Как приятно слушать грамотную русскую речь!

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Спасибо )

Отличный обзор! Грамотно, осмысленно и без слов паразитов. Очень информативно! Жалаю в развитии канала!

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

Спасибо, Георг!

Азамат, спасибо . Прекрасный ролик !

Прекрасный снутри и снаружи! ;) Отличный агрегат!

Обзор хорошой, добрый и vw просто огонь. Езжу на тигуане2 1.4, но хочу гибрид

хороший добрый обзор)

Машинка очень класная и красивая, я тоже поменяю свой пассатик на б8, сейчас у меня б6 но в топ комплектации хайлайн)❤его)) но поменяю только на б8 до рестайл, как на меня дорест.красивее снаружи спереду))) класний вибор удачи)))

Хороший ты парень. Салам из Азербайджана

Я не совсем понял по поводу зарядки. Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? Мне ехать 100 км до работы, могу я ехать 75 км ( до города) потом 25 км стальное расстояние на электрике до офиса, и также обратно: первые 25 на электрике , потом 75 на бензине ( автобан) . Зарядится ли батарея?

Действительно хорошо получается обзоры делать👍

Спасибо! мне это обзор просто отлично зашёл :) как раз присматриваю новую машинку для семьи. И как раз видел много этих пассатов после лизинга за нормальные деньги. Единственное о чем думаю это не широкая ли она для тесных подземных голландских парковок.

@azamatismailov1438

3 жыл бұрын

Ну, мы много где парковались, даже в средневековых итальянских городах или на Корсике, пока полет нормальный. ))

@TheKonstantinius

2 жыл бұрын

Широковата но влезает

Изамат, спасибо за хорошеий обзор... Наконец то мой муж выбрал машину, после вашего видео

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Пожалуйста, надеюсь не подведет!)

@tatjanakonig250

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 какой вес прицепа он тянет? Wohnwagen?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

@@tatjanakonig250 1.6 t

@tatjanakonig250

2 жыл бұрын

Это мало🤔

Привет , Заряжается ли батарея во время движения на бензиновом моторе. Если да, то как долго занимает? это если я не могу зарядить не дома , не на работе .. а стоять возле супермаркета каждый вечер например ну не совсем интересно . Если батарейка заряжается то сколько ? проехав 40км на электро , сколько надо покататься на бензине или гибриде что бы зарядилась батарейка заного ... Заранее спасибо

@slavasss2189

Жыл бұрын

Присоединяюсь к вопросу

У меня вопрос. Вот чисто мотор это 156 л.с. (1.4 TSI) Все вместе это 218 л.с. Если батарейка разряжена, и ты ездишь чисто на гибриде (Не в E-Mode), сколько тогда у машины л.с. ? Когда батарейка полностью разряжена. Или 218 сил это только в GTE Mode ? Сколько лошадей в гибрид моде когда батарейка разряжена?

Чувак,я еду такую же покупать завтра....спасибо

@user-ot4hd8cx5d

2 жыл бұрын

Какие впечатления?

Купил тоже пару дней назад можешь рассказать где там антифриз заливать и и Кар плей как настраивать и и между спидометром и тахометром как вывести карту заранее спасибо

Интересно как зимой будет эта батарея разряжается от морозов и как это будет действовать на батарею?

Интересно было глянуть обзор, у меня по сути тоже такая машина, но 2.0 TDI. Машина классная, очень доволен, расход по трассе 4.2 - 4.5 литра. Огромный запас хода и хороший комфорт подстрекает сесть в машину и поехать куда-то в путешествие. Единственное что немного не продумано (а может я и не разобрался), шторка багажника (съемная) и сетка отделяющая багаж от салона (тоже съемная), их некуда сложить под пол. В той же BMW 3 универсал, есть специальные слоты куда можно вставить эти шторки, если вдруг тебе пришлось их снять чтобы погрузить что-то большое. Гибрид себе не хотел, потому как заряжать мне его негде, да и целесообразность гибрида на дальние дистанции под вопросом.

@uroherz905

4 ай бұрын

Какой расход по городу? Если дом работа дом?

@user-id5nz1jb4n

4 ай бұрын

@@uroherz905 8л по пробкам со start/stop

Есть ли смысл в покупке такого гибрида, если пробеги , в основном, по трассе и нет возможности подзарядки от сети?

привет толко что прилетел из норвегии и брали в аренду такой авто со всеми плюшками кожа гибрид ну понравился сам рулит сам притормаживает а вот расход так и не поняли да и пофиг фирма платит .понравился пассат только кожа на морозе не очень приятно у нас новее был .

Добрый день, у меня тоже есть GTE, только в нашем городе нет нормальны сервис по проверке гибрид системы, можете сказать что нужна для проверки батереие или електро мотора?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Виктор, честно говоря полностью полагаюсь на сервис VW, так что понятия не имею ).. Наверняка можно накопать официальной документации и попробовать ее прогнать через доступный вам сервис. Удачи!

Здравствуйте! Отличный обзор! Хочу купить такой - же аппарат! Подскажите , нужно ли как то дополнительно проверять батарею!? Спасибо!

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Честно говоря не думаю. Если она заряжается до 40-50 км (от температуры зависит), то все с ней в порядке. Как минимум попросите полную зарядку и проедьте, посмотрите расход в тестововм режиме 10 км. Должен быть при 15 градусах. 21-25 kWh / 100 km. Ну или просто поросите VW дилера проверить.

@panzavod9050

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Еще вопрос! Извините! Вы меняли ремень ГРМ ? какой интервал замены.? Мне на сервисе в Польше говорят - что замена после визуального осмотра! Спасибо

Подскажите пожалуйста, сколько расход топлива идет в режиме гибрида. Т.е. когда у Вас закончилась батарея. В моей ситуации подзаряжать его постоянно сложно из-за того что я часто путешествую на расстояния 400-600 км. Какой на Ваш взгляд будет расход при движении 120-130 км в час? Спасибо большое за ответ:)

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Я думаю в районе 8-9 литров будет. Турбина хочет кушать ) Правда и смысла тогда в гибриде нет.

@Midav86

2 жыл бұрын

При 150км/ч расход 8л,при 120-130км/ч до 7л, до 100км/ч будет около 5л.

@doloto111pro3

2 жыл бұрын

Тут смысл простой бензиновый мотор это 8-9 литров по городу и 5-6 по трассе, электрическая часть считай экономит город и практически не влияет на расход на трассе. Т.е в городе получается расход пара литров, а если в принудиловку ездить на электро моторе то вообще ближе к 0. По этому приборка и будет показывать средний расход 3-4 литра. А учитывая прайс на авто считать расход бенза это просто глупость какая то, +/- не влияющая - если нужна экономия то покупаешь бензиновый пассат, а на разницу в цене бензина лет на 10. Прикол этой тачки, что по городу ты гоняешь в относительном акустическом комфорте электрички, но при этом не паришься тем, что может разрядится батарея и можно спокойно ехать в любом направлении.

@Midav86

2 жыл бұрын

@@doloto111pro3 стоимость идёт -Passat 1.5 1.8 2.0tsi -Passat 1.6 2.0 tdi -Passat GTE -Passat Alltrac В 2015г когда вышел Passat GTE был смысл купить потому што государства в Европу довало какие-то лиготы +бесплатные парковки +бесплатно можно проехать через центр города +лиготы по % если купиле машинау в лизинг. Сейчас Passat GTE на рынке стоит как дизель. Есть и сейчас смысл купить их потому што в страны СНГ ростормошка копейки, к пример в Р.Молдова растормошка Пассат 2015г. 1.6tdi-2600€ 2.0tdi-3200€ GTE-460€ 1.4tsi-1000€ Есть смысл если ести где подзаридить батарею постоянно, и проехать 30-35км на електро мотор, +на длиной более 30км залеваеш бензин и по трасе росход будет от 4л до мах 10л,зависит как будете ехать.

Живу в Нидерландах, подыскиваю гибрид (б/у). Подскажите, стоит ли рассматривать такой пассат со 150к пробега? Насколько живая батарея может быть (если предположить адекватную эксплуатацию)? Сколько в целом может жить батарейка? Авто очень сильно нравится, но вот вопрос б/у батареи мучает. Спасибо за ответ.

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

Не слышал про сильную деградацию. У меня батарея по прежнему тянет 45 км летом и 35 зимой, все без изменений, машине уже 8 лет.

@uroherz905

4 ай бұрын

​@@azamatismailov1438продаётся?

Привет. Интересно было посмотреть обзор на актуальную машину. Хочу спросить, какой у неё расход бензина на трассе и какие были поломки за это время? Сейчас выбираю машину и думаю что будет выгоднее, пассат дизель или гибрид,

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Расход сильно зависит от скорости конечно. Если ехать 100, то в районе 6, если 120 то в районе 7 л/100км итд. Поломок не было никаких, кроме камеры заднего вида, которая перестала открываться, поменяли по гарантии. Дизель может и выгоднее оказаться, если ездить все время на большие расстояния. Но. Очень скоро его очень трудно будет продать. Уже очень трудно. Поэтому наверное его можно купить по сильно низкой цене.

@europaischerburger9784

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 спасибо за ответ! Я бы не сказал что прям трудно. По крайней мере у нас в Германии. Единственное дизелей больше предлагается чем бензинок, но это скорее из за спроса на них. Я как-то не особо заметил чтоб цена на дизеля просела. Да и этот ажиотаж вокруг запретов на въезды в города, как то поутих. Если честно, то ещё не разу не попадал на улицы где был бы запрещён въезд дизелям. Хотя по слухам, ситуация в Нидерландах с двс в целом, более удручающая.

@user-ot4hd8cx5d

2 жыл бұрын

Выгоднее дизель 🤷🏻‍♂️ но в GTE своя изюминка есть. Вот бы был DTE…)))

@europaischerburger9784

2 жыл бұрын

@@user-ot4hd8cx5d есть такой! Мерседес glc или gle, в общем какой-то из кроссоверов!)))

Азамат, если чисто на бензине ездить- сколько лошадок? 156? Стоит брать гибрид при таком малом запасе в 50 км? Не лучше чисто бензин? Щаз в ойропах цена же за электроэнергию такая ж как за бензин....ну на роад тэкс если только чуть съэкономить

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

Я не знаю в какой вы живете ойропе, я живу в Нидерландах. У нас сейчас в городских зарядках тариф €0.60 за кВтч, а бензин стоит €2.10 за литр. На 100 км уходит 20 кВтч, то есть 20*0.6= €12. Бензин уходит 8 литров, а это €16.80 , то есть на 40% больше! А если есть своя зарядка? У меня дома тариф не €0.6, а €0.16 за кВтч! То есть €3 / 100 км! Стоит это того? Решайте сами.

@slavasss2189

Жыл бұрын

@@azamatismailov1438 у меня коллеги из голландии как раз жаловались недавно, что уже не так выгодно как ранее...ну ок, ясно... дома чтобы поставить внешнее зарядное устройство- вроде как 1500 ойро стоит, не из обычной же розетки заряжать...

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

@@slavasss2189 не так выгодно, как раньше, но все равно выгодно. А заряжаться можно и от обычной розетки просто это очень долго, 16 часов кажется.

@slavasss2189

Жыл бұрын

@@azamatismailov1438 так если чисто на бензиновом моторе ездить- то 156 лошадок или все таки все равно что то берет от батарейки? Я так понял отключение одного какого то двигателя это все условно, система принудительно все равно делает как ей выгоднее

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

@@slavasss2189 видимо так! на самом деле режима "только бензин" просто нет. Ну и ладно )

Привет скажи пожалуйста если автомобиль стоит включен в розетку, можно включить отопления салона не заводя двигателя?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Да, причем даже не нужно в машине сидеть. Есть апп, и отопление, либо кондер можно врубить с телефона. Правда апп на подписке, что-то около 50 Евро в год.

@Dimisimo0404

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 Спасибо 👍

@Midav86

2 жыл бұрын

Если авто ставить в разметку и за одно сидеть в салоне и включать печку то она будет работать но не будет довати тепла,это для безопасности, печи на електро тэнд и нагревает тосол,греется очень быстро, быстрее чем вебасто. Если поставить в разету заредив батарею и поставить на таимер то тогда она будет греть салон и к примеру утром будете иметь полный батарее и тёплый салон.

Азамат, заряжается ли батарея при обычной езде?

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

Конечно, но не более чем на 1-2 kWh, как Prius. Можно поставить принудительное заряжание, но правильный ли это расход бензина? Вряд ли. Есть конечно смысл включать полную подзарядку от торможения, этотрежим коробки B. Но это много не даст.

@VadymRublivskyy

Жыл бұрын

@@azamatismailov1438 Спасибо большое!

Здравствуйте! Как в этой машине реализована функция отопления охлаждения салона? Тоже электро?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Насколько мне известно, все абсолютно стандартное. И печка, и кондиционер и вообще все остальное. Это ж просто обычный Пассат с добавленной батереей и измененной коробкой с встроенным в нее электромотором.

@user-us6pt1ol5c

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 значит чтобы охладить салон в жару двигатель все-таки придётся запускать. Спасибо за обзор! Катаюсь на В6 уже 10 лет и присматриваюсь к В8. Теперь однозначно это будет GTE.

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

@@user-us6pt1ol5c А вот кстати и нет, не нужно. Видимо я ошибся, сказав, что ВСЯ начинка такая же, как у обычного B8. Потому что у меня кондиционер работает и без запуска бензинового двигателя. И печка тоже! Причем это характерно даже для неподаряхаемых гибридов типа Toyota Pruis.

@Midav86

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 тоже мне владелец и не знает,ладно... Я имею GTE и компрессор кондиционера електро и берёт из батарее,он употребляет мало,печка тоже електро типо тенд который нагривает жидкость и даёт тепло,греется очень быстро, быстрее чем вебасто,оно имеет мощность 5кв/ч,и тоже берёт из батарее, оба роботают по принципу если ести батарее берёт от туда и двс выкл ,а если нет батарее при вкл печки вкл двс штобы довати энергии.

Иниерсно.а сколько живёт батарея?!можно ли брать такую тачку на пробеге 150тыс. Что с стоймостью запчастей?

@azamatismailov1438

4 ай бұрын

Обычно такую батарею суперзарядками не мучают. Она живет отлично, дергадация за 8 лет около 5%. Запчасти обычные VW 1.4 TFSI.

Вчера себе такой купил,34К пробега. Оч доволен…

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Поздравляю! Беспроблемных километров!

@user-ot4hd8cx5d

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 есть опыт зарядки от 380В? У меня есть в гараже,но не понимаю как подружить с GTE🤷🏻‍♂️ для чего провод,переходник дополнительный?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

@@user-ot4hd8cx5d А зачем? Ну, можно сделать и тогда он будет за два часа заряжаться, а не допустим за пять от 1фазной розетки 220V. Батарея все равно маленькая.

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

А вот когда будет машина с батареей от 50 kWh и выше - смысл есть!

Недавно пригнал с Европы такой пассат - пробег 226 тысяч км. Состояние в целом очень хорошее но есть одно но. при первом тест драйве машина вошла в режим блокировки и ни туда ни сюда только на эвакуаторе. Ошибка то пропадает то появляеться - не постоянная. На ночь остовляешь а утром все нормально - пару часов и ошибка опять вылетает. Иногда вообще пару минут выдерживает. Пару дней проверяли и когда как. В сервисе уже 2 недели. проверяют батарею контроллер но специалист не может найти суть проблемы. При диагностике показывает что потеряна связь от блока С и дальше - видит только первые 2 блока батареи. Может сталкивались с такой проблемой или хотябы знаете в чем связана такая проблема если батарея заряжается и от гибрида и от станции на максимум. Непонятная ошибка - буду признателен за какую либо информацию

@azamatismailov1438

2 ай бұрын

Увы, не сталкивался с таким. Обидно (( Удачи с ремонтом.

@VRNSchreck

20 күн бұрын

Здравствуйте. Решили проблему?

Этот автомобиль при не благоприятных погодных условиях не станет ездить на електротяге, будет включатся бензиновый мотор либо снизится расход електричества до 20-15 км вместо 50-55 км, на полном заряде. На сколько я понимаю вы живёте в стране где никогда не видели снега, соответственно полный привод даже не знаете что это такое и для чего.. Но скажем у нас в Скандинавии где зима 5 месяцев в году, этот автомобиль не на столько практичен чем в странах где всегда лето и плюс

Как можно проверить в каком состоянии батарея? К примеру, если брать с пробегом 150000.

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Подозреваю, что только у официалов. Или просто зарядить на полную и выработать всю зарядку. Благо, это нн Тесла ))

@user-vk6ou9gl9r

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 кстати, хороший совет, перед покупкой зарядить её, и посмотреть сколько она проедет. Спасибо за совет.

@andriuskorlis6270

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 у меня такой пассатик, хотел спросить как заредка держит холодную погоду при минусовой температуре?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

@@andriuskorlis6270 Плохо ) Летом батарея дает 50 км (реально 40-45), зимой 40 (реально 30)

@andriuskorlis6270

2 жыл бұрын

@@azamatismailov1438 так я и смотрю в чём тут проблема у меня, у нас минус 14 ,так быстро разряжается

Много камня в сторону теслы😅уговорил продаю теслу беру пассат б8

пробки показывает?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Да, конечно. Это не Гугл, но приемлемо.

Так получается 4л бензина + литра 3 (цена электричества) итого общий расход 7-8л? Выходит так себе экономия

@thelensmax

5 күн бұрын

13 квт = 3 л бензина по цене? Может считать лучше нужно?

@uroherz905

4 күн бұрын

@@thelensmax 13 кВт умнож на 0,60 евро за кВт. И раздели сумму на 2 евро за 1л. Или у тебя свои тарифы и математика?

А где лючок зарядки?

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

Забыл показать ) Впереди, справа от логотипа.

Говорят, 1.4 ненадежный? Ваше мнение?

@azamatismailov1438

4 ай бұрын

Не знаю, что там по общей статистике. У меня никаких проблем не было, работает как часы.

@uroherz905

4 ай бұрын

@@azamatismailov1438 работает? Т.е. не продали ещё? 😲💪

@uroherz905

4 ай бұрын

Какой уже пробег?

@azamatismailov1438

4 ай бұрын

@@uroherz905 145 тысяч, полет нормальный. Ни одного сбоя ни разу, тьфу три раза

@uroherz905

4 ай бұрын

@@azamatismailov1438 надумаете продавать, сообщите пожалуйста ;) Или может кто продаёт ухоженный? Спасибо за беседу!

Какой пробег у вашего автомобиля?

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

140.000 уже, без единой поломки.

@ivanmarkov1087

Жыл бұрын

Подскажите на гольфе 7 точно такой же двигатель гибрид?

@azamatismailov1438

Жыл бұрын

@@ivanmarkov1087 я не знаю точно, но слышал, что такой же 1.4 TSI + электромотор на 110 лс

@ivanmarkov1087

Жыл бұрын

@@azamatismailov1438 спасибо большое за инфо

Что это за обзор? 4х зонный климат? Да нет этого. Там 3х зонный.

А есть пассаты б8 на газовом моторе?

ПРям мячта бульбавоза=)))))))

братан ты знаеш что через 2 года ты его здаш в металолом

Интересен обзор профессионала а не любителя...Обзор не о чем, пластик, кожа рожа и все.....

@azamatismailov1438

2 жыл бұрын

А, так это милости просим к профессионалам. А я - любитель, это правда.