А у меня 127 мотор 340 тыс это на адометре,если по моточасам так там уже тыс 600. Ни гидрики,ни колпачки не менял.,вообще ничего не делал. Масло менял 6-7 тыс. Но сейчас буду уже разбирать,тяги не стало. Масло только сейчас начал брать.

Красава парень!

Дружище красава конечно что работаешь руками! Но блин надо бы хотя бы фрезернуть плоскость под прокладку ГБЦ, отмыть каналы, а то все это обратно полетит и закоксует кольца. Ну и герметика уж через чур на головке. А так добра нарабатывай опыт!

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

16 кл гбц очень редко ведет даже после перегрева.

@I-gj1bq

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE вообще здравый коммент! У меня была 16кл термос клинил 2 раза и все норм, а 8 кл очень легко раз и повело. 16кл 👍

Грязь может возникать из за подсоса воздуха и.к. минуя воздушный фильтр с атмосферы попадает пыль в камеру сгорания отсюдо и сажа и копоть в воздуховодах

У меня пробег 130тыс, капиталил недавно гбц, но масложор остался 3 и 4 цилиндры. Предыдущий хозяин машины забил на замену масла засрал кольца. Вот теперь в отпуске буду поршня менять, хон на цилиндрах сохранился вырабатки нет, как думаешь поставить поршня той же группы что и стоят с завода или стоит заморочится и промерить цилиндры? Кстати приехал в магазин узнать че почем и какие поршни сейчас есть, продавец рекомендует взять костромские поршни что думаешь о них?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Я кроме стк ничего не видел у себя. Ставь следующей группы как минимум, а лучше несколько комплектов взять и попробовать. Потому что в магазине я меряю там категория D по размерам сходится с таблицей А

@user-lo7ik4ps4t

Жыл бұрын

Что жрет после ремонта отпишись плиз

У меня на Калине 1.4кл тоже жрал мачло 1000км - 200гр.масло.Поставил без втыковый поршня Кострома,копиталка головка м.калпачки,все клапана, фрезеровка.Обашлось с работой 38К.Проездил 800км масло от метки упал 3мм.На опкатке ещё.

@SDELANO_F_SARAE

2 ай бұрын

Она и будет жрать. У меня жрет, но не дымиьн

Приора 2012года время от времени происходит детонация особенно на 2-3передачах масло в впускной коллектор бросает так особо не жрет дым когда только детонация происходит ,подскажите кольца приехали уже, по динамике отлично, бензин не жрет

@darkdibert1872

Жыл бұрын

Обычно при сильных нагрузках, у меня так же

@user-jp3pb9dz9y

Жыл бұрын

Попробуй промыть форсунки ML-101. Похоже, детонация именно от засратости форсунок.

@hiihi8297

9 ай бұрын

@@user-jp3pb9dz9yу меня такая же проблема,промыл не помогло

👍👍👍

@user-cg1hi9xz8x

Жыл бұрын

самому поршен не поставил

И ещё вопросик небольшой, включаю передачи 1, 2 3 и бывает такой треск немного когда газ давишь, но не всегда это происходит,( треск тыр тыр) что то похожее, что это такое?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Детонации

Хотел узнать , а блок не растачивали ? Или так подобрали поршни на него ?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Расточки не нужно, нутромер показал износ 0.07 мм при допуске 0.15 мм. Ещё полресурса. И пока что на всех 126 моторах которые я делал

@I-gj1bq

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE а эллипса нет что ли? Что прям в вертикали и горизонтали одинаково ровно 7 соток?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@I-gj1bq я эту мамашу переделывал пару недель назад, последнее видео этому посвящено. Там элипс проверил

Здравствуйте, гидрики свободно пальцем продавливаются значит хана да им?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

С маслом внутри? То да негодные

@user-mx9yg1ri3b

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE спасибо

@user-mx9yg1ri3b

Жыл бұрын

У меня такая беда в консоль воздухоотводы дует тёплый воздух, а от остальных прохладный не подскажете приора 1. Спасибо.

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@user-mx9yg1ri3b да заслонки высохли похоже от старости

А почему у вас не загорается лампочка давления масла при включении зажигания?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Эт где

@user-gz1gs4sr7m

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE в начале видео

@user-gz1gs4sr7m

Жыл бұрын

Ау

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@user-gz1gs4sr7m там провод оторован был я его поставил

Это получается третья капиталка? Или первый ремонт ДВС?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Это я третий мотор делаю

Сколько по нынешним ценам вышли все запчасти?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

22000 с маслами фильтрами антифризами

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Вкладыши шатунные прошлом году были 550 р, а щас 1800 р отдал, и еле нашел

@nordwes2591

Жыл бұрын

А по работе что стоит? Походу мне такие же вливания предстоят. Стала жрать масло после обрыва ГРМ

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@nordwes2591 я делал по знакомству 16 р

В динамике прибавилось с новыми поршнями?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

да я особо не гонял. во двор заехал и выехал. разницы не заметил. Но владелец говорит что до ремонта ехала сильно хуже

Трактор советский тише работал, в чем причина звука после ремонта?

@SDELANO_F_SARAE

3 ай бұрын

Грдрики не прокачались 🤓

Здравствуйте, такой возник иногда на светофоре когда стоишь постукивает, даже понять не могу что сэза стуки, но это не часто иногда только, в чем может быть проблема? 8 кл мотор

@mikevazovskiii

8 ай бұрын

Распредвал

А запчасти на иномарки стоят как на космические корабли!!! К примеру на хендай крета, кнопка багажника с подсветкой номера и проводами, стоит 4500₽)))

@SDELANO_F_SARAE

9 ай бұрын

Скоро будем как на кубе, 50 летние корыта будут у нас стоитьб как новый мустанг в сша

Сейчас говорят ремонт около 100 тыс 😅! На приору

@user-eg9tc6gg6z

4 ай бұрын

В районе 50 летом ценник давали с расточками ремонтными. Можно форсировать в суперавто, но там наверное под 100 и выйдет

У меня есть стук поршней, дизилит на прогретую. Но масло не жрет. Как думаете можно так ездить? Стук слышно и на холодную и на горячую.

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Ездить можно, ничего не случится. Из за звука мотор разбирать нет смысла

@user-fq2pq5xg4w

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE спасибо

@user-lo7ik4ps4t

Жыл бұрын

Дизеление это детонация масла непутай с перестуком поршней на перекладке

Или нутрометр не правильно настроил ,или измеряешь неверно ! Так как с завода идёт тепловой зазор 3-4 сотки !

@remont31

11 ай бұрын

Ну ты расскажи еще, тепловой зазор на поршне, он меньше размера цилиндра, а цилиндр точится всегда в размер 82.0, 82.5, 83. Сам небось и нутромер в руках не держал ни когда.

Это не ремонт, а фикция.

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Ну да без расточки и фрезеровки диванным экспертам не интересно смотреть

@ponikarovsky2011

Жыл бұрын

Если мы чего то не знаем или не понимаем, это не значит , что этого не существует.

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@ponikarovsky2011 понятно

@user-we7rn9yb8t

Жыл бұрын

Почему? Он тебе наглядно показал, что всё в допуске.

360к пробега, а износ около 5соток??? Я в аххе!!! Как так? Антифрикционного на поршнях нет, а износ не критичный. А люфты на распредвалах промерял? Может поэтому и ремень ползет.

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Не, все встало потом на место

Больше трёхсот это ещё не масложор ,вот у меня масложор так масложор , на 150 литр и пробег 200т.км.

Заменить колпачки, и можно ещё 350 т.к проехать!)))

@SDELANO_F_SARAE

9 ай бұрын

Не. Не в колпачках дело

@user-km5pn8td6r

9 ай бұрын

@@SDELANO_F_SARAE наверное дело было в маслосъёмных кольцах

@SDELANO_F_SARAE

9 ай бұрын

@@user-km5pn8td6r имено

Вероятнее компрессометр не точный.На убитом моторе 16))))На иномарках такого нет.

@user-it1yl4wc6n

Жыл бұрын

Масляная копмпресия у меня тоже так было на калине после обрыва грм.

@user-fq5hi7mf7c

11 ай бұрын

@@user-it1yl4wc6nподдерживаю!

@user-km5pn8td6r

9 ай бұрын

Ещё минуту такой процедуры, и можно до 25 поднять!)))

С таким ремонтом можно было просто все бензином помыть и обратно поставить

@80muha

Жыл бұрын

а какой ремонт надо было делать ! растачивать блок вал снимать полностью мотор !? зачем если все в допусках !

Зачем так долго крутить при замере компрессии?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Для окончательного результата, а то некоторым показываешь компрессию 5, они говорят мало качал

И как сейчас дела с расходом масла?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

да судить пока не по чем. нет пробега еще

Че с завода локтайтом уплотняют?

@SDELANO_F_SARAE

4 ай бұрын

Да

Делали не снимая двигатель с машины?

@SDELANO_F_SARAE

7 ай бұрын

Верно

@user-om6kb3do9j

7 ай бұрын

@@SDELANO_F_SARAE гранту нужно восстанавливать,а двигатель сверху или снизу вытаскивать 16 кл?

@SDELANO_F_SARAE

7 ай бұрын

@@user-om6kb3do9j лучше ГБЦ снять на машине. А потом и вниз и вверх можно

@user-om6kb3do9j

7 ай бұрын

@@SDELANO_F_SARAE как я понял там сложно все сверху откручивать,не подлесть.всю жизнь на газели.на ней проще)

@user-om6kb3do9j

7 ай бұрын

@@SDELANO_F_SARAE пробег 514 км,расход масла есть но не критичный но вот дым пускает время от времени и трубка сапуна в масле.тяга нормальная.

Какой расход масла?

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Каждую неделю долив по литру

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

И после ремонта тоже начала есть, я переделывал, последнее видео об этом

@user-mk1pd7zv1o

Жыл бұрын

Да много ест

@user-mk1pd7zv1o

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE понятно я видео не выдел

1 сотка в одной плоскости и 5 соток в другой= элипс 4 сотки, и говорит нормально. Нормально это когда сотка во всех плоскостях. В твоем случае берутся поршни последней категории и делается под них хонинговка. А не так как ты собрал, масло она будет жрать как и жрала с элипсом и новыми кольцами.

@SDELANO_F_SARAE

11 ай бұрын

Ни один станок в РФ такого не сделает. Поэтому допуск обозначен в 5 соток на эллипс.

@remont31

11 ай бұрын

​​​​​@@SDELANO_F_SARAE я брал стк и мерил микрометром, все в одинаковом размере. Мерил цилиндры нутромером, все точены одинакого 82.0 в низу блока. О чем ты говоришь вообще, как тогда 5 категорий поршней с размером в сотку делается? Ты посмотри на поршни которые ты снял, там убки стерты, изза этого и масложер, изза большей перекладки. Юбки померяй на сколько соток они сожраны, минимум 7-8 соток. А засраные кольца это уже последствия прорыва газов и сгорания масла. Ты поршни замерял которые поставил и относительно них цилиндры? Что за зазор получился между юбкой и цилиндром? Вот так вы и собираете. Впихнул не меряя и так сойдет. И разбирал движок, не поменял сальники клапанов и не проверил клапана, чтобы еще раз разбирать. Это у расточников в частных подворьях скорее всего ни один станок родом из ссср раздолбаные не влазят в 5 соток, тут я поверю. К ним ехать забирать с расточки, надо ехать с микрометром и нутромером.

@SDELANO_F_SARAE

11 ай бұрын

@@remont31 не разу не было чтоб точно было до сотки, везде разбег есть. вообще не вижу смысла с этими замерами задрачиваться, в допуске, и ладно. Везде погрешности есть

@remont31

11 ай бұрын

@@SDELANO_F_SARAE в каком допуске? У тебя изначально в номинале тепловой зазор 3-4.5 сотки делается при расточке по пршню т.е цилиндр 82.0 - поршень А 81.965, у тебя выработка 4 сотки= 82.04, ты поставил поршень категории В- 81.975. 82.04-81.975=0.065 между юбкой и цилиндром, уже не в допуске почти на 3 сотки+ твои новые поршни тиранутся на сотки 3-4 итого твой ресурс коту под хвост, 5 соток остается до предельного износа. Тыс на 20 мож хватит при самой аккуратной езде, не душив движок на горе и не высмаливая, что как раз невозможно при нынешних водятлах, лада же седан-баклажан. Ну а потом отмазы- порщни херня, мягкий металл и т.д как и заводские стертые в стиральную доску, тоже плохие небось.

@SDELANO_F_SARAE

11 ай бұрын

@@remont31 ну так и случилось вообще-то. На канале есть другое видео я переделывал ее.

Да уж. С такими ценами и ремонтироваться не будешь. Подливать масло и ездить

@mishavolkov_0475

6 ай бұрын

Мне кажется дешевле купить б/у мотор ( соответственно осмотреть его ) и доплатить за снятие и установку мотора.

СТК то ещё говно

16 это много. Это масло в цилиндрах

чтобы масло не жрал ставишь 124 поршневую и забываешь про жор на всю жизнь

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

Ну тогда приора становится совсем десяткой

@80muha

Жыл бұрын

@@SDELANO_F_SARAE да ладно фигня это все че такой гоншик постоянно обороты выше 3к держишь !

@SDELANO_F_SARAE

Жыл бұрын

@@80muha ну это да. Так то там 8 клопа за глаза хватит

@user-dh6ym1dh5l

Жыл бұрын

Купи двенашку тогда

СТК это просто жесть ! Почему хозяин авто разрешил ставить этот хлам СТК ? Алюминиевые ложки

@SDELANO_F_SARAE

Ай бұрын

Я не знаю где у вас выбор есть, но у нас во всей области только СТК и то не везде, а колец вообще нет нигде