Какая грамотная подача информации)👏🏽👏🏽👏🏽 Какой порядок и чистота на рабочем месте👏🏽👏🏽👏🏽 Браво 👍

@garage_forever

4 жыл бұрын

спасибо!

КрасаучеГ!👍Будем следить дальше!

@garage_forever

6 жыл бұрын

самому интересно, как он себя в работе покажет

Круто! Очень подробно и толково! По любому пригодится днепроводам!)

@garage_forever

6 жыл бұрын

есть неточности, но суть постарался изложить

много видео по днепру пересмотрел, но у вас прям пережевано что и самый недалекий сможет разобратся. спасибо.

@garage_forever

5 жыл бұрын

Спасибо)))

Вот мне и родного генератора всегда хватало - фара 50вт(диодная еще меньше) и все остальное диоды, другой навески не планировал. Но тут совершенно неожиданно притащили мне такой новый полкило, похоже еще отечественный, по смешной цене, пришлось забрать и буду ставить! )) тоже переберу, ну и похоже надо люстру покупать... ))

Kak vsegda- uroven zolota 👍

Хорошее видео. Побольше размеров деталей в тексте, раз идет описание. Правильно сделал что заменил навесное на генераторе, на заведомо брендовое. У меня такой генератор ходит тьфу-тьфу-тьфу, без проблем. Единственное не могу понять почему, когда заведешь двиг, зарядки нет. Хотя холостой 1000об.мин, газанешь до 2000-2500об.мин генератор возбуждается и потом нормально дает зарядку, даже если холостой просел до 400 об.мин, то зарядка все равно есть. Впаял резистор на контрольку, все равно такая хрень. В принципе не критично ездить можно, завел, раз газнул и все зарядка есть.

Прекрасный ролик! А генератор АТЭ-1 у меня отработал 22 года.... Вылетело реле. А этот ролик как нельзя кстати! Проведена ревизия за 1,5 часа! Лайк, господа....!

@garage_forever

2 жыл бұрын

у меня якорь сгорел через 5000 км пробега, но характеристики генератора на высоте!

Спасйба брат👍👍👍

С юмором)))

Ти топ продолжай в том же духе очень интересно

@garage_forever

6 жыл бұрын

буду стараться!

@user-ky2om9yj3h

6 жыл бұрын

Гараж Forever самого генератора ш×в×д

@garage_forever

6 жыл бұрын

буду в гараже, померяю

Саша, привет!!! Поставил лайк N450!!! Смотрю!!!

@garage_forever

4 жыл бұрын

Риф Сулиманов привет! Спасибо)))

@RiF-SU

4 жыл бұрын

@@garage_forever,привет!!! Будь ласка!!!)

Улыбнуло, в начале про отличное дополнение двигателя еще одним непонятного качества узлом!

@garage_forever

6 жыл бұрын

Константин Семпелиди самое печальное, что это правда!

Первый лайк от меня)))

Тоже хочу поставить такой себе)

@garage_forever

4 жыл бұрын

отличный генератор, зарядка на холостых при включенном ближнем (55Вт лампа) 13.6 вольт. Ни разу не подвёл. Правда с ним проехал всего 800 км

@evgen-partizanz

4 жыл бұрын

@@garage_forever а дальше что? палец отвалился)

@garage_forever

4 жыл бұрын

@@evgen-partizanz да...

Привіт, а на яких обертах двигуна в тебе починається зарядка АКБ?

@garage_forever

4 жыл бұрын

Привіт! На холостих десь 800 обертів з ввімкнутим головним світлом 13.6 вольт. Генератором дуже задоволен, завжди їзжу з ближнім і стартер акум круте залюбки

Много пересмотрел видео по генераторам на опозит. Много комментов что родной генератор не даёт зарядки на холостых. У меня одного родной генератор даёт зарядку на холостых?) Он там не менялся с его рождения, 1977 года. Завел, лампа зажигания потухла.. АКБ гелевый 9Ач. Холостой около тыщи. Хочу помощнее установить. Но после просмотра многих видео, пока выбираю между г700 или denso. Этот смущает тем что нужно докупать много чего. Кстати Россия перестала их выпускать в 2004 вроде бы. UPD Кстати правильно сделал, что всю начинку поменял.

@garage_forever

5 жыл бұрын

что значит даёт зарядку на холостых? Если без нагрузки генератор показывает 13.5В это ни о чём не говорит. Включи на холостых головной свет и поймёшь, что генератор ни на что не годится. А если стоит электростартер и аккум ампер/час так на 18, то родной генератор можно только отнести на приёмку лома и забыть про него как про страшный сон

@pychxyuh8568

5 жыл бұрын

@@garage_forever значит что лампа зажигания тухнет при оборотах двигателя выше 800. возможно там 13.5. не измерял, не было надобности. Включал свет, горит. Конечно не так ярко как как при езде, но и не так как на одном АКБ. Просто пишут что что у них лампа зажигания не тухнет на холостом. Только после 2к оборотов. По поводу металлолома не согласен. Свою функцию он выполняет. Может не очень хорошо, но выполняет. И цена у него соответственная) Конечно если АКБ мощные, то его нужно чем-то заряжать мощным. Хотя, сосед возит в коляске АКБ ампер на 80 уже года 3 точно и точно не заряжал его. Он за зарядкой ко мне приходит, я точно знаю) Как-то он же заряжается. Если не сел за 3 года.

@garage_forever

5 жыл бұрын

@@pychxyuh8568 то, что лампа гаснет, говорит только об исправности обмоток. А вот чтобы контролировать заряд лучше поставить вольтметр, он чётко покажет, заряжает или нет. При езде по городу с включенным ближним, да ещё если электростартером крутишь, то родного генератора мало от слова совсем

@pychxyuh8568

5 жыл бұрын

@@garage_forever да, согласен. У меня он как транспорт для дачи. По этому я особо не заморачиваюсь с ним. Едет и хорошо), а учитавывая что там всё родное так вообще отлично как для 77го года и 60к пробега. Уже конечно не очень хорошо едет, но пока я туда лезть не хочу. Собираю детали для другого двигателя, коробки, чтобы не оставаться без такого прекрасного транспорта) Купил картер, распредвал, отреставрировал головы, поршневая новая, коленвал и тп. Весной возьму отпуск, поеду собирать) за зиму уже насмотрелся видосов, по теории уже очень силён) Вот думаю для "нового" мотора какой генератор купить.. видел парень из Броваров переделывает Denso за 100$. Общался с ним, что он делает и как. ну такое.. если учитывать цену то в целом не плохо. г700/1000 что-то не нашел кто у нас в Украине их переделывает. А может психану и поступлю как ты. Куплю этого китайца и поменяю всё что нужно) Вроде как не самый плохой вариант

@garage_forever

5 жыл бұрын

@@pychxyuh8568 Я надеюсь, что этот генер хотя бы сразу не развалится))) но внешне он мне очень понравился

Александр подскажите пожалуйста у меня на таком же генераторе есть ещё клема w

Что-то в конце я совсем ничего не понял, старое безимянное реле давало зарядку хорошо 14,5 Вольта, а это - 13,4В без нагрузки и 12,8 В под нагрузкой лампы фары. Получается что этот генератор под нагрузкой фары, АКБ уже нормально не будет заряжать!)

@garage_forever

3 жыл бұрын

просто, у дрели низкие обороты. на мотоцикле отличная зарядка

Александр привет, я купил такой же генератор, но только оригинал и 1000% без пробега. Почему именно такой размерности подшипники взял на него, а не 62203 2RS, 62202 2RS? Почему не стал обматывать обмотку ротора нитью с пропиткой в эпоксидке? Статор от генератора ВАЗ Ока подходит на него вместо штатного и даёт прибавку примерно до 800 ватт.

@garage_forever

4 жыл бұрын

Михаил Пирогов привет! Какие были подшипники в магазине, такие и поставил. Обмотки отлично были пропитаны лаком вот и не стал обматывать. Он так будет лучше охлаждаться да и балансировка якоря не нарушается. Он до сих пор исправно работает)))

8:38 Неа неа неа, не правильно. Диод - нелинейный элемент. у него измеряется ПаДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ на переходе. на специальном режиме мультиметра обозначенном "диодом". если бы диод имел сопротивление открытого перехода больше сотых долей ОМА, от бы неистово грелся бы. При токе 40ампер, на 500 омах выделяется 1000000Ватт тепла. Потому у диодов как у нелинейного элемента учитывается только падение напряжения на открытом переходе. И меять его на "омах" не корректно.

@garage_forever

6 жыл бұрын

Я бухгалтер, таких тонкостей не знаю)))

@PowerfulElectronics

6 жыл бұрын

главное не военный))))

@garage_forever

6 жыл бұрын

военный бухгалтер?

Здравствуйте. А от чего генератор

Александр подскажи каталожные номера подшипников. Тоже такой генератор имеется буду перебирать т.к. перестал давать зарядку. Думаю что диоды пробило. Заодно и подшипники поменяю.

@garage_forever

5 жыл бұрын

180503 (аналог 62203 2RS) размер 17х40х16 и 180502 (аналог 6202 2RS) размер 15х35х11

@pazukpazukowicz3102

4 жыл бұрын

Список номеров аналогов сальника и подшипника генератора Г424: www.old-vehicles.com/#/item/id/Generator&G424/ru

вы когда колесо покупаете потом спицы снимаете чтобы подобрать по весу?

@garage_forever

5 жыл бұрын

нет, а зачем? для этого существует балансировка)))

Здравствуйте 👋 а если раскручиваю генератор а лампочка не полностью гаснет,немного но горит? Это один тз диодов накрылся??

@garage_forever

2 жыл бұрын

Зравствуйте, возможно обороты на гегераторе слишком низкие

Привіт . Як можна з тобою звязатись (№тел. ,ел.пошта ... )?Маю кілька запитань про генератор . Дякую .

@garage_forever

6 жыл бұрын

af.pavlovich@gmail.com

Александр я такой же генератор купил. Вопрос возник по втулке которая возле сальника. Втулка эта наружной частью контактирует с сальником, а как же зазор втулка-вал? Масло ведь пройдет. Или может я ошибаюсь, может сама шестерня в сальник садится? (Шестерни еще нет у меня)

@garage_forever

4 жыл бұрын

Магомед Гаджиев Я убрал втулку и поставил другой сальник с меньшим диаметром

@bugamboss

4 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Я думал над таким вариантом, но сомневался

@garage_forever

4 жыл бұрын

@@bugamboss когда ставишь шестерню и затягиваешь гайку, то шестерня упирается во втулку и давит на сам якорь на валу и пытается его спрессовать. Поэтому убрал втулку и шестерня упирается теперь в ступеньку на валу. и Сальник ходит по валу и ничего не течёт. Честно говоря, даже не понимаю, зачем там та втулка?

@user-zp9dy4tl4b

2 жыл бұрын

В этой втулке есть проточка для резинового колечка, но китайцы кольцо не ставят. Его надо отдельно покупать

Привет, подключил как ты но не загорается лампа, что в генераторе не исправно? Что смотреть в первую очередь?

@garage_forever

4 жыл бұрын

Привет! точно не скажу,может обрыв цепи?

@mastergarage62

4 жыл бұрын

@@garage_forever нашёл причину) поменял щётки и все стало нормально, похоже регулятор напряжения неисправен был

@dimmykamyshan2112

3 жыл бұрын

Да да, у меня такая же хрень сейчас. Лампа просто не загорается. Проверил абсолютно всё. Выпаял мост и отдельно его прозвонил. Якорь лампочкой проверил. Обмотки тоже, мультиметром. Реле только не смог проверить, вследствие того, что нет подходящего источника питания. Завтра попробую поменять релешку

Hi mate, can you please tell me where to get that generator ?

@garage_forever

3 жыл бұрын

Hello. I bought in Izhevsk, Russia. And so, on the Internet you can find

А у меня пучемута нет на щёточном узле минусовой пластины и выходов с обмоток всего три конца на диодный мост . Гена российский такой же как у вас .

@garage_forever

4 жыл бұрын

другая модификация?

@dmitriyrozhkov3300

4 жыл бұрын

@@garage_forever Г550

здравствуйте Александр. я часто смотрю ваши ролики но у меня вопрос, почему вы после ремонта и улучшения не показываете отремонтированный узел в действии ...? на работающем двигателе . хотелось бы посмотреть все ваши улучшения в работе . и ещё вопрос. какое должно быть напряжение под нагрузкой для генератора 500 вт?

@garage_forever

5 жыл бұрын

привет, пока нечего показывать в работе. Я собираю свой Днепр с нуля и это дело затянулось... так что пока ремонт и сборка только отдельных узлов. Но скоро буду собирать всё в кучу, вот тогда и проверю. Номинальное напряжение генератора 14в, под нагрузкой (смотря какая нагрузка) возможна просадка. точно сказать не могу, не проверял, но не менее 12,5 в на ХХ при нагрузке 100 ВТ лампой. Это то, как у меня работает

Надо было еще реле поменять на Волговское

@garage_forever

5 жыл бұрын

это обязательно, просто в тот момент не было под рукой, чтобы заменить

@user-zr6uw1nf4t

5 жыл бұрын

Напряжение и так плохое а вы ему советуете реле от волги еще то говно я поставил на волгу термооптимизированное реле от инженера одного вот это реле супер отвечает всем требованиям

@user-le4to4oo9i

5 жыл бұрын

Владимир Андреев надо просто поставить хорошего производителя. Например Калужское

Олександр доброго дня, яке Ви встановили реле?

@garage_forever

4 жыл бұрын

Ігор Кремньов привіт! Яке саме релє?

@user-bk3vb5fx6j

4 жыл бұрын

@@garage_forever на генератор,реле регулятор.

@garage_forever

4 жыл бұрын

Ігор Кремньов звісно! Як Я не збагнув?))) купив на ринку релє від генератору ваз 2110, працює справно! Але треба брати це релє, як примірник, бо вони мають різне кріплення та виводи можуть бути з іншого боку

@user-bk3vb5fx6j

4 жыл бұрын

@@garage_forever о,дякую за підказку!

Это гена лучше,или японский денсо (сейчас завода урале ставят)лучше ? Они все 500 ватт

@garage_forever

6 жыл бұрын

естественно, денсо лучше)))

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, генератор до сих пор исправно работает после проделанных манипуляций? Какой пробег у мотоцикла с этим генератором? Спасибо.

@garage_forever

3 жыл бұрын

Привет! На 5 тыс пробега генератор сдох, оборвало обмотку ротора. Генератор отдавал на перемотку, но пока так и не устанавливал

@666Slan666

3 жыл бұрын

@@garage_forever ряд пользователей данного генератора считают, что если намотать нить на обмотки ротора, то генератор вполне работоспособен. Как считаете, имеет смысл приобретать и дорабатывать данный генератор или всё же остановиться на чём нибудь другом?

@garage_forever

3 жыл бұрын

@@666Slan666 меня устраивает данные генератор

@666Slan666

3 жыл бұрын

@@garage_forever спасибо за ответ. Удачи с проектом! Ждём видео по доработке данного генератора и опыт дальнейшей эксплуатации!

@garage_forever

3 жыл бұрын

Спасибо! К следующему сезону установлю

А какая длинна вала на вашем генераторе, а то я купил себе такойже а длина вала короткая и при установке шестерня входит в зацепление с шестерней распред вала только на половину ее ширины!

@garage_forever

5 жыл бұрын

даже не знаю, не мерил. А вот шестерни точно отличаются, Урал и Днепр. На Днепре она больше выпирает. Может у Тебя шестерня Урал?

@maksymskorbava3288

5 жыл бұрын

Гараж Forever нет, шестерня днепровская, стояла на родном генераторе четко по шестерне РВ, а тут 6-8 мм не доходит

@garage_forever

5 жыл бұрын

тогда не знаю

@SergeyMatviyko

4 жыл бұрын

@@maksymskorbava3288 такая же история...

Это 503-ий подшипник.

@garage_forever

6 жыл бұрын

по ГОСТу да, 180503. Но мне привычнее международная классификация. А так без разницы, главное, что размер нужный)))

Расширенный список аналогов сальника и подшипника генератора Г424: www.old-vehicles.com/#/item/id/Generator&G424/ru

Подскажи, пожалуйста, подойдёт ли он на Днепр мт 9?

@garage_forever

5 жыл бұрын

нет, там другое крепление генератора

@user-yt4jd3jn9m

5 жыл бұрын

@@garage_forever я понял. А вы не знаете, одинаковые ли картеры у 6 вольтовых Днепров и 12 вольтовых?

@garage_forever

5 жыл бұрын

крепление под генератор разное, но в остальном, вроде, одинаковые

@user-uq1ok7hu6e

4 жыл бұрын

Только через переходную плиту )

@alextokariev4077

3 жыл бұрын

@@user-uq1ok7hu6e где эту плиту взять? или купить?- проще размеры есть? Можешь сехему скинуть??? - заранее спасибо...

Сколько такой стоит?

можно номера подшипников и сальника написать?

@garage_forever

3 жыл бұрын

ох, Я уже и не помню

По сравнению со старым 150 ватт генератором, просто супер. 150 ваттник на 1000об.мин (холостой ход, грубо говоря) заряда не давал. 150 ватт при максималке. Это если щетки хорошие ссср, а новые вообще барахло, заряд только на 2000 тыс появлялся.

@garage_forever

5 жыл бұрын

поэтому Я от него и избавился)))

@romansiyanko5117

5 жыл бұрын

Что бы была зарядка, нужно выкидывать релейный регулятор и поставить электронный с ВАЗа. И зарядка была на холостых, даже при включении свете

Каковы размери етого чуда напишите пожалуйста очень надо

@garage_forever

6 жыл бұрын

какие именно размеры интересуют? да он как Г-424, может даже чуть короче

@user-ky2om9yj3h

6 жыл бұрын

Гараж Forever ага пон спс а то нигде инфы нету

@garage_forever

6 жыл бұрын

Привет! Померил Я генератор, так вот... Длина генератора от плоскости прилегания к картеру до крайней точки кришки - 155 мм, а диаметр - 115 мм

а на якорь то не одел втулку чтоб компенсировать ширину подшипника иначе якорь будет ходить вперед назад

@garage_forever

6 жыл бұрын

про какую втулку идёт речь? всё установил, что снял... может Я чего пропустил?

@user-ke8wt7qv6t

6 жыл бұрын

якорь упирается на втулку а втулка в подшипник раз подшипник поставил уже соответственно втулка стала короче, под подшипник поставил же шайбу а под втулку на якоре нет

@garage_forever

6 жыл бұрын

мля, точно! вот спасибо за внимательность! а Я даже не заметил свой косяк. так рукой не ощутил перемещение, а вот если поставить на мот, то косозубые шестерни выдавять якорь... как так то?

@user-ke8wt7qv6t

6 жыл бұрын

точно так бы и произошло!

@garage_forever

6 жыл бұрын

теперь не произойдёт!

ты откуда?

**

я такой пол жизни искал))) с России не переправили! мол - Мы боимся отправлять вам на Украину ибо как обычно затеряеться на розтаможке терминале, Там бардак полный.

@garage_forever

5 жыл бұрын

Это если Почта России до таможни довезёт)))

I need to change the regulator , take on the older...and in case you can have it on : Used In: - Vehicles (Russian): VAZ ( Vehicles (Russian): VAZ (Lada) -2108, -09, -10, -11, -12, -23; VAZ 23; VAZ -21214, -15; NIVA, GAZ ( NIVA, GAZ (Gorky Automobile Plant) Gorky Automobile Plant) - 3102, -29, 3302; & "Ural 29, 3302; & "Ural “ Motorcycle Motorcycle - Alternators: 372.3701; 373.3701; 9402.3701 Alternators: 372.3701; 373.3701; 9402.3701 -01; 9402.3701; 412.3701 01; 9402.3701; 412.3701 -01; 9422.3701; 26.3771; 2502.3771 9422.3701; 26.3771; 2502.3771 -01; 37.3701 (VAZ 01; 37.3701 (VAZ-2110, 2112, 2111); 14.3771 2110, 2112, 2111); 14.3771 (Ural) - Available in Russian Auto Shops (hanging on the wall) or Off the Available in Russian Auto Shops (hanging on the wall) or Off the Internet Internet

@garage_forever

4 жыл бұрын

I did not understand your question

@lousoleu

4 жыл бұрын

@@garage_forever sorry I had to change my regulator on my new (chinese) alternator because it doesn't work, I take the older regulator on my broken russian alternator , and in case , you can find the regulator parts on vaz etc...(just to inform)

@garage_forever

4 жыл бұрын

I set a relay for myself from the VAZ 2110 generator. But I need to check that the mount matches

ты вот скажи самое главное зачем менял подшыбнеки что с ними не так.

@garage_forever

6 жыл бұрын

ну, знаешь, когда на подшипнике нет должной маркировки, чтобы понять кто их сделал и, следовательно, какого они качества, это наводит на некие размышления... Так что лучше не рисковать и сразу заменить их на проверенные!

а то мля стоковые не горят.... Правильно зделал что купил гену мочьнее!

@garage_forever

5 жыл бұрын

Отличный гена, если доработать

@nikolaivoronov2154

5 жыл бұрын

сколько на стоковых подшипниках ходит?

@user-bt1fr4tc9c

5 жыл бұрын

лучьше сразу германские подшибники поставить

@garage_forever

5 жыл бұрын

Nikolai voronov, не знаю, но мало, рисковать не стал

@garage_forever

5 жыл бұрын

да любые качественные, но только не то, что в стоке

Не релле регулятор а просто регулятор напряжения

@garage_forever

6 жыл бұрын

реле-регулятор напряжения))) если быть точным

@lgoptimusblack65

6 жыл бұрын

Гараж Forever рр330 это релле. А шоколадка это регулятор но не релле

@garage_forever

6 жыл бұрын

здрасьте приехали! РР330 механическое реле, а это - электронное! функция одна и та же - размыкание и замыкание цепи, только принцип действия разный!

для чего она клема w

@garage_forever

5 жыл бұрын

планировалось к этой клемме подключать тахометр

@Sergey-du2ol

5 жыл бұрын

Да для тахометра.

та неробочий твій генератор ! твоя помилка в тому що ти перевіряв усі діоди разом.. а треба перевіряти кожен окремо.. для цього потрібно відпаяти обмотку! генератор має велику просадку.. скоріш за все один діод з обривом.. напругу генератора треба знімати безпосередньо з болта +Б. провода теж дають просадку..

@garage_forever

6 жыл бұрын

ничего не понял... извини

@personunknown3133

6 жыл бұрын

нерабочий твой генератор! твоя ошибка в том, что ты проверял все диоды вместе (с обмоткой ).. а надо проверять каждый отдельно (без обмотки) .. для этого нужно отпаять обмотку (статор)! генератор имеет большую просадку .. скорее всего один диод с обрывом .. напряжение генератора надо снимать непосредственно с болта + Б. провода тоже дают просадку

@PowerfulElectronics

6 жыл бұрын

I do not understand anything, I'm sorry((

@PowerfulElectronics

6 жыл бұрын

Як сказати тобi щоб ти зрозумiв... Вiн не мову не розумiє, а змiст тобою написаного.... До речi, просадка вiд того, що не вистачає обертiв. бо потужнiсть лампи яку вiн причипив, багато для обертiв його.

@personunknown3133

6 жыл бұрын

sir-michael.ru/uploads/2008/11/sopr.jpg

то что ты показал это шляпа, на холостом то нет зарядки он не возбуждается на малых оборотах тем более таких как на дрели ты скажи как его подключить чтобы на малых возбуждался

@garage_forever

5 жыл бұрын

сергей иванов в смысле, не возбуждается на малых оборотах? Возбуждается, но этого не достаточно для зарядки АКБ. Это нормально для большинства генераторов. А чтобы на холостых зарядку давал, нужно менять передаточное число...

@Sergey-du2ol

5 жыл бұрын

У меня такой генератор (китайский)и на холостых давал зарядку. Теперь нужно его ремонтировать что-то с ним случилось.

Генератор по ходу говно...одну лампу тянет,да на больших оборотах...А на свечи+ поворотки+ габоритки + подсветка номера+ освещение приборов+(на люльке лампы) , поворотки - явно напряга не хватит...а если стартёр подключить??? И писец акуму,- нЭ дозаряд... Вывод - ГАВНО...НАДО 700Й..

@garage_forever

4 жыл бұрын

да Ты эксперт! на моторе на холостом ходу при включенном ближнем свете фар, напряжение в сети 13.4 в, а в режиме езды 14.2. генератор работает отлично, Я доволен!

Какие 500Вт?? Чушь, бред! На тачки с музыкой для глухих, ставят доп. генератор, и с двух ген. снимают 400Вт. Может 50Вт?! Поверю

@garage_forever

5 жыл бұрын

)))

@romansiyanko5117

5 жыл бұрын

Не пиши ерунды даже на Десятке генератор выдает 1.5кВт. На иномарках еще больше. Так что с двумя генами можно снять 4кВт, а не 400Вт. Ты наверно в нулях запутался