Инфа о выездах в Вк vk.com/channel_no_brake

@zhulik196

2 жыл бұрын

Сказал про циркуляциию мол для кондера) . Прикинь у меня на авто нет кондера а циркуляциия есть... Это для задымленых мест. Под трассе лес горит все в дыму. Вот и включай. И за камазом ехать тоже самое.

@zhulik196

2 жыл бұрын

Про то что ремень безопасности неудобно доставать тоже не сказали)

@vuyko2507

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mGyOurVsn7SulbQ.html

@user-yt7tk2fo4p

2 жыл бұрын

Фары спереди, сзади фонари.

@SOLJENICIN

2 жыл бұрын

Алекс, почему дизель на тест не взял он же актуальнее для покатушек вне дорог, как то расход, запас хода, тяга на низах первой передачи?

Большой и крупный человек - это Илья с канала "Клубный сервис".

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@user-eq9ym9he2c

2 жыл бұрын

Он не большой, он огромный😂😂😂😂

@user-fb3bm7vq2z

2 жыл бұрын

@@user-vn5oj5qc4n Куда уж ему до тебя!

@56485

4 ай бұрын

А особо прошу обратить внимание на его несменную куртку😅

Пора менять направление канала, пора снимать обзоры на Доширак. Людям на еду только с этими ценами хватает. Помню золотые времена 2014 года батя купил новый Дастер за 660 т.р. Цены новые зарплаты старые.

@user-tm6by6lz7p

2 жыл бұрын

100 %

@AnToxaAtv

2 жыл бұрын

Долго писать не буду! Но я считал цены в баксах в 2012 году и в 2021 году! Так вот в баксах цены не изменились!

@DiPro9

2 жыл бұрын

@@AnToxaAtv ну да, я не буду спорить ты старался на калькуляторе считал, но я тебя удивлю это не доллар поднялся а рубль упал по этому в долларах цены по сути те же а в рублях далеко нет (восклицательный знак ставить не буду)

@MansonWildDog

2 жыл бұрын

Ой, а что же такого случилось в этом вашем 2014ом ?

@AnToxaAtv

2 жыл бұрын

@@DiPro9 дак я к этому и вëл👍

Дорого. Оч дорого. Простые мы люди. Откуда у нас полторамульта. Россия мать наша)

@joedirt6756

2 жыл бұрын

Ты же жулик,должен на Мерседесе ездить

@zhulik196

2 жыл бұрын

@@joedirt6756 это кличка кота)

@she9924

2 жыл бұрын

Дешевле не будет! Только дороже!

@zhulik196

2 жыл бұрын

@@she9924 знаю. Вчера был в салоне. Каждый месяц машина растёт на 20 тирэ 25 к... А зарплаты что то не растут.. Я вообще не понимаю что делать. Вот я 3 года покоплю допустим а мне потом ещё 3 придётся копить и так далее)

@ghy5448

2 жыл бұрын

Дастер по прежнему самый дешовый, цены подскачили на все машины

Рециркуляция нужна не для того что бы вас не продуло,а для того что бы быстрее охладить или нагреть воздух климатической установкой.

@user-uf6bt1tb4w

2 жыл бұрын

И ещё зимой при движении включи рециркуляцию и стёкла на раз два затягивает.

@user-nc7kz4gb5m

2 жыл бұрын

за камазом ехать

@VIKTOR_59

2 жыл бұрын

@@user-uf6bt1tb4w но,затянет,т.к с вашей одежды испаряется влага,и это нормально.это проходит за 2 минуты.

@A1bertG

2 жыл бұрын

Рецикурляция помогает мне на дастере когда за коптящим камазом едешь в жару, в салон воздух с улицы не попадает

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

После слов о магните для смотки электросчетчика, к Алексу с проверкой, внезапно приехал энергосбыт)))

Рециркуляция по салону нужна не для того чтобы кого-то не продуло, а Во-первых, для более быстрого охлаждения салона летом в жару, Во-вторых, для более быстрого нагрева салона зимой в мороз, В-третьих, когда проезжаешь очень загазованное или вонючее место. И всё ))))))))))

С такими ценами,с такими зарплатами в регионах скоро будем на подводах ездить,спасибо,ЕДРосс

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

ты дурик до них только 600-ые мерины ездили и то у бандитов и автобусы или ты забыл или ты не видел ввиду своей молодости

@user-ie3hp7li3e

2 жыл бұрын

@@user-vf5xc5on4j ты считаешь заслугой нынешнего правительства что все купили себе иномарки кредитные???

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

@@user-ie3hp7li3e не все кредитные ,. половина да , но даже так и то понимаешь в 90-ые по году зарплату не платили и думать не точто об авто в кредит , а что покушать завтра и даже сегодня была задача и БОЛЬШАААЯ проблема... чуешь разницу?????!! и это власть сейчас после той и я тебе скажу разница как земля и небо.., а проблемы они всегда будут и недобросовестных чиновников всегда в любой стране мира хватает , но эта правящая партия во главе с Путиным она страну заново построит и это неоспорим факт.

@ivanpryahin5626

2 жыл бұрын

@@user-vf5xc5on4j а когда построит, можно поподробнее, когда пенсии больше 170 долларов будут?

@user-vf5xc5on4j

2 жыл бұрын

@@ivanpryahin5626 ну так помогай

Подрулевой переключатель мультимедиа - невероятно удобная штука. У меня на мегане такой стоял, сейчас Дастер купил. Не отвлекаясь можно регулировать громкость, переключать радио, треки на флешке, удобней вещи не встречал.

Дастер он и есть Дастер, просто завидно, почему наши так не умеют. Поставили совершенно новый мотор, в коробке передаточные числа поменяли под мотор, но ведь нет у них таких косяков, как у наших хоть и моторы по тридцать лет одни и те же делают. Обидно. Наша Нива за годы выпуска должна уже изжить все косяки, но нет, одно сделают, другое сломают.

@DoctorGrin

2 жыл бұрын

Какие НАШИ??? Ты про кого? Наших давно уже нет! Есть только Альянс Рено-Ниссан!

@morzemorze9263

2 жыл бұрын

@@DoctorGrin какие наши наши это копии американских и итальянских машин. Но ничего плохого нет в этом зачем придумывать велосипед.

@user-ur4bu4lt9e

2 жыл бұрын

@@Raposaone это точно, не копия, это УТОПИЯ😁

@user-ts1xj6wc7l

2 жыл бұрын

@@mixahgs А какие нормальные? Которые сделаны именно у нас. Автор ролика покупал новый Патриот и что?

@morzemorze9263

2 жыл бұрын

@@Raposaone не копия но производная. Детали по большей части модифицированы или заимствованы

Тесак спасибо за видео!

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@user-tv4uv5co8d

2 жыл бұрын

😂😂

Хороший обзор👍, подрулевой джойстик очень удобный

Они схитрят к заглушкам пенопласт приклеют , чтобы они в лужах плавали)))))

@user-jk1qv2os5z

2 жыл бұрын

Это гениально!

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@user-uq9yv1mc3d

2 жыл бұрын

Смешно от того, что это в стиле Рено...

Привет! Отличный, интересный и с юмором обзор! Ремень в багажнике для среднего пассажира второго ряда :)

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍😉

Самый забавный обзор на дустер, который я видел. Жирнющий лайк! P.S. все мы взрослые и состоятельные мужчины до тех пор пока не увидим: "вертолеееет" :)

Универсальная машина,сам купил,кайфую после седанов,хоть по трассе ,хоть в лес,хоть на поле за картошкой

@teil182

2 жыл бұрын

👍

@nicknamesoname9100

2 жыл бұрын

Как климат работает? На аркане говорят ни летом кондиционер не охлаждает нормально, ни печка зимой не греет

@user-by8hx8tu4f

2 жыл бұрын

Ну да, кроссовер с седаном по трассе сравнил🤣😂🤣табуретку и диван🤣🤩

Есть те кто о ней мечтают?! Особенно за 1.7-1.8🍋...

@user-ld5cm6dh6f

2 жыл бұрын

не мечтаю, но купил)) дизель альтернатив нет за 1.400, от слова совсем.

@Volodja39

2 жыл бұрын

@@user-ld5cm6dh6f х5 е70 3,0d

@johnlenon4153

2 жыл бұрын

@@Volodja39 это что?

@mr.vladislav_a.a

2 жыл бұрын

@@Volodja39 и зачем эти дрова старые нужны? в ремонт вкладывать только и мотор больше 150к пробега, и к чему? Понты? бред

@Volodja39

2 жыл бұрын

@@mr.vladislav_a.a ну вот такие как ты, которые не понимают в качественных и надёжных авто, ездят на солярисах или что то типа новой мазды 6 или киа оптима.....

*Мне лично очень нравится активный ECO режим при движениях в пробках, но правда при коробке автомат, поведение авто меняется в плавную сторону*

Очень круто Алекс удачи тебе

Отличный обзор 👍

Внешне - нравится больше старый(рест).. 24:03 в режиме AUTO он и при старте с места задок подключает, и в поворотах и вообще где только может, как только видит проблемы с зацепом на передке.... и расход топлива в режиме AUTO где то на литр больше к вашему расходу на 2WD.... нет, не думают что экономят.. а именно экономят, проверяли... владею дастером 19 года, разница есть в расходе. 24:25.. эмм.. блокировка меж осевого??? шта? там нет блокировки... точней не так... там нет дифференциала))) роль дифференциала между осей играет муфта))) кардан крутится жестко постоянно с передней осью... у муфты три положения - 1)разомкнута(тяга 99,5% на передок и 0,5 % на задок... за счет масла между фрикционов... элементарное трение.. из-за этого многие ошибочно думают подняв дастер и покрутив переднее колесо обнаруживают вращение заднего что муфта всегда в преднатяге... а нет.. на электромагнит муфты ничего не поступает в этот момент, и вращение передается за счет вязкости масла в муфте... 2)на половину сомкнута... и где то четверть крутящего момента идет на задок... это как раз режим AUTO.... и 3)полностью сомкнута это режим 4WD LOCK... в этом режиме крутящий момент с движка делится пополам между осями.. при этом полностью заблокированная муфта может... проскальзывать... 35:27 да.. трогаться нужно с 1... при попытке тронуться со второй мотор как верно подмечено проваливается .. + лишний раз жгете сцепление.. 36:46.... наоборот... атмосферный 2.0 тащит с самых низов лучше чем турбо 1.3 за счет объема... а 1.3 пока турбина с 2 тысяч раздуваться не начнет - вообще не едет..

@Kindsmarauli

2 жыл бұрын

когда пытался поумничать, но нанес очередной хрени... Ну с дифференциалом соглашусь, нет его там.

@teil182

2 жыл бұрын

Поэтому я выбрал дизель ,на второй прекрасно трогаться. 1,3 показалось и с первой с трудом. Чахлик какой-то. Только дизель!

@user-bq5cd4ru4y

2 жыл бұрын

@@teil182 дизель да, тема... Но мне больше 2.0 нравится, его покрутить можно в отличии от дизеля. И зимой теплее. И на счет солярки не паришься...

@user-bq5cd4ru4y

2 жыл бұрын

@Andrei82 дастер 2.0 механика.. город - 10 литров.. по пробкам. при том что я очень динамично езжу и кручу мотор... 1 литр 95 сейчас 50 рублей... бакс - 75 рублей... так что нет.. кст солярка тоже дорожает и держится на уровне 92 бенза.. правда сам дизель меньше ест..

@jackeno5225

2 жыл бұрын

@@user-bq5cd4ru4y был у меня 2,0, меньше 10,5 среднего по городу не было. 10,5-11, по теплу и прочему дизель не проигрывает, по динамики стартов тоже нет, едет отлично от 2,0, приятнее. Расход 6-7. Пересел и 2,0 ещё раз точно не возьму. А дизель взял, уже второй. Сейчас думаю о 1,33 с вариком. Какашками не кидайте, исключительно моё хочу, думаю, понравится

Под рулевая регулировка это древняя не изменная класика Рено, и это очень удобно для тех у кого Рено не первая машина. Обзорность стала чуть хуже, но вполне нормальная. Стала хуже в угоду дизайну и аэродинамике. Из за угла остекления и похоже приборка выше поднялась. А сидеть приходится вниз - да, но старом дастере можно было позволить себе немного приподняться

Сперва лайк, потом просмотр. Алекс, скоро будет лям подписчиков, однозначно

*Честный обзор от хорошего человека ))) просто,внятно и понятно... спасибо!!!*

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Подрулнвой переключатель музыки очень удобно, после дастера сильно не хватает этого. Кнопки на руле, не то.

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

У новой креты дизайн как в блендере все перемешали - несуразный , перестарались с индивидуальностью. В дастере- все просто и обычно, с обновлением помолодел .

@user-diNAzaver

2 жыл бұрын

дастер по дизайну для пенсии.

@user-lh6nx1yj4i

2 жыл бұрын

В свои 33 с удовольствием езжу! Загород, рыбалка, не говоря уже про снежную зиму. 2л динамики хватает.

@huragan702

2 жыл бұрын

Крету выбирают не из-за дизайна, так было с предыдущим поколением, так будет и с новым.

@user-diNAzaver

2 жыл бұрын

@@user-yu9gj3tv2u сразу видно,что люди разбираются в сортах говна 😆😆

@kosmos1505

2 жыл бұрын

@@user-lh6nx1yj4i сколько расходует топлива в городе с 2 литровым движком ?

У меня Дастер 19г. Меня подрезал Ниссан и мне пришлось свернуть в сугроб, мороз был -27с, после этого я обнаружил трещину (снаружи) с правой стороны на бампере и на правой фаре. Когда приехал домой провёл более тщательно осмотр и обнаружил у фары треснуло не только внешнее стекло но и крепеж, а у бампера рассыпался Адсорбер в бампере справа. Так-что на морозе , даже в относительно мягком снегу хрупкость любого материала никто не отменял.

Ушел Алекс в обзоры 😁, но про новый 'Дастер', да еще от человека который про Оффроуд не по наслышке знает, ИНТЕРЕСНО 👍💯🤝

К сожалению, автомобиль давно перешёл в сектор товаров "только в кредит". Это уже не позиционируется так, что человек может позволить себе просто прийти в автосалон и купить. Без кредита теперь только комплектующие или на вторичном рынке

@pro_hunter5848

2 жыл бұрын

С такими ценами скоро ТО и ремонт в кредит будут делать

@Monstradamus666

2 жыл бұрын

Капитализм, господа, так работает. Богатеет только тот, у кого есть средства производства. Во всем мире. Селяви.

Как владелец полноприводной 2.0 с автоматом и на газу посмотрел на новый дастер с его ценами вообще не понимаю смысла менять его с доплатой почти столько же)))))) То же самое. Вообще ахренели с ценами. Ручную коробку брать для меня вообще дикость. Сейчас за такие бабки еще ездить шерудить передачи))) На механике накатался еще 10 лет назад.

катался 3 года назад на таком типа новом , капот так же трясется при езде, понравилось , что догадались дисплей навигатора(мафона) перенести с пола на торпеду где хотя бы видно экран))) а так просто корпоративный дизайн чуть обновился и торпеды на современных ренохах моднее стали. больше всего дизель нравится - гравийка , горы- 5-6 литров на сотку , всю Исландию с бродами по летней грейдерке проехал, броды больше только прадик там берёт прокатный, даже страшно было, но выплывал всегда)))цена конечно ахтунг на него у нас , в этой машине экономия на мелочах, будущий владелец по каталогу запчастей делает комплектную машину после покупки да и дилеры хотят просто так денег сверху за мусорные опции и рено с этим никак не борется " так как и так очередь".

Наверное самый честный и позитивный обзор! Спасибо!

Машина не дорогая, это денежки наши дешёвые! С таким потенциалом универсальности, равных ему за эти деньги просто нет.

@Arsenij_White

2 жыл бұрын

Тут дело в жадности: НДС 20 процентов, утилизационный сбор, таможенная пошлина, ещё и Гланас для чего то нужен.

@user-lq1ih6jv6j

2 жыл бұрын

Да нет, это мозги у вас мелкие)))

@demenkovaleksandr

2 жыл бұрын

@@user-lq1ih6jv6j а у вас большие?) Голову в сторону не ведёт?

@mutoryu

2 жыл бұрын

@@demenkovaleksandr ей череп давит

@vermanelaplandsky5186

2 жыл бұрын

@@user-lq1ih6jv6j Фсё то вы бабы про всех знаете... цены бы вам не было бы, ели бы деток рожали и семью блюли, а не за понтами и фэнтози заморским гнались. Как итог- лезби-фемен ни семьи- и старость, что ведьма...

Алекс молодец как всегда. все четко и ясно рассказал. ничего не приукрасил и необлил грязью дастер действительно нормальный автомобиль

Замечательный обзор. Что думаешь про 1.6?Действительно ли мало?

Хороший обзор. По поводу бамперов, начиная с рестайлингово Дастера 2015г , сев днищем на межколейку, выезжая или стаскивая автомашину отрываешь бампера, двигаясь назад - передний, вперед - задний, при ударе передним бампером о препятствие - можно расколоть, буксировочные проушины слишком глубоко "утоплены" в бамперах, не то что шатл, не каждый крюк зацепишь. В остальном, неплохой кроссовер для сельских дорог.

Классный обзор, высший бал +100500

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍😉

Взял себе такую за 1380 в апреле. Бездорожье машина видела, на покатушках по рыбалке. Расход на 95 8,7 литра. Езжу каждый день. Пока только намотал 6800 км., до работы близко. Нареканий пока нет. 2,0 двигателя по началу продаж не было, а цены растут. Хотелось хоть раз купить новую машину и для вылазок на рыбалку.

Классный обзор,подача,воопще, супер. Захотелось купить прям!!! Респект

На моём Дастере 2012 года сигнал двойной, солидный, лючок домкрата пластиковый, крепкий. Сейчас везде бюджет, экономия.

обзор просто супер

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Дожили - мечтать о Дастере?))

@teil182

2 жыл бұрын

Прокатитесь и поймете. Лучше на дизеле.

@user-wr7yr5vp7e

2 жыл бұрын

@@teil182 продал Дискавери спорт, купил два Дастера! Потому что прокатился и понял)))

@teil182

2 жыл бұрын

@@user-wr7yr5vp7e также прокатился и продал прадо 150 дизель.

@woxtel29

2 жыл бұрын

Мечта в стоимость под 2мульта

@woxtel29

2 жыл бұрын

@@teil182 дизельный Дастер огонь, расход город 6 литров, на 6 передаче тянет с 40 км/ч, батя доволен. На 1 баке по городу хватает 1000 км

Сразу - лайк ! канал супер ! Ведущий- молодец

На низах глохнет ? Если тронуться с минимальной подгазовкой ?

за чакры зачет ;) улыбнуло - авто интересное пользователям и тем кто планирует и купит удачного использования.

Что хотелось бы изменить : двери, заходящие на крышу, из 90-х ( снег в салоне зимой при открывании), наружные ручки дверей, личинка замка водительской двери от Логана, как и ручки ( можно же было личинку в ручке сделать ). Ну а так конечно машина для наших дорог, в этом плане Рено молодцы с их то клиренсом !!!

Там в багажнике есть ещё нычка,ты поднял только заднюю часть пола,а там ещё передняя поднимается,на себя потянуть надо и там тоже пенопластовые отсеки стоят

Респект за веселую подачу.

Нравиться ваше видео и канал, когда покатушки офф роуд , вместе с ЗИЛ нетормозил 👍

@joedirt6756

2 жыл бұрын

Покатушки после того,как ты полистаешь букварь

@user-fw6up7nl3i

2 жыл бұрын

@@joedirt6756 я тебя спрашивал!!!?? Эксперт диванный

@joedirt6756

2 жыл бұрын

@@user-fw6up7nl3i ты лучше помолчи, дурачок,за умного уже не сойдёшь , но совсем на дно не упадёшь

@user-fw6up7nl3i

2 жыл бұрын

@@joedirt6756 Олух , ты молчи "умнее" будешь

Ремень сзади для третьего пассажира, который сидит по середине

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Привет Алекс! Хорошо ты пошутил с подругой я аж чуть чаем не подавился

Нормальный обзор, без лишней керни.

Юзаю дастер 2.0 на механике 4й год, полет нормальный) бампер действительно оч крепкий, проверено) пробег 100т.км просит замены кардана, т.к. крестовина не меняются! Это пока самый дорогостоящий ремонт который предстоит. Подрулевые регулировки музыки оч нравятся, привык быстро!

@user-yp9ep5mz8k

2 жыл бұрын

Крестовины на любом кардане меняются.

@Mikseryw

2 жыл бұрын

@@user-yp9ep5mz8k если только колхозить, чего делать не хочется.

@user-yp9ep5mz8k

2 жыл бұрын

@@Mikseryw Зачем колхозить? есть фирмы типа карданбаланс они разбирают ставят новую и балансируют, нахрен тебе переплачивать за железки которые не изнашиваются?

@Aik76

2 жыл бұрын

А не колхозить к 20:)

@harvyd7679

2 жыл бұрын

@@Aik76 и это стоит того, на все 100%

Автор, спасибо за обзор, адекватен, без понтов, молодец!

температура двигателя на приборке отсутствует?

У меня дастер 2013 года, бампер в броду сломал. Причём при движении назад, видимо камень зацепил

Очень присматриваюсь к этой машине, спасибо за нетривиальный обзор. Именно такого мнения и не накрученного обзора мне и не хватало. Спасибо большое 👍🏼 теперь точно хочу такую брать. На повер к сожалению не накопил))))

@_MuJIbIu

2 жыл бұрын

Не бери, пожалеешь

@seregaponomarev1200

2 жыл бұрын

Возьми ховер н5 бензин, он лучше любого дастера во всем, единственный минус-задний привод

@user-nh8kl1bf6h

2 жыл бұрын

Если захотел - бери. Не слушай диванных спецов . Второй Дастер у меня уже, все устраивает . Будет возможность куплю следующий .

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@Scalpel142rus

2 жыл бұрын

@@seregaponomarev1200 Их сняли с производства.

1.3 турбо. Сразу возникаеют мысли о ресурсе этого чудо мотора

@kostyk7676

2 жыл бұрын

100 тык....

@mr.kassius5559

2 жыл бұрын

Это новый мотор для России, но не для Европы. И на Мерседесах стоял и ресурс достойный

@planeta3463

2 жыл бұрын

@@mr.kassius5559 Достойный это на подобие PSA двигателя 1.6 THP 16V турбо на 150 л.с совместно разработанный с BMW. Такой же достойный? Если да, то сочувствую Нет еще на данный момент таких технологий, чтобы блок цилиндров размером с ботинок и весом с два ботинка толкал уверенно не лёгкую машину и жил долго и счастливо.

Кнопка рециркуляции воздуха по салону нужна как для препятствия попадания загрязнённого воздуха, так и для работы кондиционера. У меня старенький пассат б5 самой простой комплектации без кондея и в нём имеется кнопка рециркуляции воздуха )) А так, дастер норм аппарат.

Супер мне очень нравится 👍

2литра рулит. По крайне мере на новом с динамикой всё ок. Очень уверенно себя чувствуешь в быстром потоке.

@user-yq5kb2gm8n

2 жыл бұрын

Дизелек тоже на ура справляется. Хотя не любитель популять, но если нужно, вторая и пуляет на ура.

@romad4869

2 жыл бұрын

У меня на работе Дастер 1,6. После Шнивы - "ракета"

@savelev747

2 жыл бұрын

Тачка нравится в общем.но двигло вялое.нет никакой динамики))) есть с чем сравнивать.

Стрекочет это тнвд, и кстати у вас воздушный фильтр не до конца защёлкнут.

Хотелось бы увидеть тест-драйв нового дастера 1,6, 4 на 4 бензин особенно на бездорожье. На ютубе ни у кого не нашла такой обзор почему-то.

Интересен ещё очень про дизель

при долларе за 33 дастеры стоят как нива))) спасибо моль

@_AHTOXA_

2 жыл бұрын

Красный Джонни, опять кто-то виноват, что ты беден. В америке, говорят, пикапы за копейки можно купить. Вариант. Рассмотри.

@za6178

2 жыл бұрын

@@_AHTOXA_ говорят, что кур доят. Посмотри на объективные показатели экономики. На медианные зарплаты в долларовом эквиваленте и их соотношение с прожиточным минимумом. И да, мы, как страна, в полной экономической *опе. Но для тебя, уникума, в этом виноват простой народ, который вынужден жить на кредиты

@_AHTOXA_

2 жыл бұрын

@@za6178 Чего злой какой? Не высыпаешься? Кредитов набрал? Или в ипотечной *опе? Живи по средствам, вот и весь рецепт.

@shark507shark2

2 жыл бұрын

@@_AHTOXA_ "В америке, говорят, пикапы за копейки можно купить. Вариант. Рассмотри." - Ты забыл про растаможку.

@_AHTOXA_

2 жыл бұрын

@@shark507shark2 Так это ж юмор был. Мир большой. И всегда можно найти, где лучше.

Я тоже стал счастливым обладателем нового дизельного Дастера 😄! Согласен со всеми, цены на всë просто космос! Хватает только на такой автопром, и то приходится пахать на трëх работах! Хочется, конечо, машину и покруче, но боюсь просто пупок развяжется...

@user-in1ye9cv8h

2 жыл бұрын

3 месяца прошло. И как тебе машина? Интересует мнение человека который проехал пару месяцев и не ютубер)

@user-pz5rl7ye1b

2 жыл бұрын

@@user-in1ye9cv8h я то непревередливый, по мне то норм, по снегу прёт, как танк! Короче, то что надо для нашего неочищенного города! Заводится в мороз без проблем, даже с брелка, правда самый холодный день был минус двадцать семь....Из минусов...как у всех: потеют задние фонари, замерзает крышка бензобака, а ещё на двух тысячах стала подрагивать стрелка тахометра на холостых оборотах, но к семи тысячам эта неприятность вроде стала пропадать. Вроде бы всё написал,. В целом машина нравится.

@user-in1ye9cv8h

2 жыл бұрын

@@user-pz5rl7ye1b понял , спасибо за информацию. Тоже планирую взять

Расскажи как затуп с камерой на мониторе исправил???

Спасибо за полный, и честный обзор, сейчас он стоит 1.8 руб.

Алекс ну ты и отжег.. Давно так не смеялся....

трогаюсь в 80 % со второй. С первой ток когда людей много в салоне или в горочку =)

Подписались на автора, просьба больше снимать видео про дастер и битв против других кросов

Макс, при выключенном полном приводе получается - минус 1л/100 км у меня на дизеле по трассе,, летом в сухую погоду почему то !?

Значек не запрещает мыть двигатель. Он запрещает мыть высоким давлением.

Очень бюджетный,свой брал пять лет назад в полной компликтации за 850 000,щас продам всеволиш добавлю лям и вау я опять счасливый дастеровод

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@lucasworktv

2 жыл бұрын

Соболезную

@alexnord5756

2 жыл бұрын

не надо его продавать, подшамань его и дальше балдей, 5 лет для машины это вообще не возраст

@user-sm1hi3zj5x

2 жыл бұрын

@@alexnord5756 я так и делаю,у меня пока в бошке не укладывается за такую цену брать

@user-sm1hi3zj5x

2 жыл бұрын

Два ляма,бюджетный дастер,ахереть

А почему то никто не говорит про трещины герметика на крыше? А они также присутствуют, как и на прошлом дастере.

Обзор суперский 👍

Большое спасибо за обзор. помогли определиться. возьму такой же. 1.3 механика с полным приводом. !!)

при движении задним ходом в колее или глубоком снегу многие отрывают бампера,особенно началось с рестайла,дорест таким особо не грешил.

@user-tg6xx8ju3m

2 жыл бұрын

Лопнул бампер передний когда из снега тросом на зад вытаскивали

@user-lx7xd9xm4x

2 жыл бұрын

Тоже самое, треснул. Но когда выезжал назад, палка снизу оказалась, вырвала с корнями бампер. Обратно поставлен, трещина почти незаметна. А вот защёлки под фарами показали себя, супер клея не хватает, не держится на месте толком

@vtikey7191

2 жыл бұрын

​@@user-lx7xd9xm4x Как зальешь клеем присыпь содой равномерно. Дай просохнуть 2-3 мин и так 3-4 слоя. Будет на века!

@user-lx7xd9xm4x

2 жыл бұрын

@@vtikey7191 Спасиб ) Пока не хочу колхозить, клей и всё такое. Машина покупалась для эксплуатации, и дачи, а там риски велики повтора. Такого повтора буду избегать, а если уж делать, то лучше в сервис загоню. Тут цены начали обсуждать, так этот беречь, и будет счастье )

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍😉

Бро, объясни, знаешь ли ты зачем при включении обогрева лобоша, начинает на максималку дуть кондей? А при выключении кондея, отклбчается подогрев? Зачем эта фигня вообще придумана?

Какая бенза заливаеться по заводу?

Наиболее объективный из всех обзор дастера. 👍

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Ездил и на старом. Новый значительно лучше. Дизель рулит. Езжу 130 -150 расход 7,3 средний. Машина супер . Раздражает то что крыша сзади тоже трещит , немного маловат. В остальном идеальный универсальный авто. Подвеска лучшая из лучших.

про циркуляцию в салоне воздуха улыбнул:)

Если честно, то ожидал либо больше разницы с предыдущим (хоть в какую-то сторону). Что, кстати, объясняет сначала падение цен на б/у 1 серию, а сейчас цены опять вернулись к предыдущим и даже подросли...

Покажи как ведёт себя Дастер на вариаторе , песчаные горки

@maxtee329

2 жыл бұрын

Если нужна проходимость берите не вариатор а механику - все просто

@user-sw3sj3jd2q

2 жыл бұрын

@@maxtee329 согласен, но живу в Н.Новгороде от механике в пробках уже ноги сводит

@maxtee329

2 жыл бұрын

@@user-sw3sj3jd2q значит берите на вариаторе, на рено он надежный, а в городе вообще с ним проблем не будет

@user-io1pv9sp8c

2 жыл бұрын

На вариаторе наааааа

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Не сказал, что у этой машинки есть поясничный подпор. Это очень полезная вещь. А с магнитолой, конечно, глюк... Меня бы выбесило.

Про "электричество сматывать" подробнее.куда прийти счётчик проверить.

На 1.6 есть имитация блокировок? На предыдущем кузове вроде нет

🤝 владею Дастером 2.0 4×4 2012 года, не каких нареканий, бампер тоже повидал многое но живой. Обзор 👍.

@user-gs8mr4uv4d

2 жыл бұрын

Добрый вечер. А кузов живой? У меня был 2012, зацвёл в таких местах куда вообще не подлезть. Например под уплотнителем 5-ой двери, под сидушками 2-го ряда, под пластиковой рамкой 5-ой двери, стойки внизу. Кузов слабый одним словом

@user-gb4ut7ip9j

2 жыл бұрын

@@user-gs8mr4uv4d Да нет не цветёт, есть конечно , но в этих местах нормально всё

@Rus17300

2 жыл бұрын

От региона зависил, в сибире особо не гнют машины, за исключением говна типа лада/уаз.

@user-rh5ob4hb6w

7 ай бұрын

Дастер 2.0 4х4 2013 года.Полёт нормальный.

*А ещё лучше возить с собой SOFT шакл* 👍🏻

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

Зачётный обзорчик. Всем добра!

Неделю откатал и автор в восторге. Ты на нем 5-7 лет проезди. Потом посмотрим, будут ли проблемы с турбо двигателем.

Тачка огонь, внешка - топ!

17:45 отсылка к Воротникову)

@evgeniyshamshin9641

2 жыл бұрын

Зенкевич ещё. Куда без Зенкевича...

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

@user-vj5xf7ul3w

2 жыл бұрын

@@evgeniyshamshin9641 kzread.info/dash/bejne/hIBo1NBvda6pcbQ.html🤝🤝🤝👍👍

на тазе на второй до 90? мотор не выпрыгнет из таза?

Где то в ролике видел что на стойке металл тонкий стали делать , прямо пальцами прогибаются при надавливании , так ли это на новых?

покажи где за 1.5 миллиона? такой в салоне стоит 2 мил.

@dim4980

2 жыл бұрын

мы купили на вариаторе 1,3 полный привод за 1,5 легко 3 дня назад... НО если ты лошок то конечно и 2,0 отдаш за него))))

Надо было с вариатором брать на тест и погонять по бездорожью, с механикой и так все ясно

@user-diNAzaver

2 жыл бұрын

и разложить сразу

Хорошее видео. Однако кто скажет что будет с мотором через некоторое время более 2х недель эксплуатации?

@zheka6791

2 жыл бұрын

Погугли, лентяй,уже все испытано. Если олифу лить не будешь, вывезет. Мерины плохие моторы себе ставить не станут.

Когда будет выпуск с пушкой игрушкой и двумя белыми нивами, а то в инсте было , а видео нету??