Отличный выпуск! Смотрю, как всегда, с удовольствием! Скоро обращусь за помощью! Удачи каналу и компании!

Я взял 2015 ПАССАТ 8 с Бельгии в максималке: LED торпедо, подогрев сидений, руля, лобового стекла, инвертор 220В, кожа, подсветка, шторки задних пассажиров, авторучник и т.д.... на пробеге в 265 000 км. Состояние такое, что вы бы никогда не угадали что на ней 265000 откатали. Будто машине месяц и внутри и снаружи. Ну конечно в первую неделю на родине возле дома двери поцарапали, сделали вмятину, все как обычно... 6 лет в Бельгии ничего не произошло, зато у нас наверстал.

@John-Wagg

2 жыл бұрын

В Европе дороги чище,лкп не так страдает как у нас.

@Nik-jq4tx

2 жыл бұрын

За скалько взял включая растаможку?

@TokheimEvp

2 жыл бұрын

@@drt555 походу из под такси фолькс.

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

@@TokheimEvp 260тыс за 4-5 лет это, как правило, лизинговое авто, которое летало по автобану. Как правило это один водитель, салон сзади в идеале!!!, по сервису все ок - каждые 30тыс есть отметка в сервиске, даже помпу могут не поменять, колодки и диски идеальные, может быть поменяно лобовое стекло, резина, понятное дело, уже не родная. Примерно такое же состояние как на видео))

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

@@TokheimEvp В такси максималку комплектацию не берут))

Всё круто только в ю тубе! Попытался заказать авто у вас и хрен там плавал. На банальную просьбу исправить ошибку, в агентском договоре, (приводящую к разночтению сути договора) меня уже "отправили лесом". Сказали не будем ничего править. Либо так, либо никак. Почему не могут исправить очевидное разночтение не удосужились объяснить. Клиентоориентированность никакая! И это ещё не получи аванс. Там я думаю вообще разговаривать перестанут.

@maxval6262

2 жыл бұрын

такая же ситуация была

@user-uh5rb5ov5f

2 жыл бұрын

Что за ошибка?

@alfw1981

2 жыл бұрын

@@user-uh5rb5ov5f в п.1.4 прописывают, что цена указанная в тех.задании это стоимость авто в Европе, а п. 2.2 в последней строке - это цена в Москве. Я попросил убрать разночтение. Мне сказали, что ничего убирать не будут. Принимай или отвали. Работы дохера. Позже, когда я отписал в ватсапе, что разочарован их клиентоориентированноготью и не желанием очевидные ошибки исправлять, мне заявили по ватсап: "Очень жаль что у вас сложилось такое мнение, просто мы доставляем и подбираем автомобили, а не занимаемся составлением идеальных договоров. Изначально сложилось мнение что вы хотите привезти автомобиль , но судя по вашим придиркам к мелким ошибкам в договоре вам нужно что-то другое". Короче я ещё и какой то не такой для них, ибо начал тут указывать. Они во мне из-за этого подозрителного типа увидели. А дальше, что? Короче, на хер такой сервис безтолковый!

@nvzandr

2 жыл бұрын

не видать тебе сердечка под комментом...

@alfw1981

2 жыл бұрын

@@nvzandr ни хрена не понял о каком сердечке речь, но и хер с ним... Я что хотел и без этой конторы "звёздной" нашёл!

У меня был пассат 150 лс с передним приводом пол года ездил, разбил. Купил пассат 190 лс полный привод, я теперь рад что тот 150 лс разбил. 190 и полный привод это удовольствие от вождения. При резком разгоне сразу включается полный привод. А тот (150лс) передок шлифовал резину стачивал. Сейчас мои пассат 200000км проехал .( Когда покупал было 130000км ) единственное что я заменил это аккумулятор . Берите пассат 190 лс с полным приводом. 👍

@sarsembaevmirlan4828

2 жыл бұрын

150 л.с что с ним зделал?

@sarsembaevmirlan4828

2 жыл бұрын

Жеско разбил?

@aligator10742

Жыл бұрын

Даже масло не менял🤣🤣🤣

@user-mz8vt3yh5g

Жыл бұрын

@@aligator10742 Эти сказочники вообще ничего не делают

Спасибо большое. Знакомый район)))

У пассата 3 вида фар 1. галоген , средний 2 . led как на видео, 3. умный led они классно светят подвижные, и смотрятся очень эффектно + дневной свет лучше выглядит.

Спасибо, Интересно!

Всё четко и поделу , если решусь приобрести что то из Европы обращусь

Подскажите, какого года и с каким примерным пробегом можно купить Алтрак с адаптивным круизом, круговым обзором, TRMS, трехзонным климатом за 21-22 тыс.? Только без панарамы.

Здравствуйте. А сколько будут по стоимости шкоды октавия универсал с дизелем и бензином. Без полного привода. Интересует низ того рынка в конечном результате с растаможкой в деревянных, так сказать итого.

Интересный ролик.

С ориентируйте пожалуйста, если смотреть Кодиак 2.0 дизель 190 л.с. в хорошей комплектации (стайл например). или как вариант в комплектации Спортлайн если конечно дизельные бывают. год выпуска16-17, пробег до 140 т.км где то И как вариант Ауди А6 полный привод, дизель, пробег до 130 желательно, седан, год 16-17

Приветствую. А где глянуть пробег . Какой сайт

Подскажите., как проверять пробег? Есть сайт или ещё что то?

Машины огонь . Комби практичны и лучше на автобане из за более правильной каплевидной формы . Мы не заказываем запаску в Германии потому как : 1 ) она не нужна , 2) запаска - лишний вес и повышенный расход , 3 ) почти у всех карточки ADAC и в случае надобности в кратчайшей срок ( быстрее чем меняется запаска которую никто не знает как менять ) приедет служба и решит вопрос ...

@SilentReal

2 жыл бұрын

У них такие дороги, что запаска нужна раз в три года

@kuralexer

2 жыл бұрын

@@SilentReal за 20 лет вождения я пользовался запаской 1 раз. И это по дорогам, точнее ямам Новосибирска, а не идеальным дорогам Москвы

@SilentReal

2 жыл бұрын

@@kuralexer купи билет лотереи)

@kuralexer

2 жыл бұрын

@@SilentReal Бросил уже это дело, за всю жизнь не выиграл ни рубля ни в лотереи, ни в лото, ни в каких-то розыгрышах)))

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

Для наших реалий запаска все-таки нужна. Ямы то ещё пол беды, а вот старые дворы, где запросто может из земли точать арматура, кусок сколотого бетона и т д. И распанахать колесо на раз-два и тут уж ни гель ни компрессор не поможет

У Дениса что ни машина в ролике - так она лучшая!))) И самая надёжная!)))

@Prepod39

2 жыл бұрын

Сначала это были Рено! 😂😂😂

@eurorock5912

2 жыл бұрын

@@Prepod39 Вот и я про это!))) Бизнес по-русски!)))

Сидушка - это опция даже в хайлайне. Также в хайлайне можно и механику встретить)

Добрый день. Сколько стоит история по вин коду?

вижу как время учит людей, еще не давно данный блогер рассуждал, что не стоит бояться пробегов 150+ (видел одно видео с рено ), теперь пробеги опустились до этой цифры:)))

Про пежо 508 надо снять очень приятный авто

@user-tz4kl1fj6g

2 жыл бұрын

Дизельный Пежо 508 2016 год, машина сказка. Езжу на ней минусов пока не нашёл. 508 лучший в своем классе, неубиваемые.

@podborauto

2 жыл бұрын

Согласен, работаю в этом направлении.

@roman.628

2 жыл бұрын

@@user-tz4kl1fj6g здравствуйте а 408й дизель как по надёжности?

Какие модели считаются самыми лучшими??

2:40 шильдик о замене моторного масла, на стойку водительской двери не ставится.

Все хорошо в этой машине. Но в моем мухосранске морозы -35 -37 зимой и снега до фига

Такое впечатление, что пробег на этих машинах ближе к 200 тыс. А что такое с краской проема на 9:27 ?

КАКОВА СТОИМОСТЬ?

Здравствуйте Денис. А на сколько будет дороже полноприводный Пассат на 240 л.с как серый на видео.И как по надежности этот двигатель в отличии 190 л.с.И какой из них берут лучше всего.Буду у вас в скором времени заказывать.

@user-ser9ey

2 жыл бұрын

190 л.с движок проще и в обслуге дешевле

@user-pb8nm5lc3m

2 жыл бұрын

@@user-ser9ey двигатель тот же самый, только 2 турбины!

@urat8408

2 жыл бұрын

У 240 турбина больше, Если придётся ремонтировать на двигателе сдвигать в перёд.

Запаску можно купить за пару тысяч. Разболтовка стандартная -))

Качественно и приятно, про двигатель расскажи. Хром релинги, упор на движок делай

@user-pq8cs7um1i

2 жыл бұрын

да, интересно услышать что будет с двигателем на таких пробегах на отечественной солярке...

@Admin_password_admin

2 жыл бұрын

@@user-pq8cs7um1i если печным топливом заправлять не будете, то будет ездить достаточно долго.

@bond_7

2 жыл бұрын

@@user-pq8cs7um1i 1.6 дизель. 20тык на лукойле, пока нет проблем. Но у меня сажевый фильтр поменян голландцем по гарантии)))

@drakeramoray1076

2 жыл бұрын

@@Admin_password_admin ничего не будет.400-500 ездят без проблем и более.

@user-co9fn8ft6n

2 жыл бұрын

@@bond_7 глуши егр, убрай катализатор, движок задышит,и сил прибавится. Хотя это дело каждого))

Полезно и познавательно.Денис а если что то маленькое.... типа Опеля Корсы 1.4 на автомате,не просчитывали ??

@user-ii7wr5hc5m

2 жыл бұрын

дорого. и их практически нет с возвратом НДС

@podborauto

2 жыл бұрын

Цены на авто в Европе можно посмотреть на сайте mobile.de

я что то не понял что с лкп на 9:26. Такое ощущение что ее вскрывали из за забытых ключей в салоне и запертых дверей.

@user-rc1ej5gs1x

2 жыл бұрын

вполне возможно, но вскрывали очень не аккуратно.

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

@@user-rc1ej5gs1x дак торопились сигналку отключить, а там и менты могли приехать. Сначала думали магнитолу только спереть...

А есть на механике?

Здравствуйте! Накопил 1.3 мил. какой универсал, или минивен, внедорожник вы сможете пригнать?? Параметры не очень важны, главное живой авто

@andreymma

2 жыл бұрын

меган 4

Passat GTE или Passat 2.0tdi 190 ?

Здравствуйте , а сколько будет стоит фольцваген мультиван или каравелла

@vladimir5414

2 жыл бұрын

Это легко посчитать самому ведь себе врать не будешь?

А что-нибудь попроще заказывают, Рено Кангу 7 мест или Пежо Рифтер 7 мест? Что-то про них не встречал видео на канале. Просто мне нужна рабочая лошадка.

@maksimusanov8321

2 жыл бұрын

Закажи первым и увидишь видео на канале )))

@user-lr9mm1zl3t

2 жыл бұрын

@@maksimusanov8321 Сам съезжу.

@user-ew5ov6og1d

2 жыл бұрын

Нет смысла. Растаможка дороже на ком.транс.

Авто часто для семьи , а это скажем отпуск с ж. Вагончикм вес 1,3 или более . С полноприводным на автобане никаких проблем по устойчивости ,ну в гололёд также. Расстояние на юг если полторы или чуть больше это все что эти машины делают а на месте что то тянуть это почти не в счёт . Некоторые тянут лодку особенно в Кроацию тоже не более 1,5 т.

Упомянул Шарика и Турана - уже мой любимый продавец машин. :) У нас не покупают запаски, потому что это нафиг никому не надо. Во-первых, почти все или в ADAC или в другой какой-то организации. Во-вторых, например, у меня за 30 лет жизни в Германии было всего два прокола. Оно просто того не стоит.

на заказывают запаску, так как у многих эвакуационный сервис ADAC

Сколько сейчас ( на 28.05.2022 года) стоит пригнать пассат универсал на АКПП с пробегом до 100 тыс. км. Минимальные требования: подогрев передних сидений, датчик дождя, света, подогрев лобового, АКПП. Заранее спасибо.

@Romik0684

Жыл бұрын

Забыл добавить, пассат В8

@Romik0684

Жыл бұрын

И ещё, не старше 5 лет

Я ведь ехал за пассатом а взял Рено Талисман 😁 универсал 🔥

Добрый день. Скажите, попадают ли данные автомобили в категорию тех, на которые взимается налог на роскошь?

@bond_7

2 жыл бұрын

Нет!

Вот именно про эту машину и хотел посмотреть. Скажите? А на 240 сил есть смысл покупки? Там всё таки две турбины и динамика точно будет отличаться. 150 и 190 это один мотор с разной прошивкой. Не хватает конечно спортлайн и электронной панели приборов). Хочу на замену не молодому олроуду.

@bruceyumen

2 жыл бұрын

220 вроде бы лс

@michmanm3438

2 жыл бұрын

@@bruceyumen это бензин. Дизель 240.

@MaksimSakovich

2 жыл бұрын

150 И 190 - это не один мотор. 150 сил можно прошить на 190 сил, а 190 сил можно прошить на 240 сил, а вот 150 сил на 240 уже не прошить. У 190 сил другая турбина и другие форсунки.

@michmanm3438

2 жыл бұрын

@@MaksimSakovich возможно. В самые характеристики не вдавался. Но по практике вага и так понятно, что одно и тоже.

@podborauto

2 жыл бұрын

Привезем, расскажу

Я, конечно, взял бы V90, но Passat - беспроигрышный вариант! Если через вас заказывать из Германии авто, какая комиссия будет?

А что с бензинками? Реношные 1.3 движки, фольцы 1.4 и так далее..

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

В Европе тепло и там экономят (или жмотятся). Найти Пассат на бензине- редкость

Привет всем. Был у меня меган3 1.5 дци 110 лошадок, универсал в комплектации босе. Машина пойдёт. Но динамики ноль. Думал взять 4 меган или талисман. Но после того как попробывал у этих машин разгон, начал искать талисман2.0 дизель. Но его хер найдёшь за бугром все1,5 дизель. Вот и взял пассат б8 2.0 дизель. Пока доволен всем!

немцы не заказывают запаску потому,что в Германии она не нужна,также отсутствует домкрат,также они при заказе нового авто,еще не знают, что её россияне на вторичке купят.

@shamsiev93

2 жыл бұрын

😆👍

@Ural1706

2 жыл бұрын

Ты про всех не говори. У меня у всех машин были и есть и запаска и домкрат. A leasing есть leasing. Там экономят

@alexmor2790

2 жыл бұрын

@@Ural1706 Судя по вашему коментарию,ваши познания в автомобилях Германии,заканчиваются на японокорейских малолитражках,я проехал на большом количестве немецких автомобилей от VW до Porsche и запаски нет уже лет 20-ть,последние лет 15 нет и домкрата,дело не в цене,а в ненадобности,существует пена и комрессор, также runflat резина.Что касаемо лизинга,то рассмешили конечно,ибо почти ни одна дорогостоящая тачка в Германии уже давно не покупается за наличные,да и в основном не частными лицами.И именно в лизинге чаще всего жирная комплектация,ибо ее позже нужно продать на вторичке за нормальную цену.Лизин- это классная тактика,если человеку сказать,что эта опция стоит 3000 евро,то он задумается,а если 30 евро в месяц,он ее возьмет.

@Ural1706

2 жыл бұрын

@@alexmor2790 что ты несёшь. В данный момент у меня Skoda Octavia RS245 а у жены VW Polo и у нас у обоих стоит запаска и домкрат. Приезжай в Кассель докажу

@alexmor2790

2 жыл бұрын

@@Ural1706 Мне не нужно ничего доказывать,я живу от автомобилей в Германии и вижу каждый день разные,это мой хлеб,шкода такой же немец,как и урал Германия,что касаемо поло,так новая гти в полной комлектации идет без запаски,нормальны людие вместо ненужной запаски заказывают ненужный подогрев омывки стекла.А про бедные авто в лизинге не смешите больше никого,даже турки на пять семей заказывают м6 с полным фаршем

Для нетерпеливых цены под ключ, тайминги на 15:17 и 15:30.

@lexxsharingan1506

2 жыл бұрын

под ключ ли? В конце ролика сказал, что осмотренный ранее GTE под 3 млн, а в ролике было ~2,6...

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

@zx1233211

2 жыл бұрын

@@lexxsharingan1506 внимательнее слушай на 15:30 - "... она стоит 23500 евро под ключ для клиента..."

@lexxsharingan1506

2 жыл бұрын

@@zx1233211 ок, я про это и написал. Попробуйте внимательно прочитать мой комментарий, и поймёте, почему я усомнился.

Денис слишком много про мошенников, давай больше о машине!)

@mrx-channel

2 жыл бұрын

Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

что за жидкость заливается (синяя крышка) рядом с заправочной горловиной и для чего?

@momento_-_mori

3 ай бұрын

Адблю мочевина для дизельных авто для защиты экологии, но ее все глушат в СНГ

8:15 👍

Судя по фаркопу, темный универсал таскал прицеп постоянно 🤪

Интересно , какая цена на дизельный Скаут 2018г и могут ли они быть с вебасто.

@rasel3739

2 жыл бұрын

Да могут бить у меня и в Шкоде стоит 2.0 и в Пасате 2.0 стоит

@podborauto

2 жыл бұрын

Цены на авто можно посмотреть на сайте mobile.de

@23niktar

2 жыл бұрын

Не могу разобраться , всё на немецком , поэтому и спрашивал.

как с безопасностью Рено Талисман если сравнивать с Пассатом ?

@19Evgen81

2 жыл бұрын

Реношники тоже не плохие по безопасности

@vladislav-dh

2 жыл бұрын

талисман 5* по евронкапу, и он будет поярче за пассата, талисман чаще сравнивают с артеоном, хотя артеон Е класса, а талисман Д класса как и пассат.

Нужен alltrack пробег около 150к С панорамой, webasto, топовым светом. Можно даже механику :))

@user-ii7wr5hc5m

2 жыл бұрын

дорого будет, ещё будешь вовику налог на роскошь платить

@podborauto

2 жыл бұрын

podborauto.ru/page/podbor_v_germanii

Сколько стоят будут стоить в Минске

Про пальцы понравилось, всё как с выбором женщины😂👍🏻

Не заказывают потому что зачем таскать с собой запаску? Вызвал эвакуатор (по страховке бесплатно) и отвезли в шиномонтаж. Даже если с запаской не представляю чтобы кто-то корячился и сам начал менять колесо.

Здравствуйте. Какая цена серого автомобиля в РФ?!

@zx1233211

2 жыл бұрын

Дык в видео все сказано на 15:17 и 15:30

@user-nl6tk4ps2f

2 жыл бұрын

начинай с цены чтобы люди знали что смотрят и сколько спасибо

Ваше видео похоже но видео ребят из владивостока. Я бы как потребитель посоветовал бы говорить, на 116 км пробега авто должно выглядеть так!!!.

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Да, да они самые. Раньше с владиком работали.

Молодцы! Спасибо за видео. Куда реализовывают авто после потопа в Европе?

@user-rc1ej5gs1x

2 жыл бұрын

разным лохам в другие страны )))

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Правильно что задал вопрос именно тут. Авто подбор специалисты в этом =)

@vladimir5414

2 жыл бұрын

В Европе патопа не было машины продаются хорошо и почему лохам просто людям

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

@@vladimir5414 совсем не было, привет из Испании вам =) прям совсем потопа не было

@vladimir5414

2 жыл бұрын

Были локальные наводнения в Германии в двух землях назвать это потопом?не думаю хотя разрушения и жертвы несомнено

С топливной аппаратурой будет вам АХТУНГ - проходили, знаем.

👍

Объясню. Не заказывают запаску , так как не собираются её ставить. У меня допустим есть пакет годовой за 11€. Кто-то платит ещё дороже но у него по всей Европе и не только. Так вот , в случае чего, достаточно позвонить и примерно через пол часа приедет машина сервис. Которая на месте отремонтирует или вызовет эвакуатор. Если это на расстоянии более 50 км от дома , то человек на врём ремонта получит другую машину). И да, за все платит страховка

Здравствуйте а сколько будет стоить рено меган 2016г пробег от 120т до 150т робот в жирной комплектации заранее спасибо

@user-rc1ej5gs1x

2 жыл бұрын

на этих пробегах обычно скидываю авто сам и скидывают другие люди - там напрашиваются вложения с вливаниями денег.

@vladimir5414

2 жыл бұрын

Сейчас посмотрел есть Меган 2016г дизель 1,5 пробег 140т 7,5т евро растоможка 400000руб

А полно приводные бывают на 150 сил?

@user-hw9ky3ul6s

2 жыл бұрын

Нет,только 190 и 245

Бери Б3 не ошибёшься! Остальное от лукавого)

@podborauto

2 жыл бұрын

Где ж его взять живого :)

@user-tg3lx9xk6t

2 жыл бұрын

пригоняли нам с Германии б3 универсала на 1.8механ1992 год выпуска 180тыс пробег был, в 2007году за 5000тыс доларов,это в Казахстан прошёл двиг 500тыс, как то так....

@Oleg.1272

20 күн бұрын

​@@user-tg3lx9xk6tс 2007 года....почти 20 лет прошло.......я этих в3 пассатов, в Германии раз в год вижу😂😂😂

Странно, что автор не почувствовал разницу в приводе. На полном приводе она динамичней стартует при нормальной езде и динамичней реагирует на тапок в пол.

@TheMrcooler

2 жыл бұрын

Летом по суху нет никакой разницв

@maksimusanov8321

2 жыл бұрын

@@TheMrcooler да что вы говорите, наверно на парт-тайме ездили.

@TheMrcooler

2 жыл бұрын

@@maksimusanov8321 Мерседес 4матик уже вторая машина. Первая Е350 212 кузов, 3,5л. Вторая МЛ 166 кузов 3л дизель. Какой еще парттайм?

@maksimusanov8321

2 жыл бұрын

@@TheMrcooler тем более на мерсе это не заметно с задним то приводом, 4 матики были разные, у МЛ166 вообще считается постоянный. У Пассата постоянный передний с подключением заднего моста не только при пробуксовке, но и старте или ускорении.

Сосед пригнал новый солярис с салона , за 1.5, куда мля такие цены , конечно лучше пассат

Сколько пошлины и ваших накладных прибавлять к цене на мобиле.DE, если это будет 3-5 летний шаран ?

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Тысяч 10

@vladimir5414

2 жыл бұрын

Вы ждёте правдивый ответ? А если самому рассчитать ведь это не сложно?

@user-zj2er7rp7w

2 жыл бұрын

Тысяч 60 минимум

@vladimir5414

2 жыл бұрын

Это за 3-5 летний 6000руб пошлина?!!!

@vladimir5414

2 жыл бұрын

60000руб да?

на склоне когда стоит машина, селектор туго переводить в драйв, что делать?

@user-go2gy6gw7j

2 жыл бұрын

Ручником в этом случае надо пользоваться.

@user-te4jd8im3t

2 жыл бұрын

Таким надо подробнее разжовывать. Прежде чем поставить селектор в Паркинг, ставим на ручник и будет вам счастье.

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Толкни со склона в обрыв

@user-ic5kx2mz2m

Жыл бұрын

Постав ь на ручник при нажатой педали тормоза при селектор в положении N, отпусти педаль, селектор в положениеP.Только в такой последовательности.После такой парковки все будет легко.

Блин вот все здорово-и мне универсалы тоже очень нравятся,но есть пару моментов Самая основная проблема это приспособленность к русским зимам и дорогам -здесь на пассаты ставят электрофен в базе и подогрев руля,на немецких фена на сколько я знаю нет,а подогрев руля крайне редко встречающаяся опция(да и сиденья не на всех обогреваются то)-а зимой это очень полезные вещи,особенно с учётом того что при переходе с б7 на б8 перестали ставить подогрев лобового в базе (на хайлайн),теперь это опция,которую немцы тоже не заказывают никогда Ну и здесь в базе идет подогрев топливного фильтра-на немецких не знаю-возможно тоже не ставят,и если в Москве с норм зимней соляркой это не проблема,то где нибудь в регионах в межсезонье на летней можно и встрять В общем зимой проблемно все это эксплуатировать-без фена дизель и салон греется вечность и стекла не разморозить что бы поехать,руль ледяной-один раз попробовав тёплые опции отказываться от них очень неохота Ну и пресловутый ППД-я абсолютно согласен что управляемость без него гораздо круче,и машина выглядит по другому,но с нашими колдобами,я и на ппд не везде могу проехать (и это Подмосковье !!,про регионы умолчу)а с европейским клиренсом на трассах будет огонь,а так вне трасс не особо (сужу по бмв 3 после шкоды чиркаю брюхом и передним бампером где только можно особенно по зиме) А то про запаску речь пошла-это как раз таки и не большая проблема в сравнении с тем что написал выше -я в Москве на шкоде за 7 лет запаску доставал 1 раз,но если она сильно нужна-можно докатку купить-стоит она недорого-и ниша под неё есть (а отличии от бмв опять же-но там хоть ранфлэт стоит)

Всё хорошо и красиво. А какие в Европе межсервесные то. У Пежо например 30000км.На мой взгляд для моторного масла многовато, а для дизеля это не мало важно.

@UebyHax

2 жыл бұрын

многовато это не только на твой взгляд, первому влядельцу пофиг, а на второго и третьего меркетологам насрать

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

@@UebyHax первому владельцу пофиг? Ха ха ха. Привет Россия.

@podborauto

2 жыл бұрын

25000-30000 км

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

У 2.0 дизеля тоже 30000тыс. По сервиске моего авто меньше чем через 30тыс на замену масла в двигателе не загоняли - в среднем даже 31-32тыс. Интервала в 28-29тыс нет)) все больше 30!!) Без малого 300тыс движку- работает нормально. Но с нашей солярой то 15 тыс норм интервал будет

Незаказывают запаску потому что нельзя менять колесо на автобане , они всегда вызывают сервис

Не настолько Талисман хуже Пассата, насколько дешевле. И хуже ли? Сильно сомневаюсь. Тем более, что у Талисмана не только приснопамятные 1.5 и 1.6 есть. Уж в обслуге точно Рено будет дешевле. Надёжность? У меня третья Лагуна 1.5, тот же Талисман. Почти 300 ткм пробег. И уверенно себя чувствует, учитывая, что ездит каждый день и что в России живёт девятый год.

@user-uc1zs8bx4i

2 жыл бұрын

По мне так талисман и внешне и внутри выглядит современнее и симпатичнее,а по качеству покраски,когда пассат облезет,Рено будет ещё блестеть.

@vadimsport

2 жыл бұрын

Конечно хуже. Пассат другого уровня.

@yourbunnysteed76

2 жыл бұрын

@@vadimsport О, эксперты подтянулись. Так объясните, будьте так добры, достопочтенной публике, о каком уровне идёт речь.

@vadimsport

2 жыл бұрын

@@yourbunnysteed76 посмотри это видео, здесь понятно и доступно объяснено kzread.info/dash/bejne/jIyOqtKLesK3fZs.html

@yourbunnysteed76

2 жыл бұрын

@@vadimsport Талисман - автомобиль бизнес-класса? Серьёзно? Даже время на этот материал тратить не буду.

Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

Я не понял сколько стоит серебристый?

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

25 по братски

Беру датйе две 😁. Мой б6 универсал немного устарел

Капец обо дорогие:)

С фаркопом дружище с Европы вообще не нужно брать, что бы видел что они тоскают по Европе! Так что смотри

братан у меня фирма курьерская я беру в лизинг новые пробег у меня 150000 в год пробега.25 000 км пробега

Ваг отличает от рено) стойкость кузова к коррозии....) и до Рено и ПСА ему как до китая..)) ...

@vladislav-dh

2 жыл бұрын

рено не пса, и ничего общего кроме страны производства не имеют, так поправочка)))

@Geely86

2 жыл бұрын

@@vladislav-dh ПСА это было дополнение) если Не понятно) то исправлю

Никто не заказывает дакатку патамушта машины застрахованы и если спустила колесо немиц не будет мучетса с этим, он проста пазванит в страховку и через 5 минут их проблема решина 🙂

книга с печатями стоит 25 евро

При ударе в фаркоп авто повреждается сильнее, т. к. фаркоп крепиться к несущим элементам кузова.

Приделах миллиона и каких годов можно пригнать.

@user-ii7wr5hc5m

2 жыл бұрын

ничего

а чего дорест снимаете? Уже аллтрак рестайловый продается, вот его было бы интересно у вас посмотреть!

а как с растаможкой? входит в цену?

@user-ix5mj1nc8j

2 жыл бұрын

Он ведь сказал, цена под ключ.

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

Она 15к стоит без растоможки и услуг под ключ

@pol1972sev

2 жыл бұрын

@@v_1kammler900 15к? Что ты хотел сказать этой фразой ? Самому ехать туда ?

@v_1kammler900

2 жыл бұрын

@@pol1972sev самому ехать? Что ты хотел сказать этой фразой? Тебе по болтать охота о трудностях жизни?

Хотите проверить пробег - загоните перед покупкой к официалам. Вам выдадут всю историю обслуживания вплоть до замены резинок дворников и балансировки колёс В по сидению и рулю... на моем В8 280тыс и 5 лет авто - в салоне идеал!!! Задние сидения вообще не юзались!! Машина из-под лизинга. Я прекрасно понимал, что пробег в 270тыс- это трасса за 4,5года одним водителем. Так что по состоянию салона ВАГа определить пробег... ну такое. Это для нас 70тыс в год - как-бы нонсенс или такси, а там - это трасса, как правило Так что если 116тыс и ценник среднерыночный на пригоныши - тут однозначно к ОФИЦИАЛАМ!! Хочется добавить к 17:10 и на 116тыс не ведитесь, не к автору ролика претензия, а в целом к рынку пригонышей. Немец с таким пробегом её редко продаёт по хорошей цене, очень редко. Как правило их турляют перед большим ТО на 180-200тыс- это если машина городская (маховик, помпа и т д), и ближе к 240-260тыс трассовые, когда "больше" ТО обошлось не за дорого

на авто из европы нет никакой базы дабы убедиться в достоверности её истории. пробега и т.д..... Например Спринтер 2018 года с пробегом 500-600 тысяч км !!! но в Виннице на рынке - максимальный 150 тыс.

только при гарантии.а у меня я сам обслуживаю так как 300 евро не хочу платить

Где проверить историю и пробег авто из Германии по ВИНу?

@bond_7

2 жыл бұрын

У них можно проверить за 1тыр. На сайте их есть инфа. Я 4 месяца мыкался по официалам, подборщикам и рэмам денисам, все отказали. А эти просто взяли и прислали всю инфу)))

В Казахстан перевезти можно

Кожа Эко?

Клиренс у машин в РФ около 160мм и они на ППД (Пакет Плохих Дорог). Для бОльшего комфорта приходится многим убирать ППД и переходить на евро-подвеску. А какой клиренс у европейских машин?

@user-ii7wr5hc5m

2 жыл бұрын

очень низкий, чтобы на автобане прижимало

@musin7819

2 жыл бұрын

Ппд зло

@Mercurychka

3 ай бұрын

Спорт плюс

Одна из машин рестайлинговая,поэтому мультимедиа другая

Хороший видос. Хорошие Пассаты. Всё чётко и по делу. Пробеги маленькие очень. По европейским меркам. Пассат и со 160-180 тыс. км можно смело брать.

@user-sg2sb1wu3i

2 жыл бұрын

Если есть где дёшево ремонтировать

@user-hh4fx3fz8b

2 жыл бұрын

@@user-sg2sb1wu3i , во-первых главное не ломать. А во-вторых обычный ВАГ. Ремонтировать там, где и все ремонтируют.

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

@@user-sg2sb1wu3i хотите дешево ремонтировать- ремонтируйте сами или смотрите на более дешевую авто

@user-sg2sb1wu3i

2 жыл бұрын

Я и так сам обслуживаю. А ремонтировать вообще не хочу или очень редко. От цены машины это не зависит.

@DneprAlexander

2 жыл бұрын

@@user-sg2sb1wu3i Имел ввиду марку авто

По чём? Опять цены нет в описании

@podborauto

2 жыл бұрын

Цены есть в видео. Так же тут: podborauto.ru/dp?find=Passat

А универсал 1,6 дизель на механике 2016 года,будет примерно 1,5 млн рублей ?

А почему это даже на полноприводной машине нет цифровой приборки. Где вы такое нашли вообще

За счёт того что это олтрэк он выше 🤦‍♂️. А не потому что полный привод

@kraftavto9202

2 жыл бұрын

Это не олтрэк ! Это просто 4motion с большими колесами