Откуда на Харлее уши Микки Мауса, что такое Клаб Стайл, и про историю возникновения Железной Жопы смотрите в этом выпуске.
Жүктеу.....
Пікірлер: 144
@sapog_v_kote689 Жыл бұрын
Очень приятное интервью . Хорошая речь , открытый парень . Говорит что думает , катается на том что сделал под себя - уважение такие людям .
@user-oq1ln3rh5v3 ай бұрын
Самое интересное что владельцу нравится его мотоцикл и он искренне рассказывает о своем пути , железном друге и жизни! Спасибо!
@fotoromanov
3 ай бұрын
так и есть
@user-ms2yf6kp6k2 жыл бұрын
Видос хорош. Саня в кадре органичен🤟
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Андрюх, благодарю!) 🤜🏻🤛🏻
@Crzjkr7 ай бұрын
Великолепный рассказ, очень интересный контент, приятный собеседник. Конь вообще огонь.
@fotoromanov
7 ай бұрын
спасибо
@kenny_nobody2 жыл бұрын
Оч классное видео и приятный формат, спасибо, понравилось!
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова)
@dmitriyhomyakadze20922 жыл бұрын
Хорошее видео, Сане спасибо за интересный рассказ🤟
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Димон, спасибо! 🤜🤛
@andreykirichenko55772 жыл бұрын
Тема раскрыта) спасибо, интересно, познавательно
@Andromachine2 жыл бұрын
Спасибо за очередной интересный видос. Удачи Вам!
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова. приятно )
@OM-ig6rj Жыл бұрын
Класс!!! Начала смотреть Вас с путешествия на Урал (живём в Челябинской области) 👍👍👍 выезжаю на велосипеде на тренировку и в наушниках слушаю Ваши рассказы...очень заходит ✋⌚
@fotoromanov
Жыл бұрын
а я тоже иногда слушаю чьи то ролики фоном, как аудиокнигу или подкаст)
@user-kt1yj8to3b Жыл бұрын
Отличный формат. Смотрю с удовольствием в очередной раз.
@fotoromanov
Жыл бұрын
спасибо
@user-dz6gk9dx4r2 жыл бұрын
Дайна даже стоковая - красотка 🔥
@chokomatecom70142 жыл бұрын
Спасибо, не любитель дайн, но очень интересный обзор, приятная речь и развернутые ответы. Очень надеюсь на продолжения мото-харли-обзоров
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо на добром слове. осталась только панамерика в этом сезоне .
@chokomatecom7014
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ждем. И очень прошу, обкатайте чей-нибудь кинг. В нете немало обзоров, но таких душевных не нашел
@AnZh892 жыл бұрын
Отличный обзор, Роман, Александр! Мотоцикл прекрасен, хотелось бы услышать звук вживую )) 😍
@fotoromanov
2 жыл бұрын
в Питере думаю можно услышать)
@Buran-Harley2 жыл бұрын
На редкость красивая Дайна. Респект хозяину)
@voron7499 Жыл бұрын
интересные вопросы, спасибо
@Idolismo Жыл бұрын
Очень интересно! Фото Ваши ближе к концу просто класс! Должен сказать что бензобак на оригинале выглядит лучше, но главное что нравится хозяину!
@fotoromanov
Жыл бұрын
спасибо) особенно что фото разглядели)
@D-mir842 жыл бұрын
Офигеть Саня запарился с тюном. Интересно рассказал👍
@fotoromanov
2 жыл бұрын
так целый сезон пропустил
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Подзаморочился чуть-чуть.)
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
@@fotoromanov и не зря, Ром))
@user-vu9kr2me9f Жыл бұрын
Было интересно посмотреть
@user-uj5ww9cg4u3 ай бұрын
Невероятно,но 30 мин как на одном дыхании! Саня приятный в общении чел! И мотак супер. У меня тень 1100 сабля. Тоже амер. Тоже катаю 90. Хоть мне и 57.
@fotoromanov
3 ай бұрын
спасибо
@user-iv6vz8xq1x2 жыл бұрын
Хорошее видео, душевное))) А вот с возрастом, тут можно и поспорить))) После небольшого опыта на восходе и кроссовой ямахи в ранней молодости сейчас плывет из штатов электричка на 96м моторе, аккурат к моему 45му юбилею))) Возраст не мае значення👌👌👌
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
@1MrDRY12 жыл бұрын
Ваааа! Афигенно просто! Автору и владельцу дайны глубочайший респектос! Бомбезный вышел ролик! Насчёт "She" относительно мотоцикла, если вдруг кто не знает, в английском по большей части всё называют "Она". Сам не так давно узнал. Вроде не первый год смотрю англоязычных мотоблогеров, но как то мимо ушей пролетало. Кому интересно подробнее гуглим ролик под названием "Лондон - это ОНА?".
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
@fotoromanov
2 жыл бұрын
нас с детства приучали что это все it )
@fotoromanov
2 жыл бұрын
лично я как то ориентируюсь на род названия производителя, для меня Тойота она, а форд он. но в рекламе , например, говорят, встречайте новЫЙ Тойота Камри. мне режет слух.)
@1MrDRY1
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ага, я тоже всегда думал, что всё что не разговаривает среднего рода)
@medvedmedvedoff4803
7 ай бұрын
Таки да. В английском флоте например, и военном в том числе, например :) , все что плавает - тоже "she". Her Majesty's Ship - Лодка ее Величества.
@MRDBTVMurderboy2 жыл бұрын
Ну кстати очень позитивные обзорчики...
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
@professor_green2 жыл бұрын
Отличный обзор, большое спасибо! Здесь дополнительное количество слов для улучшения рекомендаций.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова
@Migachello2 жыл бұрын
Такой жизнерадостный парень. Привет тебе, я тоже владелец дайны, но пока сток устраивает.
@michbelkin2 жыл бұрын
Отличный мот! Хозяину риспект за привет 😁
@fotoromanov
2 жыл бұрын
Белкин, привет (с)
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Броооо!)
@dmitriyhomyakadze2092
2 жыл бұрын
Риспект всем братишкам
@user-qu3qf3mx5r2 жыл бұрын
Очень интересный мотик и интервью. За вашим творчеством слежу со времен митхунрейдчеленж, возможно поэтому взял себе первым авенжера)
@fotoromanov
2 жыл бұрын
о, респект ! про Митхуна мало кто помнит, тем мне приятнее)
@Ivan75-Spb
2 жыл бұрын
@@fotoromanov Помним Митхуна. :)
@Norcoman666ge2 жыл бұрын
Огооооо!!!
@IgorynR2 жыл бұрын
Пломбоудалитель, но звук шикарный.😁
@skrdma
11 ай бұрын
Очень приятная вибрация, я бы сказал даже массажная. Что-то владелец перетюнячил. Я сам владелец Dyna 2003 г. и скажу, это наверно лучший мот в моей жизни, были и спорты и нейкеды.
@BM250Motard2 жыл бұрын
Вот это вибрации !
@irakliy16192 жыл бұрын
👍
@77senson5 ай бұрын
что нужно для того, чтобы перенести спидометр и тахометр на руль ?
@VladimirMartyshin2 жыл бұрын
Хороший парень
@Kostopraff882 жыл бұрын
Вибраций на седле быть не должно, на подножках в принципе тоже, может совсем слегка. Возможно подушки не оригинал? Резинки на подножках необходимы, это не эндуро.. руль по сути эндурный на любителя. Смысл больших харлеев комфорт и кайф при езде и это обеспечено в стоке, и к этому нужно стремится иначе неприятная и утомительная езда.
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Долго смеялся 🤣🤣🤣
@antonsaltanov1980
2 жыл бұрын
это кривое колено, про это можно у Костаса посмотреть подробный видос.
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 еще один эксперт? Костян правильные вещи говорит, но понимать и применять правильные вещи нужно уметь)) Пошел колено править 😂
@user-xh3py4ex8r
2 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 колебания не от кривого колена. Прост в этих моделях нет балансиров. У меня дайна на 88, тоже колбасит аналогично. Но биение хвостовиков менее 0.07 (при допусках 0.25). Болячка колена это у 96 моторов.
@user-ue8nw9nb4z
2 жыл бұрын
А если хочется также, но на небольшом Харли?По городу вечерний прохват)
@motorcycle_boy2 жыл бұрын
А можно ссылку на человека данного в Инсте?
@p.i.t.i.g.a3476 Жыл бұрын
Мотоцикл мечта
@bolotov1987 Жыл бұрын
Мдеее...Трясет его , мое почтение. Харлей явно не для стеснительных, такой грохот ууух.
@fotoromanov
Жыл бұрын
это да, и трясет и громко )
@MyakishPersidski5 ай бұрын
Фига , гидросцепа топ )
@D-mir842 жыл бұрын
Еще смотрю, но слишком быстро картинка скачет с одной на другую камеры.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
да , в начале зачастил. хотелось подинамичнее сделать
@D-mir84
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ага. потом все ок
@user-ny4lx3vt2p2 жыл бұрын
Мне кажется, нелепо смотрятся приборы на этом месте
@roadrash2325
2 жыл бұрын
а на мой вкус супер
@honkler481 Жыл бұрын
Кризис среднего возраста просто приходит теперь раньше ) Клубстул конечно сочный
@user-ow1sy9rn5t2 жыл бұрын
смок!))))
@egorilla6662 жыл бұрын
уфаааааааааа
@user-gh9qf4jt9n7 ай бұрын
Что надежного в 88 моторе??? Чем он надежней 103го? Из биг-твинов 103-й это 88-й, который 20 лет дорабатывали. ГРМ, компенсатор головняк на 88м, все это 103 устранено, да и не едет 88й против 103-го. Клаб стайл поддерживаю, нравится в таком стиле кому, ну и хорошо, дает разнообразие по внешности харлеям. Цепь, если не стантить на нем, спорное решение, ресурсный пробег у ремня раза в три больше, менять его не чаще чем ведущую звезду под цепь придется. Судя по вибрации подушки мертвые на движке, у меня на 100 лошадках и 150 крутящего такой вибрации нет.
@sergeysamofalov677
6 ай бұрын
На 88 м компенсаторы ходит по 150 000 км. В отличии от 96- х.
@user-oo2qn1cb6l
2 ай бұрын
150 крутящего, это на каком моторе?
@eugenezorin4869 Жыл бұрын
У меня конечно не Харлей, но думаю свой именно в таком стиле сделать🤔
@FLHTC-1340EVO Жыл бұрын
Интересно какой высоты руль? Дюймов 12 или более?
@fotoromanov
Жыл бұрын
отвечает Александр: "Стойки 10 и плюс руль около 2 да"
@user-gl5jp5fs9q2 жыл бұрын
А есть ссылка на инсту у Александра? Спасибо
@fotoromanov
2 жыл бұрын
alsagnol
@user-gl5jp5fs9q
2 жыл бұрын
@@fotoromanov спасибо. Видео кстати интересное.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
@_pitiga_2418 Жыл бұрын
Клас жаль что такие Хрлеи не выпускают как в сериале Сыны Анархии 👍
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
А зачем? Есть в мотосалоне базовый набор, а дальше пили под себя если хочется.
@pavlentos Жыл бұрын
Ссылку на инсту бы скинуть ) мой коллега по работе)
@user-ny4lx3vt2p2 жыл бұрын
Раньше и подумать не мог что это нна столько вибрирующее ... нечто.. ужс. Иж планета родный брат. Вибрация, жесткое сцепление, прикол с оооочень низкими холостыми - повод гордости.
@Vasily__Pupkin Жыл бұрын
Слишком много лишних трат из-за не правильно выбранного донора. За эти деньги можно было FXR на 111" S&S собрать. Ехал бы сильно дурнее, и рулился в разы лучше.
@user-nu5lo4kf8t2 жыл бұрын
А можно инсту владельца? Есть пару вопросов.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
@alsangol
@Denis.9992 жыл бұрын
Я трисуся лучше гуся! гусь трисётся валиться! а чего он валиться!? ему ездок не нравится😄
@oppozit38rus192 жыл бұрын
А Лазарь на котором вырезали крепления фейринга был святой или обыкновенный?🤣
@sergeysamofalov6776 ай бұрын
Не один я купил мот за 390 а сейчас бюджет 900))))
@TurEndur2 жыл бұрын
эммм, ну ниче так
@Vladimirivich46 Жыл бұрын
На счет вилки что она такая же как на спортстере это он не прав! Кроме одинакового стакана, диаметра пера 39мм и фирмы Showa общего больше нет ничего. Длина перьев разная, пружины... дайна на на почти 60кг тяжелее. Это все относится к мотоциклам до 2005 года. С 2006 вилка 49 мм. И да на 39 стоковую вилку кроме установки картриджа от Legend ничего толком не сделать. Можно баловаться с пружинами, маслом и эмуляторами картриджа но это все баловство... Если спокойно по граждански ездить то это все конечно нафиг не нужно. Но тут же разговор о клабстуле... удивлен что владелец этот момент упустил.
@user-nx5mq4nl2w8 ай бұрын
Мой район
@AGs807 ай бұрын
Всё таки большая часть райдеров на Харли, не исправимые романтики.
@fotoromanov
7 ай бұрын
ну а как иначе то )
@Kostopraff882 жыл бұрын
Да и я бы не давал никому кататься
@fotoromanov
2 жыл бұрын
хорошо что не все так считают, а то б снимать нечего было )
@Kostopraff88
2 жыл бұрын
@@fotoromanov хорошо, что тест драйв прошёл благополучно
@harley-davidson-ramenskoe2 жыл бұрын
Ну так…на лям не тянет. Мотор ужасно покрашен. Герметос из гусятни торчит)), пошарпанное все, дрова вообщем очередные…
@fotoromanov
2 жыл бұрын
нет предела совершенству )
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Пошарпана только краска на моторе. И кусочек краски на ушах. Из гусятни торчит прокладки кусок, герметоса там отродясь не бывало) Эксперт, чо уж) 🤣
@user-vz9sn1cy7n Жыл бұрын
Зачем смотреть на приборы?)
@fotoromanov
Жыл бұрын
а разве не надо?
@user-vz9sn1cy7n
Жыл бұрын
@@fotoromanov но не так как он показывает( наклоняет голову) достаточно на мгновение опустить взгляд.
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@user-vz9sn1cy7n в шлеме опустить взгляд. ок ок)))
@caferacer4856 Жыл бұрын
Не будет на твинкаме потаты! Фазы газораспределения не те! Из более или менее современных харлеев потату выдаёт только спортстер 883. Так что не надо нам про потату, если ничего про это не знаете! Не пересказывайте маркетинговые бредни!
@fotoromanov
Жыл бұрын
как же теперь быть? как жить без потаты
@caferacer4856
Жыл бұрын
@@fotoromanov взять карбовый эво
@fotoromanov
Жыл бұрын
@@caferacer4856 ок, записал
@AntonDustHD Жыл бұрын
Приборка на руле - ваще Хз, кому нужна, особенно на клаб стайл) я вообще приборы не смотрю, обороты все чувствуются, зачем на них смотреть? Обороты опустить для пататы - необходимо, если хочешь патату, но тогда и выхлоп надо 2 в 2, а это уже не клаб стайл) и если стоит норм насос масляный, голодания не будет)
@fotoromanov
Жыл бұрын
приборка на руле нужна владельцу, это же его проект для себя)
@AntonDustHD
Жыл бұрын
@@fotoromanov это стоковые положение приборов на fxd)
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@AntonDustHD потата на твин каме 🤣🤣🤣🤣
@AntonDustHD
Жыл бұрын
@@Vasily__Pupkin дядь, ну твинкам разные бывают)
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@AntonDustHD да какой бы не был, твин кам просто не держит такие низкие обороты, в отличии от evo. А Shovelhead ещё ниже обороты держал, 500 прям без проблем kzread.info/dash/bejne/hqKBj9Wjh7abcps.html Так что фичу срабатывания свечи при выпуске газов они оставили, а фазы газораспределения другие. У меня у самого 88 на карбе, и я много раз слышал evo вживую. Так что мечтаю я FXR на 111" S&S собрать 😁
@medvedmedvedoff48037 ай бұрын
Не "он" и не "она". "Оно!" харлей же...
@fotoromanov
7 ай бұрын
говорить про свой мотоцикл оно имеет право только владелец)
@evgenyl1522 жыл бұрын
И постоянно воблит на ходу судя по видео)
@user-ug8cu3qn8h4 ай бұрын
такой колхоз всё. жесть
@user-kw5st6mv8f5 ай бұрын
Душновато как то.(
@fotoromanov
5 ай бұрын
непонятно как то
@user-ky8ep4gd5j2 жыл бұрын
Автор ,бред несёшь 🤷♂️
@user-ky8ep4gd5j
2 жыл бұрын
Рисовода😂😂😂
@BryanFury3155 ай бұрын
Как у Джакса Теллера. Такой же хочу.
@Gato_Negro_XV1900 Жыл бұрын
Испугался ехать на настоящем мотоцикле 😂
@fotoromanov
Жыл бұрын
ну есть немного недоверия к хенд мейду)
@Gato_Negro_XV1900
Жыл бұрын
@@fotoromanov это ж хОрлей, ты чё 😁 он с завода собран из говна и палок
@fotoromanov
Жыл бұрын
@@Gato_Negro_XV1900 это ж заводские палки ,к ним больше доверия)
Пікірлер: 144
Очень приятное интервью . Хорошая речь , открытый парень . Говорит что думает , катается на том что сделал под себя - уважение такие людям .
Самое интересное что владельцу нравится его мотоцикл и он искренне рассказывает о своем пути , железном друге и жизни! Спасибо!
@fotoromanov
3 ай бұрын
так и есть
Видос хорош. Саня в кадре органичен🤟
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Андрюх, благодарю!) 🤜🏻🤛🏻
Великолепный рассказ, очень интересный контент, приятный собеседник. Конь вообще огонь.
@fotoromanov
7 ай бұрын
спасибо
Оч классное видео и приятный формат, спасибо, понравилось!
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова)
Хорошее видео, Сане спасибо за интересный рассказ🤟
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Димон, спасибо! 🤜🤛
Тема раскрыта) спасибо, интересно, познавательно
Спасибо за очередной интересный видос. Удачи Вам!
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова. приятно )
Класс!!! Начала смотреть Вас с путешествия на Урал (живём в Челябинской области) 👍👍👍 выезжаю на велосипеде на тренировку и в наушниках слушаю Ваши рассказы...очень заходит ✋⌚
@fotoromanov
Жыл бұрын
а я тоже иногда слушаю чьи то ролики фоном, как аудиокнигу или подкаст)
Отличный формат. Смотрю с удовольствием в очередной раз.
@fotoromanov
Жыл бұрын
спасибо
Дайна даже стоковая - красотка 🔥
Спасибо, не любитель дайн, но очень интересный обзор, приятная речь и развернутые ответы. Очень надеюсь на продолжения мото-харли-обзоров
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо на добром слове. осталась только панамерика в этом сезоне .
@chokomatecom7014
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ждем. И очень прошу, обкатайте чей-нибудь кинг. В нете немало обзоров, но таких душевных не нашел
Отличный обзор, Роман, Александр! Мотоцикл прекрасен, хотелось бы услышать звук вживую )) 😍
@fotoromanov
2 жыл бұрын
в Питере думаю можно услышать)
На редкость красивая Дайна. Респект хозяину)
интересные вопросы, спасибо
Очень интересно! Фото Ваши ближе к концу просто класс! Должен сказать что бензобак на оригинале выглядит лучше, но главное что нравится хозяину!
@fotoromanov
Жыл бұрын
спасибо) особенно что фото разглядели)
Офигеть Саня запарился с тюном. Интересно рассказал👍
@fotoromanov
2 жыл бұрын
так целый сезон пропустил
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Подзаморочился чуть-чуть.)
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
@@fotoromanov и не зря, Ром))
Было интересно посмотреть
Невероятно,но 30 мин как на одном дыхании! Саня приятный в общении чел! И мотак супер. У меня тень 1100 сабля. Тоже амер. Тоже катаю 90. Хоть мне и 57.
@fotoromanov
3 ай бұрын
спасибо
Хорошее видео, душевное))) А вот с возрастом, тут можно и поспорить))) После небольшого опыта на восходе и кроссовой ямахи в ранней молодости сейчас плывет из штатов электричка на 96м моторе, аккурат к моему 45му юбилею))) Возраст не мае значення👌👌👌
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
Ваааа! Афигенно просто! Автору и владельцу дайны глубочайший респектос! Бомбезный вышел ролик! Насчёт "She" относительно мотоцикла, если вдруг кто не знает, в английском по большей части всё называют "Она". Сам не так давно узнал. Вроде не первый год смотрю англоязычных мотоблогеров, но как то мимо ушей пролетало. Кому интересно подробнее гуглим ролик под названием "Лондон - это ОНА?".
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
@fotoromanov
2 жыл бұрын
нас с детства приучали что это все it )
@fotoromanov
2 жыл бұрын
лично я как то ориентируюсь на род названия производителя, для меня Тойота она, а форд он. но в рекламе , например, говорят, встречайте новЫЙ Тойота Камри. мне режет слух.)
@1MrDRY1
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ага, я тоже всегда думал, что всё что не разговаривает среднего рода)
@medvedmedvedoff4803
7 ай бұрын
Таки да. В английском флоте например, и военном в том числе, например :) , все что плавает - тоже "she". Her Majesty's Ship - Лодка ее Величества.
Ну кстати очень позитивные обзорчики...
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
Отличный обзор, большое спасибо! Здесь дополнительное количество слов для улучшения рекомендаций.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо за добрые слова
Такой жизнерадостный парень. Привет тебе, я тоже владелец дайны, но пока сток устраивает.
Отличный мот! Хозяину риспект за привет 😁
@fotoromanov
2 жыл бұрын
Белкин, привет (с)
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Броооо!)
@dmitriyhomyakadze2092
2 жыл бұрын
Риспект всем братишкам
Очень интересный мотик и интервью. За вашим творчеством слежу со времен митхунрейдчеленж, возможно поэтому взял себе первым авенжера)
@fotoromanov
2 жыл бұрын
о, респект ! про Митхуна мало кто помнит, тем мне приятнее)
@Ivan75-Spb
2 жыл бұрын
@@fotoromanov Помним Митхуна. :)
Огооооо!!!
Пломбоудалитель, но звук шикарный.😁
@skrdma
11 ай бұрын
Очень приятная вибрация, я бы сказал даже массажная. Что-то владелец перетюнячил. Я сам владелец Dyna 2003 г. и скажу, это наверно лучший мот в моей жизни, были и спорты и нейкеды.
Вот это вибрации !
👍
что нужно для того, чтобы перенести спидометр и тахометр на руль ?
Хороший парень
Вибраций на седле быть не должно, на подножках в принципе тоже, может совсем слегка. Возможно подушки не оригинал? Резинки на подножках необходимы, это не эндуро.. руль по сути эндурный на любителя. Смысл больших харлеев комфорт и кайф при езде и это обеспечено в стоке, и к этому нужно стремится иначе неприятная и утомительная езда.
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Долго смеялся 🤣🤣🤣
@antonsaltanov1980
2 жыл бұрын
это кривое колено, про это можно у Костаса посмотреть подробный видос.
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 еще один эксперт? Костян правильные вещи говорит, но понимать и применять правильные вещи нужно уметь)) Пошел колено править 😂
@user-xh3py4ex8r
2 жыл бұрын
@@antonsaltanov1980 колебания не от кривого колена. Прост в этих моделях нет балансиров. У меня дайна на 88, тоже колбасит аналогично. Но биение хвостовиков менее 0.07 (при допусках 0.25). Болячка колена это у 96 моторов.
@user-ue8nw9nb4z
2 жыл бұрын
А если хочется также, но на небольшом Харли?По городу вечерний прохват)
А можно ссылку на человека данного в Инсте?
Мотоцикл мечта
Мдеее...Трясет его , мое почтение. Харлей явно не для стеснительных, такой грохот ууух.
@fotoromanov
Жыл бұрын
это да, и трясет и громко )
Фига , гидросцепа топ )
Еще смотрю, но слишком быстро картинка скачет с одной на другую камеры.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
да , в начале зачастил. хотелось подинамичнее сделать
@D-mir84
2 жыл бұрын
@@fotoromanov ага. потом все ок
Мне кажется, нелепо смотрятся приборы на этом месте
@roadrash2325
2 жыл бұрын
а на мой вкус супер
Кризис среднего возраста просто приходит теперь раньше ) Клубстул конечно сочный
смок!))))
уфаааааааааа
Что надежного в 88 моторе??? Чем он надежней 103го? Из биг-твинов 103-й это 88-й, который 20 лет дорабатывали. ГРМ, компенсатор головняк на 88м, все это 103 устранено, да и не едет 88й против 103-го. Клаб стайл поддерживаю, нравится в таком стиле кому, ну и хорошо, дает разнообразие по внешности харлеям. Цепь, если не стантить на нем, спорное решение, ресурсный пробег у ремня раза в три больше, менять его не чаще чем ведущую звезду под цепь придется. Судя по вибрации подушки мертвые на движке, у меня на 100 лошадках и 150 крутящего такой вибрации нет.
@sergeysamofalov677
6 ай бұрын
На 88 м компенсаторы ходит по 150 000 км. В отличии от 96- х.
@user-oo2qn1cb6l
2 ай бұрын
150 крутящего, это на каком моторе?
У меня конечно не Харлей, но думаю свой именно в таком стиле сделать🤔
Интересно какой высоты руль? Дюймов 12 или более?
@fotoromanov
Жыл бұрын
отвечает Александр: "Стойки 10 и плюс руль около 2 да"
А есть ссылка на инсту у Александра? Спасибо
@fotoromanov
2 жыл бұрын
alsagnol
@user-gl5jp5fs9q
2 жыл бұрын
@@fotoromanov спасибо. Видео кстати интересное.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
спасибо
Клас жаль что такие Хрлеи не выпускают как в сериале Сыны Анархии 👍
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
А зачем? Есть в мотосалоне базовый набор, а дальше пили под себя если хочется.
Ссылку на инсту бы скинуть ) мой коллега по работе)
Раньше и подумать не мог что это нна столько вибрирующее ... нечто.. ужс. Иж планета родный брат. Вибрация, жесткое сцепление, прикол с оооочень низкими холостыми - повод гордости.
Слишком много лишних трат из-за не правильно выбранного донора. За эти деньги можно было FXR на 111" S&S собрать. Ехал бы сильно дурнее, и рулился в разы лучше.
А можно инсту владельца? Есть пару вопросов.
@fotoromanov
2 жыл бұрын
@alsangol
Я трисуся лучше гуся! гусь трисётся валиться! а чего он валиться!? ему ездок не нравится😄
А Лазарь на котором вырезали крепления фейринга был святой или обыкновенный?🤣
Не один я купил мот за 390 а сейчас бюджет 900))))
эммм, ну ниче так
На счет вилки что она такая же как на спортстере это он не прав! Кроме одинакового стакана, диаметра пера 39мм и фирмы Showa общего больше нет ничего. Длина перьев разная, пружины... дайна на на почти 60кг тяжелее. Это все относится к мотоциклам до 2005 года. С 2006 вилка 49 мм. И да на 39 стоковую вилку кроме установки картриджа от Legend ничего толком не сделать. Можно баловаться с пружинами, маслом и эмуляторами картриджа но это все баловство... Если спокойно по граждански ездить то это все конечно нафиг не нужно. Но тут же разговор о клабстуле... удивлен что владелец этот момент упустил.
Мой район
Всё таки большая часть райдеров на Харли, не исправимые романтики.
@fotoromanov
7 ай бұрын
ну а как иначе то )
Да и я бы не давал никому кататься
@fotoromanov
2 жыл бұрын
хорошо что не все так считают, а то б снимать нечего было )
@Kostopraff88
2 жыл бұрын
@@fotoromanov хорошо, что тест драйв прошёл благополучно
Ну так…на лям не тянет. Мотор ужасно покрашен. Герметос из гусятни торчит)), пошарпанное все, дрова вообщем очередные…
@fotoromanov
2 жыл бұрын
нет предела совершенству )
@alexanderkurdyukov5640
2 жыл бұрын
Пошарпана только краска на моторе. И кусочек краски на ушах. Из гусятни торчит прокладки кусок, герметоса там отродясь не бывало) Эксперт, чо уж) 🤣
Зачем смотреть на приборы?)
@fotoromanov
Жыл бұрын
а разве не надо?
@user-vz9sn1cy7n
Жыл бұрын
@@fotoromanov но не так как он показывает( наклоняет голову) достаточно на мгновение опустить взгляд.
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@user-vz9sn1cy7n в шлеме опустить взгляд. ок ок)))
Не будет на твинкаме потаты! Фазы газораспределения не те! Из более или менее современных харлеев потату выдаёт только спортстер 883. Так что не надо нам про потату, если ничего про это не знаете! Не пересказывайте маркетинговые бредни!
@fotoromanov
Жыл бұрын
как же теперь быть? как жить без потаты
@caferacer4856
Жыл бұрын
@@fotoromanov взять карбовый эво
@fotoromanov
Жыл бұрын
@@caferacer4856 ок, записал
Приборка на руле - ваще Хз, кому нужна, особенно на клаб стайл) я вообще приборы не смотрю, обороты все чувствуются, зачем на них смотреть? Обороты опустить для пататы - необходимо, если хочешь патату, но тогда и выхлоп надо 2 в 2, а это уже не клаб стайл) и если стоит норм насос масляный, голодания не будет)
@fotoromanov
Жыл бұрын
приборка на руле нужна владельцу, это же его проект для себя)
@AntonDustHD
Жыл бұрын
@@fotoromanov это стоковые положение приборов на fxd)
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@AntonDustHD потата на твин каме 🤣🤣🤣🤣
@AntonDustHD
Жыл бұрын
@@Vasily__Pupkin дядь, ну твинкам разные бывают)
@Vasily__Pupkin
Жыл бұрын
@@AntonDustHD да какой бы не был, твин кам просто не держит такие низкие обороты, в отличии от evo. А Shovelhead ещё ниже обороты держал, 500 прям без проблем kzread.info/dash/bejne/hqKBj9Wjh7abcps.html Так что фичу срабатывания свечи при выпуске газов они оставили, а фазы газораспределения другие. У меня у самого 88 на карбе, и я много раз слышал evo вживую. Так что мечтаю я FXR на 111" S&S собрать 😁
Не "он" и не "она". "Оно!" харлей же...
@fotoromanov
7 ай бұрын
говорить про свой мотоцикл оно имеет право только владелец)
И постоянно воблит на ходу судя по видео)
такой колхоз всё. жесть
Душновато как то.(
@fotoromanov
5 ай бұрын
непонятно как то
Автор ,бред несёшь 🤷♂️
@user-ky8ep4gd5j
2 жыл бұрын
Рисовода😂😂😂
Как у Джакса Теллера. Такой же хочу.
Испугался ехать на настоящем мотоцикле 😂
@fotoromanov
Жыл бұрын
ну есть немного недоверия к хенд мейду)
@Gato_Negro_XV1900
Жыл бұрын
@@fotoromanov это ж хОрлей, ты чё 😁 он с завода собран из говна и палок
@fotoromanov
Жыл бұрын
@@Gato_Negro_XV1900 это ж заводские палки ,к ним больше доверия)