레드라인 리뷰는 미디어오토가 잴 잼나고 볼만하게 만들었네요 !! 잘 봤어요~!!

영상 잘 봤습니다. ^^

강력하게 뛰어 오심에 캬~~

@Dingo3

3 ай бұрын

그거 안하면 안봄

시승기 겁나 재밌네요 ㅎ 최고

개인적으로 17인치 휠 디자인이 마음에 들었는데 저렇게 구성해서 출시한거에 대해 정말 칭찬합니다.

역시설명이 시원시원합니다.짱

형님 경영에 방송까지 하려면 엄청 힘들거 같은데 어떻게 매일 그런 텐션을 유지하시는지 대단하십니다.

항상 재미있게 방송해 주셔서 .... 웃으면서 봅니다.~^^

욕도 안하고 단점도 잘 얘기해주시고 듣기 너무 편해요~!!

형님 여전하시네요! 기분 좋아지는 영상

1년 2만5천 타도있는데 비유하자면 학창시절에 중간쯤앉아있는 학생같이 나쁜것도 없는데 특별한거없이 그냥 중간에있는 그런차입니닿 만족하면서 잘타고있아요 ㅎ

@H_H_H_H_H

3 ай бұрын

가끔 지나가는 차 보면 실물 디자인 좋아 보이더군요. 안전운행하시길~😊

@user-gz5lj2re5g

2 ай бұрын

차이쁘더라구요 ㅎㅎ

@user-uy9rq1nw7v

Ай бұрын

근데 차는 솔직히 ㅈㄴ 이뻐요

오 오늘 텐션이 장난이 아니시네 띠리릭 띠리릭 😊

진택님 ㄹㅇ 일 열심히하는거 보면 구독을 안할수가 없음. 인트로보며ㅑㄴ

이따~ 그동안 봤던 몇몇 시승기 중 가~장 시원시원하고 잘 알아들을수 있게 팩트 정리 해주는것 같습니다! 항상 안전운전 하세요~^^

형님 멋있는 중년의 느낌이 물이 올랏네요 멋지십니다 ㅎ

오늘 흰둥이 레드라인 계약함 출고 인수까지 10일 안쪽이네요 아베오세단 10년 타다 팔고 기변인데 실물보니 크고 멋짐😊 오래타야겠어요

@SiYeonKimChi

3 ай бұрын

그렇게 빨리 나오나요?

@kf-2150

3 ай бұрын

@@SiYeonKimChi 네 요즘 3-4일 안에 나옴요

@user-ox3le7yp4l

2 ай бұрын

얼마에 계약 하셨어요?

@kf-2150

2 ай бұрын

@@user-ox3le7yp4l 순수 차값은 2,595만원요 이것저것 다하니 2,830

트크 고속 주행성이 많이 좋아서 얼마전 서울에서 거제도 유호전망대까지 잘 갔다 왔습니다 ㅎㅎㅎ

이 형 텐션이 점점 올라가네ㅎㅎ

뜨끈허다~

ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃겨요 설명도 귀에 쏙쏙 들어오고 😂

쉐보레의장점은 인테리어보다는 자동차기본기에충실하고 안전에 최우선을뒀죠 급발진 방지장치까지 달려있죠

이영상보고 방금 전시장갔다오고 견적받았는데 확실히 LT, LS보다 좋았습니다. 근데 액티브랑 2백만원 안되는 가격차라 고민되더라구여 액티브에 옵션넣고 28,960,000, 레드라인에 옵션넣고 27,050,000 욕심같아서 백만원정도 더빠졌으면 바로레드라인갈것같은데... ㅜㅜ 근데 확실히 디자인은 짱이던데 rs차주분들은 조금 속쓰리실것같습니다. rs랑 너무비슷하더라구여

이번 트림 구성좋네요 급에 맞는 휠에 디자인도 챙기고 가성비있게 탈만하게됬네요 레드라인에 스마트크루즈만넣고 타면 딱일거같습니다

영상잘보고갑니다

오늘 tv서 선전하던데 영상으로 올라왔네요^^ 영상 감사요

길거리에서 볼때마다 구매욕구가 솟는다

오늘 트랙스 렌트로 타봤는데 잘나가고 조용하고 괜찮네요.

이쁘다!!!

우와 기성비 좋게 아주 잘 나왔네요

레드라인 이쁘네요 차도 무난하니 기본이상은 하는것 같고 ㅎ 시승기 잘 보았습니다

요거 나오자마자 샀는데, 최대 장점은 어느 한계까지는 거동이 생각보다 완성도 높아요. 굉장히 놀랬습니다. 2천만원대 가격 듣고, 운전하면.. 이거 안놀라면 그건 거짓말하는거에요. 다만 그렇다고 우주최강 차라는건 아니에요. 왜냐하면, 그 한계치를 넘어가버리면 밸런스가 빠르게 무너지거든요. 뭐 N이나 AMG, M들 처럼 한계치를 넘나들면서 재미있게 미끄러뜨리면서 주행하는, 그런 스포츠한 주행을 위한 차는 절대 아니에요. 원래 쉐보레들이 이런 한계 거동도 잘 뽑아냈긴 했는데... 대신에 전체적으로 좀 별로였죠. 제 생각엔 그냥 그 능력을 포기해버리고, 대신에 한계 이하의 거동 완성도를 높이는데 치중한 것 같아요. 이런 선택은 정말 잘했다고 봅니다. 어설프게 명차 따라할 필요가 없잖아요. 대중브랜드는 대중브랜드가 잘하는걸 하면 되죠. 진짜 딱 첫 차. 첫차용으로 정말 잘 셋업된 찹니다. 혹은 동네마실용 수퍼(마켓 가는)카로 딱 좋아요.

@user-oe4iz8op3c

3 ай бұрын

맞음. 원래 미국 쉐보레는 주를 넘나드는 미국인을 위한차여서. 투박하고 튼튼하고 이런거에 초점 맞췄었는데. 이제 점점 차타고 그럴필요 없어지고 해외 시장도 신경쓰려고 가볍고 짧게 돌아다니기 편하게 만듬. 😊

@Sam_mm_mm

3 ай бұрын

동네바리로 쓰다가 한번씩 장거리 뛸 때 만족도 높은차

@H_H_H_H_H

3 ай бұрын

2천만원짜리 차가지고 AMG, M시리즈와의 비교는 좀 나가도 너무 나가신듯...;;

@nevi3518

3 ай бұрын

@@H_H_H_H_H비교와 거론 구분을 못하냐?

@H_H_H_H_H

3 ай бұрын

@@nevi3518 거론하는거조차 너무 급차이가 심하다는 말...;;

세컨으로 계약했습니다 ! 진짜 가성비 최고.. 디자인도 이뿜

경차사느니 저거 사는게 훨씬 이득인건 사실입니다. 안타봤지만 쉐보레차를 여러번 타봤지만 현기차와는 분명 다른 주행질감이 있습니다.

@ysh9569

3 ай бұрын

이득은 등신아 경차는 혜택이라도있지 세금싸지 유류비카드도있는데 뭐가 이득이냐

6단미션 정말 똑똑해졌습니다 시승차 타고 수동모드 써보니 레브매칭 기능도 들어있는데 아무도 이거에 대한 설명을 안해주시더라구여 ㅎㅎ RPM보정이 되니깐 1단까지 단수를 내려도 울컥거림이 없습니다 요새 현대기아 8단오토에서 레브기능이 있는데 6단오토에서도 해주니 놀랍더라구요

트렉스 하늘색 진짜 예쁨...사고싶넹

감사합니다

항상 보면서 궁금했던건데.. 촬영전에 소주 반병 찌끄리고 촬영하시죠? 어쩜 그리 텐션이 안떨어져요?ㅋㅋㅋㅋ 보고 나면 노가리 생각나는 리뷰 ㅎㅎㅎ 굿입니다

LT 트림이 레드라인 트림으로 변경 된거군요. 상당히 괜찮네요

GTI 5세대 운행했었는데 그릴앞 레드라인이 너무 인상적이었죠. 트랙스 레드라인도 너무 멋있습니다.

차 이쁘네요 ㅎㅎㅎ

작년에 와이프차로 구매했는데 가성비로는 갑인듯요~~ㅎ

빠~~악~~~ 이게 너무 좋아요

저도 생활허고 나오니까 빨간줄가서 아무걱도 못하고 있어서 동병상련이네요🎉

빨간줄 그어주어 220만원 올려 받은 LT 빨간색이라 보시면 됩니다. 쩜오사건 전에 LT 계약해서 출고받은 분들이 승자이십니다. 왜냐면 전장품이 액티브, RS와 같거든요. 가격 책정 잘못했는지 출고 몇개월도 안되서 바로 계약중지시키고 출고안해주다가 8개월 후에 출고해줬죠. 그 정도로 기존 LT가 제조사 입장에서 마진 없었던 차죠. 그리고 25년형부터 이중접합 유리에 필름 빠져서 출고됩니다. 그리고 레드라인은 온스타 안되요. 옵션넣어야 디지털 계기판 넣어줍니다. 외국 레드라인은 18인치 블랙휠입니다. 그래서 LT 빨간줄 입니다.

@user-ms2sn1kv1x

3 ай бұрын

점오때랑 똑같네요ㅎ 빨간줄 긋고 220만원 상승이라

@topcamploop-7912

2 ай бұрын

작년6월에 엘티계약해서 올해2월에 인수받았습니다. 새차는 이번이 처음이고 쉐보레차 살줄몰랐는데 진짜 인생차 만난것같아서 탈때마다 기분이 너무 좋습니다 .. ㅠ 친구 테슬라 모델3하고 맞교환하자고해도 절대 안할정도로!! ps 현기 르쌍쉐 편나눠서 싸우지 마시고 능력에 맞는차 골라서 만족하면서 타시길 바랍니다

이거보다 좋은 차는 많겠지만 2500에 이정도 하는차는 이차가 정답인듯.. 2500짜리를 4000에 팔고 있는 화사가 문제인데 그걸 또 사주니 그렇게 팔고.. 연식변경은 곧 가격올림이 공식이었는데 그렇지 않아 좋네요.. 그리고 무엇보다 강성이 좋음... 쿠킹호일에 반년타면 찌그덕거리는 차 부드럽고 좋다고 타고다니는 사람 많음..

@user-no2ni1sb1s

3 ай бұрын

한국인들은 안전생각하며 차구입하지않습니다. 오로지 화려한옵션과 껍데기만볼뿐이죠

이쁘네요

간만에 잘나온 쉐보레차..

11:36 설정에서 저음,중음,고음 사운드 조절이 가능 합니다.ㅎ 저는 액티브오너 풀옵을 장년에 좀더 저렴히 구매 했지요 ㅎㅎ

어느날 아파트 주차장에 보이길래 봤는데 나쁘지 않더라구요 근데 가격보고 반해버림

추후에 적용되는 GM온스타 쓰실려면 무조건 RS나 액티브로 가야합니다 레드라인은 비적용이라네요

이 가격이면 진짜 괜찮네. 개인적으로 도로에서 active 보면 진짜 멋져보임. 저 디자인에 브랜드가 좀 더 상위 브랜드였음 진짜 잘 팔렸을거.

이건 못 참지~~

참 좋은 차죠

하체가 탄탄해서 3시간 운전해도 피로가 적어서 좋아 2500에서 살만함

26일에 wr-v 출시되면 리뷰 부탁드림다😊

작년 9월 구입후 만족 하며 잘타고 있네요 ON STAR 기능도 이번에 탑재된다고 하는데 궁금하네요 잘보고 갑니다..좋아요 꾸욱, 구독은 오래전에 이미 했어요 ^^

20대 초반 사회초년생 들 타기에 아반떼 승용차 싫어서 대안으로 괜찮은 차량 같아요

@aresen301

3 ай бұрын

팔때 피똥싼다 . 트블풀옵사서 피똥쌌다

@user-nf9sz8io3w

3 ай бұрын

@@aresen301그런 거 연연할 시간에 돈을 더 버세요.

@user-nq3ns7tu8k

3 ай бұрын

르쌍쉐를 신차로 사는 사람이 있구나

@aresen301

3 ай бұрын

@@user-nf9sz8io3w 르쌍쉐를 그냥 안사면 되는데?

@user-ef9zw9kz3g

3 ай бұрын

사회초년생이 차가필요하면 경차사면됨

휠이 어설프게 19인치 이랬다면 오히려 연비, 승차감, 가속감에서 별로였을 거 같아요. 구성을 잘했네요 17인치 휠

트랙스 차주입니다 디자인 괜찮고 너무 좋아요 트랙스❤❤❤❤

캠핑용으로 트래버스 레드라인 페리버전 있는데 딱 그 세대 옵션들을 미련 없이 넣어준거 같네요 포인트도 비슷하고. 통풍이랑 카메라룸미러 전동트렁크 정도 빼곤 기능이 거의 비슷한듯? 저도 쉐보레 처음타본거지만 당시 의외였던 기억이 있어요 쉐슬람교 어쩌구 얘기만 들었었는데 이해는 감

인생에 빨간줄 간 제인생 같습니다.형님 띠리링 ~~띠리링 ~~

사운드도 옵션으로 넣을 수 있으면 좋겠네요 구형트랙스는 SUV지만, 보스오디오 소리 좋고, 운전하기 편했음 옵션이 완전 망이였지... 레드라인 상품성 좋네요

"레드라인"이랑 "빨간줄" 이랑 사실 같은뜻인데 빨간줄 쫘~~악 빨간줄 쫘~~악 뭔가 들릴때마다 왠지 모를 섬뜩함이 돋네요 ㅎㅎ

@kimsmile6050

3 ай бұрын

빨간줄 몃군데. 포인트로 넣어놓고 90만원. 올렸다

엑티브 타고있는데 기존 아반떼cn7과 비교했을때 너무 만족스럽게 타고 있습니다

@lsy1156

Ай бұрын

기존에 아반떼 타셨다고 해서 질문있는데요 ~ 혹시 액티브 타니까 아반떼 대비 차체크기가 어떻게 느껴지시는지 궁금합니다. 저는 아반떼 md이긴 한데 .... 전장이라고 해야 하나 총 길이는 비슷해보였는데 뭔가 크기가 더 커보여서 조금 겁나네요😂 아반떼보다 만족하신다니까 조금 마음이 놓이기도 하구요 ㅎ

디자인 잘만들었네

4월에 출고 받아서 타는데 엔진 1.2라 걱정이였는데 막 쏘는 운전하는거 아닌 이상 일상주행에서 출력은 부족함 없었고 아쉬운건 전방센서 없는거랑 후방카메라 화질이 별로고 좀 왜곡?있는거네요. 나머지는 불만없이 잘 타고 있어요.

@user-di7xz5wf8l

20 күн бұрын

저 혹시 질문하나 해볼게요 제가 차는 없고 이번에 트렉스 크로스오버 생각중이고 경차, 세단, 일반 suv 몰아봤는데요 운전할때 어느정도 난이도일까요?? 주행이나 주차 난이도.. 소형 suv랑 준중형은 안해봐서.... 걱정이에요 경차랑 많이 다른가요??

@shlim2306

12 күн бұрын

​@@user-di7xz5wf8l 운전시 전방시야 좋음 A필러 시야도 좋음 차체가 생각보다 커서 주차시 주의 요망 유턴시 회전반경이 큼

@shlim2306

12 күн бұрын

​@@user-di7xz5wf8l운전은 시야가 좋아서 무리 없음. 주차는 전방센서 없으니 전방 측면만 신경 쓰면 됨 회전반경은 커서 차선 적은 차로에서 유턴시 불편함 1년간 타고 느낀 점입니다.

가장 빠른차는 빌린차라더니.. 과속방지턱 점프!!

오 벌써 레드라인이 나왔나보네요 ㅎ

작년 8월에 구입하여 만키로 넘게 운행하고 있는데.. 정말 잘 만들었습니다. 솔직히 여러명이 타고 긴 오르막길을 만나면 조금 힘이 딸리는 것 같긴 한데요.. 평소에 타기에는 전혀 힘도 부족하지 않고 조용하고 차체도 적당히 높아서 타고내리기 편하고 나무랄데가 없습니다.

@user-wj7le1cr8s

3 ай бұрын

전혀 안딸림😂

@agustseo

3 ай бұрын

부산 감천 문화마을고개 한번 넘어보시면 힘이 어떤지 체감 됩니다..전혀 후달림 없는 스무스한 느낌 조아요😀

@user-my2wj9fz7o

3 ай бұрын

안딸리는데요 타고있음 ㅋㅋ

@user-vr6qj4kj8p

3 ай бұрын

남자 2~3명 태우면 좀 딸리든데

@user-kl5cb2qo7m

3 ай бұрын

아니 타는 사람이 딸린다고 느낀다는데 이악물고 "안딸림" 이라는거 봐라 ㅉㅉ

긎~

레드라인이라는 상징성을 생각하면 기존에 부족했던 옵션 더 채워넣고 최고급 트림으로 나왔어야 하는데..어정쩡한 중간트림에 옵션 넣을수 있는것도 없어서 참 애매함...

뒷좌석 사람 탄다고 운전석 의자 당겨주는 사람 몇이나 될까요? 특별히 뒷좌석 공간이 매우 협소한 차량이 아니면 없을것 같은데요. 그냥 당기지말고 뒷좌석 공간 확인하는건 어떨까요?

@Ah_pic_14

3 ай бұрын

미디어오토에서 시승하는 모든 차를 땡기고 보여주기 때문에 다른 차들과의 비교를 위해서라도 땡겨서 앉는게 맞습니다

@machmax7

3 ай бұрын

192인데...얘는 내가 운전석 정자세로 잡아도 바로뒤 2열이 탈만함...😊

@user-xg2lf4li7i

3 ай бұрын

차주임.. 운전석 중간 세팅해도 뒷자리 가면 주먹 두개반 들어감. 코나 셀토스 보다 확실히 넓음

@user-xo3rg1be3r

3 ай бұрын

누워서 운전하는 사람들 기준이면 뭔 차를 타도 뒷자리 공간 좁음.. 장진택 씨가 앉는거 처럼 당겨서 긴장감 있게 앉아야 돌발상황이 생겨도 빨리 반응할수 있고 시야확보에도 도움이 됨.. 시트뒤로 쭉 빼고 대가리 붙이고 운전하는 사람들 보면 사고나면 에이필러 핑계만 오지게 함..

진택이형 옛날에 PD님하고 리뷰하던 맛이 재밋었는데 ㅋㅋㅋㅋ 요즘은 너무 깔끔해

진택이형 제목 오타났어요 “긋고”

가격대에서는 정말 잘 나온차^^ 이만킬로 달렸는데 넓고 꽤 정숙하고 잘달림 단점 중앙유지가 안되고 요세나오는 편리성 옵션은 부족 근데 차는 디자인,안전,잘달리면 끝아닌감 ㅎ

진짜 2500만원 안넘고 저 옵션이면 너무 혜자네

@kimsmile6050

3 ай бұрын

기존 lt도 시작가가 25040000 원인데 100만원정도 올리겠네

출시하자마자 계약해서 5월부터 액티브 타고있지만 이 차는 장거리 위주로 주행하시는분이 최곱니다 도심주행은 연비도 그렇고 발컨이 좀 필요합니다 그래도 이 가격에 멋진 차를 구입할 수 있어서 참 좋습니다

쉐보레는 큰차를 잘만드는회사인데 작은차도 괜찮더군요

영상편집맨트에서 빵터짐 ㅋㅋ

25년형부터 앞 유리 차음유리로 안들어간다는데 그게 맞나요?

@user-uu5es2sl4d

3 ай бұрын

네

이천육백? 와~ 싸다~ 뒤가 좀아쉽지..비율도좋고 괜찮네.. 엔진소리도 이300보다도 정숙하네..😮

앞 그릴에 레드라인은 없는게 더 나아 보인다고 개인적으로 생각이 드네요. 먼가 앞 디자인을 훼손하는 모양인데 .. 아반떼 N 처럼 범버 밑에 빨간줄 넣는게 더 멋져 보일거 같아요

으아아악!!!!!! 레드라인!!!! 아주 멋집니드아악!!!!!!!!!! 간지가 빠악!!!!!!!!!!!

역시 쉐보레는 레드라인

저음 부실하면 트레일 블레이져에 들어간 보스 스피커 알갈이 하면 되요

2열 레그룸에 들어간 진택이형 미쳤다. 굿즈로 만들어 줘용

트랙스 뽑고 만족

뒤 테일램프 좀만 더 길게 빼주지 ㅠㅠㅠㅠㅠ 진짜 다좋은데 ㅠㅠㅠ

@poortra160

3 ай бұрын

미국판매버전이 리어램프가 LED가 아닌 할로겐전구라서 길게 못만들어요

@GalaxyEunHa

3 ай бұрын

ㄹㅇ 사시같음

@dongkim2340

3 ай бұрын

저도 처음엔 그렇게 쓰고 다녔는데 계속 보니 엉뽕된 것같아서 매력적이더라구요 볼수록 매력적

깡통구매 어떨까요??

이건 인정..

디자인이 이쁘긴하다

귀여우ㅗ요

액티브 1년동안 장거리 위주로 3만6천 탔는데 이정도면 부족함이 전혀 없는것 같네요

@user-je4sk1qh8v

3 ай бұрын

혹시 잔고장이나 유지비는 어느정도 나오시나요? 사초생 첫차로 코나랑 트랙스 액티브 둘 중 고민중인데 머리로는 코나지만 가슴은 트랙스를 부르네요..ㅠㅠ

@user-xg2lf4li7i

3 ай бұрын

@@user-je4sk1qh8v 코나랑 트랙스 서스 차이가 커요. 코나는 물침대 서스라서 시내주행은 맞지만 커브길이나 고속에서는 별로에요. 트랙스는 서스가 단단해서 물침대처럼 부드럽지는 않지만 커브, 고속에서 차를 단단하게 잡아줍니다. 시승해서 차를 돌려보시면 알아요.

@user-je4sk1qh8v

3 ай бұрын

@@user-xg2lf4li7i 정보 감사합니다 ㅎㅎ 혹시 잔고장이나 유지비도 알 수 있을까용??

@paul09134231

3 ай бұрын

@@user-je4sk1qh8v저두여…딱 이거 ㅋㅋ

@user-qm5mf2wg2f

3 ай бұрын

안녕하세요 액티브 차주 작년 5월 출고해서 1.2만 탔습니다. 잔고장과 유지비를 얘기하기엔 기간이 너무 짧은거같아요 아직 고장이 발생하질 않으니 ㅋㅋㅋ 고속주행 안정성이 생각보다 많이 괜찮습니다. 시승 꼭 해보세욤 아직 그

트림이 있어도 얼마나 생산하느냐에 따라 대기기간도...작년말엔 엑티브, RS 팔려고 나머지 트림 생산이 없어서 LT는 계약 받지도 았았으니....LS는 16 개월 걸렸고...

@user-uu5es2sl4d

3 ай бұрын

차음유리도 이제 빠짐

@user-yw4pb2ev9e

3 ай бұрын

@@user-uu5es2sl4d 진짜요?

@user-uu5es2sl4d

3 ай бұрын

@@user-yw4pb2ev9e 작년 초기형엔 깡통부터 차음유리 잇다고 적혀있는게 24.5형부터는 빠져있네요

@user-uu5es2sl4d

3 ай бұрын

@@user-yw4pb2ev9e 실수로 뺏다면 모를까 25년형 스펙에도 빠져있음 고로 없음

@user-ly3fc5ql4n

3 ай бұрын

레드라인만 빠진거죠? 윗 트림에는 그대로있나요?

통풍은 옵션으로 선택하게 해줘~~~

14:28 오우 민첩한 움직임 보소

화이트vs블랙 선택은?

@user-nq1jm2lj8k

3 ай бұрын

님이 차 관리를 잘 할수있음 블랙 못한다 하면 화이트

@user-no2ni1sb1s

3 ай бұрын

둘중하나면 화이트죠

헤드레스트 핀 꼽아서 빼야할껄요. 그냥은 안 빠짐

근데 디자인은 진짜 와.. ❤

장진택 기자님 이정도 금액에서 가성비 제일 좋은차는 어떤차라고 생각하나요? 아반떼? qm6 lpg? 트랙스? 제타? 쏘나타 dn8? k5 등등 이정도 돈이면 어떤 차를 사겠습니까?

@sting1471ify

3 ай бұрын

XM3 이테크 하이브리드 강추!! 핸들링 코너링 하체감 너무좋음!! 특히 실연비 32키로 나옴