Просто нет слов. Я до сих пор думал куда этот долбаный Акум деть. Мужииииик💪

@motometalmind

5 жыл бұрын

Я сначала записал минут 20 того почему я просто ненавижу этот долбанный аккум, за которым надо следить, который кипит вечно, в неподходящий момент вообще кинуть может и т.д., потом вырезал этот гнев весь)) Так что понимаю тебя)

@oldschool4526

5 жыл бұрын

Жаль что ты не скоро дашь инфу о том как он в эксплуатации. Но буду наблюдать, но то что я так же сделаю друг мой это точно💪

@motometalmind

5 жыл бұрын

Old school Днепр, Урал Как только распогодится - поеду кататься) Так что инфа будет скоро. Та я уверен, что все будет бегать нормально)

@oldschool4526

5 жыл бұрын

@@motometalmind пора мне искать второго ГЕНУ) ДОНОР ТАК СКАЗАТЬ! Успехов тебе, как начну вертеть, обращусь за подробной инфой к тебе🤘

@motometalmind

5 жыл бұрын

Old school Днепр, Урал Наверное лучше будет подождать, хотя бы чтоб я с зарядкой разобрался, так как не ясно что там с ней и будет ли она вообще) Видео о том, как завести без аккума и эта система для этого подходит) А вот зарядка это другой вопрос;)

Вот что значит думать головой, ставить под вопрос привычное и всеми принятое, это касается всего в жизни, ты меня вдохновляешь, спасибо дружище!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Андрей Войтюк И тебе спасибо за поддержку)))

Всё отлично,идея хорошая, как пробный вариант дляиспытаний ,но я думаю можно сделать покомпактнее и одну двойную катушку зажигания.молотчик,красавчик.

Люблю, когда руки растут из нужного места! Молодец!!!

ИДЕЯ ОГОНЬ ! ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ ! МОЛОДЧИНА ВСЕ ПОНЯТНО И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ ! ЛАЙК !!!

Что сказать...УМНИЦА!!! Дай Бог тебе удачи!

вот это поворот такого я не ожидал парень красава !!!

Ты сделал то!о чём мне постоянно твердили,не изобретай велосипед.👍 Браво

Мне нравится! Хорошая идея понятно рассказано! Особенно порадовали крокодильчики)))

@motometalmind

5 жыл бұрын

Антон Днепр А то) Рядом старый карниз, а я колхозник - так почему бы и нет))

@user-ub8ny1oj8e

5 жыл бұрын

Нано технологии=)

@user-dq4di6ib5n

5 жыл бұрын

@@motometalmind Тру ))

@user-fv9yn8ez6i

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

@kuzinsergey

4 жыл бұрын

Крокодильчики действительно хороши! Тем более, что пару дней назад нарвался на десяток таких в своих закромах ) Час назад только думал чего б такого изобрести, чтобы освободить руки от мультиметра и вот ОНО простое решение сложной проблемы 😄 Лайк и подписка как минимум за крокодилы 👍👍👍

Тебе бы свою мастерскую чувак. Уважаю.

Чуваааак ты просто красава!!! Я бы в жизни не додумался!! Ты избавил меня от кучи гемороя!) Лайк без каких-либо вопросов!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю) Как оказалось - я не один до этого догадался от чего теперь некоторые орут, мол "Я раньше тебя это придумал!!!"))

@user-ql1xr3em3j

3 жыл бұрын

забей на них, делай свое дело

@livecaif4374

2 жыл бұрын

@@motometalmind

Мляя, емать ты мозг братан! Я бы х... когда до этого додумался 💪👍👍👍 жаль нельзя два лайка поставить 👍

Ставил на ИЖа электронное зажигание, очень понравилось. Заменил лампы на светодиоды, мощности хватало "за глаза", даже ярче всё светило, чем на штатном электрооборудовании. В фаре стояла галогенка, правда не из дешевых, небольшое мерцание было , но только на холостых. Акум поставил щелочной, чисто для стояночного света, не знаю как сейчас, а раньше в ПДД было такое требование. Опережение было встроенное. Минусов не было, только плюсы. Никаких заморочек и регулировок, ИЖак заводился с полпинка. По моему примеру много кто переделывал ИЖи, ЯВЫ. Интернета раньше не было, до всего доходили своим опытом и на своих ошибках

@user-ji1ve6rq3h

5 жыл бұрын

Sergey Solomatin -Еще лет 20 назад переделал ИЖА-56 на Электронное -проблем ноль свечу раз в пять лет выкручиваю а там нет бокового электрода а он (падла)нехороший аппарат заводился и работал Генератор 6V 45 вт -но я вкинул еще три катушки освещения вместо У Т получилось 90 вт лампочка жигул галогенка 12 в форкам ИЖ ежедневно в работе круглый год Да и ребятам переделал уже не один десяток все довольны- с УВ-

Молодец👍 Наконец полезное видео на ютубе с инновацией какой-то

очень позитивный канал много инфы и все по существу

Хорош,объясняешь понятно,легко слушать.Полёт мысли высок,если честно! Подписался.

Если будет "утыкаться" при наборе оборотов, поставь коммутатор Daytona Power Adwance - у него встроенный цифровой процессор, меняющий угол опережения зажигания в зависимости от оборотов. Выглядит эта штука вот так: img-webike-370429.c.cdn77.org/catalogue/10054/48784_1_l.jpg. Только так как у тебя АС система зажигания бери от скутера с такой же системой (например оT Yamaha BWS 100 с двигателем 4vp - он АС с завода). И еще момент - эффект даст только КРАСНАЯ Daytona, тюнинг коммутаторы других цветов и марок сплошь аналоговые и ничего кроме отсутствия отсечки они не дают. Желаю удачи в проекте, буду ждать новых видео с этой системой =) Лайк + подписался.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю)))

@user-uq8re1gy6w

5 жыл бұрын

сотка баксов за дивайс не я пас буду ездить на велосипеде😊

@MrSergmoto

5 жыл бұрын

Вот дельный совет. Зачот и тебе.

Да не оскудеет земля русская умами пытливыми ,светлыми !!!Респект!!!

@user-wi7se9tr5u

5 жыл бұрын

Красиво сказал 👍

@RAMB0DJOHN

5 жыл бұрын

а в чем тут ум? купил детальки, прикрутил гаечным ключем, дернул кикстартер. да, тут на нобелевскую тянет

@user-eq4iv3bh9s

5 жыл бұрын

@@RAMB0DJOHN Ну вот возьми и сделай?

@RAMB0DJOHN

5 жыл бұрын

@@user-eq4iv3bh9s а ты не обременен интеллектом

@buamarran8289

4 жыл бұрын

Во первых не русская земля.

Неплохой контент, хоть какое-то разнообразие, изобретение нового всегда интересно!

Молодчага брателла, лайк тебе за труды,к750 смотрю есть на него поставь, был он у меня,классный мот,теперь у меня чезет 472 с таким зажиганием,езжу 3й год и крышку зажигания так и не открывал,классно сделал теперь у тебя проблемы не будет с зарядкой и зажиганием, удачи!!

Круто, но я бы сделал всё компактнее, и надо закрыть крышкой вращающийся ротор. А то вдруг чего намотает. Красава!!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

А наматывает он постоянно металлическую стружку летающую в гараже)

@Danila_DDD

5 жыл бұрын

@@motometalmind Кожух этому генератору нужен конечно, из соображений безопасности, можно нечаянно руку сунуть в него.... и из соображения что бы не загрязнялся он - а то недолго проживёт генератор, забъётся всё грязью и кирдык. Идея супер, ЛАЙК))))))

Очень интересно , молодец , респект и уважуха. Это хорошо , если есть желание и возможность что-то сделать. А , завести двигатель спокойно можно и от самого распространенного гелевого аккумулятора 12 В , 7 АЧ , которые ставят в бесперебойники. В далеком детстве заводили от обычных советских батареек.

@frostdad

5 жыл бұрын

Что за "обычная" батарейка? Не по верю. Ват 100 нужно минимум на стартер. Батарейки такой мощности не дадут.

@igelorps2308

5 жыл бұрын

@@user-sb2zl6qt1n Точно,так и было)))

Настолько шикарные, настолько глубокие мысли (не сиотря на их ретроспективность), что я аж не понял, хотя слушал и смотрел внимательно, вникая во все детали.

Дружище ! Спасибо тебе грамадное ! Немного возни и минус гемор с этим чепорным зажиганием

Да , Молодец. В правильном направлении. А теперь подумай как сделать опережение зажигания в зависимости от оборотов двигателя ? Или рычажком на руле , по старинке? А от опережения ОЙ как зависит расход топлива.

идея хороша, но не пойму почему не поставить двухвыводную катушку ГАЗ, как по мне, проще, много в сети материала по этому поводу... я собрал зажигу всю на базе 2108-09, с аккумом никогда не возникало проблем, даже в самые сильные морозы, ездил иногда даже в -22... но не на длинные расстояния, реле-регулятор тоже вазовское стояло... Мотоцикл продал, человек писал что уже более 5 лет эксплуатации нет проблем вообще, кроме разовой замены реле-регулятора. Недавно купил вновь Днепра, ностальгия замучила, но пока не пилил его, только касовский двиг вкинул))) автор молодчага, все классно сделано...

@user-ue7sz8nq8f

5 жыл бұрын

Тоже поставил всё от ВАЗ,по зажиганию вообще нет проблем))

Мего мозг. Ждём видео после эксплуатации. У меня Урал 6в хотел передать на 12в,а тут cdi, буду ждать следующее видео с нетерпением. Очень нравится тебя смотреть)

@motometalmind

5 жыл бұрын

#AMIGOMINER Благодарю) Да, хорошая система, только разобраться с зарядкой все руки не доходят.

Прикольный у тя мапед!) И давленометр - классика жанра)

ЛАЙК!

@peterbogdanov3519

5 жыл бұрын

Гараж 54 вонючие безтолковщие рекламщики.

Дружище, можешь пожалуйста опубликовать чертёж вала под магнит.

Базара нет , вот так и сделаю. Емае , где ты был раньше 🤦. Все гениальное просто

красавчиг! очень надежные китайские генеры и комутки. сколько китая было иногда горели только рр, изза замыкающих проводов или дохлого акб

Было бы круто, что нибудь на к 750 такое замутить ...

Спасибо! а то присматриваю себе подобную систему, но по незнанию деталей спрашиваю у китайцев на али, а они не сильно видимо понимают что я хочу)

твои слова на 2.55 меня зацепили. собрал всю систему: гена с минска на месте родного, отпиляный передний магнит с минсковского якоря закрепил на распредвалу, рядом с ним датчик с того же минска. оборот ножки - и! есть искра! т.е. хватает импульса!

Классно придумал! Я тоже мучился с зарядкой на урале, потом плюнул и перебрал всю проводку и зделал как на юпаке с тех пор так и езжу, хотя можно было зделать проще вместо реле поставить интегралку и всё, но я про неё тогда незнал, позже выбрасил роднюю катушку и поставил 2 ИЖевских стал про свечи забывать, их пробивать перестало.

Последний из тех кто делает руками и головой!!

@blackeagle8224

3 жыл бұрын

Почему последний?

@Andr..

3 жыл бұрын

@@blackeagle8224 таких не видал больше!

@blackeagle8224

3 жыл бұрын

@@Andr.. если не видал, это не значит что подобных людей больше нет.

@Andr..

3 жыл бұрын

@@blackeagle8224 я выражал субъективное мнение а не объективное, хотя насколько мне известно что сегодня общество айфоноподобное

@blackeagle8224

3 жыл бұрын

@@Andr.. потреблядское. Полностью с вами согласен.

Та ты батенька мазохист) 🤣, лайк подписка))

@motometalmind

5 жыл бұрын

:) Добро пожаловать на канал))

@user-od2ul5ns1o

5 жыл бұрын

@@motometalmind а як підключити світло і замок зажигання. Можеш кинути схему

@motometalmind

5 жыл бұрын

Сергій Бакуменко Все схемы такие же как на скутере - их полно в интернете)

Открытие мне сделал) давно уже все поставлено и ездит до тебя) Еще добавлю, ротор, он же магнит, от мотоцикла минск. Идеально влезает в днепровский генератор. Нужно только просверлить и натянуть на вал...

Благодарю от Души за информацию

Спасибо за труды. Это всё круто, но как быть с опережение зажигания?

@89023888115

3 жыл бұрын

Очень важный вопрос, без ответа

@user-yz4kb2uk7p

2 жыл бұрын

@@89023888115 оставляешь всю ту требуху кулачковую и варишь на эксцентрик шторку и все работает

@maxcayn2942

2 жыл бұрын

Вообще-то есть как ac так и dc коммутаторы с опережением,в основном с оригинальные с японо скутеров,попадаются и на китайцах,реже продают в магазинах запчастей.

Подписка,за крокодил-лайк)

Братан... годнотааа!))) Спасибо за видео!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю)

Ай да Молодца! Руки растут откуда надо👍. Спасибо за отличное решение. На моем Днепре как раз таки пропала зарядка и мучаюсь с ней уже давно, теперь я выкину нафиг этот дрлбаный аккумулятор навсегда). Спасибо 👌.

Нихуясее) лукас тебе, Красавчик)

@motometalmind

5 жыл бұрын

))

А где опережение ?Иж да ,восход ,Минск,ява.но нечетырёхтактные моторы.

@user-wp6fd6hx1p

4 жыл бұрын

Индуктивный датчик сам формирует опережение зажигания

@olegkoneev8396

4 жыл бұрын

@@user-wp6fd6hx1p датчик формирует искру ,а за опережение отвечает vvti это на современных,а на старых в трамлёре встроенно.

@user-wp6fd6hx1p

4 жыл бұрын

@@olegkoneev8396 дружище, не хочу тебя огорчать, но твои знания слишком поверхностны. Попробую немного разжевать тебе. Во-первых vvti. Эта система к зажиганию вообще не относится, это фазовращатель на распредвалах, конкретно vvti присутствует в двигателях Тойоты. Во-вторых трамБлёр. Тут частично верно, там есть опережение и вакуумкорректор, но трамблеры с бсз оснащены датчиком холла (обращаю внимание). Сказав о том что индуктивный датчик формирует угол опережения, я не ошибся. Это его особенность, в отличие от датчика холла. На видео показан так же индуктивный датчик, на китайцах и японцах стоят именно они, а если бы там был датчик холла, то ты был бы прав и опережение действительно отсутствовало

К успеху шел ,получилось молор!!!

Благодарю за видео. Информативно и понятно. Я в экстазе.

А как опережение зажигания работать будет?

@motometalmind

5 жыл бұрын

Александр Борисов Не силён в скутерных деталях, но насколько знаю в этом типе коммутаторов уже есть встроенное электронное опережение, хотя могу ошибаться.

@jpanbatman

5 жыл бұрын

Есть в стоковом комутаторе опережение, желательно чтоб комутатор со скутера снят был там точно есть в магазинном не всегда

@lgoptimusblack65

5 жыл бұрын

@@jpanbatman даже же если и есть то для 2т мотора свои карты а для 4т свои

@lexalimon4776

5 жыл бұрын

@@motometalmind Нет там никакого опережения зажигания.

@filkadranyj

5 жыл бұрын

@@lexalimon4776 есть

Сурово... )))

Очень хорошая модернизация, хотелось бы поподробнее. Мне очень понравилось надо тоже внедрять. Напиши как в процессе эксплуатации все себя повело. Надёжно.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Вечаслав Грицаев Все работает нормально, но есть минусы, которые можно было бы исправить, это слабая искра, а соответственно трудный пуск в холодную погону и увеличенный расход топлива, опять таки из-за слабой искры.

Уважаю! Отличная работа) +1 и подпись))) удачи вам!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Благодарю за позитив) Добро пожаловать на канал))

Поставь ручку газа блеать ;D

@motometalmind

5 жыл бұрын

станочник мазахист Уже стоит) Сегодня газовал) В следующем видео все будет)@

@user-im6oq3rm3z

5 жыл бұрын

@@motometalmind тоже боббер строю, токо на базе рамы м72 свечной) 💪👍👍👍👍👍👍👍

@motometalmind

5 жыл бұрын

станочник мазахист А где видео?) Кидай фото мне в Инсту, посмотрим)

Добавлю поповоду колхоза. Никаких сальников при переносе генератора на коленвал не нужно. Кому очень интересо, просите и я сниму видос о своём генераторе.

@user-vk6zy6ld9v

5 жыл бұрын

Мне интересно... На всех китайчиках генератор в масле крутится

@user-pw5ei9ft1p

5 жыл бұрын

снимай видос конечно-внедрение скутеровского генератора с зажиганием нужная штуковина

@Ai-bn8gy

4 жыл бұрын

Очень интересно какой именно ротор помещается под родную переднюю крышку. Буду ждать видео

Ну что я могу с казаться, просто красавчиг.Ты Кулибин своего времени,и не боишься экспериментов. Механика у тебя на высоком уровне.

@user-qn4fp1ch3v

4 жыл бұрын

А как будет работать свет???

Четко все. Успехов тебе во всем

@motometalmind

5 жыл бұрын

Рустам Асланов Благодарю дружище)

Там нет датчика холла, там индуктивный датчик, а это не одно и то же.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Ты прав, моя ошибка

@raegell

5 жыл бұрын

@@motometalmind в данном случае это не принципиально.

@denchik9492

5 жыл бұрын

в чем разница индуктивного датчика от Холла, потрудитесь объяснить.

@Danila_DDD

5 жыл бұрын

@@denchik9492 индуктивный датчик на электромагнитной индукции работает, а датчик холла, там источник света (лазер, светодиод) и светочуствительный датчик, между ними ходит шторка закрывая и открывая освещение фотодатчика.

@fix0071

5 жыл бұрын

э... да какбы нет. почитайте что такое "эффект Холла" в целом чтобы понять в чью честь назвали датчик работающий на этом принципе.

МагнЕто, а не магнетО, раздрожает нехило так.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Согласен. Тоже бесит, когда кто-то пишет что-то типа поТшипник или еще какую дичь, просто у меня сосед тракторист и он утрами когда заводил трактор я стоял рядом и он все рассказывал про пускач и про магнетО, вот так у меня с детства и пошло)

@user-sx9nv3oh5r

5 жыл бұрын

@@motometalmind Да, от того чему тебя научили в детстве очень сложно избавиться.)

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@user-sx9nv3oh5r При этом знаю как правильно, но привычка есть привычка)

@stanislavchik8033

5 жыл бұрын

@Роман R я тоже хотел узнать, написал ли кто про это)))

Хорошая работа . Давно мысля такая была , но есть одно (но) четырёхтактник любит опережение и фактически без него не может , обороты двигателя после трёх тысяч будут набирается как на паровозе ,нужно фуоз или механический корректор угла опережения зажигания, или коммутатор от 4т скутера дельта или в лучшем случае от кубатурника но там катушка генератора не имеет выхода 50в там сам коммутатор преобразует 12в в необходимый ток для заряда кондера чтобы в дальнейшем разрядился на катушку

С четырёх тактного походу получился двухтактный двигатель. Не уверен в правильности, но это интересно. Особенно как на ресурсе отразится))

Молодчага! Все правильно сделал! Я на яву ставил двухвыводную катушку зажигания и ничего, коммутатор выдерживает вполне, правда с двумя отдельными катушками "выживаемость" наверное будет лучше)) Насчёт регулятора напряжения (реле зарядки, реле регулятора) советую найти родную с б/у хонды дио, ямахи джог (с мотором 3kj) или suzuki sepia, больше шансов что будет рабочая. Китайское реле обычно одна из 10 нормально работающее попадается, да и то не всегда.

Мужик терпение у тебя как у медведя в мультике, сам тоже кастомный байк собирал, и за пол лета и всю зиму почувствовал что тако

Брутально так смотрится вращающееся магдино.Мне понравилось,на своем так сделаю и прикрывать ничем не буду.

Дядь,я так рад за тебя!😊

подпишусь чтобы следить за дальнейшими событиями . хороший канал

@motometalmind

5 жыл бұрын

Саня Кишинский Добро пожаловать на канал)

Молодчик!!!Классная система!!!Лайк!!!

отличная идея воплощенная в жизнь. понравилось.

за то что сделал молодец. за то как реализовал это дело каждого, но с аккумулятором все же надежнее, особенно в дальних путешествиях и непредвиденных ситуациях

@motometalmind

5 жыл бұрын

На дальняки по нашим дорогам на сухой раме особо не покатаешься)

@user-us7ri8cp3k

5 жыл бұрын

@@motometalmind а для каких целей тогда собирается, ведь даже доехать до кафешки, будет место с ямам, где сухая рама даст знать о себе

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@user-us7ri8cp3k На самом деле слишком много мифов про неудобство езды на сухой раме. Стоковый Днепр со своими конскими аммортами почти как с сухой рамой. На сухаре нормально кататься с подпружиненным седлом.

Молодцом. Когда нибудь достану себе оппозит и сделаю также))

Делал подобную конструкцию... Магнит взял из восхода 3м с генератором на 90вт...насадил его на днепровский вал придворительно срезав магнитопроводы с якоря.... На роспредвад насадил часть магнита от Минска ( есть генераторы от Минска где магнит розборной, с задающей проризю снимается ... ) . Минские обмотки если снять крышку с генератора просто идеально стают в днепровский корпус.. электосхема с книжки, где задание от Минска на юпитер ставили.. работало норм... Только автомата опережения зажигания не хватало.... Круто... Со скутера можно поставить двухконтурную катушку с газели ... И подобрать спортивный камутатор от китайца.... С электронным опережением..... Идея супер....

@motometalmind

5 жыл бұрын

Николай Кравец )))) Вот так? - kzread.info/dash/bejne/eK2tz7RpgNafg7A.html

Класс, подписка!!! Доходчиво объяснил!

Вот бы это все как то впихнуть внутрь родного генератора, было бы просто бомба, видео огонь, спасибо!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Так можно же сделать намного аккуратнее - то есть выбросить заднюю половину Днепровского генератора и выточить новую крышку с посадкой под подшипник.

Толковое видео, лайк)

Молодец! Сохраню себе на будущее. Есть мысль оставить АКБ для стартера. Но при этом чтобы при севшем в ноль АКБ можно было дёрнуть кик и завести.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Та неее, стартер эт такое)) Я пнуть люблю, если выпендриться надо, то с руки рычаг заколбасить))

@motometalmind

5 жыл бұрын

Ivan Petrov Только тащить с собой вес стартера и аккума под него, если можно пнуть и не париться)

Очень годный материал в этом видео, Можно краткую схему электропроводки?

Индуктивный датчик нужно ставить на маховик. Можно для него не полосу, а отверстие просверлить в маховике, Ф 10 мм, 5 глубиной, и отбалансировать маховик. Датчики бывают разные, - прямые и обратные (смотри правило БУРАВЧИКА).

Добрый день, как правильно выбрать положение шторки для датчика?

Молодчага. Попробуй в комплекте поставить кэт с минска .

Зачёт и конечно лайк. Но в девяностые когда скутеров то и не было сам ставил магнето на урал от движка какого то УД 2 вместо стандартного зажигания. Вращение отличалось, корпус контактный переворачивал что то там подгибал, сверлил и работало на ура! Ставил через мягкое соединение, распредвал отпиливал. Так и продал. Я к тому что не геморное в принципе вещь магнето. Да и при хорошей настройке искра очень хорошая.

@motometalmind

5 жыл бұрын

Гражданин Каз ССР Как запускался в холодную погоду?

Красавчик,я на юпитер такое делал, было одноконтурное зажигание на два цилиндра,как это работает на Юпитере честно не понимаю (так как искра бьёт и в верху и внизу одновременно),но работает,проверено лично!

автору однозначный лайк за полную автономность и неприхотливость системы . ) но прикол в том что угол опережения зажигания не понятно как реализуется , если УОЗ всегда остаётся на месте то двиг становится однорежимным . Или же возможно в кетайский комутатор заложена некая примитивная схема опережения от количества оборотов для двухтактного двигла , но она явно не будет соответствовать четырёх тактному дефорсированному движку большого объёма. Чисто моё имхо , я не в курсе по системам зажигания к китайским мопедам , потому просьба сильно не бить сцаными тапками .))

@motometalmind

5 жыл бұрын

Alex Kr В комментах уже сто раз обсудили тему УОЗа в этом зажигании

знатно , только небольшой нюанс - генератор оппозита больше 150 ватт , его ограничивает реле регулятор . по размерам магнитопровода и обмоток совпадает с запорожевским . при желании можно установить авто рр чтоб выжать все из него ( около 500 ватт ) . ставил тракторный генератор с самовозбуждением , большой минус как и у родного недозаряд на холостых , особенно заметно с зажиганием на оковской катушке . жаль что не нарвался на такую мысль когда у меня был днепр .

Ты гений.... теперь буду себе такое делать...

идея для чоппера-бобера, безусловно классная, но ты немного не правильно сварганил), просто берёшь переднею и заднею крышку этого генератора, соеденяешь между собой, перед этим изготавливаешь необходимой длинный вал, всё что ты придумал собираешь, и получается генератор самовозбуждения, но в 2 раза меньшей длинный что у тебя)))

@motometalmind

5 жыл бұрын

В видео объяснил почему так не сделал))

Молодец! Именно так и делаются открытия!

Толковое видео👍 сам думал об этом когда еще стартера не было. Кстати вопрос с зарядкой решается установкой Вазовского реле. Раз и на всегда. А от течей электролита поможет AGM аккумулятор)

@motometalmind

5 жыл бұрын

Есть схема установки ВАЗ реле на скутеровский генератор?

@oscustom4242

5 жыл бұрын

MotoMetalMind я о стандартном. Как работает от скутера, честно говоря я без понятия.

@motometalmind

5 жыл бұрын

@@oscustom4242 На стандартный генератор ВАЗ реле за пару минут можно кинуть, а вот сюда на скутеровский генератор как - это проблема)

Молодец паренек! находчивое решение.

Жаль нельзя миллион лайков ставить,чёткий ты парень

все отлично !!!!только шторку с механизмом опережения сделай а то мощность упадет!!!!для 4 т он обязателен!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

Согласен, но, легче коммутатор со встроенным опережением подобрать, чем играться опять с этими пружинками всеми)

катушки срабатывают одновременно ,когда в одном цилиндре происходит цикл сгорания в другом что ,наполнение, сжатие ? то есть раньше времени не происходит сгорание смеси ?

Красава！

Дело в том что моцику и свет и сигнал и повороты нужны, а так можно было две "подковы" с бензогенераторных моторов поставить и магнит на маховик. Очень простейшая система. Только один вопрос остаётся, как их надёжность при длительной эксплуатации.

Красавчик мужчина!!!

Огонь!

за работу ЛАЙК! Красава!

Приветствую! На Урал 6в такая система подойдёт? В электрике почти не шарю.

Пиздатый контент!!!! Так держать!!!

Да ты чёртов гений))))

Молодец👍👍👍

Здорова посмотрел твой видос и всё таки решил выкинуть магнето и сделать буквально вчера завёл урал на твоей системе только всё использовал от мотоцикла Альфа и это всё установил на 6 вольтовый генератор получилось всё тольчь работает как часы!!!

@motometalmind

5 жыл бұрын

TheEvanAD Так если все работает, зачем выбрасывать собрался?)

@TheEvanAD

5 жыл бұрын

@@motometalmind Недостаток как для меня а мне приходится часто кататься по разливу весной ,магнето боится воды а зажигание от альфы очень хорошо изолированно от влаги .

@TheEvanAD

5 жыл бұрын

@@motometalmind Тут вот проникся твоим вдохновение в начале зимы взял себе снегоход рысь 440 старенькая правда но на ходу,буквально ни проездил и двух недель и у меня наебнулся коммутатор купил новый поставил.Под конец зимы опять такая же ерунда, коммутатор херня с этими кандерами,вообщем хочу и туда установить попробовать такое же зажигание КАК ДУМАЕШЬ ?????

@motometalmind

5 жыл бұрын

TheEvanAD Выход только один - надо пробовать. Такого опыта наверное или нет вообще или очень мало, так что придется здесь на своих ошибках учиться)

@TheEvanAD

5 жыл бұрын

@@motometalmind будем стараться над чем сейчас работаешь??У тебя страница в одноклассниках есть или через что можно общаца попроще интересно опытом обменяться.