В этом видео я расскажу про раскоксовку и промывку двигателя, все на личном опыте и с названиями средств которыми пользовался.
Жүктеу.....
Пікірлер: 8
@user-tw1es4kn9p11 күн бұрын
форд си макс,пробег около 300 т.км. делаю пенную раскоксовку два раза в год,при замене масла,плюс раз в год промывка мл 101. машину купил 7 лет назад,жрала масло 4л на сотку,сейчас 2 л.на сотку.тенденция на улучшение😊
@user-fl5jc7cf2u3 ай бұрын
👍
@user-to1st9re2rАй бұрын
Ну 3-х компонентный Лавр пробовал. Чёт никакого бака не сожрало.
@user-xw2xp3xu5i
Ай бұрын
Ты измерял толщину стенки бака ???
@user-to1st9re2r
Ай бұрын
@@user-xw2xp3xu5iНе знаю что там с баком, но топливный модуль на месте
@user-qq5nh6vr7h
22 күн бұрын
Лавр - эт промывка, он против нее ничего не имел на видео)
@user-eo6bq6yi9l2 ай бұрын
Про "будет жрать пластик" - бред. Пластик пластику рознь...
@user-xw2xp3xu5iАй бұрын
Купил Зафиру Б 1,6 бензин 2008 г . решил проверить компрессию . По 8,5 Атм на масле GM . Залил Ликви Моль Тор 4600 проехал 1000 км . Сегодня замеряю 10,5 Атм в трёх , в 4-ом 9,5 Атм. Отмылся лак в клапанной крышке и масло стало коричневым цветом лака . Надеюсь что в 4-ом будет скоро 10,5 Атм. Правда на горячий мотор залил 4 куба масло в 4-й цилиндр для определения кольца /клапана 9,5 Атм так и осталось. Возможно клапан . Но, промою форсунки обеими методами ,посмотрю что изменится.
Пікірлер: 8
форд си макс,пробег около 300 т.км. делаю пенную раскоксовку два раза в год,при замене масла,плюс раз в год промывка мл 101. машину купил 7 лет назад,жрала масло 4л на сотку,сейчас 2 л.на сотку.тенденция на улучшение😊
👍
Ну 3-х компонентный Лавр пробовал. Чёт никакого бака не сожрало.
@user-xw2xp3xu5i
Ай бұрын
Ты измерял толщину стенки бака ???
@user-to1st9re2r
Ай бұрын
@@user-xw2xp3xu5iНе знаю что там с баком, но топливный модуль на месте
@user-qq5nh6vr7h
22 күн бұрын
Лавр - эт промывка, он против нее ничего не имел на видео)
Про "будет жрать пластик" - бред. Пластик пластику рознь...
Купил Зафиру Б 1,6 бензин 2008 г . решил проверить компрессию . По 8,5 Атм на масле GM . Залил Ликви Моль Тор 4600 проехал 1000 км . Сегодня замеряю 10,5 Атм в трёх , в 4-ом 9,5 Атм. Отмылся лак в клапанной крышке и масло стало коричневым цветом лака . Надеюсь что в 4-ом будет скоро 10,5 Атм. Правда на горячий мотор залил 4 куба масло в 4-й цилиндр для определения кольца /клапана 9,5 Атм так и осталось. Возможно клапан . Но, промою форсунки обеими методами ,посмотрю что изменится.