푸조408 시승기... "제로백 12초! 달리는 차 아님" // 308 늘려 만든 408, 푸조, PEUGEOT, 408, 스탤란티스

Автокөліктер мен көлік құралдары

#푸조408 #408 #시승기
세 줄 요약
1. 디자인 끝내준다
2. 308을 늘려서 만들어서, 몸놀림이 해치백 느낌
3. 시속100키로까지 12초 걸린다. 느리다
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Пікірлер: 610

  • @lililili9305
    @lililili9305 Жыл бұрын

    와 디자인을 저렇게 멋있게 해놓고 제로백12초 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일반공도 추월도 많이 힘들겠다..

  • @user-ep6uk6oy4y
    @user-ep6uk6oy4y Жыл бұрын

    차량리뷰 최강맛집 미디어오토~ 👏🏻👏🏻👏🏻 진택이형 짱!!! 👍👍👍

  • @tennisserveacademy8550
    @tennisserveacademy8550 Жыл бұрын

    항상 디자인 적인 요소를 잘 파악하고 알려주는 좋은 채널 오늘도 좋은 영상에 생유!~~ 좋아요꾹~~

  • @saytohope
    @saytohope Жыл бұрын

    이 형 텐션 장난아니네ㅋㅋ

  • @user-oi3mo7rr3q
    @user-oi3mo7rr3q Жыл бұрын

    영상이 예뻐졌네요!

  • @user-md8nw3jn9r
    @user-md8nw3jn9r Жыл бұрын

    요즘 1일 1영상 좋아요.

  • @Nemesis-uv6wx
    @Nemesis-uv6wx Жыл бұрын

    진택이 형님 썬글라스 어디제품인지 좀 알 수 있나요? 넘 멋지네요

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove Жыл бұрын

    진택이형 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-lb7vk6mz8i
    @user-lb7vk6mz8i Жыл бұрын

    진택이형 런닝스타트 너무 좋아여! 파이팅!!!!!!!!!!!!!

  • @user-hc7wq4qt4y
    @user-hc7wq4qt4y Жыл бұрын

    고마력 , 고출력은 양날의 검이다. 고정관념에서 벗어나야 한다. 실생활에서 저 정도면 쓸만하다. 대신 연비, 저소음, 낮은 정비비용, 엔진룸 공간확보 경량화,친환겸등등의 이점도 있다. 운전자의 실수에도 어느정도는 대처할 시간도 생긴다. 고출력 버전도 수입하길 기대합시다

  • @82mskim
    @82mskim Жыл бұрын

    디자인은 진짜 멋지네 ㅠㅜ

  • @user-dp4hs9gs5b
    @user-dp4hs9gs5b Жыл бұрын

    근데 장기자님 선글라스 뭔가요??? 알이 큰게 큰얼굴 가리기 딱좋네요ㅎㅎ저도 하나사고 싶은데 모델이 뭔가요???

  • @user-up6tu2nv9k
    @user-up6tu2nv9k Жыл бұрын

    디자인이랑 성능이랑 이렇게 괴리감이 큰 차는 처음이네..

  • @djhdddjddud

    @djhdddjddud

    Жыл бұрын

    차피 킥보드나 타고 다니는 하층민들이랑은 상관없음

  • @user-hq7sg2ph7p

    @user-hq7sg2ph7p

    Жыл бұрын

    덜덜거리는 3기통에 디자인만 좋은 비싼차

  • @JNUCKR

    @JNUCKR

    4 ай бұрын

    @@djhdddjddud겨우 이 차에서 하층민 언급 나올 정도면 자격지심이 얼마나 큰거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @JNUCKR

    @JNUCKR

    4 ай бұрын

    @@djhdddjddud프로필 문구 보아하니 딱 봐도 2찍이네?

  • @duthd0205

    @duthd0205

    4 ай бұрын

    1세대 k5

  • @junwookang5394
    @junwookang5394 Жыл бұрын

    진택이형 폼 미쳤따!!

  • @user-wz9ju3sq4j
    @user-wz9ju3sq4j3 ай бұрын

    뭔가 내용이 시원시원 하면서도 알차다

  • @user-re1wv6vi5h
    @user-re1wv6vi5h Жыл бұрын

    푸조 내비게이션 동해표기 수정은 되었나요? 예전에 일본해로 표기 되어있다고 뉴스 기사 봤었는데

  • @555kevin8
    @555kevin8 Жыл бұрын

    멋있는조합해서 멋있게 만드는게 기술입니다.

  • @user-cg7fn7wy3q
    @user-cg7fn7wy3q Жыл бұрын

    기자님 뛰는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 최고

  • @user-ql3mr5sv6v
    @user-ql3mr5sv6v Жыл бұрын

    캬!!!!

  • @josephj.6858
    @josephj.6858 Жыл бұрын

    디자인은 제로백 2초나올 거 같다. 실제로는 겁나 안 나가서 다른 사람들에게 추천해서 디자인 대리만족하는 차.

  • @chois7846

    @chois7846

    Жыл бұрын

    대충 아반떼 1.6은 나가 뒤지라는 글

  • @user-pe9eo3xc7t

    @user-pe9eo3xc7t

    Жыл бұрын

    아반떼 보다 훨씬 잘 나가긴 함 ㅋㅋㅋ

  • @-hansan

    @-hansan

    Жыл бұрын

    ​@@user-pe9eo3xc7t 아반떼랑 다를게 없는데?

  • @khu6207

    @khu6207

    Жыл бұрын

    @@user-pe9eo3xc7t 아반떼 제로백 몇 초인지는 알고? ㅋㅋ에휴 그냥 뇌피셜로 싸지르는 댓글 내 같으면 좀 찾아보고 올린다.

  • @user..................

    @user..................

    Жыл бұрын

    408 추중비 11.5kg 아반테 1.6 추중비 10.2kg ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @KINGtheK
    @KINGtheK Жыл бұрын

    반전매력에 심취한나머지 마력까지 반전시켜버린 푸조

  • @gsp_gamsung

    @gsp_gamsung

    Жыл бұрын

    생김새와 다른 제로백 미쳐

  • @boungGu
    @boungGu Жыл бұрын

    푸조 시트로엥 한국은 오토홀드 있나요?? 일본에는 오토홀드가 옵션 조차 없어서 포기했는데

  • @SuperMan-bh6kp
    @SuperMan-bh6kp Жыл бұрын

    디자인은 진짜 지린다 와 ㅋㅋㅋ

  • @cwj8374
    @cwj8374 Жыл бұрын

    이 디자인에 성능까지 좋으면 얼마나 좋을까

  • @Marveling

    @Marveling

    Жыл бұрын

    값을지불해야겠죠 ㅠㅠ

  • @instrumental1212

    @instrumental1212

    Жыл бұрын

    솔직히 디젤로 밀고나갈때는 그래도 연비가 좋다는 장점이 있었는데 저 가격에 저 가솔린 엔진은 진짜 장점이 없음 참고로 트랙스에 들어가는 엔진이랑 거의 같은 엔진임 ㅋㅋㅋ 푸조 gm 합작 엔진

  • @Ah_pic_14

    @Ah_pic_14

    Жыл бұрын

    전기모터 달아야져...

  • @Marveling

    @Marveling

    Жыл бұрын

    @@kong2life 외제차잖아여 ㅋㅋ

  • @user-mz1zc7ie6k

    @user-mz1zc7ie6k

    Жыл бұрын

    @@Marveling 값은 넘치게 지불 했는데 성능이 폭망임

  • @jerrychoi1839
    @jerrychoi1839 Жыл бұрын

    관상용 차의 시대군요~참 좋네요 이뻐요

  • @user-rk2lg1wm4t
    @user-rk2lg1wm4t Жыл бұрын

    세련된 젊은 사자의 외관에 오토바이 심장

  • @cs_english

    @cs_english

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋ

  • @yeongjunsong1496

    @yeongjunsong1496

    Жыл бұрын

    오즈의 마법사도 아니고 겁이 많은 사자같음..

  • @devilkissjin
    @devilkissjin Жыл бұрын

    제로백은 느린데 엔진음은 경주용차 소리 나네요 ㅎㅎ 마지막 쿠키영상 가속은 느려도 엔진음은 정말 좋네요~! 이 맛에 수동??

  • @user-wy7fy1yc4d
    @user-wy7fy1yc4d Жыл бұрын

    아슬란 리뷰 잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ

  • @user-nt8dy4xw9r
    @user-nt8dy4xw9r Жыл бұрын

    기다렸던 리뷰입니다! 디자인만큼은 정말 근래 본 자동차 중 최고네요. 남다른 것을 좋아하는 분들에게는 제법 매력적인 선택지가 될 수 있을 것 같습니다.

  • @mmmkkkccc6078

    @mmmkkkccc6078

    Жыл бұрын

    엔진이 131마력 3기통입니다. 조금 과장하면 거의 경차수준의 엔진. 한마디로 샤넬에서 홈플러스 장바구니 아주 이~쁘고 잘~ 만들어서 2백에 판매하는거.

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya Жыл бұрын

    오늘 디자인해설 텐션이 엄청 높네요 ㅋㅋㅋ 엉덩이 뽝 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pe9eo3xc7t

    @user-pe9eo3xc7t

    Жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dodoria2222
    @dodoria2222 Жыл бұрын

    쿠키라서 중요한건 아니지만 누비라 스패건은 출발과 변속만 신경쓰면 제로백 몇초 줄일 수 있을 것 같아요ㅋㅋ

  • @yammsei
    @yammsei Жыл бұрын

    배한성 님 보이스!!! 격이 올라가네요🎉

  • @user-lp6tt2vb9f
    @user-lp6tt2vb9f Жыл бұрын

    크로스오버 트랙스랑 같은 1.2 터보 엔진인데, 제로백 차이가 꽤 나네요. 트랙스9초,푸조12초 세팅값이랑 무게가 많이 다른가..?ㅎㅎ

  • @user-kw9ho4mv6d
    @user-kw9ho4mv6d Жыл бұрын

    디자인과 따로노는 엔진출력~!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @wantrest99
    @wantrest99 Жыл бұрын

    다지인 설명을 세상에서 제일 다이나믹하게 하는 유튜버!!

  • @pustad
    @pustad Жыл бұрын

    누비라 스패건 ㅋㅋㅋㅋ 귀여우시네요!

  • @Eggmeal
    @Eggmeal11 ай бұрын

    유투브로 들어도 정말 뭉뚝합니다. ㅋ

  • @insidekorea
    @insidekorea Жыл бұрын

    30만 가즈아~~~~~~ 미디어오토!!

  • @user-yv8ni9xc6k
    @user-yv8ni9xc6k Жыл бұрын

    루프 포인트준거 좋네

  • @eurochelin
    @eurochelin Жыл бұрын

    디자인 만큼은 진짜 멋지다

  • @user-oc7xg4ui3u
    @user-oc7xg4ui3u Жыл бұрын

    ㅎㅎ 역쉬 차량 오디오 테스트는 ~ 수지 누님이져 !!!

  • @user-xd4qq2xe2l
    @user-xd4qq2xe2l Жыл бұрын

    포칼오디오는 옵션선택 안되나요?해외에선 포칼 선택되던데

  • @simoncrom
    @simoncrom Жыл бұрын

    개인적으로 푸조 모든 자동차 브랜드중에 디자인 제일 잘하는 제조회사라고 생각함. 한때 08년식 푸조207cc 차주였는데 지금봐도 너무 이쁘고 한대 가지고 싶을 정도.. 푸조 suv도 보면 다 이쁨.. 핸들링은 푸조는 믿고 타시면 됩니다 핸들링 가장 좋은 제조사임. 진짜 한불 모터스만 아니었어도.. 하아... 다 좋은데 3기통은 믿고 거릅니다 아 차 디자인 이렇게 잘뽑아놓고 성능 너무 아쉽네요ㅡㅡ

  • @seeartziwon
    @seeartziwon Жыл бұрын

    as 만 잘되면 참 좋은 선택지 중 하나가 될텐데…

  • @exxerion
    @exxerion Жыл бұрын

    진택이 형, 오늘은 이쁜 거북이 특집인건가요 ㅎㅎㅎ

  • @user-ym6di3wi4p
    @user-ym6di3wi4p Жыл бұрын

    으아. 멋있긴하네요😃

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr Жыл бұрын

    전력질주에도 숨이 안차는 진택이형

  • @cat1351shl
    @cat1351shl Жыл бұрын

    3시리즈 5시리즈 오늘도 연전연승

  • @marinecity138
    @marinecity138 Жыл бұрын

    4:58 308휠베이스 2360 X -> 2680 O 디자인은 멋스러운데 131마력 토션빔이 아쉬운 ㅠ

  • @yunhwangbo6685
    @yunhwangbo6685 Жыл бұрын

    미디어오토~~ 배한성 샘 목소리로 나오네요 ㅋㅋ

  • @user-kh1hh8mn1i
    @user-kh1hh8mn1i Жыл бұрын

    14:06 역쉬 구독자의 마음을 아는 미디어오토..❤

  • @imhungry.
    @imhungry. Жыл бұрын

    0:27 맥가이버 시승기 생각납니다 배한성님 건강하시길

  • @syj518
    @syj518 Жыл бұрын

    '빛 좋은 개살구' 라는 말이 가장 어울리는 차가 푸조죠 저 가격에 심장병 걸린 엔진...트랙스는 가격이라도 싼데 말이죠.

  • @user-jo1eh7qc2x
    @user-jo1eh7qc2x Жыл бұрын

    기자님 영동대교 건너서 경기고가기전에 뒤에서408보고 오~~ 408이쁘네하고 옆에가서 볼려고햇더니 기자님이 딱!! 시승기 찍고 계셧던거 같아요 ㅋㅋ 눈 마주쳐서 인사드렷는데 받아주셔서 감사했습니다! 구독자엿습니다 ㅋㅋ

  • @PROJIHO
    @PROJIHO Жыл бұрын

    오늘 스벅드라이브스루 이용하는데 앞에있었는데 굉장히 낮더라고요 그리고 생각보다 작았음..

  • @user-ho5us3zt6i
    @user-ho5us3zt6i Жыл бұрын

    디자인굿😊성능😂

  • @ByeongGirlSi
    @ByeongGirlSi Жыл бұрын

    저 크기에 1.2리터는 ㄷㄷ… 예쁘긴하네요 ㅠ 돈많으신분들은 집에 피규어처럼 한대 사두는거는 괜찮은거같네유

  • @user-cy3hw4vm7o
    @user-cy3hw4vm7o Жыл бұрын

    이엔진은 아닌거같고 하이브리드가 수입되면 그땐 고민해볼거같음

  • @dududurambo
    @dududurambo11 күн бұрын

    이쁘네요 ㅎ 포지션이 어정쩡해서 구매가 선뜻 손이 갈꺼 같진 않지만 가격대비 ㅇ디자인이 진짜 👍👍

  • @joomyeoneuri7880
    @joomyeoneuri7880 Жыл бұрын

    4:10 엉덩이 뒤로 하실때. 와…진짜 엄청 깜짝놀랐습니다.

  • @yooganedak
    @yooganedak Жыл бұрын

    에스페로.. 새로 리뉴얼 해서 만들어줬음 좋겠당..

  • @akas777
    @akas777Ай бұрын

    달리는 차 아니에요(X) -> 달리고 싶어도 못달리는 차에요(O)

  • @user-gu6us9ix8r
    @user-gu6us9ix8r Жыл бұрын

    디자인에 걸맞는 출력이 나와야하는데

  • @cs_english
    @cs_english Жыл бұрын

    장기자님 마지막 멘트처럼 프랑스차는 항상 디자인이 아까운 듯..

  • @user-on3fs5jh6u
    @user-on3fs5jh6u Жыл бұрын

    디자인과 편안함 장점!! 단점 쏘쏘^^

  • @user-lq6ip3kj2b
    @user-lq6ip3kj2b Жыл бұрын

    제로백 8초만 끊어줘도 미친듯이 팔릴 차인데 양카로 쓰여 푸조 이미지 떡락하는걸 방지하기 위함이란게 학계의 점심

  • @syoon9437

    @syoon9437

    Жыл бұрын

    바로 그거였네

  • @MrJoko0803

    @MrJoko0803

    Жыл бұрын

    요즘 학계는 식단이 다양하넴

  • @Michaelcoffee

    @Michaelcoffee

    Жыл бұрын

    아님. 하이브리드 더 쩌는데 수입사가 가솔린만 가져와서 그럼. 하이브리드 스펙은 225마력임

  • @SuperMan-bh6kp

    @SuperMan-bh6kp

    Жыл бұрын

    @@MrJoko0803 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-km1pz3fj9u

    @user-km1pz3fj9u

    Жыл бұрын

    8초까지도 안바라고 1.5터보 160마력만 얹었어도 달리는 차가 아니라는 비아냥은 듣지 않았지

  • @dan_ya
    @dan_ya Жыл бұрын

    형님 뛰어 오시다가 한번 넘어지시는 그런 모습 나와주면 조회수 대박날듯 합니다 ㅋ

  • @Ah_pic_14

    @Ah_pic_14

    Жыл бұрын

    쇼츠각

  • @user-vx8gt1td2v
    @user-vx8gt1td2v Жыл бұрын

    미디어~오토! 미디어~오토! 이 브금이 그립읍니다

  • @user-kt8hu2ev6d
    @user-kt8hu2ev6d2 ай бұрын

    프랑스 내수용은 내수용으로 쓰고 각 해외 수출용이면 2.0엔진 및 3.0엔진 생산해서 판매도 좋았을텐데 차는 큰데 마력은 110마력?120마력?

  • @GalaxyEunHa
    @GalaxyEunHa Жыл бұрын

    디자인 미쳤는데 성능도 미침

  • @jerryjerry23
    @jerryjerry23 Жыл бұрын

    디자인이 멋져서 나말고 다른 사람 추천 하는 차

  • @user-dg2mh3dm7w
    @user-dg2mh3dm7w Жыл бұрын

    앗 기자님 옆 좌석에 앉으신 분 새 피디님 인가요???

  • @TheCom2c
    @TheCom2c Жыл бұрын

    다이캐스트를 사야겠군

  • @user-pe9eo3xc7t
    @user-pe9eo3xc7t Жыл бұрын

    트랙스 크로스오버랑 수치는 비슷한데 제로백은 3~4초 차이 나네요 ㅜㅜ

  • @cryingbug134
    @cryingbug134 Жыл бұрын

    4:10 오늘의 하이라이트 (시력보존기원)

  • @jason2876
    @jason2876 Жыл бұрын

    진택이형 매번달려 나올때 카타르시스느낍니다.

  • @seongyongjang5299
    @seongyongjang5299 Жыл бұрын

    디자인은 못해도 300마력은되야어울리는외관

  • @yeongjunsong1496
    @yeongjunsong1496 Жыл бұрын

    디자인은 우수하지만 옵션구성이나 엔진성능 등을 고려하면 3천만원대 중반이 적당한 가격 같네요. 구매하실 분들은 연말에 할인받아 구매하시는게 낫지 싶습니다.

  • @chef_Joseph
    @chef_JosephАй бұрын

    2:38 들어갈때 들어가고 튀어나올때 튀어나온 진택이형 찌찌 바디라인

  • @gauix7
    @gauix7 Жыл бұрын

    10여년전 sm3 1,5 수동 성인거구 4명타고 에어컨틀고 세멘트 급경사도로 탄력안받고 올라가는데 시동꺼져서 X팔렸던 기억나네요

  • @MJllll
    @MJllll Жыл бұрын

    아 진짜 심장이 너무 아쉽네 진짜 ... ㅜ

  • @user-mirrro
    @user-mirrro Жыл бұрын

    어휴..이태리냄시가 물씬...ㅎㅎㅎ 형님 보고 싶었어요^^(이태리것도 봤지만서두..ㅎㅎ)

  • @endlesssk
    @endlesssk11 ай бұрын

    푸조의 포인트 에너지 효율, 디자인, 연비가 아닐까요? 이꺼 빼면 푸조제외하고 사야죠 ㅎ

  • @user-ko6gs5sf3h
    @user-ko6gs5sf3h Жыл бұрын

    어라운드 뷰가 없네요 ㅠㅠ

  • @user-gl9hm7rq2o
    @user-gl9hm7rq2o11 ай бұрын

    보면서 와 디자인 지린다 했는데 댓글보니까 저만 그런거 아니였네요 근데 엔진은 왜 저런걸 ㅠㅠ

  • @vairocana7
    @vairocana7 Жыл бұрын

    쿠키도 재미있네요 누비라, 슴5 화이팅! ㅋ

  • @jameslee7733
    @jameslee7733 Жыл бұрын

    누비라 왜건이 아직도 굴러 다닌다는게 더 신기합니다. 정비는 어떻게 해요? 부품 수급은 되나요? 99년도 주유소 사모님 차였는데...

  • @vanechkapark

    @vanechkapark

    22 күн бұрын

    저희 동네에 97년식 누비라 있는데 주인 아저씨 한번씩 타고 다니시더라고요.

  • @namegi7
    @namegi7 Жыл бұрын

    멋져브러~~~ 남의 차 빌려 타면 정말 만족 ㅋㅋ

  • @divetothedreamsea
    @divetothedreamsea Жыл бұрын

    진짜 멋지게 잘 만들었네요

  • @user-ss6ij7hj5c
    @user-ss6ij7hj5c Жыл бұрын

    달리는차 아니면 연비가 엄청 좋겠네요.

  • @lllllllllllllllll
    @lllllllllllllllll Жыл бұрын

    이쁘당~

  • @TRUEandLIVE.
    @TRUEandLIVE. Жыл бұрын

    나래이션이 그분이군요?~💗 s라인이란 말인데... 왜 어색하냐... 푸하하하

  • @Tothepast_1
    @Tothepast_1 Жыл бұрын

    정의합니다 패션카

  • @user-xm9pv8mv2h
    @user-xm9pv8mv2h Жыл бұрын

    와....이가격에 이 출력은

  • @user-nn1kh6ym8i
    @user-nn1kh6ym8i Жыл бұрын

    0:28 채널 안내 멘트가 바뀌었네요

  • @ConfusedKat
    @ConfusedKat Жыл бұрын

    6단 보령미션 트랙스 크로스오버가 더 빠르다니 😂

  • @user-fx1ng3mg1i
    @user-fx1ng3mg1i Жыл бұрын

    진짜 멋지다 생각했는데 트랙스랑 같은 엔진이라 트랙스 계약하고왔어요 디자인으로 2천만원을 태우기엔 😊

  • @FFANDAA
    @FFANDAA Жыл бұрын

    진택이 형님....죄송한데.. 선글라스 어디 제품인지 알 수있을 까요...? 형님 얼굴이 작아... 아니... 크지 않아 보이는게 첨인듯합니다...

  • @user-ip2ou2em6y
    @user-ip2ou2em6y Жыл бұрын

    누비라 역시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기대를 저버리지 않는ㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅋㅋㅋㅋ

  • @ionigir2697
    @ionigir2697 Жыл бұрын

    마력이 너무 낮으면 엔진 내구성이 안좋지 않나요?ㅠ 한2년타면 오르막길 못올라갈거같은데

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