Друзья, прежде всего, желаю всем мира и добра!

@optimist3083

Ай бұрын

Взаимно 🤝

@user-vy4zr8kd6f

Ай бұрын

Машину продать не планируете?я себе весту ищу

@user-hs8mz3nr7p

18 күн бұрын

Обратите внимание пожалуйста,через время на пыльник шаровой опоры,по опыту Белебей на Классике не долго выхаживал пыльники на шаровых и наконечниках,быстро рвались.

При правом повороте левое колесо разгружено? По моему как раз наоборот

@user-ey7jy5rn6y

29 күн бұрын

Да, он не ведает, что говорит!

@RadianTor

16 күн бұрын

Ну ошибся видимо. Оговорился человек.

Молодец, инженер!Видно,что машинка ухоженная!Респект!)

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Спасибо!

@driver-84

15 күн бұрын

Пробег-то ещё детский. Другое дело рабочая машина, которя за год имеет такой пробег как у него. Вот там и надо смотреть ухоженная будет она или нет.

Блогеры любят Мавико за их деньги))🤣🤣

У меня Веста седан обычная 1.6 20 год пробег 119000 ничего не менял кроме масла фильтров и свечи зажигания ,ГРМ еще не менял отличный надежный автомобиль мне попался ,скорее всего собирался до обеда 😂

@user-ej6cz2ye8g

Ай бұрын

У меня тоже 20года но пробег 40 тысяч. Всё работает, всё ок!

@user-gy7yv6rs5x

Ай бұрын

Ну ты же Мавико не рекоамируешь запчасти,а их надо ставить,вот на 62 тысячах уже скрипят и шумят заводские детали у инженера😂😂😂😂

@user-bv8dg4ws8z

28 күн бұрын

Может у тебя тоже там стучит, просто ты внимание не обращаешь. Он же блогер на каждый пук с реагирует чтоб контент снять

@driver-84

19 күн бұрын

Пральна, не меня пока не порвётся. Всё равно поршня безвтыковые.

@deathstarkit

15 күн бұрын

У меня 20 года тоже. На ходу раньше открывались сами двери. Потом заклинил стартер, в гараже снял промыл керосином и назад поставил, и умер первый кислородный датчик на пробеге 14 тыщ. Щас пробег 21 тыща. Больше пока нечего не ломалось. Коробка ужасная гудящая шляпа, думаю менять на весту вариатор.

Прям капец какая проблема). у меня заводские стойки стаба проходили 140 тык. Шаровые родные, пробег 155 тык. Не забывайте, даже оригинальные запчасти ходят хуже тех, которые ставят на конвейере!

@alexeis6106

Ай бұрын

А уж какое там мавико не протянет и 50к км.

@user-gk7xu1ho4q

Ай бұрын

100%, правая стойка амортизатора заменённая по гарантии быстро заржавела, краска отлетела. Родная как новая, пробег 53 тыс.

@vla7479

16 күн бұрын

@@user-gk7xu1ho4q обе родные передние стойки ржавые что писец. пробег 190 тыс.км.

К сожалею, замененные детали столько уже не проходят. Все, конечно, может быть, но опыт только подтверждает это.

@Anton_Noname

21 күн бұрын

Да, запчасти на ВАЗ, почти всегда хуже качеством, чем с завода(а порой и с завода уже мусор), хорошо когда есть иностранные запчасти. Те же подшипники, амортизаторы и куча других запчастей российского производства, просто выкинутые на мусорку деньги.

@vladipolyuga6345

21 күн бұрын

@@Anton_Noname Абсолютно согласен.

У меня есть Веста 19 года,пробег на ней 114 тысяч, все родное ещё.

@bosszolota9738

Ай бұрын

С 19 по 21 год делали хорошо, потом начили экономить

@user-xt3us4rg3h

Ай бұрын

Всем все равно что там у тебя

@kirillperov3843

Ай бұрын

@@bosszolota9738 потом наступил 2022-ой и понеслась, французы ушли, китайцы пришли

@user-ll3jz1sm1f

Ай бұрын

Реклама

@user-le2qu5sz4i

Ай бұрын

Лада гранта 2014 года, пробег 142 тысячи. Все родное. Своевременно меняю пыльники на рулевых наконечниках и ШРУСе, не дожидаясь даже микротрещин. Раз в два года приблизительно. Замена масла раз в 8 тыс/км. Заменил дважды ГРМ и вместе с ней помпу. Остальное все с завода. Покупал в 2014 году, за 306 тыс свою гранточку

Ого-гошеньки... Ну, ничего. Главное, всё вовремя. А ломается или требует замены в любом случаи всё.

Нужно всегда при замене проверять смазку под пыльниками шаровых опор и стояк стабилизаторов и при необходимости добавлять. У меня на астре шаровые и стойки проехали более 100000 км и нет намека на износ. Менял 2019г.

Сразу лайк и подписка! А ещё говорят автоваз не ломается! Очень жаль читать подобные заголовки. Что ж, посмотрим видеофильм и сделаем выводы. Спасибо!

Опоры двигателя надо менять сразу после выезда из салона. Тогда и гофра и КПП прослужат гораздо дольше. Правая верхняя опора (от 10ки) неплоха но сейчас есть опора от УАЗа ,она помягче. Левую нижнюю опору КПП менять обязательно иначе от стука не избавится. Что косается ,,мавико,, то покупал там нижнюю опору ,,косточку,, Вышла из строя почти сразу. Написал в поддержку-послали лесом. Больше никаких мавико я лично не покупаю. Магазинов и без них полно. Лично я заказываю подобные вещи из Тольятти. И ещё, стоек стабилизатора лучше ,,трек,, по моему нет. Смысла брать другие просто не вижу.

Спасибо за совет, товарищ! Тоже заскрипела правая опора, думал что взять вместо оригинала. Удачи в дальнейшей эксплуатации Весточки!

@user-zm7yh5cv4m

Ай бұрын

Я поставил гидроопору

Надеюсь что больше машинка ломаться не будет! 😊

@tovarich_inzener

17 күн бұрын

👍👍👍

Рычаг ободрали болгаркой - теперь там будет активно ржаветь... могли бы и подкрасить сразу.

Чтобы это все менять у официалов, можно без штанов остаться.Мавико все оплатило.

Да,немного у тебя шаровая отходила.Я у себя только на 140 тысячах их заменил!

@user-mc8xe8zi6g

Ай бұрын

У меня 156 тык, шаровые родные, пока норм

@user-ce9zl8fn8w

Ай бұрын

Это потому что ты герой галлактики. Весь мир тобой гордится.

@LifeLineLudomaniya

26 күн бұрын

210 т.км проехал на родных, в замене не нуждались, продал машину по итогу незнаю сколько проедут​@@user-mc8xe8zi6g

@user-zj4pm1zv6r

24 күн бұрын

170 родные еще стоят

Взял весту 4.05.23 почти год проехал 68 тыщ полет норм нечего не делал 👍

@dwarw3113

Ай бұрын

И как китайские комплектующие ведут себя? Как кондиционер работает? Известно чей компрессор стоит? Какой фирмы

@user-gy7yv6rs5x

Ай бұрын

​@@dwarw3113Китай там компрессор

Шаровые Белебей очень хорошие. Тоже себе такие ставил. Уже 75 тысяч на них проехал. Пока всё норм!

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Отлично!

После Гранты, где постоянно колбасило руль и жёсткость кузова желала лучшего, сейчас вообще не понимаю чо вестоводы так на эти подушки двигателя наяривают, итак же норм 😅

@alexeis6106

Ай бұрын

Вот что за человек?! Всех сдал! Все секреты.

М-да мастера рукожопые раз не додумались шаровую опору снизу клёпки высверлить или срезать. Куда лучше испортить шаровую не жили рычаг.

@GM-Opel.GARAGE

Ай бұрын

Правильно, я тоже это подметил. Сразу видно что им пофиг на твою машину

@alexeis6106

Ай бұрын

@@GM-Opel.GARAGE Зато коллеги. Я вот им не коллега, но свою машину точно не доверил бы, а все делал бы сам.

@user-nf4uj7po7c

Ай бұрын

Я тоже просверлил заклёпки снизу,и срубил зубилом.

17 год . веста все родное .. Кроме стоик стабилизатора это расходники как свечи!

Бро, я думаю ты и сам понимаешь, что всё это мелочи!) Весточка у тебя зачётная!

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Спасибо!)

Пробег 90 тысяч. Такой же звук появился. Оказалось шаровая . Дилер по гарантии поменял весь рычаг

Поставил подушку пластиковую от весты ng, зиму отъездил, полет нормальный

Поэтому я предпочитаю менять машину каждые 40 т. км. на новую ) (Гранта)

@djeixbeuebrixbdud

Ай бұрын

Сколько в среднем доплата при ежегодной замене? Через трейд ин или сам продавал?

Молодчик, следишь за авто! Так и должно быть!

Салон у тебя кайфовый!👍

140k по ходовой части менял только стойки стобилизатора,тормозные колодки и передние тормозные дискит2017 г. выпуска.

У меня тоже Веста 19год пробег 100тыс стойки стабилизатора родные . Всё зависит от стиля езды.

@andreishevchenko8929

Ай бұрын

Скорее зависит от места жительства..

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

У меня первую меня завод по гарантии на 18 тыс, зависит как и где ездишь если по трассе с хорошим асфальтом и город то да если дороги разбитые и валишь хорошо в разы быстрее выходят 15-20 тыс

я свои шаровые поменял на 80к, стуков не было был небольшой люфт. машина сразу стала эргономичнее

Стойки можно ставить только трэк и мика, подушку только оригинал или тоже мика (ростеко)

Проехал на киа рио 120 тысяч км поменял только свечи и два раза колодки,а тут ведро с болтами ,владел двумя вестами автохлам .

@user-zj4pm1zv6r

24 күн бұрын

ну харэ заливать

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

Если владел двумя Вестами то сразу скажи как Рио на разбитой дороге и как не ровности на асфальте про хз один по сравнению с Весной?

Едешь прямо а руль стоит не ровно)

@user-zf8if5lt8l

Ай бұрын

После таких работ желательно сделать схождение колёс.

Удачи на дорогах и по жизни Товарищ Инжинер✊🤝

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Спасибо за добрые слова! Взаимно!

Болты длинные в месте крепления опоры к двигателю не меняют, вроде как каленые они и рекомендовано менять? И затягиваются они динамометрическим ключём. Опору тоже себе поставил такую + 4 опора. Про шаровую спасибо не знал что оригинал БЗАК и что левая и правая разные. Стойки стаба трек ставил.

Машинка выглядит достойно видно сразу хозяин гудит свою машину респект🤝👍👍👍

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Благодарю!🤝

@user-bb9ds9mf8k

Ай бұрын

@@tovarich_inzener всегда рад поддержать человека который любит свои автомобиль и заботиться о его здоровье

Хорошее видео, приятно смотреть, грамотную речь слушать

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Спасибо!🤝

Инженер почему на шаровой гайки снизу прекрутили? Или на Автовазе так можно?😂

У меня 18 год 150 000 полет нормальный стойки стаба и втулки менял и всё.

Шаровые по 100 тыс ходят , ПРИ КАЧЕСТВЕННЫХ И ХОРОШИХ ДОРОГАХ!!!!

@romaskyline2729

29 күн бұрын

И 350 ходят по хорошим дорогам, не автотаз, хотя может и на нём получится у некоторых, х. з...

@user-ul7el1lo4r

26 күн бұрын

На легковой иномарке по убитым дорогам в режиме ралли , выше скорость меньше ям, 20 лет 200тыс пробега первый раз шаровые менялись , левая чуть чуть износилась, правая нормальная была ещё.. Тут просто качество мусор и запаса прочности нет.

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

​@@user-ul7el1lo4rна какой тачке?

Вроде шаровые меняют парами а не по одной

@user-wl3pf9ql9v

23 күн бұрын

ещё и сход развал делают

Здравствуйте,у меня почему-то с этой опорой двигатель стоит криво и сильная вибрация,поставил дополнительную четвёртую опору от автопродукта вибрации не стало вообще но двигло всё равно криво стоит.😅

Наверное "товарищ инженер"не бедный? Такие детали почему сам не поменял? Мог бы 4,5 тыс экономить на тот же бензин. Ну, потратил бы времени чуть больше.

0:30 Вот это да! При прохождении правого поворота самое нагруженное колесо - как раз переднее левое.

Добрый день скажите пожалуйста какая версия амт и двигателя у вас ? Ну и вечный вопрос 4огда с оите в пробке или на светофоре ререключаете ли в нейтральное положение ?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Доброго времени суток! Прошивка АМТ у меня заводская, самой поздней версии 2.0 с ползущим режимом. Меня устраивает, прошивать не вижу смысла. Когда стою на светофоре, лично я перевожу в нейтраль, по идее робот в этот момент отпускает сцепление, нагрузка на выжимной не идёт.

@8li7i

Ай бұрын

@@tovarich_inzener спасибо за ответ , а ещё на счёт когда переводите в нейтраль на светофоре , ногу на педали тормоза держите или на ручник ставите ?

да нормально это, ну шаровые походили бы еще это факт - от руки ходят но это не страшно, ну заменил и заменил. да где то сотку шаровые на машинах ходят - но это уже прям полный износ, хотя есть исключения. А так....пфффф....песня - это не поломки, это так. ПОломка это когда оборвало подушку мотора а болт крепления остался в блоке(обломился) - от это не завидую))) у меня такое было на другой машине(болт я пальцем выкрутил - мне очень повезло)

Молодец, и ремонт сделал и мавико отрекламировал. Если нахаляву дают, че не поменять-то? Да ещё и денег приплачивают) Лично я, ставил стойки ТРЕК. А вот эти всякие непонятные бренды вызывают большие вопросы.

Так почему Весту -то не сменил?!

8:15 Машина едет прямо, а руль чуток повернут влево.

набираем шприц трансмиссионным маслом и прокалываем пыльник всех шаровых и рулевых наконечников и вводим по кубику этого масла. гарантированно прадляет жизнь деталям .

@0x00000101

Ай бұрын

это масло разве не разъест пыльник?

Подписался, походил по каналу. Возник вопрос - Дмитрий, а Вы в какой теме инженер? Вы про автомобили или про всё, что производится на территории РФ? Неужели Вам как инженеру интересно только это? Целый канал на тему Лады и китайцев местного производства. Неужели Вы правда так этим интересуетесь? Есть же много других настоящих автомобилей. Хотя, наверное, с точки зрения заработка на Ютубе , это не плохая ниша. Просмотры есть, комментариев много, лайки есть. Продвижение присутствует. Но неужели душа не просит настоящих интересных автомобилей? Я несколько видео посмотре и мне уже не очень))) А Вы их все делали... я бы так не смог)))

Хороший рекламный ролик,даже полезная информация есть.

Эта зима жесть была износ ходовки ускорился в 5 раз! Алекс Липецк.

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Да,это верно подмечено!Эта зима автомобилистам нервы помотала.

@alexeis6106

Ай бұрын

@@tovarich_inzener ямы повыползали на дороги?

@romperstomper894

Ай бұрын

@@tovarich_inzener У Вас в Воронеже еще ничего дороги))) В Ростове их просто нет))))

Крепить опору надо гайками вверх

Шаровую старую пошевелил а стойки стаба старые че не показал в каком состоянии , я вот чето дернулся на 85ткм поменять их сдернул с правой стороны , верхний шарнир вообще как новый тугой нижний без явных люфтов но уже шевелится достаточно легко , левую стойку чуть попозже до конца мая махну , купленая от "трек" думаю не хуже заводских будет.

От этой опоры появилась вибрация на хх, потряхивает как-то машину

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Я тоже беспокоился,что вибрации больше будет.Но по факту её меньше,чем было со штатной опорой.

Подушка с калины первой😁 задняя, кронштейн только другой прилепили .

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Если быть точнее подушка от десятки.

Схождение проверь.

4500 за что?

@AiLevel0

Ай бұрын

12 тр в том году за 3е ТО предложили. Масло, фильтры, тормозуху. Согласился бы на 5-6, но за 12 и сам справлюсь.

@user-rc4qr1zp7k

Ай бұрын

Так 500 слесарю, 1500 бухгалтеру, 2500 директору. За штамп в сервиске многие готовы платить . Это же ГАРАНТИЯ, в случае чего ждите очереди 3 недели😂

@GovermentUSA

Ай бұрын

за то что дядя 1.5 часа покопался под машиной. Получается слесарь для автосервиса за 8 часовую смену зарабатывает примерно 23 000 рублей. 460к в месяц. Даже интересно, сколько сервис платит этому слесарю з\п =) С такими расценками должно быть тысяч 250

Доброго времени суток. Хотел спросить.Что гремит, когда проезжаешь мелкие не ревности, похож на металический стук с лева, в районе рулевой рейки. Это вроде у всех вест, насколько мне известно. Какова причина? Случайно не знаете. У самого веста 18г.

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Добрый вечер! Когда едешь по гребёнке или гравийному покрытию, стук со стороны рулевого управления будет прослушиваться. С чем конкретно это связано сказать не могу, но у Весты такой конструктив.

@user-nf4uj7po7c

Ай бұрын

Рейка рулевая гремит.Разобрал,набил литолом.Сейчас стука почти нету

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

​@@user-nf4uj7po7cсколько накатал на отремонтированной?

@user-nf4uj7po7c

16 күн бұрын

@@user-yc2lt7no7m Да я её не ремонтировал.Она сновья стучала на неровной дороге.Подтягивал гайку,стало тише но стук был.Разобрал набил смазки,стало тише.Пробег 530 тыс(трасса)16 год

А когда тест-драйв новой Весты 1.8?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Жду,когда они у дилеров на тесте появятся!)

Подушка двигателя вечная, нужно чуть чуть смазать и скрип уйдёт.

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

Скрип ерунда, движок она не держит попробуй такую и поймёшь разницу и стоит рубля 2,5 плюс сменная резинка 500-700 руб. Смело хватит на 50 + тыс, а родную разбивает на 20-30 тыс

А на моей 35 ткм стойка вытекла.

Странно, обычно правая усиленная опора от Мавико даёт больше вибраций, по крайней мере у меня так.

Приветствую, интересно ваше мнение, у меня гранта 2013 года пробег 107 тыс км, как вы считаете какой ещё ресурс у автомобиля, сколько он может прослужить при должном уходе (и что вы подразумеваете при должном уходе)? Сам планирую лет >10 ещё отъездить, думаю в будущем если что буду подваривать отдавать, в малярку. Машина устраивает, коплю на дом

@andreishevchenko8929

29 күн бұрын

Спокойно ещё столько же отходит...

Первую шаровую 55 тысячах поменял. Вторую на 180 тысячах.

А сход развал не нужно делать после замены стоек стабилизатора?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Не нужно.Они же имеют фиксированные места крепления,т.е. там ничего не сместится,соответственно регулировка не требуется.

@alexeis6106

Ай бұрын

@@tovarich_inzener А вот после замены неоригинальных шаровых на болтах, где есть некоторая степень свободы, скорее нужно ;)

@user-er5rt9pv7g

Ай бұрын

После замены шаровой по идее надо проверить, не сбились ли углы.

@user-uk3de2yk9f

27 күн бұрын

@@tovarich_inzener а вот мне сделали после замены поперечного стаба в сборе Веста нг . 🤣🤣🤣

Первая поломка из тысячи следующих 😂

Приветствую! По Гарантии шаровую опору можно поменять бесплатно и опору двигателя ??

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Если шаровая начала стучать в период гарантии (3 года,либо 100 тысяч пробега),то да, поменять можно.Правая опора подлежит замене по гарантии,если зазор между отбойниками и корпусом превышает 2 мм (замеряется щупом).

@denis26russia

Ай бұрын

​@@tovarich_inzenerОк, Спс за информацию

@user-lo5pm3nx9t

Ай бұрын

​@@tovarich_inzener Думаю о покупке Весты, как установить ГБО (газ) на автомобиль при этом не слететь с гарантии? Спасибо

@tovarich_inzener

Ай бұрын

@@user-lo5pm3nx9t При установке ГБО автомобиль не снимается с гарантии. Здесь при возникновении неисправности просто будет учитываться причинно-следственная связь,т.е. если дефект не связан с усановкой ГБО,то его устранят по гарантии,если связан, то откажут.

Как опора? Говорят на такой потом вибрации через пару тысяч

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Пока опорой очень доволен. При разгонах, торможения чувствуется что двигатель жёстче стал зафиксирован. Вибрации на руль больше точно не стало.

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

Тоже такую катаю не первый год, много кто такие ставят, намного крепче движок держит не болтается как сопля под капотом и гофра целее будет проверено

Руль у тебя огонь! Пожалуй сделаю себе такой подарок на день рождения!)

@AiLevel0

Ай бұрын

Вроде писали незаконно и менты докопаться могут, что-то поменялось?

@GigaBruh3000

Ай бұрын

@@AiLevel0 при продаже стоковый поставить надо будет и все, а так всем до лампочки какой там у тебя руль, главное, чтобы не от велосипеда )

@AiLevel0

Ай бұрын

@@GigaBruh3000 у вас не стоковый? Останавливали? По закону оштрафовать должны, интересно как в жизни.

👍

Привет с воронежа тебе друг мой, планирую брать бу весту универсал с пробегом до 80. Как считаешь, разумная покупка?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Добрый вечер, земляк! Мне Веста всегда нравилась, ничего плохого за неё не могу сказать. Если найдёте свежий экземпляр, то это будет хорошее приобретение.

@alexeis6106

Ай бұрын

Подвеску придется перебрать. Он к этому пробегу уже может быть расхлябана. Опять же гофра. Опять же как меняли масло, и какое лили.

@user-vd3or7cs4g

12 күн бұрын

Да. Только до февраля 22 года. Импортозамещенную не советую.

Делов то на копейки . Это так " мелочевка", 60 тыс. . Мне " это" 10 лет ездить.🤣

@Alex-Orman

Ай бұрын

За 10 лет кузов сгниёт)

@user-ci4ne1nw7c

Ай бұрын

@@Alex-Orman у меня авто 2001 года - Ржавчины почти нет .

@alexeis6106

Ай бұрын

@@user-ci4ne1nw7c Ага, веста 2001 года.

@user-ci4ne1nw7c

Ай бұрын

@@alexeis6106 Исузу - родео 2.2 бензин. (136л.с). Вес почти 1.7 - рама .задний привод.

@alexeis6106

Ай бұрын

​@@user-ci4ne1nw7c Да, и рама, и подвеска там не гниют - 146%!

СМОТРИТЕ нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще и надёжней МКП .нет сцепления .нет недостатков которые есть у цепных вариаторов и ни какой электроники .

@alexeis6106

Ай бұрын

Эта реклама разбросана во многих местах Что там смотреть, если оно нигде не применяется?

@user-zz7xq6yx7u

Ай бұрын

@@alexeis6106 И не будет применяться если будем брать Китайское б... .

@alexeis6106

Ай бұрын

@@user-zz7xq6yx7u Так на "наше" настолько мизерный спрос, что не позволяет что-то развивать и производить.

@user-zz7xq6yx7u

Ай бұрын

@@alexeis6106 Китай делает не только для себя но и всему миру продаёт а у нас получится как с автоматом Калашникова . все будут производить а мы останемся с с... н... .

Привет. Есть вздутие краски на задних крыльях?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Привет!По лакокрасочному покрытию пока всё отлично.Под капотом только есть пару месту,где по стыку панелей коррозия появилась.

@alexeis6106

Ай бұрын

@@tovarich_inzener Можно еще бампер снять и телевизор посмотреть.

Дольше всех ходят стойки Трек. И шаровые Белмаг.

Смысл ехать к дилеру, если запчасти все свои 😂

@gelovokiluk

Ай бұрын

Похоже, боится ручки испачкать.

@AiLevel0

Ай бұрын

ИМХО, 3 рекламы в одном видео просто

@user-in1xx2pp8n

Ай бұрын

Может просто у человека нет гаража с ямой.

@psispray

Ай бұрын

Смысл самому делать, если есть сервис?

@Alex-Orman

Ай бұрын

На подъёмнике и при хорошем освещении гораздо лучше диагностировать неисправности

Здравствуйте! У Вас двигатель 1.8?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Добрый вечер! Да, мотор 1.8, коробка робот.

@user-rf7bu5yf6k

Ай бұрын

@@tovarich_inzener как дела с расходом масла? И хотел спросить по поводу грм, не меняли ещё или когда в планах?

Когда я на дилере захожу под подъемник, меня от туда чуть ли не матами и палками начинают гнать😂

@alexeis6106

Ай бұрын

Так на дилере надо сразу на стойке сервиса обозначать, что будешь во время работ присутствовать. И под подъемник действительно лучше не лезть. Всякое бывает.

4500 вы серьезно? Да не, по любому шутка. У официалов , я попросил лампочку заменить, 800 руб одну лампочку ❗

Опора приехала по гарантии - меняешь не по гарантии как то странно 🤔, и смысл менять исправные стоцки стаба , можно было бы тож по гарантии когда кончаться

@user-yc2lt7no7m

16 күн бұрын

Данная опора стоит дешевле и лучше сам такую поставил катаю не первый год и знакомый прокатился на моей и тоже поставил такую, штатная шлак, бесплатно не надо, поставишь и почувствуешь разницу с родной движок колбасит мама не горюй, если по городу пенсионерить то и родная сойдёт

Без нянек никак было не обойтись? Чтобы выполнить такую плёвую работу, обязательно на сервис нужно было ехать? Вроде, взрослый человек, не ребёнок. Мог бы и сам справиться.

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Спору нет, работы простые. Условий у меня пока нет для проведения ремонта.

@alexeis6106

Ай бұрын

Ему как своему сделали. Все норм.

Спс Франций хоть чему научили наших коррупционных автоваза

Товарищ Перфекционист.

Я только не понял, почему официалы не поставили оригинальные запчасти со скидкой на установку и на запчасть, как указано на сайте Лада.😂😂😂

@user-yk6iz6uw5w

Ай бұрын

Тогда не получилось бы прорекламировать магазины, где все купили

Вся Веста сплошной расходник!

А развал- схождение не нужно после замен?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

В данном случае не требуется, т.к. никакие регулировки не были нарушены.

@dwarw3113

Ай бұрын

@@tovarich_inzener понял. Хочется о новой весте узнать, чей компрессор кондиционера стоит тот же, китайские комплектующие как ведут себя...

@user-ty4gn7py2z

29 күн бұрын

@@tovarich_inzener только рулевое колесо у тебя смещено относительно центрального положения, при движении а/м в конце видео. Углы установки колес проверять нужно после подобных ремонтов всегда! Даже если рычаг не демонтировался!

а не знаешь почему веста дергается при трогание, на механике? пробег 50т

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Если речь про Весту с мотором 1.8, то у них это связано с топливной трубкой, пульсация топлива происходит. Если речь про мотор 1.6. как вариант стоит почистить дроссельную заслонку от нагара.

@user-ul7el1lo4r

26 күн бұрын

Прошивку корректируй или от Власа Прудова пусть запишут готовую, она бесплатно была выложена , про трубки бред не слушай...

Как надумаешь продавать свою Весточку, дай знать!😉

@tovarich_inzener

Ай бұрын

👍😉

Месяц назад купил в Германии Ладу весту год 2018 с пробегом 32.200 ( не дорого) ,никогда не было лады , но решил посмотреть как это .😁😁

А сам в гараже?

Ой одну шаровую та пару поменял как косточки. Сервис не медной смазки открутил отпилил и будь здоров не кашляй.

Почему руль кривой?

Правую опору мотора зря трогал! Там зазоры как раз и нужны!! Моя Веста проехала 110 000 км 5 лет. У опоры примерно по 3 мм зазоры по бокам, это для того чтобы было место для колебания и вибрации от мотора. Очень быстро пожалеешь и быстро выкинешь черную новую опору. "инженеры" мля!!!

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Посмотрим как покажет себя альтернативная опора. Старую всегда можно вернуть обратно.

@user-rv9jk3wv2t

Ай бұрын

@@tovarich_inzener Я в эти зазоры вставлял резинки мягкие в свою опору и от мотора на кузов передавал сильную вибрацию. Как будто мотор без подушки прикручен к кузову. В итоге резинки быстро удалил, все идеально работает мягко. Бывает стою на парковке 15 мин, смотрю а на приборке мотор работает, давай бегом глушить, аж не чувствую ничего порой!

@alexeis6106

Ай бұрын

@@user-rv9jk3wv2t Ничего себе! Такое на 15-летнем японце бывает, когда инжекторы лавром прямо на машине промоешь.

Это робот у вас? Если да, прошивали? Читал что старые весты с роботами преподносят владельцем сюрпризы, из за того что новых актуаторов в случае чего в продаже не найти, а если и найти то по 50 000 надо отвалить. Это так?

@tovarich_inzener

Ай бұрын

Добрый день! Да, у меня коробка робот. Прошивка заводская 2.0 с ползущим режимом. За 62 тысячи пробега нареканий не было. Да, с актуаторами на рынке проблемы и цены на них космические!

Веста 20 год 210000 тыс пробег всё родное

скоро помпу менять

@user-in1xx2pp8n

Ай бұрын

По регламенту помпа меняется вроде на 90 тысячах километров.

@Anri81

Ай бұрын

@@user-in1xx2pp8n у меня еще ни одна помпа на 3 тазах не отходила 90) 50-60 в лучшем случае.

@alexeis6106

Ай бұрын

Все нормальные производители меняют помпу вместе с ГРМ - 100 тысяч км.

@Anri81

Ай бұрын

@@alexeis6106 ваз не относится к их числу) на движке 1,8 говорят хорошая корейская помпа была. сейчас хз.

@user-jj9hi1ip1s

Ай бұрын

На 68 тысячах поменял помпу и ремни, ГрМ и генератора, стоял заводской Gates, выглядел как новый, наверное, тысяч 110 отходил бы без замены

Правильно говорить не "шАровая", а "шаровАя" опора.