При покупке мотоцикла для новичка существует масса вопросов, на основные из которых я постарался ответить в этом ролике ( так как годами их слышу от разных людей, разного возраста, опыта и финансовых возможностей. Написать/ позвонить по поводу консультации о заказе мотоцикла мне можно вот сюда (ВотсАп/телеграм) 89269194996

@user-vl2ci3sc7m

3 ай бұрын

Хороший сервис только в больших городах. Вот это основная проблема. А так цены вполне адекватные. Живу в ебенях.

К сказанному можно добавить, что при выборе не надо слушать тех, кто говорит, что Спортстер только для девочек)

@avilovmax1000

3 ай бұрын

Если и для девочек то для очень жёстких и дерзких девушек

@freedom7046

3 ай бұрын

Мальчики, не слушайте и не покупайте Спортстер, он для девочек!)

@justturboracer8713

3 ай бұрын

@@freedom7046спортстер для людей без комплексов.

@user-dk6cd3yn4j

3 ай бұрын

Мальчик Андрюшка 52 годика Спортстер 883 эгоист - весьма доволен)))))

@avilovmax1000

3 ай бұрын

А Дайна для нормальных пацанов?

Андрей, спасибо за то, что Вы делаете. Мы с Вами общались на предмет покупки HD но, в итоге, взял уже привезенный здесь, FLSTN 2008 года с Японии. Счастлив, как слон. Полные штаны восторга и прочих, аналогичного градуса, эмоций. Для коллег, решающих для себя вопрос "какой мот брать": берите тот, что нравится. Кубатура и вес значение имеют, но не решающее. Мне 53, это мой первый в жизни мотоцикл, позади первая тысяча километров - и я ни секунды не жалею о сделанном выборе. 1,6 литра и 330 кг веса - это не так страшно, тем более, что софтейл оказался, как и отмечалось многими, очень дружелюбен к начинающему. Единственное "но": помимо школы "на права" прошел два курса подготовки для тяжелых мотоциклов. С одной стороны, это очень помогло, а с другой - если не рваться сразу на ДОПы, а провести уже на своем моте несколько десятков часов на площадке - то навыки можно получить и самостоятельно, благо обучающих материалов в сети - навалом. Навыки приходят, и если вы внимательны и осторожны - ваш путь будет приятен и удачен. Всем хорошего сезона и удачи во всем!

Любой мотоцикл это уже хорошо, а когда в голове есть то это великолепно!Сколько людей столько и вкусов

Какое же грамотное размышление, я сколько каналов смотрю, много пустышек, а это прям в точку, всё грамотно! Спасибо!

🔥😃 Как всегда - отлично!

Отличное видео! Все расписал нечего добавить👍

Отличный обзор. По сути тянет на исследование темы. ОТЛИЧНО!!! АГОНЬЬЬ!

Я свой первый взял (не считая ижа планеты 4 в детстве) в 39 лет, фэт бой 114. До покупки ни разу на нем не сидел! Когда привезли мне его, немного переживал садится и ехать. Но сел и сразу поехал. Я тоже решил что на малых начинать нету смысла - быстро привыкаешь. Потом занематься продажей. В мотошколе были 700 кубовые. Так через неделю мне уже козалось что он не едет. Получил категорию и только через 10 лет купил свой первый мот - ХД фэт бой. И не жалею ни грамма! Хотя все эти годы вообще ни ездил на мотах!

@Burbon211

24 күн бұрын

а какой рост?

@arnoldjanzen4974

22 күн бұрын

@@Burbon211 177

Как всегда на высоте видео,привет с ШАХТ

круто рассказываешь, спасибо

в 53 года, в июле 2023 года, открыл кат. А, в сентябре через Андрея Bad заказал HARLEY-DAVIDSON FLHRI 2006, через неделю планирую первое свидание с мотоциклом, в мотоциклах ничего не понимаю, но есть желание и надо начинать.

@HUMANNn-cv4co

3 ай бұрын

Ну как мот?

@yakaksvnov5585

3 ай бұрын

​@@HUMANNn-cv4coмотоцикл в ремзоне, на следующей неделе дефектовка и согласование ремонта. Я заказал с аукциона с повреждениями.

@sergejssarkisovs5000

12 күн бұрын

Молодец 👍

Посмотрим!!! Очень интересно что там для новичка .)

В прошлом году взял софтейл на 88м моторе с рук в РФ. Обслужил ГРМ. Откатал лето с двойкой. Результат: Софтейл-Хорошо. Двойка с марта идёт открывать категорию "А".

Чего то сразу вспомнил фильм "Реальные кабаны". Для начинающих мотоциклистов самое то)))

Я подписался и буду приставать с вопросами по покупке 😂

Суперский видос! Только про него в телеге заговорили, а тут ВЖУХ и готово :)

@MrForming

3 ай бұрын

совпало просто. я неделю назад удумал это сделать

Спасибо большое , Андрей! За такое обьемное , доходчивое и расширенное объявление по Харлейям. Я хотел купить себе дайну , но так как она немного дороговато, купил (Сузуки интрудер 1400). А хочется Х/Д

Первый их Харлеев после японских мотоциклов, была Дайна как раз на 88 моторе. Просто потому что понравилась очень . Ездил довольно спокойно на нем. В среднем 100км/ч. Все устраивало. Сейчас электру взял на Эво. Электра внешне нравиться. Да и просто попробовать, и понять в целом для себя.

В своё время сильно ошибся купив спортстер-риджид 1200 и на какое-то время забил на ХД, но потом купил дайну на 88, от которой по сей день пребываю в полнейшем восторге, вложил в тюнинг почти вторую стоимость мотоцикла и планирую вложить третью :)

Полностью согласен❤

48ой был первым мотом и скорее всего останется в гараже до упора,помимо новых,других ХД)

Всё верно сказал дядька

В точку сказал! Новичку любой Harley на вкус и цвет! 👍🏻 🤝🏻 💪🏻

Чем ближе к 50 годам - тем дальше и уверенней я от круизеро-турингов (Спасибо, секции кросса и появлению в TV легенд Дакара😊). Тем не менее: Андрей просто филигранно разложил для новичков всю ту жуть, которая неизбежно рождается в голове. Особенно про кубатуру/вес👍😇 P.S. Смотрю канал из-за путешествий по Башкирии…спасибо, как на Родине побывал.

@vitalypolyakov2006

2 ай бұрын

Ты молодец что так подробно всё объясняете

Я пенсионер и езжу по пенсионерски на Софтейле Делюкс 2005года. И горя не знаю😊

@gusakovd

3 ай бұрын

У меня херитейж 2003. Тоже игоря не знаю

@user-hj7wu3jm6j

Ай бұрын

Самый лучший стиль езды пенсионерский, у меня софтейл

Я свой купил эмоционально-рационально. Изначально понравилась классика с туринговой специализацией - rk, после проигранного аукциона, и отсутствием подоходящих лотов, решил расширить круг поиска и пришел к fxr. И красив, и по своему близок к кингу Вот, ждем весны, водительского, и соотносим ощущения с ожиданиями 👾

Я именно Днепр 11 буду покупать себе как первый мот. Бюджеты как у большинства студентов не харлеевские. Первым делом после того, как научусь ездить, разберу его то винтика, полностью обслужу, перекрашу и переделаю под свои хотелки. Работа до следующего сезона, но приводить в порядок что-то своими руками это отдельнй кайф. В будущем хотел бы пересесть на 883, и затем, может быть когда-нибудь, на Road King

Харлей - вибратор без ветровика, неудобный, шумный-громкий))) С него лучше не начинать , лучше заканчивать- когда совсем поехал кукухой😅 всем мира и добра)))

Андрей молодчик😊

За третий тип начинающего мотоциклиста - начинающего Харлеиста спасибо) Жаль ушел, много разных вещей можно было бы записать, снять.

Все в точку...

Андрей, здравствуйте! Хочу в новом сезоне пересесть с 883 (отъездил 2 сезона) на fxdr, но есть опасения в части управляемости/маневренности после 883 и широкого заднего баллона, могли бы поделиться мнением/опытом по поводу fxdr...

Купил спортстер 1200N 2011 (красно-черный) по внешнему виду. Эмоций выше крыши!

Насчет переделки 883 - > 1200. Там конечно есть подводные камни. Например объем камеры сгорания на головах 883 при объеме 1200 обеспечит степень сжатия больше 12. Ну так даже некоторые ездят, кое-кому даже нравится, ставят зажигание попозже и ездят. Но лучше конечно поменять головы на 1200, у них во-первых больше камера сгорания, получается человечачая степень сжатия. Насчет шкивов и остального. моторы 883 и 1200 внизу ОДИНАКОВЫЕ. все передаточные числа везде одинаковые. Разный только ведущий шкив главной передачи. Но если его оставить с 883 это загнет передаточные отношения, и при почти такой же максималке какая была на 883 получится светофорная пушка. Все хочу поставить себе 1250, но все что-то постоянно находится что-то повжнее, то гитару вот захотелось=)

Малым на китайских мопедах ездил, не так давно получил права и взял FXD 2001. К третьему сезону потихоньку готовлюсь. Положил один раз. На обочине ямы были засыпаны огромным количеством гравия, закопался в нем. Закоцал первичку, погнул лапку кпп и по сути все.

Мне будет в этом году 50 лет! Через месяц забираю vtx 1800 . Это мой первый сезон! Не считаю в 16-20 лет восход3м😂. Волнение конечно ест! Но жду открытия сезона с нетерпением....

Важный момент - это ГДЕ вы собрались ездить. Если живёте в большом городе и за его пределы не собираетесь выезжать - это одно, межгород - другое. Первый мот был 883, уже через 2 месяца был заменён на 1200,потому что 883 стало мало в первую очередь по трассам. Живя в мегаполисе 883 за глаза

@user-wl4sx8qy9b

3 ай бұрын

Важно, что если человек покупает мопед, чтобы кататься по городу, то надо сразу брать такой, чтобы было легко потом продать. потому что нарезать круги по городу надоест очень быстро. поэтому городские мотоциклисты собираются в определенных местах в каждом городе. потому что кататься по городу настоебало, а хули еще делать, вот они и стоят выебываются друг перед другом

@LAV1985

3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍

@MrToxo123

3 ай бұрын

Херня

Был 883 инжектор - не зашел, продал. Купил Дайну на 96 - очень понравилась, через пару сезонов отдал жене, а себе взял Кинга на СС и прям ОНО! Правильно Андрей сказал: что нравится, то и бери. Единственное хотелось добавить: на мотоцикле надо УМЕТЬ ездить и этому надо учиться и практиковаться! И тогда все хорошо тормозит и едет!

👍👍 Андрей, подскажи пожалуйста, у какой модели Харлея самое интересное соотношение мощности к весу? Другими словами, какой самый мощный ю, но лëгкий Харлей?

@MrForming

3 ай бұрын

спортстер xr

Класс, спасибо. А что можете сказать о мотоциклах Cleavlend ? Я не тяну Harley и решил, что первым моим байком станет 250-ти кубовый Кливленд . Его цена у нас ( Израиль) чуть ли не в 3.5 раза меньше , чем цена самого дешевого харлея. Мне интересно, потому ли, что Кливленд это полное Г , или просто вот такие сигментные цены на них? Спасибо

@MrForming

3 ай бұрын

Таки купите велосипед! Ви таки сэкономите на транспорте! Еще сможете возить кого то на багажнике и ничего таки не тратить! Деньги - наше все

После 3х дней езды на моем первом мотоцикле 200ке, довелось покататься на спортстере и панамерике (понравился!), Страшного там ничего нет. Панам по ощущениям веса как та 200ка, только гораздо больше, вот размер там чувствовался.

Ещё можно добавить, что красный самый быстрый!!!

Руководство к действию для новичков ! Новичок, преодолей свой страх и стань харлеистом.🎉🎉🎉

Первый и единственный мот FXSTC 1990

Спасибо большое, очень интересно!!! Но сам езду на драге😁

@user-mq8gv1qm7y

3 ай бұрын

Почему? Драга с Харлеем сравнима?

Про кубатуру это же для круизеров. У меня есть сузуки бкинг, не рекомендую его как первого )

А что выбрать если не нравится динамичная езда, но туринги визуально не нравятся? Но при этом спортстер 883 или 1200 хл (если правильно помню) на спицах прям ванлав

Бадди, крутой!

Согласен.

У меня рост 193 и вес 93 и нравится мне круизеры Посаветуйте пожалуйста какой круизер выбрать??? Подходящие для моего роста.)))

Ты прав я сижу в Америке и у меня 5 Harley’s Ну все свои мотоциклы ставлю высокий руль чтобы спина не болела

Хоссспадеее, как же я хочу HD!!!!

Первый мот был Honda CBR 919 RR Fireblade карбовый злой, потом Шадовка, счас хочу ФатБоя карбового на 88

@user-fb4dr4ki3r

3 ай бұрын

После шадовки это будет новый мир )

@GerHans88

3 ай бұрын

@@user-fb4dr4ki3r стопудово, пробовал РоадКинг на Эво + S&S карбы и что-то там расточено зверюга бешеная!!!

Оу... Я хочу Спортстер, но не любитель динамичной езды.. чтож выбор очевиден. Стоит полюбить))

@user-ye8wf6bs7r

3 ай бұрын

вообще не парься, я тихоход и спокойно езжу на Дайне)

Было бы также интересно разобрать модельный ряд ХД😊. По полочкам разложить

@MrForming

3 ай бұрын

есть же такой ролик. и ваще весь модельный ряд разбирать это сериал надо снимать на год:) ряд очень большой

@user-wl4sx8qy9b

3 ай бұрын

да а что толку. Все равно же это вкусовщина. Я вон планирую в дальняк нормальный поехать, и постепенно собираю ништяки для этого в течении зимы. При поиске ништяков, один мне сказал, что мол для такого дальняка при возможности бери туринг, будет разительно отличаться от софтеила в дальняке. я начал смотреть туринги свежие вторым мотиком, загорелся. А чем так сильно он будет отличаться в езде мне ни кто так и не обяснил. Кофры и сидушку хорошую я и на свой заказал, а смысл тогда в туринге. Тем более жопа-то одна, на двух мотоциклах не поедешь😂Другое дело стиль, но стиль - это вкусовщина, любое чужое мнение ничего не стоит

@MrForming

3 ай бұрын

@@user-wl4sx8qy9b туринг - достаточно скучный на дальние поездки.

@user-wl4sx8qy9b

3 ай бұрын

@@MrForming ну мне типа сказали 6000 км заибесси на стритбобе ехать. а почему на стрит бобе заебусь, а на туринге нет, сказать не смогли. спецом у людей спрашивал

@MrForming

3 ай бұрын

@@user-wl4sx8qy9bне. почему? вполне себе можно на нем далеко ездить

Роад Кинг вариант довольно беспроигрышный. Разве что нужна ветрозащита получше для дальняка, тогда есть еще варианты.

толково ) только наваливать это не про новичков, и спортстер часто берут как первый мотоцикл.

Красиво сказано, ( мотоцикл это не транспорт, мотоцикл это увлечение) так оно и есть.

@oe9559

3 ай бұрын

Ну это гаражным спецам и харлеистам. А мне ездить каждый день и почти весь год. Харлей это как назойливый вибратор в одном месте, однако американцам и некоторым оно нравится они такие😂😂😂😂

Первый в жизни сезон начну с 883 iron)

Я первосезонник, купил pan america 1250S :)

@Moto_Channel

3 ай бұрын

ты 🐓

Ещё, по поводу переделки Бад ошибается - я купил 883 стедж 1 и переделал в стейдж 4 (погуглите, что туда входит + тюнер. Передаточные остаются те ми же). Общая стоимость около 3.5 тыс долларов вышла (в России было бы наверно чутка дешевле). Делал потому, что а) нравится вид моего спорта б) только спорт остался "настоящим" ХД, да и то, с натяжкой. "Настоящим" это не значит, что другие плохие, это значит, что Шпрот чуть ближе к истокам, а мне так хотелось ) UPD. Поменял слово "переделала в переделал )))

@MrForming

3 ай бұрын

;) рома fxr переделывал не 1 883 в 1200. оттуда и инфа. я ездил на переделаном только где поршневая;) не едет он как 1200 - это просто же понять. и 3500 дол вкладывать чтоб сделать 1200 разница между 1200 и 883 примерно 800-900 дол в цене . нет никакого смысла

@alekses1510

3 ай бұрын

@@MrForming абсолютно никакого смысла переделывать - сейчас бы не делал

❤

Все обсуждают как выбрать два колеса, какой мотор как ощущается и т.д. А можно видос про харлеевский трайк?

@MrForming

3 ай бұрын

не снимал пока его - был товарищ, предлагал - времени небыло

@user-qg6ol7se9z

3 ай бұрын

Надеюсь появится. Ибо посмотреть вблизи и потрогать возможности нет в ближайшем обозримом будущем(

Конешно Кинг и Электра. Для новичка самое то

Я из той оперы, что надо проехать, нравилась электричка очень, взял поездить электричку незпшла от слова совсем, предложили на фэт бое, мот вообще другая балалайка, понравился как едет, но внешне не моё, в итоге купил кинга на 88, те мотоциклы тоже на 88, кинг мне нравится как едет управляется, пересел с джиксера 750, жена говорит с тобой страшно ездить на харли на джиксер было не страшно. 😂 Кинг меня как то подстегивает понаваливать, бывает и хочется поташнить на нем, комфортная для меня скорость по трассе на кинге 60-70 миль в час, руль высокий 16, рост 186, первые дни для меня был это конь, конечно меньше чем электричка из за ящиков, но пару дней и привык к весу корячить его назад, хурлей хороший мотоцикл, простой в ремонте и обслуге. Это не японский, который меня задалбывал 4 карбами и 4 свечи пока весь мот не разберешь хрен куда долезешь.

@DaniilVelikiy

3 ай бұрын

А электричка в итоге не понравилась? Мне внешне нравится она, но я не ездил, чет думаю больно тяжёлый чемодан) надо конечно прокатится бы

@user-ni9ou9fj7n

3 ай бұрын

@@DaniilVelikiy внешне нравится, даже очень, но на ней ездить для меня было мучение, так как у меня в основном 70% город 30% дальняк, то в городе неудобно, на дальняк электричка хороша едешь и кайфуешь, понятное дело что это туринг, поэтому и взял золотую середину ROAD king, он и в городе хорош и на дальняк, два кофра + ветровки заводской, который можно снять за 5 сек, если катать по городу и решать какие то свои вопросы, на электричке устава в городе от этого и кайфа не было, как писал выше в предыдущий комент, мне понравился как фэт бой рулится едет, он имел 14 эйп, по высате руль маленько для меня низковат хотелось повыше, но тоже впрочем ничего, но не заходит мне фэт боя внешка, вспомнил ещё катался на софтэйле, как он правильно по буквам этим харлеевским не знаю, он был полный сток, там не хватало высоты руля, да как то жестковат, в итоге кинг вро де бы и туринг но нравится как едет, рулится, так сказать с приобретением его ничего не потярял а даже приобрёл, море эмоций, кайфа, что по внешке что от всего остального, недаром Бэд переделал в кинга свою электричку😂

@DaniilVelikiy

3 ай бұрын

@@user-ni9ou9fj7n, принял) ну удачи на дорогах тебе! Я вот тоже походу дорос до круизеров 😀

@user-ni9ou9fj7n

3 ай бұрын

@@DaniilVelikiy спасибо. Взаимно

Вот блин... А мне так нравятся дайны.... А они для динамичной езды... Ну блин... Но что-то мне подсказывает, что без проблем можно настроить и дайну для мягкого старта и приятного тошнения =))) Очень уж хочу именно дайну. Остальные не вызывают в друше восторга. И да, рационально объяснить не могу, почему именно дайна нравится...

@user-fb4dr4ki3r

3 ай бұрын

У меня дайна, рекомендую брать и все ) Мотоцикл отлично подходит для спокойной езды, тк тянет с низов и бурчит. Для тошнения идеально без ветровика, тогда и на 70кмч полный спектр удовольствий.

@user-yq4li5ys3j

3 ай бұрын

@@user-fb4dr4ki3r йеа! Спасибо! Всё-таки не придётся скрепя сердцем свыкаться с другими моделями =)

@user-ye8wf6bs7r

3 ай бұрын

бери Дайну! даже в спокойном режиме шикарно едет, мотор тяговитый, бурчит приятно!)

@user-yq4li5ys3j

3 ай бұрын

@@user-ye8wf6bs7r да, уже мониторю рынок и аукционы. Не хочу брать такую, чтоб половину менять потом =) Хочу сразу максимально близко к идеальной картинке в голове. Были уже дважды, но один аукцион кончился, когда я её нашёл, а вторую видел в продаже на авито максимум два дня, когда звонил, уже ушла... Так что сижу в засаде и высматриваю =)

Почему мотоцикл не транспорт?) т.е. на работу и с работы его нельзя использовать, только на выходных катать?

Вот на счёт возраста мотоцикла я согласен! С машинами это общего не имеет ничего. Хотя усталость металла типа рамы имеет месту быть!

@MrForming

3 ай бұрын

никогда не видел усталось рамы харлея:) у меня 3 харлея , один 1978 года:) рама не устала:) не пишите то, о чем не понимаете - много видел рам харлеев?:) это не иж и не ямаха

@GrjaznijGarri76

3 ай бұрын

@@MrForming у напарника рама лопнула на минске которому 50 лет исполнилось. Наехал на шланг или провод и раму разорвало (трубу) чуть выше крепления двигателя. Сам впервые такое видел.

@magellan6495

3 ай бұрын

@@GrjaznijGarri76 Здесь есть один нюанс - раму могло порвать и на новом. Качество изготовления подобной техники всегда как повезет

@MrForming

3 ай бұрын

@@GrjaznijGarri76причем тут минск;) мы про мотоциклы говорим а не сенокосилки и сноповязалки

@GrjaznijGarri76

3 ай бұрын

@@MrForming как угодно мотоцикл называй хоть мотоблоком американским а суть одна и та же , с автомобилем не перепутаешь!

Здравствуйте, а может кто подскажает, как в Москве ставят на учет мот с громким выхлопом? И как мотобат реагирует на это?

Вопрос глупый,но серьёзный,есть ли смысл ввязываться в такую авантюру: купить б/у харлей во Владивостоке и своим ходом поехать на нём в Москву? Опыта ремонта харлея естественно нет...выдержит ли техника такой перегон?

@user-kf5og2vv7o

3 ай бұрын

Не стОит, закажите через Андрея, привезут, обслужат, поедете Мск Вдк!

@user-kx1up5uw7y

3 ай бұрын

@@user-kf5og2vv7o это всё понятно и логично,но хочется именно Владик-Мск а не Мск-Владик-Мск

@andrewvasechkin5860

3 ай бұрын

Не стоит. Резина ремень и тд под вопросом . Скрытые повреждения . Масла и тд. Лучше взять сейчас с рук в мск ухоженный . Какой хочешь брать?

@hondatact92

3 ай бұрын

Помимо вышеописанного могу добавить. Ездили на машине из Уссурийска на Байкал. В Забайкалье есть промежуток по трассе почти 400км без заправок. Также, даже в июле, по ночам достаточно холодно, а в гостиницах не всегда есть места. Поэтому в такую авантюру лучше вступать на подготовленном и проверенном мотоцикле, а также заранее подготовившись самому. В идеале ехать с компанией и машиной сопровождения

@user-kx1up5uw7y

3 ай бұрын

@@hondatact92 спасибо за ответ

Спасибо! Теперь все понял, буду копить на Кинг, но ремонт сталинки в СПб перенёс мои планы на 2025😢

@fotoromanov

3 ай бұрын

вы хвастаетесь или жалуетесь? )

@Dmitrii_Polikarpov

3 ай бұрын

@@fotoromanov всего по немногу=)

@fotoromanov

3 ай бұрын

@@Dmitrii_Polikarpov тут впору принимать поздравления! кстати я купил свой второй мотоцикл именно благодаря ремонту квартиры. строители зарядили слишком много и я потихоньку всё сделал сам, за исключением плитки и установки сантехники. по итогу я понял, что сэкономил прилично и купил мот даже дороже, чем изначально хотел)

@Dmitrii_Polikarpov

3 ай бұрын

@@fotoromanov а вот мне ума не хватило =)

вот насчёт переделки спортстера 883 в 1275 я не понял - есть же киты специальные, тот же Hummer Kit. Там прям на картинке у них только цилиндры с поршнями на продажу нарисованы. Зачем ещё что-то допиливать? Ну передач останется 5, это и так понятно.

@MrForming

13 күн бұрын

там кроме поршневой дофига еще

Харлей с коляской существует, как явление?

Интересно если Харлей это конструктор. Кто нибудь делал на раму софтейл навесить обвес электрички?

Можно ли будет к вам обратиться при выборе дайны?

@MrForming

2 ай бұрын

обращайтесь, да

Так они все нравится 😅 как быть та)

У меня был Урал 67-36 за 15 лет и пробегом в 250т поломок было минимум. Если любиш технику поломки не проблема. Всем удачи

@user-iw2ui7fy9c

2 ай бұрын

Сказочник.

Фет бой, только он. Мечта. Почти 30 лет не сидел на мотоцикле.

@user-sl3gc9uc2f

3 ай бұрын

Сядешь?)

@StanislavT

3 ай бұрын

Обязательно надо прокатиться. Купил фэтбоя, для меня оказался тяжеловат. Но скажу точно хд это весчь!

@andrejivanov2483

3 ай бұрын

@@user-sl3gc9uc2f Не знаю. Такой модели как хочу дорого, а таких лет как могу не нравится.

@user-sl3gc9uc2f

3 ай бұрын

@@StanislavT когда я себе купил мот (в последний раз сидел на Планете 5 в 93 году), испытал испуг, думал не смогу на нём ездить, снаряжённая масса 240 кг, но ничего по частному сектору покатался и ничего сейчас как на велосипеде.)

@Bens48

3 ай бұрын

Купил свой первый мот в 50 лет. Очень жалею что не купил раньше. Вес мота 270 кг. Нормально.

А какие модели для спокойной езды и почему?

@MrForming

3 ай бұрын

все кроме спортстеров, стрит глайдов и дайн. из за посадки, наклона вилки и проч деталей

Вообще не люблю ездить с женой, такой волк одиночка. Постоянно просит ее катать😂

@user-wr9ez4ph5e

3 ай бұрын

Походу дело в вибрациях ...)))

Роад Кинг 🔝

@user-vl2ci3sc7m

3 ай бұрын

В 55 реально научиться?

@user-lu7rw6fp3v

3 ай бұрын

​@@user-vl2ci3sc7mя два года назад открывал "А" категорию, со мной в группе училась тётенька 48 лет, даже инструктор думал, что она не сдаст, но она сдала) P. S. Медведь в цирке на одноколесном велосипеде и на мотоцикле ездит, неужто человек не справится? 😅

@leonkad4371

3 ай бұрын

@@user-vl2ci3sc7m я сдал на права на мотоцикл именно в 55

Любой , только в стоке

Убери с трактора все лишнее и два колеса, тогда получится Харлей😁

Привет лайкнул я стало 666))))

… всё равно придёшь к Харлею! Это гениально-верно.

Вот что за человек, только что-то хотел написать, теперь не буду что-то писать..🤣🤣🤣🤣

Самый лучший Харлей для новичка, Honda NC750 DCT 😂

Видно что автор далёк от темы про мото

Лучший Харлей это Хонда 😊

Видос не смотрел, но сразу отвечу - любой, вообще любой хорлей норм для новичка, как любой иной круизер

@shkaffilm

3 ай бұрын

Кажется ты еврибадю пересмотрел 😂 лучше бы в Мотошколе учился хорошо

@rakkot6661390

3 ай бұрын

@@shkaffilm я хорошо учился в мотошколе, сдал с первого раза :) хорлеи не люблю, но понимаю почему их любят. У самого мультистрада

Возможно в России так и есть с ценой, но в Европе это реально дорого. К сожалению.

Видос конечно полезный 👍🏻, но самого главного при выборе байка так и не сказал. Про «РОСТ» всадника ни слова, хотя это куда важнее даже цены.

@MrForming

3 ай бұрын

средний рост примерно одинаков. а высокий или очень низких людей мало. потом это не «главный вопрос» как для людей с 50 тым размером ноги мало , для них это «главное» но это частность и не интересна большинству

@holostyak_911

3 ай бұрын

@@MrForming это конечно не главный вопрос, но тем не менее это крайне важный вопрос, так как не только «танкисты» катают на железных конях.

@MrForming

3 ай бұрын

@@holostyak_911 очень редко спрашивают и очень редко это людям важно - раза два три в год

@holostyak_911

3 ай бұрын

@@MrForming какая разница сколько раз спрашивают, мне вот этот момент например важно было услышать, но вы об этом ни слова не сказали.

@DaniilVelikiy

3 ай бұрын

3:55 про рост говорится

Новый и вся новость 😂

Хочу Кинга! Урал в.. Б все мозги. Стоит ли достойно уйти на пенсию с этим аппарат ом??

@AndrewStalinof

3 ай бұрын

Купил через Бэда Кинга. Доволен как слон. Мне 49.

@user-vl2ci3sc7m

3 ай бұрын

@@AndrewStalinof мне 55.

Харлей это имя унисекс,означает заячий луг(hara заяц,leah луг,лес,поляна).Давидсон- сын Давида...Получается какой самый лучший заячий луг сына Давида... : )

Лучший харлей - японский

Я живу вКалифорнии ( сезон) весь год , но в среднем калифорнийцы на байке проезжает от силы 2 тыс в год ( и то это я переборщил).

@user-wl4sx8qy9b

3 ай бұрын

Нет времени, или желания катать?

Андрей мочи что нибудь про спортстеры ещё :) Например про цены на содержание - какой дешевле 883 или 1,2 :) спасибо! Твари будь!

@MrForming

3 ай бұрын

ниче не стоит их содержание что 883 что 1200

Год мота это не фигня. Вернее не совсем фигня. Фигня это для тех кто не знаком с физикой, химией и сопроматом, но для таких в принципе всё фигня и мир полон чудес и волшебства

@MrForming

2 ай бұрын

мотоцикл это увлечение, а не газель чтоб дрова перевозить. потому мерять износ годами в его случае глупо. я езжу на. 3 мотоциклах 1997/ 1995 и 1978 года. заводские прокладки на моторах стоят до сих пор например;) колесные подшипники:) родное зажигание , проводка и проч. если вы не разбираетесь в предмете, а просто теоретически что то утверждаете - это не обязательно писать:)

@oikaklmn

2 ай бұрын

@@MrForming вы можете сколько угодно говорить про увлечения, хобби, что оно просто стоит и т.п., но вот с физикой не поспоришь. Усталость металла, рассыхание резинок, проводки и прочие "радости", связанные с годами, никуда и никак не денутся. Я сильно сомневаюсь что люди, даже если они мало ездят и для которых мотоцикл "не газель", после каждой поездки консервируют моты и вывешивают раму чтобы сохранить то самое состояние "как с завода". Время не щадит ничего и никого.

@MrForming

2 ай бұрын

@@oikaklmn вы можете сколько угодно теоретически нести ерунду, но того, что вы говорите про мотоциклы НЕТ! нет никакой усталости металла , рассыхания и проч. А то что реально МОЖЕТ иметь от времени проблемы меняется 1 раз и все. Если вы не разбираетесь, не имеете опыта не надо умничать теоретически. У меня горы харлеев приходит и обслуживаются - выдаются клиентам. Того о чем вы говорите НЕТ! если это 70 тых годов:) то да там надо что то делать , но как это не смешно и там НЕТ того, о чем вы говорите, есть прото много хозяев, которые что то меняли.