ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@odinrossi3353

2 жыл бұрын

Вообще, молибден именно немцы во Вторую Мировую начали в гсм юзать.

@user-cg9gy8rc7j

2 жыл бұрын

Добрый вечер. А не могли бы вы поведать нам о Супротеке и ещё о маслах и присадках Купер?просто Я живу рядом с автодром Мячково и если слышали есть такой класс гоночной серии легенда.это небольшие машинки одноместные с пластиковыми кузовами,стилизованными под москвич 400.вот они на этом масле гоняют.оно с ионами меди и зелёного цвета.вязкости разные.компания называется НПК купер.эти технологии родом из конца 70х а именно из авиации а далее из холодильников СССР с медными трубками.я заливал такое масло в максиму а33 с мотором от финика 37го . работает хорошо.но Я не могу понять одного:как живут свечи при наличие медной пленки на стенках цилиндров?Я думаю вы понимаете о чем я? Вы очень грамотный человек и думаю если вам интересно как и большинству нас вы сможете раскрыть эту тему.и кстати я очень долго мучился пытаясь поставить мотор 3.7 предназначенный для продольного расположения поперек.и это я вам писал про двигатель туарегаv10 очень ждём его .спасибо огромное за детальные разборы всего что ведаете нам

@user-xh4zu5ly3w

2 жыл бұрын

@@user-cg9gy8rc7j только не о нем! Их ролик посмотрел про отбор частиц... Лично я - не верю! Даже не так! Я бы не дал свой мотор на эксперимент! 😀

@user-cg9gy8rc7j

2 жыл бұрын

@@user-xh4zu5ly3w Евгений мне просто интересно из чего состоит Супротек если вы о нем.была ситуация в 2010 году.у меня была максима в кузове а32 что то подстукивало в моторе.но стук не характерный был.по мере прогрева пропадал .могу сказать точно это был не перестук поршней на холодную.супротек сейчас выпускает масло свое.я решил попробовать залить,но в обычном магазине оно не продается.поехал к родственникам в Тверь и там нашел магазин от официального представителя супротек.если что вот адрес:улица Московская д.86.в одном магазине с 4х4 спорт.цена масла была 3500 за 4 литра.сейчас 4000. Залил.из Твери приехал в мо.там ещё покататься километров 500.потом машину на неделю поставил.через неделю завел тишина в моторе сам даже прихуел. Но не подумайте что это реклама.мне просто интересно что содержит этот состав. С тех пор лью во все машины.у меня их 3.соплярис 16г. Максима 2005 и фокус 3 2012. А вот по поводу Купера с медью ничего сказать не могу сказать.он продается только в головном офисе в москве.адрес:у.искры д.31. так что вот.просто хотелось бы чтобы знающий человек разложил все по полкам. Просто интересно что в этих составах.

@user-xh4zu5ly3w

2 жыл бұрын

@@user-cg9gy8rc7j в новые авто заливаю супро*ек? Может кто из топ 3 в автоспорте (дисциплину можно выбрать самому, кроме дестракшен дерби) Говорю за себя - супро*ек для того, кто положил силовой агрегат, но не вырос из тех, кто верит в сказки. Увы, но это бизнес...

Уголок здравого смысла в автомобильном ютубе, спасибо.

@user-qc5xz8mz1v

2 жыл бұрын

О,здорова абориген!

@The23mafia

2 жыл бұрын

та же мысль посетила!

Госпаде! Да откуда же ты такой взялся, Роман?! Сколько всего нужного и интересного! Просто энциклопедия автомира!

Нашёл ваш канал около месяца назад, был приятно удивлён, что на русском ютубе есть люди которые так доходчиво объясняют про тюнинг и машины. Сначала относился скептически, т к думал что довольно много знаю о машинах, оказалось, что мои знания были крайне поверхностны, пересмотрел кучу ваших видео и каждый раз открываю что то новое. Спасибо вам за ваш труд) Возможно я плохо искал но не видел видео о типах и различиях турбин, если его нет хотелось бы увидеть его.

Благодарю за отличный ролик Роман. Компетеных людей на ютубе очень мало. Вперёд, а мы поддержим!!!

Спасибо большое за видео! Удачи в работе!

Пожалуй самый полезный канал на автомобильную тематику. Нужно показывать в автошколах

Отличная подача материала! Спасибо за труды :-)

Как всегда спасибо за старания, Роман

Как всегда СУПЕР!!! Многое знал, но кое что узнал новое.

Отличное видео👍 без рекламы и все по делу🔥

отличный выпуск как всегда, все по полочкам)

Это самый топчик. Тема очень интересная и актуальная. И слушать приятно. Больше подобного материала и удачи.

молодец)всегда смотрю твои видео)все всегда понятно и информативно)респект тебе,продолжай в том же духе!!)

Рома , за тему присадок в масло и LSPI - отдельное спасибо . Вот теперь в голове порядок .

Молодец парень.Уважуха за такой замечательный канал и подачу информации.

Как всегда познавательно и круто )))

Очень полезно и по полочкам, спасибо!

Крутое видео как всегда,спасибо)

Буквально утром со знакомым обсуждали масла. В том числе была затронута тема присадок, которые не входят в изначальный состав моторного масла. В целом ничего кардинально нового для себя не открыл, но некоторые тонкости узнать было полезно. Спасибо за видео!

@vkusnolybov1539

2 жыл бұрын

Автор хорош!

Благодарность Вам за полезные советы и успехов !

Спасибо большое вам за вашу работу по этому вопросу и за видио разъяснение !

Смотрел "Денис Механик" который рекламировал Полимериум как работают из масла и керамические присадки. Итог такой, на ваговском 1.6 при пробеге 200к км задрало 2 цилиндра и распредвалы с ГБЦ на масле Полимериум и присадкой. На ваговском 1.8 турбо 152силы с присадкой от Полимериум задрало масляный насос, ГБЦ с распредвалами и подшипники турбины и из целого осталось только блок с поршнями и вроде как коленвал. До этого ездил на масле Шелл Ультра и никаких проблем небыло, кроме небольшого масложёра на 1.6. Спасибо "Денису Механику" за рекламу, после которого я убил оба мотора. После этих случаемюв посмотрев тесты масла Полимериум понял, что маслосамок простое и отстойное)

прекрасное время провел на технически грамотном канале.так держать.

Теория подана хорошо и познавательно, молодцы! А вот в практическом смысле всё очень просто. Хочешь гонять на мощных моторах - учитывай заранее низкий ресурс и высокие затраты (в том числе на масло и ремонты). Нужно средство передвижения из точки А в точку Б - выбирай автомобиль по задачам. Забил на все эти гонки, нашёл и купил старый дизельный Ниссан на CD17 в идеальном состоянии, езжу с расходом 5,4 в смешанном цикле, пользую Лукойл Дженезис, не парюсь с ресурсом, ибо его ещё тысяч на 400 километров осталось. А погонять - у меня затюнингованный Харлей есть))) И вот там вложить 100+ тысяч денег каждую весну в ремонты и тюнинги не проблема, ибо это плата за удовольствие.

Моя просьба была услышана! Спасибо! 🤝

Красавчик! Лайк не глядя!

Как всегда, лучший! Даже рекламу с блогером так упаковал, что подписался) Клипачевский, продолжай в том же духе ✊

Привет! Спасибо за хорошую информацию! Ждёмс про нитрид бора! 💯🤗😉👍

Спасибо, отличный выпуск! 🦀

Спасибо! Очень интересно)

спасибо за полезную инфу) ролик как всегда топ)

Как всегда, очень познавательно

Спартаку респект) подписан с первого видоса))

Спасибо.Получил ответ на вопрос который меня давно интересует

Рома, спасибо тебе большое! я даже слегка в шоке 🙈😀

Привет! Не только американцы использовали молибден. Немцы еще в 42 начали его применять. "В том же 1942 году немецкие инженеры начали применять дисульфид молибдена в смеси с моторным маслом в соотношении 1:50 , что улучшило тепловой режим двигателя на режимах взлёта, а также при форсировании закисью азота и в режиме форсирования впрыском водно-метанольной смеси MW 50." Это из вики статья о двигателе DB 605.)

У нас, у нищебродов, для тачек с пробегом, ест теория: - лей самое дешманское масло по коду и меняй чрез 5000. Видосик суппер! Спасибо!

@roginovich987

2 жыл бұрын

5тыщ в городе и на трассе - очень разные вещи

@user-xh4zu5ly3w

2 жыл бұрын

@@roginovich987 Согласен! Стоило бы уточнить! Смешеный можно сказать 65/35.. Город/трассы

@user-pj9vv6gd7m

2 жыл бұрын

Про фильтр не забудь..... И экономия уходит или приближается к цене хорошего масла.

@user-xh4zu5ly3w

2 жыл бұрын

@@user-pj9vv6gd7m ну, вот тут - мимо. По дешману 1 литр =-/+ 3 евро, фильтр (картридж) =+/- 4еврр. Топовые не дешевле 6 евро за 1 литр. Фильтры (бош, манн или фильтрон) около 6-7 Фильтр можно ставить хороший...

Только запустил видео, сразу лайк👍🏼👍🏼

Здорово, ты просто отлично объяснил и объясняешь постоянно, что не все так просто работает, что ко всему нужен свой подход, что на все нужно смотреть с умом и с ясной головой и главное не экономить) Ибо святая истина скупой и (тупой) платит дважды, а во втором случае и трижды, и четырежды, спасибо за познавательный контент)

Супер видео! Теперь хоть стало более менее понятно какое масло мне нужно. Спасибо!

Как всегда крутой видос. Лайк и коммент

По-поводу распрелеленного и непосредственного клапана верно сказано... Не зря на Январь 5.1,7.2 можно в прошивке "фазой впрыска" можно компенсировать нагрузку по оборотам(лить в открытый или закрытый клапан)... Много чего нового узнаю, смотря ваш канал🤗

Спасибо Роман. Познавательно.

Тут отдельный лайк можно ставить ещё за музыку в начале)

Огонь выпуск!!!=))

Спасибо! Внатуре класс!

Спасибо большое за полезную информацию и её превосходную подачу! Тебе я верю и доверяю❤️ Всем друзьям рекомендую твой канал 👍

Уууух, тема то какая бомбическая 😁

Спасибо за информацию 👍

Я поставил лайк,по той простой причине,что мне понравилось ваше видео) Спасибо

Огромное спасибо!

Спасибо, Роман, за классный, информативный ролик, как всегда 👍👍👍 Жаль только что эти так называемые "аборигены" тебя не услышат, как правило они и смотрят тех блогеров которые говорят на их языке)

@hozaingor9731

2 жыл бұрын

Андрей_непонятно. Если аборигены это местные жители видимо речь про тех кто знает ("специалист, профи", другие слова)

Давно кстати слежу за творчеством Спартака, ещë когда катался на агрессивах, крутой чувак, со своим стилем

Все кратко, понятно, и по делу) Спасибо Ром ) единственное хотелось бы еще про медные присадки в маслах узнать.

Хороший, познавательный ролик! Так же хотелось бы узнать Ваше мнение по присадкам на основе меди, керамики, НАНОАЛМАЗОВ. В автоспортивных кругах наверняка про них ходят разговоры. Кому тоже интересно, поддержите лайком.

@user-tr8sq8sf9i

2 жыл бұрын

Наноалмазы - это дорого. Бери обычную пасту ГОИ, растворяешь ее в бензине до консистенции каши из расчёта 20гр пасты на 1 литр рабочего объема мотора и добавляешь этот состав в масло,- через 500-1000 км мотор будет глянцевый! (ЭТО ШУТКА ЮМОРА, если что)

Ожидал что расскажешь про использование меди в маслах

Красавчек!!! Спасибо!!!!

Больше исторических справок! Интересно!

Просто лучший!

очень и очень интересная информация!!! ещё раз убеждаешься что надо читать мануал к мотору где четко указано масло, которое необходимо и если хочешь содержать мотор в отличном состоянии, менять масло чаще)))) и не выдумывать заливать дополнительно какую то хрень)) Спасибо за ролик очень информативный!!!

Познавательный видос 👍

В начальной музыке, слышна частичка ранних Korn))), отличный выпуск, как всегда, лайк)))

интересно какую присадку по рекомендуете на бмв е46 320д мотор м47н , масло ликви _молиген 5/40 )?

Мног познавательного. Конечно лучше лить хорошее уже приготовленное масло, чем добовлять отдельно любые присадки!

Я кондиционер метала SMT2 от Hi-gear добавляю, Camry XV10 3.0 V6 пробег 600000км, полет нормальный.

@LutyiBugor

2 жыл бұрын

молибден от Ликви молли не пробовал? или FENOM OLD CHAP?

@dimamotodp

Жыл бұрын

@@LutyiBugor нет. Меня вполне устраивает SMT.

Спасибо . Рома!

Д.вечер. могу ли я использовать присадку Хадо атомик метал кондиционер в двигатель Вольво D5 136kw? И когда лучше залить до замены масла или после ?

Вопросов появилось больше чем ответов)

Добавляю на постоянной основе Хайгировский SMT2,с 2013 года были и авто без катализатора и с каталиками,все норм.На данный момент BMW X5 4.4 л. при покупке по словам владельца нужно менять 6 Гидриков,сделал скидку на все это дело.На следующий день меняю масло на британское Comma,стало тише но проблема не ушла.Покупаю 500млл упаковку SMT2 добавляю 450млл,после запуска двига через 10 минут звук гидриков практически пропал,проехал до Ялты и обратно в Севастополь и проблема вообще ушла.

отличный канал !!!=)

Молодчик. Жму руку.

Интересно узнать было бы про присадку молиген ( зелёнку ) от ликви моли -есть ли подводные камни..

@user-xr5nd1ll2z

3 ай бұрын

Хуярь

@Turbofun crew Приветствую! Про неорганический молибден в форме присадки и добавление его в масло с большим содержанием кальция понял. А вот про сами масла Ликви Моли, и в частности серию Молиген не совсем однозначное мнение сложилось. Можете рекомендовать это масло к использованию на моторах 3.0 tfsi CAJA Ауди А6С6, при условии, что мотор будет после полной капиталки, включая гильзовку, а также замену всех натяжителей, цепей, маслосъемных и прочих расходников? Если замена будет осуществляться каждые 5, максимум 6 т.км. И советуете ли использовать промывки от того же Ликви Моли?

Приветствую! Про неорганический молибден в форме присадки и добавление его в масло с большим содержанием кальция понял. А вот про сами масла Ликви Моли, и в частности серию Молиген не совсем однозначное мнение сложилось. Можете рекомендовать это масло к использованию на моторах 3.0 tfsi CAJA Ауди А6С6, при условии, что мотор будет после полной капиталки, включая гильзовку, а также замену всех натяжителей, цепей, маслосъемных и прочих расходников? Если замена будет осуществляться каждые 5, максимум 6 т.км. И советуете ли использовать промывки от того же Ликви Моли?

а мой товарищь это ты, Благодарю за контент. ПРавильный контент.

Была такая присадка форум вещь и тема

Интересно было бы узнать ещё про фуллерен С60

Сразу лайк за информацию и N54 на фоне

Ваше мнение о Carbonfox , в частности об эстерах + ZDDP+ MOdtc?

добрый день. Рома что ты скажешь про ХАДО.

Какое масло будет лучшим по своим свойствам для двигателя с алюсиловым блоком и прямым впрыском?

Что скажете про микрокерамику Ceratec от LM например ?

Лайк сходу Использовал добавку в бензин фирмы MARLEY Есть у них графитовая присадка Слышали? Что скажете?

было бы круто если бы в одном из видео ты обьснил на какой либо таблице, определенные критерии,(например 10шт) исходя из которых можно грамотно подобрать масло под свой мотор. например: 1. год выпуска авто. 2. обьем. 3. бензин. 4. атмосферник. 5. база сток. 6. раб температура 95. и тп и тд.

Соглашусь с комментарием про уголок. Вы, мельников и абсурд это острова блаженства в море ютюба

Мне на работу а тут видос)

Институт репутации запомнил твои незнания в маслах!

А как насчёт керамики в масло? Или это маркетинг и с составе такой керамики молибден с цинком?

Планировал залить присадки от Bardahl в свой m50b25tu, но после просмотра этого видео совсем запутался в подборе масла и необходимости присадок. Но всё равно спасибо за информацию.

@user-ym8xu1wd6w

2 жыл бұрын

Я себе залью дизельный валволайн, там и цинка много, и молибдена. Мотор у меня М52Б30

Самый четкий канал на Ютубе

А как насчёт микрокерамики? )(нитрид бора )негатив от неё какой?

Дождался! После анонса

СПАСИБО!

Привет дружище, по поводу присадок, не знаю есть ли она сейчас но лет двадцать назад была присадка Римет, Ресурс. Так вот она реально работала, при условии что нет критических износов и мех. поломок в моторе(типа сломаных колец и тд) Правда заливал в "жигу", но эффект был! Вроде как разработка оборонки(типа как ты сказал:" Залил в убитый мотор и на бой хватит") Правда там немного по другому, внедрение частиц сильнее там, где выше нагрузки. Сейчас у меня старый Форестер и я лет пять лью10 w40 которое идёт в экскаватор Либхер, на котором работаю))) Да, забыл сказать мотор атмо. Я думаю тебе не надо объяснять при каких нагрузках работает высокофорсированный дизель. Ради интереса сравнил его характеристики с характеристиками мотюл, которое всё так рекомендуют, плюс минус где-то рядом, по некоторым дизельное в плюсе. Хотя на самом деле по классификации АРI оно универсальное. Пробег около 300000, меня всё устраивает) Огромное тебе спасибо за качественно преподнесенный материал!

Спасибо!

а что с дизелем? я упустил или не было акцента на дизельные?

А если хорошее попробовать сделать немного лучше?без увеличения срока замены?

Автомобильный философ :)

Вот молодца без рекламы