Спасибо огромное за тест драйв!

Народ эти машины созданы для такси , для передвижения по городу или по трассе , им не нужно с кем-то гонки устраивать , с пункта (А) в пункт (В) добрался и всё .

Лучше или хуже,это дело вкуса.Мне внешне больше нравится Датсун со своим огромным багажником и маленьким расходом топлива.Практичное и недорогое авто.Места в салоне вполне достаточно что спереди,что сзади.Конечно если человек под 2 метра ростом,то конечно места маловато.Тогда нужно авто побольше,а это уже другой класс.И плюс недорогие на нее запчасти и в свободном доступе.Насчет гниёт или нет,так это от хозяина зависит.Знакомый купил семёрку с нуля в салоне в 2006 году.заплатил деньги что ее промовилили полностью ,во все скрытые полости.Так машинка до сих пор смотрится как новая,даже ни намека на ржавчину.Человек любит свою машину и она служит ему верой и правдой

@user-kp6cc7gj7x

10 ай бұрын

Чем дотсун лучше чем гранта?

@besekebogdanoff4513

2 ай бұрын

Огромный багажник? Выгодно быть шутите. Скажите это мерсу в 124 кузове, а лучше в 140 кузове, что у Датсуна огромный багажник. Вы огромных багажников то толком не видели.

Классный видос заклепали

Два взрослых, на первый взгляд нормальных мужика, вроде похожи на почти профессиональных водителей... Ну такой бред несёте... При всём уважении к вам мужики...

Spasibo

31:12 Что за деза? Зеркала у Datsun прекрасно складываются, как и заднее сидение.

@o57z2

4 жыл бұрын

У Р3 электроскладывание зеркал

Сколько людей, столько и мнений.

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

это верно .мне равон не понравипся ..как и чери как и многое еще че ..он до 19г катаю и wv golf

музыка на заднем фоне очень раздражает! зачем?

спасибо за обзор. буду копить деньги, за 7 лет накоплю, как раз эти машинки бу появятся за теже деньги ещё живыми! спасибо родной стране что я могу себе позволить за 7 лет накопить на новую хорошую машину и за 3 года ее починить!

@drnil72

5 жыл бұрын

а Вы на работу пытались устроиться?

@leitnatx9468

Жыл бұрын

@@drnil72 он до сих пор живет на мамкину пенсию

@Meveld

Ай бұрын

Ну как успехи? Время уже пришло)

Сколько людей, столько и мнений!!! Как по мне, эти две тачки за свои бабки, сопоставимые друг другу конкуренты. Дешевле и лучше чем эти авто не найдёте.

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

да верно они разные но ваша правда так и есть вы самыи бест тут обзорщик ахах

Функцию автоматического включения кондея можно убрать как на авео, просто убирается контакт.

Спасибо за обзор! А я вот на днях собираюсь пересесть на датсун он-до с МКПП. Полсе ВАЗ 2107. И по мне ощущения от датсуна - просто космос! Багажник мне тоже оч нужен большой. Внешне, на мой взгляд, он гораздо симпатичнее РАВОНа. И самое главное - не доверяю я равону, и не нужны эти 106 кабыл. Гранта/Датсун представляются более родными, надежными и практичными, и запчасти на них в каждой конуре можно найти). Говорят МКПП у них воет прям, гудит. После семерки - это такой приятный звук, я прям наоборот обрадовался)).

@mersoid

6 жыл бұрын

Ты в Гранту садись. Тоже самое. И на 100 руб ещё в выгоде будешь!

@user-zh4ss8jm5t

4 жыл бұрын

@@mersoid да хуй там.на 100 не получится

Одна беда: за 570 т.р. сейчас можно купить либо сильно бэушную либо совсем голую.(

@Skorostnoy_reduktor

2 жыл бұрын

Дааа, "Об одном жалею- годы..."©

багажник в равонр4 или кобальт 545 литров

равон не конкурент дастуну это по факту шевроле авео просто ее по лицензии узбеки делают и молодцы. мы бы так делали по лицензии машины как пробовали с волгой сайбер цены бы авто вазу не было.

@user-ud6hp3ui3n

6 жыл бұрын

Кирилл Лазарев с Сайбером не прокатило. Народ не понял, "500 тыс за Волгу, да ну её" (тогда стоила где то так)

@user-oj5kb2vx1v

6 жыл бұрын

Кирилл Лазарев а дацун подразделение Nissan.)))

@mr.gostilla673

4 жыл бұрын

шевроле авео это дэу калос

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

не знаю как там равон но сервис ниссан это супер ..у нас именно ниссан продает датсун ...и сервис ничем не отпичается от того же кашкая ..узнаите какои сервис у шевропе и у ниссан ......ткм паче че равон такое же шевропе как и нива ш...но тут на вкус кому как

Я всегда зимой включаю стекло и ноги ,и что на районе в этом полож5 будет включен кандер и дуть холодный воздух ,что за херь такая

Скажу так, я владелица двух Нексий, по факту рабочая лошадь, которая и в огонь и в воду. Сейчас купила Датсун ми до, хетчбэк, на автомате. Ну это земля и небо, я очень довольна и внешний вид и маневренность и проходимость. Но я говорю про Ми до.

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

двух нексии каких? вы большая патриотка раз выбрали ваз

@alenabuchek4308

Жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s все гораздо банальней, выбирала по финансам и году выпуска. По ценам на запчасти. Первая Нексия была в старом кузове, Узбекской сборки 2008 года . Шикарная машина, кузов ещё железный, красивый темно синий цвет. Мы её холили и у нас её купили быстро с руками и ногами. А мы купили потом 13 года, кузов пластик, она постоянно ломалась. Еле продали её. Датсуны я смотрела тоже по финансам, и году. Мы взяли очень удачно. Мне понты не нужны, я ее обожаю, она небольшая, маневренная, проходимая, автомат просто пушка, климат есть. Кстати багажник для хэтчбека огромный. Я в восторге от неё...

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

@@alenabuchek4308 а это та нексия, но та нексия это совсем не равон р3, который в сущности шевроле, та нексия этож конкурент ваз 2110 по сути и давно устарела, не знаю как у вас, но у нас в Казахстане лысый равон р3 дороже лысой!!! гранты на какие-то 40 тыщ если рублями, так что выбор очевиден.....прос о гранта достаёт своими повседневными шумами, воями, скрипами, поисками и тд, надеюсь вы понимаете, что дантсун это таже гранта, просто у нас один товарищ был говорил, что купил новый японский джип, купив ниссан террано🤣🤣🤣

@alenabuchek4308

Жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s у меня Датсун уже 3 года, ездит по городу, по Краю, Краснодар, Сочи дорога серпантин, испытан был не раз по бездорожью на рыбалках, грязь. Ничего нигде не шумит и не гремит. Изначально весь сразу промовилили, сделали ходразвал у хорошего спеца, поменяли сразу все масла на дорогие, все расходники и вме норм

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

@@alenabuchek4308 да никто не говорит, что он не проедет, ездит он нормально тыщ 150-200 без особых проблем, дальше дешёвые, но частые ремотны и все, дело то не в этом, у супруги новый хайлендер, ибо маршрут от дома до работы км 4, ну и так иногда в общем за год примерно 8-10 тыщ, у меня же работа за 35 км от дома езжу иногда 2 раза в день, подрабатываю частным инструктором после работы и в выходные( хобби и что бы не забухать от безделия), пробег за год больше 50 тыщ....всегда врал ваз, год 1.5 и продавал, Я очень очень не привиледливый, да и экономный, но я старею уже 40 скоро будет и по мне ваз шумит, трещит, воет и т.д. ...устал я, ...., если вы молодая или не сидите по пол дня или даже целыми днями в машине, гоняйте и радуитесь жизни, удачи, у каждого свои выбор

Я водил нексию, гранту и сейчас взял датсун - датсун с автоматом зачёт. Нексии имеют слабый металл - нет безопасности , посмотрите краш тесты . Гранта похуже - нет шумки , сиденья не от ниссана , панель не такая богатая

@Mortman-bm5ef

5 жыл бұрын

Oleg Vladimirovich В Гранте люкс всё это есть.

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Valkk ** сэр, я не писал про хорошую безопасность датсуна. Но если опыта много и детей не возить, вполне годная машина. Это наш уровень - мой , ваш , любого россиянина

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Александр Бушин да, тоже хорошая машина для опытных водителей

@snowboarder7772

3 жыл бұрын

Valkk ** посмотрите ролики с дтп , двигатель в салоне после среднего удара. Поэтому пересел на платформу гранты. Нексия - это Опель кадет 80-х. Мне интересна Веста на боковой удар , интересно , лучше ли гранты

@user-vr3we1cn1e

Жыл бұрын

@@snowboarder7772 просыпаетесь господин вы обо......ись, Дэу нексия это орёл кадет образца 80 года это да согласен, но какое отношение имеет к Нексии (той самой Дэу) равон р3 /он же Шевроле нексия , ничего общего с нексией кроме названия , а так же безопаснее гранты в разы , дастсун тоже самое . Смотрите краш тест 2007 года и вопросы отпадут. Да ведро , но не хуже чем гранта точно

Наши тачки харошие

Пётр, я вполне согласен с результатом теста, но... Меня очень смущают провальные результаты краш-теста Аvео. А R3, вроде бы, ещё не разбивали. Я не думаю, что R3 прочнее Aveo.

@user-rh8bk2ez3b

6 жыл бұрын

на любом авто лоукост о краштесте можно и не думать

Ravon получше будет .

@user-gd2sf3ee2f

3 жыл бұрын

Узбекская фольга

@alexeyship

3 жыл бұрын

Ничем. Ещё и дороже. ОбсЁрщики фуфломёты))

Протестируйте ещё Равон R4 - багажник 545 л. :)

@maragworld

7 жыл бұрын

Ну, дык тем более! :)

@mrtopUz

7 жыл бұрын

Marag Zx )))

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

разницы не видно никакои что530-что545

У меня стоял выбор между Ми До, и Джентрой,( R3 тогда ещё небыло). Три года, - никаких проблем, на Джентре..

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

тот же выбор ток он до ....рез-тат он до ..и не хочу равона....а сервис от ниссан эт ваще сказка ..тока в жопу не цепуют...

Лайк

А сейчас РАВОН кстати еще гораздо дороже Датсуна. и Стоимость владения равоном будет выше. Мое мнение: если человек хочет новый бюджетный автомобиль за приемлемые деньги, с достаточно неплохим оснащением - то выбор очевиден Датсун/Гранта. Кто-то скажет, что лучше б/у иномарка. Может и так, но лично для меня такая "лотерея" неприемлема. Бог знает кто и как на нем ездил, и что у него отвалится завтра. А так ты получаешь новое авто, с гарантией, и точно знаешь что как минимум год-полтора ты не будешь вкладывать в него больше чем нужно на очередное ТО. Вот вкратце соображения, по которым был выбран новый Он-До. Каждому свое.

@user-zp3dm7yd4b

6 жыл бұрын

гранту купил а теперь продать не можеш вот и нахваливаеш что б продать быстрее и купить равон ахахаха

@user-od9sy6qm8e

6 жыл бұрын

ган ган гранту кстати продать проблем нет, в отличии от равона. Это я даже без симпатии к гранте утверждаю, реалии показывают что гранты б/у как горячие пирожки разлетаются, а вот равону придется постоять на рынке.

Равон лучше ☺☺☺☺☺☺☺👍👍👍👍👍👍👍

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

пока не покатип мне понравиться смог именно он до ...кактаите на равоне удачи

Очень понравился равон р3 за эти деньги с хорошим автоматом и симпотичной внешностью, но посмотрел пасивку шеви авео и стало грустно.

@user-df7dm7xc3v

7 жыл бұрын

ну тогда выход один 750+ тыс руб и новый самый безопасный солярис , а так в этом классе все машины примерно одинаковы

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

@@user-df7dm7xc3v эт точно все бюджетки там примерно одно и тож ток кому как на вкус

По площади багажнике, главное площадь, а не объём... сумки в 3 этажа же не ставят! А площадь у них одинаковая.

Выкл кандер на рево возможно

Заказной отзыв по любому! Сам владею равоном и как они говорят сигналит мол не удобно, все привыкли нажимать на середину руля а тут типа большими пальцами только нажимать . Не удобно говорят не привычно! Типа минус равон за это! Я заявляю- это удобно и зорошо, не надо руку относить и сигналить. Просто пальцем нажал и все! Ставлю диз

@drnil72

5 жыл бұрын

дык я о том же. просто ни о чем сравнение. где есть выигрыш его не вспоминают. где нет, рисуют.

У датсуна полуавтоматический климат контроль (температуру поддерживает, но куда дуть - выбирает водитель и нет цифровых обозначений температуры) и в некоторые комплектациях есть ЕСП

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Олег Панфилов мы сравнивали версии за одну цену. во время съемок, при температуре около +5 поймать комфортную температуру и зафиксировать ее мы не смогли. так что на климат- контроль оно не особо тянет

@user-wm2zy8vs1h

7 жыл бұрын

Ну, работает он не идеально, тем не менее это климат)

@paulmt4683

7 жыл бұрын

Куда дуть тоже выбирается автоматически. Но если вручную при текущей заводе поменять направление будет дуть туда куда укажешь. Это ж Калиновский климат, в за рулём разжёвывавали этот момент. Климат полноценный только без нарисованных градусов - середина шкалы 22гр.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

я спрашивал об этой конструкции вазовских инженеров начиная с Груненкова. Никакой точной градации там нет и нет этих 22 градусов, если бы были, то наверное, написали. В ходе нашего теста погода заметно менялась, это видно по картинке и в каждом из автомобилей мы были вынуждены постоянно корректировать работу отопителя

@paulmt4683

7 жыл бұрын

Сирин и Шарапов Понятное дело. Вы же в авто режим не поставили. На видео видно

Один буксует на снегу,а другой вообще:,,Не пойму,почему на асфальте"Лада"быстрей." А резину,блин,не пробовали одинаковую ставить?! ))

16:56 ручник моргает:чудо обзорщики

Второе ваше видео начинаю смотреть и выключаю. Звук у вас отвратительный. микрофоны купите что ли

спасибо за обзор!!! хочу купить #равон #R3 😊

@AutoMPStv

7 жыл бұрын

Коллеги, как всегда более полная информация о тесте с тех. характеристиками в моем блоге automps.ru/2017/05/test-ravon-nexia-r3-datsun-on-do/

@mrtopUz

5 жыл бұрын

@@AutoMPStv спасибо вам после ваши ролика я купил р3 хорошая машина

@azataldabergenov720

3 жыл бұрын

@@mrtopUz ну как машина через год?

@mrtopUz

3 жыл бұрын

@@azataldabergenov720 все хорошо за 2 года пробег 4.400км

@user-mj7mm9nx9u

3 жыл бұрын

@@AutoMPStv это что получается если я включу зимой направление стекло и ноги включится кондёр и будет дуть холодный воздух

Мужики, ведущих наймите харизматичных.. если хотите роста на канале

Тема Разгона до сотни не раскрыта.!!!

Езжу на датсуне 2018 год сел после Нексии скажу сразу что ощущение иномарки не покидает вообще никак...равон р3 не плох но есть одно но....внешность никакая просто никакая. Молодой ведущий норм ведёт говорит по делу а старый вообще безграмотный вноль

@tiger......

4 жыл бұрын

R3 на много симпатичнее)

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

@@tiger...... я не думаю т к р3похож на стврую вектру в то время как весь мировои ддизаин идет по укрупнению радрешетки ..и по компоновке тут он до опередить смон старье дизаина от равона

Багажник 4:2,в конце 4:3,ради интереса,за что балл накинули)))),а то не показали))))))))).

@AutoMPStv

7 жыл бұрын

Рекомендую прочитать о тесте в моем блоге automps.ru/2017/05/test-ravon-nexia-r3-datsun-on-do/ Там я объяснил, что в утешение сыграли в футбол, где Датсун выиграл по счету, вот и накинули ему один балл.

@gosha1

7 жыл бұрын

Понятно.

руль тонкий чтобы ты на него купил свой чехол и с камфортом ездил.

Вы бы хоть инструкцию по датсуну почитали. В штатной магнитоле есть блютуз, соответственно громкая связь, так что не надо звук выключать. По поводу климата, он там есть, вы просто его не додумались включить в режим (авто). Единственный минус что цифр нет, после полу часа нахождения в машине температуру выставляеш и эту ручку не трогаешь больше никогда. Климат работает и зимой и летом на ура! Ребята - вы когда берётесь за обзор, хотя-бы общую информацию соберите. А вообще ваш тест больше похож на рекламу узбекского автопрома. Если уж сравнивать машины то по честному!

Аналогичное сравнение на канале Клубный сервис

из минусов у равона р3 это печка, которая долго нагревается, нет подогрева сидений, плохо закрываются двери, царапается пластик, особенно в области водительских ремней безопасности, автомат пока не прогреется немного дергает, большой расход топлива и дорогая регулировка клапанов(8-10тр). Из плюсов это отличный свет фар, антенна встроена в заднее стекло, есть штатное слежение за давлением колес(датчики не дорогие из китая), магнитола удобная все в ней есть включая громкую связь, удобная кнопка открытия багажника на двери(сразу не оценил), потребляет 92 бензин. Авто для города не для трассы.

@user-to8ex8mf9d

3 жыл бұрын

И самый главный плюс это двигатель с цепным приводом чугунным блоком , и шестиступенчатым автоматом !

В России двухцветный салон не продают,можно опустить обсуждение)))))),данный тестовый авто,который уже загоняли во всех Московских обзорах))))),как выставочный образец,у нас только тёмные салоны,в любой комплектации.

@user-ds2be5gp3c

7 жыл бұрын

gosha197107 продают. Слух пошел из-за того, что Авео был с таким салоном и его действительно не продавали в России.

@gosha1

7 жыл бұрын

Разговор об равоне нексия р3,его не продают в двухцветном салоне,бежевый серый-чёрный,в России.

@user-ds2be5gp3c

7 жыл бұрын

gosha197107 посмотрите внимательно на сайте. Для комплектации Элегант доступен бежево-угольный салон.

@gosha1

7 жыл бұрын

Его нет!!!! У меня авто элегант автомат,круче нет,салон чёрный-серый,в России не продают бежевый.

@user-ds2be5gp3c

7 жыл бұрын

gosha197107 ну может вас обманули или по началу редкость была.

два старика сравнивают гранту с авео... сосут сюжет из пальца. эти автомобили уже 10 лет ездят по дорогам

Он до на ручке 87кобыл уделает на 10корпусов вашу нексию на ручке, да что там Нексия, именитые иномарки. Уже 6-ой год езжу, знаю, о чем пишу)

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

это не поимут на равоне ....о чем говорить то когда динамика он до круче того ж рено причем 2020гг...

5:49 - кто-то срыгнул?

Автоматическое включение кондиционера,можно отключить в течении 15 секунд))))))))не проблема)))))))).

Какой же это японец, это грантна со знаком датсун

В начале ролика на скорость,не честно в принципе,у равона пользовался одной передачей?????????,на датсуне 1-2,сама выбирала коробка,надо было полностью ехать на автомате,а не в ручном режиме(или хотя бы переключать на вторую самому),у датсуна шансов не было. П.С.владелец равона р3.

@AutoMPStv

7 жыл бұрын

Равон сам переходит на вторую при достижении максимальных оборотов. Поэтому можно смело включать ручной режим и коробка дальше все сделает сама.. У Датсуна автоматического перехода наверх нет, поэтому старт на первой, потом при 6000 об/мин на вторую.

@AutoMPStv

7 жыл бұрын

Представьте, Равон мне не родственник.

@gosha1

7 жыл бұрын

Петр Меньших не понятно, причём родственник или нет?

@drnil72

5 жыл бұрын

@@AutoMPStv а так похожи

Таз за 570тыс.. Что вообще происходит?

@user-mp4zz1ni5j

3 жыл бұрын

Гранта 650 уже, это прорыв !

раушон эртри бобоев. рабочий человек, таксовать самое то,

японцы отказались от другого движка? Чё болван? в датсуне столько же японского, сколько во мне китайского. движок вазовский, он ещё на восьмёрках ставился.

Датсун - японская машина (1:42)? Дальше можно не смотреть. Если перед тобой две машины по одинаковой цене, то выбирать не из чего. Можно снять хоть сотню видео про сравнение, но никогда Гранта (а Датсун это именно Гранта) не сравняется с Равоном

@npopoK_CaH6ou

2 жыл бұрын

Датсун японская а какая еще? нексия узбекская . или скажешь немецкая)

@Hottabych_67

2 жыл бұрын

@@npopoK_CaH6ou датсун собирают на соседней с грантой линии, шилдик только в финале разный клеят. Японская? Не смеши мои тапочким

@npopoK_CaH6ou

2 жыл бұрын

@@Hottabych_67 да какая разница где его собирают. Камри и БМв тоже в россии собирают. дурачек ты. Датсун японский, в видео ошибки нету. а из чего его собирают это уже не важно. Волга сайбер тоже была кстати Русская если ты не знал.

Брали бы машины с одинаковыми техническими характеристиками и одинаковой ценой

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

тогда датсун впереди с форои

Многое зависит от авто салона. Я выбирал между равоном, грантой и датсуном. Выбрал датсун т. к в схожих комплектация вышло дешевле рублей на 50. Пока полет нормальный

сам смотрел огбе равон по любому лучше мотор gm это уже большой плюс против вазовского мотора

Спасибо всем за добрые комментарии, но и злые нам помогают, учимся и стараемся быть лучше.

Купил как то Авео дв Опель 1.4 101 лс. Думал пока стройка пойдет потом жене оставлю. Прокатился случайно на Гранте лифтбек.купил через Пару дней. Лучше Авео друзья охренели когда гранту купил. Не любил гранту пока не прокатился давно купил бы и дёшево 550 всего лишь

Не забудьте сказать, что пустой Datsun сейчас стоит от 420000руб, против Nexia R3 с минимальной ценой 670000руб...и сразу будет понятен лидер народного выбора в регионах!!!

За 570 можно Джентру, купить.

единение с авто .? ты чуть не врезался на нем.

Датсунь иномарка Японские кольца

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

ну как сказать то ))грубо так над росвазом потрудиться решено инженерами ниссана и из того чего то сварганить удапось ...и довопьно хорошо ....

подробный обзор на канале #КлубныйСервис kzread.info/dash/bejne/anl9trZsfLrNps4.html

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

у них свое мнение и это не истина .е

В датсуне полноценный климат . Тоже мне обзорщики

@user-zh4ss8jm5t

4 жыл бұрын

Не полноценный

@user-oh3co8tl8s

4 жыл бұрын

Нет там климата

@user-wy6of3qs8d

Жыл бұрын

Какой климат)) там кондиционер с авто режимом, тоже мне коментатор

@seregak.a6325

Жыл бұрын

@@user-wy6of3qs8dспециально для таких как ты , климат поддерживает определенную температуру в салоне автоматически , так же он управляет заслонками выбирая ту или иную степень подачи холодного или горячего воздуха с улицы или с салона авто для достижения определенной температуры , а кондей это когда , ты лично своими ручками все тоже делаешь отвлекаясь от дороги , по-моему разжувал для вас достаточно понятно . Да и Датсун и гранта это умеют , чем я пользуюсь уже 5 лет . С другой стороны климат на Датсун - гранте уступает иномаркам но это и понятно так как , как может авто за 900 что то противопоставить авто за несколько миллионов .

@user-wy6of3qs8d

Жыл бұрын

@@seregak.a6325 для климата не хватает только синхронизации направления потока, а так только кондиционер

А Меньших трезвый?!

Датсун лучше гранты, причём во всем. Даже в музее автоВаза в Г. Тольятти стоят именно датсун он до и рено логан как основоположники лады гранты

Ravon r3 надо купить.

ЦЕННИК МИНУС 150,ТОГДА ЭТО ЕЩЕ ХОТЬ КАК ТО ПРИЕМЛЕМО.А так...

Сравнивают Шевроле с Тазом! Понятно кто!

@Sanekrutow

6 жыл бұрын

Abboskhon A ну если это таз, тогда и не шевроле а деу

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

причем старое дэу ...и приэтом сама тачанка т е шасси равона убого и современно доработанный наскока можно инженерами ниссан таз ...и что понятно кто ахахах от раки

Мощность лучше Равон надежный

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

датсун тож надежен ...у нас пять годиков гаринтии дает ниссан там же и сервис ...ау равоон ты где

да эти равоны самые не продаваемые тачки, они не входят даже в 20ку. продаваемых авто. Если честно я равон видел только в интернете , видимо их берут только вот такие вот обзорщики))))

@AutoMPStv

6 жыл бұрын

Они переименовались и сейчас заново строят дилерскую сеть. помните Нексию? это фактически продолжение истории

во первых климат контроль у датсуна, а во вторых тест с покрышкой не объективен.. у датсуна защита была , а у авео не было...гранта в предыдущих тестах спокойно проходила этот тест, а датсун , у которого клиренс больше, не прошел..как минимум странно... а в целом с результатами тестов я согласен, равон изначально лучше был чем одноплатформенник гранты... разочаровали ржавчина в датсуна.. но белый салон в равоне это тоже непрактично как не крути... да и есть сомнения в стойкости к ржавчине на равоне, как узбеки делали нексии, которые после 1 зимы насквозь гнили, так и сейчас не верится...мне кажется хозяин сделал антикоррозийную обработку кузова....

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Эдуард Сидоров у датсуна немного иная подвеска,, японцы допиливали, так что тест с покрышкой объективен. но Равон еще ниже, и к. штатная резина на 1см ниже. по коррозии они сделали шаг вперед

@user-jp8pm8cn4y

7 жыл бұрын

вот именно,подвеску допилили и она стала 174мм на 1см выше лады гранты что у вас была на тесте и легко прошла тест с шиной... а в антикоррозийную стойкость узбекской продукции я не верю.. совсем недавно прокатился на нексии 2015 года,уже гнилая

@Osmony

7 жыл бұрын

Нексии гнили из-за конструкции, там древний опель кадет ещё этим отличался. Вроде дренажные отверстия сделаны не правильно. От этого двери и задние крылья гнили. У Авео этого нет

@user-jn6re4uf9v

7 жыл бұрын

У Грант и Датсунов с автоматом клиренс "съедает" картер автомата, он выступает заметно ниже поддона двигателя.

@nighteyes7553

6 жыл бұрын

Перт же сказал, что покрышка под Равоном зацепилась за защиту. А по поводу, что не веришь в новую Нексию (авео) и они так же будут гнить, выходит, что и в весту не стоит верить т.к. весь ваз тоже гнил?

Равон сильно лучше

кондер очень легко отключить на равоне.

Крыша с сзади низкая у равон головой упираешся.Вчера хотел купить .

Мне бы хотелось помотреть на тех японцев, которые якобы захотели поставить эту пародию на мотор от жигулей конструкции 30-летней давности, который ехать не едет, большинство таких моторов на 100000 переживают ремонт, и об экономичности тоже говорить не приходится!!! Складуется мнение что на заводе жигулей, японцев с чукчами перепутали! Или оно видели тех японцев поймав белку по синьке

ravon r3🤙🤙🤙🤙

Я бы выбрал в датсун он до

Датсан тэст купили

ровон R3 nexia самие лучше 👌👍👌👍👌👍👌👍👌👍

Вместо этих "плагиатов" лучше Весту взять!

@alexkushnir3173

6 жыл бұрын

А вместо весты дизельный логан2 пригнать.а из этих двух равонище лучше.

"На кону 570 тыс. руб., я бы отдал за ..." Из двух зол не нужно выбирать, за Ладу Весту я бы отдал! Или купить базовую комплектацию в 1,5 раза дешевле. Дешёвые автомобили с наворотами - сомнительная разумность выбора, впрочем, каждому своё.

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

Дешёвые автомобили с наворотами - сомнительная разумность выбора, впрочем, каждому своё. эт точно

Надо сильно болеть))) чтоб отдать 570 за эти банки()))))

@grantgml

4 жыл бұрын

альтернатива? какой новый авто можно взять за те же деньги?

серавно луче дастцун он чем равон 3

Ребята не в курсе , что есть блютуз на магнитоле и хендс фри у датсун ) равон ещё раз небезопасный

У R4 больше,543,го R4 VS Любая машина данного класса

@mopblock3875

4 жыл бұрын

Мужик р3 порвёт твою р4 по прямой на изи

Ну как обычно обосрали АвтоВАЗ, а если серьезно подумать, чем он хуже?

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

секрет в том что он круче .....думаю что это и пониято в краснои куртке ....но на мкпп..т к старая жатко расчитана на город и девушек..

а в футболе то датсуну за что бал то?

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

покатаи на ровоне и датсуне все станет ясно ....))так скажу в тачку датсуна ставить мотор рвона .тачку равона на вторчермет

Тем временем Датсун жив живехонек, а равон канул в пучину.

@user-ve6uc6kz1q

3 жыл бұрын

вот вот) Дацун живее всех живых

@qwertyqwert4498

3 жыл бұрын

Никуда он не канул, бренд создали, чтоб Шевроле и Дэу ушедшии из РФ продолжать продавать бюджетные, а теперь Нексия снова Шевроле стала и как продавалась, так и продаётся, только шильдики перекрутили. Также и про шеви ниву можно сказать, что канула😂

Блин,так хотел взять на автомате Датсун.Ну когда сказали расход от 10.5 л до 18 зимой,это же не блин это.......!

То что у Равона 6 ступеней в автомате, это не делает его автомат более совершенным. Причём, у Дастсун автомат с большей репутацией надёжности, чем у Равон.

У Датсуна походу задние ступичные подшипники на.бнулись. Ни один таз так не гудит.

@user-nd5bg7gu1c

7 жыл бұрын

Максим Аюпов похоже на правду, я даже возвращался к дилеру чтобы они проверили. но вернули со словами все ОК, типа норм

@drnil72

5 жыл бұрын

@@user-nd5bg7gu1c А это Вы так говорите? Или видео есть?

@arsmotomodaltd8050

3 жыл бұрын

это верно это их бопячка..но все меняется на норм и решено они не очь идут с завода там ресурс их 30000

Что значит нельзя принудительно выключить кондиционер у Равон? На кнопку нажал и выключил. Вы чего?.....

так все равоны это и есть шевроле

А если по чесноку имея 570 тыров я бы купил безпробежного праворукого япошку и не парился бы с этими ушлепанскими авто.

что за враньё равон дороже!!!

Все же японка по лучше будет не то что наши рукожопы делают типо Гранты

покупая японца получаешь ваз покупая узбека получаешь бюджетМашину.... этот датсун тот же ваз, если живёшь в глухой деревне без дорог, то да, но в городе? датсун этоже целая какофониня звуков, скрипы вои свисты и тд, да нафиг это надо?