Наконец-то нормально объяснил.

Туарег 3.0тди, акпп AISIN, работает так: Когда с D переводишь в S то коробка скидывают на одну передачу вниз и по тахометру ниже 2000 не падает, у дизеля на этих оборотах турбина уже дует и он уже на максимальном крутящем моменте. Простыми словами S это по сути тот же автомат, только передачи длинее. Ручное переключение это и так понятно "+"повышеная, а "-" пониженая. На трассе не пользуюсь. Ручным пользовался пару раз когда крутой подьем на гору, при этом из-за плохой дороги и трафика скорость 20-40км/ч, что бы не насиловать двигатель/акпп я держу обороты на ручном и машине это нравится.

👍Расскажи, используешь кикдаун? Если да, то как часто?

норм обьяснил! молодец

@user-lo4in3go5n

8 ай бұрын

В s он сам переключается но на высоких оборотах

а пониженная для снега, песка грязи и т.д. это разве не L? S это повышенные вроде...

@vertsbleu6656

10 ай бұрын

S как и M - ручные режимы, то есть, передачи в них можно ставить любые соответственно

Обороты для цыфр подскажите))

Не согласен, "S" режим есть спорт режим. Ставим селектор на "S" убираем руку с селектора замечаем что скорости переключаются позже. Если же мы в "S" режиме нажмём + или - то коробка переходит в ручной режим. Катаюсь на mondeo ba7 powershift как сто семдясать тысяч, полёт прекрасный. Успехов.

@maximus4903

10 ай бұрын

Спасибо!

@olegmakarevich

6 ай бұрын

S это не sport, а select-выбор. переключение в ручном режиме. и к спорту тут ничего не относиться, ну кроме того, что чуток планка переключения завышена . По крайней мере на автомобиле автора - Форд фокус ..

Режим S и типтроник две разные вещи!

На гидротрансформаторе кроме как с места я разницы не увидел и то там смешная разница в разгоне.

А можно с любой передачи в режиме S на D переключать или есть какие то ограничения? Что будет если я после обгона еду в режиме S на 3 передаче с оборотами 3500-4000 и потом врубаю D? 🤔

Когда переключаешь с D на S то газ пускаешь или держишь ?

@work7416

2 жыл бұрын

Отпускаю

@user-rd6mg8cq1m

Жыл бұрын

тормоз до отказа выжимай только за место сцепки)))

Ответь пожалуйста, на любой скорости можно переходить в Sуперсилу с Dоедем-когда-нибуть? 😁

@Roman_Gorr

8 ай бұрын

Да

Спасибо за видео.У меня вместо s на фокусе L

@work7416

2 жыл бұрын

Буква L это low - пониженная передача, основная суть та же самая, при езде на ней получаете меньше скорость, но больше крутящего момента.

@user-wf7oe9uu8b

Жыл бұрын

@@work7416 скажите пожалуйста, если на ручке селектора нет лепестков. Фф3 2015.

А что значит S на табло бмв механик

Я недавно пересел с механики на автомат, и 3-4 дня ездил по городу и на трассе в режиме s ,заметил на трассе 120-140 км обороты 3000-4000

Чтоб обогнать, газ в пол проще нажать… зачем коробку дергать

@MrFa11out

Жыл бұрын

пока автомат поймет что ты хочешь разогнаться(педаль в пол) пройдет полторы-две секунды, после этого включится некст передача если мы говорим о скоростях около 120км

@user-dj8sx9ku4w

9 ай бұрын

Тогда почему это режим Спорт называется?

@Roman_Gorr

8 ай бұрын

​@@user-dj8sx9ku4wпотому, что в этом режиме передачи более долгие, машина крутит обороты выше, как следствие не теряется динамика при обгоне например.

Можно ли в движении с нейтрали перейти в драйв?

@user-jv5ho6uj9r

2 ай бұрын

Неа

А если нету лепестков? Форд Фокус третий автомат 2.0, 2016 год

@user-wf7oe9uu8b

Жыл бұрын

Также беда, как разобрались?

@vertsbleu6656

10 ай бұрын

на коробке должна быть буква S или M и "+", "-". Там же и нарисовано вверх и вниз или вправо и влево нужно потянуть коробку, чтоб повысить/понизить передачу, в зависимости от необходимой вам манипуляции. Если такого нет, значит коробка не поддерживает ручной режим переключения передач. Удачи

У меня Машина заводится после того, как загорается S, не тянет машина Опель?

@user-ir9iq7nr2j

9 ай бұрын

От чего так присходит

Камри 40 что если постоянно ездить на s4 в городе ниче не случится?

@loaddaol8809

9 ай бұрын

Постоянно нельзя коробку убьешь, на личном опыте проверил , ездил только на спорт режимах у коробка прожила 40.000км

у мене на фокусі літера L і є бокові клавіши + і - це те саме чи ні ?

Проще на педаль газа нажать. И быстрее иибезопаснее. Зачем людям голову морочить.

А есле нету лепестка ?

@Roman_Gorr

8 ай бұрын

Тогда либо рычаг на в сторону к себе, и плюс/минус. Либо подрулевые. Нужно смотреть конкретно по вашему авто, как реализован режим

Пацаны не слушайте этого умника это пиздец

Так у тебя же робот

@work7416

2 жыл бұрын

Это не робот, это PowerShift 6DCT250, если углубляться в это коробку, то в ней нет гидротрансформатора и два первичных вала с предвключением следующей передачи, но для пользователя это не важно. Сейчас огромное количество решений в коробках и разделить их на три группы - механика, робот, автомат уже не получается.

@user-zk3sr8hc3o

2 жыл бұрын

@@work7416 это работизированая механика и чтобы включилась пониженная передача надо нажать газ в пол и воля ты на пониженной

Глупый...

Что за бред? Переключать на S, где "на пониженной передачи на повышенных оборотах" ехать? Что он несёт? ))