Четко ясно понятно! Спасибо большое

Молодец, а я из- за лени всё это проделывал с вывешенным колесом. Теперь буду твоим способом регулировать.

Очень информативно, спасибо большое и успехов!!

Привет Александр! Да, четко, приятно посмотреть. Вдохновил, аж себе захотелось барабаны собрать.

Молодець. Все четко и качественно ! Так держать 👍👍👍

Давно не было. спасибо познавательно

Спасибо за обзор , мне на Днепре пригодится регулировать передний тормоз 👍

Спасибо, очень интересно и полезно

спасибо за видео всё о чень доходчиво и понятно.....

Классно. Спасибо за видео.

Спасибо за ролик.

Спасибо, пригодится))

Красавчик, годно пояснил!

Я думал от старости помру пока дождусь от тебя видео)))) Спасибо!

@garage_forever

5 жыл бұрын

Ну, дождался же?)))

@lexdemjanenko1803

5 жыл бұрын

Даа. Но самое главное дождаться запуска)))

Спасибо

Скажи пожалуйста, что за резина и какие размеры?

Здравствуйте!) Подскажите размеры регулировочных шайб для грибочков) буду благодарен

Самое лучшее техно порно что я видел в ютюбе. Хотел бы я себе такой же Днепр... эээх

@garage_forever

5 жыл бұрын

Ты мало видел)))

Все очень хорошо,но я задние тормоза переделал по своему.

Надо свое колесо проревизироватьтаким образом. И я вам скажу, что у меня передние тормоза очень хорошо работают и на диск я их менять не собираюсь. Я их припустил, чтоб не блокировалось колесо.

@garage_forever

5 жыл бұрын

Если правильно отрегулировать, то тормоза терпимые. Но чтобы отрегулировать надо ещё постараться)))

Добрый вечер вы очень хорошо обьесняете. Но у меня К вам вапрос у вас диски хромированные или вы их красили хромом? Я покрасил но бензин жрёт жром и серебрянку уже незнаю чем красить. Заранее спосибо.

@garage_forever

4 жыл бұрын

Привет! обода в заводском хроме

Поставил гидроцилиндр с ваз. Само выбирает зазор и прижимаются одинаково)

@user-yr6qq8ik4s

5 жыл бұрын

го обзор тогда)

@garage_forever

5 жыл бұрын

Согласен! А Я пошёл более сложным путём)))

@swmoto5192

5 жыл бұрын

Гараж Forever есть еще более легкий - поставить диск! )

@garage_forever

5 жыл бұрын

@@swmoto5192 это уже переделка

@swmoto5192

5 жыл бұрын

Гараж Forever все как мы любим

Нашёл достижение . 🤣🤣🤣😁😁😁че там регулировать то .

@garage_forever

2 жыл бұрын

Ну, не скажи)))

Зачем точить колодки? Они сами претрутся через пару километров😊

Саш привет.А барабан не протачивал?

ну когда ты уже соберёшь свой Днепр? по кусочкам всё собираешь 😀

@garage_forever

5 жыл бұрын

курочка по зёрнышку... да Я от самого процесса балдею)))

@pavel6442

5 жыл бұрын

Извините за мой "французский", но курочка по зернышку и весь двор в известной смеси.... Так и тут :D

Скажите, какие тормоза лучше, один кулачок или два?

@garage_forever

3 жыл бұрын

лучше два

Где сцепление и сварка карданного вала? У меня "сухарь", оригинальные резиновые муфты показали неспособность справиться с конструкцией моей рамы. Перехожу на демпферное сцепление и ШРУС, способ аналогичен вашему. Вот и хочется увидеть визуализацию, так сказать)

@garage_forever

5 жыл бұрын

Всё впереди... Сейчас нет времени, чтобы всё реализовать

Где покупал возвратную пружину?

Подскажи пожалуйста на что снимаешь видео?

@garage_forever

5 жыл бұрын

данное видео снимал на телефон Xiaomi Redmi Note 5. Предыдущие сняты на экшн камеру SJCAM SJ5000x Elite и фотоаппарат Nikon Coolpix AW100

@oppozit8557

5 жыл бұрын

@@garage_forever спасибо

Первый

А у вас есть видео про задние тормоза и из настройку ? Просто не могу найти

@garage_forever

3 жыл бұрын

отдельно про задние нет

@MrArmando2030

3 жыл бұрын

@@garage_forever печально, ибо на просторах не нашел ни у кого о задних тормозах. Думал может хоть вы про них подробно рассказывали. Ладно будем сами пытаться разбираться 😂 Кстати, ваши видео очень познавательны, огромное вам за них и за ваши подробные объяснения спасибо!

@garage_forever

3 жыл бұрын

Спасибо за оценку)))

@garage_forever

3 жыл бұрын

а в чём трудности регулировки заднего тормоза?

@MrArmando2030

3 жыл бұрын

@@garage_forever ход лапки очень маленький. Хоть тягу идущую с коромысла лапки тормоза мы и подкрутили, в редукторе гайку на тяге тоже подкрутили но особо задних тормозов не появилось

Можна було зробити притірку трохи бистріше, не розбираючи стільки раз.

не а, першим ділом треба опорнік виставити... шо б коліщатко було по центру вилки... я спилював 4мм... може тобі пощастить і все буде по "центру"....))

@garage_forever

5 жыл бұрын

Це теж треба зробити. Але в мене вiдео про гальма))) пробачте

@personunknown3133

5 жыл бұрын

@@garage_forever значить і про центровку колеса ше буде відео ..))

@garage_forever

5 жыл бұрын

@@personunknown3133 так а що там показувати? В мене колесо трохи не по центру, зпилювати нема куди. Виведу спицями та й усе)))

@personunknown3133

5 жыл бұрын

@@garage_forever тяк.. але тоді взаємозаміняймість коліс ...

@garage_forever

5 жыл бұрын

@@personunknown3133 в мене вони й так неможна замiнювати. Пiдшипники рiзнi

А почему на переднем колесе резина задняя? В любом случае, интересное видео, мне предстоит эта же процедура.

@garage_forever

4 жыл бұрын

Михаил Процюк это Днепр, ему без разницы, какая резина, тормоза-то никакие

@glaurung666

4 жыл бұрын

@@garage_forever логично) Просто непонятно есть ли принципиальная разница между передним колесом и задним. Они же чем-то должны отличаться?

@garage_forever

4 жыл бұрын

@@glaurung666 разница в корде, как держит нагрузку. На разгон либо на торможение. Но это для мощных аппаратов с хорошим передним тормозом, а на Днепре любая резина ходит, он ни одну не порвёт

@glaurung666

4 жыл бұрын

@@garage_forever ясно, спасибо за разъяснения.

Где найти информацию про сборку заднего тормоза (тормозной системы)? Подскажите пожалуйста. Я вообще представления не имею как их собирать

@garage_forever

4 жыл бұрын

да, там система рычагов мудрая... сам еле разобрался, информации толковой нигде нет

я с первого раза поставил задний тормоз и покатал его внутри гаража и просто обалдел от того , на сколько мертво хватают колодки . Клепал сам , как ты и показывал . Накладки от ваза 2101 . Они у меня светлее , чем у тебя .У меня серые накладки у тебя почти черные . Может потому что мои мягче , но тогда и износ будет больше . Посмотрим .

@user-pr9gn9pf9e

4 жыл бұрын

Скажи пожалуйста, где найти инфу о сборке заднего тормоза???

@oldtimes8304

4 жыл бұрын

@@user-pr9gn9pf9e чел , там все на столько просто , что тупо нет смысла выкладывать видос . Если трудности есть , найди в интернете мануал - инструкцию по Днепру и увидишь систему заднего тормоза . Там тупо один упор слева и два грибочка с двух сторон под колодки .Их там даже настраивать не нужно , и работают они лучше передка потому что : Задний тормоз работает по принципу тяги , а тяга путем давления ногой , а у ноги давление сильнее чем у руки , + тяга не рвется , а тросики рвутся. Я собирал ее первый раз по инструкции к своему мотоциклу , а далее уже запомнил .

Очень круто рассказал! Покрашено всё тоже замечательно. Сам в сомнениях: ставить дисковые или барабанные оставить, всё-таки они по проще, нет жидкости, морозы проще переносят.

@garage_forever

5 жыл бұрын

Я оставил барабаны, чтобы меньше переделывать. А диск, конечно, лучше будет

@user-nd3ln8tv1f

5 жыл бұрын

Настроил родные тоже нормально будет

@vitaliyvitaliy40

2 жыл бұрын

@@garage_forever как себя показали передние барабанные тормоза после пробега в пару тысяч км? лучше стали или наоборот требуется снова настройка?

@garage_forever

2 жыл бұрын

@@vitaliyvitaliy40 ничего не перенастраивал, тормозят отлично, как для барабанов. При сборке один раз настроил и больше туда не лазил

это КАША,а не тормоза.Регулируй,не регулируй...пока диск не поставишь-это всё лабуда.

@garage_forever

5 жыл бұрын

в умелых руках и х@й балалайка)))

Приветствую,читал только что.заводская настройка двухкулачковых тормозов,вот что написано:Отметим, что условие АВ = А,В, должно достигаться только перестановкой рычагов на шлицах кулачков, но не регулировкой длины соединительной тяги. Иначе сами оси кулачков станут непараллельными и "геометрия" вновь нарушится.

@garage_forever

5 жыл бұрын

привет! да, всё верно, рычаги должны стоять параллельно, и это достигается путём перестановки на шлицах. Но этого не всегда достаточно и для одновременного касания колодок можно подстроить длиной тяги. Просто шлицами можно играть на определённый угол, а тягой более плавно, как на ЯВЕ. Так что, при регулировке двухкулачкового тормоза все подходы надо использовать

А сама не притрется при работе, без напильника?)))

Спасибо