Разбор ВСЕХ Renault Megan (2, 3, 4) по технике: моторы, коробки и подвеска
Автокөліктер мен көлік құралдары
Таймкоды:
0. Вступление 0:00
1. 2 поколение 00:31
2. 3 поколение 13:32
3. 4 поколение 26:30
Сегодня на канале Лукари техничка по ВСЕМ поколениям Рено Меган. В Меган 2 посмотрим на все бензиновые моторы (1.4, 1.6 и 2.0) и дизельные (1.5, 1.9 и 2.0). На Рено Меган 3 рассмотрим двигатель 1.2, 1, 4, 1.6 и 2.0 и на дизель, к которым добавился 1.6. А на Рено Меган 4 больше уделим внимание 1.2 и 1.3 бензин. Ну и конечно 1.6 дизель и всеми любимый 1.5 K9K, который на Renault Megan 4 вы чаще всего и встретите. В каждом из моторов посмотрим на основные проблемы и минусы.
Плюс, немного поговорим о кузовах каждого: седан, хэтчбек, универсал и даже кабриолет. Также разберемся с подвеской и немного затронем стоимость обслуживания.
Всем приятного просмотра!
Не забывайте подписываться на наш Инстаграм / lookary_kh
Здесь есть небольшие видосы и анонсы новых обзоров.
Пікірлер: 69
Короче, вставлю я 5 копеек своих, почти 3 года назад купил я себе Меган 2 в седане от первого владельца с пробегом 134000, ездила девушка и авто было ударено в зад, один элемент был поменян это крышка багажника. После покупки поменял сцепу, поменял масло в коробке по итогу вообще его не было, масло в двигателе, все фильтра, передние рычаги, амортизаторы так как авто 2004 года и до меня это никто не менял, поставил не дорогие 15 легкосплавные диски, перекинул салон с фабричной тряпки на кожу от RS2, поменял руль на кожу, скажу зачем, делал для себя на будущее. В один из дней уволившись с работы я занялся собственным делом, гастрономия и по итогу авто стало ездить на доставке еды, каждый день по 100-200 километров, через некоторое время когда появился заработок мы поставили на неё газ, авто ездит до сегодняшнего дня, ездили на нём около 10 человек, масло меняем каждые 10 тысяч, недавно поменяли аккумулятор. Скажу одно, для меня этот автомобиль это часть нашей команды, мы его очень любим, выручал во многих ситуациях, иногда конечно были неприятные ситуации но нужно понимать что автомобиль не новый и требует внимания. Двигатель 1.6 бензин/газ, механика. Пробег на данный момент составляет уже 220000 тысяч.
На 1,6 бензин К4М стоят гидрики. Никакими винтами ничего там не регулируется. Не вводите в заблуждение людей.
Спасибо, парни
Спасибо!! Приятно слышать специалистов
Ребят, спасибо за обзор🤝 Информативно и по делу всё!!!
@Lookary
2 жыл бұрын
Спасибо)
За раннее лайк и комментарий.Спасибо!
Привет, спасибо большое за видео, понравился такой формат разбора. Будут ли в дальнейшем такие видео,если да то хотелось бы увидеть разбор Форд Фокуса 2 дорест, 2 рест, 3 и т.д?
@Lookary
2 жыл бұрын
Спасибо) Да, такие разборы в дальнейшем точно буду. Следующий мы собирались делать по корейским моторам. Возможно, сразу же после них сделаем по фокусам)
Привет парни. Спасибо за подробный рассказ. Как вам ситуация насчёт техосмотра тс? Если есть возможность, сделайте видео об этом поподробнее и есть ли какие нюансы при покупке б.у. машины. Спасибо)
@Lookary
2 жыл бұрын
Спасибо) Та пока же ещё на 100% не ясно. Но, кстати, возможно и сделаем такой видос)
Ребята спасибо за обзор,обзор огонь! У меня вопрос Меган 2005 года, 1.5 дизель с 6 ступкой это нормально?
@Lookary
6 ай бұрын
А почему нет?) Кстати, сколько у вас расход получается?
Родные стойки прошли 170к 😊😊😊😊😊
Подскажите пожалуйста, какие преимущества у двигателя 1,6 л на втором Мегане по сравнению с 1,4 л (кроме мощности), есть ли какие то ньюнсы и на сколько второй экономичнее первого?
купил в 2016 году мегана 2 ,фаза 2 2007г.турецкая сборка ,экстрим 1.6 16 113л.с,покупкой доволен.
Оо у меня хэч это огонь)))
Кто подскажет! Моно ли поставить шестиступку рено меган 2 с двигателем к4м ????
Брат скажите пожалуйста стоит ли купит меган 2 универсал автомат кпп. С кпп автоматам проблема не будет. Дайте совет пожалуйста. Как с вами связатся?
@Lookary
Жыл бұрын
Там стоит обычный гидротрансформатор, нежный. Хороший вариант для покупки.
А как же двигатель 1,3 H5HB470? Это же вроде другой уже мотор?
В чём разница 1.5 Blue от 1.5 Energy?
Есть ещё 2-е кабрики с мотором 2.0турбо бензин на 165лс
А про купэ забыли сказать во втором поколении Мегана
Добрый вечер! Стою перед выбором -Меган 2ой или Логан мсв 1го поколения. Стоят плюс минус одинаково,обьясните пож почему? Ведь логан бюджетник. авто под работу(такси) что лучше? может видео на эту тему снимите? думаю я не один в раздумии))
@Lookary
2 жыл бұрын
Я понимаю это так, что Логан свежее скорее всего будет) Ну и мсв сами по себе дороже) тут больше дело в том, для чего конкретно вам машина нудна
@user-in2ss9mt3o
2 жыл бұрын
@@Lookary для работы в такси. какая из них меньше денег будет тянуть ? и какая по ходовке мягче?(город в ямах весь) если не сложно обьясните!
@Lookary
2 жыл бұрын
@@user-in2ss9mt3o по ходовке логан очень хорош. Да и немного дешевле он будет
@user-in2ss9mt3o
2 жыл бұрын
@@Lookary спасибо!!! всегда с удовольствием смотрю ваши видео.
@Lookary
2 жыл бұрын
@@user-in2ss9mt3o Вам спасибо)
Не смотрите это видео, парни не подготовились👎. Говорит на к4м клапана винтами регулируются😂
на турецкую сборку двигателя к4м 1.6 16 113л.с можно поставит 6 ст мкпп,если стояло 5 ст мкпп,просто на трассе на скоросте 110-130 без помех ,у двигателя 3200 об,а на 130 почти 4300 об двигателя в минуту,это разве нормально? .......
а 1,6 дизель чем плох?
Так какой двигатель лучше 1.5 или 1.6 дизель?
@Lookary
2 ай бұрын
1,5
@pafnytiy1871
2 ай бұрын
@@Lookary а какие минусы в 1.6? для меня пока плюсы цепь и гидрокомпенсаторы.
У 3-го передние крылья металл если что гггггыыыыы😂
На 1.6 два мотора, один ремень другой цепь. Проблем с ними нет. Выхаживают смело по 500 т. Км
А где мотор H4M он же HR16DE????
1.6 Каие винт?.там гидрики стоят
@Lookary
2 жыл бұрын
На каком поколении?
@user-ph6zs7xm7f
2 жыл бұрын
На третьем поколение с двигателем 1.6 k4m, стоят гидрики
@Lookary
2 жыл бұрын
Да, действительно, наш косяк, перепутали
@user-fi5pr2mw2c
2 жыл бұрын
@@Lookary Меган 2 покаления к4м 1.6 бензин стоят гидрокомпенсаторы какие винты? Учите матчасть.
@Romatiwifi
Жыл бұрын
@@user-fi5pr2mw2c там до 2006 стоял фазовращатель а после рестайла с 6го гидрики уже
3
Ще не сказали що у Меган 2 капот алюмінієвий, який теж не гниє. А так загалом, це топова машина за свої гроші.
Здрастуйте! На скільки я знаю, зміна поколінь 3/4 відбулась у 2016 році, а не в 2015...
@Lookary
2 жыл бұрын
Ну, в 2016 уже 4 пошло
@mikhaylo_from_Ukraine
2 жыл бұрын
@@Lookary Правильно - як завжди, в кінці року.
У 3 нет пластиковых крыльев ....
У меня Меган 3 2013-1,6 вариатор бензин, либо я невнимателен либо не попал в обзор…😏
Реклама Рено Меган 3, дизель 1.5 на МКПП
@Lookary
2 жыл бұрын
Да, точно реклама)
На 3ем мегане не пластиковые крылья
@Lookary
2 жыл бұрын
Пластиковые
@vitblogua5658
2 жыл бұрын
Пластикові передні крила на Меган 2
@user-dw4jl8up5f
2 жыл бұрын
@@Lookary на третьем Мегане уже идут металлические крылья У меня третий, крылья метал
@Lookary
2 жыл бұрын
@@user-dw4jl8up5f мы вот сейчас пытаемся это понять. Потому что год назад искали меган, там крылья толщиномером не бились. Покопались в интернете, некоторые пишут пластик, а некоторые металл. Может это как-то от года выпуска зависит
@fReeGameS12
2 жыл бұрын
@@Lookary 9й год крылья металлические
1.5 дизель, 732, 6 ст.!
На счёт вариатора,учи мат.часть!!!Какие 100т?Какие подшипники? Клиновидный ремень,конуса!!!И ходит варик не менее 150 тыс,при должном обслуживании и эксплуатации!!!!!
@Lookary
10 ай бұрын
Вот именно что при должном обслуживании и эксплуатации, что у нас крайне редко встречается
К9к аж никак не миллионник.