Хозяин мотоцикла на редкость грамотный человек! Интересно его слушать. И мотоцикл свой хорошо знает. Интервьюер главное задавал правильные вопросы. Всё чётко, всё по делу. И самое главное, никакого пафоса и понтов! Сказал боюсь мотоцикла, и всё тут. Молодец! Не выёживался, а пытался технику понять. В общем видео классное! Лайк однозначно!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

@cruelpenis777

Жыл бұрын

лол

@mrbiggalaxy

Жыл бұрын

Согласен

@ASMR-em7jb

11 сағат бұрын

Время 5 утра. Пора спать ложиться!! От начало до конца без перемотки просмотрел. Отличное видео!! Прекрасный собеседник!!

У сослуживца был такой мот, запомнился тем что он зимовал в квартире у него и когда я заезжал к нему в гости, после второй бутылки соседи слышали всю мощь данного аппарата😂😂😂. Стыдно до сих пор, хотя я там и не живу😂

@fotoromanov

6 ай бұрын

заводили в квартире? это сильно )

@Andrey_Sochnev

6 ай бұрын

отговаривать брату как мог, но синий змей делал своë дело. Да и было нам по 23-24 года, дурь из головы не вылетела на тот момент😁

@fotoromanov

6 ай бұрын

@@Andrey_Sochnev не могу осуждать) сами дурные были)

@user-qy3jd4oh5x

2 ай бұрын

Ахахахахаххахахх😂😂😂

"Гремит сцепление" Где-то смеётся владелец дукати))))

@MyRestlessDreams

Жыл бұрын

Владельцы хыжеров тоже смеются

С вкладыша "лав из": быть мотоциклистом, это выбирать скрупулёзно себе новый мот и купить что то совершенно левое. Именно так я в один прекрасный день оказался владельцем Suzuki GSX1300R. Отличный формат видео и интервью! Отдельный комплемент владельцу! Сразу видно что знает и любит свою машину.

Владельцу моё почтение. Не просто свой мотоцикл до винта раскидал, а ещё и все его поколения знает.

@user-pz6tk5dg7t

14 күн бұрын

Не смущает, что он считает свой мотоцикл предшественником модели с кроссплейном, забыв про еще одно поколение 2007-2008 года

Спасибо, прекрасный репортаж-интервью. Респект владельцу, редкий спортовод имеет трезвую голову и технические скилы для содержания своего зверя в идеале.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Вот не люблю долгие обзоры. Но этот отсмотрел с огромным удовольствием. И впечатления автора порадовали, и хозяин мотоцикла весьма интересный и подкованный оказался. Спасибо.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

@user-eh7wh4gl6y

19 күн бұрын

Слово в слово со всем согласен!

Очень классный мотоцикл, умеют же люди создавать такие вещи, респект японцам за то что дарят миру положительные эмоции.

У хозяина мотоцикла умение излагать свои мысли на очень хорошем уровне, можно смело работать преподавателем, блогером, журналистом, и т.д. Приятно слушать.

я мастер взвешенных решений.. вот это хочу, не знаю почему)))))

@user-ji7sc5dz9g

Жыл бұрын

Класс.

пришлось досмотреть до конца, ожиданая пока ты открутишь наконец)) Кириллу мегареспект и за мот и за грамотный рассказ👍

@fotoromanov

Жыл бұрын

а я ведь мог и не открутить. я же думал что ночью открутил, а потом оказалось что ещё можно )

@justgarage4986

Жыл бұрын

@@fotoromanov скажу по секрету, на проезде в конце видео %30 а то и больше ты ещё не докрутил))) передача была явно не та, надо было скинуть пониже)))

@fotoromanov

Жыл бұрын

@@justgarage4986 ну я и не Валентино Росси)

@DenFetisov

Жыл бұрын

дай контакты, не могу свою такую же Рку починить

Тодж не любитель спортов. Но обзор смотрел исключительно для эстетического кайфа. Люблю тебя слушать. Привет, кста! И это, все видео за тебя переживал прям. Как всегда здоровья и удачи! А да, у тебя прям всегда очень интересные собеседники - с "маслом" в голове и "нормальным русским".

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо!! и привет)

Прикольно, даже я бы сказал, необычно смотреть, когда тебя, едущем на R-1, обгоняет "Нива",;) Лайкос только за это.

@fotoromanov

Жыл бұрын

это в начале то ? ) она вроде с прицепом ещё была, или это не она )

@ivanbud4324

Жыл бұрын

@@fotoromanov loh

Сначала смотрел ваши путешествия. Был в восторге. Теперь офигеваю в самом лучшем смысле этого слова от обзоров. Очень четкие вопросы, без лишней воды. Очень интересные владельцы. Формат, само интервью, как бы раскрывает и мотоцикл и самого владельца! Супер!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо что смотрите)

Как всегда большой молодец! Интересно и познавательно

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Как всегда душевный и ламповый обзор! Спасибо!!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо)

Я когда рос от обычного маркА, через тоурер с к тоурерV, каждый раз считал что это хорошо, но когда получил TourerV в тюне, только тогда осознал, что эта машина требует дополнительных тренировок.Длительных и серьёзных. Думаю, что R1 - это то, что заставит тебя тренироваться всю жизнь. И это хорошо.

@fotoromanov

Жыл бұрын

а что такое тоурерV? и маркА?

@Sopranos_2022

7 ай бұрын

@@fotoromanovtoyota mark2

Благодарю, вас интиресно смотреть, здравие и понимание присуще.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Хороший материал посмотрел с удовольствием, лайк прожал .В этом году купил себе Р1 2005 года как первый мотоцикл ни о чем не пожалел катаю с удовольствием с плюсами и минусами согласен полностью но минусы не критичны) Удачи в творчестве!!!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо!

@user-wr9ez4ph5e

11 ай бұрын

Думаю, вообще не удобняк ,)

Прикольный обзор, понравились вставки с ездой на мопеде и параллельно интервью, по динамике хз, у меня была Р6, там тоже история про то, что едет с 9-10к оборотов, мне чет не зашло т.к. на низах ваще грустная, сейчас Р1 2014 -вот там тяга паровозная от начала и до конца)))

Спасибо за обзор💪, в этом году катнул на таком, могу сказать что очень резкий мот. Даже искал 7 ую передачу🤣 с непривычки. Хотя сам езжу на сузуки 750 🤷‍♂️

Обзор супер. Формат шикарный . Лайк одназначно. . Скорей следуюшей обзор.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо. будет и следующий)

Интересный репортаж получился. Познавательный.

Саня Ямаха Голд R1 ты в сердце! Спасибо за эмоции при жизни. Не забуду брат тебя никогда!

Это лучший обзор на мотоцикл 👍

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо)

Классные мужики собрались и - интересный ролик. Мне не надо, но интересно. Нравятся интересные люди в этой тематике.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо!

Спасибо очень было интересно)) обзор супер)) сам езжу на r6 05 года задумываюсь о r1)

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Молодцы ребята слушал вас открыв рот , владелец без воды четко грамотно все рассказал , приятно слушать грамотных умных людей.

@fotoromanov

28 күн бұрын

спасибо

Очень качественное видео. Задумываюсь над покупкой данного мотоцикла. Видео поможет определиться надеюсь.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо за комментарий

Спасибо! про техническую часть очень интересно. Так подробно не видел еще. А то тупо покатушек в ютубе предостаточно

Обзоры супер. Особенно нравиться с грамотными владельцеми. Привет из Белоруси

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо за просмотр

Очень грамотный хозяин и классный обзор, спасибо за работу 👍 Обратил внимание на износ шин, видно что гоняют на мото в основном по прямой. Конечно такой аппарат нужно вывозить на трек чтобы раскрыть весь потенциал.

Прикольный мотик! Я уже неделю мечтаю такой купить. И много, что почерпнул из твоего обзора. Спасибо. Так я раньше никогда на мотиках не катался, только на велосипеде. Знаешь после того как ты прокатится на нем быстро и радовался как ребенок - я еще больше захотел этот мотик! УХ! Крутой мотик и модный! Спасибо за обзор.

@user-dh8vt9bl1n

Ай бұрын

😂😂😂 Купи и зажмурься, твои родители будут рады наверное

175 сил, 194 кг полный вес. Она на + 3 силы от 2004 -2005 года отличается. Самая длинная из всех рестайлингов

Обзор круть 😎 Приятно слушать , слышать от тех кто всей душой там 👈

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Автор, первый раз смотрю твой (давай на ты) обзор. Подписываюсь! 👍 Равнодушен к эрке, но смотреть очень приятно! Просто насладился, как кинишкой! 😊 Езжу на ZX14R 17 года.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо и за коммент и за подписку. возможно ты 4000ый подписчик на канале.

Хозяин очень толковый, уважение таким

Классные обзоры, молодец. Вообще не интересуют подобные мото, но посмотрел полностью, с целью расширения кругозора) Запили, пожалуйста, что-то из максискутеров (тмакс, скай650, бмв 650) интересно послушать)

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо. в первом сезоне был обзор на сим Максим 600, но рекомендовать к просмотру его стыдно )

Спасибо за ролик, очень интересно

Хорошее интервью. Спасибо 👍

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо)

Парни Вы Красавы,комменты к видео👍👍👍езда с эффектами поджаренной задницы тоже Вам зачёт👍И в целом всем рекомендую к просмотру!!!!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо!

оооочень классный обзор!

Умный парень хозяин ямахи, приятно слушать его. Видео понравилось, с меня 💖👍🏽 но единственное что хотелось от автора видео чтобы ты на момент снятия видео от крутил 300 на ямахе но ты максимум ехал 180 где-то, понимаю что мот не твой и все дела но обычно когда смотрю про р1 видео, жду 300 разгон 😄 Сам езжу на R6 2008 года хочу брать на следующий сезон r1 2012 кроссплейн с абс и трекшеном а потом думаю буду брать фаер 2021 года на 220 лошадок 😋 так как я умолешенный на спортбайках 😄😉

@fotoromanov

Жыл бұрын

не, 300км/ч это не ко мне ) спасибо за коммент

@vladimirermilov3068

Жыл бұрын

а как потом объяснишь это все на Суде?

шикарный ролик , респект владельцу

Интересное мышления молодец настоящий стратег...представляю какие эмоции..этот байк дарит....🎉🎉🎉

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо за просмотр!

Четкий видос. По больше видосов такого плана, где и ездят и обьесняют про мот и его болячки, если они есть.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Ребята спасибо за Шикарный обзор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Отличная работа , до конца досмотрел с удовольствием ) Но все видео ждал когда же ты прижмёшься корпусом к баку и влупишь от души

@fotoromanov

Жыл бұрын

ну в конце то я газнул )

@fotoromanov

Жыл бұрын

ну в конце то я газнул )

Классный видос, сам владею р1 2020 года и все равно очень было интересно.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо)

Качественный обзор, смотреть приятно

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо, мы старались

Спасибо за выпуск🔥🔥🔥

@fotoromanov

Ай бұрын

пожалуйста

Я тоже начинал с хонды стид,стид и сейчас есть у меня.

Посмотрел с удовольствием, не смотря на то, что спорты вообще не моё. Спасибо, великолепный контент.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Помпа в поддоне это очень удобно. Кстати замена цепи генератора на XJR 1200 требует раскола двигателя

Один из лучших обзоров, который когда-либо смотрел. ❤

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Ромас, привет! Спасибо за видос =)

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо )

Шикарный мот , именно 6 года была у меня такая Эрка, жалею что продал..

Не пожалел, что убил свой час личного времени. Достойный обзор. Благодарю.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Я всерьез рассматриваю себе эту модель в приобретение, сейчас езжу на бандит 1200. Посмотреть обзор было очень интересно, много подробностей и много полезной информации от владельца. Но сейчас начал сомневаться удачное ли это приобретение)) Спасибо вам

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо за комментарий, сомнения только тест драйв либо развеет либо подтвердит

Отличный обзор, буду брать. пс. диабло разбился на джиксере (

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо

Очень приятный голос!

Отличный обзор 👍

Посмотрел на одном дыхании. Вообще не фанат спортов, как раз было интересно мнение от нефаната)

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Оооочень понравился обзор... Как раз собираюсь в начале 2024 года брать R1... Ну а так как автор с моего города, то подписка обязательно )

@fotoromanov

5 ай бұрын

спасибо!

何語か全然分からないので何を言っているか全く分かりませんが私も2005年のR1に乗ってます。5VYです。アクラポヴィッチ着けてます。

как интересно! никогда не интересовался спортами, но тут понравилось. Может в следущий раз Кирилла переклинит на Хаябусу...

Очень честный и интересный обзор!

@fotoromanov

6 ай бұрын

спасибо

Очень грамотный обзор! Лучшее, что я видел. Ну и порадовал адекватностью владелец. Сам бы себе r1 не купил бы. Мне пока er-5 хватает. :)

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо!

Клааааас -обзор! Не интересуют спорты,' но грамотно всё и опытно , что очень важно. Все-таки турэндуро удобнее всегда и везде.✊😍

@steha682

Жыл бұрын

... здесь наверное хороший вариант будет между спортами и турэндуро, это BMW s1000xr.

@fotoromanov

Жыл бұрын

именно так, и скоро он будет на канале )

Хороший обзор, все по делу.👍

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Обзор топ !!! Слушал не отлипая ))))спасибо

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Самая красивая р1 ,2007-2008 года ,это просто произведение )

@600rr6

Жыл бұрын

Полностью согласен👌

@user-qh3zj7dm5x

Жыл бұрын

На любителя. А следующее поколение, воплощение люти. Звук правда

@user-yc7gv5gg7j

Жыл бұрын

Полностью с тобой согласен👍

Это самый комфортный спорт из всей линейки литровых спортов. 5 лет на одном дыхании на таком же=) А 3е поколение самая комфортная и дружелюбная вообще в линейке R1. Главное ротор сразу поменять, чтоб каждые 5т.км не менять на коленке (при наличии замены) конечно же=)))) Хотите понять, что такое некомфортный мот, покупайте Panigale. Но и в нем особенная любовь=) Всем мира и ровных дорог!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо!

Замечательные обзоры! Могу предоставить на обзор пару мотов Bajaj: ns200 2020 года и Dominar 400 рест 2021 года

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо огромное за предложение. но пульсар нс200 уже есть обзор на канале. в прошлом году делали , а съемка доминара стоит в плане на сентябрь, уже договорились с владельцем. вот боксера не было ни одного )))

@meist07

Жыл бұрын

@@fotoromanov ns200 если что, с пробегом 20 тыс и двумя дальняками в Мурманск. Есть что рассказать) боксера нет к сожалению)

@fotoromanov

Жыл бұрын

@@meist07 а почему бы и нет, Пульсар так пульсар )

@serjkoss6580

Жыл бұрын

Так 21 от 19 вроде ничем кроме обвеса не отличается, чего там обозревать? вот стеклышко, вот железячка на плуге, вот защита рук, вот жердочка для мобилы, вот багажник...

Ребят спасибо за обзор, сам на днях продаю свой первый мот - kawasaki er-6n и хочу купить сие чудо, очень надеюсь, что мечты сбудутся-)

@fotoromanov

11 ай бұрын

конечно сбудутся

@voodoo659

11 ай бұрын

@@fotoromanov спасибо, главное найти не убитый Р1)

Больше 750 кубов на спортах не ездил....но так же ржал когда хапнул порцию адреналина....крутой обзор...🤝👍

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

@borodastar

Жыл бұрын

@@fotoromanov может стрельнёт Вулкан 900 классик на горизонте?с удовольствием посмотрю в Вашем исполнении...🤝

Супер обзор, Монтаж классный!!!

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Владелец молодец, хорошо разбирается в мотике

@user-qb1nv9ol3k

Жыл бұрын

Гонит половину, как фанат rn12 говорю

После спорта надо двигаться к стритам. Только не к SV, а к нормальным)) z1000, fz-1 и тд) сам занимался мотокроссом, после травмы колена мотокросс ушёл из моей жизни навсегда, к сожалению, и я перебрался на дороги общего пользования) был круизер, на чоппере сезон, fz-6, z750, джиксер 750 к7, фаер-литр 7-го года. И я пришёл к выводу, что стрит - это идеально для города. На нем и удобно, и раздать можно, и рулится лучше спорта в городе именно, и красивый) все, что надо есть) попробовав все, кроме классиков (раза 3 катался на св-400), агитирую за стриты 👌🔥

Ёшимура на любом байке звучит топово.

Начало хорошее. Жевание соплей это как раз про спорты ..

Не люблю спорты, но после обзора прокатиться было бы интересно

Блин удивительно, но я посмотрел все 56 минут. Видимо это магия спортов...

@fotoromanov

Жыл бұрын

не иначе )

В этом обзоре я испытал сильную, очень сильную боль от воспоминаний на 17.58, когда купил в Мегамото диверсию и впервые ехал по лкаду с Питера в ПТЗ и свернул на Народную вместо Колы((( и бензин уже чуть плескался в баке. Пришлось выехать опять на лкад и ухать обГатно, но уже в сторону Сортавала), потом добраться до следующей развязки и вновь вернуться к Коле, тут уж я повернул там,где надо повернуть)

Класснный подход и формат видосиков...)...хозяин и мнение со стороны. (за триумфы отдельное спасибо!!!!.... Смотрел кайфовал... Особенно хе1200...) Сделай обзор на buell xb или тот что тур эндуро. Интересно твое мнение.

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо за комментарий) к сожалению нет у меня заветной каморки, откуда можно брать мотоциклы не обзор ) если предложит кто то отказываться не буду )

@egorkuznetsov4514

Жыл бұрын

Если хочешь качественный обзор тур.эндуро, то тебе нужно смотреть "Мотоклуб одинокий волк". Тогда поймёшь что такое качественный обзор!

@ziee100

Жыл бұрын

@@egorkuznetsov4514 знаю этот канал... Но обзора на xb турэндур у них нет.

Классный аппарат!!! 👍 Но себе я такой не куплю!)))

Был у меня такой лет 15 назад. Тоже 2006го года. Поездил на нем немного, примерно 1000 км, тк тогда еще был 1й мот (SV650S) и не было работы - мало ездил. Это был мой 2ой сезон. Кста, ездил на 1й максимум 150, видел, что оставался запас, но только тут узнал про 170 на 1й)) Очень быстро сделал вывод близкий к тому, что озвучил владелец мото в этом ролике - избыточная мощность для города, опасно избыточная. И мощный моц провоцирует все-таки. Общался со знакомыми мотоциклистами, думал, мб только меня тянет открутить - нет, мощные моты под 5ой точкой провоцировали всех) А еще тогда камеры мото не ловили, в спину не "стреляли", гайцы с радарами тоже моц не видели (гайцы то видели, радар нет)) и можно было ездить без номеров. Точнее номер был, но транзитный. Давался он тогда на месяц и был бумажным. Мб кто помнит - номер на листе а4, на авто их тогда клали под лобовое и под заднее стекла, чтоб гайцы меньше тормозили тачку без номеров. В случае с мото официально разрешалось возить его не на технике, а, например, в рюкзаке. Главное, предъявить его, если попросят. По прошествии месяца за просроченный транзит был штраф 100 руб (~3,5уе), но выписать тебе его мог или мотобат или как меня однажды в стоячей пробке в междурядье гаец "поймал", т.е. "повезти" должно было. Все стоячие у обочины с тачками и без гайцы игнорировались - номер они запомнить не могли (он в рюкзаке, в папке для бумаг лежал)). Я к тому, что считай штрафов никаких не было, ездий как хош, а как-то перехотелось - R1 мне показался слишком мощным. Мот для спортсмена, для трека, не для нормального человека в городе.

@fotoromanov

3 ай бұрын

спасибо, да, провоцирует ещё как )

Привет! Интересно было посмотреть новое мнение о данном чуде, Скажите а двигатель 4XV если правильно прописал подходит в эту раму?

@fotoromanov

Жыл бұрын

вот не скажу, не знаю)

Прикольная игрушка на пару недель побаловаться, а когда привыкнешь к скорости(привыкнешь, ехать медленно любой спорт не умеет), то и делать с ним становится нечего. Стоит после спорта попробовать мотоцикл с нормальной посадкой и мотором+кпп заточенными не под верха, и на спортуху больше не встанет.

@berikbagdat3951

Жыл бұрын

Самый точный комментарии

@user-ji7sc5dz9g

Жыл бұрын

Да, что нибудь приближенное к классике. И посадка удобная и на низах, уверенно. А, когда весь интерес начинается от 8000, либо скоро надоест, либо скоро нехорошо закончится.

@user-ji7sc5dz9g

Жыл бұрын

@@badboy78551 Согласен. Будьте осторожнее.

Очень интересный обзор! Я сам первосезонник на круизёре. Прям задумался, неужели меня тоже ждёт такая же эволюция во взглядах...

@fotoromanov

Жыл бұрын

вполне вероятно) хотя не обязательно. я же то же начинал с круизера

@h0ldfast69

Жыл бұрын

@@fotoromanov авенджер не считается. Это скорее ебрик который в горячей воде постирали, а не стоило

@fotoromanov

Жыл бұрын

@@h0ldfast69 ну как не считается , это моя точка отсчёта )

@h0ldfast69

Жыл бұрын

@@fotoromanov да это больше шутка :) сам его рассматривал к приобретению, но все же остановился на японце 250cm²

@fotoromanov

Жыл бұрын

@@h0ldfast69 да я понял)

Респект владельцу, мужик

@user-dh8vt9bl1n

Ай бұрын

Потому что эрку купил?

Я владелец такой эрки, 2/3 обзора сидел с рукой у лица) боялся что обзор закончится на оборотах до 7к и никто ничего не поймет)) А потом все встало на свои места)) Кароч топ не 299, топ это с 40 км/ч до 180 за минимум времени и в диапазоне от 12 до 14!) Каждый раз появляется нервный смешок как в конце обзора)) за это любишь р1)

@fotoromanov

Жыл бұрын

а вы в первый день крутнули в отсечку? просто интересно)

@fotoromanov

Жыл бұрын

а смешок не пропадает через сезон? вроде должно привыкаться.

Моя мечта была р 1 но купил фаер и не разу не пожелел

Молодец, классно получилось

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо

Блин, есть интерес попробовать. Хотя, я пока уверен, что эндуро лучший класс для мото.

Как раз коплю на R1. Владелец этого поколения много фишечек рассказал, учту при осмотре мота. У меня бюджет ~600к, думаю как раз хватит на мот примерно этого же года в хорошем состоянии. И да, это будет мой первый мотоцикл :) но все хорошо, думаю сезон-два точно проезжу со средней скоростью автора видео, любовь к жизни и страх смерти мне не чужды, просто очень нравится харизма конкретно этого мотоцикла. И да, сначала вообще смотрел в качестве первого мота BMW G310R, ибо изначально был перепуган всевозможными ужасами лайфстайла мотоциклиста, но со временем, смотря видео множества мотоблогеров (В том числе и ваши), читая форумы и т.д., почти кардинально поменял свое мнение и видение всего этого, в том числе и отношение к спортивным, литровым мотоциклам и их владельцам "спортоводам", избавив себя от клише "на один сезон", "смертники", "хрустики" и т.д. Разбиться можно и на малокубатурнике. Потенциальный риск размотаться не столько зависит от конкретного мотоцикла, сколько от тебя. Твой адекватности, чувства опасности и самосохранения. В общем, все у меня будет гуд. На KZread куча видео, где первосезонники в качестве первого мота берут литр, и все у них хорошо. Катаются и радуются своему мотоциклу. Всем добра :)

@fotoromanov

10 ай бұрын

главное не быть обезьяной и тогда все будет хорошо)

@ledzep1990rostov

9 ай бұрын

Полностью аналогичная ситуевина, тоже хочу именно это поколение (и где-то за те же бабки), но если честно, абсолютно не верю, что можно где-то у нас (да и не только у нас) найти не убитый экземпляр. Это просто должна быть редкая удача...

@deaddynastybroadcasting25

9 ай бұрын

@@ledzep1990rostov я R6 купил в итоге, нашел весьма живой экземпляр 2009 года в Москве за 570к

в 2010 году у меня была такая эрка и у нее на 3 день после покупки оборвало клапана в 4 цилиндре.. обошлось в 10000р на покупку бу башки в сборе) поршень мне друг подогнал с донора)

Приветствую, интересный обзор, мне понравилось как построен диалог! Вопрос есть, что за мотоботы у хозяина R1, откатал сезон в мотокедах и теперь хочу к сезону прикупить что-то с приличной защитой, в моём селе (Оренбург) почти нечего померить для сравнения, в магазине только несколько бот от Формы очень не понравилось как сидят на ноге, посматриваю на Гаерны grw, щас цена на них вернулась почти к довоенной

@fotoromanov

Жыл бұрын

спасибо за комментарий, владелец не часто, но иногда отвечает , может увидит и ваш вопрос .

Класс! 😊

Оставьте контакты хозяина r1 У него все обслуживаться будут )) Я бы 100% обслуживал у него и приезжал бы откуда угодно