▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzread.info/dron/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html

Выключил видео после того как он сказал что ресурс у родного масла в два раза больше....

@milles6027

5 жыл бұрын

То же самое. Такую дичь втирает, что я ржу. Интересно как они это "проверили".

Живу в Швеции и всега делаю только оригинал сервис. Ели честно я даже не знаю что они меняют, я просто загоняю машину и они как специалисты смотрят какой пробег и что при этом пробеге нужно менять. После сервиса обязательно через 2 дня звонят и спрашивают как всё прошло и остался я доволен. Если сервис получается дорогой то унас есть volvokort по которому мы всё оплачиваем и можем растенуть оплату на четыре месяца без процентов.Это очень удобно. Большой плюс что если ты делаешь оригинальный сервис, то если что то с машиной то помощь и эвокуация машины бесплатно. Желаю всем достатка что бы каждый мог делать сервис только оригинальный . Ребята а вы молодцы, удачи так держать.

@vladm8335

5 жыл бұрын

Vasili Vovk какие у Вас цены?

@VV-ro2pn

5 жыл бұрын

@@vladm8335 Я точно не знаю. Я плачу за всё что они делали. Я спрашивал только за замену масла и фильтров цена 2000 крон.

@davidovl6475

5 жыл бұрын

Россию со Швецией вообще то некорректно сравнивать. У нас большая страна богатая природными ресурсами, а у вас кроме снега и леса ничего нет.

@SerjPupkov

5 жыл бұрын

@@VV-ro2pn дешевле чем у ребят выходит)

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

Тучак Сергей , естественно , в Швеции не надо тащить запчасти ХЗ знает куда

владею 2года , xc70 2004г. d5 , пробег 406 000 км , проехал 75 000км. заменил 2 ступ. подшипникс , ремень грм и тд , 10 раз поменял мсло , и одна замена масла в дифференциалах и в халдексе , два сайлентблока передних рычагов , пока все .

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

ILLIA TERTYSHNYI , хороший такой пробег 👍😀, это вдохновляет :)

@user-yv2pq2mu8l

5 жыл бұрын

А , что так можно было ?)))

@user-df8vw6jt9c

5 жыл бұрын

Зато честный, а не 167 тысяч, мамой клянусь!!! 😅

@user-ko7pc5vf5d

3 жыл бұрын

После этого видео крепко задумался, так как не милионер. Твой отзыв меня вдохновил к покупке такой машины, осталось только собраться с мыслями ).

Вот к таким "делкам знающим" приедь на сто и без трусов уедешь от них)))) и не важно на чём ты приехал, на вольво или запорожце))) сто название напиши, что бы знать куда не стоит ездить:)

@user-rg8fl9yh5v

3 жыл бұрын

Не говори)

Кто не понял суть поясняю Билпрайм перенимает политику Потрошения клиентов... Готовьте бабки

А прибавим сюда ещё 2 комплекта резины, а коробку с мотором если отрыгнет, лампочки, покраску, лобовик, страховку, мойку, налог, стоянку , а если ещё и полный привод и выйдет что такси на каждый день то дешевле чем владеть Вольво)

@bosovpavel

3 жыл бұрын

Го на такси, не убивай тачки..ред.: а чо, дерут, да?)

Заезжал однажды на диагностику. Она платная при любых условиях и далеко не дешевая. Приговор- течёт рулевая рейка, надо ремонтировать и замена передней ступицы на НЕ оригинал. За все было объявлено почти 70 т.р. Отказался. Поехал к их конкурентам 77...., за все отдал 30. Почувствуйте разницу. S60 2005 170 лосей.

Ты первый человек кто красиво и все по сути рассказал. Спасибо большое. Очень качественный контент. И то что ты проделал такое сравнение заслуживает отдельного восхищения . Ещё раз спасибо. Подписался и всем советую.

Познавательно и полезно. Меня не напугали, но многим занесли сомнение в наслаждении владения вольао)))

Это смотря какое атф масло вы использовали, если речь шла о Mobil ATF 3309, то данное масло не много хуже оригинального, но оно не так далеко от него отстаёт, замена производится каждые 40ткм. Замена даже родного масла рекомендуется не позднее 50ткм, это минералка, по этому такие небольшие сроки эксплуатации. Если взять синтетические масла, к примеру Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF или RAVENOL T-IV FLUID NEW, главное отличие синтетического масла от минерального это - стабильная вязкость в широком температурном диапазоне, срок службы в 2 раза дольше, здесь уже замена масла при стандартных условиях эксплуатации 80ткм, но и главный плюс к пробегу это ещё и цена. Основной минус оригинального атф масла заключается в том, что оно уже лет 10ть не модифицируется производителем. Все оригинальные жидкости без проблем заменяются аналогами, тоже самое касается и фильтров. А вот что касается замены ГРМ, то я сторонник именно оригинала, потому как экономия в две тысячи рублей может очень дорого обойтись, оно того не стоит.

@maver1kkk

5 жыл бұрын

Дмитрий Кузнецов мобил по отзывам самый худший вариант, именно по работе акпп. Лучше всякие тойота т4, петроканады лить. А с ремнями факт, исключительно оригинал. Ролики ещё вопрос, а ремни только оригинал.

Ура!!! Меня услышали!!!)) Спасибо огромное! Все как всегда, доступно, понятно, и информативно!!! Ещё раз спасибо! Доволен как Лось!!!)))))

действительно отличный формат видео. Все понятно и структурировано. По ценам спорить смысла нет, каждый сам умеет интернетом пользоваться. Ждем такие же видосы по остальным моделям с разными двигателями.

Молодцы!заморочились!качественно и доходчиво

Ребят, подход просто супер! Мне все понравилось! Супер подача, все информативно, наглядно и доходчиво! Огромное вам спасибо за видео! Очень приятно смотреть качественный продукт, видно, что вы очень компетентны в данном вопросе! Успехов вам на Ютубе и в автосервисе.

Владею а/м Уаз Патриот с 2010 года. Пробег 250т км. Ни одного дтп. Затраты на обслуживание и ремонт более 100 тр в год. Большинство работ делаю сам. Капремонт двигателя, сгнивший кузов, постоянно неисправная ходовая. Ваш расклад по вольво очень гуманный. Даже плюс страховка, колеса, налоги - за владение таким авто не жалко.

Здравствуйте. Что можете сказать про S80 3.2 передний привод? Предложили приобрести.

Очень познавательно , смотрел больше для товарища нежели для себя. Друг купил s40 2007 года , пока остаётся очень доволен после фф3

Познавательный, уже понятно, что смотреть при покупке. Лайк!

Спасибо за обзор. Очень вовремя (для меня😂). Информация очень исчерпывающая для понимания в содержании этого автомобиля. Но не сказались его топливной экономичности, учитывая мощность, что очень важно. Ну и транспортный налог ещё важен.

Спасибо. Большая работа!

Добрый день!!! Сделайте обзор такой же обзор на ХС 90!!! Обзор класс, указаны основные минусы авто. Минусы есть в каждой тачке, а кто и как их будет устранять выбор за вами.....

Перечислил все запчасти и расходники которые необходимо менять в большенстве авто )) есть правда ещё некоторые авто, которые почти не успевают выезжать с сервиса, но это точно к Вольво не относится. Если хорошо и качественно обслуживать, то Вольво будет радовать долго, можно и внукам будет оставить ))

Для владельцев в регионах, смело делите всё на два, и прибавьте налог, страховку и расход топлива 15л.на соточку(у меня кушает на 8-10тыс.мес.)

@TRAKTORIST1977

5 жыл бұрын

У меня s80 2005, расход по городу максимум 12.8,двигатель 2.5т,пробег 305к

@user-ho1fq1vu6o

5 жыл бұрын

@@TRAKTORIST1977 12 год пробег 110 полет нормальный, город 15, трасса 11

Привет! Катализаторы вы удаляете на них? Цена вопроса?

Спасибо очень хорошо содержательно рассказали

Отличный формат!

Спасибо полезное видео. Если можно такое подробное видио сделать на s40 и v50 . Заранее благодарен.

Оригинальные запчасти и оригинальное масло: АБСОЛЮТНЫЙ БРЕД!!! VOLVO не производит комплектующие и технические жидкости, VOLVO проектирует и собирает на конвейере автомобили. При чём S80 это Форд Мондео. И вообще, последние несколько десятков лет автомобильная промышленность глобальна. АКПП к примеру, на VOLVO ставят AISIN (тойотовское подразделение по производству различных комплектующих), так вот, масло AISIN производства Япония в их оригинальном жестяном ведёрке, стоит в несколько раз дешевле самого же себя но в баночках с надписью Volvo. Я я Вас умоляю, не лейте в двигатель Castrol, выгорает просто по жести оставляя после себя "хлопья" уничтожающие двигатель. В 2007 году покупал с салона новый BMW, у него даже на крышке заливной была эта надпись и везде где только можно они писали: BMW рекомендует Castrol. Но прошло не много лет и компания отказалась от использования этого масла... Мой Вам совет: включайте мозги, учите мат.часть, ищите хороших производителей поставляющих комплектующие на конвейеры и берите их запчасти в разы дешевле "оригинала". К примеру рычаги подвески на BMW от Lemferder (не реклама) у меня прошли больше оригинала!!!

Ещё больше захотел приобрести Вольво после этого видео !

Владею v 70 2008 года 2.4 дизель, масло сам меняю раз в 8 тысяч, элементарные операции можно проводить самому) Экономия существенная

@user-su4qy5rv5y

3 жыл бұрын

@Иван Дуров Машины вообще покупают не для экономии) Ни времени, ни денег, ни нервов)

Все хорошо, все прекрасно,только вопрос по трансмиссонке, Михаил : в каком-то из роликов рассказывалось про ZIC вместо ориги и откуда вы взяли,что оригинал будет ходить АЖ в 2 раза дольше? Вольво свои масла не делает, не исключено ,что именно SK Lubricants (ZIC) и делает им масла. Соответственно масло в разных канистрах будет одинаковое. Это как в тесте с колодками : на 1мм отличаются по высоте, значит ATE можно сразу забраковать. Сразу виден Ваш с Александром опыт работы у официалов - оригинал и только оригинал надо ставить )) Не в обиду сказано. Спасибо.

@NOooBStayl

5 жыл бұрын

Не, на этом коробасе айсин масло в упаковке вольво, у них ролик был на эту тему, но срок службы с разницей аж в два раза тоже улыбнул. Разница между айсином и вольво в том, что айсин заливается с завода, а вольво масло уже с присадками для коробок которые эксплуатировались. Я нашел только такую информацию

@pzvezdov

5 жыл бұрын

@@NOooBStayl Ссылку дашь?

@NOooBStayl

5 жыл бұрын

Павел Звездов к сожалению не сохранил. Это была пдфка айсиновская с какого-то японского сайта

@pzvezdov

5 жыл бұрын

@@NOooBStayl Присадка зачем нужна? Не факт,что ее нет в канистрах AISIN или ZIC.Все равно не вижу смысла переплачивать , в данном случае .

Тоже самое касается и масла акпп, абсолютно не обязательно переплачивать за оригинал! Масло с допуском 3309/3324(в зависимости от модели ам) и все будет отлично!

Привет.Спасибо за полезный канал.Живу в Германии и машину приходится обслуживать самому.(понятно почему,плюс отсутствие специалистов).Может многим будет полезна видеоинструкция по замене подушек двигателя s 80 2010 года D 5.

Вот такое видео мне нравиться, четко и по делу

Спасибо огромное. Всё ясно и понятно. Очень помог этот ролик, так как планирую купить себе S80. Осталось найти хороший экземпляр.

@user-vn2os4qf6j

5 жыл бұрын

13год устроит? Summum, чёрный +много опций.

Побольше б таких видео. Очень круто

Все четко и по делу Спс Лайк На v50 своей все так и было

Спасибо за видео, ждал. теперь понимаю почему у вас так дорого мне насчитали когда делал диагностику) вообще часть из этого действительно делается дешевле, если делать самому или приехать в клубный сервис. разница значительная. за год владения машиной вложил 80000 рублей. сделал очень многое из этого списка + то чего не требовалось (маслосъемные колпачки)

@bilprime

5 жыл бұрын

Подскажите какие-нибудь данные вашего авто??

Бред. Не смотрите это видео. Цены откуда взяли такие? Как уже написали, можно смело делить в 2, а то и 3 раза.

Мотор печки неоригинал который behr-hella вроде 4500 на автодоке, откуда 19300??? Или остальное работа?

Спасибо за видео, а можно то же самое и в ценах 23 г на машину с пробегом 150-200 тыс?)))

Спасибо за ролик,долго ждал про именно эту машину и двигатель))

Как всегда 👍

Не надо говорить, Volvo не такая дорогая машина в обслуживании, и не надо так часто все менять, у меня на машине 97 года (s40) до сих пор родные амортизаторы стоят, а на таких свежих как s80 второго поколения вообще должны быть в прекрасном состоянии, и вообще все это в сравнении с Bmw Audi и т.д стоит дешевле, или некоторые детали стоят так же, зато Volvo надежней, безопасней, и даже интересней

В этом видеоролике мы расскажем о примерных расходах на содержание и ремонт автомобиля Вольво S80 II с бензиновым мотором 2.5Т (Т5). Очень популярный мотор и автомобиль. А стоимость обслуживания тоже интересная. Смотрите внимательно и до конца, не забывайте писать комментарии!

@evonder3qws547

5 жыл бұрын

Все правильно, только я бы добавил, что в зависимости от пробега то может быть чаще, и амортизаторы могут выходить из строя чаще, и поменять успеть передние 2 раза.

@bilprime

5 жыл бұрын

@@evonder3qws547 можно и даже не 2 😂

@user-kr4xu3cg6w

5 жыл бұрын

И рычаги в сборе придеться менять пару раз.

@rusrus9253

5 жыл бұрын

BILPRIME, информативно! Спасибо!

Подскажите, нормально ли это, что на моём XC70 (2009 год) задние тормозные колодки и диски (оригинал) быстрее стачиваются чем передние? 60000км задние, и уже более 110000км передние. Эксплуатация - Швеция, Германия, Италия (Альпы)

@user-yr4xj8th1o

4 жыл бұрын

У меня на мондео 4 такая же хрень была Зад быстрее изнашивается Но проблем из за этого небыло тормоза у него были супер

Можно не смотреть все остальные видео - это самое полезное! 👍

Видео очень информативное и полезное! P.S: а где фоновая музыка? :)

А на вопросы вы отвечаете? Если ответите то низкий поклон вам. Вопрос таков. Подходит ли подрамник с рычагами от Вольво s 70 на Вольво 850.

@user-ye5nu7gl3l

4 жыл бұрын

)) конечно подходит это одна и та же машина, это же как наши девятка и 14 я внутри одно с наружи разные

А по поводу цен, хочу отметить! Кому не нравится, так вперед на солярис и прочий корейский и японский автопром. Никого не хочу обидеть-дело выбора и вкуса! В данном случае скажу: любишь кататься-люби и катайся!))

@user-iy6ht6sh9k

5 жыл бұрын

Салярис в оригинале не дешевле стоит:) все на них китай ставят и хваляться что дешево, а астальное не говорят :)

Спасибо Передумал покупать

Отличное видео. Все понятно и по делу. Побольше таких видео про разные модели и ваш канал будет еще уникальнее)

И это дорого?!!! Это МЕГАДЕШЕВО!!!! У меня рено меган 2002 года, мотор к4j, 1.4, пробегу 270 тык. За два года владения вложено почти 100 тыр. Замена передней ходовки раз в год, замена радиаторов кондея и охлаждения, переборка ГБЦ (прогорел клапан, сальники клапанов и прочие радости). Сейчас сдох подрулевой шлейф (на подушку безопасности) и утянул за собой блок управления подушками, новый шлейф минимум 10-12 тыр, блок можно за 3-5 найти. И это ДЕШЕВЫЙ ПОДЖОПНИК, который не едет, не рулится, в котором некомфортно (родные сидения настолько убоги, что выкинул их и поставил от БМВ). Так что если кто то говорит, что Вольво дорогая в обслуге - плюньте ему в глаз! Просто он мало зарабатывает!!!

Ребят,не спорьте!Муса Моторс известные специалисты)))У меня хс90 2013 года,70000 пробег.....заказываю запчасти сам...оригинал и качественный не оригинал....приезжаю в профильный сервис Вольво и всё на 40% дешевле на круг.....Такие дела..Удачи на дорогах!

У первого поколения С80 такая же беда была с вентиляторами, по крайней мере с бензиновыми 5-ти цилиндровыми атмосферными двигателями объемом 2.4 литра и с автоматом ( сталкивались). Странно, что у второго поколения повторяется...

У меня двух литровая на механике 2009 год; как Вам машинка?

В расчётах можно добавить стоимость работ + налог + топливо) я примерно подсчитал у меня вышло 1 км = 20 рублей ( это примерно).

При замене грм нужно же помпу еще менять +антифриз, и еще 2 заглушки распредвалов

@maver1kkk

5 жыл бұрын

Ну это по желанию все, помпу не всегда меняют, да и ремень кондея тоже редко трогают.

@UB4PMC

4 жыл бұрын

@@maver1kkk 270 т км помпа родная

@maver1kkk

4 жыл бұрын

@@UB4PMC ее меняют что бы она в процессе эксплуатации не потекла. По такому принципу и родные ремни с роликами могут тысяч 300 проехать

Спасибо! Отличный ролик. Хотелось бы и по ХС60 такой же ролик. Как жаль что професионалов как вы так мало.

В целом при нормальной обслуге столько машина и стоит. Но бывают всякие формажоры, например тот же генератор, компрессор кондиционера. Суммы более чем адекватные за нормальную обслугу машины.

Есть ли такое видео про XC70?

Не понял, как промывка форсунок сказывается на компрессии???

Знаю, что видео несвежее, но… S80 2010 года, пробег 160+. Средний расход - 40 тысяч рублей в год. Учитывая замену насоса ГУР и (свежее, 5 тысяч назад) - замена маслоотделительного стакана. Что я делаю не так?)

Вольво же не делал моторов печки, там же behr делает крыльчатку и бош( или хелла) делают сам электромотор. Так и во многих других запчастях оригинальных . Интернет то у всех теперь есть, можно заканчивать с торговлей упаковками.

Цены с потолка. Я владею вольво уже год. Машина 2007 года. Так как купил машину у женщины которая в принципе не знала, что за машиной нужно следить и ухаживать. Поменял почти всю ходовку, масло в коробке 2 раза (первый раз залил, проехал 2000 км и еще раз поменял, так так оно ещё родное было залито) , жидкость гур, антифриз, колодки, развал соответственно, лампочки в фарах, свечи и одну катушку, ремень грм с помпой. И ещё два ската купил новых по 4000.Пробег у машины на момент покупки был 232000, сейчас 254000. И в общем я на всё потратил 57000.

У вас есть филиал в Санкт Петербурге?;)

А ещё если некуда девать деньги отдать лучше сразу вам на канал )))

Второй хозяин Вольво V50 2.0D МКПП (2006г.) в Германии. За 4 года владения с 143000км (при приобретении) докатал до 212000 км.(сейчас) Вложил в авто 3000 евро (в основном не оригинал) не считая ТО. Продолжает меня обезжиривать. Все в целом неплохо ,но ...то там то тут что-то вылезет обязательно. Сейчас только устранил течь воды из дренажа люка. Гребля еще та. Так теперь айрбэг ошибка загорелась)) Что-то пошевелил видимо.Опять головняк.

А можешь уточнить где разливают родное масло с ресурсом х2? Неужто прям в офисе volvo?

@bilprime

5 жыл бұрын

Вопрос будет ли аналог таким же, как в оригинальной упаковке?

@velocityrus

5 жыл бұрын

@@bilprime Прежде чем задавать свой вопрос, неплохо было бы ответить собеседнику. Отвечаю на твой: возможно будет лучше чем "оригинальное масло Volvo для АКПП Asin Warner" :) Volvo АКПП сама никогда не делала, а вот за масла взялась?

@bilprime

5 жыл бұрын

@@velocityrus тему оригинал или аналог мы снимали ролик, где как раз рассматривали AISIN. Можете его посмотреть в плейлисте трансмиссия

Я в маслоотделителе поменял только клапан, который стоит около 700 руб. делается легко и понятно.

Мдаааа..., ребят)) С вашими ценами и владея жигулями без штанов останешься))

Людей разводят на бабло у себя в сервисе.Как говорится лох не мамонт не вымрет.

У меня Вольво s80 2009 г; пробег 168000; говорят скоро накроется рулевая рейка; не рано переговорили? Или разводят; как определить?

@dmitriyginzburg3173

4 жыл бұрын

Забыл написать она у меня намеханике

Здравствуйте! Как ваш сервис в Мытищах называется?

@bilprime

5 жыл бұрын

Билпрайм. Контакты внизу описания

О, сегодня на такой машине ездил в КБ.

Пока самое доступное владение машины - фантазии на разных вкладках Авто.ру :)

К чему эти вопросы,хватит ли денег на Вольво???Может сделаете обзор на БМВ,Мерседес,Ауди?Цены в разы дороже,хотя Вольво во многом не хуже,а даже лучше,как по мне...Ремонт любого авто недешевое удовольствие.Ремонт Вольво-это небольшая плата за 1)безопастность,2)комфорт,3)радость семьи.Хс 90 у меня,второй год,да вложился,но я кайфую на Вольво,кайфует моя семья большего не нужно!!!

Чет расхотелось иметь Вольво

👍✌🏻️как всегда полезно

@bilprime

5 жыл бұрын

Спасибо!

Что с математикой? Как 162:4 получается 42?

Всё прекрасно, но расходы на владение включают себя и расходы на топливо. Тогда будет картина маслом! Отличная работа

@nekachek

5 жыл бұрын

помимо топлива есть ещё страховка, возможно кому-то и КАСКО, парковка, мойка, сезонная смена колес, сами покрышки, даже пахучка в салон и подкачка шин воздухом со вкусом баблгума и та в затраты ))

Мотор печки расходники замена АТФ замена свечей задние саленблоки замена стоек стабилизатора !!! S80 2.5 t5 2011г и xc60 2.4 D5 2011г как-то так

Кажется математика по двигателю не правильная, не получается там девяносто с лишним тысяч, по вашим ценам (то что написано) раза в 1,5 меньше ))

Владею данным авто четвёртый год. Очень мног на него идёт с мондео почти в 2 раза дешевле

Вы еще бензин посчитайте тогда вообще туши свет..... Но не об этом. Нужна помощь, я к сожалению до вас доехать не могу ввиду географического удаления (живу на переферии) хорошего сервиса у нас нет...вопрос вот в чем- выпадает чек , я через телефон ОBD подключаю ну и выдает ошибку Р0258. Да, забыл вольво ХС-60 двигатель у меня 2.0 тубро бензин 2010 г.в. мне куда посмотреть можете подсказать? Никаких дополнительных факторов не возникает (тянет как надо, мощность не сбрасывает, не дергается, нормально запускается..... одним словом ничего только чек) По прошествии какого то времени чек исчезает сам, потом опять выскакивает. Может сталкивались...

@bilprime

5 жыл бұрын

Нужен все таки визит в сервис. Код Вы указываете не в заводской расшифровке. Не сможем удаленно подсказать

Я владелец вольво с 80 2007 года уже 11 лет,9 лет нименял ничего кроме расходников ,а вот за последние 2 года на пробеге после 280000 поменял все что написал парень плюс систему охлождения полностью(все патрубки ,бочок крышка,короч всё) ,радиаторы тоже под замену,амортизаторы вкруг ,сайленблоки и косточки вкруг,тормозную систему также вкруг вообщем все вместе за последние 2.5года 600000р,при этом до этого более 7 лет только расходники и вентилятор печки ,в год выходило на расходники около 25000 р,за 7 лет 175000,соответственно 10 лет 775000 ,1год 77500

@mehanikduha

4 жыл бұрын

Все заменил. И зачем её теперь продавать?

открыл видео услышал оригинальное масло плюнул закрыл .... скоро я на вас всех сниму видео оригинальщики мля

Снимите видео про вольво с30 дорестайл. Или к вам такие не заезжают?)

7:30 а на S 80 сход развал зади делают или только перед???

@bosovpavel

3 жыл бұрын

и спереди, и сзади.. это про 2006-и далее

Почему вы расходы по замене масла и фильтров не показываете по новым volvo. У меня например v90 d5 . Я хочу менять масло конечно оригинал кастрол ,Через каждые 8- 10 тысяч км . Как вы это делаете? Как вы меняете фильтра воздушные и салонные .и.т.д. Какую диагностику проводите по всем параметрам ?????? Именно интересует меня по volvo v90 cc d5 .И по цене ?

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

Иван Иванов , тут тема такая , а по замене масла , точно есть у них видео

@user-jn1cp3ew1w

5 жыл бұрын

@@alexbliz4835 согласен видел с xc 90, хотелось бы увидеть по подробнее с v90 какие отличие от новой хс 90. И. Т. Д.??? 🤔 Как крути не верти новые авто пробивают.

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

Иван Иванов , это все надо как отдельную тему запрашивать , не факт что вот тут вот прочитают

@user-jn1cp3ew1w

5 жыл бұрын

У меня была хс 70 я все про нее знал но уже все идет по второму кругу не чего нового!!!!!!

Понятно все и доступно! Можно ли тоже самое рассказать по ХС60?

@bilprime

5 жыл бұрын

Конечно, по всем пройдёмся.

@listovv9292

5 жыл бұрын

BILPRIME спасибо! Могу сказать про свои расходы ХС60 новый, 2013, D4 (апгрейд до D5), 92 000 км. Учтены ВСЕ расходы от дизтоплива, ковриков, до КАСКО, все работы согласно регламенту 2 года у дилера, после окончания гарантии в фирме специализирующейся на Вольво, так вот на все это расходы за 5 лет составили 980 000 руб.

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

List OVV , пипец ..хотя если все - все ..

@listovv9292

5 жыл бұрын

ALEX BLIZ если посчитать по любой машине, то хозяин от цифр, точно в осадок выпадет (любой машины), у меня программка на смарте есть она все считает, (средние расходы топлива, денег по статьям, в месяц, в год, пробеги в месяц, в год и т.д.) только занести.

@alexbliz4835

5 жыл бұрын

List OVV , клево ! Но вот таким самодекиным , которые тут ,, караул ,, кричат , подобная статистика бьет по слабым нервам :) Но если подсчитать , сколько может мужик пропить и прокурить за 4 года , то тоже шок будет )... Но лучше это не знать :))

АКБ забыл, за 4 года если не с новым взять, точно менять придется

На фразе расширительный бачок ГУ с промывкой пауза и в ведро. Масло ГУ расширяется? Всю жизнь думал что это компенсационный бачок. И его меняют вместе с маслом по причине того что в нем фильтр.

Цены на запчасти космические, я на Вольво москоу запчасти беру дешевле на 30%, чем к примеру в 77 Вольво, с которым в Москве достаточно много работает неофициальных сервисов +делают свою наценку.

Топливный фильтр далеко не обязательно менять каждый год!!! Это факт!

@mixalich7110

2 жыл бұрын

На дизеле по регламенту каждые 20т км. Но лучше на 10 с заменой масла.

Владею дизельным хс70. Про дороговизну байки. Конечно если ставить оригинал то влетит. sachs стойки вкруг 13000р. Комплект ГРМ 3600 (INA) . Болезнь этих машин- фишка топливного насоса отгорание. Замена насоса на дизеле 23000+ работа 6000р. И обгонная муфта генератора 2800р. Дороговизна обслуживания это стереотип из 90х. Ничем не дороже Соляриса в абслуге. На Приору комплект ГРМ стоит дороже чем на Вольво. Масло в моторе 10-15000 км кому как нравится. Моторы смело ходят 400-500000км. За глаза. В коробке замена масла 1500р через аппарат . Масло каждые 40000км. На моделях свыше 2008 года есть дефект уплотнительных колец вала. Иногда при включении есть удар небольшой. Лечится заменой колец от рестайла2013 года. Цена вопроса 50-60000р с заменой фильтра бессменного. Но можно ездить и так. На ресурс коробки удары не влияют. Все остальное чинится обычными электриками по тем же ценам. Ещё болезнь моторчика печки (свистит) оригинал от Ленд Ровера 4500р один в один. Оригинал от Вольво в том же корпусе 17000р нахер не нужен. Меняется спецсемником чертежи есть с другом с пивом в гараже за 30 мин. Вот и все болячки. Не ПУГАЙТЕ людей! Вольво шик! 😉💪👍Те кто покатались на Вольво, на другое уже не пересядут. Ну если только на более премиальные авто.

@NIL_S

5 жыл бұрын

Золотые слова, Александр!👍👍👍

@user-vv2vo3or9n

5 жыл бұрын

@@NIL_S volvo for life! 😁😍

@mehanikduha

4 жыл бұрын

Дык нет s80 на 2.4 дизеле

И в конце второго листа как 95 тысяч получилось?

Очень интересно содержание гранты не намного дешевле.

Батенька, большой оригинал