Как вам мои токарные работы? ;)))

@user-uu2hz4ch6d

5 жыл бұрын

это ахуяна братан!!!!!!

@starostinmaks7800

5 жыл бұрын

Я так понимаю что на генераторах с высоковольтной катушкой необходимо ловить положение магнита,т.к это влияет на качество искры!

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@starostinmaks7800 Это только на Сузуки Сепия, на сколько я знаю, а так без понятия. У меня же генератор просто работает для добычи электричества для коммутатора.

@ribson4082

5 жыл бұрын

а я токарку хотел покупать) у меня шторы в детстве на таких жэ крокодилах были

@edus

5 жыл бұрын

Токарка уровень бог!

Только ты начал растачивать корпус генератора держа токарный резец в руках-Я сразу понял-ЭТО НАШ ПАРЕНЬ!Удачи!!!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Хахх))) Благодарю)))

Из этого видоса очень хорошо видео, что Днепр- это мотоцикл который дарит счастье хозяину НИРАЗУ не выезжая из гаража

@motometalmind

5 жыл бұрын

Саша Немо Пхахах)) Скоро поедем, я уже и сам задолбался в гараже торчать, но холодно на улице.

@BOSS-dn9dq

5 жыл бұрын

MotoMetalMind поставь катушки от ижа 6 вольт )) и искра будет хорошей проверено ) ставил себе на планету )) генератор от минска)

@user-mo7qz1gy5c

4 жыл бұрын

@@BOSS-dn9dq Есть 6 вольтовые катушки и от советских оппозитников которые тоже подойдут.

@user-uf2qo3uh7o

3 жыл бұрын

Советский мотоцыкл из любого чайника делает инжинера конструктора

@user-im1gh6xp6x

2 жыл бұрын

Вот абсолютно не чего возразить кроме коробки ни чего хорошего я в Днепре не увидел

Токарь 80 левела! Это божествено

@motometalmind

5 жыл бұрын

Пххаха))

Черт возьми... Это не крокодильчик)) Это советский зажим для занавесок)))

это не колхоз , это эксперемент и местами альтернатива чему-то другому

Вот, что значит, когда руки растут из правильного места.

Хорошо,да не слушай ты этих хейтеров ,делай так как ты этого хочешь,мы тебя очень любим и ценим твой офигенный труд,вообще кайф ,и потолок будет жить долго 😂👍

Молодец. Продолжай экспериментировать. Благодаря таким как ты и появляются новые рукодельные решения в оппозитах.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Udavv37 Да) Есть еще много идей) Буду воплощать)

Мужик, не останавливайся на достигнутом, продолжай в том же духе!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Та холод задолбал на улице) Я уже хочу покатушками вас всех поразвлекать - благо есть на чем покататься)) Так что пока что скучные видео из гаража, но скоро будет весело))

Всё замечательно! У мастера есть душа и куча уралов для души! Концовочка мне тоже понравилась!))

@motometalmind

4 жыл бұрын

Коля Телешов Дружище, ты меня наверное с кем-то спутал, потому что у меня нет ни одного Урала,

А знаете что? В 100500й раз пересмотрев, обратил внимание на концовку) Она божественная 😂

Может и развлекательно но ещё и познавательно ! А токарь от бога ! Точно говорю ! Мой коммент не комплимент а реальное замечание .

Уважуа тебе! Ты осуществил мои задумки в металле. Молодец. Спасибо за видос. Им ты ответил на многие мои вопросы о возможностях такой переделки. Но на данный момент мой Днепр продан а езжу на П-4 с генератором 80.3701 (14V, 90Wt) с внутреним индуктивным датчиком и приколхоженым аккумом. Удачи в твоих задумках и проэктах!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю дружище))

2 года на просторах интернета искал что нибудь подобное и нашел твои видосы 😊 уважуха,голова работает в правильную сторону

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю))

@user-tk9op7sk2v

5 жыл бұрын

@@motometalmind у меня Урал 6ти вольтовый есть идеи как можно воплотить что нибудь подобное на 6ти вольтовом двигле?

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@user-tk9op7sk2v Возиожно получится скутеровский генератор присобачить сзади 6-тивольтового. Так же как я делал - выточить вал. Только неясно не будет ли магнит цеплять за блок двигателя. Это по месту смотреть надо.

мужик, ты Агонь, просто лучший, токарный из наждака, это нечто

Где же ты был раньше лет так 20ть с этим видео. 🤷🏻‍♂️😬😄🤦🏻‍♂️😭👍👍👍

Я от просмотра Ваших видео всякий раз, получаю тяжёлую моральную травму - чувствуя себя и дураком и рукожопым (хотя в жизни, как будто бы это и не так).

горище - это чердак,если кому непонятно. молодец, парень. толковые душевные видео. продолжай!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю)) А что есть люди которые не знаю что горище и чердак это одно и то же?))

Ты круто все делаешь, и в плане соло и в плане монтажа видео, мне оч нравится

@motometalmind

5 жыл бұрын

Иван Ермаков Благодарочка)))

теперь кушать будет как Минск.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Пхаха))

Молодец продолжайте эксперемент

Батя у тебя что надо.!!! 👍🤝👌

Был у меня минск 6 вольтовый, тоже без акб работал, но свет был тусклый и переменный ток, собрал схему, диодный мост, кондер, стабилитрон и поставил все лампы светодиодные))) А по сабжу, дружище молодец, продолжай творить, а мы тебя поддержим чем сможем)

Красавчик идея супер в место акума для возбуждения штатного

Чувак, жги дальше！Приятно смотреть твои видосы.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Класс, приятно, благодарю)

Этот советский крокодильчик для штор и занавесок :)

Я прям в шоке до сих пор,от таких токарных работ музыка прям в тему

Похвалам нет границ. Молодец! Удачи!

Это талант от Бога!!

Аааааа крокодильчики от штор!!! Мужиииик! Я думал, что я один так делал:))) Лайкос и подпись!!!

Красава просто сижу и хлопаю, молодец!!!!!!

Я никогда не видел такой токарный станок..... Моё мировоззрение рухнуло.... Это шедевр.....

@motometalmind

5 жыл бұрын

Хахахп)))

Я планету колхозил пару лет назад, зажигание поставил от минска комутатор от минска индуктивный датчик от скутера и катушка от скутера и всё работало отлично.

Блин чувак ты крут. Прямо реализуешь мои мечты. Круто. У меня была Ява 250 с минским генератором и коммутатором

Чувак ты молодец! Я думал что я придумал такой генератор, а оказывается его давно придумали, меня тоже "задрали" аккумуляторы с сегодняшним качеством, 1-2 месяца живут, потом дохнут. Надо как-то добраться и доделать.

отличный эксперимент!

шестая минута, это гениально, подпись и лайк

Молодец делай как хочешь и можешь.И не слушай ни кого... Отличные идеи...

@motometalmind

5 жыл бұрын

Василий Дмитров Благодарю))

Да ты -красава ,не делать ничего-вот это ошибка и прочее,а ты МОЛОДЕЦ👍👍👍

Токарь от бога👌в принципе всё супер 👍 мне нравится 😃

@motometalmind

5 жыл бұрын

Leha Semin 🤝

Нормально замутил, респект

Мужик! Я пересмотрел твои ролики по нескольку раз и не перестаю ах...ть ! Это покайфу! Красава!!!

Отличный познавательно-развлекательный контент. Хоть мне ближе механика и кузовщина, и я далёк от электрики в автомобилях и мотоциклах, но мне всё равно интересно смотреть на твои экзерсисы со всеми этими генераторами-коммутаторами-датчиками. Особенно про установку Геннадия Скутеровича и запуск и работу Днепра без аккумулятора. Большой и жирный лайк!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Сергей Ощепков Благодарю) Так я и сам по большей части моторист и в электрике не шарю) Так, эеспериментирую на досуге))

@welding_cut

5 жыл бұрын

@@motometalmind, а меня даже на эксперименты не тянет - ну вот вообще не лежит душа к электричеству. Хотя на свой Урал я бы поставил гену без аккумулятора!

Офигенно! Молодец! Чё тут ещё сказать

@motometalmind

5 жыл бұрын

Артём Исаичев Благодарю)))

обожаю, лучший канал смотрел все видео, продолжай )

Круто полезно, продолжай дальше Чювак💪💪

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю))

12:25 Это не "сопли"- это эмоции!!!👍👍👍

Да по-любому истина где-то рядом и все заработает! А по видосу и монтажу просто нет слов, растешь!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю дружище) Вот только болтовни много в видео. Стараюсь найти баланс между нормальным количеством болтовни и заблаговременным ответом на все вопросы)

@swmoto5192

5 жыл бұрын

MotoMetalMind я лично не заскучал при просмотре, Все по кайфу)

подумай про... 1. положение магнитов относительно высоковольтных катушек искра должна "подрости" 2. возможность подключения штатного коммутатора-стабилизатора от минска . свет улучшится даже на малых оборотах - это тоже чудо техники советского периода - тиристорный стабилизатор переменного тока. жму руку. успехов тебе! ))))

Ты красавчик! Так держать.

Левша отдыхает. Красавчик!!!

Красавчик лайк тебе жду следующее видео

спасибо за видео.

Крассава! Полная энергонезависимость акум смело на помойку 😎

Отличные видео!Автор красавчик!столько знаний и стараний...класс)И + столько весёлого сарказма:))) Недавно наткнулся на этот канал и не пожалел! Хейтеры идут лесом.

продолжай, скоро будет успех) удачи тебе

респект. то шо ты на коленке сделаешь, другие в крутых гаражах не умеют. молодец.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю за поддержку дружище))

I can see your passion for motorcycles. 🚲🤘😎

Привет, мастер👍 Предлагаю снять видос установки генератора вместе с кэтом от Минска на Карпаты...

Даже привьюха не началась сразу лайк ,бро!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Иван Никитенко Благодарочка)))

Клас,тут уже и без меня тебя нахвалили))жду продолжений дружище!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю за поддержку))

Монтировал подобную схему в 90-х годах на K-750 после снятия запрета на эксплуатацию "тяжей" без коляски. Про скутеровские системы не знал в то время и срезал с ротора "Минска" отливку с магнитами и перенёс её под переднюю крышу, установив два индуктивных датчика от него же и оставил штатный механизм ручной регулировки опережения зажигания. Чтобы получить достаточно хорошую искру нужно чуть поменять схему подключения. Использовать не: высоковольтная обмотка генератора - коммутатор - две катушки в параллель, а так: высоковольтная обмотка генератора - два коммутатора, запитанные от высоковольтной обмотки параллельно, и далее - каждый коммутатор работает со своей катушкой и со своим цилиндром. Запуск в холодную погоду без проблем. Удачи )

А че так можно было!?...Красава, зачётный контент! Пили больше видосов!

Блин чувак ты "Колхозник" з большой буквы ! Восхищаюсь

Ха-ха Такого токаря я ещё не видел. Кросс!

У меня было такое! Оказалось все банально просто!!! Делаем на свечах маленький зазор и будет заводится с пол пинка всегда и на холодную!!!

Красавчик , на колдовал ))) Слабая искра и плохой запуск , только из-за того что на малых оборотах (запуск с КИка ) генератор минска толком не выдает напряжения. Тоже самое что практически севший АКБ .

Молодчага!

Эти крокодильчики из старых советских карнизов, у меня на заряднике такиеже))))

Лет 20 уже прошло как делал что то подобное, но без датчика Холла, используя целиком зажигание и кет от Минска а позднее от Восхода.Днепр заводился с пол пинка и заметно поднялся крутящий момент на низах.Мотоцикл давно продан а самоделка лежит гараже.

Круто !

Норм заходит. Ничё не колхоз а эксперимент! 👍👍👍👍🤔

Голь на выдумки хитра! Это нормально. Нужно совместить "башмаки" на статоре с "башмаками" на роторе в момент искро образования так, чтобы в сторону вращения роторные своим задним краем пересекали центр статорных. Смекаеш ? Это важно, ну ЭДС и все такое)) проверено мною ещё в 80х на Яве, там 2 цилиндра, вот и миркуй: ген Минска катушка высоковольтная одна, тянула два коммутатора и две катушки зажигания и стояло два датчика, т.к. искра бьёт через 180' . Пока так не сделал, искра была слабая и разная. Попробуй, если интересно. Касается любого генератора переменного тока. А с регулятором от ВАЗ не получится, он постоянно тока, нужно ставить выпрямитель, а это гемор))) с уважением Сергей. Благодарю!

Ваша морда сэр, просто вынуждает меня подписаться на этот канал)...

Ток с генератора надо выпрямит, он выдает переменку а надо постоянку, реле от ваза может управлять только перезарядом уже выпрямленного тока который дает генератор авто. Додумаешь, голова есть! Молодец!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Илья Рачицкий Благорарю))

Мне это сподобалось спробую😀

Круто!!!!!

Крутой Гена!!!

Круто,😙🤘сделай так для касика, очень интересно

@shadow-gn5lc

3 жыл бұрын

а ты знаешь шо такое касик

На Минске перемений ток , нужен диодний мост а дальше уже по схеме.

Токарь от Бога!!))

я ставил генератор на юпитер от ямахи джог с катушкой от оки.Нормальная искра была.На иж 49 тоже CDI стоит,вообще с пол пинка!

Мастер!!!))))))

интересная задача поставить ваз реле на генератор с постоянными магнитами , вопрос первый - что делать с напряжением когда оно превышает нужное , либо разрыв цепи и потом будет всплеск напряжения либо кз - тогда будет нагрузка на генератор и ненужный расход бензина . реле ваз понижает напряжение на обмотку возбуждения когда напряжения на выходе генератора повышается , вместо обмотки возбуждения можно повесит обычное реле ( далее развить тему до полевого транзистора , тиристор подходит если питаться от переменного напряжения , а для реле ваз нужно постоянное ) . получится 4 варианта от которых плясать - использование нормально замкнутых контактов или нормально разомкнутых и подключение второго контакта обмотки реле к массе или плюсу .

колхоз? это раньше смекалкой называли , молодец , продалжай в том же духе

Катаюсь на одиночном кроссовом Урале, вместо зажигания магнето. Облегченный Урал едет намного лучше, чем его дорожный, тяжелый собрат. Кроссовый по бездорожью летит, почти не буксует, только поднимает грунт задним колесом.

Ну ниче так) весело)

Можно диодный мост поставить от бурана или вихря на генератор, обмотки 12в нужно отцепить от массы и вывести наружу, дальше получившиеся два вывода подключаем к мосту.реле можно поставить родное РР330, и будет вам зарядка

Реле зарядки от ВАЗ никак не поставить на гену от Минска. Совсем не теми процессами оно управляет. Хочешь стабильное напряжение, став коммутатор от Минска, в его схеме есть функция среза лишнего выше 14 вольт напряжения. И кстати, Минский гена выдаёт перемену, а саруману нужна постоянка!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Ладно, поищу Минсковский коммут, благодарочка)

@MrShurupin

5 жыл бұрын

Ищи с маркировкой 261, это 12в стабилизации, а 251 это 6в, а на вид они абсолютно одинаковы, и схемы зажигания идентичны. А реле от ВАЗ просто регулирует ток возбуждения в якоре генератора, а в этих генах стоит постоянный магнит - ротор.

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@MrShurupin Понял, спасибо)

@MrShurupin

5 жыл бұрын

Удачи бро!

@sashaplaskin9717

5 жыл бұрын

Переменное напряжение можно выпрямить диодным мостом (подкова с генератора мт) после подковы нужен конденсатор на 10000мкФ а может и больше хуже не будет. Не забудь изолировать переменку от постоянки, рукомендую в генераторе там где соединяются три провода на массу, два из них (которые идут к катушкам с толстым проводом) вывести отдельным проводом (коммутатор на корпус рамы прикручивать через изолятор) должно получиться два провода с генератора (изолированных от корпуса) на КЕТ к контактам 02 и М с другой стороны КЕТа 02 и М на подкову на любые две клемы из трёх (отверстия к которым подключался МТ генератор, если подкова с МТ) с подковы минус на корпус (подкова снизу алюминиевая это и есть минус) и плюс на потребители. Между плюсом и минусом подключить конденсатор. Желаю удачи.

На скутерах, стоят балластные резисторы, чтоб не было перезаряда. Попробуй заморочиться с ними. А токарка, 👍, Я думал Тебе пальцы оторвёт))))

гениально！

Умеешь!!! Красаучик!

Супер

6:18 хахаха Человек Токарный Станок х)

Жигулевский регулятор не покатит. Его можно переделать под работу с генератором с возбуждением на постоянных магнитах но оно того не стоит. Проще сразу сделать шунтирующий регулятор на тиристоре. Для работы с батарейными системами зажигания необходим выпрямитель- для минского гены достаточно диодного моста. Но тогда проще и, наверное, лучше оставить статор от Днепра ( коль их размеры совпадают ) и установить трехфазный мост. Его можно изготовить из двух мостов. А вместо аккума, для старта, присоединить электролит тысяч на 10мкФ.

Четкие видосы ,удачи)Тоже думаю что-то на подобии такого зажигания заколхозить)

@motometalmind

5 жыл бұрын

Руслан PIT RACING Благодарю) Давай давай)

@user-vd5gi7je6z

5 жыл бұрын

Может лучше жигулевскую электронику на зажигание поставить (катушка, коммутатор, датчик ), вся эта машинерия и от 8 вольт работать сможет, все это легко найти, заменить

Меня убило твой токарный станок))))

thanks, you have given my the solution to my problem... Nouw i now hou to solf it. greeting marco

огонь