мы же не увдим в камере сгорания, держут форсунки или нет. Плавный подение давления в рампе не есть катастрофа для топливной системы. А свои рассуждения неплохо бы подкрепить проверкой нового т регулятора. Для сравнерия. Тот что в кидео - да плохой, слишком быстро сбрасывает давление.
У меня на 2110. Машина плохо заводится не горячую .. А на холодную тоже плохо заводится кое как! А на горячую толко за газу . И то очень плохо и холостой ход вообще не держит.. Я уже не знаю что делать.. Все датчики поменял
@scaperbyte
10 ай бұрын
Сперва посмотри на давлению топливного насоса, а потом подсос воздуха!
День добрый всем. Вы все молодцы, объясняете хорошо, но почему никто не говорит о том, что бывает топливный регулятор цельный с рампой, который не снимается с неё, и в таких случаях надо менять всю рампу.
@scaperbyte
4 ай бұрын
Да, и такие бываеют!
@SerjShvediuk
2 ай бұрын
И с управдяемым давление с вакуумом от впуска , и неплохо бы показать в видео как держит новый регулятор..Новый скидыват давление за 12 часов ниже нормы. Но не так быстро.
НЕЛЬЗЯ ЛИ ПЕРЕКРЫТЬ ОБРАТКУ ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ РДТ
@scaperbyte
Жыл бұрын
Да, можно для проверки, но долга нельзя перекрывть
@Seryjjjj
11 ай бұрын
@@scaperbyteможно.В насосе есть клапан на 7-8 бар.Он стравливает,когда зажиманшь шланг.Что бы насос не сгорел
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2115, при разгоне и переключении на 4 или 5 скорость машина плохо разгоняется, как будто за зад кто то держит, даю газу больше начинает развивать скорость и такое ощущение что форсунки начинают лучше открываться.
@scaperbyte
10 ай бұрын
Для этого нужно изучить проблему, в основном при разгоне сильное влияния имеют свечи и впрыск топлива.!
@user-kw9ee7gl7c
10 ай бұрын
@@scaperbyte это получается форсунки и свечи проверить? Свечи все рабочие, проверял. Я поменял бензонасос, датчик дросселя, датчик коленвала, датчик регулятора холостого хода.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@user-kw9ee7gl7c Возможно также может быть подсос воздуха, например сальники форсунок!
@user-kw9ee7gl7c
10 ай бұрын
@@scaperbyte это колечки резиновые сверху снизу форсунки?
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@user-kw9ee7gl7c Да!
Салам алейкум. Гольф 3, 1995г инжектор 2.0, там тоже можно проверять так?
@scaperbyte
10 ай бұрын
Если есть РДТ, почему бы нет!
@Musa-gt1vd
10 ай бұрын
@@scaperbyte да есть, визуально похожий с вашим.
@scaperbyte
10 ай бұрын
Ваалайккум Ассалам!
@Musa-gt1vd
10 ай бұрын
@@scaperbyte возможно на моём РТД тоже должно держать давление до 3 бар.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@Musa-gt1vd Да!
У меня не работает регулятор давления топлива ! Стоит новый насос он выдает 5-6 атмосфер стартер крутит свечи новые искра есть рабочий трамблер но машина не заводится !!! Нет впрыска топлива свечи сухие может быть ли это изза избытка давления топлива что не дает раскрыться форсункам ???
@scaperbyte
10 ай бұрын
Нужно сперва посмотреть на питания и импульс форсунок, возможные причины импульс с датчика коленчатого вола или оборван провод форсунок!
@68rusTambov
9 ай бұрын
Форсунки сами по себе не открываются, от давления тоже, они открываются командой от ЭБУ
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@68rusTambov Я же говорю посмотри питания и импульс форсунок!
@68rusTambov
9 ай бұрын
@@scaperbyte извини, увидел вопрос, а ответы не прочитал, ответил мышенально.
@bugiwooogi650
9 ай бұрын
@@scaperbyte вообщем импульс проверяли все есть единственное по какой причине не раскрывались форсунки вам на будущее они не раскрывались из-за не рабочего обратного клапана сброса давления мы знали изначально что он не исправен но пропустив этот момент капали дальше в надежде что из-за большого давления в любом случае форсунки должны раскрываться потому импульс шел с мозгов видимо мозги считывают и давление на рампе в том числе что они не раскрывались или же давление было высоким на форсунки давило они не могли отходить для впрыска возьмите на заметку если обратный клапан не рабочий на нексии уж точно машина не заведется
сегодня менял рдт, 2109, с половины пол тычка теперь заводится, только сначала откручивайте топливную трубку ключом на 24, если нужно то смазать или нагреть, только потом вытаскивайте патрубок и откручивайте сам регулятор давления
На призме есть сброс давления,открутите его и увидите если с напором бенз.вытекает норм ,а есле как самотек слабенький или вообще нет бенза то тогда меняй клапан
Течёт бензин из под регулятора давления топлива. Менял уплотнительное кольцо не помогло. Поменял на новый регуляьор всё равно пропускает. Что делать не знаю. Посоветуйте пожалуйста.ВАЗ-2110 2001года
@user-dq5yl3ql2x
4 ай бұрын
Может форсунку пропускает 😎
@nukutosmetropoliten600
Ай бұрын
Рампу поменяй
Вы так тихо говорите, как будто выдаете секретную военную информацию.
@scaperbyte
9 ай бұрын
Я не тихо говорю, просто микрофон телефона плохо записывает звук!
В моём случае был некачественный моторчик бензонасоса с момента его установки хоть я и РТД поменял на новый, так то братья такой фактор тоже имеет место быть
У меня ваз 2114 на горячую на холостых обороты падают до 500 дмрв менял подскажите что это будет ?
@scaperbyte
6 ай бұрын
Причин может быть много, сперва про верь на подсос воздуха!
@mr_drakon3367
6 ай бұрын
Нашли проблему?
@mr_drakon3367
6 ай бұрын
При сбросе газа падают обороты или как?
@user-uh8li6in9d
6 ай бұрын
@@mr_drakon3367 у меня много причин было после этого искра пропала лучше найди хорошего диагноста он ее за пол часика сделает
@user-uh8li6in9d
6 ай бұрын
@@mr_drakon3367 при разгоне машина дёргается у тебя ?
А если допустим машина стоит несколько дней - все это время регулятор должен держать давление или допустимо, что давление со временем будет падать? Вообще у меня такая странная ситуация с запуском - если машина постоит несколько часов после езды то запуск двигателя будет затруднительным, а если машина постоит пару дней то заведется с пол оборота. На что это может указывать, не подскажите?
@scaperbyte
Жыл бұрын
Давление со временем будет падать, но не сразу. Причины не запуска автомобиля бывают разные например: при прогретом двигателе некоторые датчики начинают глючит, в том числе и датчик "ДПКВ".
@proman5554
Жыл бұрын
@@scaperbyte благодарю!
@mrflight6843
10 ай бұрын
По симптомам похоже на форсунки, которые протекают на горячую.
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@mrflight6843 Нет, при зажатии обратной топливной магистрали давление не падает!
@scaperbyte
10 ай бұрын
@@mrflight6843 так, что это обратный клапан "РДТ"
Добрый вечер! Сегодня с магазина принесли три штуки , нет давления обратку перекрывали есть работает не троит отпускаешь падает давление и начинает троить сжечь ее нахрен все нервы выматала!
@scaperbyte
9 ай бұрын
Даа, браки тоже часто встречаются!
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte значит в другом магазине взять?
@scaperbyte
9 ай бұрын
Не факт что в другом магазине не попадется брак, если есть возможность проверяй РДТ как показано на видео! @@user-qw5rp8yf6p
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte хорошо спасибо!
@user-qw5rp8yf6p
9 ай бұрын
@@scaperbyte провод свечи пробивал!!! А мне пол машины поменяли!!!
Почему у меня в рампе нет давления и когда достал посмотреть как форсунки работают , они один раз все 4 пшикают и потом сколько хочешь крути , он не будет пшикать
@scaperbyte
7 ай бұрын
Нужно посмотреть идет ли питания на топливный насос, если да., то нужно проверить насос на работоспособность. Если питания есть и насос рабочий, тогда следующий на очереди сигнал датчика положения каленвала.
@user-my7pp3zt1g
7 ай бұрын
@@scaperbyte все уже поменял , насос , датчик коленвала , провода датчика коленвала , датчит давления рампы , датчик холостого хода , датчик магнита (с перели крепится на двигателе ) магистраль бензина , фильтр бензина
@scaperbyte
7 ай бұрын
@@user-my7pp3zt1g Тогда нужно посмотреть отдает ли сигнал ЭБУ на реле топливного насоса!
@user-my7pp3zt1g
7 ай бұрын
@@scaperbyte насос гудит как бешенный , снимал трубку с рампы которая идет в бензобака , ключь поворачиваешь , бензин прям пипец как льется
Спасибо за информацию! А я голову ломал, как клапан проверить!
@scaperbyte
Жыл бұрын
На здоровя!
@user-oz3pl5pv2t
11 ай бұрын
Этот умник подключил компрессор на выход из регулятора естественно регулятор не будет держать давление нужно давать в тот штуцер который вставляется в рампу
@scaperbyte
11 ай бұрын
@@user-oz3pl5pv2t Сперва внимательно смотри видео, на видео показано на впуск регулятора, а не на выпуск!
как асмр посмотрел, спасибо, друг
Автор, а почему ты без вакуума проверяешь? На ХХ вакуум приоткрывает клапан?!
@scaperbyte
9 ай бұрын
Для проверки РХХ, не нужен вакуум!
@Ergl_
9 ай бұрын
@@scaperbyte я тебе не про РХХ сказал, а про РДТ ☝🏻 РДТ приоткрывает вакуум на ХХ. Для особо одарённых: ХХ - это Холостой ход!!!
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@Ergl_ Опечатка была, я хотел написать РДТ, а для проверки РДТ не не нужен вакуумный шланг!!!
Я вот тоже менял РДТ. И после пары минут работы двигателя из вакуумной трубки хлестал бензин в ресивер
@scaperbyte
9 ай бұрын
Значит РДТ не в рабочем састоянии!
@user-ot8tn2qy1x
9 ай бұрын
@@scaperbyte Из-за рдт я утопил двигатель в бензине. Цилтндры затопило. 3 цилиндр и вовсе. Только открутил свечу слегка оттуда уже потёк бензин, когда вытащил свечу оттуда ударил бензин фонтаном пол метра. Масло слил с бензом литров 7-8 было в картере. Самое смешное, что рдт покупал новый в магазине, две штуки, в итоге попал на масло, воздушный фильтр и много чего ещё.
@user-ot8tn2qy1x
9 ай бұрын
@@scaperbyte диафрагма не выдержала или что так т не могу понять, потому что из вакуумнлй трубки же не должен идти бензин в ресивер мощным фонтаном
@scaperbyte
9 ай бұрын
@@user-ot8tn2qy1x Бракованным оказался видимо РДТ
@scaperbyte
9 ай бұрын
Из вакуумный трубки вообще не должно идти бензин!
Ви очень умный
А может машина из за этого глухнут
@scaperbyte
5 ай бұрын
Нет, при работающем двигателе насос подкачивает давление!
У автора что с голосом?
Спасибо
@scaperbyte
7 ай бұрын
Незачто! 🙏🙏🙏