Что вы думаете про микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» и его модификации?

@imafuckingplatformfortotal

3 жыл бұрын

Неплохой микробус. Мой папа купил в году 1994-ом. В 2012 из него изъяли движок и отдали УАЗу. Потом я сидел за рулём, "игрался" с ним и в конце концов в 2018 (или 19, хз) мы отдали в утиль. Жалко его.... Но ничё не поделаешь...

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Я тоже последние которые видел были только в утиль, были люксовые 23038 с высокой крышей, но передняя подвеска домиком и цвет серый, как у телевизионных.

@user-yw3bp4mq2h

3 жыл бұрын

кстати ни кто не задавался вопросом как туда при замене двигатель ставить? очень просто, надо 4 человека, длинную трубу и на руках через дверь(написал для тех кто пишет что удобная машина)

@vadik0047

3 жыл бұрын

@@user-yw3bp4mq2h удобная в плане езды,а снимать двигатель (даже волговский) каждый месяц не нужно. Поэтому,не надо волну гнать на неудобство - на Делике попробуй снять,для примера.

@user-yw3bp4mq2h

3 жыл бұрын

@@vadik0047 ну сравнить моторесурс Делики и Волги это надо вообще наши двигатели 90х не знать. Именно раз в месяц, больше двигатель с ремзавода с наварным коленвалом и не ходил. И вопрос работал ли ты на Рафе и сколько?

Самый мягкий микроавтобус из всех, на которых я за свои 50 лет сознательной жизни ездил. Как вспомнишь, так накатывает ностальгия по СССР.

@user-tm4rz2jp8z

Жыл бұрын

Подтаерждаю. Тоже помню мягкость рафа как сейчас.

@isagadji05

Жыл бұрын

За.

@RusskyZOV

Жыл бұрын

Мягкий максимум до 60(+ -)км/ч.Выше, начинается уже сёрфинг.Не любит он скорости.Я ставил широкую резину (не вспомню уже какую), только это и усиленные рессоры делали эту птичку более-менее послушной.В любом случае - это лучшая машина в своём классе! Особенно если сравнивать с такими Франкенштейнами автомобилестроения,как польские Ниса ,Жук или армянский ЕРАЗик,прости Господи!)

@qazaq--4849

Жыл бұрын

Я не ностальгирую по ссср Я рад что распался гребанный СССр Просто устаи смотреть по тв рожи пьяные

@nadiya3728

9 ай бұрын

РАФ ст. образца и новые РАФ всегда были отличные , это потому что Латвия всегда помнила , они Европа , хотя под совковой оккупациев , а РАФ ст. образца передали делать армянским евреям , они из отличного микроавтобуса , сделали гомняный фургон на колесах .

До сих пор выглядит стильно ,современно. Был очень мягкий ход. Спасибо, рижане.

@user-de1fy4wl9s

Жыл бұрын

Они ещё работают

@arturspipins7385

11 ай бұрын

Jelgavchane!))) Zavod nahodilsja v g. Jelgava.

У меня есть и сейчас РАФ 22031!!! Иногда выежаю по работе!!! Сейчас на ремонте, скоро будет находу!!! Привет из Киева!!!

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Привет из Сибири!) Рафику всего хорошего)

@user-cl8wn8de7g

Жыл бұрын

Пламенный привет из России! Береги машину, я помню их... Хороший был аппарат!!!

@user-lj3bx5hx3v

Жыл бұрын

Привет с Урала, за то что сохранил раритет выражаю уважение!

Рафик до сих пор красивый.

@valsites

Жыл бұрын

Рафик неувиноуний

@user-oo5og1mb1g

Жыл бұрын

@@valsites 😄😄😄остроумно.

@nazigrammar9728

Жыл бұрын

@@valsites неувиноват, а видеомагнитофон то такое...

@v.m.7133

25 күн бұрын

Согласен, удачный дизайн кузова!

Очень интересно! Очень познавательно, РЕСПЕКТ! Я про некотрые модификации RAFA ,впервые слышу! В советские времена, я ездил( как пассажир) на старых рафиках и на новых. Конечно новые рафики, по тем временам были крутыми тачками! Спасибо латышам! Хорошая машина получилась! Конечно Спасибо, не только латышам,а всем кто трудился на заводе RAF!

Ностальгия... Очень любил ездить на РАФиках. Мягкий и плавный ход. Неповторимый запах в салоне( такой только в РАФ и в Волге Газ-24). Классная машина!

Я отработал на этом заводе РАФ в Елгаве 15 лет в кузовном цехе на доводке СВАРЩИКОМ . Одни только приятные воспоминания . Такой завод угробили ...........И вообще всю промышленность в Латвии полностью уничтожили . Продали всё и вся . Остался от Латвии только флаг и гимн ........

@samtisa

Жыл бұрын

Так чего ты ждёшь? Вали в РоZZию, там все в «ажуре»

@JohnDir-xw3hf

Жыл бұрын

В Латвии нет лишних нефтебаксов чтобы спонсировать убыточное производство. Так что хватит этого бреда.

@74.2

Жыл бұрын

@@JohnDir-xw3hf зато у наших властей денег полно на себя и спецоперации всякие.

@user-iz1rb1vv3r

Жыл бұрын

Запад Успешно Разрушил СЭВ и Рассорил бывших Союзников и Исторических Братьев, вплоть до Современной Братоубийственной Войны!.. Это Печаль и Трагедия для Страны и Позор "Нашим" Спецслужбам, Экономистам и Политикам, которые Всё проспали, обсчитали и предали... И не стоит "Патриотических" речей, лозунгов и надрывов!!!

@JohnDir-xw3hf

Жыл бұрын

@@user-iz1rb1vv3r запад тут при чем? Запад сам в шоке от плешь-фюрера который возомнил себя Петром первым. Кстати в Штатах обанкротилось больше автобрендов чем в СССР было.

Довольно интересный микроавтобус. Сам не один раз катался. По трассе идёт мягко, по грунтовке иногда "клюёт". В общем неплохой автомобиль. 👍

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

И симпатичный)

@user-ke6co9hh8c

Жыл бұрын

Пассажиром рядом с водителем я чувствовал себя неудобно.

@user-iz1rb1vv3r

Жыл бұрын

В детстве катался на таком, вместе с мамой, которая работала медсестрой!) В отличие от дубового, но проходимого УАЗика, РАФ был Лимузином по плавности хода и кстати, в плане ремонтнопригодности отвечал всем мощностям ГАЗа!) Но..., всё Развалили... И напрашивается вопрос: куда смотрели "Хвалёные" КГБ?!

@cat_lucifer

Жыл бұрын

@@user-iz1rb1vv3r вы сейчас небось на иномарке катаетесь? Так чего горевать по СССР? Все равно он не мог обеспечить такого качества. Сравните РАФ с Мерседес-Спринтер.

@billdzhek5742

Жыл бұрын

@@user-iz1rb1vv3r Так КГБ само и разваливало Союз. Горбатый - ставленник Андропова, а последний как раз и выполз из КГБ. Хотя , правды ради - слив социализма, а значит и путь к развалу СССР, начался ещё во времена хруща.

Классный автобус.

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Все любят Рафик)

Спасибо, за хорошее и грустное видео.

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Не совсем все таки грустное

@user-zo1nn9nw5b

3 жыл бұрын

@@Kostas_TV нет Страны, где делали Рафики. Вот и грусть, печаль.. Спасибо.

Раф-2203 - красивейший автомобиль советского автопрома! С какими перегрузками ему приходилось работать в режиме маршрутного такси всем известно. И тем не менее он с ними успешно справлялся.

@user-ye9if5kp3h

Жыл бұрын

Что вы подразумеваете под "успешно"? То, что он был ненадежным, гниющим и недоделанным? Просто выбора-то не было особого - впрочем, как и со всем в СССР.

Мне эта машина всегда нравилась и в детстве ,и в жизни ,хороший ролик

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-dd4gt1ri1b

3 жыл бұрын

Я у нас в г Орле в прошлом году видел один в рабочем состоянии на крыше реклама шиномонтажа хозяин разместил.

Прикольная машинка была. Крены, конечно, дикие, но, по прямой, мягкая и плавная машинка. В детстве в больницу на таком возили)) Спасибо за обзор!

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

ну так подвеска от Волги ГАЗ-24, а рессоры от ГАЗ-13 Чайка)

@evgrafin

3 жыл бұрын

@@Kostas_TV знаю. Вот только массы разные, как Вы сами в ролике и упомянули. Отсюда и небольшие расхождения в поведении 24 и РАФ.

@user-yw3bp4mq2h

3 жыл бұрын

@@evgrafin амортизаторы рвал только так, непродуманный, рулевое Волговское но стояло под другим углом и в рулевом из за этого верхний подшипник почти всегда был сухой .

@kastiss6311

Жыл бұрын

Приходилось поработать в конце 80-ых. Рулевое странное, зимой карбюратор замерзал.

@user-qd9id1qe6f

Жыл бұрын

Да машина мягкая и плавная , но из за кренов я её очень не любил , в 1971 г. в армии проходил курсы повышения , " скорая , автобусы , пожарная " никогда больше меня ни на РАФ ни на ЛАЗ было не затянуть .Оба Ваньки Встаньки .

Благодарю за такой замечательный ролик. РАФик для меня самый лучший и мягкий микроавтобус своего времени....

Замечательный и очень удачный автомобиль, необходимо его ВОСКРЕСИТЬ! мягкий на ходу, просторный, дверь задняя лю лю лю 💋🍓🍓🍓🍓👌👍 Модифицировать боковую дверь на сдвижную и можно продавать снова++++++ЖЕЛАЮ БОГАТОГО СПОНСОРА ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Не знаю как он управлялся с такими кренами, но для пассажиров он (РАФик) был очень мягким и комфортным на ходу. В Одессе они кроме скорой помощи ещё работали в качестве маршрутных такси (проезд - 20 коп). Причем встречал машины с обеими типами расположения сидений в салоне (но с обычными рядами чаще)

@user-hu4bh4ir5k

9 ай бұрын

В Москве тоже маршрутное такси РАФ ходили

Приятное видео! Была ещё пара модификаций в самом конце 80х. Это так называемый "семейный РАФ", 8миместный,под категорию "б" и скорая с аксиальнопоршневым двигателем с изменяемым объёмом. Со 2й всё понятно - слишком необычный(даже по сравнению с рпд). А вот 1ая позиционировалась для многодетных семей,но чинуши из Минтранса назначили предполагаемую цену в 30 тысяч рублей,это при цене Волги 16370 и УАЗа 14500. Откуда такие средства у многодетной семьи? Причём Боссард, директор завода в то время,говорил,что можно снизить цену в 2,5 раза - он то знал себестоимость машины.

Мягкая машина, у нас в Тбилиси, были такие маршрутки и скорая помощь.👍

Хороший рассказ. Про целый сектор автомобильной промышленности Советского Союза. Это же сколько всего наши инженеры раньше умели! И такая модель и такая, и другая. Полет инженерной мысли очень радует! Вот только что-то детали иногда брали от других авто и получалось что вот как тут - тормоза на пределе. Вес. Но это можно было доработать со временем! Можно считать временным недостатки! А если исправить - то десять из десяти!

@user-wg1sw9pk9r

Жыл бұрын

Только наши?так что им мешает делать что вроде Тойота?

Офигенная тачка!У меня был такой аппарат.Мягкий, неприхотливый и выносливый.Всё по ГОСТу!

У меня у отца несколько штук таких на маршруте стояли,быстро,правда,продал их,купил газели.Но детские воспоминания связаны с ними,прикольные машинки были)

Привет, хорошая машина, хороший обзор, удачи.

Ну как? как было можнооооо? Как было можно не дать прибалтам показать свои возможности и желание делать . латыши делали ох.....ую технику,и могли бы делать до сих пор! Надеюсь что ещё будут!

@Jz-pu6jd

Жыл бұрын

Была в Риге такая ВЕФ. Так вот, на месте етого завода теперь такой Микротикс. До периода санкции и в России хорошо продавали продукцию. Но в общем - конечно жопа. Полный провал. Я латыш. За Россию.

Батя мой на таком работал, в то время машина супер была.

Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо. Надолго не пропадайте. Пожалуйста. 👍👍👍👍👍👍

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Во вторник надеюсь увидимся)

Классный обзор привет всем рафистам нас становится меньше но мы держимся я своего РАФИКА никогда не продам а тем более не сдам в чермет он мне как братишка

@user-in1or6tb6b

2 жыл бұрын

Ну и хорошо что нас меньше

@slavavolk777

Жыл бұрын

Так держать!

Музыка удачно подобрана, очень типичная для тех времен

Эх, детство!!! РАФ ассоциируется с маршрутками (дешевле чем такси, дороже чем автобус). И скорая помощь конечно

Исключительно замечательно!

Как всегда, классно рафики всегда,были темой,их многодетным давали.. (просто так,за детей)

@sviatoslavkuchyk474

3 жыл бұрын

Действительно, этот момент упущен. Я сам, 70г. р. Родом из г. Киева. Со мной, в одном классе, учился мой друг. Фамилия его Скрынник. Семья баптистов. В семье 7 детей. И им был выдан РАФ. Жизнь нас разбросала, я в Испании он в США...

Эх времена были.....

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Были когда создавали, а не разрушали

По дизайну он выглядит на 5+ ,а в те времена вообще 10

Спасибо🥰 за историю жалко всё ПРОСРАЛИ,🚽🧻🗑️ ОБИДНО ЗА ВЕСЬ СОЮЗ ОТПРАВИЛИ ВСЁ НА СВАЛКУ, И ВСЕ ПРОЕЛИ И ПОТЕРЯЛИ ЗА ТРИДЦАТЬ ЛЕТ. 😭

@dnogman2627

Жыл бұрын

Вы правы. Ещё добавлю что ещё и поливают грязью со всех сторон. Спроси либерала, он скажет репрессии и пустые полки, как-будто в СССР было только это. Идиоты.

@user-ux7iy8fr1l

Жыл бұрын

@@dnogman2627 а кроме морской капусты и банок с огурцами другого нихера и не было!

@dnogman2627

Жыл бұрын

@@user-ux7iy8fr1l ты говоришь о последних 2-3 годах, о дефиците устроенным специально, что бы люди захотели с этим быстрее покончить. До 85-87г.г. было всё, кроме заграничных шмоток и разных цацек. Опять же, при анализе тех или иных обстоятельств, не забывай о контексте времени. Между двумя войнами и после ВОВ, нужно было восстанавливать страну.

@user-hh3jy7is4r

Жыл бұрын

@@dnogman2627вы правы , но упоротым хуторянам бесполезно , что либо доказать. Там газ в головах.

@LasTV2011

Жыл бұрын

@@user-ux7iy8fr1l , но вы как-то дотянули на соленых огурцах до развала страны. Хорошие были огурцы, питательные

Вот ведь, люди работали по всей стране, создавали новое, делали полезное для себя и соседей! И куда мы все скатились?

@user-hw3cn7rz2v

2 жыл бұрын

А то ты не знаешь, куда?!

@cat_lucifer

Жыл бұрын

Вы скатились в соцсети, где уже 30 лет ноете по умершему СССР.

@viesturs3675

Жыл бұрын

Njesoglasen,Baltija njikuda njeskatjilas!

@bobmac935

Жыл бұрын

@@viesturs3675 ну ка подскажите мне что сейчас производится в Латвии?

@olegsorockin7589

Жыл бұрын

@@bobmac935 Само производство ради производства ничего не имеет общего с его экономической целесообразностью. Меняются времена, экономики меняются вместе с ними. Вон Беларусь, к примеру, много что произодит. На благосостоянии людей это слабо сказывается. Такое производство имеет социальную функцию. Вот у вас много белорусской продукции в обиходе?

Всем желающим во времена перестройки?! У моих родителей в 80-х была мега мечта: купить для семьи такой раф. Мой батя просто грезил мыслью о том, что когда это случится, то в первое же лето мы поедем на этой машине в Крым. Да хрен там! Этих машин в свободной продаже не было никогда! Родители ездили даже в Латвию на завод для зондирования почьвы. Но на них там смотрели, как на идеотов. Им сказали, что это машины спец гаражей. И в свободной продаже их никогда не будет! Даже в спец предприятиях эти машины работали на износ! А после уходили в гаражи таксопарков. А после таксопарков их фактически списывали в утиль. Один раз в Свердловске отец увидел на парковке около цума мужика на таком рафике. Разговорился. Оказывается когда машина чудом попала ему в руки через знакомого в парт.бюро. То на ней был пробег 370 000 км. И выглядела она как кусок железного говна. Он её год восстанавливал, доставая детали в трое дороже чем они стоили. Потому что детали можно было купить только через таксопарки и спецтехсервисы. А там помимо накладной цены ты платишь сверху мастеру цеха и начальнику отдела снабжения. Плюс мужик по кругу переварил весь кузов, который ржавел у рафиков на раз. В итоге в 1988 году мужик получил сильно подержанный, но хорошо восстановленный рафик по цене новых жигулей. И мой батя похоронил мечту семьи. Стало понятно, что лучше попытаться купить новую волгу. Но там начались такие ужасы в экономике ссср, плюс развал страны, что деньги разом обесценились....

@user-mv8sy4kj9e

Жыл бұрын

Как хорошо что вы не приобрели это техническое чудо! Это ужасная машина!

Шикарный обзор!Спасибо! 👍👍👍

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Спасибо за просмотр всеми любимого РАФика)

Самая отличная машина моё детство

Познавательно!👍

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Спасибо! Рафик очень интересная машина)

@AREA_51_King_Boss

3 жыл бұрын

@@Kostas_TV ага и ломается часто у моего мастера в училище был в личном пользовании такой белый с синими полосками+я проходил практику в таксопарке где Газ-24 обслуживались,там и Рафы были,сам лично гайки в Рафе крутил по ходовке на практике!😉Не понятно как он в СССР был на службе скорой помощи? Очень жосткий и кузов раскачивался из стороны в сторону!

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Ну все таки он был много лучше предыдущего РАФ-977. Да и альтернативы не было

@ioganwais6361

3 жыл бұрын

@@AREA_51_King_Boss Жёсткий?! Сравните с УАЗиком, а ещё лучше с Газелью. Вот где жесть!!

@AREA_51_King_Boss

3 жыл бұрын

@@ioganwais6361 Я извеняюсь,тут обсуждают Рафик или Буханку?

Помню детство, жили в 50км от Риги, отец ограномом был, в великом колхозе Лачплесис и раз в месяц, набирали 2 РАФИКА бидком и мы ехали в Ригу, на игры Динамо Рига, в Дворце спорта. Мне до сих пор кажется, что мягче и уютнее микрика не существует!

@user-dx5vn5kd4q

Жыл бұрын

Smerd 1no delo ehatj drugoe delo rabotatj..

современные форды, пыжики, мерседесы, до сих пор кузовом схожи с рафиком ! он обогнал свое время ! надо было дорабатывать его ! сегодня это был бы очень крутой автомобиль ! но случилось то, что случилось.

Хорошая была машинка(для того времени) Жаль машинку,жаль Союз...

отличный микроавтобус,для маршруток само то был

Очень хороший обзор 👍👍👍

Самая лучшая машина! 👍

Спасибо

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Старался, в том числе и для старых подписчиков)

Всё детство на таком ездил до базара и обратно)

Люблю всю прибалтику

С удовольствием купил бы раф.

Мягкая была скорая не то, что буханка или газель! Когда подъезжает скорая РАФ, сразу как-то легче становилось и наоборот, если подъехал УАЗ, думалось, ну нахер..... добейте меня!

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Застал не много маршруток, двойной обгон был нормой для водителей Рафиков)

@user-yw3bp4mq2h

3 жыл бұрын

попробовали бы вы заехать зимой на Рафе в наши плохо очищенные дворы, у врачей и санитаров спросите сколько они их толкали

@user-kc2gt7vn7f

2 жыл бұрын

Правду говоришь!

@muratyusupov3788

Жыл бұрын

Это точно как четко подметил😁

Работал на РАФе в 1977-1978 г.г. на практике от техникума. Интересные воспоминания !.. А сейчас там завод по переработке мусора. И ещё небольшая фирмочка по металлообработке. То есть, одни воспоминания остались ..

@user-xr8ko2dg2b

Жыл бұрын

то ли дело у нас приора патриот а они замерзают голодают и ваще загибаются

@igorparshin1208

Жыл бұрын

@@user-xr8ko2dg2b "Осваивают" теперь европейские и американские кредиты (по карманам местных чиновников, в основном). То есть, влезают уже совсем в беспросветные долги. Это называется "встраиванием" в экономику Европы. Кстати, мусор на бывшем РАФе перерабатывают, который и приходит из Европы в морских контейнерах (спрессованный пластик, в основном). Европе это супер-выгодно. Там на такую работу никто не идёт ... Вот и вся евро-схема "сотрудничества" ...

@user-xr8ko2dg2b

Жыл бұрын

@@igorparshin1208 голланцы и норвежцы скупают мусор везде где только можно и делают на этом большие бабки латвия видно тоже наверно это жопа делать большие бабки из отходов

@igorparshin1208

Жыл бұрын

@@user-xr8ko2dg2b Там своя система. То ли низкие налоги платят, то ли им какие-то фонды по защите окружающей среды финансов подкидывают за этот вид деятельности ...

@user-hh3jy7is4r

Жыл бұрын

@@igorparshin1208 короче вас травят , как тараканов или используют , как нигиров в США. Зато Европа, кули же.

У меня игрушка (скорая помощь) была. Которая по хлопку ехала по кругу.

На маршруте последний раз видел его в 2000 г...мягко и комфортно было

Рафик, отличный автомобиль!!! Он служил для скорой помощи, для маршрутного такси. Был очень удобный, с мягкими сиденьями, и амортизации.!!! Сейчас нет таких. Едишь в маршрутке, как будто сидишь на телеге, и едишь по кочкам и ухабам. Все хорошее убрали. Спасибо большое создателям Рафика!!! ❤❤❤❤❤❤❤

Раф классная машина, в моей бумажной коллекции их не мало , и такси , скорые, пожарки, милиция и много других

Красивый дизайн! Мне приходилось на них работать таксистом.

Музыка в видео классная

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Thomas Anders Cosmic Rider minus 2

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Если захотите послушать)

@user-jv6uk6ww1x

3 жыл бұрын

@@Kostas_TV хорошо

Как всегда интересно , как всегда лайк.

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Большое спасибо! Про РАФ-2203 получилось интересно)

Замечательный автомобиль! Какое больше поле для последующей модернизации и совершенствования, полная конкуренция с западными образцами!!! ДАЕШЬ СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!!

@user-ur1pp2qq8o

11 ай бұрын

Мы уже безвозвратно проехали эту историческую остановку. Спасибо ей, будем вспоминать и стремиться самосовершенствоваться.

Я.история раф.радился и жил в Jelgava я помню всю строку сам там работал потом армия75г.после армии77 работал на заводе гонял их до баку

Спасибо за видео! Застал маршрутку РАФ. Двоякие впечатления. Абсолютно дикое козление и подкидывание зада, если в салоне один человек. Колесница богов, супер комфортный и мягкий ход, если три человека и больше. Ему бы пружины назад и было бы идеально. Ну, и заходить-выходить тот еще челендж))

Честно говоря, даже в детстве школьником не любил маршрутки на Рафике. Даже для мелкого школьника были какие то тесные, неудобные. А уж для взрослых, да еще в теле. Ноги девать некуда. Как они пассажирами помещались ? Маршрутки в принципе недолюбливаю, тесные.) Автобусы ЛИАЗы тоже не любил, всякие булькуляторы). Любимый автобус был Икарус. Большой, просторный, всё видно.)

Внешность машины по мне ток красиво выглядит и сейчас

Лайк за твои страния.

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Спасибо ОГРОМНОЕ)

Я даже и не думал что столько моделей и двигателей было.

Spasiba 🥇🥇🥇🥇🥇

Рафик, это весчь! Работал на таком в Донецке перед армией в 1992 году. У частника. Заводился почему-то только с Кривого стартера, но с пол оборота и даже без подсоса !!!

До слёз обидно. Тысячи людей стали безработными. Весь город превратился в бомжатню. И чехи и румыны сумели сберечь и производство и, самое главное, кадры. Когда проезжал на поезде Рига-Львов, вид убитого завода вызывал мысли об апокалипсисе. Потом, правда, и поезд сняли...

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Рыночек порешал...

@HerrMajorWehrmacht

3 жыл бұрын

Недоделки латышские порешали.

ТАЙМИНГ: 00:47 Первые автобусы РАФ (РАФ-651 и РАФ-251) 01:21 Микроавтобус РАФ-977 «Латвия» 01:44 Опытный микроавтобус РАФ-982 с кузовом из стеклопластика. 02:21 Прототипы полукапотной компоновки РАФ‑982‑I. 03:17 Авангардный прототип вагонной компоновки РАФ‑982‑II. 04:20 Микроавтобус РАФ-982/2203 04:34 Строительство завода микроавтобусов РАФ в городе Елгава. 04:58 Предсерийный «рафик» 2203. 05:11 Конструктивные особенности РАФ-2203 06:36 Медицинский микроавтобус РАФ-22031 07:03 Версии для милиции и пожарной охраны 07:09 Маршрутное такси РАФ-22032 07:37 Специальный медицинский микроавтобус РАФ-Tamro-33021 08:00 Тюнинговые «рафики» (Service-RAF и «Сорола») 08:34 Электромобили на базе РАФ-2203 (РАФ-2204 "Электро",РАФ-2207 "Электро" и РАФ-2210) 09:18 Олимпийские «рафики» (РАФ-2907, РАФ-2909, автопоезд РАФ-3407) 10:59 "Секретный микроавтобус для Кремля" 11:14 Модернизированный РАФ-22038-02 11:34 Поздняя базовая версия РАФ-2203-01 11:50 Улучшенный микроавтобус РАФ-22038 12:53 Прототип РАФ-22038 с Роторным мотором ВАЗ 13:43 Новые модели РАФов 14:17 Грузовики на базе РАФ-2203-01 14:37 Инкассаторский Labbe-RAF 15:02 Последние модели завода РАФ

Видео супер..

raf - на базе волги бесподобный автобас, мякушка ещё та. по технике(по подвесу) на поворотах свалить может, но по прямой - 110 легко покачиваясь.

Хороший ремонтропригодный автомобиль!!!

Для скорой, вахты, ритуальных услуг в свое время эти автобусы были подходящим вариантом. В качестве маршруток эти микроавтобусы были сущим адом. Поездка в нем была аналогична Рижским шпротам в консервной банке. Впрочем современные Газель не лучше.

Дизайн РАФа очень удачный. Особенно дизайн кузова 70-80х годов. Хоть сейчас выпускай и пичкай хорошей начинкой. И поставь нормальный импортный двигатель. И будут люди покупать.

Машина из детства. Эх ...

Не плохое видео. Правда, забыли сказать, что РАФы выдавались и многодетным семьям. Как родителям моего одноклассника, в семье которого было 7 детей (баптисты). Я 70 г. р. Киевлян. Ныне проживающий в Испании.

@uwk8107

Жыл бұрын

Да, по телеку про это трындели, зс 12000 ₽ваных вроде продавали, но много вы найдёте многодетных семей способных заплатить эти деньги?

Всем привет я начал работать на РАФ 2203, с 20 лет ,работал на пассажирском перевозке ,машина корабль , резбавой надо часто смазывать, мех коробка передачи чуть слабоват, остальное нормально.

Раф хорошая машина, но не хватало 5ой скорости. 4 ступенки это мало.

Маршрутка была у нас в 90х до аэропорта, теплая и мягкие диваны

РАФ был сделан на базе "Волги" . Движок, ходовая, подвеска .

Помню Рафики. Мощный был автомобиль. В маршрутку садишься, она полная, Рафик с места трогается, аж в сиденье вдавливаешься. Думаю, тут , вроде бы двигатель Волгавский, но Волга казалась менее мощной, наверно там Коробка другая и двигатель продольно установлен.

Интересно

А я своё село на фото увидел, где волга на фоне горы Демерджи. Это Алушта.

Ниплохой был микроавтобус

@sergpupsik9131

Жыл бұрын

Есть у тебя с чем сравнивать?? Авно и при советах авно !

Хорошая машина была, я работал на такой, но на передок как женщина слабая была🤣раз в квартал балку выкатывал

Что за музон на заднем фоне , кто играет ???

Лайк, но не пойму чем оправдано использование фоновой музыки....🤔

Жаль, что вы не раскрыли информацию, о том, что выпускали два объединённых рижских завода до того, как Латвия стала Латвийской ССР.

@obdachls6862

3 жыл бұрын

Там были заводы?!На хуторах?!Охренеть!!

@RUSSIA_STRONG_Z

Жыл бұрын

До советской индустоиализации в латвии заводами и не пахло. Там тогда пахло только шпротами.

Самые массовые машины скорой помощи в СССР это УАЗ - 452 , она же "таблетка"!!!

Кто из Алматов, тот, наверное, помнит, как эти рафики курсировали от Алматы до Каскелена. Конечная остановка была на Ташкетской/Мате Залки.

ХОРОШАЯ МАШИНА.БЫЛА...

@Kostas_TV

3 жыл бұрын

Любимый микроавтобус СССР)

@user-zv8zl8pc9n

2 жыл бұрын

На то время не было альтернативы, вот и была хорошая. А если честно, то так себе.

Я на Рафе работал 12лет,катался по маршруту,ходовая очень сложноя и капризная да и вся машина вся в капризах,мучелся каждый день,не дня без ремонта

11:00 - по поводу "секретной-кремлёвской" модели РАФа, остаётся только позавидовать умению хранить тайны соответствующим ведомством, если даже сейчас по прошествии лет не открыта тайна о том, какие электромобили использовались там тогда. (Я-то знаю, имел разговор с их бывшим сотрудником).

В 1978 г он казался иномаркой

До сих пор нашей дома есть РАФ. Мы используем увозит навос на участке

👍👍👍👍👍👍👍👍

Polnij pozor!!!!

*_легендарный рафик_*

впечатлён

Единственная красивая и мягкий микроавтобус был в СССР . Да и сейчас если выпускали в Латвии , купил бы и сделал интерьер на свой вкус.