Спасибо тебе добрый золотой человек!!👍🏻

Нурлан, приветствую! Спасибо, за науку.

Спасибо. Вот человек. Объяснил все просто и по теме, а то экспертов много - воду льют часами, толку ноль. Спасибо

Спасибо, могло, сейчас что бы не включал, как бы не газовал, напряжение стабильное👍

👍👍👍👍😊, ты красава, настоящий автоэлектрик, неделю пытаю 3х электриков умника давят как доктора наук, сука купил новый генератор из-за них та же хрень. Огромная тебе благодарность брат, с утра пойду пытать зверюгу а под вечер к электрика чтобы было томно😂..

хоть один правду сказал про контакты )))) первым делом смотрим разницу напряжения падения между клеймой - и массой генера )

Нурлан вы все правельно говорите, но по хорошему нужно восстановить соедениение от плюсовой клеммы АКБ до контакта фишки генератора. А то получится не совсем корректно, постоянно будет повышенное напряжение на аккумурятор.

Спасибо за ответ

Спасибо! 👍

Такая же проблема. Сделал замер. 11 и 15 вольт. Буду проводку проверять. Спасибо

Круто объяснил, спасибо!!

Огромное тебе спасибо

Спасибо

Саламалекм Нурлан, а как насчет того что генератор контролируется с ЭБУ, напишите или снимите видос пожалуйста

Жараисың бауырым

В генераторе ещё есть реле-регулятор. Контакты разьема 1 - от ключа зажигания в цепь возбуждения генератора через реле-регулятор. 2 - контакт - контрольный выход реле регулятора на контрольную лампу или светодиод. Реле-регулятор и поддерживает напряжение гены за счет изменения тока возбуждения. Если реле -регулятор неисправно или нет питания реле от диодов в генераторе то может повышаться напряжение гены до 16 -17 В за счет самовозбуждения. Индикатор светится, указывая на отказ реле- регулятора. Смотрите там.

Добрый день! Ломаю голову, не могу понять с чем может быть связано повышенное напряжение на цепи реле электромагнитного клапана (13.98-14.02В). Опель зафира на заводском метане. По остальной проводке в авто замерял. Там все ок. Можете натолкнуть на мысль где искать неисправность?🙏

Спасибо, всё проверил, всё пришло в норму

Спасибо тебе добрый человек!!! Красавчик, всё ясно и понятно!!!

здравствуйте у меня на 90 амп.генераторе уаз хантер всего один провод идет с генератора, второй с болта на АКБ идет. как здесь быть с реле???,, или поставить трехуровневой регулятор поможет или нет??? спасибо.

Точно!!!

Спасибо. Решил проблему. Был перезаряд. Генератор на Патриот от Хёндай Тусон поставил. Ваша схема сработала. Спасибо. А как возбуждение сделать генератора, чтоб не добавляя оборотов двигателя пошла зарядка?

@vasya_ryzhkov

8 күн бұрын

Можешь поставить выносной универсальный регулятор напряжения трёхуровневый, к щеткам припаиваешься и кидаешь на + и - генера

У Мазды 16в норма!! И чтобы не умирал АКБ надо покупать что книга пишет. А пишет она только кальциевый, а не Тюмень какая нить

Красавчик брат

И будет всегда заряжать? Она же должна в какой то момент уменьшаться?

Здравствуйте, очень познозновательные видео, понятно все до мелочей, хочу задать вам вопрос касаемо пассата б3 может вы знаете и поможете решить проблему 2е мотор, до 3000 оборотов работает отлично, после идут провалы и стреляет в глушитель, меня и проверяли практически все. Заране спасибо.

@nurlan_kulibin

2 жыл бұрын

Какой город

@user-097AAD

2 жыл бұрын

@@nurlan_kulibin Экибастуз, Казахстан.

Спасибо добрый человек

Неправильное подключение реле показал, прямой + идёт на 30ку, а 87 выход на контакт.

Купил новый акум горантию ребята не поставили идёт перезарядка спасиба за подсказку попробуем поставить реле

У меня гена выдает 14.9, а на проводе замер 13.6.это ноомально?

@smartRoadable

2 ай бұрын

У меня точно так же, думаю это не нормально, акб кипит

Здравствуйте!у меня Киа Рио купила его ездила 2.5 месяца,у меня сгорел вентилятор, сгорела реле главное, диагностику сделала показывает ошибку генератора ,ещё сгорела блок управления микросхема генератора,кто знает подскажите пожалуйста,мекрасхему меняли на блок управления 4 раза и серевно сгарает

Ассалаумағалейкум мазда 626 генератор 14.26 заряд беріп тұр бірақ акумлятор өліп қалып жатыр. Жаңа акумлятор, генератор жинаттым кеше бірақ өліп қалып жатыр, приборда свет жанбай тұр

Добрый , пробег у машины 400000 тыс. км киа рио 4 , поменял щётки уже 2 раза на последних щётках проехал 1000 км проблем не было , посоветовали ещё поменять кольца токовые , отдал электрику . Он поменял кольца вместе с подшибниками . Завёл поехал, остановился и заметил что обороты держаться на 900 оборотах постоял подождал не падают , заглушил стало 650 как положено , поехал встал жду и через 5 минут обороты снова поднялись сначала до 800 спустя 3 минуты опять 900 . Езжу уже три дня картина такая же , клемму отсоединял , фишку на генераторе отсоединял естественно поставил обратно бесполезно . Диагностика ничего не выявила всё в норме . Обороты не плавают а именно повышаются . При езде могут стоять на холостых и 650 и 950 пятьдесят , но стоит только остановится и через пять минут они снова 900 . Элекртик предположил что он возможно перепутал полярность на токовых кольцах . Есть ли разница как он их поставил или нет , при этом работает только климат , больше нчего . Что можете подсказать?

@nurlan_kulibin

Жыл бұрын

Это нормально для такого пробега.

@user-fv2by2oc9k

8 ай бұрын

Здравствуйте проблему решили?

@user-cn8lf9eh7x

6 ай бұрын

​@@nurlan_kulibinНурлан можно спросить по генератору есть проблема

Спасибо вам большое помогли

Круто

если нет фишки а маленький пробод на болтике ? а вариант заменить сам провод или напрямую подключить к толстому или вообще отключить?зарядка 15 в при вкл свете 14,5 ,реле 2 поменял один хрен

Крутое видео

У меня шевролет нексия (р3) пробег 32т, г2021,родной сдох кипел, пахнал канализация, купил форлукс, сейчас генератор дает тока 15.2, думаю стойт ли генератор к электрику показать?

@nurlan_kulibin

Жыл бұрын

Надо показать электрику. У Шевроле это болезнь генератор

@user-ir4rt3tm3t

Жыл бұрын

Да у шевролетах это проблема. Каждый месяц поменяет аккумулятора. Там заводской генератор так дает тока

Братан ты тигр

Здравствуйте, а на прямую без реле провод кинуть можно?

@nurlan_kulibin

Жыл бұрын

нет

Классная тема👍блин кто нибудь подскажите мне пожалуйста, двигатель запупущу, включу магнитолу и радио прыгает, прерывание звука идёт, а на заглушенный двигатель поёт все отлично... Вот куда мне копать ребят?

@user-er5mf4kp3z

Жыл бұрын

Высоковольтные провода свечей зажигания нужно проверить(заводские характеристики) . Это одна из причин

Да бывает такое что из за плохих контактов гена выдает повышенное напряжение. Надо искать где падает напряжение.

Добрый вечер У меня не давно появилась такая проблема менял регулятор напряжения (аналог) проблема не ушла потом поставил оригинальный регулятор напряжения то-же самое Проблема в том что когда поднимаются обороты после 3,500 начинается перезарядка 17.8 18 вольт А до 3.500 всё работает штатно зарядка идёт 14.1 14.3

@user-ml7sp5sx3d

4 ай бұрын

БМВ 3 Е46 2001 ГОД РЕСТАЙЛИНГ

Доброго дня, підкажіть будь ласка є таке питаня. В мене пасат б7 2012 рік 2.0 tdi недавно вискочила ошибка чек двигателя поїхав на комп"ютер ошибку стерли але сказали причина була через те що була висока напруга на акамуляторі трошки більш ніж 15v сказали робити генератора. Я поїхав до хлопців ті що роблять генератори вони перевірили сперш акамулятора і сказали що генератор не причом ппричина в тому що слабий заряд акб тому і дає високу напругу сказали мінять акб, в мене акамулятор ВАРТА AGM 68амп як ви думаєте чи це дійсно може бути акб ?

@nurlan_kulibin

6 ай бұрын

Воэможно

А если у меня с этого контакта один провод выходит на фмшке

W202, такая же проблема кто знает?, на холостых 14,2, а газу даешь 16-17

У меня ваз 2106, поставил гену на 140 ампер, выдает на холостых 15.0 иногда 15.3, газуешь 14.8, регулятор менял, в чем может быть причина?

@nurlan_kulibin

8 ай бұрын

Плохой контакт на возбуждение

@sanya_tuning

8 ай бұрын

@@nurlan_kulibin а в каком месте? Просто на старом генераторе такого не было, что можно сделать?

@nurlan_kulibin

8 ай бұрын

@@sanya_tuning в видео я все обьяснил

Желательно починить а не чудить новые провода.

Натените правильно ремень ген. И куда та перезарядка денется....

Ассалаумагалейкум Нурлан на ватцап я вам написал с просьбой почему не отвечаете?

Уаз 3151 16 вольт что делать?

@gamerowdonat826

3 ай бұрын

Тебе только что объяснили

ну , как я понял , напряжение на реле будет только в момент запуска - А ПОТОМ ?

@vitaliyprihodko1182

3 ай бұрын

Напряжение на реле будет все время, пока работает двигатель.

А провод обязательно аккумулятор подключить или можно на генератор плюсовую подключить

@nurlan_kulibin

3 ай бұрын

Можно

@user-cv7yv2yj4w

3 ай бұрын

@@nurlan_kulibin то есть на 10 ключ который крепится провода

@nurlan_kulibin

3 ай бұрын

@@user-cv7yv2yj4w да

@user-cv7yv2yj4w

3 ай бұрын

На толстый провода генератора на гайку 10 можно подключить 30 клемму на реле

@user-cv7yv2yj4w

3 ай бұрын

Спасибо!

Кто подскажет, до 19 вольт выдает генератор. Мондео 2 поколения 1.8 дизель

А как насчёт бюджетных генераторов, где есть выход только на запуск генератора, им тоже присущ перезаряд, и дело бывает не регуляторе. С этой схемой все понятно, это выход S для мониторинга регулятором напряжения возбужденного генератора. Он присущ генераторам Мазда, Ниссан, митсу, на тойотах это выход ig. На немцах регуляторы проще и там это не применяется.

теперь покажи на 24 вольта

До 15 нормально для зимы для лета 14.2 он итак не дозарежается

14,72 у меня

Надо не симптом лечить, а находить причину болезни и лечить его

@user-wt5vg1di3o

Жыл бұрын

Наиль ты правильно подметил ;, ( надо не СИМПТОМ лечить ,А БОЛЕЗНЬ ИСКАТЬ !!! ) Ты ОДИН из тысячи , подчеркнул правильный ответ 👍👍👍😊😊😊 !, ...Хорошего тебе дня !.

Щетки поменял, 18.3 перезаряд, я конкретно афигел, вся элеткрика афигевает, все отказывает 😄

@macgol4620

Жыл бұрын

а какие щетки? на реле-регуляторе?

Друзья, автор на 100% прав, но только в случае устаревшей модификации генераторов.. на современных генераторах эта система не работает( имею ввиду управление с эбу..) ПОЭТОМУ УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ЛЮДЕЙ С ТАКИМ ТИПОМ УПРАВЛЕНИЯ НЕ ПОДАВАТЬ 12 В С АКБ НА ЭТОТ ПРОВОД, ПОСЛЕДСТВИЯ БУДУТ ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ.. ВПЛОТЬ ДО ВЫГОРАНИЯ ЭБУ

@user-wt5vg1di3o

Жыл бұрын

Даниил , Благо дарю за ПОЛЕЗНЫЙ совет 👍👍👍!, ...Мира и Добра Вашей Семье и Здоровья ! 2023 г.06.

@Daniil_01

Жыл бұрын

@@user-wt5vg1di3o Спасибо! И вам благословений!

Купил новый акумулятор 1год поездил и всё здох умер мой новенький дорогой акумулятор все банки сухие замкнул выкенул на помойку.

что будет если 17 18 вольт

@user-xx2vm9eb3s

Жыл бұрын

Вроде реле регулятору пздц

@user-nn2kz3nd4o

10 ай бұрын

Акумм каждую неделю будешь менять

не делайте это сажгете генератор

Сделал всё как на видео, всё равно перезаряд.

@KEPDEPI89

5 ай бұрын

У меня тож идет перезаряд. Акумы кипят, 30в показывает на аккумах. Гена с ремонта.

Машина не заводится, аккумулятор сел вообще 0 показывает,

@nurlan_kulibin

7 күн бұрын

Надо генератор показать Тимуру на Жибек жолы 14 ряд

Генератор это не автомат и не аккумулятор, какая перезарядка!?!?

А без колхоза реально проблему решить?

@nurlan_kulibin

9 ай бұрын

На газелях невозможно

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Диванный теоретик.Ни слова про реле регулятор.Схема с дополнительным реле работает с вынесным реле регулятором.Я использую её уже лет 30.Ставлю допреле перед реле регулятором, чтобы исключить все потери проводки.С встроинным регулятором эта схема не работает.Представленная автором схема не подходит ни к одному авто. Идею с потерями он уловил правильно, но обьяснить не смог.Если подключится по его схеме-сгорит любой генератор без встроенного реле.

@user-qr7co9hy9y

Жыл бұрын

А по хоошему надо что сделать? Может контакты почистить где или реле регулятор поменять?

@user-kk7hv5dw1n

Жыл бұрын

День добрый подскажите пожалуйста такая проблема peugeot boxer дизель родной генератор сгорел из-за него время поменянного подшипника перед этим работал отлично с вынесенным реле регулятором от ваз-21010. теперь поставил от газели с родным встроенным реле регулятором новый генератор и купил новый аккумулятор первые 2 месяца всё было прекрасно теперь идёт перезаряд 15 вольт и прерывисто моргают лампочки очень быстро как стробоскоп

@user-gx7xk6kf8j

Жыл бұрын

так в чем соль сними видос как надо делать. сидеть и хаить только умеешь. я хотя бы понял где покапать проблему.

@user-ki3nc5hs4k

Жыл бұрын

@@user-gx7xk6kf8j Здравствуйте, случайно увидел ваш эмоциональный отзыв на мой комментарий. Главное упущение в вашем видио- вы забыли упомянуть, что допреле ставится перед реле регулятором, а не перед генератором. Данный лайфхак актуален только для жигулей 01-07 и реже Москвич и Волга. На Ваз 08 и выше это не работает. Снять видео нет возможности- у нас уже не осталось машин с такой проблемой. А видео на эту тему полно на Ютюбе. Рекомендую посмотреть: Мой Лачетти- автодиагностика. Перезаряд аккумулятора Ваз 2101-07. Там Андрей подробно и доходчиво рассказывает и показывает решение этой проблемы. Всего доброго.

@user-gx7xk6kf8j

Жыл бұрын

@@user-ki3nc5hs4k у меня заклинило старый генератор, поставил обсалютно новый 20к. Перезарядка 15.5 все опробовал, не дало результата, три дня колдовали местные электрики, слепил что-то похожее на описываемое в видео. Вчера насмотревшись всех видосов, полез сам, проверил провод возбуждения, и о чудо, генератор на самовозбуде давал 15.5, всего лишь пред в салоне поменял, и все ожило. Как сказал мой друг:, сколько людей столько и мнений, слушай всех и делай вывод. А лучший электрик это ты сам.

Слушал слушал и вижу какую автор несет ахинею.

Если генератор и реле регулятор исправно работают не будет никакого перезаряда, оно для этого и нужно. Зачем колхозить какие-то релюшки, которые не предназначены для этого. Из-за этих релюшек может наебнуться еще что-нибудь. Ведь это рассчитывали люди не тупее нас.

Наканецт нармални обиснени а то ктот паказвет машин вигрли на латаре и привизли в америке ис одеси и ис чего начинает родин патом генератр тем перевидет 😂😂😂