Последнее поколение 1.5dci K9K от Renault (872). Действительно лучше предшественников???
Автокөліктер мен көлік құралдары
Друзья, это мой скромный обзор двигателя К9К последнего поколения
Для тех кто спрашивал - проблемный ролик ГРМ что сложно найти 1 307 076 68R.
Новый к-т ГРМ - CT1184 K2
Чашкау масляного фильтра от Рено не удалось найти, но подходит от Тойота - 14 граней 64.2 мм или 64.5 мм. Артикул JTC - 4581 или 59324596. Входит свободно но пользоваться можно. Чтобы убрать люфт можно подложить целлофан или бумагу
Мой канал: / @am_garage
По вопросам сотрудничества пишите на: mold.alex.corj@gmail.com
Отредактировано YouCut:youcutapp.page.link/BestEditor
Пікірлер: 241
Привет друзья! Для тех кто спрашивал - проблемный ролик ГРМ что сложно найти 1 307 076 68R. Новый к-т ГРМ - CT1184 K2 Чашкау масляного фильтра от Рено не удалось найти, но подходит от Тойота - 14 граней 64.2 мм или 64.5 мм. Артикул JTC - 4581 или 59324596. Входит свободно но пользоваться можно. Чтобы убрать люфт можно подложить целлофан или бумагу
@_Pretender
3 ай бұрын
...Саша, приветствую! Говорят, что на этих модификациях k9k, установлены 😨 стальные поршни! Вы не в курсе?
@_Pretender
3 ай бұрын
Да, кстати - позволю себе небольшую подсказку из опыта: - чашка съёмник для фильтров Renault - Toptul JDAH7612. И у этих фильтров 12(!) граней же. Как и у их аналогов и ОЕ производителя Purflux. Применяйте фильтра Purflux LS932, или LS933. И обратите внимание на ещё один фильтр(на который почему-то никто не смотрит) - MecaFilter ELH4392! Этот фильтр в разы лучше и оригинала и Пурфлюкса и Боша с Маном
@AM_Garage
3 ай бұрын
Я менял масло и на Кашкай и на Каджар после 2018 и было 14 граней на масляный стакан. При первой возможности проверю ещё раз. На счёт MecaFilter чё то сомневаюсь... Но это хорошая идея для отдельного видео - сравнить фильтры разных производителей на один и тот же двигатель
@_Pretender
3 ай бұрын
Цитата(это было на первом ТО моей новой "старой" машины!)): ...А ще "відкриття" для себе зробив. Зняв старий масло фільтр. А там якийсь MecaFilter ELH4392 стоїть 😨. Ну думаю, якусь безродну дешевку поставив бувший хазяїн крайній раз. А оказалося, що таки супер фільтр. Бренд - офіційний постачальник на конвеєр PCA і Opel (Stellantis зараз). Подивився відео - хороші оказалось фільтра.
@zaharpypkin7312
2 ай бұрын
@@_Pretender да, так и есть - поршни там стальные, причём очень маленькие, а точнее говоря низенькие.
Bravo, informatie foarte utilă,așteptăm chit mai multe videouri de acest gen
Очень объективно. Мне понравилось. Про вкладыши с удовольствием посмотрю видео. Привет из Кишинёва!
Здравствуй земляк. Спасибо, очень информативное видео. Жду продолжение!
Foarte bun video... mai așteptăm și despre cuzineți....👍👍👍
Ещё раз спасибо.
Двор красиво сделан😊
Все доходчиво, Саша. Спасибо.
Молодец классное видео
Супер молодец.
Обзор чёткий
Bravo, foarte informativ.
Много тебя и мало видео. Говори за кадром. Интересно! Удачи!
@AM_Garage
5 ай бұрын
Спс!
Добрий день Саша, цікавить питання на рахунок 636их двигунів к9к. Чому в них присутнє зимове троїння і як виправити даний недолік без колгоспу?
спасибо за видео Вы бы говорили в ролике сколько стоит такая работа) для понимания)
@sergkogut5200
9 ай бұрын
тоже задал этот вопрос.никто не говорит стоимость работы мастера
@AM_Garage
8 ай бұрын
Я же сказал что это машина моего друга, а значит взял с него не в полном объеме... вообще-то я потратил много времени на поиск информации... а следующий раз можно сделать и в два раза быстрее...
Здравствуйте. А сможете сделать обзор на к9к е638? Даже в википедии ничего нет про эту модель
Интересно будет о вкладышах
@AM_Garage
3 ай бұрын
Видео уже на канале
Я в Израиле имею опыт с такими моторами. Это кошмар 😱. Меганы 2020 года и новее дай бог если мотор проживет более 100 тысяч км. Сажевые фильтры постоянно забитые а их замена это на несколько дней работы. А отот хомут богомерзкий между турбиной и католизатором у меня тоже крови попил в месте с тем болтиком спрятаным в итоге был куплен специальный герметик для глушителей обмазал старую прокладку обильно и не жалея герметика затянул тот хомут а болтик тот гадкий полетел в мусорное ведро. Я бы и даром не хотел машину с таким мотором… лучше купить приус или рав4 гибрид ездить и горя не знать.
Саня приветствую! Да чем дальше тем сложнее, по т4 2.5 турбо когда видео? 👍🤝
@AM_Garage
9 ай бұрын
Когда смогу, сделаю..
износ вкладышей из больших интервалов замены масла? видео про износ вкладышей и про разницу масляных фильтров было бы интересно
@user-ce5mm2kb2k
3 ай бұрын
это не износ, износ подтверждается микрометром. Похоже, это не механик, а блогер-хейтер. Микрометром ни разу ещё подтверждения износа вкладышей не было на просторах интернета для свежих двигателей К9К
@AM_Garage
3 ай бұрын
Последнее видео как раз про это. Я сделал замер и в конце высказал своё мнение. Посмотрите до конца - kzread.info/dash/bejne/Y35qyKOziq62ntY.html
а і правду кажуть.яка вартість такої роботи.або яка вартість години роботи майстра Вашого рівня
Про 646 движок что можете сказать? В плане болячек..
Спасибо за интересное видео! Про масленные фильтра прошу рассказать подробнее. По Вашему мнению нужно ли масло с допуском С4 (rn 0720)?
@AM_Garage
8 ай бұрын
Да, обязательно RN 0720
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
а какая у вас модификация двигателя? на тот двигатель что в видео это масло уже не подходит.
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
@@AM_Garage на тот двигатель что в видео это масло уже не подходит.
@AM_Garage
7 ай бұрын
А какое подходит?
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
@@AM_Garage RN17FE
Очень полезное видео, спасибо! Но не понятно при замене ГРМ используются ли приспособления для фиксации ВМТ коленвала и распредвала? И где находится пробка Е14 на блоке? Буду Вам признателен за помощь.
@AM_Garage
3 ай бұрын
Хороший вопрос! Пробка Е14 есть на том же месте и для неё есть отверстие через крепление навесного оборудования, однако очень глубоко и неудобно. По этому я менял ремень не блокируя коленвал. То есть всё предусмотрено и теоретически возможно но очень неудобно...
@user-hc9sj8tf8q
Ай бұрын
@@AM_Garage я недавно менял ГРМ на Кенго 2019 года(мотор евро 6), купил приспособления для фиксации и был удивлён насколько труднодоступна эта самая пробка, не стал блокировать, самая сложная часть была, это снятие кожуха пластикового который закрывает ремень ГРМ.
Давно убрали проблему вкладышей, чего вы все туда свои руки норовите засунуть?!!!
@user-vi9vz8vi5u
5 ай бұрын
Как видно на видео проблемы со вкладышами в том моторе куда он залез присутствует
@Bolt00700
5 ай бұрын
@@user-vi9vz8vi5u какая проблема? Стерт первый слой? А Вы знаете сколько их там и какие слои для чего служат? Их нужно мерить, а не цвета смотреть, что не один кто их снимал не сделал. Они все в допусках! 2010 г меган был вторые руки 350т продали не трогали. 2016г меган пробег под 300т не трогали. 2020 пригнали 186т даже мысли нету туда лезть!
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
@@user-vi9vz8vi5u и что же там видно? то что верхние вкладыши стёрты до меди ещё ни о чём не говорит, они стираются так уже на пробеге 30 тысяч километров я сам видел, так что теперь на каждом то изза этого менять вкладыши? проворотов после 2010 года уже нет.
@user-zv9cn1ik2r
4 ай бұрын
@@user-vi9vz8vi5uв скором времени, новые вкладыши примут такой же вид. Некоторые владельцы, годами ездят и даже не в курсе, что надо срочно😅 менять вкладыши
@saddam41k
4 ай бұрын
@@user-vi9vz8vi5uда видно износ , но мы уже видели такие картины и на 250 000 скорее всего это их рабочее состояние! И они могут спокойно ездить +- до 300 тыщ км
Спасибо за видео. Скажите пожалуйста если отшивать мочевину то нужно вырезать оба сажевого фильтра?
@AM_Garage
6 ай бұрын
Это не по моей теме, но мне кажется что нет.
@Co6Skull
4 ай бұрын
Не нужно . Можете отшить мочевину и оставить сажевый
Sasha fă un video despre motorul k9k 636
Спасибо много нового узнала. Просьба если не трудно номер ключа откручевать масленый фильтр.
@AM_Garage
7 ай бұрын
Не могу сказать. Упаковку выкинул, а на него нет кода.
@user-yw1fq5el1q
4 ай бұрын
14x64.2 ключ кажется
@AM_Garage
4 ай бұрын
У меня от Тойота 14/64.5 а на самом деле 65мм. Входит свободно но откручивает без проблем. Для тех кто то не понял, 14ти-гранная тарелка диаметром 64.5мм
@user-yw1fq5el1q
4 ай бұрын
@@AM_Garage не знаю верно ли но я нашёл набор и там от тойоты:type 901 DIA(mm) 65 TOOTH 14 А renault:type 903-6 DİA(mm) 75 TOOTH 18
лучше уже двигатель снять на подвесе и так вокруг него поработать
Благодарю Саша! Теперь, однозначно буду обходить стороной данный двигатель . 636-ой простой, надёжный, живучий, ремонтопригодный.
@AM_Garage
3 ай бұрын
Спасибо за просмотр! Я бы не сказал что 636 такой простой и легко ремонтировать. На 636 тоже 2 клапана ЕГР и всё что сзади двигателя труднодоступно.
@user-tv5kh4cc4v
3 ай бұрын
@@AM_Garage мастера- дизелисты у которых обслуживал свои Рено, это отец и сын - специалисты по Рено, снимали двигатель с машины, для свободного доступа в труднодоступные места, делали работу имея легкий доступ ко всему . Они объясняли, что попутно могут возникнуть дополнительные затраты и будет разумно согласиться и забыть на очень долго про них. Если , я, готов морально, то, они берутся за работу. Обратился к ним первый раз из-за течи заднего сальника на Рено Сценик 2. Когда через пару часов вернулся к ним всё было снято и разобрано. В итоге обслужили все, что нужно по сцеплению с заменой нового. Также обслужили турбину - оказалось геометрия клинила, Поменяли рычаги по передку.... Предъявили и вручили все чеки. Короче говоря, в тот же день собрали и к вечеру выехал. Долго ещё удивлялся приятной их оперативной работе. И по деньгам, оказалось выгодней для меня, а, для них по времени и доступности к навесному оборудованию. Каждый мой автомобиль у них обслуживался исключительно по одному разу за всё время владения. А владел каждым из них по 5-6 лет. Замену масла , фильтров уже производил сам . Ездил с уверенностью на любые расстояния. И разумеется радовался Спустя пару лет встречал свои проданные авто у новых владельцев из любопытства подходил к ним, заводили разговор. И, оказывалось , что они очень довольны приобретением и что таких без проблемных авто они не встречали . И, других таких мастеров не встречал. Нашел их по хорошим отзывам на форуме Рено.
Salut, îmi place videourile care le faceți, dar la Renaul Clio 4 motorină tot îs problematice motoarele anul 2014-2016?
@AM_Garage
9 ай бұрын
Nu cred. La Clio se pune doar 75 și 90 de cai. N-am avut cu ele nimic, cred că merg bine
@niconzuza
9 ай бұрын
Mulțumesc mult
Здравствуйте! Спасибо большое за обзор, т.к. предстоит покупка Кенго 3 с данным мотором. Скажите пожалуйста, какая топливная установлена на данном моторе? 6:46 За масляные фильтра так же интересно, распилите и покажите, безопасно ли взаимозаменять их.
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
бош там стоит
@koshevka
5 ай бұрын
@@zaharpypkin7312 а версии с сименсом есть?
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
@@koshevka не знаю, зависит ещё от индекса мотора, у вас какой?
Спасибо за информацию. Интересно было бы узнать про новый двигатель 1.7 , наверное он и сменит двигатель 1.5 в будущем.
@AM_Garage
7 ай бұрын
На сколько я знаю, 1.7dci это модернизированный 1.6dci
@_Pretender
6 ай бұрын
...НЕТ никакого будущего! И не будет! Renault прекращает производство дизелей!((( - Ненавижу глобалистов с их глобалистической повесточкой!
@saddam41k
4 ай бұрын
@@_Pretenderда все давление партий зеленых! Мне кажется еще лет 20 точно рано человечеству отказываться от производства дизельных двигателей.
@_Pretender
4 ай бұрын
@@saddam41k ...адекватные руководители автозаводов и не отказываются! Пежо/Стелантис, Шкодо вон в новых поколениях даже модернизировала дизели и ниграма не уменьшила их долю(в отличие от братьев по ВАГ). Президент Тойота вообще на них на зелёных гонит хорошо и имеет свою стратегию!
Турбина омывается электро помпой после выключения?
Пока этот двигатель приносит производителю деньги, его будут выпускать.
Здравствуйте. При замене ГРМ трубки adblue снимали? Ничего не завоздушивает? И стопор коленвала остался прежним 69.5 мм?
@AM_Garage
Ай бұрын
Трубку АдБлю снимал вместе с форсункой. Стопор коленвала не использовал так как доступ к нему затрудненный. Вообще-то стопор у меня 70мм. Спс за просмотр!
День добрый, подскажите если шестерня распредвала разрезная надоли её ослоблять при натяжке ремня грм?
@AM_Garage
5 ай бұрын
Только если есть возможность заблокировать коленвал. На 872 доступа не особо есть. А на ранних версиях можно легко
У меня меган 2005г с топливной системой бош. Появилась проблема с жором масла но только когда даш машине пилюлей. В спокойной езде масло не берет. Не дымит вообще. Стоит экология.
@AM_Garage
8 ай бұрын
Двигатель со временем не молодеет... А ещё и качество масло...
@vovapopov2396
8 ай бұрын
@@AM_Garage залил Эльф 5w40 оригинал. Но масла расход просто сумасшедший сегодня уровень масла сожрала за 100 км. От максимума до минимума и это трасса, ехал 100-120. Неужели так может жрать иза колец?
@AM_Garage
8 ай бұрын
В первую очередь смотри турбину
@vovapopov2396
8 ай бұрын
@@AM_Garage спасибо большое за ответ.
Александр, а основной термостат теперь новый "умный" с приводом? Или как раньше?
@AM_Garage
5 ай бұрын
Честно я на это не обратил внимания. Но ещё на мой Сценик 2013 стоит термостат с вакуумной заслонкой что на холодную принудительно гоняет антифриз по контуру обогрева 4-мя "свечами накаливания". Но мне кажется что это опция...
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
основной термостат обычный.
Подскажите пожалуйста размер пластикового стакана маслянного фильтра, либо коронки для его снятия. Нигде не могу найти информации. Я так понимаю рукой его не открутить?
@AM_Garage
2 ай бұрын
Почитайте комментарии под этим же видео
Привет, Саша! Ты не можешь дать номер ремня ГРМ и роликов для К9К 872? И ремень генератора и ролик на ремень генератора.
@AM_Garage
7 ай бұрын
К-т ГРМ - CT1184K2 Ремень генератора и ролик не помню. Возможно 6PK1168 но не уверен
@user-lk9vw7gj4y
7 ай бұрын
@@AM_Garage это Renault или Continental? Мы показывали,коробка вроде от Continental была. Лучше, конечно у вас бы и поменять,но к вам наверное не реально приехать.
@AM_Garage
7 ай бұрын
Continental А откуда вы?
Саша привет подскажи пожалуйста как ты фиксировал коленвал для замены ремня ГРМ ведь на этом двигателе не подлезть чтобы засунуть стопор, мешает навесное и я не представляю как там достать стартер для ремонта если что-то. Спасибо.
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
можно без стопора - совмещаем метки на ремне и на шкивах, как по старинке, и всё
@Hozyain_youtube
5 ай бұрын
@@zaharpypkin7312 Я так и менял. Хотелось бы узнать как инженеры предусмотрели установку стопора по технологии так как дохрена чего надо снять чтоб вставить стопор .Повторюсь что со съёмом стартера тоже геморя будет дохрена.
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
@@Hozyain_youtube ни как не предусмотрели - в мануале написано вставьте стопор и всё, ни про какие даполнительные манипуляции с доступом не написано. я как то пытался вставить для замены тнвд, и так и сяк и даже даполнительный кусок железа приварил к стопору - всё бесполезно. для замены стартера нужно сливать антифриз и снимать водяной интеркулер.
@AM_Garage
5 ай бұрын
Да, коллега всё верно сказал. Вообще-то первый раз мне дали с магазина ремень от к9к636 и хотя ремень такой же, метки на ремне не совпадают. Так я сделал сначало до разборки свой метки положения шестирен. А вот чтобы установить стопор коленвала они предусмотрели отверстие через кронштейн. Однако очень глубоко и неудобно. Я смотрел что теоретически предусмотрено, но я даже не пытался...
А каким диагностическим оборудованием пользуетесь для диагностики этих моторов? У меня рено кангу 2023 года 1,5 adblue dci
@AM_Garage
12 күн бұрын
У меня нет, мои не берут. Обратился к другу с Launch
Добрый вечер. Саша подскажите почему в таком же моторе в кашкае почемуто нет циркуляции антифриза? Заранее спасибо
@legobrawl7521
5 ай бұрын
С чего начать ? Помпа или чтото еще
@AM_Garage
5 ай бұрын
Ну да помпа отвечает в основном за циркуляцию. Смотри помпу.
@zaharpypkin7312
5 ай бұрын
как пришли к такому выводу?
видео по вкладышам нужно, но ПРАВДИВОЕ, с микрометром и замерами всех, зря поменянных
@AM_Garage
3 ай бұрын
Последнее видео как раз про это. Я сделал замер и в конце высказал свое мнение. Посмотрите до конца - kzread.info/dash/bejne/Y35qyKOziq62ntY.html
Добрый день, хочу к вам обратится за помощью, как могу вас контактировать?
@AM_Garage
8 ай бұрын
mold.alex.corj@gmail.com Напишите откуда вы и какой вопрос. А также оставьте ваш номер телефона и я перезвоню
Что он нюхает восемью проводами 😂😂😂😂😂 красавчик! Отличный юмор
@AM_Garage
8 ай бұрын
😂😂😂
Подскажите пожалуйста. Сцепление в этом моторе 872 идентично 636 ,646 . ??? Взаимо заменяемое ? Или своё
@AM_Garage
Ай бұрын
Понятия не имею. С цеплением не на 872 не имел дело
Добрый день. К9К 636 пробег 260 т , нужна ли замена шатунных вкладышей? Меган 3 2015 г. Спасибо за ответ.
@alexandrivanov6365
9 ай бұрын
Я не трогал
@AM_Garage
8 ай бұрын
Всё зависит от качества масло и интервал ее замены. А также от манере езды. У меня 636 и 280 т км. и я планирую на следующей замене масла снять поддон и посмотреть.
@user-gz4ru4tz2n
8 ай бұрын
@@AM_Garage Согласен с вами, за время владения автомобилем меняю на восьми тысячах масло, фильтра . Топливный меняю один раз на две замены масла. Масло ельф или Кастрол с допуском 0720.
Alexandru salut, spune te rog la acest motor unde se află svecile podogrev antifriza. La mine daster 2021, nu le pot găsi.
@AM_Garage
4 ай бұрын
Nu știu. Poate nici nu-s?
Сделайте видео про вкладыши, на рено талисман 647 какой номер вкладышей?
@AM_Garage
9 ай бұрын
Шатунные вкладыши на К9К подходят на все поколения. В видео я показывал номер, это последняя ревизия.
@toppaintingcar
9 ай бұрын
@@AM_Garage спасибо
Добрый вечер.Что можете сказать по вкладышам на моторе 1.9dci f9q 870.Заранее спасибо.
@AM_Garage
2 ай бұрын
С 1.9дци у меня очень мало опыта...
@user-yg4bb2xe8y
2 ай бұрын
@@AM_Garage Спасибо.Может попадет в роботу такой двигатель.
Спец инструмент для замены фильтра - это ключ за 126 руб. ? ?
@AM_Garage
8 ай бұрын
Это крышка 14 граней на 64.5 мм
Получается двигатель меган 2 1.5 легче обслуживать и меньше нужно платить?
@AM_Garage
6 ай бұрын
Mmm... Да... Но не совсем... Ресурс там намного меньше
@sovraskin
5 ай бұрын
@@AM_Garage в смысле у версии 872 ресурс меньше?
@AM_Garage
5 ай бұрын
Я ответил на коммент выше, что на Меган 2 ресурс меньше. Про 872 пока ничего не могу сказать, он ещё свежий, но множества из них уже переступили 200000км. Кроме того что сложнее и трудно его ремонтировать, про 872 плохого я ничего не сказал. Может быть ещё рано... Время покажет
С какого года эти мотры ставят?????
@AM_Garage
6 ай бұрын
2018. Примерно середина года
Стоит ли смысл ставить ГИДРОКОМПИНСАТОРЫ на обновленный К9К ?
@zaharpypkin7312
6 ай бұрын
гидрокомпенсаторы это хорошо но как вы там организуете подвод масла к ним?
@AM_Garage
6 ай бұрын
Да эти двигатели ходят по 500000 км без регулировки зазора клапанов. И даже при увеличенных зазорах не цокают. Так что не вижу в этом смысл... Тем более что невозможно...
@zaharpypkin7312
6 ай бұрын
@@AM_Garage вы видели именно 872 моторы с такими пробегами?
@AM_Garage
6 ай бұрын
Нет, я имею ввиду вообще К9К
Думаю инженеров кто это все слепил нужно пригласить на слет реноводов, они быстро разберутся что делать
Всі ставлять обманки, але це втручання в електросистему авто.
ну вообще двигатель классный. Но фигушки ты найдешь мстера который реально понимает что он делает в своем городе.
@user-gn2kj5jy6w
5 ай бұрын
Эти двигатели не ремонтируют. Их с маленькими пробегом куча в районе 1000€ с Германии . Заказал - поставил и 200к езди
Здравствуйте! Спасибо за подробное видео! Стал владельцем этого двигателя ( с индексом 872 ) но у меня 1 расширительный бачок! Что думаете по этому поводу?
@AM_Garage
7 ай бұрын
Это что Clio? Наверное у вас не 115 ЛС а поменьше и нет водяного интеркуллера... Или у вас другая конфигурация навесного оборудования. Какой авто?
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
на рено так и должно быть - там один общий бачок, но система охлаждения как и на ниссане разделена на 2 контура: один для охлаждения двигателя, второй для охлаждения водяного интеркуллера и форсунки впрыска мочевины, во втором контуре есть отдельный электроводяной насос и электротермостат( как и в ниссане.)
@user-rk3lr6uw1d
7 ай бұрын
Меган! По вину 115 л. Но больше интересует нужно ли менять вкладыши? Авто с Европы пробег 220 тыс. Кто говорит не заморачиваться! Вот интересно ваше мнение!?
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
@@user-rk3lr6uw1d ну при таком пробеге можно и поменять( для самоуспокоения).
Привет я купил масло liqui moly top tec 4400 5w30 RN 0720,этот мосло подходит для таких двигателя стоит ли мне ставить его???
@AM_Garage
6 ай бұрын
Я раньше ставил такое масло, и проблем не было. По этих двигателей мало информации. Оказывается что нужен допуск посвежее RN17 а кто-то говорит даже что нужно RN17FE
@zaharpypkin7312
6 ай бұрын
масло нужно RN17FE, информация 100%.
@alexvoronkov6843
5 ай бұрын
Я в Каджар 2019 с двигателем 782 заливаю liqui moly top tec 4410
@user-yw1fq5el1q
5 ай бұрын
@@alexvoronkov6843 и проблем нет? Вы довольны этим маслом?
@alexvoronkov6843
5 ай бұрын
@@user-yw1fq5el1q заливал 2 раза, оно как раз же с нужным допуском рено RN17. Это новый допуск для дизеля с adblue.
Здравствуйте у меня дастер 13 года дизель подскажите слабый ли масляный насос в этом двигателе или уже улучшенный , как узнать серию мотора ?
@AM_Garage
Ай бұрын
В зависимости от варианта двигателя. Это полный привод? Скорее что там масляный шестерёнчетого типа.
@user-km3mp5jz9k
Ай бұрын
@@AM_Garage да полный
@AM_Garage
Ай бұрын
Тогда можно пробить ВИН-код по разных сайтах и узнать какой мотор. А потом погуглить что там за масляный насос. На сколько я знаю масляные насоса шаберного типа появилась на к9к в 2012 на 636 моторе, потом на 656, 872. Но на предыдущих версиях как 836 продолжались ставиться шестерёнчетого типо и да 2016, так что точно сказать не могу. На Дастер двигатели могут иметь другой индекс, хотя по железу могут отличаться совсем немного
@user-km3mp5jz9k
Ай бұрын
@@AM_Garage спасибо
Кошмар конечно😢 У меня тоже запах в салоне выхлопа….мотор 656
давай снимай
Подскажите артикул чашки масляного фильтра
@AM_Garage
4 ай бұрын
К сожалению я упаковку выкинул, а на самой чашке не написано. Могу сказать что подходит от Тойота 14 граней 64.5мм
@user-ho7dm2xt6c
4 ай бұрын
Спасибо
@AM_Garage
4 ай бұрын
59324596 кажется это
@AM_Garage
4 ай бұрын
Это то что у меня от Тойота. На Рено кажется 14 граней 64.2мм. моя немножко свободная, но вроде откручивает, просто другой не нашел...
@user-ho7dm2xt6c
4 ай бұрын
@@AM_Garage Я тоже не могу найти на этот двигатель чашку, будем пробовать от тайта
Buna seara. Am problema cu reanaul kangoo 2003
@AM_Garage
4 ай бұрын
Se ai întâmplă...
Добрый день! Подскажите пожалуйста, сколько литров масла заливается в этот двигатель?
@AM_Garage
2 ай бұрын
4.8 л.
@zaharpypkin7312
2 ай бұрын
@@AM_Garage неправильно, там входит примерно 5.7 литра.
@AM_Garage
2 ай бұрын
Так там есть щуп, и по щупу идёт до 5 л. А от замены до замены уровень падает и даже когда минус 1 л, то есть меньше чем 4 л, не загорается уровень масла а щуп достает до масла даже когда меньше чем 4 л... На всякий случай, по моему, там должен быть по идее и электронный щуп ...
@zaharpypkin7312
2 ай бұрын
@@AM_Garage ну, не знаю - обслуживаю такие двигатели постоянно и по щупу( до максимальной метки) у меня входит около 5.5 литра.
@eduardodavinci1444
3 сағат бұрын
@@AM_Garageэлектронный щуп есть но он показует только когда уровень масла на минимуме и пора долить
Моторное масло здесь с допуском Рено RN17 5W-30 ACEA: C3
@user-tj1cl7cm1n
4 ай бұрын
С-4
Одне незрозуміло чому всі лізуть міняти помпу, коли вона працює без будь яких явних дефектів,одне якесь недолуге почало і всі повторюють!???
Кашкай 2019 года, пробег 160 тыс, куплен в Европе лично, пробег оригинал 1000% Так вот, пробило или прокладку или трещина где-то в головке блока, уходит антифриз в первом бочке, когда прогревается то он как будто опять появляется, короче не знаю что делать...
@AM_Garage
6 ай бұрын
Попробуйте развоздушить систему (самое главное с термостата). Возможно система завоздушена. Это может случиться при смене ГРМ с помпой если не правильно развоздушили.
@zaharpypkin7312
6 ай бұрын
печка нормально работает? что происходит если открыть крышку расширительного бачка( первого) на холодном двигателе?
@user-zw7ic4sk3m
6 ай бұрын
поднимаеться уровень@@zaharpypkin7312
@zaharpypkin7312
6 ай бұрын
@@user-zw7ic4sk3mа пшик прии этом есть ( Выход давления)? и как печка работает?
@user-zw7ic4sk3m
6 ай бұрын
@@zaharpypkin7312 пшик есть, печка плохо работает
вы до сих пор меняете вкладыши на этих двигателях? серьёзно?! это проблемма была решена ещё примерно с 2010 года.
да, поршни там уже совсем другие. Современные тенденции не пощадили мотор - облегченные поршни с более короткими юбками. Пришло понимание,что эту модификацию к9к с пробегом под 200к брать не буду.
@AM_Garage
7 ай бұрын
Этот двигатель выпускается уже более пяти лет и многие экземпляры давно перешли порог 200к км. Пока в чем-то действительно плохого обвинять его нельзя. Но я уверен что время покажет
@kirpichev27
7 ай бұрын
@@AM_Garage да как-то много чего на него навесили. Чем больше узлов, тем сложнее обслуживать и ремонтировать. Тем более в РФ с доступностью того же ГРМ на 872 есть проблемы. Стоит только пересечь границу, как начинаются глюки с системой adblue . Больше к 1,3 tci склоняюсь
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
на этом двигателе поршни вообще стальные кстати.
@zaharpypkin7312
7 ай бұрын
@@AM_Garage обвинить нельзя говорите? у нас рено почти все с таким двигателем продают, причём новым, и проблемм хватает: очень большая часть двигателей подьедает масло уже с новья- примерно литр на 5 тысяч километров, с турбиной бывают проблеммы на гарантийных машинах, к проблеммам с экологией добавились ещё проблеммы с мочевиной и т. д.
@kirpichev27
7 ай бұрын
@@zaharpypkin7312 про какой мотор идет речь?
Salut, unde pot să schimb fkladashi?
@AM_Garage
5 ай бұрын
Unde vrei. Mașina ta - tu alegi... )))
@spacmaxim5227
5 ай бұрын
@@AM_Garage Dumneavoastră aveți auto service?
@AM_Garage
5 ай бұрын
Se poate de spus că Da. De unde ești? Eu sunt la Briceni
@spacmaxim5227
5 ай бұрын
@@AM_Garage Sunt la Chisinau
Vrem video despre fkladîși(cuzineți)
Когда по стыку горячки турбины летит сажа, нужно смотреть на причину. Экология забита уже сейчас
@AM_Garage
8 ай бұрын
Нет. Система в норме, множество датчиков следят за давлением. Там скорее было не сильно затянуто и на прилегающих поверхностях образовалась коррозия. Я хорошенько почистил, установил новую прокладку и надеюсь что всё будет ок... Время покажет...
1,5 ,как в жигулях прямо. Какой он может быть надежный с таким обыемом. Если бы его на жигули поставили или на малолитражку какую то может и походил бы.
@AM_Garage
4 ай бұрын
Может это не самый лучший двигатель, но по сравнению с жигулёвским двигателем небо и земля. Кстати он даже лучше двигателя Toyota 1.4 D4D
@user-ld7il9yn6y
4 ай бұрын
@@AM_Garage Ну на счёт жигулёвских это да. Он и тяговитее и мощнее, и экономичнее. А вот по ремонту то лучше конечно жигулёвский.
Alexandru siara bună. Se poate un nr. de telefon.
@AM_Garage
7 ай бұрын
Sar putea... De unde ești și cu ce întrebare?
@vitalietonu6402
7 ай бұрын
@@AM_Garage Ialoveni. Am un daster 2021 dizel adbliu, și doresc un specialist bun la care aș putia apela tot timpu. La moment mi so aprins cecu și pe bord scrie Cek Anti Pollution system și Chek Vehicle.
@AM_Garage
7 ай бұрын
Ok, dar este o problemă mititică... Eu îs de la Briceni
@vitalietonu6402
7 ай бұрын
@@AM_Garage mersi mult Alexandru, specialiștii buni sunt departe de chișinău.
@vasilegrozavumd1581
6 ай бұрын
Alexadru buna seara eu sunt de la Balti as vrea sa fac o diagnostica la cutia eds la Megan 3
Alexandru noroc,ce filtru de ulei de cel de metal poti sa recomanzi
@AM_Garage
8 ай бұрын
Dacă este Stop/Start -W7032. În celelalte cazuri - W79. Pur și simplu W7032 costă 200 lei, dar dacă ai de unde... de ce nu. Când o să găsesc puțin timp o să văd care-i diferența...
@plit634
8 ай бұрын
@@AM_Garage astai denumirea firmei sau...ca acesta care lam schimbat acum numi place ca da drumu la ulei in carter si cind pornesc motorul dimineata lampa la ulei nu se stinge momentan dar peste vreo 2 secunde,cu filtrul vechi se stingea momentan,motor f8q 1.9
@AM_Garage
8 ай бұрын
Aaa... La 1.9 nu știu. Aici e vorba de 1.5. Eu folosesc filtrele Mann sau original
Брат какая экология завод рено убивает экологию больше чем все машины выпущеные им за все время только за год