Спасибо, мужики, вам за вашу работу. Все очень познавательно и полезно для практического применения.
@user-vs5mj2vn7x3 жыл бұрын
Было очень интересно! С удовольствием посмотрели с друзьями!
@user-jt9kx7rp2y3 жыл бұрын
Мастеру огромное спасибо, видно сразу что человек специалист
@user-ro8bx8yg2t2 жыл бұрын
Отличное интересное видео!!!! Мне было очень полезно. Спасибо за труд!
@user-zf6vh3jr1v2 жыл бұрын
Андрей, спасибо за обзор. Все по делу, и без мэканья.
@Kubanskiy_varenik3 жыл бұрын
Привет с Кубани 🤝 Молодцы мужики! Хорошим делом занимаетесь! Смотрю Вас! Здоровья и успехов 🥃
@user-rt4mt9kw3t3 жыл бұрын
Ребята вы супер! Отличное видео.
@user-ww8jj6cp5h8 ай бұрын
Видно что мастер толковый, всё делает поочерёдно, аккуратно. Сперва чательно всё проверяет, а потом уже делает вывод.
@user-gz3hv8wu8m3 жыл бұрын
Все грамотно, понятно! Спасибо за обзор!!!
@user-ot9lg7pv1d3 жыл бұрын
Видео шикарное! Просто, понятно, доступно. Молодцы якутяне!
@user-jj7tf3ue5f3 жыл бұрын
Очень наглядно и понятно, немного ,,завидки берут"- как у вас всë ловко и интересно, в хорошей компании.
@user-ni9wi3ps5m Жыл бұрын
Классно и четко рассказали и показали. Успехов вашему делу
@user-cz7cv7sr4p2 жыл бұрын
🤚👍👍👍👨💻🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Всё чётко и понятно спасибо за ваш трудовой опыт с которым вы делитесь Всего наилучшего Вам и вашему каналу👋🤝
@user-sw5qv8xk1u3 жыл бұрын
Мужики молодцы! Жду ваших роликов как раньше новые серии Санта Барбары-). Кстати большое спасибо вам сделал раскоксовку по вашей технологии Gzoxом и BG 109. Жор масла ушел.
@user-dm5xf3sl6v3 жыл бұрын
Приветствую вас! Чётко попали! 👍👍👍💪🙂
@hanzohattori74183 жыл бұрын
Андрей, здоровья Вам. Не болейте в наше непросто время!! 6:29
@Mr135700006 ай бұрын
Очень полезный ролик! В моей машине тоже масложор . Предлагают капиталить , это примерно 200 р. А если поменять маслосъёмные колпачки то ни чего не изметится(((. Спрашивал если какая диагностика И так далее . А у вас всё по теме и понятно!👍 Благодарю за видос!
@user-lq3fg7cf1i3 жыл бұрын
Ребята инструмент которым вы работаете ну просто класс, ньо люди ждут от вас не рекламу а полезные советы ведь большенство такой инструмент и цены на сто недоступны
@user-zr2im5pw7t3 жыл бұрын
Как всегда информативно и очень полезно👍👍👍 Очень рад что есть что на моей малой родине такие диагносты👍
@orazbekyskak11582 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу супер мастера! Разнообразие инструмента! Все чётко
@user-bu2sw9rj1g8 ай бұрын
Спасибо всем мастерам которые помогают таким как я своими роликами пусть бережет вас господь и одарит вас всех благом
@user-zf8pr9nj7r3 жыл бұрын
Огромное спасибо за информацию.
@user-dx2jm6xq8x Жыл бұрын
Отличное видео.Коротко и ясно!!!
@user-mr9ec2xh7y3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ещё бы найти у себя сервис где также могут посмотреть
@user-tt5md5zv1b Жыл бұрын
Классная вещь эндоскоп спасибо 👍👍👍
@user-vr5vw1lv1y3 жыл бұрын
Вот это я понимаю урок хороший всë понятно!
@user-jw4vk1kn1g Жыл бұрын
Спасибо огромное! Очень интересно смотреть и главное полезно. Ну сервис у вас! я честно такого уровня не видел! Всего вам хорошего!
@user-jn6cj4gp1i3 жыл бұрын
Спасибо за видос про ремонт 1zzfe,благодаря ему провел капремонт своего 4zzfe)
@bonzbruevich29503 жыл бұрын
отлично! коротко и ясно!
@zauresgerov6316 Жыл бұрын
Sağ ol Andrey. Çox əla göstərdin hər şeyi. Minnətdaram.
@ign-ev3 жыл бұрын
Очень интересно,недавно делал раскоксовку своему B20B,109+валера+шума,жор остался,мотор загажен и осбо не отмылся,но лак легко стал стираться тряпкой,дымил дня три.Мыл по вашей технологии.Колпачки несколько лет назад ставил оригиналы в сервисе.Вскрывал и чистил поддон,подготовил для димексида,но после этого видео походу у меня тоже задиры,были кратковременные перегревы,жалко нет эндоскопа.Спасибо парни,снимайте всё,очень доходчиво всё и познавательно.
@user-fl9ij5tk1d
3 жыл бұрын
Гринолом пробуй
@user-nw5ec5oz6q
Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d после гринола расход масла упал с 600-700мл до 200 мл при чем масло после раскоксовки стал лить 5w -20 вместо 5w-30..думаю, если залить 5w-30 расход ещё меньше будет
@user-de3or3md3f
Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d какой нах гринолом? Димексид и ваш авто снова в строю 👍
@REX-sl2vm6 ай бұрын
Информативно и познавательно !!! Спасибо
@user-oy2ox7hh8n3 жыл бұрын
Тебе тоже всего доброго 👍👍👍супер
@user-nx3gm7jr4o3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-cd9rm8vt6r2 жыл бұрын
Очень информативно! Закажу себе эндоскоп
@user-ox7et8en6k
2 жыл бұрын
Закажи на алике, на телефон продаётся такая
@user-gwZSS19643 жыл бұрын
Будь здоров!🤝✊👍
@aleksandrputnik23952 жыл бұрын
Благодарю, полезное видео.
@user-ik4ko1nh8y3 жыл бұрын
Молодцы ребята.
@sergeynikiforov62122 жыл бұрын
Спасибо! Очень много полезной информации! Похоже на цилиндрах не задиры от перегрева. А царапины от попавшего абразива, пыль через подсос воздуха, или коржи нагара отваливаются.
@user-gz7rz8qx5d
11 ай бұрын
А может нет дыма когда заводил потому что катализатор тормозит его
@user-it3vq4hh2w7 ай бұрын
До чего дошел прогресс!
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Эндоскоп полезная штука ☝️👍👍👍
@user-xs9ei9ho4x2 жыл бұрын
Познаватильно. Спасибо. Осталось купить эндоскоп.
@romansulimanov48413 жыл бұрын
Андрей привет, 👍👍👍
@vlad_av52023 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍.
@artemkichigin1231 Жыл бұрын
Спасибо за ролик!👍
@TUNDRA54BIYS3 жыл бұрын
Категорический Привет, спасибо за видео! Был случай, с таким двс. Сгорел клапан, 3 целиднр. Тфу, подумал я. При дальнейшем, ощупывании и осмотре, целиндров, обноружил сюрприз. Борозда от поршневога пальца в 3 целиндре. Самое интересное, что стопора были на месте. А поршневой палец вылез через стопор. Я так понял, торцы поршневых пальцев не прямые, а срез под конус. И стопора круглые без ушек. Пробег 130.К. ДВС. Заводской сборки. Кто ни будь , встречал такое?
@mic790Ай бұрын
Как говорится поздравляю. Колпачки впорядке. Надо делать поршневую)
@user-km5kv8rt4v3 жыл бұрын
При запущенном случае будет так( после долгого простоя): машина заводится и тут же глохнет. Потом может и заведется, как повезет... Обычно нет. Меняешь свечи - сразу заводится. т. е. Свечи были закиданы маслом с сажей, масло натекло по клапанам, сажи там к этому моменту во всех углах хватает
@IvanPetrov-it9rp2 жыл бұрын
Ого! Не кисло дунул сизым. У моей раз в 5 поменьше, но уже полез в мотор, чтоб до такого не дошло
@cergeyhecter55493 жыл бұрын
Очень интересно 👍
@antoniosemenanto108 Жыл бұрын
По моему по свечам было видно что колпачки не текут😂😂😂..мастер фломастер!
@user-pr2zr7yy1o
10 ай бұрын
Он только про камеру реклама показывает
@user-pb8bv4xg8t2 жыл бұрын
Грамотно, подписался!
@user-gx7bh7ri5g3 жыл бұрын
Андрей , категорический привет из Белоруссии ! Стою перед выбором эндоскопа . Что купить - JP. GX с управляемым зондом 4,5 мм . или NT FHD 8 мм . ? Хватает ли тебе разрешения 640 на 480 у 4,5 мм. зонда Какой эндоскоп ты бы предпочел из этих и почему ?
@user-zx3yj4fq8l3 жыл бұрын
Андрей добрый день! Смотрю ваши ролики, все очень познавательно. Напишите, или покажите как можно и чем делать профилактику, т,е, промывку поршневой группы от нагара, что бы потом не прибегать к демексиду. Спасибо. Тамбов.
@archy_life3466
3 жыл бұрын
Gzox и bg109
@rasulrasulov23603 жыл бұрын
Хороший мандоскоп !!!
@Ivan_Ivanov_2 жыл бұрын
Я аж нервничать начал, когда доктор тоесть механик, говорил свое заключение 😁😁😁😁 Свою машину я бы не решился показывать 😂
@Ledaviko
27 күн бұрын
вот и люди докторам не показываются, чтобы вдруг чего лишнего не нашли ахахаха, а так живой, здоровый, ничто не беспокоит)) с авто так же, ну подъедает чутка масла, да и ху с ней))))) главное не литр на 100км
@Ivan_Ivanov_
27 күн бұрын
@@Ledaviko точняк. 😁
@BTR-ei8ge3 жыл бұрын
Вот здесь грамотно показано как и когда дымит машина при уставших сальников клапанов, а то умники показывают и говорят что только на прогретом двигателе дымит машина когда устали сальники клапанов
@user-dg4dx3sm5j
Жыл бұрын
Может быть и такое но это уже совсем тяжёлый случай и масло горит постоянно🙌
@user-xx1zc8jm2j6 ай бұрын
У меня 2 литра на 1000км жрёт , В 3- сервисах сказали капиталка двигателя. Дымит ппц, Но она стояла 1,5 года, всё таки надеюсь что маслосъёмные колпачки поменяв дело улучшится😊 Что по свечам, то не такие как на видео, но без масла и резьба и сами електроды. Задиры есть тоже, хонингование тоже есть хорошо, Вот может ещё раскоксовку
@user-wr9hy2ow4v2 жыл бұрын
Спасибо, крутое видео!
@hudojnik42892 жыл бұрын
Спасибо за инфо..
@user-um2md6gs1u3 жыл бұрын
Спасибо, вОвремя!
@user-po6pv1og8g3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! Но много рекламы!(
@valentynpetrov12523 жыл бұрын
А выхлопеую трубу проверить сажу для подтверждения диагноза?
@user-wb4gw1kt1s3 жыл бұрын
Может где течь? Железо довольно в хорошем состоянии. Нагар думаю качество топлива хромает.
@user-rr7ij9rp4r3 жыл бұрын
Андрей Привет вам и вашим Коллегам очень интересное видео ! последовательность работ у меня вчера аж сон отбило как все подробно рассказано и показано есть много сюжетов но про раскаксовку так подробно только у вас про Корову теперь хоть имею представление как правильно и чем промывать форсуны вам нужно начальником Сервиса работать хотя туда не пустят потому-то балбесы обычно там работают бояться потерять свое место да и ладно очень хотелось проити у вас обучение лично для себя ! но вот далеко живу ! если есть возможность пришлите почту вашу какие то вопросы про свою машинку спрошу у вас ?!
@user-km4zc6of2n2 жыл бұрын
Мелкие риски и царапины от попадающего в цилиндр абразива. Это могут быть частички нагара или песчинки, если плохой воздушный фильтр. Задиры от перегрева выглядят по другому.
@user-wv8cl4jc5e2 ай бұрын
Не претензия, ни замечание. Просто высказался)). Т.к. шкивы в доступе, я бы крутил за шкивы, для выставления нудного положения поршней. Свечи выкручены, поэтому это сделать намного проще в данном случае, чем искать реле стартера и тянуть провода. Без претензий. Каждый делает, как ему удобнее.
@ukraine_drug2 жыл бұрын
Good job Andrej.
@user-cm7kz8sf5j Жыл бұрын
Машины нет, но очень интересно. Осталось приобрести автомобиль
@BozhkoDmitro.1967ua
9 ай бұрын
бери москвич, научишься автослесарить.
@yutar6366 Жыл бұрын
Очень было интересно! Спасибо!!!!
@user-iv3to6bm5z Жыл бұрын
Когда увидел что инструмент Милвоке ,сразу понятно что подход к работе серьёзный.
@Ledaviko
27 күн бұрын
это значит работа стоит дорого, но далеко не факт, что качественная)) сейчас все манят своим инструментом, но работать им не умеют) Конкретно про Андрея ничего не могу сказать, не был у него
@user-ie1kn3em8h6 ай бұрын
Как то разбирал двигатель своего матиза, жрал масло литр на 250 км. Каталик рассыпался в труху, естественно все попало в двигатель, когда скинул бошку то думал купить контрактный, даже поршень один был от древнего матиза, цилиндры были просто конченные. Но решил поставить новые кольца , если уж разобрал. Головку тоже притер, поменял несколько клапанов. Собрал, поехал, был в шоке. Три года после этого от замены до замены масла уровень не падал вообще, колбасни на холостых не было, ровно работал. Вот вам и задиры . Больше на мой взгляд на жор влияет кольца, колпачки . Да и масло менял строго 7-8 тысяч
@Sania48lip Жыл бұрын
Спасибо за информативный ролик👍
@JORDAHN463 жыл бұрын
Есть задиры-будет расход масла.Чем они серьёзнее,тем серьёзнее расход масла.Особенно на высоких оборотах.Только раскоксовка не поможет.Всё это проходил.
@user-yd1bc9xk4y2 жыл бұрын
ПРОФЕССОР ЛАЙК!
@user-ol3pi1ti1u3 жыл бұрын
Систему охлаждения мало кто обслуживает. В сэндвиче из радиаторов иногда чуть ли не валенок из пуха и мусора скапливается.
@user-km7qh5rp8o
3 жыл бұрын
Братух сетка москитная в помощь от пластиковых окон.. Поставил и вся живность на ней...
@BozhkoDmitro.1967ua
9 ай бұрын
А также дохлые коты и мелкие птички.
@Ereke7213 жыл бұрын
Еще можно снять впускной, выпускной коллектр и эндоскопом глянуть если текут сальники носты видны на клапане
@vitalybuglak8463
3 жыл бұрын
Что видны?
@user-ft6le4dc1i Жыл бұрын
Полезная штука.
@user-yz9ih6zm2s3 жыл бұрын
Полагаю чтоб утверждать о закоксованности поршневой, нужно было компрессии померить, а так опять гадание на кофейной гущи получилось.
@Alex_Leb
3 жыл бұрын
ГущЕ
@user-tj7ys7bs2s
3 жыл бұрын
Компрессия может быть и 10 и 12, но маслосъёмные кольца могут быть залегшие, не раз убеждался разобрав движок.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@@user-tj7ys7bs2s вчера плюнул,разобрал.Да были зелёные. Стали чёрные-дубовые.как пластмасса.заменил.завтра ,даст бог,заводить буду.Посмотрим.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@Vasa Sava высший класс Ничего сложного. Я доволен.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@Vasa Sava масло перестал есть.Клапана тоже притёр заодно.побыстрому с мелкой пастой.Так что пока мои три литра никуда не деваются .И компрессия 10.6..Только думаешь теперь о ништяках,вместо ремонтов.
@user-yh1di1im1j2 жыл бұрын
Молодец ,кулибин,против фактов не попрёшь
@user-my9gj3ez3q3 жыл бұрын
Вечер добрый, чем будете мыть димексидом?? ?
@stendstend3 жыл бұрын
Вот у меня на авто абсолютно такая же фигня:( МСК поменяны в прошлом году. И на свечах масла нет. Самая мистика в том, что бывает с утра не дымит вообще. Т.е. после ночного простоя, на утро может дня три-четыре не дымить. А может дымить как паровоз...
@Seka481
3 жыл бұрын
Такая же беда.Не разобрались,в чём причина.?
@MrNAMEDME
2 жыл бұрын
Может клапана закрыты, и масло не стекает в цилиндр с проблемных сальников клапанов?
@user-jg3ve1bu9x3 жыл бұрын
по свечам зажигания же то же можно видеть протекают колпачки или нет. странно что не проверили компрессию и не посмотрели трубку картерных газов что с клапанной крышки идет. видел как некоторые устанавливали маслоприёмники в разрез трубке карт.газов.
@user-rt6wl4fv3i3 жыл бұрын
Спасибо парни за труд не давно купил авенсис 2006 рест 1.8 1zz fe тоже хочу такую диагностику ищу где т. К подедает.
@user-el3xt7kw4n3 жыл бұрын
Этим летом начал дымить Терраник (Td27) при первоначальном запуске, после очистки всех систем двигателя. Грешу на маслосъемные колпачки, никогда за 13 лет ещё не менял. Автомобилю 25 лет. 💪.
@user-fu3yp7hf5u
3 жыл бұрын
Пора менять колпачки
@user-el3xt7kw4n
3 жыл бұрын
@@user-gs4vm5us5y Авто довольно без отказный,без нареканий как и автомат "калашников". На Террано езжу с 2005г, сначало был с дв. VG 30,потом пригнал с ДВ с TD 27t, сейчас просто морально устал от него :(., но надо двигаться вперёд. В гараже ждёт Terrano 2, левый руль, новый акпп. новый TD27eti, осталось сделать пороги. Вот такой Фан-клуб в одном лице😂. Даже изобрёл раскоксовку, в которая созвучно с маркой любимой модели Ниссана. ПРО ТЕРРА 100.
@anpeal71902 жыл бұрын
Это кольца, пишу на второй минуте просмотра. У меня была сузуки с этим двухлитровым мотором. Были залегши маслосъёмные кольца
@markluger99143 жыл бұрын
Благодарю за подписку и просмотр:)
@avto....3 жыл бұрын
Здравствуйте Чем будете мыть Надеюсь не димексидом, про эндоскопа с АлиЭкспресс ничего не знаете
@user-lc2ei6py5p3 жыл бұрын
Классно все видно.А сколько будет стоить примерно сделать такую диагностику?
@user-py6mj9be7u3 жыл бұрын
Молодцы, жалко что далеко находитесь
@user-ok7nh6ht8h3 ай бұрын
Добрый день!скажите пожалуйста чем лучше произвести раскоксовку поршней и колец на не снятом двигатели.спасибо большое!
@toyota23P3 жыл бұрын
Отличный видос, но к сожалению не у всех есть эндоскоп, чтобы посмотреть текут ли масло съёмные колпачки или нет, и всего лишь один способ продегностировать колпачки это через выхлоп! А катализатор не помешает этому дыму?
@IvanPetrov-it9rp2 жыл бұрын
А за шкив ключем? Ну так, чтоб "огород не городить"
@user-cf8pl4eu5m5 ай бұрын
АНДРЕЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ!!! ВАС И ЖЕНЩИНЫ СМОТРЯТ!!!!❤❤❤❤❤
@vmr20153 жыл бұрын
камрады ,что за приблуда у Вас для измерения зазора в свечах?
@dizel6765 ай бұрын
Первую машину завели которая дымила, так вот у неё нет катализатора , а на второй как раз дыма небыло там стоял катализатор, катализатор не пропускает дым.
@njkbrjkbr4753 жыл бұрын
на 8 м. 38 сек. внизу на поршне светлое пятно на поршне - это не масло вымывает?
@valerinesh77693 жыл бұрын
У меня G13BB колпачки потекли после 300 т.км и то после перегрева двигателя. Ехал без ОЖ пока не вклинил...вкладши не провернуло, залегли маслосъемные кольца и почти рассыпались м.колпачки..:) Дымело так, что перед соседями было стыдно )После замены колпачков и колец,ездим дальше( Сузуки Свифт), думаю тыщ на 100 хватит
Пікірлер: 564
Ваш ролик показал своей машине масло жор пропало👍
@user-qw7zi1zj6c
3 жыл бұрын
Замен.колца.калпачок.масло.жрот.чоделат
@pawel4165
3 жыл бұрын
Как это такое возможно?
@user-wd5cy5ob5r
3 жыл бұрын
@@pawel4165 напряг с чувством юмора ???
@jamescameron5317
2 жыл бұрын
У меня сама в сервис съездила
@user-ou1yp8ec3t
2 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
Спасибо, мужики, вам за вашу работу. Все очень познавательно и полезно для практического применения.
Было очень интересно! С удовольствием посмотрели с друзьями!
Мастеру огромное спасибо, видно сразу что человек специалист
Отличное интересное видео!!!! Мне было очень полезно. Спасибо за труд!
Андрей, спасибо за обзор. Все по делу, и без мэканья.
Привет с Кубани 🤝 Молодцы мужики! Хорошим делом занимаетесь! Смотрю Вас! Здоровья и успехов 🥃
Ребята вы супер! Отличное видео.
Видно что мастер толковый, всё делает поочерёдно, аккуратно. Сперва чательно всё проверяет, а потом уже делает вывод.
Все грамотно, понятно! Спасибо за обзор!!!
Видео шикарное! Просто, понятно, доступно. Молодцы якутяне!
Очень наглядно и понятно, немного ,,завидки берут"- как у вас всë ловко и интересно, в хорошей компании.
Классно и четко рассказали и показали. Успехов вашему делу
🤚👍👍👍👨💻🇰🇿🇰🇿🇰🇿 Всё чётко и понятно спасибо за ваш трудовой опыт с которым вы делитесь Всего наилучшего Вам и вашему каналу👋🤝
Мужики молодцы! Жду ваших роликов как раньше новые серии Санта Барбары-). Кстати большое спасибо вам сделал раскоксовку по вашей технологии Gzoxом и BG 109. Жор масла ушел.
Приветствую вас! Чётко попали! 👍👍👍💪🙂
Андрей, здоровья Вам. Не болейте в наше непросто время!! 6:29
Очень полезный ролик! В моей машине тоже масложор . Предлагают капиталить , это примерно 200 р. А если поменять маслосъёмные колпачки то ни чего не изметится(((. Спрашивал если какая диагностика И так далее . А у вас всё по теме и понятно!👍 Благодарю за видос!
Ребята инструмент которым вы работаете ну просто класс, ньо люди ждут от вас не рекламу а полезные советы ведь большенство такой инструмент и цены на сто недоступны
Как всегда информативно и очень полезно👍👍👍 Очень рад что есть что на моей малой родине такие диагносты👍
Приятно смотреть на работу супер мастера! Разнообразие инструмента! Все чётко
Спасибо всем мастерам которые помогают таким как я своими роликами пусть бережет вас господь и одарит вас всех благом
Огромное спасибо за информацию.
Отличное видео.Коротко и ясно!!!
Спасибо за видео. Ещё бы найти у себя сервис где также могут посмотреть
Классная вещь эндоскоп спасибо 👍👍👍
Вот это я понимаю урок хороший всë понятно!
Спасибо огромное! Очень интересно смотреть и главное полезно. Ну сервис у вас! я честно такого уровня не видел! Всего вам хорошего!
Спасибо за видос про ремонт 1zzfe,благодаря ему провел капремонт своего 4zzfe)
отлично! коротко и ясно!
Sağ ol Andrey. Çox əla göstərdin hər şeyi. Minnətdaram.
Очень интересно,недавно делал раскоксовку своему B20B,109+валера+шума,жор остался,мотор загажен и осбо не отмылся,но лак легко стал стираться тряпкой,дымил дня три.Мыл по вашей технологии.Колпачки несколько лет назад ставил оригиналы в сервисе.Вскрывал и чистил поддон,подготовил для димексида,но после этого видео походу у меня тоже задиры,были кратковременные перегревы,жалко нет эндоскопа.Спасибо парни,снимайте всё,очень доходчиво всё и познавательно.
@user-fl9ij5tk1d
3 жыл бұрын
Гринолом пробуй
@user-nw5ec5oz6q
Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d после гринола расход масла упал с 600-700мл до 200 мл при чем масло после раскоксовки стал лить 5w -20 вместо 5w-30..думаю, если залить 5w-30 расход ещё меньше будет
@user-de3or3md3f
Жыл бұрын
@@user-fl9ij5tk1d какой нах гринолом? Димексид и ваш авто снова в строю 👍
Информативно и познавательно !!! Спасибо
Тебе тоже всего доброго 👍👍👍супер
Спасибо за видео!
Очень информативно! Закажу себе эндоскоп
@user-ox7et8en6k
2 жыл бұрын
Закажи на алике, на телефон продаётся такая
Будь здоров!🤝✊👍
Благодарю, полезное видео.
Молодцы ребята.
Спасибо! Очень много полезной информации! Похоже на цилиндрах не задиры от перегрева. А царапины от попавшего абразива, пыль через подсос воздуха, или коржи нагара отваливаются.
@user-gz7rz8qx5d
11 ай бұрын
А может нет дыма когда заводил потому что катализатор тормозит его
До чего дошел прогресс!
Эндоскоп полезная штука ☝️👍👍👍
Познаватильно. Спасибо. Осталось купить эндоскоп.
Андрей привет, 👍👍👍
Спасибо за видео 👍.
Спасибо за ролик!👍
Категорический Привет, спасибо за видео! Был случай, с таким двс. Сгорел клапан, 3 целиднр. Тфу, подумал я. При дальнейшем, ощупывании и осмотре, целиндров, обноружил сюрприз. Борозда от поршневога пальца в 3 целиндре. Самое интересное, что стопора были на месте. А поршневой палец вылез через стопор. Я так понял, торцы поршневых пальцев не прямые, а срез под конус. И стопора круглые без ушек. Пробег 130.К. ДВС. Заводской сборки. Кто ни будь , встречал такое?
Как говорится поздравляю. Колпачки впорядке. Надо делать поршневую)
При запущенном случае будет так( после долгого простоя): машина заводится и тут же глохнет. Потом может и заведется, как повезет... Обычно нет. Меняешь свечи - сразу заводится. т. е. Свечи были закиданы маслом с сажей, масло натекло по клапанам, сажи там к этому моменту во всех углах хватает
Ого! Не кисло дунул сизым. У моей раз в 5 поменьше, но уже полез в мотор, чтоб до такого не дошло
Очень интересно 👍
По моему по свечам было видно что колпачки не текут😂😂😂..мастер фломастер!
@user-pr2zr7yy1o
10 ай бұрын
Он только про камеру реклама показывает
Грамотно, подписался!
Андрей , категорический привет из Белоруссии ! Стою перед выбором эндоскопа . Что купить - JP. GX с управляемым зондом 4,5 мм . или NT FHD 8 мм . ? Хватает ли тебе разрешения 640 на 480 у 4,5 мм. зонда Какой эндоскоп ты бы предпочел из этих и почему ?
Андрей добрый день! Смотрю ваши ролики, все очень познавательно. Напишите, или покажите как можно и чем делать профилактику, т,е, промывку поршневой группы от нагара, что бы потом не прибегать к демексиду. Спасибо. Тамбов.
@archy_life3466
3 жыл бұрын
Gzox и bg109
Хороший мандоскоп !!!
Я аж нервничать начал, когда доктор тоесть механик, говорил свое заключение 😁😁😁😁 Свою машину я бы не решился показывать 😂
@Ledaviko
27 күн бұрын
вот и люди докторам не показываются, чтобы вдруг чего лишнего не нашли ахахаха, а так живой, здоровый, ничто не беспокоит)) с авто так же, ну подъедает чутка масла, да и ху с ней))))) главное не литр на 100км
@Ivan_Ivanov_
27 күн бұрын
@@Ledaviko точняк. 😁
Вот здесь грамотно показано как и когда дымит машина при уставших сальников клапанов, а то умники показывают и говорят что только на прогретом двигателе дымит машина когда устали сальники клапанов
@user-dg4dx3sm5j
Жыл бұрын
Может быть и такое но это уже совсем тяжёлый случай и масло горит постоянно🙌
У меня 2 литра на 1000км жрёт , В 3- сервисах сказали капиталка двигателя. Дымит ппц, Но она стояла 1,5 года, всё таки надеюсь что маслосъёмные колпачки поменяв дело улучшится😊 Что по свечам, то не такие как на видео, но без масла и резьба и сами електроды. Задиры есть тоже, хонингование тоже есть хорошо, Вот может ещё раскоксовку
Спасибо, крутое видео!
Спасибо за инфо..
Спасибо, вОвремя!
Спасибо большое за обзор! Но много рекламы!(
А выхлопеую трубу проверить сажу для подтверждения диагноза?
Может где течь? Железо довольно в хорошем состоянии. Нагар думаю качество топлива хромает.
Андрей Привет вам и вашим Коллегам очень интересное видео ! последовательность работ у меня вчера аж сон отбило как все подробно рассказано и показано есть много сюжетов но про раскаксовку так подробно только у вас про Корову теперь хоть имею представление как правильно и чем промывать форсуны вам нужно начальником Сервиса работать хотя туда не пустят потому-то балбесы обычно там работают бояться потерять свое место да и ладно очень хотелось проити у вас обучение лично для себя ! но вот далеко живу ! если есть возможность пришлите почту вашу какие то вопросы про свою машинку спрошу у вас ?!
Мелкие риски и царапины от попадающего в цилиндр абразива. Это могут быть частички нагара или песчинки, если плохой воздушный фильтр. Задиры от перегрева выглядят по другому.
Не претензия, ни замечание. Просто высказался)). Т.к. шкивы в доступе, я бы крутил за шкивы, для выставления нудного положения поршней. Свечи выкручены, поэтому это сделать намного проще в данном случае, чем искать реле стартера и тянуть провода. Без претензий. Каждый делает, как ему удобнее.
Good job Andrej.
Машины нет, но очень интересно. Осталось приобрести автомобиль
@BozhkoDmitro.1967ua
9 ай бұрын
бери москвич, научишься автослесарить.
Очень было интересно! Спасибо!!!!
Когда увидел что инструмент Милвоке ,сразу понятно что подход к работе серьёзный.
@Ledaviko
27 күн бұрын
это значит работа стоит дорого, но далеко не факт, что качественная)) сейчас все манят своим инструментом, но работать им не умеют) Конкретно про Андрея ничего не могу сказать, не был у него
Как то разбирал двигатель своего матиза, жрал масло литр на 250 км. Каталик рассыпался в труху, естественно все попало в двигатель, когда скинул бошку то думал купить контрактный, даже поршень один был от древнего матиза, цилиндры были просто конченные. Но решил поставить новые кольца , если уж разобрал. Головку тоже притер, поменял несколько клапанов. Собрал, поехал, был в шоке. Три года после этого от замены до замены масла уровень не падал вообще, колбасни на холостых не было, ровно работал. Вот вам и задиры . Больше на мой взгляд на жор влияет кольца, колпачки . Да и масло менял строго 7-8 тысяч
Спасибо за информативный ролик👍
Есть задиры-будет расход масла.Чем они серьёзнее,тем серьёзнее расход масла.Особенно на высоких оборотах.Только раскоксовка не поможет.Всё это проходил.
ПРОФЕССОР ЛАЙК!
Систему охлаждения мало кто обслуживает. В сэндвиче из радиаторов иногда чуть ли не валенок из пуха и мусора скапливается.
@user-km7qh5rp8o
3 жыл бұрын
Братух сетка москитная в помощь от пластиковых окон.. Поставил и вся живность на ней...
@BozhkoDmitro.1967ua
9 ай бұрын
А также дохлые коты и мелкие птички.
Еще можно снять впускной, выпускной коллектр и эндоскопом глянуть если текут сальники носты видны на клапане
@vitalybuglak8463
3 жыл бұрын
Что видны?
Полезная штука.
Полагаю чтоб утверждать о закоксованности поршневой, нужно было компрессии померить, а так опять гадание на кофейной гущи получилось.
@Alex_Leb
3 жыл бұрын
ГущЕ
@user-tj7ys7bs2s
3 жыл бұрын
Компрессия может быть и 10 и 12, но маслосъёмные кольца могут быть залегшие, не раз убеждался разобрав движок.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@@user-tj7ys7bs2s вчера плюнул,разобрал.Да были зелёные. Стали чёрные-дубовые.как пластмасса.заменил.завтра ,даст бог,заводить буду.Посмотрим.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@Vasa Sava высший класс Ничего сложного. Я доволен.
@user-xk3pj4em9h
3 жыл бұрын
@Vasa Sava масло перестал есть.Клапана тоже притёр заодно.побыстрому с мелкой пастой.Так что пока мои три литра никуда не деваются .И компрессия 10.6..Только думаешь теперь о ништяках,вместо ремонтов.
Молодец ,кулибин,против фактов не попрёшь
Вечер добрый, чем будете мыть димексидом?? ?
Вот у меня на авто абсолютно такая же фигня:( МСК поменяны в прошлом году. И на свечах масла нет. Самая мистика в том, что бывает с утра не дымит вообще. Т.е. после ночного простоя, на утро может дня три-четыре не дымить. А может дымить как паровоз...
@Seka481
3 жыл бұрын
Такая же беда.Не разобрались,в чём причина.?
@MrNAMEDME
2 жыл бұрын
Может клапана закрыты, и масло не стекает в цилиндр с проблемных сальников клапанов?
по свечам зажигания же то же можно видеть протекают колпачки или нет. странно что не проверили компрессию и не посмотрели трубку картерных газов что с клапанной крышки идет. видел как некоторые устанавливали маслоприёмники в разрез трубке карт.газов.
Спасибо парни за труд не давно купил авенсис 2006 рест 1.8 1zz fe тоже хочу такую диагностику ищу где т. К подедает.
Этим летом начал дымить Терраник (Td27) при первоначальном запуске, после очистки всех систем двигателя. Грешу на маслосъемные колпачки, никогда за 13 лет ещё не менял. Автомобилю 25 лет. 💪.
@user-fu3yp7hf5u
3 жыл бұрын
Пора менять колпачки
@user-el3xt7kw4n
3 жыл бұрын
@@user-gs4vm5us5y Авто довольно без отказный,без нареканий как и автомат "калашников". На Террано езжу с 2005г, сначало был с дв. VG 30,потом пригнал с ДВ с TD 27t, сейчас просто морально устал от него :(., но надо двигаться вперёд. В гараже ждёт Terrano 2, левый руль, новый акпп. новый TD27eti, осталось сделать пороги. Вот такой Фан-клуб в одном лице😂. Даже изобрёл раскоксовку, в которая созвучно с маркой любимой модели Ниссана. ПРО ТЕРРА 100.
Это кольца, пишу на второй минуте просмотра. У меня была сузуки с этим двухлитровым мотором. Были залегши маслосъёмные кольца
Благодарю за подписку и просмотр:)
Здравствуйте Чем будете мыть Надеюсь не димексидом, про эндоскопа с АлиЭкспресс ничего не знаете
Классно все видно.А сколько будет стоить примерно сделать такую диагностику?
Молодцы, жалко что далеко находитесь
Добрый день!скажите пожалуйста чем лучше произвести раскоксовку поршней и колец на не снятом двигатели.спасибо большое!
Отличный видос, но к сожалению не у всех есть эндоскоп, чтобы посмотреть текут ли масло съёмные колпачки или нет, и всего лишь один способ продегностировать колпачки это через выхлоп! А катализатор не помешает этому дыму?
А за шкив ключем? Ну так, чтоб "огород не городить"
АНДРЕЙ ВАЛЕРЬЕВИЧ!!! ВАС И ЖЕНЩИНЫ СМОТРЯТ!!!!❤❤❤❤❤
камрады ,что за приблуда у Вас для измерения зазора в свечах?
Первую машину завели которая дымила, так вот у неё нет катализатора , а на второй как раз дыма небыло там стоял катализатор, катализатор не пропускает дым.
на 8 м. 38 сек. внизу на поршне светлое пятно на поршне - это не масло вымывает?
У меня G13BB колпачки потекли после 300 т.км и то после перегрева двигателя. Ехал без ОЖ пока не вклинил...вкладши не провернуло, залегли маслосъемные кольца и почти рассыпались м.колпачки..:) Дымело так, что перед соседями было стыдно )После замены колпачков и колец,ездим дальше( Сузуки Свифт), думаю тыщ на 100 хватит
Класс