Многие крайне негативно высказываются про Весту с восьми клапанным мотором. Да, в плане разгонной динамики он не особо впечатляет. Но по факту, он и не особо уступает шестнадцати клапаннику, особенно в городе! А трансмиссионный шум вазовской КПП, к сожалению заменой масла устранить не получится! Там в другом направлении доработки нужны!

@user-ni3vh8mm2t

7 ай бұрын

Да, нужно брать любой авто не марки таз 😅

@user-td8xo4mg4f

7 ай бұрын

вкуса у тебя нет)))@@user-ni3vh8mm2t

@IgorSirin

7 ай бұрын

Какие доработки посоветуете, кроме замены машины?

@sirota17928

7 ай бұрын

Лучше взять б/у заморского скакуна, его хоть отремонтировать можно, а Вэста уже сломанная с завода поставляется с гулом коробки, не работающим круиз контролем и.т.д. 😇

@user-td8xo4mg4f

7 ай бұрын

@@sirota17928 кто как хочет, так и выбирает. За 1,4 млн какого скакуна? Это к Максиму Шелкову

Средний расход 6.5л 👍😂 Юморист!!!

@TIMaMMMazing

7 ай бұрын

У меня на шеснаре 10.5 по городу

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Дайте Игорю подчеркнуть все достоинства весты.

@user-lb1nk9pk9x

7 ай бұрын

У него 3/4 езды загородом, по свободным трассам. И он не топит, а ездит размеренно . Вот и весь секрет.

@sergeyd2199

7 ай бұрын

@@TIMaMMMazing ниже 15 в городе пока не получается, но у меня короткие поездки. По трассе 8,5. пробег под 2, обкатка ещё..

@TIMaMMMazing

7 ай бұрын

@@sergeyd2199 у меня есть датсун на 186 моторе 87лс. По городу 13.5 если ехать нормально не как дед или новичок с каблучком на заднем стекле. Так что средний расход на машине гораздо тяжелее чем датсун/гранта/калина считаю бредом. Для кого эти сказки? Это не уважение к подписчикам, держать нас за олене!

Не ну всякое видел конечно. Но чтобы Андрей Малахов Весты ремонтировал... 👍😂

Спасибо за настольгию за восьмерку

За не Китай - лайк

@Sand_Dog

7 ай бұрын

Однозначно!🎉

@yuris5847

7 ай бұрын

А сейчас, есть другие варианты? Про десятилетнюю Камри, которая лучше новой Весты, все знают!!! Только разговор, про новый автомобиль!

@Vedmak013

7 ай бұрын

@@yuris5847серый импорт например

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@Vedmak013хорошая идея, буду думать))

Масло в коробке на Весте 1.6 св я поменял на 30 т.км. на Зик, вторая стала плохо втыкаться, замена все исправила

ключ на 15 ещё пригодится для снятия стартера. а вопрос про моторное масло почему оно пахнет сильным ароматом типо карамель?

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Его изготовляют на одной кондитерской фабрике.

Игорь привет, как дела у Шарапова? Общаешься с ним?

Игорь, расскажите так гудеть коробка рятиступка перестала или нет на новом масле? Ещё в предыдущем ролике вы говорили что хотели голову медиасистемы 2 din установить. Фирменную 7 дюймовый яндекс про с навигацией установили или какую другую? Удачи с машинкой вам и вашим родителям!

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо! Про коробку расскажу в следующей серии:) До головы пока руки не дошли, покупал новую машину себе и продавал ларгус:)

@user-cu4oh9oh9k

7 ай бұрын

Здравствуйте. Как будуете регулировать клапана? Не будет ли сложностей?@@IgorSirin

здравствуйте, судя по MQB скоро будет обзор автомобиля VAG группы))

Можно сравнить с грантой кросс или чанган алсвин

Здравствуйте, а почему не добавили в кпп suprotek?? Который вы раньше рекламировали в передаче советы бывалых....😮

этот болт не является пробкой, а отверстие заливным. заливное отверстие должно находится на той же стороне чуть выше сливного. как я понимаю, но в последние года выпуска там нет пробки, а стоит заглушка) если нет шприца, заливать масло в кпп удобнее через датчик заднего хода сверху, заранее зная объём заливаемого масла...

@alexdiver9809

7 ай бұрын

Шприц прошлый век, за тыщу ры продается китайский насос для откачки масла. Им можно заливать и сливать все жижи в авто.

@alexeis6106

7 ай бұрын

​@@alexdiver9809Вот! Это реально удобно. Вставил одну трубку в канистру, другую в коробку - и закачиваем.

попробую угадать залил синтетику в коробку загудела еще больше нет?

Игорь, у меня звуки от КПП пропали ближе к 10ткм. Но у меня др проблема, уходит антифриз. Уже и голову поменяли с прокладками, а всеравно уходит.. Так же рекомендую отрегулировать клапана отдельно до 10ткм...у меня после замены головы и регулировки клапанов машина просто преобразилась!

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо, займусь

А если залить гидравлическое в коробку?

Про гул в коробке, после замены масла, так ничего и не сказали

@fixedddd

7 ай бұрын

Чтоб избавится от гула в коробке надо брать другую машину)

@user-td8xo4mg4f

7 ай бұрын

в следующем выпуске!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Он изменил тональность.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Для этого нужно время, мы уже сняли следующий ролик с комментариями на эту тему. Но за егая вперёд могу сказать что стало лучше, но минимально

Мне вот интересно!)) у меня гранта фл сентябрь 21вого года и поддон стоит железный чёрный крашенеый, 82рой мотор. А у вас на Весте поддон алюминий, хотя мотор такой-же 82рой)) Вопрос : это завод уже сделал рестайл 82рому что-ли?)) Может быть есть ещё какие то отличия в этом моторе?

@IgorSirin

7 ай бұрын

Интересный комментарий, спасибо, задам вопрос заводу при случае. Как работает мотор, что ломалось?

@Mech-31

7 ай бұрын

@@IgorSirin проехал 29 тыс км, кроме смены расходников (масло, фильтра, свечи) ничего с мотором не делал, ходит без проблем и даже клапанная крышка под правым углом сухая. Единственное хочу сменить ролик ремня генератора на ролик от 8кл ГРМ рено Логан, чтобы ремень генератора можно было натягивать без проблем. Сам ролик уже купил но ещё не менял. Видео по такой замене есть на канале Юрия Фёдорова. Как мне кажется завод сэкономил на этом ролике и ремень перетянут.

Насчёт воя, кстати. Пробег близится к 2000, вой то ли исчез, то ли я так привык уже, что перестал замечать.

Это не заливная пробка, это болт держит какую-деталь в КПП. Заливка сверху, через щуп.

Главное чтобы масло нн победило синхроны

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

А может?

@user-ty2vl3lu4c

7 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 gl5 может

Сравнительный тест предлагаю сделать с Грантой Кросс, стоит ли переплачивать, а также с HAVALM6 , в этом случае стоит ли переплачивать и возможная ресурсность автомобилей. Конечно в случае с HAVAL, тот кроссовер, но с учётом отсутствия полного привода и клиренса Веста может сопоставиться особенно в версии Кросс

@user-xo9ic2ds6p

3 ай бұрын

Веста это далеко не кросс.

Автоваз изменил объем масла в кпп с 2.2л до 2.5-2.7л и контрольной она же заливная пробки больше нет в этой кпп.

@IgorSirin

7 ай бұрын

А через что я тогда заливал?

У нас на урале появилось несколько фирм которые наладили установку японских контрактных автоматов на Весту. Цена нормальная порядка 120круб. И тихо и плавно.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Хорошая идея, но дороговато(

@alexdiver9809

7 ай бұрын

Отличная тема поставить в машину б.у. коробку 4 ступ с японской помойки. И если фортанет попасть на въедливого гайца то такой конструктор уедет на штрафстоянку.

Лада Веста - отличный автомобиль. Тем более с оцинкованным кузовом.

Поздравляю с покупкой jetta vs5! Хороший выбор 👍

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо))))

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

В оригинале она не грела прогрессивного покупателя и мотор с коробасом был не очень надёжным...🤣😂 Теперь все изменилось и китайский производитель устранил немецкие недоработки своим новым качеством в связях.

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@andreyzvygin9725наблюдаем))

!Красавчик! купил СВ а теперь их нету потому что даже их не из чего делать об этом не забыл рассказать?

А Райнвел купил для мотора. Значит потом возьму и для трансмиссии.

Бампер перекрашивать не собираетесь по гарантии?

@IgorSirin

7 ай бұрын

Может быть весной. Пока наблюдаю

Всегда в коробку заливают одно и тоже количество масла

Воо! Игорь вернулся! Ждем новые обзоры. Веста нормуль за свои деньги! Универсал, экономичный, вместительный и комфортный. Кто еще за 1,4 млн предлагает универсал? Сам катаюсь примерно на такой, машиной доволен. Даже Игоря почти обогнал)))

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Из вест самая интересная это спорт.

@user-td8xo4mg4f

7 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 +500

@user-ou4km3ue2q

7 ай бұрын

Покупать такое дерьмо в наше время? Полный пипец!

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@user-ou4km3ue2qнадо было брать майбах, в следующий раз так и сделаю!

@user-td8xo4mg4f

7 ай бұрын

@@user-ou4km3ue2q обоснуй! Что не так?

Здравствуйте, масло в КПП Весты можно залить сверху, через датчик заднего хода. Спасибо за ваши ролики,👍 всегда интересно

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Ещё,как можно.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо, у нас была такая версия, но там механизм переключения мешал

Св кросс 19 года воя в коробке нет от слова совсем, есть небольшой шум на 3 передаче, по двигателю1.6 масло синтетика 10в40 нового стандарта sp не кушает практически, пробежал на нем больше 6тыс. и уровень стоит с момента замены.

Масло удобнее заливать через щуп! Советую уазовское масло, его делает Лукойл. У меня шум ушел примерно в половину.

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Сказочное масло.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Вот у меня тоже стало потише, но совсем не ушло

@user-fb1lv5vv3v

7 ай бұрын

@@IgorSirin чтобы устранить, нужно разбирать коробку и наносить подобие хона на проблемные шестерёнки. Говорят помогает. Сам не хочу пробовать)

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@user-fb1lv5vv3vвот и я не хочу. Попробовал решить проблему малым маслом))

Ждём про vs5

@IgorSirin

7 ай бұрын

Скоро будет, обкатываю!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

@@IgorSirin Там 211 мотор?

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@andreyzvygin9725да

@zweruga1343

7 ай бұрын

@@IgorSirin реально вс5 взяли? я рассматриваю его на смену убого поло с автоматом.

Убрать усилитель заднего бампера это конечно грандиозная экономия, очень "порадует" тех кому приедут в зад т.к. последствия для машины будут куда серьезнее.

Тросик сцепления, у меня на 99-й, был расходник!!! Всегда, запасной, в багажнике лежал!!!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Запас лишним не бывает.

@yuris5847

7 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 Каждые 7-8 тысяч обрывался!

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@yuris5847жёсткая тема. У меня обрывается лишь однажды, в районе 140к. Доехал до магазина так, запускал на 1й и дальше плавно через передачу переключался:)

@user-vo4si2bc5j

7 ай бұрын

Трос сцепления ни разу не обрывался, а вот трос открывания капота один раз подвёл...

Вой можно победить только шумоизоляцией.

с завода в 8кл залита полусинтетике, а на ТО1 наливают уже синтетику

Ждал самого интересного,перестанет ди ккоробка выть,или нет,но мне сдаётся,что нет. Густое масло в коробку это плохо,зимой плохо будут передачи включаться,особенно первая и задняя,по крафней мере на холодную,пока не прогреется,но коробка греется долго,как известно,если ездить по трассам,то ничего,если по городу,то достанет. Насчет самой Весты,то это однозначно лучше в наше время,чем одноразовый не ремонтопригодный Китай,который через 5-10 лет канет в летуюа Веста на таких агрегатах всегда можно будет обслужить и починить в любом гараже.

@IgorSirin

7 ай бұрын

О шуме расскажу в следующем ролике:) Посмотрим, механизм стал немного туже, но при 0 не особо мешает, скорее даже добавляет какой-то ведомости переключения

Ждём обзор личного Дарго!

@IgorSirin

7 ай бұрын

Не, в топку. Зачем он нужен? Не люблю злые тачки и роботы

Фильтр масляный на гранте на приоре всегда сверху откручиваю, так удобнее!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Чтобы датчик колена не ушёл вместе с фильтром. В нашем случае действуют профессионалы.

Вой коробки-то победили? :)

@user-lb1nk9pk9x

7 ай бұрын

😁😁 щас бы верить что заменой масла вой исчезнет.... максимум тональность воя чуть снизится .

@IgorSirin

7 ай бұрын

Стало немного тише, но полностью не ушёл (

👍👍👍

С таким количеством осенней листвы в подкапотном пространстве прилетит нежданчик в систему отопления

@IgorSirin

7 ай бұрын

Бедная машина, простояла осенью под деревом и сломалась))

@user-qx7dz1zm5j

7 ай бұрын

сеточка на воздухозаборник решает проблему...

@user-xb5pd8lz9w

7 ай бұрын

​@@user-qx7dz1zm5j150000 у дилера техником. Не знаю сцена с установкой , или просто сеточка.

Кулрей?

С густым маслом зимой передачи трудно будет втыкать. Синхронизаторы быстрее выйдут из строя

Гайка под шестигранник это ж возврат к жигулям)))) ды и заливка масла в КПП через задницу, тоже возврат к жиге

Не лейте А3/В4.А вот 5w30 GF-5 или С3,в самый раз.Катализатор и евро-5, в шеснадцати клаппаник,и поршня будут чистые.Лада Х рэй,21129,двигатель,2019 года.

Сирин, русская скрепная пословица "промолчишь - за умного сойдешь"! Бери пример с деда, в это раз он даже по телефону в эфир не выходил.

Ну видимо купил что-то из фольксвагенов (VAGов), платформа mqb, оговорка по фрейду))

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Да ладно....не может быть.... Игорь должен испытать сам качество и надёжность китайских легионеров.

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@andreyzvygin9725наблюдаем))

Рекомендую держать уровень на максимуме - мотор 11182 жрет масло. На моей Гранте при нагруженной машине и езде по трассе со скоростью 110 км/ч и выше расход масла примерно 100 мл на 1000 км.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Странно, на Ларгусе с 16рем совсем не было расхода. Всегда заливал 4л и через 7ткм уровень не менялся, оставаясь в середине

Игорь заказал себе Гранту🎉

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

И правильно бы сделал. Но,скорее всего,это чери тиго нах.

Такая себе замена своими силами.. вы без подъемников сделайте, в гараже или на улице)

У меня ключи есть и на 15 и на 16 и 18

Посмотрите двигатель в разрезе, лучше перелить чем не долить, от небольшого переливания ничего не будет, а от недолива увеличивается нагрузка на масляный насос, что может привести к его раннему выходу из строя

@IgorSirin

7 ай бұрын

Погнал за болгаркой))

Менял на своей весте масло в коробке. У меня еще без щупа, и довольно неудобно, но с помощью какой-то матери все поменялось ))

Вот хорошо,когда наглядно и своими руками.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо!

а где же результат боя с коробкой?

@IgorSirin

7 ай бұрын

В следующей серии расскажу:)

Тойота пассо?

@IgorSirin

7 ай бұрын

Уже было, ушла в хорошие руки и не хочу её назад))

Сравните ее с Грантой

Веста ,конечно не Ваз 2108. Хотя параллели провести можно (как и у любой иномарки с более старой моделью). Веста, авто безусловно неплохое. Но,опять же, в текущих условиях без Китайских поставщиков/технологий - проект нежиснеспособный. Тот факт,что на руле есть кнопки круиза/ограничителя и они не работают - это удручает,плюс проблемы по электрике. Пусть авто вас радует. Автовазу желаю быть ближе и честнее к потребителям (покупать ваши машины становится все менее целесообразно).

@IgorSirin

7 ай бұрын

У меня простая комплектация - нет ни круиза, ни кнопок:)

А зимой хрен передачу переключишь 😂 с густым маслицем

@IgorSirin

7 ай бұрын

Посмотрим. Будет плохо- поменяю на более жидкое. Но разница в 5 единиц вряд ли так сильно влияет. Но переключаться стала чуть плотнее, но меня пока не парит

А звук то ушёл? Все ради чего смотрел)

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

А такое возможно?

@user-lb1nk9pk9x

7 ай бұрын

конечно, и ржавчина вместе с ним, и, вообще, кузов в феррари превратился.

@IgorSirin

7 ай бұрын

В следующем ролике расскажу:) Продолжение следует...

Слова понравились про моторное масло Ренвел😆: "разливается в России, но по немецкой технологии"- что это чудо такое?

@IgorSirin

7 ай бұрын

А как у нас раньше собиралась Тойота в России и прочие иномарки. Они стали Ладой после этого?

@alexdiver9809

7 ай бұрын

Немецкие технологии уже давно скорее недостаток чем плюс. Немчура нынче такое гавнище делает что оторопь берет. Как можно железяку за миллионы евро сделать настолько плохо???

А где результат по маслу в коробке? 😮

@IgorSirin

7 ай бұрын

В следующем ролике:)

@user-bj5pi6ij4t

7 ай бұрын

@@IgorSirin ну вот))

Это не полностью синтетическое масло. Это гидрокрекинг!

55 литров бак.

А ключ-чашку для фильтра купить слабо?

@IgorSirin

7 ай бұрын

У нас есть большой набор, но с ним неудобно подлезать

Думаю автор приобретёт хавал м6.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Борохло редкое, нафиг оно надо?

Ни фига се, при пробеге 2000 такое темное масло, как будто 10 накатал. Я менял при пробеге 2200, дак оно как слеза, чистое было, как будто только залили.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Пробег в основном трассовый, мы её сначала признали из Брянска, потом катался в основном до дачи и обратно

При смене масла в КПП вой никуда не денется

С такой ценой за данный пром.....стаёт не нужен этот пром.....это я без мата ребятки выразил мысль.....

Масло в коробку, чтобы не выла нужно куппер лить, оно медное и густое. Реально тихо, опробовано

Реклама масла и всё, ничего нового!

Да. Так и есть всё как на восьмёрке. Схематично! И это объясняет почему вы не найдёте двух одинаково едущих Вест. Это очень печально.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Почти у всех машин 4 колеса и 1 руль. Всё как на восьмёрке!

Новая тачка к сожалению будет Китай😢 я бы взял б/у ауди а6 с Кореи с небольшим пробегом

@IgorSirin

7 ай бұрын

Не, у меня коротко была А6 с6. Поначалу вроде ничего, но ломучая хрень уже после 80к. Да и поезде она скучная

Игорь,на какой платформе рено логан,mqb?😂 Что ты такое несёшь,черт возьми на 16:55?😂🤣

@IgorSirin

7 ай бұрын

Так есть сноска для особо наблюдательных))

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

@@IgorSirin Сноска это хорошо,но кто на них смотрит....🤣😂

Впереди зима и более густое масло скажется на расходе топлива. А себе Игорь, наверное, купит Гранту Спорт.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Вряд ли это ощутимо. Не, хватит мне в семье и одной Лады))

Исходя, из того, что вы профессионал, и человек, далеко не бедный, полагаю, собираетесь купить Geely Monjaro.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Спасибо, но мне он совсем не понравился. Выглядит бодро, салон - огонь, но по езде - печаль, шумный и жёсткий((

@yuris5847

7 ай бұрын

@@IgorSirin Спорить не буду, я ездил только на тест-драйве, мне очень понравился!!!

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

@@IgorSirin Образ совсем не подходит для Вольво.🤣😂 Но, чтобы было до конца смешно VS5 на одной платформе с монжаро. Отличие в дРыгателе и коробасе.

@yuris5847

7 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 В этом весь смысл!!! Внешность идеальная! Сочетание двигатель-коробка, идеальное!!! Да, жестковата, но при всех плюсах, это придирки! Покажите, что лучше...Нет таких автомобилей, в нашей реальности!!!

@IgorSirin

7 ай бұрын

​@@yuris5847если вы уже купили - поздравляю. Если ещё нет- хорошо подумайте. На свете много интересных машин:)

залей присадку в коробку ресурс 3000 для механических кпп , я себе залил , на озоне заказывал

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Это,чтобы просто так разбирать не пришлось?

@IgorSirin

7 ай бұрын

Помогло?

@Ivan_bronya

7 ай бұрын

подшипник первичного вала гудел , теперь звук ушел

@vladimirt3686

7 ай бұрын

Присадка форум тоже снижает шум

Geely Tugella

@IgorSirin

7 ай бұрын

Не, слишком жёсткая и мне не нравится заниженный багажник

Тугеллу купил? Или ларгус

@IgorSirin

7 ай бұрын

Мимо. Тугелла мне не очень нравится, а Ларгус уже есть у родителей

Игорь, та наверное на родителей в обиде за что-то раз Весту им купил😅

@IgorSirin

7 ай бұрын

За что? Нормальный автомобиль, что с ним не так? Надо было майбах купить?

@poj782

7 ай бұрын

@@IgorSirin АвтоВАЗ остался сам по себе, без "присмотра" и качество сборки автомобилей резко ухудшилось. Когда на Весте стояла реношная коробка, проблем с посторонними звуками не было.

Себе заказал Весту СпортЛайн! 🫣😁

Реношная платформа MQB? 😂

@IgorSirin

7 ай бұрын

Лайк за внимательность))

Про расход конечно смешно😢тока поменял гранту с таким мотором 21 года .....на весту 16клоп .......и знаю про расход этих машин, на гранте средний расход всегда был летом до восьми, зимой минимум 8.5..................и да я умею ездить😮 можно добиться расхода в шесть литров по трассе при скорости 90 не нажимая на газ вообще........на весте минимальный расход топлива по трассе семь литров ,средний 8.5-9 не газуя вообще.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Я езжу по трассе 110-120, в городе 80-90, если позволяют знаки. Расход - 6,5. Хотите верьте, хотите нет. Это ничего не меняет:)

Шюп как на мопеде ))

Надеюсь королла турин пруль

@IgorSirin

7 ай бұрын

Не, пруль только что продал, больше не хочу. Раздражало отсутствие шумки и тонкий металл

@user-nl1cs3ky4s

7 ай бұрын

@@IgorSirin сравнил короллу 210ую и пассо, ну Игорь, там посадка за рулём чего только стоит, как влитой, эх....деревня

Это не шприц, а ШПРИЦ!

Смысл сравнить Весту с девяткой. Бред. Гранта и девятка практически одно и тоже. Правда едут совершенно по разному.

В первый раз слышу что гул в коробке можно победить замена масла в коробке и в моторе. Что за бред? И какой смысл менять на 2 тыс км масло? Странное решение. Да и цена ей 600 тыс. Просто дилеры офигевшие. Пора статью против них ввести. Особенно за обслуживание авто.

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

Все плохо и это хорошо.

@user-jy4sd5mz5z

7 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 ну да, для лады это стабильность. Особенно вон сосед взял такую ж. Проехал 5 тыс. И коробке хана. И дилер кричит не гарайтийный случай.

@andreyzvygin9725

7 ай бұрын

@@user-jy4sd5mz5z И чему,там хана?

Двигатель "как в восьмёрке" это значит по сути старый двигатель, со старыми технологиями прошлых десятилетий. Коробка передач это извечная проблема АвтоВАЗа, даже смешно, спустя столько лет, они не в состоянии сделать тихую коробку, это позор..и всё это великолепие за такие дикие деньги, кто говорит что это рыночная и адекватная цена, тот явно не заработал эти деньги или ему заплатили, чтобы он так сказал.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Т.е. любое мнение отличное вашего - это проплаченное вранье? Интересная логика. Автоваз продаёт ежемесячно 4000-5000 новых Вест. Интересно, он всем кто отдаёт за его тачки по 1,5 миллиона платит или они все вруны?

Двигатель и КПП вот тебе 2 детали от восьмёрки. Этой машине нужен минимум 1.8 а лучше 2 литра движок. Эту погремушку я не куплю, был на тест драйве это днище. Цену сделайте 600 тогда будут брать.

Самое бесполезное видео которое я посмотрел.

Немнцкое масло разлито в России 😂😂😂.

@alexdiver9809

7 ай бұрын

Лапша для дурачков верящих в немецкое качество. 🤣🤣🤣

Этот дебильный болт картера даже не поменяли🤦

Ведро с болтами...

Реклама хз какого масла

Веста хорошо, но Ваг на MQB лучше! :D Ребят, вы Америку открыли. Изменения по сравнению с 2108 не такие значительные, как и проводимые работы. А вот тросик сцепы на 2108 у меня за 140 тысяч ни разу не обрывался. И вообще проблем не доставляла, разве что за 10 лет кузов сгнил. На весте что КПП, что двигатель - просто беда. Такое ощущение что КПП на 2108 выла куда меньше, чем на Весте. Маслом гул не устраняется, крайне хреновая мехобработка деталей тому причина. И 6-ая передача нужна, и двигатель 120+ лошадей. Ну и электроника. ЕСП тоже сейчас нужна как воздух. При всех этих недостатках рекомендовать к покупке Весту - нельзя. Она просто опасна для жизни.

@IgorSirin

7 ай бұрын

Согласен почти со всем, но имеем то что имеем. Родители 3 года отказались на ларгусе без ЕСп, до этого лет 8 был SsangYong Kyron тоже без электроники. Вот с ним надо было аккуратно, а передний привод спокойно управляется

@alexdiver9809

7 ай бұрын

Ее главный недостаток цена полтора ляма... Спрашивается за что если мотор и коробка 40 летней давности...

@IgorSirin

7 ай бұрын

@@alexdiver9809 купите дешевле, в чем проблема? Люди и так расхватали все машины, их нет в наличие. Это ли не демонстрация рыночной цены?

@alexdiver9809

7 ай бұрын

@@IgorSirin Мне такое ведрище не надо, могу только принять в дар... 🤣