Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.

Мужик ну ты красавчик, только что от имел кучу диагностов. Спасибо

@blazhok1

Жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий!

,3 года воюю. что смог поменял. даже моторчик насоса заменил. а здесь нашёл решение. ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.

Спасибо за видео. Лайк однозначно.

Дружище случайно увидел твоё видео и не думал что такое возможно Три месяца искал причину, на горячую не заводилась и то плохо, и обороты на холостых были 500 или 600 при запуске Щас заменил и вообще полет нормальный👍 Лайк тебе

@blazhok1

3 жыл бұрын

Спасибо за хороший отзыв. 👍

@user-hs2nj9me8x

Жыл бұрын

@@blazhok1 здравствуйте точна также проверил на насоса держит давление где-то 3 патом установил на машину но подставил палтарашку пустую через жланг завёл и почти сразуже начало лить бенза но напор не сильный минут 3.4 матор работал но при этом бенза всё равно шол так должно быть? Выключил и заного завёл также льёт, пачему я вапше полез на систему топлива на 1.2скорястях идёт добра но на больших абаротав и на падём кагбутто парашут зади , насос 3.5 давить.

Класс, дай бог здоровья и быть добру!!!

@blazhok1

7 ай бұрын

Большое спасибо за отзыв и пожелания!

Всё просто и понятно!

Дружишше большое спосиба за. Видио не знал как проверит клапан

Хоть кто-то объяснил нормальную проверку..а то переходники, штуцера.. а тут все просто и понятно

@user-ur7vm3fh1k

Жыл бұрын

У РДТ может подклинивание происходить, поэтому и проверяют на рабочем двигателе

класс,так же проверю. и система подбора шлангов к рдт тоже понравилась.молодец

@jonyjacson6765

2 жыл бұрын

привет, у меня машина на горячую плохо едет. проверил давление топливной рампы манометром(на холодную проверял) давление нормальное. но спускает обратный клапан.на горячую проверю еще.

Спасибо за видео 👍 У меня всё тоже самое что и у вас 👍🧐 У меня правда на рампе манометр,и сброс идёт на 2-йке провалы замучили! Разобрал старый, под пружину поставил шайбу 3мм и о чудо! Пришлось ее ставить , потому что один БРАК! Повсюду! Отрезал я осторожно верхнюю часть , сварить не проблема, если вы можете сварить ее электроды 1,6мм

Спасибо уважаемый. Тоже ищу не могу найти причтну, повалы , обороты не набирает, наткнулся на твой канал , завтра попробую. Очень похожая беда. Благодарю!

Чётко 👍

Спасибо друг за совет, очень помог, здоровья и успехов.

@blazhok1

Жыл бұрын

Польшое спасибо за пожелания,и Вам того же!

Спасибос молодец

Спасибо буду проверять!

ХМ. ПОПРОБУЮ. СПАСИБО ЗА ИНФУ.

Спосибо

👍👍👍👍👍👍👍👍🏾👍👍👍👍

здарова калега я тоже аккумуляторщик 12 лет стаж уже успел научитса как делать пластины активнои массы и отрецательнои массы с нуля

спосибо

Вожу с собой манометр для проверки давления в рампе)

За брак который продают надо расстреливать производителей. Каждая деталь, запчасть, датчики должны проверятся. Брак в утиль, 100% рабочее на рынок. Иначе никак. Только расстрелы помогут навести порядок. Хотите верьте хотите нет, рабочим ртд оказался только 1 из 8.. да и то, 4 дня отходил. И это оригинал Лада. Когда первый пытался вернуть, сначала отказались принимать, потом так же перед ними проверил, показал, убедились да и чек был. Все последующие так же проверял не отходя от кассы как говорится. Сегодня поехал снова с их оригинальным ртд. Из 6 попался рабочий. Пока норм. Может кто знает, есть с иномарок ртд которые подходят на ваз? Цена не важна, главное чтоб качество было. Заранее спасибо!

Такой же оригинальный стоит на ваз 2107 с надписью 2112

Спасибо за видео, все чётко и без "воды", только вот вопрос: а вот если просто скинув вакуумную трубку с рдт слышно как в цилиндры хлещет бензин это значит ему хана же?

@blazhok1

Жыл бұрын

Попробуйте поставить заведомо исправный РДТ.

@user-zf6up3ty9p

Жыл бұрын

@@blazhok1 эт наверное форсунки,не?

Доброго времени суток. Появилась такая проблема, на холодную запускается раза с третьего, четвëртого. На горячую можно аккум высадить, но не запустишь мотор. После проверки давления в рампе приговорили бензонасос (пока), если ничего не изменится то форсунки. После включения зажигания показывает полтора,а на холостых два с копейками. Но при перегазовке давление падает. Машина ВАЗ 2115 1.6

@blazhok1

Жыл бұрын

Попробуйте поставить для проверки заведомо рабочий рдт.

И полезно

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста откуда у Вас информация о том что на регуляторе на шевроле ланос 1.5 должено быть давление 2,5-3 бар Просмотрел много роликов и прочитал несколько статей на эту тему и все говорят о разных показаниях от 2 до 4 бар. Спасибо!

@blazhok1

Жыл бұрын

Из руководства к автомобилю.

@user-ef2gl1go8i

Жыл бұрын

@@blazhok1 какой у Вас мотор? И если не сложно прикрепите пожалуйста фото из книги, потому что свою книгу я прочитал и там не слова нет про давление топлива.

@Yellow__Cat

10 ай бұрын

@@blazhok1гениально 😂👍🏼👍🏼👍🏼 действительно, зачем в руководство заглядывать.

а если подключить насос с манометром на вход рампы не снимая РДТ так можно проверить?

Здравствуйте. Может ли из-за него быть плохой запуск на холодную( запускается раза со 2 или долго крутить нужно, подгазовывая, чтоб запустить с 1го) и повышенный расход топлива? 1.5 8кл 2110

@blazhok1

Жыл бұрын

Вполне возможно.Постарайтесь при удобном случае проверить его на отсечку.

@molodoibracho4508

Жыл бұрын

@@blazhok1 Спасибо

@Yellow__Cat

10 ай бұрын

На холодную не знаю. Но на горячую (90°) запустить не получится, вообще никак. У меня так было. Аж аккумулятор высаживал в 0. Пока не понял в чем причина. На холодную с мертвым рдт запускался с полпинка.

Во👍👍👍👍💪

я сколько раз менял бензин насос одна и тоже довления 2.5 бар причина какой не знаю

Здравствуйте. А может быть такое что этот клапан вообще не пропускает. И за этого повышенный расход топлива? Бывает такое что клинит обратный клапан?

@blazhok1

2 жыл бұрын

Теоретически там клинить нечему, поэтому повышенный расход нужно искать в другом месте.

@user-yb7mr8bf3i

2 жыл бұрын

@@blazhok1 у меня машина бензин жрет тоннами. думаю клапан не открывает на обратку и лет бензин

@blazhok1

2 жыл бұрын

@@user-yb7mr8bf3i Думаю что ваша проблема точно не в клапане. Начните с лямбда эондов.

@user-yb7mr8bf3i

2 жыл бұрын

@@blazhok1 я думаю надо засунт тряпку на форсунок что бы бензин еле еле прошло

@jameson2033

11 ай бұрын

у меня РДТ на шниве заклинил так, что из посадочного места в бензонасосе его вышибает вместе с крепящей планкой, и давление скидывается в ноль сразу при запуске.

А если потихоньку спускает это уже не рабочий да

У меня тоже такой на 11

У меня такая беда была на хонде акорт.

Здравствуйте Из за гбо может накрыться этот датчик ?

@blazhok1

Жыл бұрын

Предположу что вряд-ли.

На ваз 2112 16 клоп сколько должно быть давление?

@user-mf5gj2tm7c

2 жыл бұрын

3.8

Волговский пекар берёшь и горя не знаешь, разборный с регулировкой давления.

@blazhok1

3 жыл бұрын

Буду иметь ввиду. Спасибо за информацию.

@user-ws6lm4kt4l

2 жыл бұрын

А какой конкретно?

При вкл. насоса давление держит 3.1 атмосферы ..когда насос выключен ....давление медленно начинает опускаться . Это норма ?

@blazhok1

2 жыл бұрын

Допустимо.

@user-sn4nh3zy9f

2 жыл бұрын

По рекомендации давление должно держать не менее 2 часов! Затем оно может упасть до 0 !! Но при включении бензонасоса оно должно за 3 сек подняться до 3-4 АТМ! Если не поднялось то проверьте насос, фильтр на насосе, или обратный клапан на рампе!

@shtrafbat5881

2 жыл бұрын

@@blazhok1 Спасибо

@shtrafbat5881

2 жыл бұрын

@@user-sn4nh3zy9f Насос поменял два дня назад на новый в сборе . Вот до 4 АТМ он навряд ли поднимется .. у РДТ на Ланосе открытие должно происходить на 3-3.2 АТМ

@user-sn4nh3zy9f

2 жыл бұрын

@@shtrafbat5881 возьми манометр и вставь его на шланг возле рампы на подачу! Включи зажигание , чтобы заработал бензонасос и посмотри сколько он закачать за 3 сек. Он должен закачать около 3,7-4 АТМ! А заодно посмотришь не забрасывает ли давление обратный клапан! Давление должно медленно падать! У меня за час упал до 2 АТМ!

Почему компрессор подключил к обратке клапана? Компрессор нужно подключать туда, где он в рампу вставляется.

@blazhok1

Жыл бұрын

Можете попробовать так,как считаете нужным.

Здрасьте, насос качает до 300 и потом сразу до нуля идет это означает ртд умер?

@theconiq2274

Жыл бұрын

Да. Должен держать и очень медленно падать

приветствую. такой вопрос а если накачивает насос не 3 атм. а всё что есть на манометре и держит после выключения! что это значит?!

@blazhok1

2 жыл бұрын

Регулятор прежде всего должен регулировать заданное давление. Если давление превышает параметры и давление выше необходимого то он явно неисправен.

А может быть такое ,что этот клапан заклинил и не спускает топливо в обратку ?. При запуске ,заливает свечи .

@blazhok1

Жыл бұрын

Вам нужно его проверить что-бы быть в этом уверенным и не гадать.

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

@@blazhok1 да как его проверить ?. Я когда снял с подачи шланг ,то давление было будь здоров . Не ожидая такого напора ,залило все подкапотное пространство )))

@blazhok1

Жыл бұрын

@@user-qz8mj7xp8s Некоторые насосы выдают до 4.5 атмосфер поэтому неудивительно)

@user-qz8mj7xp8s

Жыл бұрын

@@blazhok1 да я себе поставил с Хонды )).

вот у меня на семерке такая проблема , из зза него расход от 15 литров на 100 км , не могу найти рабочий пока . Машина едет норм , просто расход большой и при выключении зажигания слышно как сбрасывает давление тут же

Здравствуйте проверь по вашему способу держит а на машине ваз21214 насос выдает 8.5 бар и давления тут же падает до нуля не могу понять в чем причина. Может сталкивались с такой проблемой

@blazhok1

2 жыл бұрын

Насос и должен выдавать от 6 до 8 бар. А так как у него нет на выходе клапана то давление тут же падает. А за счёт РДТ, давление в рампе регулируется от 2.8 без ваккума до 3,2 с вакуумом. Мерить давление нужно после РДТ а не перед.

@user-om7dq2ud6n

2 жыл бұрын

@@blazhok1 благодарю из-за этого и выскакивает ошибка р0172 богатая смесь. Я купить в магазине новый клапан а он по вашему способу как раз и не держит. Так получается что давления по подачи обратно в бензобак и уходит?

@blazhok1

2 жыл бұрын

@@user-om7dq2ud6n Если клапан не держит соответственно в рампе не будет давления. То что он новый это не говорит что он рабочий. А богатая смесь с клапаном ни как не связана.Возможно д.з. заедает либо элементарно забит возд.фильтр.Попробуйте заменить с рабочей машины дмрв.И посмотрите на правильность подключения воздушных трубок заслонки. Поменяйте их местами.

@user-om7dq2ud6n

2 жыл бұрын

@@blazhok1 фильтр воздушный не более 2-х месяцев. ДМРВ менял чистил. А что значит д.з. заедает? У меня электронная педаль газа. А сейчас начал замечать что про заводки ДВС первые несколько секунд троит потоп все норм а при прогреве ДВС все равно не ровно работает.

@user-xe8jd5we9l

2 жыл бұрын

Роман Богословский у вас давление в рампе не держится скорей всего из за обратного клапана,который внутри топливного насоса!!!!!! Давление с рампы может уходить в три направления: 1. это обратно в бензобак через насос.если в нём заклинил обратный клапан. 2. Через шланг обратки который к РДТ подключается - это если РДТ не держит. 3. Через сильно льющие форсунки - но давление будет медленней снижаться! Не разобрались ещё в чём проблема?

печалька

Щас запчасти полный го***но , разница нет иномарочные или вазовские

а у меня такая проблема включаю зажигание качает насос и только после 10 сек заводится с пол пинка,но если включить зажигание и сразу начать заводить бесполезно как иметь старую бабку в надежде что она помолодеет))не могу емл327 подключится к эбу вообщем не могу понять суть проблемы может у кого то была такая проблема?

@blazhok1

2 жыл бұрын

Проверьте РДТ.

@MrKalmik

2 жыл бұрын

@@blazhok1 проверил бы было бы чем а покупать на авось затратно.....

@user-cg1sy8jq4b

2 жыл бұрын

@@MrKalmik что было

@05577

2 жыл бұрын

Старую бабку к своему ЭБУ подсоедини. Есть такие старушки, что молодым до них далеко....

@MrKalmik

2 жыл бұрын

@@05577 можит и так только к делу это не относится

А в отмосферах это сколько?

@blazhok1

2 жыл бұрын

Один к одному.

Так давление давит с другой стороны!!!!

@blazhok1

2 жыл бұрын

С другой стороны выход обратки.

Паскали.... Можно по русски --- столько-то атмосфер.

@user-pt8zj9nr3p

6 ай бұрын

100паскалей равно 1атмо

Ты же в обратку соеденил шланг а нужно внизу 😂

@blazhok1

10 ай бұрын

Ну а кто против?Подсоедени внизу).