В первые секунды подумал что Круг жив

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Многие говорят, что Круг на меня похож.....

@user-cq6ei3sc9i

2 жыл бұрын

Он жив и Цой и Хой!

@user-cy2gf9cs4h

2 жыл бұрын

Николай Бандурин

@user-zb4be6cr6x

2 жыл бұрын

😀😀😀

@user-us7ej4nf8h

2 жыл бұрын

Юрий Яковлев. Из Иван Васильевич меняет профессию.

Я поражаюсь, сколько негатива в комментариях , человек рассказывает свой опыт , а тут налетели как стервятники , позор вам ! А мужику спастбо за видео

Это единственный человек в мире который не знал, что димексид снимает краску споддона. Теперь таких не осталось)))

@user-zov2000

10 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂

@Muxaul_MK

10 ай бұрын

Нет. Он далеко не единственный))

@-TechChannel

10 ай бұрын

@@Muxaul_MK Таки-да! Но ещё больше тех, что читать не умеют! В частности описания к роликам. А там русским по белому.....

@Muxaul_MK

10 ай бұрын

@@-TechChannel Я открываю описание только в роликах, где ничего не понятно. Например когда автор что-то показывает, но ничего не говорит.)

@Muxaul_MK

10 ай бұрын

@@-TechChannel Но как правило в таких роликах и в описании пусто)

Мне почему то всегда нравится смотреть ролики про димиксид.лучше чем порнушка с шоколадками

Доходчиво, интилегентно. Спасибо. Молодец. Ни сказал ни чего лишнего, все по делу.

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Благодарю Вас, я стараюсь....

@user-sb1wi7sh5l

3 жыл бұрын

@@-TechChannel Ну, извините, если обидел. Но ютуб пестрит роликами про промывку двигателей, в том числе огромным числом промывок димексидом. Начиная с самых подробных инструкций от Тоскина и КрейзиМакса, до дичайших жёстких, прямо варварских схем. И там уже бесчисленное количество раз сказано чем чревато промывание двигателя (неправильное промывание) димексидом. Если бы Вы свой ролик назвали: "Последствия неправильного промывания...." я бы не отреагировал таким образом. А так ещё раз прошу прощения!

Молодец!!! Без лишнего базара. Чётко, понятно, ясно, кратко. 👌

Блин, вот красавчик мужик, чётко всё объясняет, пока лучший что, я видел. Часто смотрю ролики про этот авто, у меня тоже максима только а32.

Спасибо за ролик и приятное изложение темы !

Спасибо за лекцию и указания на свои ошибки.

Спасибо за видео, очень полезно было про межсервисный интервал замены масла в зависимости от условий эксплуатации!

Видео супер. Все доходчиво. Браво !👍

Даже в инструкции к димексиду, начали писать: сними поддон, очисти краску)))))))

@-TechChannel

4 ай бұрын

Точно! Только многие читать не умеют, вот и приходится видео снимать, о чём честно, русским по белому в описании к ролику и написано.... только многие читать не умеют..... чёрт! Замкнутый круг какой-то.....

Приятно смотреть и слушать...

Хороший ролик,как-будто работали учителем в школе.

Интересная подача материала👍😁

Этот дядя внушает доверие Лайк и подписка- однозначно 👍

Спасибо, все по полочкам. Про "набитые шишки" рассказал, буду учится.

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Удачи, и не надо бояться. Бояться глаза, а руки делают! Всё получиться!!!!

Сразу снял поддон, помыл бензом, залил димексидом на полчаса, счистил остатки краски. Поставил поддон. Залил Димексид по 50 грамм на цилиндр. Через полчаса вытянул шприцом, прокрутил стартером. И так 3 раза. Залил промывочное масло. Завел на 10 мин. Слил. Залил обычное масло и новый фильтр поставил. Дымить после этого перестал. Расход масла снизился. Можно не доливать

Молодец дядя все четко и ясно👍👍👍👍👍

Спасибо за чёткий обзор!)) Красава!!! Все грамотно и "по-полочкам"))) лайк и подписка!)))

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик мужик👍

Спасибо, понравилось. Хорошо говорите.

Спасибо за видео, интересно

Грамотно объяснили, спасибо!

@-TechChannel

Жыл бұрын

Благодарю!

На моего учителя похож с указкой)) Тоже так доходчиво объяснял 👍

Спасибо профессор 😁

Я рад что у вас получилось удивить зрителей 🎉

Отличное видео!!!

Спасибо

Спасибо за информацию

дорекламировались. теперь доступный дедовский способ, стал не доступным, аптечные барыги прочитали и подняли цену на Димексид в 6 раз. это просто пипец.

Интересно было посмотреть, спасибо.

@-TechChannel

5 ай бұрын

И Вам спасибо за фидбек, не скрою-приятно!

Подскажите какой пробег после демиксида, и что с расходом масла . Спасибо

Приветствую, хорошо и доходчиво обьяснили, менял на фф1 2.0 zetec, поддон не снимали, лил и в цилиндр и в масло, помогло очень до этого дымил на холодную оч сильно

@user-dn5hi8ix4n

3 жыл бұрын

Опиши процесс, и как с расходом? Жор ушёл?

Я одним ылаконом всё сделал. Правда,зараннее снимал поддон и чистил от краски. Тупо залил бенза и поджёг,краска сгорела. Один флакон залил в горячий движок,то есть в горячее старое масло,проехал по трассе 130км. Слил,промыл бензом 5л.,залил новое масло,новый фильтр. Пятый день,пока не дымит. До этого минимум 3литра на 1000км уходило,думал уже капиталить. Лада калина 1,4 16 клап.

@user-jc3ml6ib5w

7 ай бұрын

Привет.Как машина себя чувствует?

@user-be4yx6wk7n

6 ай бұрын

Да, как ходит?

Спасибо за познавательный ролик у меня такая проблема масложор буду пробовать 👍😁

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Пробуйте и удачи Вам!!!

Автору большое спасибо! Полностью с вами согласен!!!!!

@-TechChannel

5 ай бұрын

Благодарю, слово доброе и зверю приятно, не то, что человеку....

@user-cv1cp2tn1l

5 ай бұрын

@@-TechChannel Особенно когда этот человек в лице вас - автора старается так мы и рады кликнуть палец в верх !!! С уважением!

БлагоДарю. Интересно Вас слушать, деловой ролик!

Спасибо большое

Единственный человек который показал результат эксплуатация автомобиля после промывки димексидом👍

@-TechChannel

2 ай бұрын

Хотя ролик вовсе не про это. Мой ролик- это предупреждение про отслоение краски, о чём честно в описании и сказано! А снижение расхода масла- это тема других роликов....

лайк за уважение к возрасту

Спасибо.

Дядя, респект....

А сколько по времени выдерживать в цилиндрах? И в цилиндрах сколько жидкости осталось ?

Мужик ты красавчик четкт ясно по существу ответил на все вопрсы буду раскаксовывать 3сфе 2л

@-TechChannel

Ай бұрын

Удачи!!! Только не забудь главный посыл ролика: ПОДДОН!!! А то все думают, что я делал ролик про раскоксовку....

А что за видео о частоте замены масла где вы машете щупом?

Автор молодец

Два слова длятся 6 минут. 😁👍, но доходчиво и понятно, спасибо.

@rybiizhir

2 жыл бұрын

Похоже что бывший препод, они всегда так говорят, чтобы студни успевали записывать.

@-TechChannel

2 жыл бұрын

@@rybiizhir Улыбнули! Кем я только в этой жизни не был, какие только образования и опыт не получал! Но преподавателем меня назвали впервые....Может я , таки, правильно всё делаю?.....

Молодец дядька

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Спасибо!

Все правильно говорит мужик🤝

это Вы заливали димексид не сливая масло ?

Мерс 111 движок поддон крашенный или нет?

Да очень доходчиво и понятно. Думаю так и нужно залить в поршни а в картер и само с бежит а если нет то откачать шприцом и залить в щуп остаток. Ну и завести на 40-1ч.

@user-jq6sy2fw5j

2 жыл бұрын

Слив черноты масла покажет ещё делать этапы или нет

Меня интересует судьба тефлоновой покрытии на стенках поршня. Вообще, важна ли это покрытие, т. к. задиры на цилиндрах все равно могут присутствовать? Тоже хочу сделать такую раскоксовкку на 1.6 bfq.

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Я ещё не встречал поршней с тефлоновым покрытием. Не хотелось бы искать в коментах мой ответ одному из зрителей-комментаторов с перечнем вариантов покрытий поршней у разных производителей. Так вот там ни разу, ни у одного производителя не встречается тефлон, предназначеный для долговременной работы т.к. материал сей очень мягкий и с низкой температурной стойкостью. Это, по сути, пластмасса и в паре цилиндр-поршень не выживет долго. Этот материал, как и его собрат графит, предназначен для начальной смазки в период приработки и долго не живёт в нормально приработаном моторе. После недолгого пробега следов этих "смазок" Вы не найдёте на поршне, только в углублениях радиаторов ( впадины на боковых поверхностях юбок поршней это радиаторы)и то не всегда. Так что в этом вопросе димексид не проблема!

@mikexc2a

2 жыл бұрын

его к 100ткм пробега уже нет на поршнях не переживай

Нормально , спасибо за ролик...

Спасибо автору! Доходчиво, грамотно, культурно! По голосу похож на Лукашенко) Успехов на канале!!!

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Спасибо, Фархат, я стараюсь...

Не подскажете, на Хонда нрв поддон крашенный нет. Недавно чистил заслонку и увидел что впускной изнутри покрыт слоем масла... Посоветуйте что лучше сделать... Спасибо.

@-TechChannel

3 жыл бұрын

На первое поколение ставили один единственный мотор D16 и там поддон литой, НЕ крашеный. А вот во втором поколении на Honda HR-V для европейского рынка оснащается бензиновым мотором i-VTEC объёмом 1,5 л (130 л. с.) или турбодизелем i-DTEC объёмом 1,6 литра (120 л. с.). На американскую версию ставят бензиновый 1,8-литровый двигатель (141 л. с.). Там нужно смотреть....

Спасибо за видео! Сегодня розкаксовывал свою ласточку, меня метод приятно удивил 😊(Максима а32) был сильный дым при нагрузке (синий) пока проехал только 60км.но результат виден.

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Желаю Вам длительного, положительного результата!!! Удачи!

@user-fl6mw6wk5k

2 жыл бұрын

Напишите как получилось? лучше стало после разкоксовки??..

@user-fo8rn5lq6w

2 жыл бұрын

@@user-fl6mw6wk5k Стало в разы меньше дыма, но полностью проблему не решил. Нужно все равно вскрывать мотор.

Приветствую! А почему после первого применения димексида сразу не слить масло? И прогревать для второго применения на промывочном? Потом и его заменить. Тогда его практически не будет в масле. Теоретически.

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Дмитрий! Спасибо за внимательный просмотр и адекватное рассмотрение ролика и оценку нашего труда. А то в последнее время везёт мне на мальчиков с "клиповым" мышлением, что просмотрят 30 секунд видео, не прочтя ни описания, ни одного коммента, не до смотря хотя бы до середины быстро "первонах" и обязательно почесать своё эго критикой автора. Ну это так, простите, накипело. А по Вашему вопросу: Я ставил себе задачу не столько показать раскоксовку, на эту тему в сети море материала, туча видео и пр. сколько наглядно, с видеофиксацией показать результат воздействия димексида на краску. Я много видел роликов о том, как проводить раскоксовку, но не видел такой съёмки краски в поддоне как у меня. Современное поколение лучше воспринимает видеоряд, при чём, желательно, покороче чем текст. Иногда мне кажется, что и читать многие не умеют, судя по грамотности написания комментов. Вот я и снял видео предостережение на эту тему.... Всего хорошего!

А когда стали дюралевые поддоны красить стали?

Красавчик++++++++++

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, хочу почистить поршневую группу полностью на скутере 2Т димексидом, надо все составляющие опустить в горячий димексид, а после чем смывать эту химию и нужно ли?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Будете сильно удивлены, но я никогда не владел скутером, никогда не ремонтировал их и понятия не имею как раскоксовывать 2Т мотор.... Прошу прощения.....

Здраствуйте, какое масло заливает? Все таки помог демексид? Меньше масло стало расходовать?

@user-np7ko9hl5q

Жыл бұрын

Вы ролик смотрели или нет, откуда столько лишних вопросов

Спасибо 🤝

Компрессия поднялась после этой процедуры или не помогло

После того, как Вы обнаружили отслоение краски в поддоне, промывали ли Вы систему смазки или краска дальше маслоприемника не пошла? И если промывали, то чем и как? Буду признателен за ответ

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Краска не растворилась в масле, а отстала хлопьями. Основная масса хлопьев осталась на сетке маслоприёмника. После очистки поддона мы заменили фильтр( а вдруг что-то да попало ) а фильтр у нас полнопоточный, что значит, что 100% масла перед попаданием в систему смазки проходит через него + в моём моторе есть место для установки большего по размеру фильтра. Взял каталог и по резьбе, по давлению открытия клапана, по размеру ячейки фильтрующего слоя подобрал фильтр почти в 3 раза больший по объему чем штатный. Этим я значительно облегчил масляной системе работу по поддержанию нужного давления и отдалил момент открытия перепускного клапана (фактически исключил его) при засорении. Ну и масло опять новое (получилась трёхкратная промывка)...

@user-ov2jv5hf9m

3 жыл бұрын

@@-TechChannel Всё понятно. Спасибо!

ЗДРАСТВУЙТЕ ИГОРЬ! ПРИВЕТ ИЗ БИШКЕКА! ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО,,ПОЧЕМУ ПРОПАЛИ ???

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Риспек! (Надеюсь правильно запомнил и написал Ваше имя) Новые видео будут! Есть уже много новых тем (например о ВВ проводах с "нулевым" сопротивлением, о свечах, об обучении МАФов и.т.д.) но здорово подводит здоровье и из-за короны и локдаунов пришлось закрыть СТО. После потепления буду думать за постройку собственного здания мастерской (раньше брал в аренду) а новые ролики скоро будут! А Вам спасибо большое, что не забываете! Желаю всего найлучшего!!! Удачи!

Здравствуйте!подскажите какое масло и какую вязкость льете ?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

До раскоксовки использовал ELF Evolution STI 10W40 из-за цены. Это одна из вязкостей рекомендованных ОРИГИНАЛЬНЫМ мануалом. Если расход продолжит оставаться таким же минимальным вернусь на 5W30 от Idemitsu.

Я нашёл в интернете Таблицу соотвествия масел ресурсным моточасами. Начинается от минеральное - 150 мото часов, и дальше по нарастающей , доходит до 300-350 часов, даже и больше , мой тип масла это 250 моточасов, после замены масла я обнуляю показание на машине там где показывает среднюю скорость , и дальше експлуатирую авто и смотрю какая там средняя скорость , на пример средняя скорость 45 км/ч. , я беру 45км/ч умножаю на на мой тип масла с 250 моточасами, и это будет 11250 км +/- из расчета что двигатель тоже работает и когда стоит на месте

Кстати о переводе, инструкции по эксплуатации авто,народ просто не читает что написано,в каждой книге есть таблица корректировки сервисного обслуживания,но на это никто не смотрит,хотя наверное это и не нужно,это должны делать те кто этому обучен,ну а по скольку все умные и себе на уме,пусть меняют как хотят.

Надо было видос минут на 40 запилить , а потом еще с десяток серий про тоже самое ! ! ! А то попкорн и не начат ! ! ! :0) Молодцы ! ! !

Дааа в 2022 году десиксид благодаря нам стоит 467 рублей. А стоил около 50

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой же проблеммой как на этом автомобиле, большой расход масла, тоже думаю сделать раскаксовку колец, машина субару форестер 2.0 атмо, у меня сейчас 1л на 1000км, сможет ли такой метод помочь форику?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Артём! Вот фраза из описания к ролику: ".... Сразу оговорюсь : положительный результат стоит ожидать только тогда, когда проблема на запущена, когда неплотность прилегания колец к стенкам цилиндров вызвана только неподвижностью колец из-за кокса, а не истёртостью или поломкой деталей ЦПГ, либо большой выработкой ...." Откуда ж мне знать в каком состоянии Ваш двигатель! Пробуйте и надейтесь. Авось проблема, таки, в коксе и димексид поможет. Удачи Вам!!!

Я делал похоже через 30мин езды с Димексид снял поддон и промыл . 3 года полет нормальный 1.8tsi.

Подскажите, залил вечером в цилиндры керосин, утром керосин остался только в одном, я правильно понимаю, что три цилиндра закоксованы? Спасибо всем ответившим.

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Либо закоксованы, либо выработаны без меры.

Здравствуйте,спасибо большое за информативно раскрытые темы,многими советами -инструкциями благополучно воспользовался! По поводу окрашенных деталей в двигателе,кроме поддона есть ещё две детали-это лючок натяжителя цепи ГРМ и лючок помпы,даже не представляю куда заплывут эти лошпорта от них,думаю тут надо задуматься...

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Именно потому я и не снимал поддон в день раскоксовки, подождал пока всё соберётся в поддоне. Площадь этих лючков небольшая (по сравнении с поддоном) , внизу под крышкой цепи ГРМ большое отверсие в поддон, куда свободно пройдут лохмотья краски и соберутся на маслоприемнике (что, собственно, и произошло за пару дней). Мелкие фракции краски перемолотые цепями и прошедшие через сетку маслоприёмника успешно задерживаются фильтром (не забываем, что он у нас т.н. "полнопоточный"). Так что трагедии нет. Удачи всем!!!

@user-ox9rm7zu3m

3 жыл бұрын

@@-TechChannel просто в видео,про лючки не упоминается,вот и решил поумничать😉✌️ Тоже удачи!!!

@user-mc5du7qe3x

3 жыл бұрын

Слышал что димексид пагубно влияет на пластиковые части. Вот думаю а нету в системе ГРМ пластиковых частей, типо натяжителя или успокоителя? Как они будут жить после димексида?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

@@user-mc5du7qe3x Такие детали в двигателе есть. Но я не советовал лить димексид в масло, а только в цилиндры. Время до промывки мотора маслом (2 раза) минимальное и то количество димексида, что просочилось через кольца особого вреда пластику не нанесут. Та и пластик там не совсем простой...

@user-mc5du7qe3x

3 жыл бұрын

@@-TechChannel понятно спасибо. У самого максима c vq30de и пробег похожий 280т. км и масло подъедает прилично, вот и задумался о данном методе раскоксовки

здраствуйте хотел по интересоваться у вас может сталкивались с таким. ниссан максима 33 3.0 акпп зимой долго включается драйв гд-ето минута-две надо ждать. летом проблема уходит. масло фильтр заменил проблема не ушла. на сто разводят руками, не могут понять в чем проблема. за ранее СПАСИБО))))

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Ну так нужно сделать правильную диагностику. Нужно просмотреть момент появления давления в точке с опорным давлением и в точке подачи на гидротрансформатор. Сравнить с работой модулятора опорного давления и понять: виновата электроника или гидравлика. Стоит так же проверить датчик температуры АТФ ( я где то в коментах давал таблицу сопротивлений) Пока всё. Удачи Вам!

@user-lg9gm4jx1x

3 жыл бұрын

Спасибо) побольше бы таких мастеров Вам здоровья

Какой автомобиль?

Я надеялся, что поддон не крашеный. Ну ты и Вася!!!) как в таких вещах можно оставлять всё на авось

Здравствуйте,какой объём мотора и какой пробег был на момент раскоксовки?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Добрый день.Как я уже говорил во многих своих роликах, мотор VQ30DE объем 3 литра и пробег 270 тыс. Последние 70 тыс. в условиях города-миллионника практически без трассы.Расход масла начался тысяч 50 назад....

Здравствуйте, а на динамику разгона как то повлияло?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Инструментальных замеров не проводили, но по личным ощущениям динамика улучшилась. Но есть одно "но". Одновременно с этими работами я менял гофру на глушителе. Так при снятии приёмных труб был обнаружен частично оплавленный катализатор. проблему пофиксили. Может из-за этого так ощутимо возросла мощность и упал расход как масла так и бензина! Скоро буду менять все три катализатора на "стронгеры" и делать эмуляторы вторых датчиков остаточного кислорода. Видео будет обязательно. Вот тогда и поговорим о приёмистости, масле , топливе и мощности...

Всё правильно.. Вы же сделали не подумав... проверить поддон надо с самого начала.

Спасибо вам огромное,всё грамотно, чётко,доходчиво объясняете 👏👍☝️👌🖐

@user-ud1ro4yk2c

2 жыл бұрын

Мне тоже помог димексид! kzread.info/dash/bejne/anmiys-iZ7u6aJM.html

У Тоскина всё чётко и подробно написано и это работает,если поршневая не подохла уже.

Здравствуйте. У меня Сефиро А33 2.0 в пускном коллекторе масло, в чем может быть? (клапан картерного газ менял)

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Я бы еще промыл бы маслоотделительные каналы в крышках клапанов и проверил сапунение манометром. Может там и с кольцами уже не все ровно......

@user-he1zj3nk7p

3 жыл бұрын

@@-TechChannel Спасибо Вам, Скорейшего выздоровления

В ролике капитан очевидность, не умеющий нормально доносить свои мысли вербально, отнимет у вас тринадцать минут из жизни безо всякой пользы.

@user-bp9ki6hh4n

2 жыл бұрын

Просто вариант ролика - общение а не инструкция. Да и по сравнению с вечностью....)))

Димексид Способ применения и дозы Накожно, в виде аппликаций и орошений (промываний). В растворе необходимой концентрации смачивают марлевые салфетки и накладывают на пораженные участки в течение 20-30 мин. Поверх салфетки накладывается полиэтиленовая пленка и хлопчатобумажная или льняная ткань. Рекомендованный период использования аппликаций 10-15 дней. При лечении рожи и трофических язв - в виде 30-50% раствора по 50-100 мл 2-3 раза в сутки. При экземе - компрессы с 40-90% раствором. Для местного обезболивания при болевых синдромах - 25-50% раствор в виде компрессов по 100-150 мл 2-3 раза в день. Для кожи лица и других высокочувствительных областей применяют 10-20-30% растворы. В кожнопластической хирургии используют повязки с 20-30% раствором на пересаженные кожные ауто- и гомотрансплантаты непосредственно после операций и в последующие дни послеоперационного периода до стойкого приживления трансплантата. В качестве консервирующей среды для хранения кожных гомотрансплантатов применяют 5% раствор в растворе Рингера.

Че за броник🤔?

Здравствуйте, подскажите скольки процентный Димексид должен быть, мне в аптеке 20% дали он подойдёт?

@user-uu5ol6qq9g

Жыл бұрын

Здраствуйте ,ну и как подошло 20 процентовый?

@user-ys9kn5nj7x

Жыл бұрын

@@user-uu5ol6qq9g да хз как жрала масло так и жрёт

Все верно....

Уже говорят, что почти во всех аптеках он есть. Главное чтобы димексид не стали по рецепту выдавать. А то что врачу говорить 😎

Кратко , внятно и доходчиво 👍 Спасибо !

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Благодарю за такую оценку!

Ух ты на фоне легендарная максима а33 !)))

про масляный щуп не сказали,что краска тоже может быть и ее тоже сдирать(убирать)

Очень доходчиво. А как вы смотрите на то, чтоб этот метод использовать на отечественных автомобилях

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Наталья. Принципиальной разницы где использовать этот метод я не вижу. Всё зависит от степени загрязнения мотора наличия краски на внутренних поверхностях деталей. На классических ВАЗовских моторах ещё и крышка клапанов (кроме поддона) окрашены внутри. И это нужно учитывать...

Перед промывкой демиксидом надо снять поддон и удалить краску

@-TechChannel

5 ай бұрын

И прочитать описание к ролику....

Сразу снимать краску потом промывал , работает и все норм компрессия поднялась

Здравствуйте, подскажите мазда 6 мотор 2.3 поддон алюминиевый крашеный или нет ?

@-TechChannel

2 жыл бұрын

Алюминиевые поддоны не красят.... По крайней мере у японцев....

@rasskaras6814

2 жыл бұрын

@@-TechChannel спасибо, уже разобрался)

Я тоже мыл демексидом,эффект на 100 .я предварительно убедился на счет краски.

Отличный Дядя 😄 как VQ сейчас? После Димексида делали что?

@-TechChannel

3 жыл бұрын

Ничего не делал, расход снизился до 0.750-1.000 литра за 8000 км.

@user-dd8uv2in3o

3 жыл бұрын

@@-TechChannel спасибо за ответ, у Нас щас 80к проехал после ремонта ,но двс не точился. Как думаете стоит димексид применить? примерно 1л масла на 8000км щас расходует.

@-TechChannel

3 жыл бұрын

@@user-dd8uv2in3o А в каких условиях большая часть пробегов? Трасса или большой город? Если трасса, то не стоит раскоксовывать, если город, то стоит попробовать....