Особую благодарность за содействие в создании данного ролика выражаю салону авто с пробегом "Боравто на Остужева". Всем мира, добра и крепкого здоровья!

@36vrn57

10 күн бұрын

Благодарю за информативный обзор,товарищ!)

@tovarich_inzener

10 күн бұрын

@@36vrn57 спасибо!)

@user-hf6jy7gh7w

9 күн бұрын

Отличный ролик!👍

@ozoniroz

8 күн бұрын

Когда говорят так товарищ , всё время вспоминается фильм с тамбовским волком .

@rukodelnyi_vecher

8 күн бұрын

Молодчик!)

Большинству народа нужен простой, неприхотливый, надежный, а главное Доступный автомобиль. Многие же покупают авто не на пару тройку лет, а на гораздо больший срок и часто это их единственный автомобиль в семье, особенно в регионах. Поэтому тут уже не смотрят на качество пластика в салоне, на материалы отделки. Главное чтобы было надежное и ремонтопригодное в любых гаражах авто. Гранта навсегда останется одной из самых востребованных машин на рынке в любых исполнениях от "бомж" комплектаций до "люкс престиж".

@marsel911

12 күн бұрын

Народ ноет что весла сзади и нет автомата в базе. Ты как будто с параллельной вселенной

@user-xy6uw3dw5r

12 күн бұрын

ты по себе народ то не суди, если нет у тебя запрсов то не надо обобщать... Это запросы для людей которые нихуя не хотят от жизни!!! Для нормальных людей важна безопасность комфорт!!! Посадить свою семью в автомобиль а не вонючий гроб на колесах....

@user-up1qs3bt9k

12 күн бұрын

Тогда почему гранта? Зачем нам эта безопасность, комфорт, удобство. Табуретка, колеса, калитка есть. Все дайте две. А тем временем в Японии королла которая дает в рот всему рашкопрому, стоит также как и гранта которая хуже машин 60-70 годов прошлого века.

@user-xy6uw3dw5r

12 күн бұрын

@@user-up1qs3bt9k Да потому что вот эта идеология нищеты которых все устраивает… им нахуй и большего не надо!!!

@user-rg5zf5xp7u

12 күн бұрын

Тама на заводе думают так же.и не забывают брать как за хорошее

Верните гранту за 240 тысяч . Мы можем и на устаревшем двигателе ездить и на 13 дисках .

@marsel911

12 күн бұрын

Не надо, я не хочу вернуть зп двадцать тысяч вместо стопятидесяти сегодняшней

@marsel911

12 күн бұрын

Бери бу в чем проблема? Женится на девушке у корой уже был один парень до тебя не зашкввр, а купить бу машину зашквар?

@user-kt8yg6ip8y

12 күн бұрын

@@marsel911 и девушки бу зашквар . А если вам нравится 40летняя Шкода с прицепом так не навязывайте её всем .

@marsel911

12 күн бұрын

@@user-kt8yg6ip8y у меня девсенница русская 20 летняя девушка, имя ей Гранточка

@hynafoll

12 күн бұрын

@@marsel911 сейчас бу почти по цене новой. При этом с гнилинкой и пробегом под 100к и выше.

а в чем проблема сделать из оцинковки?! даже бомжатский заборный профлист, и тот оцинкован. а тут машина стоимостью с дом, и не могут оцинковку найти.

@alexey4155

12 күн бұрын

Кто тогда новые будет покупать через три года?

@oldman1820

11 күн бұрын

@@alexey4155vw polo оцинкован единственный достойный B класс

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

@@alexey4155 Вот именно, чел заметивший жуки на своей свежей Гранте сразу спихивает её, а сам бегом за новой. Круговорот тазов в природе. Автоваз давно всё просчитал)

@user-jj9hi1ip1s

10 күн бұрын

Тоже всегда задавался этим вопросом, лист оцинкованного металла 1 метр ×1.5 стоит 1700. И это в розницу. Неужели нельзя засунуть его под пресс и сделать из него крыло, которое никогда не сгниет

@soboltv639

10 күн бұрын

Как мне сказали в автосалоне Лада "Никто не будет делать вечные машины, это не выгодно"

Отец купил новую гранту в 22 году: 1-крышка багажника уже ржавеет, стерлась краска о бампер (в дтп не была, бампер/багажник не снимался). 2-на дверях началась стираться краска по верхней кромке о резинку. 3-стекла болтаются в своих местах, если их опустить (на гранте 12 года такого не происходило). 4-Новые фары, светят хуже старых (лично мое мнение). С грантой 12 года (продали на пробеге 250+) было меньше проблем, чем с новой (пробег 50к). Я же себе взял весту 23 года (новую) сейчас пробег 14 тыс., если не считать ТО-1, то у дилера я появлялся 7 раз. 3 раза вставал на трассе (не хотела заводиться) каждый раз меняли прошивку, перепрограммировали ещё раз из-за того, что оба брелка сами по себе отшились от машины. Стоит новый генератор, старый просто перестал работать на пробеге 13 тыс. Итог: я вожу на обслуживание обе машины, мастера-приемщика я вижу чаще, чем супругу. P.S. Покупая самые дешевые машины в классе, готовьтесь получить то, на что хватило денег. Эти машины возят нас и по сей день, выполняя свои функции, хоть и с нюансами (я описал лишь часть проблем, с которыми столкнулся сам). P.SS. просто крик души и ничего более.

@andreishevchenko8929

11 күн бұрын

Если так всё плохо продай, если конечно что лучше найдешь в эти деньги....

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

Поэтому кто в адеквате берут Солярисы 2018-х годов и никакого гемора, это лучше чем новоиспечённое гауно.

@user-oi7mi8zt1z

10 күн бұрын

вы меня растроили,езжу на калине 2010 гв,поломочки были,но встала первый раз на 150000км,шрус развалился,это при том что крутилась в отсечку,иногда.

@user-oi7mi8zt1z

10 күн бұрын

​@@user-qy4kv1ty8fпокажите мне дурачка который продаст солярис 18 года не ушатаный,с небольшим пробегом,за вменяемые деньги)))))я сам куплю вместо новой гранты)))все эти солярисы битые вкруг и ушатаные кпп,мотор и т.д.в них деньги никто не вкладывал,выкатали,выжали как тряпку,а вы бежите их покупать,я согласнн солярис ресурсней жиги,но и ценик соответствующий

@vladuslave

9 күн бұрын

У меня на гранте того же года 30к пробег, тьфу-тьфу-тьфу, но всё цело и работает как и задумано.

За 13 лет аплодирующие стекла в дверях так и не довели до ума. Сегодня вставлял силиконовые шланги с в уплотнители своей гранты, и вспоминал, что на ваз 2112 2000 г у меня не было такой проблемы

@user-wb6ft1um3i

12 күн бұрын

Да на калине 2008 гв таких проблем нет.... А вот на рабочей 2018.... Гремят стекла. Бархоток почти нет пластик

@user-rg5zf5xp7u

12 күн бұрын

Зато новая😂

@bipon_21

12 күн бұрын

Двенашка технологичнее даже была), по аэродинамике явно лучше гранты еще

@user-it9bt6ke6w

10 күн бұрын

месяца два тому трубки от омывателя запихал во все 4 двери, вчера ехал - гля-ка.. опять подбрякивать стало :) Ну, фича такая вазовская, родимое пятно

@user-rw9qn2ru9n

10 күн бұрын

Танцующими стеклами особенно прославился лифтбек лада гранта.

Да уж РЫВОК БЛДЬ! стоила 250 в 13 году . Щас в 4 раза дороже ! Что то не видно , что доходы у работяг выросли в 4 раза .

@user-lu2wx6ln3n

12 күн бұрын

И за 199 покупали их новые с бамперами в цвет, позже пошли с черными

@igorhodyrev9363

12 күн бұрын

У тебя во сне покупали?😂 На старте продаж 229 был ценник​@@user-lu2wx6ln3n

@user-kh5xx8ks3e

12 күн бұрын

@@user-lu2wx6ln3n220 была стартовая цена

@Zigfrid990

12 күн бұрын

тогда и Логан 300 стоил

@Irbis-kq7xe

11 күн бұрын

Как нас всех заверяют 80% населения всё это одобряют

За 12 лет гранта подорожала в 4 раза. При том, что зарплаты за это время вырасли в среднем в два раза. Ей адекватная цена тысяч 500 максимум,и был бы сепер автомобиль. А то пошлины на иномарки подняли, чтобы гранту стали брать, и цены искуственно взвинтили.

@user-xw6fg4wh3q

12 күн бұрын

@laptop_ я что то не верно написал? Если по факту нечего возразить, но и не тяфкай.

@Rabizanovich..

12 күн бұрын

Вот в 2015 году стоила моя 340т.руб зарпла была у меня 21500 максимум. Сейчас от 50 до 73т.руб живу в Перми

@Rettorta69

11 күн бұрын

​@laptop_ну такому аморфному существу видимо тоже виднее)

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

@laptop_ Ты сам то откуда будешь? С какой раскладушки вещаешь? Чудо расчудесное)

@user-yo3tb9gx1l

9 күн бұрын

Я помню май 2022 года-исксственно взвинтили цены, а доллар уже упал до 59р. Так вот, в Ногинске,в автосалоне,18 мая 2022 года,самая дешевая гранта стоила 1 200 000р!!!! Белая,седан. Больше 20 000 баков.

Товарищ инженер не ту гранту фл ты сравнил! Есть комплектация стандарт 24'вот её надо было на обзор. Показал бы всем как АвтоВАЗ любит потребителя! Её ободрали до такого что это просто не уважение к людям.

@vladuslave

9 күн бұрын

Санкции? Сво? Отсутствие желания у производителя электроники работать в русскими компаниями? Неее, это АВТОВАЗ, фашист проклятый, всё пытается русского человека наказать🎉

@Cooperyan95

4 күн бұрын

Евро 2, отсутствие подушек 😂

@DmitriyTambov

Күн бұрын

Пенек вместо сиденье, а вместо бака бутылка из под воды на 10 литров))

@user-fe1nw6ou1r

21 сағат бұрын

это там где даже ЭУРА вроде как не было?

@Patronmen

13 сағат бұрын

@@DmitriyTambov 😯😯😯😯 , а че так можно было мини бак в машине

Я купил гранту 21 году за 550 тыс кондер эур стеклоподьемники подогрев сидений больше мне и ненадо 70 тыс пробег еще ничего не менял кроме масло

@Vazovski_05

10 күн бұрын

Мы тоже покупали в где то 17,18 году за 200 с копейками штук чуть чуть выше комплектацией чем эта белая но без кондея жалоб лично от меня вообще нет

@user-so9yh1wz8z

4 күн бұрын

Ну не за 900 тысяч же брали...

Не к чему там придираться. В 2020 купил жене такую за 185 000. Отьездила без каких либо проблем и забот два года, продал за 230 000. Очень надежное и практичное авто за СВОИ деньги

@user-wl4eh6bk5r

5 күн бұрын

Жены у всех разные..у меня 50 кг а у брата 100…

@user-vo6zm8fs5z

3 күн бұрын

Вот это надёжность.. 2 года...2года.

@user-mw7jh2hm3l

2 күн бұрын

​@@user-wl4eh6bk5rА может наоборот, твоя центнер весит? Зачем всё на брата валить? И кто му же как масса тела твоей толстой жены влияет на ломучесть авто?

А наши зарплаты стали в 4 раза больше? Хе-хе, аж плакать хочется

Как же повезло оказывается, что купили Гранту в 2017 году в комплектации ЛЮКС со 106 сильным двигателем. Свет от старой гранты, панель от калины 2, ЭУР, АБС, кондиционер, автозапуск, подушки безопасности, стеклоподъёмники на все двери с автодоводчиками, птф, готовая музыка, литые диски...сейчас такую гранту сложно найти да ещё за адекватную цену.

@nik5772

9 күн бұрын

Двери с авто доводчиками? Вы о чем?

@jamrej

9 күн бұрын

@@nik5772 стеклоподъёмники на все двери с автодоводчиками (стекла)

@user-kj8hz7kd9v

4 күн бұрын

@@nik5772 стеклоподъёмники

@user-mw7jh2hm3l

2 күн бұрын

Да ты зажиточный Буратино. У тебя получается премиум авто. Ваз-Таз)) С авто доводчиком и автоптлотом

@DmitriyTambov

Күн бұрын

@@nik5772 да он про стекла в дверях. это доп в любое авто можно поставить, чтоб с сигналки при закрытии все окна сами закрывались.

Езжу на Гранте 12г.в, точно такой же как в ролике, с черными бамперами. Брал в 12г за 256т.р. Машине уже 12 лет будет в июле 24г, пробег не большой, 80т.км, авто не единственное, но менять и продавать её не хочу т.к авто оч.простое и надежное, дешевое в содержании и на роль рабоче-дачной подходит отлично. Переднюю панель не разбирал и ничего не делал с ней, от неё никаких звуков не исходит. Салон вообще тихий (удивительно), скрипели только накладки задних маленьких окошек. Подвеска вся родная (масляная), без звуков и стуков. Постукивала рейка, подтянул и смазал и уже несколько лет молчит (т-т-т). Тормоза 13" спереди, но если за тормозами следить (менять ТЖ, шланги и перебрать тормз.цилиндры со смазкой поршней), то тормоза вполне адекватные для её веса. Зато колеса 175/70/13 в сочетании с масляной подвеской, дают комфорт и мягкость на наших дорогах, которые с возрастом начинаешь ценить больше, чем дубовая подвеска и управляемость. Маленькие или увеличенные передние брызговики - это не решает проблемы отслоения краски с порогов т.к краска отваливается из-за низкой адгезии краски к цинку (пороги оцинкованы). Этой же бедой страдает и весь VAG (который тоже имеется). Натиры на внутренностях дверей сверху от удешевленного, верхнего уплотнителя. Ставите от Калины 1 (круглый, замкнутый) и проблема уходит. В общем и целом. Гранта (я про стандарт) - это оч.надежное, неприхотливое и утилитарное авто, созданное на древних и проверенных агрегатах. Комфорта в ней немного, но и взамен она многого не просит, но всяко лучше чем в маршрутке, с отличной печкой зимой, прекрасной обзорностью и клиренсом поболе большинства паркетников. На тот момент она стоила своих денег однозначно, сейчас в 4 раза она лучше точно не стала.

@vitoscaletta7405

10 күн бұрын

на моей 315 уже пробег. бегает.

@andreishevchenko8929

9 күн бұрын

С таким "детским пробегом" за 12 лет пользования ...... не вам судить о качестве машины и ценах.....

@aadvert

9 күн бұрын

@@vitoscaletta7405 Пусть и дальше это делает с минимум проблем.

@aadvert

9 күн бұрын

@@andreishevchenko8929 А кому судить, людям у кого её вообще нет? Почему-то на D2 и Дроме народ не стесняется судить о китайцах и других марках авто на которых проехали 2-3г и 20-30т.км. Агрегаты в моей Гранте те же самые, что стояли у меня на Калине, 2115, 2108 на которых в общем проехал не одну сотню тыс.км - почему не мне судить? Кузов Гранты - продолжение Калины, которых у меня было 2 и пробега за 200т.км - почему опять не мне судить?

@EcoZen24

7 күн бұрын

Первые гранты отличные машины особенно с двигателями на 82 л.с им обрыв ГРМ не страшен

Оставили бы старый вариант со старой ценой

@WatoLor

2 күн бұрын

Не получится, сейчас цены изменены везде и новую машину меньше ляма не найти, а вообще лучше не быть идиотом и купить Весту которая по функционалу как иномарка😊

@user-lh3vf2qk5f

2 күн бұрын

@@WatoLor спасибо за информацию. Щас пойду и возьму

@WatoLor

2 күн бұрын

@@user-lh3vf2qk5f сарказм хороший (даже обидно что все Ваз недооценивают 🥲)

@user-vc3jc4fo2o

18 сағат бұрын

Зарплата значит новая,а цену тебе старую? Хитрец

@user-lh3vf2qk5f

14 сағат бұрын

@@user-vc3jc4fo2o ты меня спалил мужик . Зоркий глаз

Самый раздражающий момент в Гранте - это воющая коробка!Как будто пёс там сидит и скулит!

@chel12g

5 күн бұрын

на низких оборотах даже рычит

А почему тогда на весте до сих пор омыватели стоят на капоте а на гранте нет она же хуже

Купили с соседом в одно время 2 машины, я гранту он китайца. Сначала он улыбался, мол что я купил вообще. Прошло 3 года и чето он уже не улыбается. Интересно почему 😂

@Musicalhit12

5 күн бұрын

Правильно он не улыбается а он ржет над тобой

@yurgen1180

5 күн бұрын

И интересно, почему ?

@user-mw7jh2hm3l

2 күн бұрын

А сосед то оказался умней. И помни смеётся тот, кто смеётся последним.))

@user-vc3jc4fo2o

18 сағат бұрын

Потому что переехал?

Хороший обзор! 😃👍 Мне бы хотелось ещë сравнение гранты спорт 1 и гранты спорт 2

@user-Asad_76

12 күн бұрын

Ну у меня недоспорт , драйв актив (комфорт 23) тобиш , на 16наре , обвес от спорта, салон от спорта, даже приборка от неё, занижена , и барабанные тормоза зато есть АБС! и гниющий капот !!! Стёкла звенят, коробка гудит, скрипы в салоне, сука нет повторителя поворотов(вежливые поворотники) нет возможности изменить тайминги срабатывания дворников( они лять 4 раза срабатывают и потом отпрыгивают выше от парковочного места(сука бесит!) решил вопрос заменой на релюху с возможностью изменения таймингов. НЕТ туманок! нет кнопки открытия багажника, нет центрального замка, шумка просто брошена на пол( буду переделывать), ля еслиб я не был нищебродом никогда и не за что не купил бы это ГАВНИЩЕ!

@dextersh2767

12 күн бұрын

Первая гранта спорт, это каиф, (двигатель доработан, в кпп поменяли пару, подвеска просто офигенная для трассы и резких маневров, рейка укорочена и отзывчивей) вторая - драйв актив это шляпа, просто пыль в глаза (двигатель стандартный, кпп тоже, рулевая тоже стандарт, подвеска чуть улучшена)

Хорошее видео, спасибо Инженер😊❤

@rukodelnyi_vecher

8 күн бұрын

Поддерживаю!

Народ у нас нищий, всегда будет дорого.... Что за 240, что сейчас за 800...

@user-ls9bh9um1x

12 күн бұрын

А ты к какой категории себя относишь?

@isbo4997

12 күн бұрын

ты стал зарабатывать в 5 раз больше? цена завышенная для автомобиля который собирают из говна и палок без новых технологий и без пошлин

@user-cr3ll7oe7q

12 күн бұрын

Покажи мне автосалон в котором новая гранта ( пусть даже в минимальной комплектации ) стоит 800000 руб. И я завтра же поеду туда и куплю её.

@user-bl5yh9cp2c

12 күн бұрын

@@user-ls9bh9um1x к той которая работает и не ноет, пересел с Весты 2021 года на чери тигго 8 в 2023 году....

@user-bl5yh9cp2c

12 күн бұрын

@@isbo4997 я стал зарабатывать столько сколько работаю, раза в 3 больше.....

Ржавчина с завода в подарок. Ничего не изменилось 😂

У меня гранта 2013 г. в двигатель 11183 я третий хозяин мне нравится машина есть и рыжики и потёртости на дверях это всё поправимо только цены на нынешние машины это жесть 😱 хрен купишь себе новую машину

Мне нравится гранта,купил и просто езжу

@user-rg5zf5xp7u

12 күн бұрын

Ну,едет и ладно

Я кайфую от этой гранты белого цвета. У меня такая же. Подвеску не разу не пробил до отбоя. Всё дешёвое и простое. Клиренс самое то для наших дорог! И большой ресурс двигателя за счёт больших поршней. И кстати салон вообще не скрепит и никаких сверчков. Даже тише чем во второй машине в семье - ниссане ноут

@user-wf4xd6hj2u

5 күн бұрын

Не ври, гранта не дешёвая в обслуживании, иномарку дешевле обслуживать, ресурс двигателя уже не тот что раньше,так как облегченная шпг стоит,салон весь скрипит, стёкла дребежат всё 😀

@user-gs9dk8ip4o

5 күн бұрын

@@user-wf4xd6hj2u ну хз. Может не следишь за машиной. у меня ничего не дребезжит. А на счет цены на запчасти ты лукавишь

Центральная часть салона первой гранты это заяц-робот из "Ну, погоди!"

@tovarich_inzener

19 сағат бұрын

Один в один!)

ну давайте без говна и истерик прикинем хер к носу. возьмём инфляцию к примеру 10%. хотя, когда мы шумим в соцсетях, мы говорим и про инфляцию 15-20%( реальную, а не ту, что нам декларируют с зомбиящиков). то есть за 13 лет это уже не 219 тысяч , а 756 тысяч( 10% ежегодное подорожание). +улучшение качества, что-то добавили. + наше тяжёлое время, санкции. выходит, что по сути, всё логично и честно. но)))), есть нюанс как всегда! зарплаты реально не поднимают каждый год трудягам на эти самые 10%. зп поднимают только сами себе чиновники. ну и владельцы бизнеса закладывают в стоимость эту инфляцию, не особо вспоминая про это, когда рассчитывают зп сотрудникам. отсюда вывод: чиновники и владельцы бизнеса могут себе позволить авто и во время кризиса за 10-30 миллионов. а мы работяги-нет. по этому, на наш автопром, хотя бы Гранты(если уж Весты считать премиум линейкой Автоваза) нужны субсидии от гос-тва. чтобы гранты стоили сейчас столько, на сколько реально подняли доходы работягам за эти 13 лет. то есть, хорошо если процентов на 50. значит, гранта(к примеру база) должна стоить с учетом субсидий не 219, а 328,5 тысяч. а 600 тысяч оставшейся стоимости покрывать государству. не интересно? тогда реально повышайте доходы рабочего класса, а не только класса присосавшегося к кормушке госбюджета.

Отличный обзор!Лайк!👍

@tovarich_inzener

11 күн бұрын

Благодарю!

Спасибо большое за видео! Я ещё раз убедился в том,что реальная цена новой Гранты не более 500 тысяч.

Эх сейчас бы гранте цену в 500-600к улетала бы как горячие пирожки,а то на вторичке совсем ценовой беспредел....

Товарищ инженер посоветуйте пожалуйста или может быть запишите видео, что лучше варить красить старую гранту или пересаживаться на новую, что дешевле??? У меня гранта 2013 года, пробег 107 тысяч. Коплю на дом, в приоритете семья, подумываю в будущем буду отдавать в малярку красить варить, тк всяко дешевле новой должно быть!?? Сколько ходят 8клопы 13 годов?

@user-fb7lw1yj6w

12 күн бұрын

Да тебе оно надо шило на мыло менять и платить лям за то же самое, я бы поменял Калину свою на весту, но пашла бы она с такой ценой подальше, а на такое же ведро менять без подушек и климата, пошли они тоже на

@user-xw6fg4wh3q

12 күн бұрын

Качественный кузовной ремонт в виде варки и покраски тебе обойдется тысяч в 150 -200 , при том что это так и останется старым корытом. Смысла в таком ремонте нет. Ты ездий либо так как есть, либо продай и купи новую, если есть на что.

@kedr88

12 күн бұрын

@@user-xw6fg4wh3q ну почему же нет, это всяко дешевле 1 миллиона будет. Машину я обслуживаю, точно такая же гранта и будет, просто годом старше) или я не прав?

@user-gx9qi8zq2f

12 күн бұрын

Я из пластиковых листов на саморезах прикрутил латки на дыры снизу и залил пушсалом с м10дм. Ещё походит. Потом сдать на чермет. Восьмиклоп ходит до полного развала кузова. может до 150 тыс проблем вынести мозг. Клапан прогорел, прокладку пробило, катколлектор лопнул.. впуск повело и воздух сосет и не заводиься без газа..

@vkh

11 күн бұрын

За тысяч 200-300 гранту 13 года можно переварить, локально облить и одеть морду с задом в фейслифт. Это естественно если у тебя машина изначально не на коленях, где ни одного живого элемента нет. Вот и думай что дешевле.

Отличный обзор👍

@tovarich_inzener

11 күн бұрын

Благодарю!

Товарищ Инженер добрый день. Как всегда и как обычно благодарен за видео и обзор. Конечно улучшения на лицо и на кошелёк. Но, это скорее всего, современный розничный мир. Я не помню, чтобы у нас в мире что-то менялось в меньшую сторону есть, или нет кризиса в стране. Цены уже не будут прежними, а качество современных Lada,- это твердые 7 из 10 (с учётом того, что так или иначе, владелец допиливает каждую Lada под себя).

Казенная Гранта Fl 22 году получал новую.Зимой и летом на ней. Пробег 64100 уже, особо проблем нет. Я ее не обижаю, она меня не подводит. Единственное не хватает кондея. В целом машина хорошая. Хотелось бы в качестве второй личной машины, но увы цена не дает это сделать.И на рестайлинговой сейчас подогрев зеркал в базе, свою получал, обычные чёрные зеркала с ручной регулировкой,без подогрева, исправил сам.Проводка под мафон хорошо хоть с завода была.

Нужны туманки в бампере. Спасибо за обзор 13 лет пролетело.

Ручка на крышке багажника с внутренней стороны должна быть и резинки упорные тоже есть, только снизу

Насчёт цены - она явно завышенная! Но это ведь проблема капитализма. Если есть возможность поднять цены и заработать сверхприбыль , то так любой капиталист сделает! А ВАЗ не поймёшь теперь частный или он смешанной формы собственности! Плюс - отсутствие пока полной локализации производства всех авто компонентов сильно ударяет и по цене, и по качеству авто. По серьезному - тут нужно часть производства компонентов переносить в страны аутсорсинга. Чтобы в итоге машина подешевела раза в 2. Да и целиком авто выпускать по аутсорсингу для стран третьего мира на экспорт. Чтобы цена экспортная там была в 2,5-3 раза дешевле, чем в России. Тогда и экспорт можно будет серьезно наращивать. И за рубли его потом делать. Удобнее всего по аутсорсингу такое делать в Индии сейчас или во Вьетнаме.

@Gatti20

12 күн бұрын

Причем капитализм?где в росии капитализм?государство установило монополию для автоваза Томожня утильсборы ндс и все такое Убери все это и кому нужен будет автоваз? Автоваз практически гос предприятие Капитализм это когда равные условия для всех А тут все ради автоваза Иначе за млн в росии продавались бы машины намного лучше этого дерма

@user-cc7sv2zv8c

12 күн бұрын

Цена завышена не от капитализма, а от того, что Автоваз - убыточное предприятие, которое дотирует государство. Поэтому то же государство и принимает законы (утильсбор, таможенные пошлины), по которым импортные автомобили у нас в стране становятся дорогими, а автоваз за ними подтягивает свои цены при этом не особо заботясь о качестве. Улучшение качества сборки Грант с 2012 до 2022 года - это заслуга, в первую очередь, реновского менеджмента. Я не знаю ни одного примера в мире, когда в капиталистической стране существует такое производство.

@user-qf8kc8rv6d

11 күн бұрын

@@user-cc7sv2zv8c вы очень далёкий человек! А вы в курсе , что во всех развитых странах автомобильное производство нерентабельное и дотируется уже очень давно государством?))) Например, все 3 автомобильные компании Франции уже давно государственные! А американские автомобильные компании банкротятся с регулярностью 10 лет, как и авиационные! Их потом всех спасает государство США, выдавая огромные льготные кредиты или проводя санацию за счёт бюджета, как недавно было два раза с Дженерал Моторз! О японских компаниях я вообще, молчу! Там в последние 10 лет абсолютно все ТНК обанкротились и были спасены только выкупом их акций ЦБ Японии. По сути, сейчас все крупные компании Японии принадлежат там государству или находятся там под контролем государства, через систему участия! В Германии то же самое! Единственная отдушина для производителей авто на Западе - это перенос их активов по аутсорсингу. Ну, а протекционизм автомобильного рынка этих стран вообще, запредельной! Повыше, чем сейчас в России! Именно потому туда Россия или Китай в нужном количестве никогда экспортировать свои авто не могли! Так, что глупости то тут не пишите!

@user-qf8kc8rv6d

11 күн бұрын

@@Gatti20 это и есть современный капитализм!))) Поменьше сказки американские из раздела их экономики читайте! Там никогда равных условий для всех не было и не будет!))) Они есть только на словах у либерастов!))) А экономика Смита осталась только на базарах в 17 веке! Прямо смешно на такие комментарии даже отвечать!))))

@Gatti20

11 күн бұрын

@@user-qf8kc8rv6d никуя себе ты зомбированный Ну и крен с тобой Ты действительно заслуживаешь всю жизнь копить на гранту Пока люди в сша на кадилаках тойотах хаммерах и мерсах ездят

Дайте 4 гранты старого образца новых, по старой цене. Зарплата у людей как и пенсии не выросли в 4 раза.

Это стабильность , а уже дальше пошла гойда 😂😂😂

Пусть на этом типо рывке, они сами и катаются 💩💩 это не рывок с ценами, это просто издевательство💩💩

Подорожала в 4 раза вообще не корректно сказано. Это рубль упал в 4 раза, а соотвественно, цены на всё выросли в те же 4 раза. Обзор интересный, лайк!

@seriyseriy3912

11 күн бұрын

Это относительно бакса, но, авто то отечественное, это гос махинация

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

@@seriyseriy3912 Вот именно) Они что сталь в Америке закупают?

головной свет однозначно хуже стал

@user-wr6fr2lp2c

12 күн бұрын

Но все равно лучше праворульного японца, хоть что с ним делай.

@zlodeyshe

12 күн бұрын

@@user-wr6fr2lp2c так некоторым и моча че роса

@user-ex2iz6eo9l

12 күн бұрын

У фл лучше свет

@zlodeyshe

12 күн бұрын

@@user-ex2iz6eo9l то что в ролике говорят что он хуже тебе поуху? на своей дискотеке

@TheLarinok

12 күн бұрын

​@@user-wr6fr2lp2cчё ты несёшь? У меня на японце диодный свет линзованный, любой ладе даст прикурить.

У меня дед в 2015 году Ладу Гранту лифтбек комплектация люкс 106 лс за 450к рублей с салона брал. И тогда это казалось уже дорого. А сейчас это вообще жесть.

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

Ага, знакомый тоже брал в максималке тогда за 440, все показывали на него пальцем как на дурака, потому что за эти деньги в то время реально можно было взять хор жив иномарочку

Доброе время суток! Не знаю что было до рестайлинговой гранты, но от новой гранты, я просто езжу и кайфую! Ласточка, да и только, все понятно и всё на месте! И не чем не хуже иномарок! Убедительно прошу, не писать мне что я на иномарках не ездил! Ездил , и на многих! Но гранта лифтбек, классное соотношение цены и качества! А главное все понятно и просто, и Не Дорого!

@user-rg5zf5xp7u

12 күн бұрын

А я вот прокатился на этом новом чуде...слёзы потекли от обиды за это....посадка, ну просто хуже даже чем в девятке...С ЧЕГО ТАМ МОЖНО КАЙФОВАТЬ,ну с чего????кочерыга эта торчит где то хз ,даже в опеля садишься,и понимаешь,что тут думали над твоим удобством.о чём думали создатели этого?сделать подешевле,а продать подороже.получилось.и кто ездил на хорошей машине,хвалить это не будет.это дно по всем параметрам.узкая,тесная,высокая,неустойчивая,двери на новой,скрипят как ....хз.безопасность не хромает.её нет.и даже если бы была,эта картонка не оставит шансов.

@user-de9if4gh9q

12 күн бұрын

Да ездил я и на опель! Там тоже есть куча недостатков! Гранта по качеству это иномарка 2007 - 2010 года! Вспомните, как с неохотой и с опаской ездили на хундай акцент , Киа Рио! А теперь они для вас просто супер! Ну и прежде всего свою машину надо любить и уважать и ухаживать за ней! И это не зависит от марки!

@user-tm1li8nq7l

10 күн бұрын

​@@user-de9if4gh9q может 70х годов иномаркой и можно сравнить это поделие.

Владел доресталинговой, владею обновлённый. Обои хороши. Та была люкс, эта люкс престиж. Претензий нет.

Да норм машина, если нужна простая жоповозка, самое то. Ну цена, явно не как за простую жоповозку, есть любители оправдывать такие цены, тем, что, мол сейчас всё дорого, фигня это всё, цены на наши автомобили не "американцы" ставят, а зажравшиеся барыги, пользуясь ситуацией в стране, только зарплаты нифига так не выросли. Так что Гранту сейчас довольно сложно назвать "доступным" авто.

Инженер ты не разобрался снова. Повторитель перенесли с крыла на зеркало для версий второй как в видео выше. Ты взял бы самую базу на сегодня и ее сравнивал. Зачем ты сравниваешь вторую комплектацию классик? Учи матчасть

@vkh

11 күн бұрын

В минималке без эура зеркала тоже с повторителем. В 2024 не выпускают гранты с повторителем на крыле.

@marsel911

11 күн бұрын

@@vkh нет, ты не прав, сегодня лично видел с поворотниками на крыле, с черными зеркалами этого года выпуска. Есть и такие и такие, без подушек без повторителей с подушками с повторителями. Но смысл не в этом, а в том что инженер облажался и на обзор навороченную гранту выставил назвав ее самой бюджетной

@vkh

11 күн бұрын

@@marsel911 не верю. Ты 2018 год от 2024 в потоке не отличишь визуально.

@marsel911

11 күн бұрын

@@vkh зачем в потоке когда есть диллер и на машине виден вин код и дата выпуска этот год? какой поток?

это не машина подорожала, это рубль подешевел. перманентное нае...ово с обнулением рубля.

Сравнивать нужно гранты которые прод за 350-450 новые до санкций и ту которая сейчас стоит от 800 т р

@Sssergsss

12 күн бұрын

В Реале санкции практически не повлияли, так как все из вазовсконо говна вырезали, просто соколов маржу повышает, он думает что в автобизнесе как с дорогами, можно пиздить в гигантских масштабах

@user-xj1bf7pu6k

12 күн бұрын

650 они стоили до 22 года

@streepnex5056

12 күн бұрын

​@@user-xj1bf7pu6k Коллега в 22ом купил черную гранту лифтбек с подогревом сидений и кондиционером за 650. Так в подарок ещё зимнюю резину дали и магнитолу. Сигнала с автозапуском ставил отдельно у этих официалов за 20к

@andreishevchenko8929

12 күн бұрын

За 350-450 они кончились в 17году

@tim.ushakow

12 күн бұрын

​@@andreishevchenko8929за 445 в мае 2018 брал гранту лифтбек

Ну а в целом Гранта хорошая рабочая лошадка!👍

Изменилась полностью концепция гранты, granta создавалась как ультра бюджетная машина и им это удалось, но после рейсталинга АвтоВАЗ полностью отказался от этого и цена стала неадекватно рости, хотя машина так и осталась на платформе 2108

Очень информативно и без водички! Лайк! 😊

во всех странах существует эконом сегмент и я думаю мы не исключение только она должна стоить дешевле так как зарплаты у населения не выросли то новая гранта это сейчас для деревни как премиум сегмент люди с гордостью на них разъежают так как основной автопарк на селе уже сплошное гнилье латаное перелатанное стоила бы она сейчас 500т р то ее бы разгребали на ура

Это у тебя на новой Fl не базовая комплектация …

Спасибо вам за ваши видео, но вы всегда акцентируете внимание на надёжности простого двигателе и не упоминаете о ненадёжности кузова.

Нет там ни какого рывка. Многое было на дорестайлинге было. Цена конечно пугает, 2018 году СЕ обощелся в 500 тыс.

Гранте добавили кнопочку!!! Прм как на восьмёрке 85 г. В. По комплектации десятка и первая калина , то VIP!!!

Брехня. Это не самая басовая новая гранта. Цена просто ужас

@RubtsoffAccordion

3 күн бұрын

Басовая👊🏿

а какже вокруг дверных ручек и на стыках бамперов ? там тоже отслаивалсь краска . это не из за пескоструя а малой толщины покраски . все теже болячки автоваза что и на самаре . но самара так не гнила как гранты до рест .

@user-mw7jh2hm3l

2 күн бұрын

На Самосире не будет грант

Если бы кузов делали как надо в том числе ниве, этим машинам не было было цены.

@user-mw7jh2hm3l

2 күн бұрын

Причём здесь нива, если речь о гранте? Ниве скоро 50 лет, что ты постоянно за неё ноешь

Катался на гранте 23-го года, комплектацию не знаю(лифтбек, 1 подушка, кондер, эур, без абс) и сейчас себе купил гранту 12-го года. Первое, что заметил, это жар от двигателя на моей гранте не идет на меня. В гранте 23-го года я потел как тварь, если кондер выключить. А ещё у него коленвал сломался на 50к пробега, просто надвое. Если бы не газ, можно было бы по гарантии починить(наверное), а так пришлось 54к отдавать за ремонт. А так обе машины приемлимые. Моя, правда, шумная очень, придется вложится в это дело, но как первую машину могу рекомендовать. Если быть реалистом и не мечтать о майбахе, то её хватает для города.

Если бы новая гранта стоила тысяч 300-400, ещё можно было бы говорить о каком либо прорыве

В ВАЗ-2106 даже ключ не нужен, чтобы в багажник попасть...))

Первый кузов, с крашенными бампером был красивее.

Ребят у меня ваз 21099 без капитального ремонта проехал около 270 тысяч км сейчас чуток начал жрать бенз как думаете хороший результат 270 тысяч без капитали?

@user-ei5di7wt1n

12 күн бұрын

Нет, не хороший. Если жрёт бенз то тут только смена автомобиля поможет, капиталить поздно!!!

Улучшить безопасность, добавить цинковое покрытие, избавить коробку от воя! Тогда можно сказать, что Гранта норм машинка!

@andreishevchenko8929

7 күн бұрын

Так всё это уже есть... называется Лада веста....

в START комлпектации Granta рейсталинг 13 диски спереди тормозные, электрорегулировок зеркал и подогрева тоже нет, там рувные регулировки. Из комфорта в START только кондер и передние стеклоподъемники. Товарищ инженер, тут вы не правы.

Для считающих в долларах. Мы зп в рублях получаем.

@videochannel1010

4 күн бұрын

А комплектующие для сборки этого авто завод покупает за баксы

За 250 тысяч я бы её сейчас даже без колес купил новую😂

Всë по факту, всë по делу! Молодец инженер!

У меня фл 18 года ноябрь. Все отлично стирается краска и по дверям и по богажнику))

Вы тут пишите, такое ощущение как будто вы из космоса. Сравниваете 2011 год и 2024. А цены на бензин сравните, а цены на квартиры, а цены на прлдукты, на электроэнергию и тд итп. Все эти цены в 4 раза дороже нсди не больше стали. И с какого хрена она в 2024 году 240 т будет стоить?

@Kolumbo137

2 күн бұрын

+ 220.000, это как очень дорогой смартфон сегодня. Хороший комплект резины будет стоить теже 220.000 Не помню сколько тогда был $, но на сегодняшний день Гранта стоит около 9000$

Так на официальном сайте Гранта начинается с 700 тысяч рублей. Это какие-то ненастоящие цены или почему в видео самая доступная комплектация Гранты за 900?

@user-lu7uh9ne9u

12 күн бұрын

потому что ни в одном салоне ты не купишь гранту за 700 тысяч. Навяжут миллион доп.услуг и выйдет она, как и говорит автор, в 900 тысяч Знаю по недавнему личному опыту.

@DbIMOK89

12 күн бұрын

потому что где то уже пол года завод комплектацию стандарт не производит. сейчас самая минимальная комплектация классик 24

@user-tm1li8nq7l

10 күн бұрын

​@laptop_так ты уже обосранный в комментах как и гранта

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

@@user-tm1li8nq7l походу это автовазовские недобот) 🤣)) по кличке Асисяй))

@user-zu8lu7mm3y

9 күн бұрын

Это называется "рекламная цена"

Дрова без изменений...Когда за рубежом уже строят почти космолёты...у нас буквально выискивает ,,улучшения,,😆😆😆😆

Если убрать ввозные пошлины на иномарки то продажи этого вазовских поделок будут нулевые.

@user-qy4kv1ty8f

10 күн бұрын

В Америке бы давно уже АВТОВАЗ исдох естественной смертью, но в Уганде из него сделали второго Ильича в мавзолее, т.е по сути кощея бессмертного приносящего какие-никакие барыши.

@user-tu5pq4qs4k

Күн бұрын

Если убрать пошлины, то цены на импортные авто упадут, соответственно, автовазу придется снижать цены и в итоге баланс цен ино/ваз сохранится и ваз все равно будут брать)

Шум в коробке нихрена не убрали

По рестайлингу - это не самая простая комплектация, которую показал автор. Есть совсем базовая, с механическими зеркалами, без усилителя руля и однотонными обивками сидений.

@igorhodyrev9363

12 күн бұрын

Нет на рестайлинге механических зеркал

@ZDOROVO_POLUCHAETSYA

12 күн бұрын

Это единорог. Корректнее сравнивать комплектацию, которую реально купить.

@yourbunnysteed76

12 күн бұрын

@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA да её реально купить. На площадках в Тольятти они есть

@vkh

11 күн бұрын

С 22 года все комплектации идут с повторителями в зеркалах.

Тут туманки ставил,бампер передний снял,а там в том месте где прилегание к крылу уже ржавчина,машине год...

Могу не согласиться по некоторым сравнениям: 1) богажник на дорестайлинговой Гранте открывается не только с ключа, но и с кнопки в салоне. 2) ручка внутри на крышке багажника была и на дорестайлинговой, на новой она торчит , а на дорестайлинговой она как проем , но тоже пластиком отделана!

А безопасность стала в 4 раза лучше?

Тормоза спереди, если не ошибаюсь, идут 13-е на машинах с 8-кл. двигателем

@user-lk1ix8kh5d

12 күн бұрын

Ошибаетесь, тормоза 14

@user-lz6pg7wz5m

12 күн бұрын

@@user-lk1ix8kh5d у самого гранта ноябрь 2023 г. в комплектации стандарт. Мне показалось, что 13-е. Нужно будет измерить)

@tim.ushakow

12 күн бұрын

на гранте фл 14-тые тормоза идут

@user-lz6pg7wz5m

12 күн бұрын

@@tim.ushakow понял, спасибо

Поставил юбилейный 1000-й лайк)

Тормоза стоят 2112 они стояли у меня и в 21103 . Многие элементы пришли в гранту от 2108, 2110, 2112 если смотреть артикулы. Ездил на много разных грант, могу сказать одно гранта на автомате комфортная для города

Мне Гранта нравится!Ей бы кузов оцинкованный и вообще было бы огонь!

@tovarich_inzener

10 күн бұрын

Да, цинк был бы очень кстати!

А что-же ты не рассказал что нету подушек безопасности ни одной, до сегодняшнего дня шли, за 23 год

Подоражала ли? А если посчитать по курсу к доллару?

@user-yk5pt2dd6u

12 күн бұрын

Отож. Рубль всегда будет деревянным .

@irfaskyrgyzstan7003

12 күн бұрын

​@@user-yk5pt2dd6uдеревянный у нас только ты😂

@Rabizanovich..

12 күн бұрын

И причём тут $. Можно по зарплате. Брал в 2015 за 340т.руб. зарпла была 21500. Сейчас 900т.руб и зарплата от 50 до 75т.руб живу в Перми.

@user-yk5pt2dd6u

12 күн бұрын

@@Rabizanovich.. На той же профессии по тому же разряду и с таким же графиком работы зарплата приподнялась?

@Sssergsss

12 күн бұрын

@@user-yk5pt2dd6u бля, ну не умничай. Она в производстве стала дешевле, так как из говна лепят, а значит подорожала точно. Да и стоила она когда выходила намного в баксах дешевле. Сейчас фольц поло стоит 9- 11 000 баксов на автомате, понятно что не в нашей стране. Так что эти тазы дорогие и не конкурентно способны на мировом рынке из за цены, потому и продают их только у на в РФ лохам

тачка огонь, мне 22 года, владел кодиаком-ему нет равных,но на коробку по 250-300к отдавать лишок. была е46купе , устал чинить ее, страшно ездить межгород на ней , расход конь, продал купил гранту кросс , тьфу-тьфу бед не знаю, так еще и осталась первоночалка с продажи бмв, неприхотливая,комфортная, проезжал 1400км в один присест , спина не болит,греется зимой быстро, печка как на дровах-единсвенный минус, музыка,пришлось самому ставить.ДОВОЛЕН

@shyiskiy739

3 күн бұрын

расход по трассе казань-челны при скорости 120км/ч ставил 3.7, на полном баке проезжает около 1000-1100км , если плавно и ровно ехать 110-120км/ч

@shyiskiy739

3 күн бұрын

попался брак с аккумулятором и проводами, тк гарантия, приехал официал(сама LADA) забрал на эвакуаторе , оплатил такси когда забирал машину. стояла день , поменяли аккум и провода , все как новенькое---БЕСПЛАТНО

Тросик коробки удобнее, и от.бывает быстрее с кайфом, и коробки хрустальные

Даже не знаю, смеяться или плакать...

на новой гранте оцинкована вся:?

О каком качестве может идти речь когда в машине с пробегом 15 000 в лобовом стекле какое-то пятно появилось между слоями триплекса?

У меняи Гранта норма 2015 года. Проблем нет. Делаю то. Максимум отдаю дилеру сейчас 13т руб. В машине проблем нет.

@user-nr6vo4yg4x

12 күн бұрын

Не гнилая ещё без рыжиков???

Ага про супер багажник + А про места задним пассажирам -

Ребят,бесит то,что за столько лет,мать Его,НЕ МОГУТ (НЕ ХОТЯТ) УБРАТЬ ШУМ КПП!!!!😢😢😢

Даже побольше стала выглядеть новая гранта

На старой гранте пластик лучше выглядит. У меня на 18к пробеге одни царапины, хотя отношусь аккуратно

Брал в 2013 ...подушка.стеклоподы перед. По мотору песня .менялись расходники .масло ..косяк слабая корозийная устойчивость.обошлась на то время 370 т.р.

Это не рывок, это провал...

"Подорожала в 4 раза" и всё это без малейшего учета инфляции. Я сразу вырубил видео (а именно на 0:56). Не благодари, что комментом продвинул этот кривой видос, ты мне ещё обязан, без шуток.

Нанотехнологии от товарища инженера !!!