本当に気持ちの良いエンジンサウンドですね。 こういう車がなくならないでもらいたいな。

土屋さんが全開走行するロータスを見たかった

確かにこれはコスパ良すぎる

良い音ですねー🥰 フラットトルクなV6スーチャーかっこいいです♪

8:45 立華さん「音楽かけて、窓開けてドライブしたい」 土屋さん「こういう車は音楽かけねぇよ」 工藤さん「走り屋じゃないんで、そういうの押し付けないでください」 このやり取り好き

トヨタの乗用車エンジンがこんなに鋭く吹けて良い音がするなんて思わなかった

前にカーグラで雨の袖ヶ浦走行動画をみましたが、今度は乾燥路面のドリドリの走りが楽しみ！エリーゼとの違いが分かるといいですね！アストンの様なロータスか～！適確な表現がいいですね。自分が求めてるのと違うけど良しとしましょう。

同じ2GRでもロータスが手を加えたら、レスポンス良くてこんなに良い音するんですね。

スタイル最高！どっちも❤

音がもの凄くいい！

LOTUSエミーラ,ゴージャスなスポーツ😍次回は助手席に乗せての動画も期待してます

正にエミーラがNSX（NA-1）の正当な後継車のような感じですね。

このロータスと以前紹介してたシボレーが並んでるとこ見て見たいです！

こんばんわ。　お二人は優しいけれど、「リリさん、冒頭から　それは無いでしょー！」🫣

かっこいいな。日本車にはこのスタイリングできないね。

@pec6118

Жыл бұрын

Oh but they do the engine!!!!

納車待ちでとりあげてもらえてありがたい🥺

ロータス買うならここに来い！

買っちゃったぜぇ

トヨタエンジンでも、やり方次第でこんな素晴らしいサウンドが出るんだね。 トヨタもこんなスポーツカーを出すべきじゃないかな？💫🏁

上質大人スポーツカーって感じですね😊 理莉ちゃんめちゃくちゃ可愛いんですけど(笑)

1,500万とは、国内販売価格ですか?そうすると、本国では結構リーズナブルですね！見た目は、リアの流麗さといい、渋い色の本革といい良いですね。走りはエンジン音とコーナリングの軽さがいいな！

ロータスデザインが美しい。

本音を言うとアルミむき出しでもいいからスパルタンな車を出して欲しかったなあって気持ちはちょっとある。でもいい車を作ってくれたのは本当に感謝しかない。

大人が乗れそうなロータス

私の年代だと LOTUSと言えばLOTUSヨーロッパに F1だとＪＰＳのカラーリングのマシンと中嶋悟が初めてF1に参戦した CAMELのカラーリングのマシンが 思い浮かびます!

確かにカッコイイ　エンジンは3.5L、V6、のアルファードと同じ＋スーチャーで、耐久性も問題無いな で、ボルボが中国資本に成ったのは有名だが、ロータス、ジープも中国資本が入ってるとか　日本人が大好きなベンツの筆頭株主も中国資本に成ってしまった ＊日本人が大好きと言えばルイ・ヴィトンだが、今やオーナーは世界３位の金持ち　昔は日本人が売り上げの５割を占め、日本人が買わないと倒産すると言われた事も有った で、イギリスもEUと同様方針転換しEVオンリーには成らないと思う　ロータスが重いEVに成ったら興醒めするな　スポーツカーは軽く無くてはダメだ。

@user-dc7po1xz3x

Жыл бұрын

まさに軽さは正義だからね😊

ベースがトヨタのエンジンの割には凄い良い音してる！

日本のナンバープレートも横長にしてくれないかな。 ナンバープレートって車のスタイルに結構重要だと思うんだけど。

奇しくも新しいフェアレディZと同パワーだけど、やはり良いデスね👍価格的に同水準のコルベットC8とポルシェ911含めて比較試乗して欲しいデスヽ(´▽｀)/🏁

土屋さんは、どっかのモータージャーナリストと違ってクルマの個性を理解して楽しんで評価するから好感が持てます。

@NamedImaginary

7 ай бұрын

真っ先にF1で見たまま割り込み解説していた某氏を思い出したよｗ

すごいvideo。エミーラの日本のファーストインプレッションでしょ？

トヨタのエンジンでスーパーチャジャー！この後ターボもでますよね、購入してきました、半年待ちです、

土屋さん😅‼️レーシングスーツ来て、走る気満々じゃねぇか😁🎎‼️

pretty girl- kawai

あ、これはカッコいい。 欲しい。

ベンツ製の4気筒モデルは幾らくらいするのかな？興味深いね😊

二代目NSXがこうしたコンセプトで世に出ていたら 伝説は継承されていたろうに。。。

@gengaming8278

Жыл бұрын

剛性もパワーもある、でも驚くほど手ごろ

何故日本メーカーはこのような車を作れないのか？

@user-em3pf2hg7u

5 ай бұрын

作れないのでは無く、作っても台数売れなくて利益が出ないのでは…。

@gattoargento7489

4 ай бұрын

トヨタ「エンジンは供給してます」

@craftchrono8504

Ай бұрын

・作っても高いって文句言うやつ多い ・安く良い物が善 俺らが悪い

@user-ov3jx5wx7s

28 күн бұрын

二酸化炭素排出量の規制があるからです。メーカーごとに決まっており、燃費のいい車が売れない限り、燃費の悪い車が売りたくても売ることが出来ない。あとは開発費の回収率でしょうね。

エリーゼの後継じゃなくてエヴォーラだよー

seems to be struggling a bit with the gearbox.

車選びドットコムのサイトにアクセスしましたがフリーズしまくって全く使い物にならなかった💦

かわいい

エンジン音最高〜 土屋さんのツッコミキレキレですね😂 それにしても理莉ちゃん美人☺️ 浮気されましたあ可愛すぎ！

スーパーチャージャーがニャーーーーって言ってる

ライトウェイトスポーツのエリーゼ、エキシージの後継ではなくエヴォーラの後継かと

@user-me3ix8ns3v

Жыл бұрын

メーカーがエリーゼ、エキシージの後継と説明しているのだから、素直に受け止めるべき

ドアと言うより 乗降用ハッチと言った方が良いエキシージと違い 普通に乗り降り出来るようになったのか...

サイズはどんなもんかなぁ🤔

ロータスって言えば エスプリやヨーロッパ エリーゼですね。 最後のガソリン車かもってこ事ですが こんなにいいエンジン音させているのにって思います

エリーゼ、エミーラやったのでエキシージでも袖ヶ浦走って欲しいです🙋‍♂️

この内容で、😮‼️１５００百万か～～～🤔‼️ある意味、お得かも☺️🎎

ロータスのHPによるとボンネットのダクトはインレットじゃなくて アウトレットだって書いてあります。

2GRということはマークXの3.5Lのエンジンやないか。1500万なんて一生かかっても手が出ない・・・。

トラックモードとかあるんだけどなぁ😅

みんな400馬力は扱いやすい！

コレもスーパー耐久やGT300でレースデビューして欲しい車ですね。

理莉さん、もうチョット勉強して来ないといけませんヨ。 カワイイけど。😉

@user-py5fi1tz8g

10 ай бұрын

典型的なおじさん構文で草 これで中身本物のおじさんだったらわざとこのような構文にしてるのか、それとも無自覚なのか、とても興味深いので是非返信待ってます！

@louismolywacky634

10 ай бұрын

@@user-py5fi1tz8g 興味をお持ちいただきありがとうございます。 オジサンっていうより高齢者かも。 これからもこの構文っていうか文体・文調でやっていきたいと思います。 ヨロシクね。😘✌

@user-py5fi1tz8g

10 ай бұрын

@@louismolywacky634 なるほど勉強になりました。 失礼なコメント申し訳ありませんでした！ ご高齢との事でしたが、しっかりとスマホも使いこなしていて素晴らしいと思います。 返信してくださりありがとうございました😊

エミーラ欲しいけど流石に買えない…… 運転してみたいな

土屋がラグジュアリースポーツって評価した車は大抵自分の好みに合わなかった車って印象

たしかに土屋さんの仰る通り馬力って400くらいが不足もあり過ぎて扱いにくさもなくて丁度良いのかもしれませんね。 あればあるだけサーキットでは色々遊び方が増えるのかもしれませんが誰もがそれをフルに使いこなせるわけではありませんし もっとパワー欲しければ多少乗りにくくなってもイジってパワー上げれば良いのですから。 そしてコメント欄に皆さんがたくさん書き込まれてるように国産車のエンジンなのにエンジン音も排気音も良い音鳴らしてますね😊

ロータスはあえて10年遅れた車を作りますよねぇ

@user-yd6xr6jd3x

Жыл бұрын

進んだ車が楽しい訳じゃないんですよね。

あらお安いわね。１台頂こうかしら。

ブリッピングは、自動ですか？

@Rex_Racer

Жыл бұрын

No, auto blip was not added as a feature.

カッコイイし欲しいと思うけれども、自分の中ではやっぱり軽量なエリーゼが1番だなあ

私も初見ではフェラーリかな？と思いましたね笑。

昔の高級GTを作ってた頃のロータスっぽさがあるんかな？ このチャンネル、アイズの研修に組み込まれたんかな？wwwww

201キロは125マイルかな？

400馬力が扱いやすい…？ チキンの私にはとてもじゃ無いけど踏み切れません…

ボンネットの形状はカッコ良いけどフロントガラスが曇りそうだな。 理莉ちゃんの脚が綺麗で車内の内容が入って来ない😊

ＧＴＲ😮より、安いじゃん～～～～まぁ馬力は、ちょっと違うけど～～～☺️🎎

ハンドリング　バイ　ロータス？ ロータスは昔から自社製エンジンは作らなかった。

トヨタが凄いんじゃなくて、ロータスのチューニングが凄いんじゃないの？ ルノーメガーヌ、アルピーヌのエンジンだって、日産設計のMR18DE型がベースでフリクション低減技術も日産製。

ｓupergtに参戦させないのか?

これで1500万は安い！ でも、月給23万の俺には買えません…

コース内の映像は無いのか😅これはEVORA400の後継車だよね。ただ、LOTUSはスーパーカー路線に舵を切るとやらかすのよねwww

なんかフェラーリみたい

トヨタが歴史上ロータスの株主になったりエリーゼの成功で実績があるから2ZZも2GRも否定はしないが、個人的な意見としてはF1でもタッグを組んだホンダのK20AやF20Cを積んだエリーゼやエキシージとか最高だと思うんだけどなー。スワップネタにもなるくらいだしこんな最高な組み合わせないと思うし、これをメーカークオリティで見たかった。

1500万円の予算なら日産GTRを買いたいなぁ〜。

@darksupra-devil

Жыл бұрын

排気量は違うけど、V6ツインターボだからね

ヤバイ子〜〜〜😭😭

うるさい女って・・・ひなのちゃん？

@air-cn7wf

7 ай бұрын

ハチ子でしょうね(笑)

土屋さん尻フェチですか、理莉ちゃん優しくしてあげておくれ!😅

ほめ殺しですな！　EV化して更に重くなったロータスなんて・・・まぁ、それはないにしても、エリーゼ後継をなくしたロータスに明日はあるのか？？かなり疑問。

エリーゼの方がいいな

1400kgオーバーかぁ・・・ エリーゼやエキシージの持つ魅力とはちょっと路線が違う、良く言えばオシャレ車って感じだけど・・・これじゃない感あるなぁ。

長くてダルい

大して車を知らない女が選ばれた感がキツイ

@DlbpKOzvfKLpzsc

Жыл бұрын

チーウヨが喋った！

うるさい車を減らして環境を良くしていかないとね

しかしこのモデル事務所はろくなのがいないな

女性必要要らない車の事が知りたい

フェラーリ系…紹介する車のメーカー名くらい最低限勉強してきなよ😅 車を紹介するチャンネルで何も知りませんは観てると苛つく

女子不要

横置きエンジンウエットサンプだとピュアスポーツではないな 近年のロータスには安いエンジニアしか居ないよーだな

@user-bf7hq4st7z

Жыл бұрын

エリエキ時代から横置きウェットです。近年とかカンケーないです。

@mint5251

Жыл бұрын

やっぱりffユニットにスーチャーを付けてmrに移植って重量配分的に無理があるんですかね？エキシージみたいに無理な運転をしちゃうとすぐにお尻が破綻するとか？

@TN-pq2ks

Жыл бұрын

無知って恥ずかしいなw

@DlbpKOzvfKLpzsc

Жыл бұрын

頭ダウンしててかわいそう

@bottled91

Жыл бұрын

とか言ってスポーツカー乗ってないんだろ？

先導車邪魔だなぁ。 直線だけ踏んでコーナーでは安全運転って 後ろプロなんだからもっと踏めよ。

@fumifumi_jp

Жыл бұрын

世界でもまだ殆ど無い車なんだから無理や！ しかもタイヤ減らさない様に走ったと言っているではないか？ ちゃんと見てから文句言って欲しいぞｗ

@user-lf9km7fm5l

Жыл бұрын

@@fumifumi_jp だからそれじゃ面白くないと言ってるんだぞ。

@Taxonomy506

Жыл бұрын

@@fumifumi_jp その辺の評論家気取りのクソKZreadrが乗ってるんじゃ無いんだからある程度攻めさせないと意味ないだろ。

良いのは分かるけどエリーゼ乗りとしては買う気にならない。

正直土屋さんにはがっかりしました音がいいなんて住民には迷惑です結局貴方は前世代の人間でしたね😢

そこのエンジンスイッチのとこだけが1千万だろ