新型アルファード は872万円の価値アリ?エグゼクティブラウンジ の極楽空間を土屋圭市が体感! 究極に快適な2列目や内外装を工藤貴宏 藤井マリーが徹底解説

Автокөліктер мен көлік құралдары

今回ご紹介するのは新型アルファードの中でも最上級グレードであるエグゼクティブラウンジ。新型アルファード ヴェルファイアは2023年に販売開始した新型ミニバン。
前回はヴェルファイアの中間グレードであるZプレミアをご紹介しましたが、こちらも2列目は独立シート、至れり尽くせりの快適装備を備えた十分に満足できる仕様でした。
では、エグゼクティブラウンジはどのような点でさらなる上級感を実現しているのか…?そして、ワインディングでの乗り心地は?
0:00 最上級のアルファード…エグゼクティブラウンジをご紹介
2:10 本体850万…38万円のオプションの内訳は?
4:45 前回ご紹介したヴェルファイアとの違いは?
7:09 ギラギラ感は控えめに?! 上品かつ堂々としたエクステリア
10:02 荷室チェック!3列目の跳ね上げがしやすくなった
13:57 2列目シートがすごすぎる!
14:34 シャープ製のスマホを改造したシートのコントローラー?!
15:14 格納式テーブルに施された工夫の数々
16:05 シートの調整はもちろん電動!オットマンも装備
17:08 ルーフやサイドに装備したサンシェード
17:55 Zプレミアには無い装備とは?
19:10 シートヒーターとベンチレーションの解説
19:58 超本格マッサージを体感!
20:54 3列目も十分に広くて快適!
23:24 運転席やインパネ周りも高級車の雰囲気
26:24 危ない時はスライドドアが開かない?!「安心降車アシスト」
27:17 土屋圭市が2列目の超快適移動を体験
32:36 土屋圭市が試乗!なめらかで静かな乗り心地がさらに進化
28:28 想像を超えてくる凄み!開発者の情熱を感じる最上級ミニバン
■トヨタ アルファード Executive Lounge 4WD E-Four
新車価格:8,720,000円
全長×全幅×全高:4,995×1,850×1,935mm
ホイールベース:1,600mm
車重:2,230kg
駆動方式:4WD
エンジン:A25A-FXS
総排気量:2,487cc
最大出力: 140kw(190ps)/6,000rpm
最大トルク:236Nm(24.1kg)/4,300~4,500rpm
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#アルファード #トヨタ #keiichitsuchiya

Пікірлер: 125

  • @fishkuro
    @fishkuro10 ай бұрын

    藤井さんは車の細かいところにも気付いてレビューできるし、土屋さんの工藤さんへの当たりも緩衝できてアシスタントとしてすごく有能ですね。

  • @user-ym4ij5ww5y
    @user-ym4ij5ww5y5 ай бұрын

    工藤さんの解説がとても分かりやすい。

  • @tmj2020
    @tmj202010 ай бұрын

    土屋さん、買いそうな勢いで褒めてる

  • @user-xt4uv3tl4d
    @user-xt4uv3tl4d10 ай бұрын

    工藤さんの解説分かりやすい。

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw4110 ай бұрын

    藤森さんと藤木さんはキャラ設定がしっかりしてて、賢いよね。 安心感がある

  • @bluemica9900
    @bluemica990010 ай бұрын

    速度域とミニバンの話はめちゃくちゃ腑に落ちました。

  • @masamune210
    @masamune21010 ай бұрын

    マリーさんの清楚な雰囲気も良き💕

  • @kaokun2809
    @kaokun280910 ай бұрын

    20のアルファードは床が振動したりリアサスが暴れてたけど30からは良くなった。40はさらにしっとりした。

  • @user-ky2xx8op4h
    @user-ky2xx8op4h10 ай бұрын

    藤井さんの感想が一番参考になりました

  • @WhynotBMG0003
    @WhynotBMG00039 ай бұрын

    エグゼクティブラウンジは、2列目シートや装備は良いんだけど、2列目から3列目へ真ん中ウォークスルーできないのが不便なんだよね。「2〜3列目ウォークスルーできない=8人乗りと同じ」なので。だからウォークスルーしたい方は、Zしか選択肢が無くなるよね。

  • @user-jf1pd1gl4r
    @user-jf1pd1gl4r10 ай бұрын

    リッツカールトン大阪でタクシー乗ったらアルファードだった。待機してるのがアルファードばかり。でもジャパンタクシーの方が落ち着く。

  • @user-nx3zz4kr3l
    @user-nx3zz4kr3l10 ай бұрын

    やっぱりマリーさんは最高でした

  • @user-pk5zv8qe6o
    @user-pk5zv8qe6o10 ай бұрын

    土屋さんにエスティマレビューして欲しい

  • @akino869
    @akino86910 ай бұрын

    土屋さんのTシャツが光っているんだけど、カメラのレンズちゃんと拭いてますか?

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q10 ай бұрын

    こんばんは。実車は高級感が半端ないですよねぇ!

  • @lefanss
    @lefanss2 ай бұрын

    15”00~ 藤マリちゃんが「目の付け所がシャープ」て古いCMのセリフいうところに驚きました^^;)

  • @Bluelion30839
    @Bluelion3083910 ай бұрын

    一般庶民に縁が無い車の紹介を3人のやり取りで楽しく見ることが出来ました。

  • @morizourx7
    @morizourx710 ай бұрын

    土屋さんの300万円の時計が凄い

  • @tt-oe1vg
    @tt-oe1vg10 ай бұрын

    重量級でエンジン+モーターでそこそこのパワーですがブレーキはそれなりに良い物が装着されているのでしょうか?

  • @user-eg4ls7ov7n
    @user-eg4ls7ov7n7 ай бұрын

    輸出先が増えると国内配車が遅れるかもしれないけど海外需要が上がる分だけ下取り価格が上がるっていうメリットがあるね、アルヴェルの高リセールは更に盤石になりますね

  • @takumiN8171
    @takumiN817110 ай бұрын

    ゴールドはカッコいい

  • @user-te5wv2rl6m
    @user-te5wv2rl6m10 ай бұрын

    この上にLMもあるしトヨタのミニバン半端ねぇよ

  • @arkk1231

    @arkk1231

    10 ай бұрын

    これもミニバンって呼ぶんですか?ミニではないですよね。これがミニなら普通のバンってどんだけデカいんだ笑

  • @339501

    @339501

    10 ай бұрын

    @@arkk1231 みんな一度は持つ疑問だよね。 もともとはアメ車のジャンルでフルサイズバンてのがあって、日本でも使いやすいようにちょっと小さくしたのがミニバンて言ってたんだよね

  • @hazui24

    @hazui24

    10 ай бұрын

    アメリカのフルサイズバンのラムやエクスプレスなんかに対して、それより小さいアストロやボイジャーがミニバンと呼ばれたのが由来だったきがします。

  • @user-fm4cj8wt8t

    @user-fm4cj8wt8t

    10 ай бұрын

    普通サイズのバンは全長6m以上で幅も2m位ありますからアルファードはミニバンでしょ。

  • @arkk1231

    @arkk1231

    10 ай бұрын

    @@user-fm4cj8wt8t なるほどですねー。アメ車バンを基準にした呼び名なんですね。それなら確かにこれもミニになりますね。

  • @user-jp1bc6yc2z
    @user-jp1bc6yc2z6 ай бұрын

    新型ALPHARD欲しいです✨。

  • @user-jy8cz6ym9y
    @user-jy8cz6ym9y7 ай бұрын

    トヨタが大谷翔平のスポンサーに成って、球場迄の送迎車として提供すれば、宣伝効果抜群だと思う!彼はドジャース辞める迄無給だし。

  • @spitfiregriffon1
    @spitfiregriffon110 ай бұрын

    なんというか、ワニ革のバッグとか好きな人はこの顔好きそう

  • @lefanss
    @lefanss10 ай бұрын

    今回のアルファードは「こうなったらもっといいなぁ」を細かいところで改善していますね。

  • @local_d7229

    @local_d7229

    10 ай бұрын

    値段だけ願望は叶いませんでした

  • @menctyan

    @menctyan

    6 ай бұрын

    快適機能はこれ以上に何を望めば良いんだろうw

  • @gtrr3579
    @gtrr3579Ай бұрын

    24:04 納車して結構たってるから言えるけどこのドリンクホルダー確かにいいんよ でも飲み物置くとくっそ邪魔視界の中にずっとペットボトルいるからw あと背の高いペットボトルだと死角増えるんよ

  • @kurutokiyamae6311
    @kurutokiyamae631110 ай бұрын

    後席モニターの紹介はしないのですか?

  • @user-wn3rn2uv8w
    @user-wn3rn2uv8w10 ай бұрын

    ロイヤルラウンジ出るのかな❓️😮

  • @s2000555mt
    @s2000555mt2 ай бұрын

    30のアルファードのエグゼクティブラウンジもめちゃくちゃ良いのに、新型は気になりますね‼️ 欲しい!!!!!!!お金も欲しい!!!!!!! 😂😂😂

  • @user-ql8cm6li6m
    @user-ql8cm6li6m10 ай бұрын

    床下収納はちょっとした洗車道具どころかキャリーケースじゃなくバッグなら家族4人の旅行バッグぐらいなら簡単に飲み込みます。 この前は6人分飲み込みました。

  • @user-pn3zp8cu6o
    @user-pn3zp8cu6o3 ай бұрын

    レオブロンドのアルファードエグゼクティブは本当に完成度高い。エアロとかなくてもノーマルボディの状態で全てが完成されている。 いつか乗りたいですね。

  • @mikif22c14
    @mikif22c1410 ай бұрын

    高速での走行が見たかったな😮

  • @user-qt8fq8nm7i
    @user-qt8fq8nm7i10 ай бұрын

    日本一のミニバン㊗️新型アルファード🤎✨スーパーウルトラ最高ですね❇️🙌✴️ただ世界一の新型レクサスLMも登場しましたので試乗方よろしくお願いします🌝✌️

  • @user-vk6bi7eq6s
    @user-vk6bi7eq6s10 ай бұрын

    やっぱり乗せてもらうならセンチュリーセダンが最高です。

  • @kamionnabechina2000
    @kamionnabechina200010 ай бұрын

    アルファード大好き❤藤マリ大好き❤❤

  • @atom0130
    @atom01309 ай бұрын

    40系新型アルファードは良い出来上がりになってますけどデザインが 凄くおとなしくなった かな?と言うより、 いまいち格好がね?

  • @sexy5963893
    @sexy596389310 ай бұрын

    以前、旅行の運転手として人生で初めてアルファード運転した。こんなデカイの大丈夫かな?って不安だったけど運転してみたら最高の乗り心地でまた運転したくなった。

  • @Shu_0124
    @Shu_012410 ай бұрын

    今回は隠しグレードのロイヤルブラウンジはないのかな?

  • @user-jz1un8nw4r
    @user-jz1un8nw4r6 ай бұрын

    PHEVの登場も待ち遠しいです。

  • @user-qs3bm3qh8k
    @user-qs3bm3qh8k29 күн бұрын

    土屋さん、グラサンかけてる時、タモリさんに似ててビックリ!

  • @gama8118
    @gama81189 ай бұрын

    マリーは白々しい

  • @user-nx1rt6yx5h
    @user-nx1rt6yx5h10 ай бұрын

    ロイヤルラウンジの設定は出てkrうのか 買うのは会社経営者かねえ

  • @43054
    @430549 ай бұрын

    21:37 ティッシュ❤️

  • @devilhomura2437
    @devilhomura243710 ай бұрын

    内装が格段に良くなってますよね~。お金があったらこの車か新型ヴェルファイア欲しいです

  • @narutia2804
    @narutia280410 ай бұрын

    先代はイカつすぎてヤンキー車的な下品な感じあったけど、新型はイカつすぎなくていい感じになった

  • @od.8447
    @od.844710 ай бұрын

    HV E-fourと紹介してますが、実車は2WDですよね??

  • @k8a8z8

    @k8a8z8

    10 ай бұрын

    E-fourだから、四輪駆動ですよ❗ 初代Alphardにまだ乗ってるけど、 リア左側に《E-Four》リア右側に 《ALPHARD HYBRID》としっかりエンブレムが付いてますよ。

  • @user-nv9kd7kf7s
    @user-nv9kd7kf7s10 ай бұрын

    高級車に乗るならセンチュリーのがいいな

  • @user-vz1td9vx3z
    @user-vz1td9vx3z3 ай бұрын

    反対の窓は運転手に開けてもらった方がいい説

  • @user-vq6ys3jq8i
    @user-vq6ys3jq8i19 күн бұрын

    先程の方も 多分 加藤たかし〔兄〕 から 造った方

  • @takanometakanome
    @takanometakanome10 ай бұрын

    実際、殆どのこの車の所有者が見送られる時はディーラーの営業だろうなw 運転席のドリンクホルダーは良いなぁ。 ヨタが絶対に失敗できない車に関しては、新型が出てから「旧型は実は◯◯がダメで~」みたいな事言いだす評論家多いよなぁ。 その点、レクサスLMをいきなりダメ出した清水氏や中谷氏は凄い。 LMの乗り心地が悪さがあるならアルファードは更にアカンやろ。 ドリドリの言う中途半端な国ほどミニバンが好きってマジで当たってると思うわw

  • @user-im9ec4vj2l
    @user-im9ec4vj2l10 ай бұрын

    都内だとちょこちょこ見かける

  • @tanobu1
    @tanobu110 ай бұрын

    車が自動判断した際は何が起こっているか表示以外に音声で説明してくれても車格的には良いのではないかと思います。

  • @masahiro579
    @masahiro57910 ай бұрын

    贅沢なんだよ。

  • @mohapo904
    @mohapo90410 ай бұрын

    藤マリちゃん可愛い

  • @user-ol2sx3qw1dさくら
    @user-ol2sx3qw1dさくら3 ай бұрын

    土屋さんがミニバン違和感を感じる でも良い車ですね

  • @user-hh4gp5rq2e
    @user-hh4gp5rq2e10 ай бұрын

    いもむしグリル

  • @HMSvuangaadph
    @HMSvuangaadph9 ай бұрын

    レクサスLMに全然負けてない。。。そう考えてみるとアルファードはちょっと安いのかなぁ。

  • @user-ze5wu9ks7r
    @user-ze5wu9ks7r10 ай бұрын

    そのうち 大径ホィールのローダウン仕様も出てくるんだろうけど 台無しだなぁ~

  • @Hiroyuki4498
    @Hiroyuki44989 ай бұрын

    VIPは口で言って自ら開閉しないけどね… あと死ぬほど企画の多いTYPE-Cの解説はどこのレビューもない(笑)

  • @user-vj1rx8xh7r
    @user-vj1rx8xh7r3 ай бұрын

    ヒルトンかと思った。

  • @streetspecial2010
    @streetspecial20107 ай бұрын

    30乗ってますけど たかが、バンですからね それにこの金額は価値があるのかどうか… 原材料高騰での値上げフルチェンジですからね 私は、34も乗ってるから買い替える気はないですけどね

  • @user-fc2cl6cn7z
    @user-fc2cl6cn7z10 ай бұрын

    エンジンオイル、また、無くなっちゃうんじゃ?ねーだろな?

  • @user-od8zs2nc9u
    @user-od8zs2nc9u10 ай бұрын

    俺、ハイエースディーゼルの方が好き…

  • @kareng111831
    @kareng1118319 ай бұрын

    輸入車のオプションカラー80万て…(笑)

  • @yoshiou77
    @yoshiou774 ай бұрын

    VIPは自分で窓開けないでしょう。 運転手が開けるよ、運転手が。

  • @hbrains
    @hbrains5 ай бұрын

    藤井さん、宝塚級美女。しかし、こんな車が1千万以下とは。売れるわけよねー。ベントレーなどよりずっといい。ミニバンは「おもてなし」日本の宝です。

  • @user-tf7ej4pk5f
    @user-tf7ej4pk5f10 ай бұрын

    この姉ちゃん森永さんと結婚しろ!

  • @user-yk5ij7zk9l

    @user-yk5ij7zk9l

    9 ай бұрын

    森永さんって誰?

  • @user-vf8gb1ux2u
    @user-vf8gb1ux2u5 ай бұрын

    後ろ、テールライトがダサい、ダサすぎる LMのVテールで統一すればよかったのに、トヨタはやらかすよね

  • @rososuroso4353
    @rososuroso43534 ай бұрын

    Gwg yang ww yang 😂ww yang 😂ww yang sama 😮seperti 😅😅pada 😅gambar 😅😊model kebaya

  • @user-xx4eq5su5z
    @user-xx4eq5su5z10 ай бұрын

    永年ホンダ一択です。RC4のオデッセイを親の都合で低床フロア(乗り降り最優先)で買いましたがRBまでのに比べると全高が上がった関係で高速での横風煽られで疲労感半端なく…アレを体験するとよくトヨタの背の高いミニバンを乗る人疲労感大変だろうな〜と。 親も亡くなったので来春発売のアコードに変える予定です。

  • @HIRAGIMP

    @HIRAGIMP

    10 ай бұрын

    人によるわ

  • @user-zk2ph7me2m

    @user-zk2ph7me2m

    6 ай бұрын

    金無いんか?ホンダ、スズキ、ダイハツは車じゃ無いぞ? 仕事紹介しよか?

  • @civ-ng3im

    @civ-ng3im

    3 ай бұрын

    なめられるわ

  • @user-te5wv2rl6m
    @user-te5wv2rl6m10 ай бұрын

    ベンチレーションないの?

  • @tsrn76

    @tsrn76

    10 ай бұрын

    あるよ

  • @user-te5wv2rl6m

    @user-te5wv2rl6m

    10 ай бұрын

    @@tsrn76 ありがと

  • @user-cr8xx1rt5i
    @user-cr8xx1rt5i8 ай бұрын

    人間をダメにするのはyogiboじゃなくて、アルファードかも。

  • @kazuhirotakahashi5487
    @kazuhirotakahashi548710 ай бұрын

    装備がそこまでいるのか? ほぼ使わないと思う。ただ珍しいだけだね〜

  • @g16e-gts

    @g16e-gts

    10 ай бұрын

    そうやって言ってる人は、この車に一生縁はないと思うので安心してください。

  • @kazuhirotakahashi5487

    @kazuhirotakahashi5487

    10 ай бұрын

    @@g16e-gts 私はこのクラスに乗るオーナーです

  • @tsrn76

    @tsrn76

    10 ай бұрын

    @@kazuhirotakahashi5487その装備がなかったら「このクラス」では無いだろう。

  • @user-ix4hb6ft4n

    @user-ix4hb6ft4n

    8 ай бұрын

    そんなこと言ったらロールスロイスなんてあなたにとったら無駄だらけだね

  • @suidohbashi
    @suidohbashi10 ай бұрын

    幹線道路沿いに住んでる人だけ買ってくれ 住宅地ですれ違う時迷惑だから 左寄せ甘いできないしたがらない 道の真ん中に鎮座しちゃうの

  • @tsrn76

    @tsrn76

    9 ай бұрын

    これでも車幅狭めのクルマなんだけどね。

  • @kmarvelous.1654
    @kmarvelous.165410 ай бұрын

    カッコ良さは断然ヴェルが上ですな😂

  • @user-tw3yo1zc7r
    @user-tw3yo1zc7r10 ай бұрын

    センチュリー要らないな

  • @user-hs8kv8oz4x
    @user-hs8kv8oz4x8 ай бұрын

    盗難されそう。

  • @boko-vv4zp
    @boko-vv4zp10 ай бұрын

    ライブ20時くらいにしてほしいです、19時は夕飯食ってるので

  • @user-fm4md8bx4y
    @user-fm4md8bx4y9 ай бұрын

    何で凄い狭い建売住宅に住んでるのに、カーポートからはみ出してまでこんなの買って停めてるのかと思う 家と車のバランスが取れない そういう家多い ロボットなんだろ?

  • @arkk1231
    @arkk123110 ай бұрын

    クルマはいいのに何であおるんでしょうね?こういうのに乗ると何か自分が偉くなったと勘違いしちゅうんでしょうか?トヨタも見て見ぬフリせずに、こういうクリマにはあおり運転防止つけた方がいいですよね。

  • @user-bc2kl7mc9m

    @user-bc2kl7mc9m

    10 ай бұрын

    それは乗り手の問題でしょう、メーカーはそこまで人間性見抜けないからメーカーのせいにするのはお門違い、基本お金を出せば売るのが当然やから

  • @arkk1231

    @arkk1231

    10 ай бұрын

    @@user-bc2kl7mc9m 技術的には危険運転抑止は出来そうなもんですが、まぁプリウスミサイルもクルマのせいにするのはお門違いですよね。被害者のみなさん。ご愁傷様です。

  • @ts-vb1qf
    @ts-vb1qf3 ай бұрын

    フロントがめちゃくちゃ間抜けな顔に見えてしまうね。 実物見たらマシかと思ったけど、実物見たらもっと間抜けな顔だったわ。 ヴェルファイアの方は間抜けに見えないのに、アルファードはめちゃくちゃ間抜け顔

  • @atsuyahayashi2194
    @atsuyahayashi219410 ай бұрын

    土屋圭一ってなんであんなにエラソーな態度なの?言動に人間性が出てるよ。

  • @user-nvdybkvd
    @user-nvdybkvd8 ай бұрын

    レクサス新型がLS以外シーケンシャルウインカーをやめたのは汚点。このアルファードみたいにシーケンシャルに戻せ🏔️普通のじゃ貧乏車みたいwwww

  • @kkk-io1xt
    @kkk-io1xt10 ай бұрын

    最近のファミリーカーってこんな高いの?

  • @user-bs7vo6fp8j

    @user-bs7vo6fp8j

    10 ай бұрын

    もう、ファミリカーじゃあないですよねぇ…。😅

  • @tartan3683
    @tartan368310 ай бұрын

    ここに土屋が居なければいいんだけどな。

  • @user-oz3ku9bt4z
    @user-oz3ku9bt4z6 ай бұрын

    金の無駄ですね🖐️たかが車でしょ🖐️

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