При наборе оборотов Toyota Avensis на салон появляется не значительно вибрация , подскажите от чего это может быть ? Благодарю
@Bu1atik
Жыл бұрын
@@user-eu4no6py6t скорее всего шрусы умерли, чаще всего так проявляют себя внутренние.
@Pavel35172 жыл бұрын
Кто так замеряет,сперва надо притянуть колесными гайками диск тормозной а потом проверять,и ступицы проверяют со снятым диском,
@ViktorDikalo5 жыл бұрын
притяни диск до ступицы колесными гайками сначала, а потом проверяй, а то намеряешь)))
@user-vw2no9ui4m
5 жыл бұрын
Ну если бы он болтался, может и притянул бы. А так тормозной диск снимается только с помощью молотка, во время эксплуатации как бы слегка привариваясь к ступице. В общем как бы там ни было, замена ступицы полностью решила проблему вибраций при торможении. До сих пор все ок.
@user-fl2fn9zr4e
5 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня от 120 руль колбасило.Горе мастера подшипник меняли и погнули ступицу.
@user-vw2no9ui4m
5 жыл бұрын
@@user-fl2fn9zr4e Мне как-то меняли подшипник, да так, что через тыщу км пришлось менять снова. Думал с другой стороны загудел, а оказалось с той же.
@user-fl2fn9zr4e
4 жыл бұрын
@Мой лом нене,я ездил 2 года как купил и все было без проблем.А потом подшипник загудел.Поехал,поменял.И сразу же при выезде из сервиса заметил тактичный скрип при нажатии на тормоз,будто что то цепляет.Ездил так год,скрип не ушел,заметил вибрацию на 120.Психанул,поехал на диагностику.На подъемнике скорость включил,а ступица вся ходуном.Но я уже подозревал что в ней проблема,и купил с разборки заранее кулак в сборе.Дело в том,что мне встретился товарищ,на мазде 6,у которого была такая же проблема после замены подшипника у того же мастера💁♂️
@invisibletime8144
4 жыл бұрын
@@user-fl2fn9zr4e тоже мучаюсь с вибрацией на руль после 120
@user-by3qw5zl6tАй бұрын
Всегда самая проблемная сторона это правая.
@user-lv1sf8nm8e2 жыл бұрын
Руль на скорости будет бить по-любому
@user-xh4st4no1u3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, это может быть причиной увода руля в сторону если его отпустить на ровной дороге на скорости больше 60 км.?
@user-vw2no9ui4m
3 жыл бұрын
Нет, на это влияют углы установки колес. То есть нужно качественно сделать развал-схождение. Причем задней оси тоже уделить внимание. Мастера зачастую говорят, что сзади не регулируется, но в процессе эксплуатации возможны нарушения И все решается при желании
@Dama-wp4qe
10 ай бұрын
Влияет, т.к. у тебя у тебя испытывает это колесо трение, колесо как бы притормаживает слегка, от этого и увод в эту сторону. Это как в лужу одной стороной заехать, тоже утащит
@user-ud3ef1lt9z Жыл бұрын
а то что диск не зажат болтами это как
@dchaigt3rs8 ай бұрын
На разгоне не было биений? Полуоси меняли?
@user-vw2no9ui4m
8 ай бұрын
Полуоси родные. Биений на разгоне не было. Я про это знаю. Внутренние гранаты в порядке. У Гетца просто такие тормоза, склонны к перегреву
@dchaigt3rs
8 ай бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня просто странное биение, на разгоне в диапазоне 20-40 км ч, ощущается примерно ногой на педали газа. Шрусы вроде без люфтов, все вроде ровное. Думаю на диск тормозной, но он бы на торможении бил бы...
@user-vw2no9ui4m
8 ай бұрын
@@dchaigt3rs У друга трясло всю машину именно на разгоне до 80. Газ бросаешь, не трясет. Внутренние гранаты.
@user-qc3wq4eb1g2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста иза него бывает гул?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
Гул бывает из-за ступичного подшипника, отчетливо слышимый на скорости 60-80 км/ч. Иногда бывает похожий гул из-за неудачного рисунока протектора покрышек
@kes577815 күн бұрын
Иза чего ступица так криво крутиться , решили проблему в чем дело было?
@user-vw2no9ui4m
15 күн бұрын
Я не знаю истинную причину. Попадал этим колесом в дыру в асфальте так, что покрышка лопнула и литой 14 диск погнуло. Больше ничего. Машина с салона у меня была. Заменил ступицу, да и всё. Потом проточил диски не снимая, на всякий пожарный. Давно это было ) Машина уже продана пол-года назад на новых тормозных дисках.
@AlexRap-rm6cu7 ай бұрын
Да тут вал привода кривой... что уж про ступицу говорить😂
@user-vw2no9ui4m
7 ай бұрын
Интересно какая сила и как смогла сделать его кривым? Машина из салона была только в моих руках.
@AlexRap-rm6cu
7 ай бұрын
@@user-vw2no9ui4m Сложно сказать... Возможно , вал привода "изначально" был кривой... хотя это и маловероятно... Скорее это приобретенный дефект... Но факт остается фактом... Кривой.. и это видно отчетливо и без измерительных приспособлений... невооруженным глазом...
@user-vr3we1cn1e
6 ай бұрын
@@AlexRap-rm6cuс чего ты взял? Вал во первых скачет на ступице если она кривая это раз , два никто не замеряет скалку без нагрузки рычага, сначала на домкрат рычаг ставишь потом замеры, трипоид надо разгружать!
@AlexRap-rm6cu
6 ай бұрын
@@user-vr3we1cn1e САМ ВАЛ ИЗОГНУТ...НЕУЖЕЛИ НЕ ВИДНО???
@AlexRap-rm6cu
6 ай бұрын
@@user-vr3we1cn1e Хоть нагружай его,хоть разгружай...хоть что с ним не делай, ЕСЛИ САМ ВАЛ ИМЕЕТ БИЕНИЕ (не на шлицевых концах) ,А ПО СЕРЕДИНЕ,ТО БИЕНИЕ МОЖНО ИСПРАВИТЬ ТОЛЬКО ПРОКАТАВ ВАЛ ИЛИ ПРОСТО ЕГО ЗАМЕНИВ🫠
@user-fk8qo9uk3z2 жыл бұрын
Так я и не понял ,что кривое( ступицы,диски,резина или полуоси)?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
Ступица
@user-fk8qo9uk3z
2 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня точно так же. Т4 . Мне ступицы менять и подшипники?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
@@user-fk8qo9uk3z Я ж не знаю что у вас. Подшипники меняют если они гудят. Если с обеих сторон тормозные диски восьмеркой, то заменить или проточить, а если ступица без диска гуляет, то ступицу. Ps Если бьет с одной стороны, попутно посмотрите на целостность пыльника тормозного циллиндра и плавность его перемещения. Может подклинивать и перегревать диск.
@user-fk8qo9uk3z
2 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m я это понимаю. История такая. Диски проточил,колесо всё равно гуляет. Ступицы у меня впресовываются в кулак вместе с подшипником,то есть если что то делать со ступицами,то нужно выпресовывать. Значит ,если этим вопросом заниматься,то покупать новые ступицы и новые подшипники и менять?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
@@user-fk8qo9uk3z Если как у меня, гуляет только с одной стороны, то лучше рискнуть и поменять. Глянул форум Т4 vwbus.club там в 15 году чувак писал, что после хорошей ямы такое случилось. Так же как проверял, фиксировал отвертку и смотрел при вращении. Менял диск, биение стало меньше, заменил ступицу - ушло совсем. Написал еще, что ступицы разные бывают, под тонкий и толстый шруз. Удачи!
@Jack_Sparrow173 жыл бұрын
Привод кривой
@user-vw2no9ui4m
3 жыл бұрын
Возможно. Пробег уже 250, как умрет хоть один шруз буду менять полуоси в сборе. И тогда поглядим. Так как иногда в зависимости от настроения авто бывает небольшая вибрация в руле на скорости, причем колесные диски ровные и колеса отбалансированы. На этом пробеге у Гетца заканчиваются внутренние шрузы и должна пойти вибрация на разгоне. Жду )
@Jack_Sparrow17
3 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m на видео же видно что привод кривой
Пікірлер: 50
Полезное видео. лайк!
@user-eu4no6py6t
3 жыл бұрын
При наборе оборотов Toyota Avensis на салон появляется не значительно вибрация , подскажите от чего это может быть ? Благодарю
@Bu1atik
Жыл бұрын
@@user-eu4no6py6t скорее всего шрусы умерли, чаще всего так проявляют себя внутренние.
Кто так замеряет,сперва надо притянуть колесными гайками диск тормозной а потом проверять,и ступицы проверяют со снятым диском,
притяни диск до ступицы колесными гайками сначала, а потом проверяй, а то намеряешь)))
@user-vw2no9ui4m
5 жыл бұрын
Ну если бы он болтался, может и притянул бы. А так тормозной диск снимается только с помощью молотка, во время эксплуатации как бы слегка привариваясь к ступице. В общем как бы там ни было, замена ступицы полностью решила проблему вибраций при торможении. До сих пор все ок.
@user-fl2fn9zr4e
5 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня от 120 руль колбасило.Горе мастера подшипник меняли и погнули ступицу.
@user-vw2no9ui4m
5 жыл бұрын
@@user-fl2fn9zr4e Мне как-то меняли подшипник, да так, что через тыщу км пришлось менять снова. Думал с другой стороны загудел, а оказалось с той же.
@user-fl2fn9zr4e
4 жыл бұрын
@Мой лом нене,я ездил 2 года как купил и все было без проблем.А потом подшипник загудел.Поехал,поменял.И сразу же при выезде из сервиса заметил тактичный скрип при нажатии на тормоз,будто что то цепляет.Ездил так год,скрип не ушел,заметил вибрацию на 120.Психанул,поехал на диагностику.На подъемнике скорость включил,а ступица вся ходуном.Но я уже подозревал что в ней проблема,и купил с разборки заранее кулак в сборе.Дело в том,что мне встретился товарищ,на мазде 6,у которого была такая же проблема после замены подшипника у того же мастера💁♂️
@invisibletime8144
4 жыл бұрын
@@user-fl2fn9zr4e тоже мучаюсь с вибрацией на руль после 120
Всегда самая проблемная сторона это правая.
Руль на скорости будет бить по-любому
Скажите пожалуйста, это может быть причиной увода руля в сторону если его отпустить на ровной дороге на скорости больше 60 км.?
@user-vw2no9ui4m
3 жыл бұрын
Нет, на это влияют углы установки колес. То есть нужно качественно сделать развал-схождение. Причем задней оси тоже уделить внимание. Мастера зачастую говорят, что сзади не регулируется, но в процессе эксплуатации возможны нарушения И все решается при желании
@Dama-wp4qe
10 ай бұрын
Влияет, т.к. у тебя у тебя испытывает это колесо трение, колесо как бы притормаживает слегка, от этого и увод в эту сторону. Это как в лужу одной стороной заехать, тоже утащит
а то что диск не зажат болтами это как
На разгоне не было биений? Полуоси меняли?
@user-vw2no9ui4m
8 ай бұрын
Полуоси родные. Биений на разгоне не было. Я про это знаю. Внутренние гранаты в порядке. У Гетца просто такие тормоза, склонны к перегреву
@dchaigt3rs
8 ай бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня просто странное биение, на разгоне в диапазоне 20-40 км ч, ощущается примерно ногой на педали газа. Шрусы вроде без люфтов, все вроде ровное. Думаю на диск тормозной, но он бы на торможении бил бы...
@user-vw2no9ui4m
8 ай бұрын
@@dchaigt3rs У друга трясло всю машину именно на разгоне до 80. Газ бросаешь, не трясет. Внутренние гранаты.
Скажите пожалуйста иза него бывает гул?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
Гул бывает из-за ступичного подшипника, отчетливо слышимый на скорости 60-80 км/ч. Иногда бывает похожий гул из-за неудачного рисунока протектора покрышек
Иза чего ступица так криво крутиться , решили проблему в чем дело было?
@user-vw2no9ui4m
15 күн бұрын
Я не знаю истинную причину. Попадал этим колесом в дыру в асфальте так, что покрышка лопнула и литой 14 диск погнуло. Больше ничего. Машина с салона у меня была. Заменил ступицу, да и всё. Потом проточил диски не снимая, на всякий пожарный. Давно это было ) Машина уже продана пол-года назад на новых тормозных дисках.
Да тут вал привода кривой... что уж про ступицу говорить😂
@user-vw2no9ui4m
7 ай бұрын
Интересно какая сила и как смогла сделать его кривым? Машина из салона была только в моих руках.
@AlexRap-rm6cu
7 ай бұрын
@@user-vw2no9ui4m Сложно сказать... Возможно , вал привода "изначально" был кривой... хотя это и маловероятно... Скорее это приобретенный дефект... Но факт остается фактом... Кривой.. и это видно отчетливо и без измерительных приспособлений... невооруженным глазом...
@user-vr3we1cn1e
6 ай бұрын
@@AlexRap-rm6cuс чего ты взял? Вал во первых скачет на ступице если она кривая это раз , два никто не замеряет скалку без нагрузки рычага, сначала на домкрат рычаг ставишь потом замеры, трипоид надо разгружать!
@AlexRap-rm6cu
6 ай бұрын
@@user-vr3we1cn1e САМ ВАЛ ИЗОГНУТ...НЕУЖЕЛИ НЕ ВИДНО???
@AlexRap-rm6cu
6 ай бұрын
@@user-vr3we1cn1e Хоть нагружай его,хоть разгружай...хоть что с ним не делай, ЕСЛИ САМ ВАЛ ИМЕЕТ БИЕНИЕ (не на шлицевых концах) ,А ПО СЕРЕДИНЕ,ТО БИЕНИЕ МОЖНО ИСПРАВИТЬ ТОЛЬКО ПРОКАТАВ ВАЛ ИЛИ ПРОСТО ЕГО ЗАМЕНИВ🫠
Так я и не понял ,что кривое( ступицы,диски,резина или полуоси)?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
Ступица
@user-fk8qo9uk3z
2 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m у меня точно так же. Т4 . Мне ступицы менять и подшипники?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
@@user-fk8qo9uk3z Я ж не знаю что у вас. Подшипники меняют если они гудят. Если с обеих сторон тормозные диски восьмеркой, то заменить или проточить, а если ступица без диска гуляет, то ступицу. Ps Если бьет с одной стороны, попутно посмотрите на целостность пыльника тормозного циллиндра и плавность его перемещения. Может подклинивать и перегревать диск.
@user-fk8qo9uk3z
2 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m я это понимаю. История такая. Диски проточил,колесо всё равно гуляет. Ступицы у меня впресовываются в кулак вместе с подшипником,то есть если что то делать со ступицами,то нужно выпресовывать. Значит ,если этим вопросом заниматься,то покупать новые ступицы и новые подшипники и менять?
@user-vw2no9ui4m
2 жыл бұрын
@@user-fk8qo9uk3z Если как у меня, гуляет только с одной стороны, то лучше рискнуть и поменять. Глянул форум Т4 vwbus.club там в 15 году чувак писал, что после хорошей ямы такое случилось. Так же как проверял, фиксировал отвертку и смотрел при вращении. Менял диск, биение стало меньше, заменил ступицу - ушло совсем. Написал еще, что ступицы разные бывают, под тонкий и толстый шруз. Удачи!
Привод кривой
@user-vw2no9ui4m
3 жыл бұрын
Возможно. Пробег уже 250, как умрет хоть один шруз буду менять полуоси в сборе. И тогда поглядим. Так как иногда в зависимости от настроения авто бывает небольшая вибрация в руле на скорости, причем колесные диски ровные и колеса отбалансированы. На этом пробеге у Гетца заканчиваются внутренние шрузы и должна пойти вибрация на разгоне. Жду )
@Jack_Sparrow17
3 жыл бұрын
@@user-vw2no9ui4m на видео же видно что привод кривой
@user-qc3wq4eb1g
2 жыл бұрын
Ищи привода гул бывает
Машина не победит с одним поддомкраченным колесом
@nikolp4023
7 ай бұрын
Здравствуйте ну как узнали поедит или нет
@kirillzx161
4 ай бұрын
@@nikolp4023диффиринциал срабатывает. Не поедет