Харлей 96г из США. Стартанули с Honda VTX 1800, первые покатухи
Жүктеу.....
Пікірлер: 66
@user-ic6rh7oy8p2 жыл бұрын
Реально зачётный аппарат, кайф от звука, от езды, от вида его...
@MoToGooD.
2 жыл бұрын
Так и есть!)
@Walerij8111 ай бұрын
"Какая-то Ямаха XVS 1100, как там в простонародии... " 🤭😱🤣 Автор, ты точно мотоциклист??🤣🤣🤣🤣🤣
@user-yg8jf8dc4j Жыл бұрын
огонь! Все по честному! У меня такая же дайна на эво 96 год, прет люто. Втыкс 1800 не делает ее с места и не дарит таких ощущений).
@user-ld6tc9vw5d Жыл бұрын
Со стороны эффектно выглядило когда 3 этих мопеда ехали в закат👍
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Точно! А какой кайфовый вид от первого лица)
@paxandeath6 ай бұрын
красава. байк харлей бомба. мечта многих
@dv_truder943527 күн бұрын
интересная вышла катка
@Harley-fucklng-Davidson Жыл бұрын
У vtx 1800 мото верховой. Надо крутить мотор, тогда он трусы порвёт. Я на своём один раз тронулся со старта, чуть ручки с рук не сорвались, я ещё не мог дотянуться до сцепы, что бы вторую включить.
@CPM_3V Жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо.
@gserj932 жыл бұрын
Красивая дайна!!!
@dronl6192 Жыл бұрын
сам владею уже много лет хериком 93 года. очень кайфую при каждой поездке
@daksbel
10 ай бұрын
можно вам вопрос задать по мотоциклу? оставите какой-нибудь свой контакт?
@user-zw5js5rk1q19 күн бұрын
На vtx 1800 передачи вовремя надо включать, тогда и ускорение будет. Там двигатель более верховой. 5ю передачу раньше 130 нечего трогать.
@user-jx6tb5pu8y7 ай бұрын
Отличный отзыв о H-D!!!
@user-ue8nw9nb4z10 ай бұрын
Харли не валит, Харли прёт! Сравни разгон на турбо фуре 1000 л.с и Супре, вот такая разница примерно по ощущениям, разгоняются одинаково по скорости, но совершенно разно по ощущениям. Как-то так..
@MoToGooD.
10 ай бұрын
Есть такое) Или как в машинах БМВ, за счёт положения сиденья кажется что она валит лучше чем многое, что едет наровне )
@MoToGooD.
10 ай бұрын
Катаюсь на Дайне с мотором от S&S, до сотни едет чуть быстрее чем литровый спорт, а за счёт того что мот больше и тяжелее, ощущение что он может телепортировать) Так что Твой пример с фурой, очень подходящий 👍
@user-ue8nw9nb4z
10 ай бұрын
@@MoToGooD.Спасибо Бро! Хорошо дополнил, у самого bmw, приятно 🤗! Отличная подача видео, душевно и атмосферно! Смотрю с удовольствием 😎👍
@MoToGooD.
10 ай бұрын
@@user-ue8nw9nb4z От Души, спасиБо! Очень приятно!🤝
@KlounAda Жыл бұрын
VTX в поворотах очень не простой мот, жопа норовит воблить, он сделан по прямой ехать. Я один раз проехал на таком и понял "не моё". И да, разница VTX и H-D огромная в ощущениях, и тут каждый выбирает себе сам что ему нравится.
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Всем желают "ровных дорог", а пилотам VTX, "прямых" )
@daksbel
10 ай бұрын
@@MoToGooD.
@sergz7446 Жыл бұрын
Горки, Беларусь, прям ностальгия чуток..)
@GIS236 ай бұрын
Барахло все ваши харлеи и драги, вот у меня хонда стид 400 вот это реальный аппарат
@Harley-fucklng-Davidson Жыл бұрын
Vtx сила)
@yerlanzhazitov13844 ай бұрын
Классно!!! А не поделитесь опытом в равнении Sportster и Dyna по динамике? Крейсер я так понял повыше у Dyna?
@MoToGooD.
4 ай бұрын
Если оба сток, и речь про 1200 спортстер, то по ускорению одинакоые. Крейсер у Dyna повыше. В целом хорошо бы на обоих прокатится, чтобы понять что лучше для Тебя. Помни, что если на двух одинаковых харли стоят к примеру разные руль и сиденье, это по ощущениям могут быть уже два совершенно разных мотоцикла.
@yerlanzhazitov1384
4 ай бұрын
@@MoToGooD. Благодарю! У 883, 2й сезон уже хочется побольше динамика и крейсера - по трассе хочется 6й, её нет, но мот нравиться!
@honkler481
17 күн бұрын
@@yerlanzhazitov1384 купи биг бор на 1250. Дайна отдыхать будет
@newlife1036 Жыл бұрын
*Без перчаток! Плохой пример подаёт. И это при ежесекундной опасности падения*
@user-cq1tp1pb3r Жыл бұрын
VTX1800 сравнивать с дайной на стоковом EVO, немного некорректно))) У меня дайна, 96 твин кам, 255 валы, очень приятный))) VTX уже не кажется таким валящим))) При всём уважении к VTX1800)
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Потом выяснилось, что VTX не прост) У него стоял power commander. То есть стоковый EVO, по идее быстрее чем стоковый VTX. Этим летом надеюсь сравним стоковые варианты.
@user-cq1tp1pb3r
Жыл бұрын
@@MoToGooD. 🤣🤣🤣
@KlounAda
Жыл бұрын
У меня Дайна 103" на валах 255 Stage 2, валит так что шуба заворачивается... Но не провоцирует, просто приятно что есть дурь под ручкой.
@cudin429 ай бұрын
- втх (и другие японцы) валит охуенно, но не то (у слона\спорта хуй все равно толще) дорогу держит лучше, но база какая-то длинная и в повороты не закладывается.. в пробках не то.. слишком технологичный (инжектор, гидросцепа и прочая ерунда..) слишком надежный, относительно не дорогой.. и где блять звук выхлопа и вибрация ?.. вывод - нет души у мопеда.. скучно, предсказуемо.. пластмассово.. - дайна и др тру-харлеи: а она валит! относительно усосанной кавы 600-ки или явы-250.. ммм.. а як звучит? особенно с прямотоком - привет соседи и сигналки авто припаркованных.. а хрома сколько на ней.. легенда! не комфортно выше 120-ти ? а куда нам спешить - пусть окружающие насладятся звуком, блеском и шильдиком х-д.. вибрация? монетка на ребре не стоит на работающем моторе, говорите? а мы что, в цирке? вибрация - это же трушно.. и плюсы в ней есть - пока прогрел - три раза кончил.. дюймовые болты\ключи.. карбюратор..воздушное охлаждение..общая архаичность.. относительно завышенная цена и относительно меньшая надежность - так все это душа мотоцикла.. душа Америки.. если еще лисий\волчий хвост припиздячить, -ваще огнище...
@MoToGooD.
9 ай бұрын
Вот это верю, эмоциональной отзывы, по факту! Интересно пообщаться в живую с теми, кто больше Харлея любит ВТХ или других япошек в данном классе. Просто всем знакомым Харли нравится куда больше за всё Тобою описаное. Есть предположение, что любители Харли в жизни активнее, эмоциональнее, веселее, чем те кто пишут "фу вибрация, да и японцы надёжнее"
@mikezemskoff92632 жыл бұрын
Удивительное чинопочитание в России. Дрыга 1100 не сравнима якобы с харлеем. Я как раз пересел на Харлей с дрыги. В Харлее вижу больше минусов чем плюсов. Ехать на дрыге реально приятнее. Второй год на Харлее. Денег сосет явно больше. Оба в коллекционном состоянии с проверкой
@SMIRNO7
2 жыл бұрын
В России чинопочитание японцев и бмв, остальное жалкие крохи
@mikezemskoff9263
2 жыл бұрын
@@SMIRNO7 так было 5 лет назад. Уже третий год все говорят даже в деревнях про то как трясется Харлей
@SMIRNO7
2 жыл бұрын
@@mikezemskoff9263 видимо просто попадаются такие рекомендации, если смотреть статистику, но японцев 90% а самый популярный новый мотоцикл, это бмв
@TheSoleEmperor
Жыл бұрын
а чего вы тогда на харлее второй год, если на драге приятнее?)) надо было назад пересесть, не стоит себя мучить))
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@TheSoleEmperor харлей харлею рознь, они же все разные, куча моделей. Ему неподходящая попалась
@aleksandr.samuraev Жыл бұрын
Привет а что за групп вставка ау ау как называется?
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Привет. "Рокпривет" исполняют.
@Sultan-ym9tq Жыл бұрын
Удивительно, что вы вообще смогли потягаться, так как у Эво 55 лс, а у Втыкса 110.
@murazhuseynov5158
8 ай бұрын
Знаешь почему? Потому что в Японии л.с. считывается напрямую с коленчатого вала. Американцы же считывают л.с. от колеса. Вот и получай мопед который 55 лс тягается с мопедом который 110 лс)))
@honkler481
17 күн бұрын
Да Харлей не сток 100%
@user-js1jy6kh1r Жыл бұрын
Не о скорости речь.
@TheSoleEmperor Жыл бұрын
Инжектором как раз таки может у японцев в те времена не пахло, а харли уже вроде как ставили в качестве опции
@KlounAda
Жыл бұрын
Первые инжекторы на ХД ставили с конца 90х на турингах, это был инжектор Магнето Морелли, очень глючная штука. С 2002 начали ставить Делфи и это уже был хороший инжектор.
@victorzaharov5072 Жыл бұрын
Являюсь обладателем Харлея на эво карбовый. Лучшего в круизерах нет. Японские круизеры подделка под оригинал не более
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Абсолютно то же почувствовал с первого заезда! Ребята которые катались в этот день, такого же мнения. Но судя по комментариям, есть Люди которым дороже "Японская надёжность")
@victorzaharov5072
Жыл бұрын
@@MoToGooD. Вся техника ломается. И Харлеи и Японцы. Только в отличие от Японцев есть огромный автомаркет. На любую модель можно купить НОВУЮ деталь по цене японских и во многих случаях дешевле. Вот на Японцев найти новую деталь если байк давно снят с производства проблема... Или не найти или по конским ценам. Японская техника безусловно хороша в плане спортов и других высоко технологичных мотоциклов. Но в плане круизеров нет.
@MoToGooD.
Жыл бұрын
@@victorzaharov5072 Вот это взгляд здраво мыслящего Человека! Вроде всё просто, но почему-то не все Люди видят дальше своего носа.
Пікірлер: 66
Реально зачётный аппарат, кайф от звука, от езды, от вида его...
@MoToGooD.
2 жыл бұрын
Так и есть!)
"Какая-то Ямаха XVS 1100, как там в простонародии... " 🤭😱🤣 Автор, ты точно мотоциклист??🤣🤣🤣🤣🤣
огонь! Все по честному! У меня такая же дайна на эво 96 год, прет люто. Втыкс 1800 не делает ее с места и не дарит таких ощущений).
Со стороны эффектно выглядило когда 3 этих мопеда ехали в закат👍
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Точно! А какой кайфовый вид от первого лица)
красава. байк харлей бомба. мечта многих
интересная вышла катка
У vtx 1800 мото верховой. Надо крутить мотор, тогда он трусы порвёт. Я на своём один раз тронулся со старта, чуть ручки с рук не сорвались, я ещё не мог дотянуться до сцепы, что бы вторую включить.
Хорошее видео, спасибо.
Красивая дайна!!!
сам владею уже много лет хериком 93 года. очень кайфую при каждой поездке
@daksbel
10 ай бұрын
можно вам вопрос задать по мотоциклу? оставите какой-нибудь свой контакт?
На vtx 1800 передачи вовремя надо включать, тогда и ускорение будет. Там двигатель более верховой. 5ю передачу раньше 130 нечего трогать.
Отличный отзыв о H-D!!!
Харли не валит, Харли прёт! Сравни разгон на турбо фуре 1000 л.с и Супре, вот такая разница примерно по ощущениям, разгоняются одинаково по скорости, но совершенно разно по ощущениям. Как-то так..
@MoToGooD.
10 ай бұрын
Есть такое) Или как в машинах БМВ, за счёт положения сиденья кажется что она валит лучше чем многое, что едет наровне )
@MoToGooD.
10 ай бұрын
Катаюсь на Дайне с мотором от S&S, до сотни едет чуть быстрее чем литровый спорт, а за счёт того что мот больше и тяжелее, ощущение что он может телепортировать) Так что Твой пример с фурой, очень подходящий 👍
@user-ue8nw9nb4z
10 ай бұрын
@@MoToGooD.Спасибо Бро! Хорошо дополнил, у самого bmw, приятно 🤗! Отличная подача видео, душевно и атмосферно! Смотрю с удовольствием 😎👍
@MoToGooD.
10 ай бұрын
@@user-ue8nw9nb4z От Души, спасиБо! Очень приятно!🤝
VTX в поворотах очень не простой мот, жопа норовит воблить, он сделан по прямой ехать. Я один раз проехал на таком и понял "не моё". И да, разница VTX и H-D огромная в ощущениях, и тут каждый выбирает себе сам что ему нравится.
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Всем желают "ровных дорог", а пилотам VTX, "прямых" )
@daksbel
10 ай бұрын
@@MoToGooD.
Горки, Беларусь, прям ностальгия чуток..)
Барахло все ваши харлеи и драги, вот у меня хонда стид 400 вот это реальный аппарат
Vtx сила)
Классно!!! А не поделитесь опытом в равнении Sportster и Dyna по динамике? Крейсер я так понял повыше у Dyna?
@MoToGooD.
4 ай бұрын
Если оба сток, и речь про 1200 спортстер, то по ускорению одинакоые. Крейсер у Dyna повыше. В целом хорошо бы на обоих прокатится, чтобы понять что лучше для Тебя. Помни, что если на двух одинаковых харли стоят к примеру разные руль и сиденье, это по ощущениям могут быть уже два совершенно разных мотоцикла.
@yerlanzhazitov1384
4 ай бұрын
@@MoToGooD. Благодарю! У 883, 2й сезон уже хочется побольше динамика и крейсера - по трассе хочется 6й, её нет, но мот нравиться!
@honkler481
17 күн бұрын
@@yerlanzhazitov1384 купи биг бор на 1250. Дайна отдыхать будет
*Без перчаток! Плохой пример подаёт. И это при ежесекундной опасности падения*
VTX1800 сравнивать с дайной на стоковом EVO, немного некорректно))) У меня дайна, 96 твин кам, 255 валы, очень приятный))) VTX уже не кажется таким валящим))) При всём уважении к VTX1800)
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Потом выяснилось, что VTX не прост) У него стоял power commander. То есть стоковый EVO, по идее быстрее чем стоковый VTX. Этим летом надеюсь сравним стоковые варианты.
@user-cq1tp1pb3r
Жыл бұрын
@@MoToGooD. 🤣🤣🤣
@KlounAda
Жыл бұрын
У меня Дайна 103" на валах 255 Stage 2, валит так что шуба заворачивается... Но не провоцирует, просто приятно что есть дурь под ручкой.
- втх (и другие японцы) валит охуенно, но не то (у слона\спорта хуй все равно толще) дорогу держит лучше, но база какая-то длинная и в повороты не закладывается.. в пробках не то.. слишком технологичный (инжектор, гидросцепа и прочая ерунда..) слишком надежный, относительно не дорогой.. и где блять звук выхлопа и вибрация ?.. вывод - нет души у мопеда.. скучно, предсказуемо.. пластмассово.. - дайна и др тру-харлеи: а она валит! относительно усосанной кавы 600-ки или явы-250.. ммм.. а як звучит? особенно с прямотоком - привет соседи и сигналки авто припаркованных.. а хрома сколько на ней.. легенда! не комфортно выше 120-ти ? а куда нам спешить - пусть окружающие насладятся звуком, блеском и шильдиком х-д.. вибрация? монетка на ребре не стоит на работающем моторе, говорите? а мы что, в цирке? вибрация - это же трушно.. и плюсы в ней есть - пока прогрел - три раза кончил.. дюймовые болты\ключи.. карбюратор..воздушное охлаждение..общая архаичность.. относительно завышенная цена и относительно меньшая надежность - так все это душа мотоцикла.. душа Америки.. если еще лисий\волчий хвост припиздячить, -ваще огнище...
@MoToGooD.
9 ай бұрын
Вот это верю, эмоциональной отзывы, по факту! Интересно пообщаться в живую с теми, кто больше Харлея любит ВТХ или других япошек в данном классе. Просто всем знакомым Харли нравится куда больше за всё Тобою описаное. Есть предположение, что любители Харли в жизни активнее, эмоциональнее, веселее, чем те кто пишут "фу вибрация, да и японцы надёжнее"
Удивительное чинопочитание в России. Дрыга 1100 не сравнима якобы с харлеем. Я как раз пересел на Харлей с дрыги. В Харлее вижу больше минусов чем плюсов. Ехать на дрыге реально приятнее. Второй год на Харлее. Денег сосет явно больше. Оба в коллекционном состоянии с проверкой
@SMIRNO7
2 жыл бұрын
В России чинопочитание японцев и бмв, остальное жалкие крохи
@mikezemskoff9263
2 жыл бұрын
@@SMIRNO7 так было 5 лет назад. Уже третий год все говорят даже в деревнях про то как трясется Харлей
@SMIRNO7
2 жыл бұрын
@@mikezemskoff9263 видимо просто попадаются такие рекомендации, если смотреть статистику, но японцев 90% а самый популярный новый мотоцикл, это бмв
@TheSoleEmperor
Жыл бұрын
а чего вы тогда на харлее второй год, если на драге приятнее?)) надо было назад пересесть, не стоит себя мучить))
@SMIRNO7
Жыл бұрын
@@TheSoleEmperor харлей харлею рознь, они же все разные, куча моделей. Ему неподходящая попалась
Привет а что за групп вставка ау ау как называется?
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Привет. "Рокпривет" исполняют.
Удивительно, что вы вообще смогли потягаться, так как у Эво 55 лс, а у Втыкса 110.
@murazhuseynov5158
8 ай бұрын
Знаешь почему? Потому что в Японии л.с. считывается напрямую с коленчатого вала. Американцы же считывают л.с. от колеса. Вот и получай мопед который 55 лс тягается с мопедом который 110 лс)))
@honkler481
17 күн бұрын
Да Харлей не сток 100%
Не о скорости речь.
Инжектором как раз таки может у японцев в те времена не пахло, а харли уже вроде как ставили в качестве опции
@KlounAda
Жыл бұрын
Первые инжекторы на ХД ставили с конца 90х на турингах, это был инжектор Магнето Морелли, очень глючная штука. С 2002 начали ставить Делфи и это уже был хороший инжектор.
Являюсь обладателем Харлея на эво карбовый. Лучшего в круизерах нет. Японские круизеры подделка под оригинал не более
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Абсолютно то же почувствовал с первого заезда! Ребята которые катались в этот день, такого же мнения. Но судя по комментариям, есть Люди которым дороже "Японская надёжность")
@victorzaharov5072
Жыл бұрын
@@MoToGooD. Вся техника ломается. И Харлеи и Японцы. Только в отличие от Японцев есть огромный автомаркет. На любую модель можно купить НОВУЮ деталь по цене японских и во многих случаях дешевле. Вот на Японцев найти новую деталь если байк давно снят с производства проблема... Или не найти или по конским ценам. Японская техника безусловно хороша в плане спортов и других высоко технологичных мотоциклов. Но в плане круизеров нет.
@MoToGooD.
Жыл бұрын
@@victorzaharov5072 Вот это взгляд здраво мыслящего Человека! Вроде всё просто, но почему-то не все Люди видят дальше своего носа.
Друже подскажи модель камеры ?)
@MoToGooD.
Жыл бұрын
SJ7star
@MoToGooD.
Жыл бұрын
Звук снимаю с внешнего микрофона с ветрозащитной
@delamain3748
Жыл бұрын
@@MoToGooD. благодарю )
@MoToGooD.
Жыл бұрын
@@delamain3748 Благо принимаю)
Блин продам драгу и куплю харлей 🫡