Премиальный Крузак. Lexus LX570. Выбор б.у. авто.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сервис проверки авто Автокод: clck.ru/EwJBS
Ссылки на установку приложения
Android: clck.ru/EwJBe
iOS: clck.ru/EwJBn
Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► goo.gl/BpKYBF
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru
Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на наш Instagram: / gabrialbrothers
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Сегодня у нас на обзоре премиальный внедорожник Lexus LX570. Это третье поколение LX и последнее на данный момент. Выпускается оно уже больше 10 лет, и даже те новые 570ые которые имеют уже совсем космический дизайн это все то же третье поколение, просто последний рестайлинг. А их было 2. В 2012 и в 2015 годах. Обновлялись в основном внешний вид, оснащение, а также коробка, но об этом позже.
У нас самый первый дорестайлинг 2011 год. Сегодня мы с ним и познакомимся!
Эти машины крайне ценятся на вторичном рынке и довольно медленно теряют в цене. Если взять к примеру 2011 год, то цены начинаются от 2х миллионов. И это за уже почти 8ми летний автомобиль. В этом плане наверно только гелендваген может сравниться с LX. А так же эти автомобили очень любят угонщики, в этом плане нужно быть осторожным.
Далее багажник и задний ряд: на заднем ряду четырехзонный климат. в топовой комплектации есть монитор: 9-дюймовый широкоэкранный с CD-чейнджером на 6 дисков. На рестайлинговых машинах установлены два задних 11,6" монитора. Задний ряд двигается вперед - назад электроприводом. Третий ряд сидений с электроприводом складывания, электропривод задней двери.
Мотор
Двигатель тут только 1 это как вы догадались 5,7 литра бензин. Модель 3UR-FE. Этот мотор пришел на смену легендарному UZ. В принципе UR мотор тоже надежный при адекватной эксплуатации. Блок алюминиевый и считается одноразовым, но разумеется в нашей стране ремонтируют все что угодно) Его успешно гильзуют, хотя это конечно не дешево и вполне можно рассмотреть вариант с контрактным мотором.
Мощность у него кстати 367 л.с. Сразу можно прикинуть какой налог) А масса 2,7 тонны. И не смотря на это разгон до 100 заявлен 7,5 секунд. Это очень быстро для такой махины. Не ЗИЛ академика конечно но все же.
КПП
Коробки тут автоматические 6ти ступенчатые, очень надежные - проблем с ними особо нет, но вечного ничего разумеется не бывает. В последнем рестайлинге кстати пошли уже 8ми ступенчатые. Тоже надежные, но поскольку не так давно начали ставить их - то время покажет.
Пікірлер: 115
Что значит «воздух возить»? А непередаваемый комфорт который она даёт и не даст ни одна маленькая машина .
@Vce_zamki_msk
8 ай бұрын
Он видно себя за воздух считает
Ребят, если называете отличия рестайла от дорестайла, вставляйте картинки, пожалуйста
Спасибо за обзор, смотрел его перед покупкой своего 570го. Лайк!
Отличный обзор! Все по делу, ничего лишнего!)
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
Спасибо!)
позитивный паренек! расскажи что с вибрацией на твоей?? победил
Проблема одна после 570 нечего покупать) нет проблема)))
Сделайте обзор фордов, - фиеста, фокус там, технические особенности и тд, ремонтопригодность
Только вспоминал о вашем канале, то что, давно не было видос а от вас, и вауля. Спасибо, ща заценим.))
Леха конечно хорош.
У директора такой 2011 г.в. За 7 лет проехал 550 тысяч. С двигателем вообще ничего не делали )) По трассе очень комфортно ездить на таком. В июле как раз из Новокузнецка в Новосибирск и обратно с ним ездил, расход составил 16.2. По трассе крейсерская скорость была 140-160
@user-cg8fx2hd6g
5 жыл бұрын
У меня 11 год gx460. Думал много езжу))) всего 250)))
@talaeedn1474
4 жыл бұрын
а в городе расход топлива??
@user-yu6xu6sq9s
Жыл бұрын
@@talaeedn1474 25-35
@KasperskyZentaxS
Ай бұрын
@@talaeedn1474не больше 25. Можно гбо ставить спокойно т.к тут обычный впрыск
Витёк молодком) Макс улетел, так сам шутки отпускать начал)))
Сижу в Волге смотрю обзор за лексус
В этом кузове наиболее практичен и харизма своя есть!
Холодильник на нем ништяк червей на рыбалку возить летом. Японцы молодцы даже тут все в кассу)))
Сколько он стоил ?
Кстати у меня тоже помпа водяная полетела вот она на этом же сроке 70 - 80 000 км. Заменил езжу
Крутой аппарат!
Расход сколько 100км
парни, Кемерово смотрит)
давай видео про 211 мерседес
Lexus не для нищебродов , а нищеброды делают обзоры не зная ни технической части ни имея опыта владения такими машинами , возить воздух ;-)) сказал как в лужу пёргнул , она для комфорта езды , а не для перевозки колясок :))
Всегда трясло от "мухабоек" на автомобилях
@andreyandrey812
5 жыл бұрын
На 14 еще ладно, а на такой машине эти пиздец, да
@andreyandrey812
5 жыл бұрын
Еще нелепее на ярисах она смотрица или на мазда 3, где бампер до середины капота, там ваще жесть
@Gr173p
5 жыл бұрын
а что трясло то? не нравиться не ставь, а есть кому нравиться
@Edward_Bravo
5 жыл бұрын
@@andreyandrey812 А если на Mercedes S560 присобачить 😀
@user-fx5ol7yo5y
4 жыл бұрын
Дмитрий Никифоров не трясись
Мне по душе больше 200 , да и дешевле он . Хотя кому тут интересно что мне по душе 🤔
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
Владелец этой машины пытался найти 200ку живую, но не смог у нас в городе)
@user-jz8ey6ql3i
5 жыл бұрын
@@gabrialbrothers этот же намного мягче чем эта 200ка...
@user-cg8fx2hd6g
5 жыл бұрын
200ка горааааздо проще лексуса
@RAUF-G
5 жыл бұрын
@@gabrialbrothers проблема людей - лень. мне например не впадлу даже слетать в другой город за 4 тысячи км за машиной, как в свое время за моей прилетел чувак из красноярска
@highenergy2516
5 жыл бұрын
@@user-cg8fx2hd6g а ниссан патрол?
А межколёсная блокировка на них бывает?
@Sashokk_0
3 жыл бұрын
Да кнш
Последний рестайлинг очень круто выглядит.
Пусть хоть влог небольшой из тая запишет)
@podlivagagarina
5 жыл бұрын
Ледибоя можно потестить за недорого
@abatabatov4109
5 жыл бұрын
@@podlivagagarina сам тестил? и скок стоит?)
Когда про марк 2 видос ?
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
После нового года уже... Не успеем смонтировать раньше.
@romaegorov8897
5 жыл бұрын
@@gabrialbrothers хорошо будем ждать
оператора в машину сразу не пустили чтоли?))))Обзор салона ещеб с соседней улицы снимал))!
Как-то тихо музыка играет. Надо в два раза громче..
Вы чё из Новосибирска???? На зеркале висит Сибирььь
Макс случаем, не судебным приставом работает??
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
нет. А с чего такие предположения?)
Расход топливо 25-30?😱
Называется не второй, а 4-й Рестайл 🫠
👍🚘
Туарега нового обозреть хотите?
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
Хотим) Напиши на почту нам если хочешь предложить)
Блин и Все равно в России машины дешевле чем в Казахстане. Потому и гоняют отчаянные жители КЗ.
Наконец-то годное что-то, а то все жопотерки какие-то
Вопрос к владельцам: насколько комфортно в таком авто задним пассажирам? Скажем, если сравнивать с RXом второго поколения. В RX комфортнее будет, или всё таки LX выигрывает?
@user-qr1ci5yg8z
4 жыл бұрын
Олег Сапронов лх топ братиш
@user-pb8sy4vb9y
4 жыл бұрын
Спасибо!
@nikitafedorchuk6897
4 жыл бұрын
Как пассажир: LX удобнее
@user-pb8sy4vb9y
4 жыл бұрын
Спасибо!
В 200 к твоему незнанию уже давно сиденья откидываются и складываются с кнопки
ВОТ ЩА ПЕРНУЛ НОРМ
В Новосибирске цены дороже гораздо на авто, поэтому туда перекупы и тащат тачки со всей страны
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
что есть, то есть...
@Owlman-wt5zd
5 жыл бұрын
Братья Габриэль я сам раньше вахтой работал на севере, там беру дешевле продаю даже по среднему ценнику в Новосибе в плюсе минимум на 50 тыс выходило
Гидроподвеска не лучшая в мире но очень надёжная лучшая в мире по праву считается электроподвеска которую на рынок не пускают разработки имеются давно но менее дешевая подвеска быстро изнашивается и даёт больше возможности жить автопроизводителям на продаже запчастей
Не смущает что нужно платить за информацию а не бесплатно увы
Помпа, ролики и ремень меняются по регламенту на пробеге 150 000км.
@dmitrysemenov3290
4 жыл бұрын
На моем был пробег 430тыс, пока не продал. Помпа немного уставшая была, но работала
Был у меня форд s - max, 200 тысяч проехал и ни чего кроме масла и фильтра не менял, и один раз свечи, бельгийской сборки. И не ломался он. А тут лексус и помпа.
@Owlman-wt5zd
5 жыл бұрын
Юрий Щуров ты дурачек чтоли? Сравниваешь своё бывшее корыто с эталоном роскоши
@user-vr2rj5ph2z
5 жыл бұрын
@@Owlman-wt5zd Корыто это то, которое сыпется... А макс то как раз и не сыпался !!!!!
@Owlman-wt5zd
5 жыл бұрын
Юрий Щуров согласен, бывает после таких как ты купиш авто и потом охуеваеш то то надо то это и спихивать приходится по быстрому
@user-cg8fx2hd6g
5 жыл бұрын
Это их болезнь. Мне ее тоже по гарантии на 80 тысячах меняли. Сейчас 250 все норм
ну и обзор и ни слова о том что материал тех тойот и лексусов на порядок выше чем у новых мерсов и бмв это качество можно сравнить разве только что с немцами 90-х годов но те авто как и время ушло в небытие
Неубиваемых машин нет. И если не обслуживать узлы умрут постепенно. А обслуживать lx570 дорогое удовольствие. Лучше tlc200 раз уж деньгами готовы купить lx570 Неубиваемые и дешевые это про королла/калдина/аллион/премио
@markAND777
5 жыл бұрын
Во во, обслуживание очень дорогое на него. Стоит копейки только у тех, кто кроме масла раз в 20т ничего не делает.
@markAND777
5 жыл бұрын
@@Prorgergdfgfg Один рычаг стоит 20к, а их всего 4.
Чёт с уверенностью стало не то. Ты прям ведёшь себя как школьник который снимает свой первый обзор. Ну-ка верните уверенность и то веселье
Гелик - консервная банка, ничем не лучше Хантера. Стоит копейки. Зря цену не стоит накручивать.
Реклама через 1 минуту, да еще и две. Вес еще и кто то смотрит?
лучше бы лысый рассказывал
Про отделку салона сравниваешь с немцами. Лексус намного качественее любого немца. Я сам владелец лексуса знаю что пишу,а ты нет походу
ты что несешь, ограничения снимаются на раз, не всегда успеваешь оплатить штрафы...что несешь чушь
Основной плюс этой машины заключается именно в сочетании нескольких качеств: престиж марки (как говориться, чтобы купить лексус нужно продать тойоту), комфорт, качество, богатые опции, вместимость, динамика, проходимость, внешний вид(особенно у 2ого рестаила), пассивная и активная безопасность. Конкуренты это Хаммер 2, Эскалейд, Q56/80 и т.п. Но именно как семейный авто больше подойдёт Тойота Альфард, лучше гибрид, с 4вд.
Мне не по карману!!!😟😟😟
Не путаешь пневму с гидравликой? Гидравлика только на Ситроен ах стоит.
@gabrialbrothers
5 жыл бұрын
не путаю. гидравлика много где стоит) Как минимум на s-классы где то с 2000 г. уже ставят (но не на все комплектации)
@user-co2sv8ve9h
5 жыл бұрын
@@gabrialbrothers на s классы ставили ещё в 140 кузове
Ты бы тоже съездил отдохнул бы, а то устал видно, нудишь. Брат кандрат
Надежные ептить ,)))))))) я вообще не понимаю почему крузак и лх стоит Таких денег
@TemaposhlA
4 жыл бұрын
Непонятно почему Мерседес и Фольксваген стоит дорого при возможных заменах двигателей на 100 тыс пробега. А вот Лексус и Крузер стоит так потому что они действительно надёжны.
Он жрет 25 и больше менше нет нет только больше))
Может мне гелик продать,🤔
XD
Бл,у меня встаёт на 570-ый
Красная цена этого авто в серебристом цвете 2.000.000
Что нового то в обзоре , кроме шаблонных фраз
Не лучший вариант обзора авто
Бро обзоры не твоё
Секвоя лучше 😀