[리뷰] 2023 푸조 408 / 오토뷰 로드테스트 4K

Автокөліктер мен көлік құралдары

00:00 인트로
01:11 디자인(외관&실내)
06:57 리뷰(시내 주행)
09:33 리뷰(고속 주행)
12:59 파워트레인
16:14 승차감 & 타이어
18:53 가속 & 제동 성능
20:53 핸들링 성능 & 가격
24:10 연비 & 408 장단점
26:56 평가 & 엔딩
오토뷰 스폰서 가입
/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
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#408#푸조#람보르기니우루스?

Пікірлер: 407

  • @user-nt8dy4xw9r
    @user-nt8dy4xw9r11 ай бұрын

    기다렸던 리뷰입니다! 독보적인 디자인 때문에 관심을 가지고 있었는데, 기본기까지 탄탄하다고 하니 더 마음에 드네요. 폭스바겐 골프와 함께 3인 패밀리카 후보로 고민하게 될 것 같습니다 :)

  • @aokage23
    @aokage2311 ай бұрын

    디자인 정말 굿이네요 , 헤드램프가 나와서 말인데 각 브랜드별 헤드램프성능도 한번 리뷰 해주셨음 좋겠어요 국산차들도 요즘 많이 좋아진거 같은데 차를 전부 소유 할 순 없으니까요 😂

  • @NeoRyanYun
    @NeoRyanYun11 ай бұрын

    이거 보고 408 시승 해봐야겠다는 생각이 드네요. 그리고 오토뷰 리뷰 퀄리티가 진짜 좋네요.

  • @cjforce0527
    @cjforce052711 ай бұрын

    와 드디어 리뷰해주시네요 엄청기다렸어요 ㅎㅎ

  • @RoseWoo
    @RoseWoo11 ай бұрын

    디자인은 진짜 끝내주는데...AS가 믿음이 안가서 못사는 사람 많을듯..난 걍 돈이 없고 껄껄

  • @user-vh7xy3bt8d

    @user-vh7xy3bt8d

    11 ай бұрын

    인정 ㅋㅋㅋ 망해서 현기에서 인수하길 ㅋㅋㅌ

  • @goodnice2564

    @goodnice2564

    11 ай бұрын

    ​@@user-vh7xy3bt8d직진도 안되는 현기차가 망함

  • @cpple

    @cpple

    11 ай бұрын

    한번 샀지만 두번은 안사고 싶음 작년 요소수 리콜 떴을때 초기에 1년 걸린다는 말 듣고 ... 조땜을 감지...

  • @user-vh7xy3bt8d

    @user-vh7xy3bt8d

    11 ай бұрын

    @@goodnice2564 인수해서 직진 되게 해야죠 그래도 국산입니다 화이팅 해야죠 다른사람들 구매 독려도 하구요 ㅋㅋ

  • @yhun1212

    @yhun1212

    11 ай бұрын

    ​@@cpple리콜이 1년? ㄷㄷ

  • @changmoosong652
    @changmoosong65211 ай бұрын

    푸조 디젤2대째 타구요 차좋습니다 진짜. 내구성 좋구요 408은 휘발유라 디젤 요소수통 이슈 스트레스도 없습니다 교차로 슈마허 아니시면 구매하셔도 후회없으실듯합니다❤

  • @Jhn_kor
    @Jhn_kor11 ай бұрын

    자세하게 여러가지 잘 보여주셔서 감사합니다, 308 커멘트도 반갑고요 :)

  • @user-lo8hp8lj6n
    @user-lo8hp8lj6n11 ай бұрын

    이야 한국사람들에겐 생소한 푸조차의 개성과 자세한 리뷰는 역시 오토뷰라서 가능할듯 합니다ㅎ 오늘도 잘 보고 갑니다ㅎ

  • @super-dance8932
    @super-dance893211 ай бұрын

    9:55 와... 이 각도에서 보니 굉장한 속도감이 느껴지네요!

  • @Costalios
    @Costalios11 ай бұрын

    제목이 내용을 기대하게 하네요 😂😂 잘보겠습니다 😊😊

  • @sinisterbystander4725
    @sinisterbystander472510 ай бұрын

    푸조 오너거나 실제로 렌트해서 타 본 지인 셋은 의외로 다 호평이었어요. 단지 걸리는 건 경사로가 많은 한국 국도를 얼마나 부드럽게 잘 올라가 줄지 하는 거겠지요. 도장이나 하체 퀄만 좋으면 하나 사고 싶어요. 나중에 혹시 타게 되면 너무 그돈씨라며 욕은 안들었으면 좋겠습니다 감가는 크게 신경 쓰는 항목은 아니라서😊 리뷰 참고 많이 되었습니다!

  • @KB-hq2cx
    @KB-hq2cx11 ай бұрын

    젊은 갬성이 멋스럽게 잘 조화가 되어 디자인한것 같아요. 조잡하게 생긴 국산과는 다르게...ㅎㅎ 마치 앞모습이 날카롭게 양쪽 송곳늬가 긴 재규어 같아요. 오늘도 너무 재밋게 보았습니다. 아직은 젊으시죠?ㅋㅋㅋ

  • @user-eq7wg8tr3f
    @user-eq7wg8tr3f11 ай бұрын

    안타봐서 정확하게는 평가를 못하겠지만 외관 디자인과 실내 디자인만 보면 확실히 프리미엄 브랜드라는게 와닿긴 합니다 오히려 비슷한 가격대 G70 보다도 실내가 더 고급져보이네요 다만 파워트레인은 확실히 아쉬워요 특히 핸들링 성능이 좋은 차량이기 때문에 더더욱 그렇죠 아직은 국산차가 확실히 뭐 프리미엄 브랜드 대중브랜드 다 가성비가 더 좋다고 생각이 드는데 마지막 김피디님 평가처럼 여기서 10% 15% 할인을 때려준다면 확실히 가성비 부분이 부각될 것 같기도 하네요

  • @user-bm1bg2ul1c
    @user-bm1bg2ul1c11 ай бұрын

    모카보면 수박 겉만 보여주는것 같고 오토뷰는 속도 보여주는것 같아서 너무 좋음😊

  • @user-ck8rb1ih1p

    @user-ck8rb1ih1p

    11 ай бұрын

    모카 왜 그렇게 많이 보는지 모르겠음ㅋㅋㅋ

  • @yhun1212

    @yhun1212

    11 ай бұрын

    왜 이 채널에 와서까지 남을 욕함? 님이 그 채널에 투자라도 했음?

  • @user-gj8in6jf9p

    @user-gj8in6jf9p

    11 ай бұрын

    전문성 차이가 심하지..

  • @zudongza

    @zudongza

    11 ай бұрын

    굳이 왜 비교를 하는걸까요..

  • @VolvoPolestar.

    @VolvoPolestar.

    11 ай бұрын

    굳이??? 채널마다 장단이 있는데. 이런 댓글은 오토뷰에 전혀 도움안됩니다.

  • @user-pc4cl6tk7n
    @user-pc4cl6tk7n2 ай бұрын

    이거 공도에서 실물 봤는데 너무 이뻐서 깜짝 놀랬어요 그래서 시승신청 하고 동영상도 찾아 보는 중입니다 ㅎ

  • @jihojang
    @jihojang11 ай бұрын

    기자님 칭찬이 많네요. 그럼 좋은 거죠? 문제는 사려고 하면 사후관리 때문에 다시 후진 R 이 고심만 해결된다면 바로 사고 싶네요

  • @user-zz1nu1nt1j
    @user-zz1nu1nt1j11 ай бұрын

    와 드디어!! 잘 보겠습니다 저번에 댓글달 떄는 차는 좋다고 댓글이 달려서 안 하는줄 알았습니다 ^^

  • @ggongdi
    @ggongdi11 ай бұрын

    푸조 308도 부탁드립니다ㅎ늘 감사히 보고 있습니다~

  • @michelincub
    @michelincub11 ай бұрын

    확실히 도로에서 봤을때 눈길이 확 가는 차였습니다.

  • @failworld6215
    @failworld621511 ай бұрын

    헤드램프들도 함께 리뷰 해주었으면 하네요 헤드램프 또한 야간, 안개, 우천시에 중요한 역활을 하는데 각 브랜드별, 차량별 성능이 차이가 나는지 궁금하긴 합니다.

  • @goodnice2564
    @goodnice256411 ай бұрын

    푸조차량들 타보면 서스펜션 세팅이 초대박이죠 신기할정도로 좋아요 이거 못느끼는 사람들은 푸조차 타본적 없는 사람

  • @parkhaha
    @parkhaha11 ай бұрын

    잘보고있습니다~

  • @CoCuNa11
    @CoCuNa1111 ай бұрын

    올해 가장 끌리는 차가 푸조입니다! 일단 실외,내 디자인이 쥑입니다 ㅎㅎ 늘 기사에서 "칼을 갈고 나온..."이 아닌 진심으로 칼을 갈고 복고 지지고 공격적이게 만든거 같아요!......308 가솔린, 하이브리드 내놔라!!

  • @jeonghoonkim9697
    @jeonghoonkim969711 ай бұрын

    드디어 오토뷰 리뷰!!!!

  • @ptah1121
    @ptah112111 ай бұрын

    항상 잘 보고 있습니다. BMWM 5리뷰 부탁드립니다.

  • @kimturky-os7fb
    @kimturky-os7fb11 ай бұрын

    오토뷰에서 가격대별 추천 중고차 영상나오면 재밋을듯

  • @user-zr3wh9qo6z
    @user-zr3wh9qo6z11 ай бұрын

    푸조 좋은건아는데 푸조🎉살려주려고 하는거 느껴져서 좋네요

  • @user-dd5zy2si3l
    @user-dd5zy2si3l11 ай бұрын

    크......디자인은 진짜 멋지네요 그리고 통풍시트 있는데도 잘 안쓰게 되네요 ㅋㅋㅋ 이차는 디자인,운전의 재미를 느낄 사람은 사겠어요

  • @user-tq2pw2le9r
    @user-tq2pw2le9r11 ай бұрын

    차가 이쁘고 가격 그렇다 해도 1.6가솔린 해줘도 좋지 않았을까 합니다

  • @user-qz6od6zz3z
    @user-qz6od6zz3z11 ай бұрын

    캬 디자인 지리네요 세컨카로 하나 모셔두면 좋케따..

  • @JS-tq6ix
    @JS-tq6ix5 ай бұрын

    쏘나타 리뷰랑 비교해서 봤는데 확실히 화면에서도 안정감이 느껴지네요 고속주행시 화면 떨림이 덜함

  • @estebaris
    @estebaris11 ай бұрын

    해외에서는 전기차 버전도 있다던데, 배기량 문제가 해결될 수 있을거 같아 가격만 잘 나오면 좋을거 같아요!

  • @user-rb4fb9xw5c
    @user-rb4fb9xw5c6 ай бұрын

    영상 잘보고 있는 구독자 입니다 408 타이어 변경 한다면 추천 타이어좀 부탁 드려요

  • @user-yf1gt5mf2d
    @user-yf1gt5mf2d11 ай бұрын

    혹시 308 리뷰도 올려주실 예정인가요?

  • @hidetotakarai6819
    @hidetotakarai681911 ай бұрын

    오 리뷰 보고 싶던 차량입니다 사랑해요 기태횽❤

  • @frozen9221
    @frozen922111 ай бұрын

    오늘 도입곡이 엄청 힙하네요 푸조가 힙한차라 고르신건가요? ㅎㅎ

  • @LIMMADETV
    @LIMMADETVАй бұрын

    508 타면서... 느꼈던게 코너링,고속안정성,직진성 너무 만족하는데 딱 그얘기를 408에서도 하시네요 ㅎ 굿

  • @paulkimchi967
    @paulkimchi96711 ай бұрын

    생긴건 제로백 5초대인데 , 실제론 11초대가 나오는군요

  • @user-ek9gc5mj7k
    @user-ek9gc5mj7k11 ай бұрын

    선 추천~ 후 감상~

  • @HHms77
    @HHms7711 ай бұрын

    기다렸습니다 오토뷰영상 봐야 어떤차 인지 알죠

  • @user-ld8qf8et5z
    @user-ld8qf8et5z11 ай бұрын

    오 우르스보다 이쁜데요!? 우르스 살까 고민 중인데... 그냥 이거 사야겠어요.

  • @ally77777
    @ally7777711 ай бұрын

    색깔이 참 컬러풀하네요!

  • @user-hc7wq4qt4y
    @user-hc7wq4qt4y4 ай бұрын

    저출력, 저소음, 고연비 월등한 핸들링, 아름다움 좋아요!!! 시속 50키로 주행빈도가 높은 우리들에겐 필요충분한 차.

  • @whoo-
    @whoo-11 ай бұрын

    디자인이 미래지향적이고 좋습니다. 그런데 디자인만 보면 현대N만큼, 혹은 더 강력한 동력성능을 가질것같이 생겼는데 3기통 1.2 저배기량의 연비와 효율 중심이군요 ㅎㅎ 리뷰 감사합니다

  • @autoview2009

    @autoview2009

    11 ай бұрын

    태생적, 지역 문화의 영향이죠.

  • @whoo-

    @whoo-

    11 ай бұрын

    @@autoview2009 유럽에서 선호하는 사양에 맞게 푸조가 늘 잘 해왔던 부분이겠네요 ㅎㅎ

  • @user-bf4fn4jg5v

    @user-bf4fn4jg5v

    11 ай бұрын

    연비도 좋지않음.. 1.6쏘나타보다도안좋은거라 이점은 없고 환경규제용이려나

  • @friedchicken_SouthKorea
    @friedchicken_SouthKorea11 ай бұрын

    믿고 보는 오토뷰

  • @Jhn_kor
    @Jhn_kor11 ай бұрын

    아니 3세대 308도 리뷰 해주시지....ㅜㅜ 408만 해주시네요ㅋㅋ 그래도 잘 봤습니다 :)

  • @ky-jb5hf
    @ky-jb5hf11 ай бұрын

    푸조는 한국에서 언더독인걸 인지하고 개성있는 상품성을 유지해야할텐데.. 이게 과연 통할거라 생각하고 들여온건가?

  • @user-ko6gs5sf3h
    @user-ko6gs5sf3h11 ай бұрын

    408... 푸조의 핸들링을 잃어버린 차로 실망했는데 그래도 대중에 한걸음 다가온 의미가 있네요... 내년엔 가격 동결하고 마일드하이브리드 가져오자.

  • @user-cr5qf9gg7c
    @user-cr5qf9gg7c11 ай бұрын

    공격적인 디자인에 비해 출력이 부족해서 최소 1.6이상으로 나왔으면 어땠을까 싶네요 더 잘팔렸을텐데😂

  • @Tigi45
    @Tigi4511 ай бұрын

    푸조차는 타보면 참 괜찮은데.. 타보기 까지 쉽지않은게 단점. 지금은 다른차를 타지만 통풍시트를 거의 안쓰는 입장에서 만족도는 매우 좋았어요. 옵션도 꽤 있고 연비, 핸들링도 괜찮았습니다.

  • @immanuelkim3434

    @immanuelkim3434

    11 ай бұрын

    혹시 as나 유지보수측면에서는 어떠셨나요???

  • @user-ij4ht1wm6d

    @user-ij4ht1wm6d

    11 ай бұрын

    @@immanuelkim3434 푸조 엔진은 독일이나 국산차 엔진과 방식이 달라서 사설에서 못고치는 경우가 많습니다 그래서 수입차 정비소에서도 기피대상 1호고 엔진 트러블이 생기면 몇 달씩 정비소에서 묵히는 경우도 적지 않죠 다만 408엔진은 트랙스와 같은 엔진을 공유하는 걸로 알려져 있어서 일부 부품은 공유할 걸로 예상됩니다 즉 트랙스를 고칠 수 있으면 408도 어느 정도 수월하게 접근이 가능할 겁니다

  • @Tigi45

    @Tigi45

    11 ай бұрын

    딱 폭스바겐급이였던것 같습니다. 내구성이나 금액대도.. 보급형 브랜드라 기본 수입차 정도 예상하시면 될꺼예요. 비인기 브랜드라 오래타실꺼면 개인적으로 추천합니다.@@immanuelkim3434

  • @jjkim6969

    @jjkim6969

    11 ай бұрын

    생각보다 1.2 리터 엔진이 엄청 답답하던데... 차도 낮아서 타고 내릴때 좀 불편하고... 308은 아예 차에 탈때 허리디스크 나갈거 같아서 제외하고, 3008이나 5008 같은 suv 타보면 왜 1.2리터 엔진을 이렇게까지 고집하나 이해가 안될때가 많죠... 볼보처럼 2.0 엔진을 고집하던가... 솔직히 차가 반응성이 너무 느려요

  • @yadontthink

    @yadontthink

    11 ай бұрын

    ​@@jjkim6969ㄹㅇ .6 텁만 되어도 구매리스트에 들어갈법 한데

  • @sangilhan4416
    @sangilhan441611 ай бұрын

    오토뷰 리뷰는 믿고 봅니다. 편견도 없고 신뢰도를 믿습니다.

  • @Lee-siheon
    @Lee-siheon11 ай бұрын

    2.0터보로 나왔으면 진짜 사고싶었을 듯..

  • @J_ttank
    @J_ttank11 ай бұрын

    푸조는 왜 엔진 배기량이 전부 낮나요?? 생긴건 3리터 터보처럼 보이는데 1200cc 보고 좀 당황했네요

  • @dontdothatwtf
    @dontdothatwtf11 ай бұрын

    푸조 3008gt 오너인데 요즘 나오는 엔진 보면 예전에 들여왔던 디젤이 오히려 선녀로 보이네요..ㅋ

  • @user-ji4gz6zd7c

    @user-ji4gz6zd7c

    11 ай бұрын

    유럽은 환경기준 맞추기가 어렵습니다

  • @user-md8vq2dt2y
    @user-md8vq2dt2y11 ай бұрын

    11:57 그분들 오열 모먼트

  • @srich6567
    @srich65673 ай бұрын

    디자인 정말 잘 빠졋네요. 아쉬운건 cc와 가격이네요! 영상 감사히 잘 봤습니다~

  • @user-hx7kc8xx5q
    @user-hx7kc8xx5q11 ай бұрын

    오 기대했던 차!

  • @hwk5779
    @hwk577911 ай бұрын

    가격은 괜찮게 나온것같아요. 유럽시장에선 저가격에팔고 있다는것과 나중에 할인이 들어간다는걸 감안하고나면요

  • @user-of1cv3ym7l
    @user-of1cv3ym7l11 ай бұрын

    머리 이쁘게 하셨어요~

  • @YoungFuture-gl2ij
    @YoungFuture-gl2ij11 ай бұрын

    오토뷰가 하는 5세대 싼타페 리뷰를 보고 싶습니다

  • @user-bm3us1ed6s
    @user-bm3us1ed6s11 ай бұрын

    진짜 목빠지게 기다렸습니다.. 감사합니다 기태행님!!!!

  • @user-pn8cc1un2x

    @user-pn8cc1un2x

    11 ай бұрын

    전 기다리다가 목이 빠졌습니다😂

  • @autoview2009

    @autoview2009

    11 ай бұрын

    본드 전송

  • @whoo-

    @whoo-

    11 ай бұрын

    싸게 붙여드립니다 연락주세요

  • @user-bm3us1ed6s

    @user-bm3us1ed6s

    11 ай бұрын

    @@autoview2009 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tq2pw2le9r

    @user-tq2pw2le9r

    11 ай бұрын

    ​@@autoview2009ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-mx4ix3el1v
    @user-mx4ix3el1v9 ай бұрын

    차알못이라 질문해요~ 말리부 1.3 타는데 차 잘달리기만 하던데 이전 소나타 2000cc보다 더 힘만 좋던데 푸조는 다른가요?

  • @Super-300k

    @Super-300k

    5 ай бұрын

    408 출고하고 잘타고있습니다. 고속도로에서 추월할때 가속력이 조금 아쉬울때는 있는데, 이전에 타던 1.6 들이랑 큰차이는 없어요. 힘도 이정도면 쌔구요.

  • @PEUGEOT408GT

    @PEUGEOT408GT

    Ай бұрын

    힘이 좋게 느껴지는 이유는 터보 터빈의 탑재뿐만 아니라 미션의 영향이 아주 큽니다. 푸조가 사용한 아이신8단은 초반에 빠릿빠릿한 변속감을 줘서 1.2라도 치고 나가는 힘이 생각보다 좋습니다. 원래 개발 목적이 1.6자연흡기를 대체하는 엔진이라는 점을 감안하면 나쁘지 않은 출력입니다. 금액 대에 타 브랜드와 비교를 하면 4000만원이면 250마력대 2.0터보도 살 수 있어서 실제 구매까지엔 정말 많은 고민이 필요하겠습니다만 구매자의 자동차 성향이 중요하다고 봅니다. 어차피 250마력 다 안쓰는데 경제성와 효율, 디자인을 챙긴다면 408는 충분히 구매 우선도가 높을 것이고 무조건 난 쏘고 다니고 빠른게 좋다면 1.2는 우선도가 낮겠지요. 연비는 크게 신경쓰는 편이 아닌데도 대전 시내 주행 10~13대, 고속도로 대전-광주, 대전-서울 정도 거리에선 20까지 찍어봤습니다.

  • @mae_um
    @mae_um11 ай бұрын

    디자인 너무 이쁘다 ㄷㄷ 대박

  • @joomyeoneuri7880
    @joomyeoneuri788011 ай бұрын

    국내 중고차값 방어나 As만 개선되고 할인해서 사면 푸조 가성비 너무 좋은차죠~

  • @user-hi9ec1go1w

    @user-hi9ec1go1w

    11 ай бұрын

    조건이많네요~살만하지않다는거죠 ㅋㅋ

  • @2-hoon

    @2-hoon

    11 ай бұрын

    사자마자 키로수 20키로에서 되팔면 3천만원 전후 일거같습니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ed1yu4mo2f
    @user-ed1yu4mo2f11 ай бұрын

    정말 탐나고 이쁜차에요. 근데... 같은 엔진에 쉐보레 트렉스가 풀옵3000이 안넘는데.... 파워트레인에서 기대할 수 있는 기대치와 가격. 가성비를 말하는 건데요. 미션이 8단이라지만 그 가격이 셋팅과 디자인값이라기엔 너무... 오히려 정비성에서 너무 마이너스라.. 거기다 보험료+

  • @peugeotsp
    @peugeotsp11 ай бұрын

    푸조는 현재 낮은 배기량의 1.2 터보 퓨어테크 엔진만 들어온다는게 가장 아쉽습니다. 국내에서는 PHEV 라인업이 대세로 작용중인데 푸조(스텔란티스코리아)는 가솔린 1.6터보 PHEV 225마력 라인업이 있음에도 한국에 이 엔진 라인업이 수입하지 않고 있습니다. 적어도 국내에서 408은 푸조가 보유한 가솔린 180마력 라인업을 장착해 줘야 한다고 생각합니다. 차후 이 엔진 라인업의 환경부 인증하는 소식을 들을 수 있으면 좋겠습니다. 그리고 푸조는 현재 48V 마일드 하이브리드를 출시하고 있어서 국내에 이 48V 마일드 하이브리드의 소식이 있을 수 있습니다.

  • @800kg8

    @800kg8

    10 ай бұрын

    플러그인 하이브리드의 경우 한국에서 인증이 어려운건지... 아쉬운이 많이 남습니다

  • @user-ce8vv2vk2f
    @user-ce8vv2vk2f9 ай бұрын

    쉐보레 차종들도 고속 안정성이 좋다고 하는데 그보다 더 안정적일까요? 배기량이 낮아서 세금에서 이득이 많을듯하여 관심이 가네요!

  • @autoview2009

    @autoview2009

    9 ай бұрын

    소형급 쉐보레 모델 보다 안정적입니다.

  • @user-ce8vv2vk2f

    @user-ce8vv2vk2f

    9 ай бұрын

    답변 감사합니다. 트레일블레이저나 트랙스보다는 안정적이라는걸로 이해하겠습니다.

  • @younglaikim8540
    @younglaikim854011 ай бұрын

    가격을 깎아주지 않더라도 2.0 터보엔진 넣어주고 10퍼센트 더 받아도 그돈씨 안 나오죠. 그래도 공차중량이 코나보다 가벼운건 인정

  • @lattetouille
    @lattetouille11 ай бұрын

    디자인 하나는 진짜 기깔난다

  • @user-dc7ew7xu7n
    @user-dc7ew7xu7n11 ай бұрын

    속히 구독자 30만 명이 넘기를 바랍니다. 최고의 자동차 리뷰임에도 불구하고 사람들이 보석을 알아보지 못하니 아쉽습니다.

  • @super-dance8932

    @super-dance8932

    11 ай бұрын

    나만 알고싶은 기태형❤

  • @roadwalker8285
    @roadwalker828511 ай бұрын

    다 좋은데 3기통 엔진은 많이 아쉽네요. 언밸런스하다고 생각됩니다. 잘 보고 갑니다. 시승기는 오토뷰!! ^^

  • @soone0306
    @soone030611 ай бұрын

    308 칭찬을 많이 하시는데 골프랑 비교해서 pd님은 뭘 선택하실지 궁금합니다. 더운날 고생하셨네요 영상 감사합니다

  • @autoview2009

    @autoview2009

    11 ай бұрын

    제가 타면 GTI 와이프는 308

  • @Michaelcoffee
    @Michaelcoffee10 ай бұрын

    힘이 부족한 부분은 하이브리드가 있어야 합니다 ㅎㅎ

  • @user-te2by5np1t
    @user-te2by5np1t11 ай бұрын

    전 2014년식 씨트로엥 ds4도 신차로사서 아직타고 있고 21년도에 푸조508도 신차로 타고있어요 ds4는 집사람이 타고 AS는 사는지역에 있으면 아무 문제없이 탈만합니다 그중간에 bmw 320d도 탔었어요 부산에 살다가 지금은 창원에 있는데 10년 가까히 타도 as가 불만이진 않았어요 bmw도 예약하는거라 하지만 오래탈생각과 유니크함에 만족을 못하고 기변갈때는 눈물날거 같아요 전 508 기준으로 운동성능이 320d보다 장단점이 있겠지만 장점이 많다고 생각합니다

  • @DaM-rn8rp
    @DaM-rn8rp11 ай бұрын

    디자인은 진짜 최고다...................

  • @sunkyuhoon
    @sunkyuhoon10 ай бұрын

    아. 진짜 이쁘네여. 단점은 개인에 따라서 단점이 아닐수도 있으니.. as만 괜춘하면 충분히 매력적이겠네요

  • @user-hs6iy7wx8r
    @user-hs6iy7wx8r11 ай бұрын

    아직 어리니까.ㅋㅋㅋ 잘 봤씁니다. 기자님.

  • @autoview2009

    @autoview2009

    11 ай бұрын

    독자님도 어리시죠?

  • @snowduck611
    @snowduck61111 ай бұрын

    와 외관 디자인 너무 좋으네요 저가격의 차량으로 안보이는듯

  • @user-lc2wq7dv6f
    @user-lc2wq7dv6f10 ай бұрын

    디자인 미쳤는데요? 적어도 외관은 우르스에 전혀 꿇리지 않아보입니다.내관도 멋지고.퓨마 이빨 오와....배기량대비 퍼포먼스도 뛰어나네요

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j11 ай бұрын

    프랑스차들이 비틀림강성이좋지않나요 ? 급회전여러번할때도 좋다고들었는데 휠은오버인것같아요 16인치만해도충분할듯

  • @Mwulafllaga77
    @Mwulafllaga7711 ай бұрын

    푸조 10년탔습니다 AS? 소모품 교체말고 고장없습니다 타보지않고 AS를 논하는건 정말 소도시 아닌이상 AS센터 다있습니다 출력이 아쉽다고하나 초반 가속만 느릴뿐 중고속 가속 좋습니다. 완전 고속은 당연히 마력부족을 느끼지만 150키로 정도를 흔하게 운전할일은 별로없죠 코너링 디집니다 자세제어도 훌륭하고 빗길에 한번 미끄러졌는데 찰나의 순간에 바로 조향간섭들어와서 무사했던 경험이 있습니다 특히 시트 착좌감 독일제보다 좋습니ㅢㆍ

  • @autoview2009

    @autoview2009

    11 ай бұрын

    제 지인들도 타시는데 고장 이슈는 없었습니다. 보통 미경험자 분들이 소문만 듣고 그리 얘기하시는 경우가 종종 있긴합니다. 독일차들은 다 누유되는줄 아시는 분도 않죠.

  • @kangkang9745

    @kangkang9745

    11 ай бұрын

    많이 타세요

  • @poeCMJ

    @poeCMJ

    11 ай бұрын

    @@kangkang9745 많이타세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꼬엿다 꼬엿어~

  • @Super-300k

    @Super-300k

    5 ай бұрын

    ​@@kangkang9745ㅋㅋㅋ 어떤 대단한차 타시길래 비꼬는거지

  • @user-ux8hy9bq1y
    @user-ux8hy9bq1y11 ай бұрын

    국산차는 디자인 하면 기아 같고 수입차 일반브랜드 중엔 디자인 하면 단연 푸조 같습니다.

  • @sobluebear
    @sobluebear11 ай бұрын

    푸조가 프랑스 명품브랜드들이랑 콜라보해서 ds브랜드 런칭하면 대박날텐데 나라별 판매량 제한하고 서로 살려고 계약금 넣을듯

  • @jangleviva9
    @jangleviva911 ай бұрын

    푸조 408은 2.0 터보 고성능 모델이나 408e 전기차로 나오면 좋을 것 같네요.

  • @user-tl7xv2fd2d
    @user-tl7xv2fd2d11 ай бұрын

    푸조..... 408만의 감가 ㄱ ㅐ처맞은 꿀중고매물이 어떤건지 2년후쯤 다같이 함께......................느껴보시겠습니다

  • @wintercastle3355

    @wintercastle3355

    11 ай бұрын

    😄😁😄😁🤣🤣🤣

  • @user-fz8sr9hn5k
    @user-fz8sr9hn5k11 ай бұрын

    사후유지보수만 괜찮아도 사고싶은 차였는데 그게 발목을 잡네요

  • @volvo3496
    @volvo34967 ай бұрын

    디자인은 진짜 진짜다 가격이라도 어찌좀되면 실용적공간이라 살사람좀있겠는데...

  • @hunterjuhng1261
    @hunterjuhng126111 ай бұрын

    네이버에 2023 푸조408 제원을 검색해보면 4기통 엔진이라고 나오는데 오류인건가요?

  • @hunterjuhng1261

    @hunterjuhng1261

    11 ай бұрын

    308도 4기통으로 나오는거 보니 오류인듯 하네요

  • @tayo_verse
    @tayo_verse11 ай бұрын

    진짜 디자인은 날쌔게 달릴듯한 역동성을 갖고 있는데, 1.2리터라는게 아쉽네요.

  • @rance5832
    @rance583211 ай бұрын

    차 이쁘네요

  • @user-bv2xr5io2r
    @user-bv2xr5io2r11 ай бұрын

    출력에대한 기대를 버리고 살살 패밀리카로 타고 다니기에는 괜찮다고봅니다ㅎㅎ 저는 제조사의 수치보다 더 안나간다고 느껴졋습니다 대신 유니크하고 멋진 디자인 고급감 정숙성 괜찮다고 느껴졋습니다 출력은 완전히 버려야합니다 진짜 너어무 부드럽게 안나갑니다

  • @yadontthink

    @yadontthink

    11 ай бұрын

    룩딸차량 ㅋㅋ

  • @hth1456
    @hth145611 ай бұрын

    차라리 Phev를 들고와서 5천만원선이였으면 괜찮았을수도 있다고 보는데 아쉽죠

  • @user-fe4yf6cn9t
    @user-fe4yf6cn9t11 ай бұрын

    프랑스감성 디자인 정말 좋네요 ㅋ 쌈빡함

  • @birdlifegg
    @birdlifegg11 ай бұрын

    차는 이쁘네🎉

  • @eurochelin
    @eurochelin11 ай бұрын

    디자인은 진짜 멋지긴 하다

  • @poeCMJ
    @poeCMJ11 ай бұрын

    308 리뷰는 ,, 나올까요 ㅠㅠ

  • @immanuelkim3434
    @immanuelkim343411 ай бұрын

    신형 푸조 308리뷰영상은 없으신건가요??

  • @user-vh7xy3bt8d
    @user-vh7xy3bt8d11 ай бұрын

    앰블럼 이쁘다 후랑스 감성 미쳐다리... 남들은 벤츠비엠 현기만 보는데 난 왜 이런차가 끌리지... 사는순간 나락인데... 내 눈이 싫다.. 너무 멋찐리뷰였다..

  • @user-bp6zk8lg5d
    @user-bp6zk8lg5d11 ай бұрын

    얼마전에 시승을 해보니 1.2 수치만 가지고 생각할 차는 아니라고 생각이 들더군요. 급가속을 하면 터보렉이 살짝 느껴지는 경우가 있었으나 일상 구간에서는 답답하지 않을것 같더군요...

  • @330e
    @330e10 ай бұрын

    우루스 닮아서 엄청 기다렸던 차인데.. 아무래도 엔진이… 결국 330e 타게 됐지만 미련이 남아서.. 와이프차로 점찍 ㅋㅋ

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