Цепь и 6 ступенчатый автомат - веские аргументы.

бля я на ней ездил на тест-драйве , по сравнению с вазом это супер машина и за рулём чувствуешь себя человеком.

@graychannel2131

5 жыл бұрын

Автор сказал, что у неё еще есть электрические приводы скеклоподъёмников - это вообще крутяк ! Особенно для владельцев тазов... ))

@user123familia2

3 жыл бұрын

Какой конкретно ваз. Так болтать каждый может всякую чушь.

Езжу на S классе 222кузов, если на ходу качать руль и мерседес раскачивается. Ведущий балбес...

почему все кто обозревают авто ростом 190см.

@zaratzurich9000

7 жыл бұрын

Марат Абакумов потому что мы не помещаемся сзади в Рио, и спереди в приору и в Самару....

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Марат Абакумов Потому что его не кусали хоббиты

@user-pj2yg9pz7o

7 жыл бұрын

в приору помещаемся ... в позе йога ... при определенной сноровке коленками подрулевые переключатели можно переключать :)

@paranoyafobios2372

6 жыл бұрын

чтобы было к чему придратся

@user-um4ug5oo3u

6 жыл бұрын

Потому что гномам пофиг на какой тачке ездить. Вы везде влазите. Вам и солярис большая тачка.

на-весту прибавка 40 тысяч дает убогий амт, а здесь 6 ат. Автоваз сосет.

@zaratzurich9000

7 жыл бұрын

денис харл АвтоВАЗ отлично рулится, не ведет при разгоне в снежной каше на асфальте, тормозит по прямой при различном сцеплении колес с дорогой... и места в Весте Намного больше

@Sanaev-Pavel

7 жыл бұрын

денис харл Убогие - это твои комментарии!

@harlampios5883

7 жыл бұрын

Павел Санаев чувак смирись.

@Sanaev-Pavel

7 жыл бұрын

денис харл - Тролль обыкновенный))

@harlampios5883

7 жыл бұрын

ты наверно из тех у кого бомбит при слове автоваз-говно? Дурачек начни вникать в суть написанного.

Хороший тест, грамотный ведущий, приятное видео, спасибо.

По цене наверное всех кладет на лопатки,+6ст.автомат.

@sinichka5995

7 жыл бұрын

Согласен. До конца года с автоматом можно за 520 т.р. взять его, гранта, внимание(!), 515! И в ней нет esp, электрорегулировки зеркал, птф, да и у автомата всего 4 ступени, а двиг 98 л.с. Гранту можно брать только из-за автокредита, который дается под 0% и можно без КАСКО

а что неплохо..лучше гранты салончик то!

@RockStarPCGAME

7 жыл бұрын

Равон Нексия может и лучше Лады Гранты, но до продаж Гранты не допрыгнуть, слишком малая дилерская сеть и никакой маркетинг. Лада Гранта в ноябре продавалась лучше чем Солярис и Рио, Равону о таком только мечтать.

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Роман Сергеев Ну эту хрень синюю хотя бы люди, а не пьянь проектировали, а не так как с Грантой седан и их геометрией. Да и кто надеется дважды продать одно пальто?

@Marselle17

7 жыл бұрын

я тоже заметил салончик симпатичный. в место гранты думаю присмотрел бы себе такой и приятные мелочишки радуют

@user-vp2fo4nw2n

6 жыл бұрын

Не я бы гранту не поменял, не вижу достоинств для себя в этом авто...

@user-zo7hc9fw1n

3 жыл бұрын

@@RockStarPCGAME ĝ

Блин, даже у узбекской машины ESP в базе, а у Полоседана - отдельная опция, которую не найти у дилеров на площадке среди наличия.

@rokscom1438

7 жыл бұрын

DIECAST43 Подождёшь свою бюджетку

@3APEBO

7 жыл бұрын

Притом, что ESP - копеечная система, которая на цену влияет крайне незначительно.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

Проблема хомячков в том, что их в детстве не научили разговаривать вежливо с незнакомыми людьми.

@DIECAST43video

7 жыл бұрын

+ Le vatnique Да, это и удивительно. Тем более, что у Рапида с автоматом она в базе, а у Полоседана - нет.

@thebraindead6665

7 жыл бұрын

DIECAST43- что значит даже? У Узбекистана очень даже отличные авто

Я считаю отличный автомобиль за свои деньги , у меня у самого был Авео 11го года брал за 409 000 руб , а тут за 419 000 руб с хорошим давеском ( двигатель мощнее , Abs , курсовая и тд ) и это в наше непростое время .

старое авто....какая разница если конструктив у всех бюджетников почти одинаковый!? главное чтоб надёжная была.

Та же Шевроле авто в старом кузове..что тут обсуждать,раньше ездили и радовались,а сейчас места мало сзади..да нормально там места,как в обычном седане. Зп ниже,цены выше,скоро будем и о таком авто мечтать

@submarinepr6859

3 жыл бұрын

Так и есть, в 2021 с акп цена уже 845 тыс.

Ведущий грамотный.приятно смотреть и слушать.

@gangubas2

7 жыл бұрын

Ну так это же АвтоРевю а не какие то не понятные блогеры

Если сравнивать выбор между грантой/калиной/приора и нексией ... то лучше наверное нексия. Но автосалонов мало, в малых городах

Мне всё равно какой именно этот авто, досмотрел из-за грамотного ведущего.

Ну и сравнил с Солярисом, который стоит почти в два раза дороже. За эту цену найти что то более достойнее не возможно. Даже Лада гранта стоит дороже.

@user-xs9qb8bf7y

2 жыл бұрын

Они все в одном классе

@user-wg3qy1ue4p

2 жыл бұрын

В 2021 Гранта дешевле. Базовая "голая" Авео сейчас в РФ стоит как Гранта в макс. комплектации

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

@@user-wg3qy1ue4p в Казахстане гранта дороже

@user-oy8zq9jr2s

Жыл бұрын

​@@user-wg3qy1ue4p в Казахстане все наоборот гранта лысая стоит дороже полного Равона р3

100% лучше гранты.уделили бы внимание оценковке и этой узбечке цены бы не было.5ю точку возить в самый раз

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

sergey197724 они оцинкованы чтоб ты знал!!!!!!!!!

Даже мемного подорожав авео конкурентов по цене не имеет,да и дизайн нормальный, плюс автомат надежный и на шести ступенях, да и авев в глубинке много, с запчастями проблем не будет. Сейчас бюджетки по мне делятся на два класса . более дорогие поло, рио, солярис для столиц,и логан, веста , гранда для провинции, поэтому производители и не вкладываются в автомат, походу прибыльне та будет. А равон и туда и сюда сгодиться, непонятки только с металлом, у знакомого в авео сзади сотка приехала и остановилась только в салоне, а потом своим ходом после аварии укатила, а авео за 250 штук ремонтировали в 11 году.

@SergeyGorki

7 жыл бұрын

Не а, 419000 такой цены уже нет))....479000 минималка стала уже, счастье было не долгим))

@TEXHOTABP

6 жыл бұрын

Тут двигатель не от Авео, а от деу центра стоит

@user-um4ug5oo3u

6 жыл бұрын

Это двигатель всех бюджетников GM.

Все-таки очень предвзятая оценка машины, хоть вроде бы в целом и положительная. Нужно непременно учитывать, что за такие деньги получаешь гораздо больше, чем в случае с другими марками, и это главное. Той же Весте многое прощают в тестах, хотя стоит по меркам отечественного автопрома она немало, а доводить до ума будут еще долго. Естественно, своих надо поддерживать, но и про объективность забывать не стоит. Кроме того, новая Нексия конкурент не Акценту/Солярису, Поло и Весте, а Гранте и целой обойме китайцев, на фоне которых она выглядит превосходно.

@user-hk1dx3yz9c

3 жыл бұрын

А мне кажется, что Весту чаще необъективно критикуют. Типа она таз, а поэтому даже если она хорошая, то она всё равно плохая. Типа это же таз, а таз не может быть хорошим.

да за эти деньги отличный автомобиль! знакомый брал приору совсем пустую за 450!!!!!

Автор скажите пожалуйста а есть ли ESP в равон джентра или это только у равон нексии есть ? В инете не нашел внятных ответов. Заранее спасибо

ну базовую версию вместо гранты можно взять, получше будет. по крайней мере при всех минусах соотношение цена -качество адекватно....

@gangubas2

7 жыл бұрын

Я лучше бы на гранте ездил, по пассивной безопасности это авео говно полное

@user-uk5ko8wk6c

4 жыл бұрын

@@gangubas2 да нахуй эта гранта нужна. Была у меня. Дерьмо еще то. Коробка воет двс 8 кл как трактор. Все скрепит дребезжит. Больше в жизни это говно не возьму. Ржавеет. Запчасти дерьмо

Неправильно сравнивать нексию с солярисом или Рио. Они тыс. На 150 дороже. R3 прямой конкурент гранты и сравнивать нужно с ней, и даже не с вестой. У жены такая брали в ноябре 2016 за 509 т.р. Гранта на автомате тогда стоила 506 т.р. а веста с роботом что-то около 560-580 т.р. За свои деньги хорошая машина.

Друзья, пришло время менять машину для работы в такси, выбор стоит между р3, и р4, автоваз не хочется.. Посмотрел много обзоров на обе модели, сложно.. У кого какие мысли, поделитесь? Хочу послушать реальных владельцев, плюсы и минусы таксования на этих моделях? Спасибо!)

Ravon R4 будет на тесте?

очень приятный ведущий

нормальная цена и машина

Посмотрел краш тесты этого кузова и был в шоке,конечно стабилизация это хорошо,но мне страшно теперь его рассматривать в плане покупки.

На моем авео с ключа можно и двери закрыть и багажник открыть + стоит еще сигнализация

супер машина

Все продумано был и машына норм но минус если поставить массаж в машину толеко можно поставити на рулевое сидение а но передний привод и не где пошти не застривает мы 1 раз застряли и всё за 4 года

Ребята подскажите, запчасти все идентичные с авео ?

Краш-тест будет на 60 км/ч? Одна звезда ему из пяти.

О, ен классная купил год как 40 тис пробег удобная

поставил три распорки на свою Нексию N150, машину не узнать, по трассе, в поворотах очень уверенно и предсказуемо ведет себя. Так что без доработок любое авто серийное полный отстой, даже подрамник только частично улучшает поведение авто на дороге.

@gangubas2

7 жыл бұрын

На нее еще и каркас безопасности ставить нужно, тогда вообще огонь будет))

Красивый цвет салона.богато смотрится

Добавлю к своему комменту,я не богатый человек,у меня приора-2,вып.2014 г.но не в обиду приороводам,махнул бы не глядя на равон,разве только без бежевого салона.

@user-df7dm7xc3v

7 жыл бұрын

есть салон угольно серый

Уважаемый Олег Растегаев вы мне так и не ответили на мой вопрос какие шины из не шипованных лучше на льду из тех тестов...

@unclebens8699

7 жыл бұрын

Оформите подписку на сайте Авторевю, бесконечный кладезь информации. На все ваши вопросы, есть ответы и даже более того.

Гидротрансформатор это круть не сомненно, есть свои плюсы и минусы

Хорошая городская машинка,не уродливая да и динамики для города вполне хватает.

Олег, качество сборки хорошо видно на камере - панели в салоне подогнаны криво. В современных тазах, в грантах, калинах - такого в помине нету. Выглядит очень дешево. И вот вы говорите про безопасность, а что толку? Авео на всех возможных краш-тестах показал себя с очень плохой стороны.

Найти более достойное?) За эти деньги? А возможно ли?

@user-wg3qy1ue4p

2 жыл бұрын

Можно - Гранта.

Это мне напоминает как возвращается мода... Всё новое хорошо забытое старое.. так и здесь. 10 лет выпускали авео, потом забыли потом начали под зазом, теперь под равоном продавать... и ничего в лучшую сторону не поменялось. только удешевили ещё больше.

@rigel52region

7 жыл бұрын

6AT+ESP+новый двигатель+новый уровень покраски = это и есть доработки.

100% хит.

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Ринат Айсин седан не может быть хитом

@user-or5im3np5g

7 жыл бұрын

Проверено украинским рынком.

неплохая альтернатива датсуну, калине/гранте. хотя я бы за эти деньги предпочел калину.

А что же на крутилке температуры нет цифр с градусами :) смекаете к чему ВОПРОС?

Тоже мне видео. Твои критики абсолютно не убедительны. Эта машина десять раз лучше ваза. Просто у человека не хватает мужества признать это)

@user123familia2

3 жыл бұрын

С каким ваз сравнивал обоснуй.

@user-wg3qy1ue4p

2 жыл бұрын

лучше классики или самар однозначно, а вот Гранты не факт. Даже наоборот, Гранта уже будет получше. Если сравнить с Вестой, то эта перелицованная Авое вообще недоавтомобиль

в перми их ждать от месяца в салоне сказали,и судя по сайту автодилера нет трейд ина!как раз выбираю между нексией за 419 и грантой лифтбек за 430

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Alex Otto Тебе ездить на ней года 3 и ты не можешь подождать месяц?

@rammen13

7 жыл бұрын

Alex Otto я купил

Посмотрите как покрашено в нише у запаски

в базе нет конд-ра и впереди весла,да и стоит в базе уже 449

с Солярисом сравнивать не совсем корректно т. к. стоимость разная

Super

а єтот ваш чувак, что на тесле ездит и ваз рекламирует (подорожански?) - ему западло такє тєстировать?

@oleksii6743

7 жыл бұрын

а рекламировать вэсту? шо это за бог у вас такой, что гундяй его мерчендайзером работает?

@bigdantes1972

7 жыл бұрын

Це местечковый

с удовольствием смотрю ваши тесты т.Расторгуев Спасибо за тест

У меня Нексия сгнила по самые стекла. Эта так же гнить будет?

@sinichka5995

7 жыл бұрын

Это уже не нексия, а авео. Не надо путать их

@user-ox1oi1fz5v

7 жыл бұрын

+hyundai13 Что то не поворачивается сказать что это Нексия. Вот смотришь и знаешь что это Авео

@user-mv2vy4zs5o

7 жыл бұрын

мне кажется что метал тот же что и на нексии

@VladiSokol12

7 жыл бұрын

У меня авео в таком кузове, кореец, 2011г. Как-то в жопу не сильно догнали, бампер на место поставил, а на крышке багажника скол был, продолговатый такой, около 7см. Я с ним ездил 2.5 года, сверху были только окислы какие-то, без ржавчины. А нексии и авео в предыдущем кузове гниют очень сильно. По Равону - загадка.

@rigel52region

7 жыл бұрын

GM-Узбекистан обещает, что «Равоны» не будут ржаветь auto.mail.ru/article/62152-gm-uzbekistan_obeshchaet_chto_ravony_ne_budut_rzhavet/

Просто прокотился лучше чем Корола моя 2008года

более достойное пока Лада Веста на механике хе

@alkim4215

7 жыл бұрын

Достойное, но и стоит дороже.) А это не дорогая жоповозка, как предыдущие Нексии.

только один вопрос: чего вы обзорщиков такого роста берете каждый раз? у нас что средний рост в рф 190см? не информативно же.

@redflag7663

7 жыл бұрын

Это карма Расстегаева,он уже лет 20 тестит в Авторевю бюджетники класса В))на постоянной основе

Хорошая местность

Лайк.Хороший тест драйв!

Пусть Ravon возродит все Шевролеты и Опели, ликвидированные в России! Лицом к российскому потребителю!!! Ура!

про расход не сказали

класная машина

Не знаю...... Взяла такую с салона. В 2017г.пробег 46к. Нигде не подводила! Выдержала даже 2000к туда-обратно. ПО ЖАРЕ!!! Никогда не подводила при обгонах. 160 км, тащит уверенно!

@violettapopova1718

2 жыл бұрын

На автомате?

Этот дэу авео конкурент гранте, но никак не весте. У авео два плюса он современнее гранты и 6акпп. Цена обслуживания выше гранты, на сельской местности он откровенно сливает, маркий салон в этой реинкарнации, безопасность паритет. Свой кусок пирога он возьмёт, но погоды не сделает. (ездил на авео т250, на гранте, на логане) Единственный выигрышный момент перед вестой 6акпп. Дэу кадетт тоже уйдёт скоро вслед за классикой и самарой.

А мне нравится этот вариант. Супер тачка. А что вы хотите за эту цену?

Если сравнить с моделями до Гранты то да, лучше . Гранта однозначно лучше. Безопасность лучше, набор опций больше, в салоне тише и при этом цена Гранты существенно ниже

Утром меня ждет таксист у дома на этой машине ) Комплектующие в машине на которой я катаюсь лучше Но коробка передач обыкновенная

Продолжают авео клепать? Деу Калос)

Зачем бить по рулю в аварийной ситуации?)) Пальцем нажал кнопку клаксона,и всё! Как по мне такая схема даже удобней,гораздо быстрее можно отреагировать в аврийной ситуации не отрывая рук от баранки...Ну разве что может сами кнопки чтобы были побольше,чтоб не промахнуться

равон лучше бы авео т300 стали бы выпускать а не устаревший уже до нельзя т200 морду и т 250 кузов салон и жопу

если мотор и коробка старые, то по надежности он утрет нос опонентам

Эту машину надо сравнивать с Логаном, Вестой. Солярис, Поло и Рио это машины другого класса и намного дороже.

Интересно когда узбеки переименуют шевроле ланос в равон, ну там перекрасят салон в светлый цвет значек на руле и на решетки радиатора поменяют .. диванные эксперты тоже будут кричать что он лучше тазов?))))

Начало и конец на полигоне, стоя рядом с машиной. А опасный тест на миксте на дороге общего пользования. Нипанимаю.

Не купил бы, только из за отвратительной пассивной безопасности, на ней ведь страшно ездить)

@gggggg9111

7 жыл бұрын

gangubas2 типичный русский

@prod.71

6 жыл бұрын

gangubas2 пока ездят четырки, на нем не страшно, бей четырки, нами силу удара ими))

@chelyabinsk5934

6 жыл бұрын

На десятках грантах ии вообще на вазе не страшно? А на авео страшно!

@robotpolice3560

6 жыл бұрын

На запоре не страшно, а на нексии страшно

@akademik3707

4 жыл бұрын

На автобусе ездий

Руль, магнитола, управляемость - это явные минусы. Любит УзДэу выпускать отжившее свое машины.

Профи видно сразу никаких бла бла бла все по делу грамотному покупателю все ясно побольше бы таких обзоров ,Спасибо!

klassss :-) :-)

@user-ni7uz9sb6c

4 жыл бұрын

Classic*

Здраствуйте. Это у вас норм машина. Это експерт машина равон нексия. А у нас азиятский не хороший. Я из Узбекистана . Мы любим компания Лада ...

Обзор хороший. Грамотный ведущий. Но меня оскорбило только то, что, по мнению ведущего, в больших городах живут "достойные" люди, а в глубинке (подвеска слабовата, комфорта не получите, ездите на тракторах) живут нЕлюди. Надо учитывать что это бюджетный авто. И уж если его поставили в один ряд с Киа и Солярисом, то по мне Солярис ваще табуретка, а Киа с такой комплектацией стоит на порядок ДОРОЖЕ. Но всё равно Лайк.

Олег спасибо

странное сравнение с рио, солярисом и поло, это же авео в кузове т250, которая меньше конкурентов и хуже по всем параметрам. Цена соответствует полностью, если учитывать устаревшую тележку и минимум доработок. Но, если брать краш тесты т250, то это откровенно опасный автомобиль, так что лучше пешком ходить.

@user-ud6hp3ui3n

7 жыл бұрын

Alyshev Alexey пешком тоже опасно ходить, можно споткнуться и башку разбить)

@alyshevalexey5804

7 жыл бұрын

Ильдар Галимов ) а в этом авто при вылете в кювет = трупы в машине

@user-lo3gv4oo1t

5 жыл бұрын

Alyshev Alexey ходи пешком!

Лада баклажан курит в сторонке! отличная машина с акпп за свой деньги.

3 из 10 за ролик А автомобиль классный

Куда тыполез со своим ростом в б класс???

симпатичная машинка, былабы еще версия с 2х литровым мотором, однозначно бы взял

@rigel52region

7 жыл бұрын

Купи отдельно 1.8 от Круза и за колхозь..

Есп отключается?

@rigel52region

7 жыл бұрын

Да

Ни слова про Весту, потому что Веста таз.

@Zxz18

7 жыл бұрын

у весты нет автомата, а гранта с автоматом от 550тр и при этом там 4х стуменчатый автомат, который рядом не стоит с 6АТ

@harlampios5883

7 жыл бұрын

Zx z.18. Я не уверен что он сравнивал машины с ат.

@Zxz18

7 жыл бұрын

денис харл не уверен, не пиши коменты

@Alex090678

7 жыл бұрын

веста это не таз,веста это класс

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Region 36 класс среди тазов, таз среди машин

И все-таки... Посмотрел (до этого)..пару обзоров R3@ - и никто (!), из тех авторов...не жаловался на "пробои подвески" на грунтовке, или неудобство посадки (при том, что сам автор материала, О.Растегаев - 190 см роста! - а тут уже..нужен, извиняюсь, салон Bently..чтоб с удобствами) И банальный Вопрос: Так кому верить? (насчет, maybe, "пробоев", и "неудобства"..) Многие скажут: садись сам и проверь...но ведь в автосалоне - не дадут покататься "на дальняк", по проселкам.. Не так ли? А "котика в мешке", да за поллимона, брать стрёмно... Хотя, в целом, люди неплохо отзываются (если, конечно, это - не плоды "вирусного" маркетинга..) Всем удачи на дорогах.

@maragworld

5 жыл бұрын

По мне так по сравнению с Логаном в R3 посадка за рулём на дальние поездки удобнее. А сама подвеска на крупных ухабах ведёт себя немного жёстче, но при этом на мелкой гравийке идёт заметно плавнее. На счёт пробоев... Я так не носился, чтобы в отбойник долбануть. Но при особом "таланте" можно и в Дастере в отбойник стукнуть :). Мотор кстати понравился у R3. А вот металл тонковат Краска у узбеков тоже не особо прочная, но при этом сколы не ржавеют (почти 2 года собираюсь их хоть лаком брызнуть, но забываю... Ржавчины нет).

закалебали этими петлями от багажника при данной констукции крышки багажника по другому сделать не получится

ребят 550рублей это очень хорошо авео хорошая машинка тем более с двиглом от лачетти 1.2 ей не хватало автомат это большой плюс надежен прост чем эти амт варики

@dmitrydmitry8943

7 жыл бұрын

Александр Алексеев автомат у шевика надежней ога ты фантазёр

Лучше чем вазы! Ходовка плотная и мягкая одновременно!

Даже то что узбекистан качество лучше. По сровнению с ваз. Хотя сам люблю вазы.

что можно снять это двигатель и коробку,увы качество металла 3 сорт,северсталь ;)лк покрытие слабое ((( впринцепе в такси пойдет((на 3года

кобальт интересней r 4 но там нет esp????

@SergeyGorki

7 жыл бұрын

Запчасти особенно кузовщину если не дай бог приспичит хрен найдешь на Кобальт

Как же неприятно смотреть зажравшихся журналистов, ты ее еще с феррари сравни или с ленд крузером. Если тебе нужна идеальная машина, тестируй автомобили стоимость которых не 500тр с салона. Это не объектиный тест, а высказывание мнения человека, который не думает о чем говорит, не ожидал от авторевю.

Отличница авто от узбеков

Минусы в этой машине шумоизоляций нету подкрыльники нету защита картера нету ходовка жесткавато управление ноль

Где тест есп в заносе и других критических ситуациях, где лосиный тест? Где тест трекшн контроля антибукса итд?

@rokscom1438

7 жыл бұрын

Polstep Krijan За 400 у тебя не должно быть таких вопросов, итак даром отдают