Тех обзор Geely Emgrand New на подъёмнике - подробный обзор какой двигатель стоит, какие коробки передач, замер клиренса, замер ЛКП kzread.info/dash/bejne/X2pmq7GKpq3Sc5c.html

Спасибо за качественный обзор! Как обычно - на уровне. 👍 Что же касается самого авто: гробит её низкий клиренс, отсутствие должного количества зимних опций. Если чуть придираться, то ещё и балка сзади, отсутствие лючка в заднем сидении, вопросы по расположению для габаритных водителей. Понятно, что простым таксистам вся эта «вкусовщина» будет не столь важна. Лишь бы не ломалась. А вот остальным гражданам… Только если учитывать текущую ситуацию - «не до жиру, быть бы живу».

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо. Согласны с вами. Теплые опции нужны в наших условиях. Но для такси и на каждый день авто нормальный. Своих денег стоит.

@USSRf5

Жыл бұрын

Прямо как будто автовазу вопрос задаешь)) На самом деле, балка - это благо. Особенно на вторичке, особенно для таксистов. В любом случае, просто посмотри какой популярностью сегодня пользуется ЛОган 2 в регионах...

@user-pz4bi2pt7o

Жыл бұрын

@@USSRf5 благо потому что ремонтировать не надо, но пятой точкой это благо ощущаешь

@Shiif

10 ай бұрын

Балка - не балка... . Ездил на заднем, спецом попай мерил, в Пассате без балки и в Октавии - разницы особой нет. А вот когда за рулём и на скорости за 120, тогда да - ощущения устойчивости машин на трассе разная.

@user-fh2hi6pz3s

9 ай бұрын

точно@@user-pz4bi2pt7o

Спасибо за обзор! Интересная модель!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны

Китайцам нужно сделать эмгранд в кузове универсал. На нашем рынке будет бестселлер!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны, універсалы все просят

Спасибо за обзор. Как владелец данного авто предыдущей модели, могу сказать, что 1-е. 1,5 литра для такого маловато. Нужен турбо или хотя бы 1.8. 2-е. На 1.8 cvt реальный расход в смешанном режиме примерно 9л.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за информацию, как ваш Эмгранд? Есть жуки по кузову?

@KM-dl1ym

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Да все в норме

@petr-jv1vr

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Смотря какой год. 2019 может и не будет ещё... А у всех остальных по старше - конечно есть!!!

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

1,5л и хватает. Газ в пол и полетели, только зачем жечь бензин. И заправляйте 95й, а то многие льют 92й и жалуются

@portugal907

Жыл бұрын

Заклеивать надо кузов полиуретановой плёнкой и проливать арки, лонжероны и днище антигравием☝, а если ещё и зимой 3 месяца не ездить, то любой кузов проживёт от 20 лет, минимум.

Спасибо. Взвешенный и грамотный обзор. Согласен с автором, что на сегодняшний день это самое доступное по деньгам новое авто. Жаль нет подогрева, но вполне возможно в белорусских Эмграндах этот недочёт исправят.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Обязательно исправят. Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще!

@user-ok4up2xq7k

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby обязательно

@alladinnnnn

11 ай бұрын

Самоё доступное новое авто это гранта, не надо ляля 😅

@user-ok4up2xq7k

10 ай бұрын

@@alladinnnnn гранта спасибо не надо

Проверьте лкп и оцинковку пожалуйста. ​Сильно ржавели первые Джили. Слышал что на заводе в Борисове хорошо кузова красят и обрабатывают хорошо, ​но вот китайские Эмгранды Х7 поставки первые прям сильно ржавели. Доверия как то нет к ним именно изза ржавчины.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова. Сделаем отдельно тех обзор и замер ЛКП. Ссылка в описании под видео.

@user-je5ck4ki1u

Жыл бұрын

Уже делали есть цинкование везде кроме крыши

@video_avvto

Жыл бұрын

Джили это вольво все норм

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@video_avvto почти, но не совсем, скорее Вольво уже Джили

@video_avvto

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby да ты прав! 👍👍👍👍👍👍

Спасибо за обзор. Смотрю обзоры Павла с удовольствием. Машина действительно интересная сегодня в 2023 году. Вполне.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо. Павел опытный журналист. Всегда все детально и по делу! Седан своих денег стоит.

@video_avvto

Жыл бұрын

Да Павел молодец очень приятно ведёт передачу

@user-bf5rj5jm4q

Жыл бұрын

@@video_avvto без мата и кривляний, спокойно. Взрослым людям такое нравится.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@video_avvto спасибо за хорошие слова

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

@@user-bf5rj5jm4q да именно

Добрый день! Спасибо за видео и мнение в целом. Хотелось бы в обзорах видеть больше информации не абстрактной и "по ощущениям", а в виде сравнения с массовыми автомобилями (не обязательно их ставить рядом:). Приятнее и понятнее слышать: "в сравнении с поло седаном нового поколения жёстко", разгон "лучше чем в рено логан", "багажник по размеру близок к кэмри и пассату", "по шумоизоляции ближе к солярису и акценту". Все сравнения взяты как пример 😅

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за дельные советы. Учтём!

@user-ok4up2xq7k

10 ай бұрын

Поло седан нового поколения нет. Есть лифтбек Поло. И то его уже нет больше года в салонах. Производство остановлено. С чем сравнивать? С Вестой?

@user-kd9uf2yq7q

7 ай бұрын

Вот это правильно

Хороший обзор. Машинка интересная. Лайк ведущему. Хорош.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за обзор 👍 Хотелось бы узнать условия покупки,нужна ли растаможка для россиян,каковы проценты по кредиту?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Растаможки никакой нет между Россией и Беларусью. Приобретать авто нужно за белорусские рубли. Обратитесь в салоны Джили на Независимости 202 или Джили Боровая. Там вас проконсультируют. Кстати, новая партия пришла Эмграндов. Возможно можно купить прямо сейчас.

@user-pt6nu7vg3h

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Оплату смогу производить из России? На учёт ставить в Беларуси или в России смогу, без проблем?)

В сравнении с вестой в топе. Как подвеска по комфорту, управляемость, шумка?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Шумки нет, подвемка мягче

@user-id9wq6hr8c

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby А в весте есть шумка. Не смешите...

Крутой эмгранд, хорошо поработали) Люк - вообще супер, наконец то вспомнили о нем и стали ставить) Думаю зайдет у нас в каршеринг на ура, вместо неедущей весты.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Хороший вариант для каршенигга, вот только вариатор?

@user-dd3gh4pq2g

Жыл бұрын

крут

А подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида планируется, хотя бы как доп. опция? Я видел обзоры в которых в минус 14 на трассе полностью не отогревается стекло, местами на нём лёд, да и сама печка очень долго прогревается. Расход для такого объёма по сравнению с тем же Поло конечно великоват. Есть ли возможность поставить ГБО у дилера?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за вопрос. Тёплые опции очень нужны. Планируется. Вторая партия пока без них. Только своими руками если.

Здравствуйте, Павел! Спасибо за обзор! В России сейчас авто предлагается с атмосферным мотором 1,5 л и 122 л. с. Трансмиссия - механика, либо 6-и ступенчатый классический автомат. Интересен Ваш обзор на такую связку. При возможности сделайте пожалуйста.

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Спасибо за информацию, обязательно сделаем тест-драйв такого Эмгранда

Здравствуйте. Какие условия для получения кредита гражданами России, без официального места работы ?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Гражданам России надо уточнять по месту жительства.

@John_Silver_BY

Жыл бұрын

"союзникам" не продают.😂

@TheCharonDit

Жыл бұрын

@@John_Silver_BY та нахер такие союзники нужны)

@Xx_Belij_xX

Жыл бұрын

Ты серьёзно?🤡🤣🤣🤣

Если в Минске за нал купить, будут потом проблемы с налоговой?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Можно за нал, сумма не большая. Если у вас официальный доход нормальный, проблем не будет

Спасибо, за обзор. Расход в городе 9.5 по трассе 7.5 уже проехал 3200км. Покупал в Минске и пригнал Россию. Машиной доволен, до этой были Мазды 6 и СХ5. Все будем ездить на китайском автопроме.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв. Удачи вам и вашему авто. Пусть долго ездит без аварий

@user-xl2rj2xr1u

Жыл бұрын

7.5 по трассе - это 1.5 на вариаторе?

@user-pt6nu7vg3h

Жыл бұрын

Здравствуйте. Заинтересовался данным авто. Расскажите пожалуйста подробнее,как осуществляется покупка ,если в кредит,то как в кредит?Как осуществляется постановка на учёт в России?

@dimakorg5297

Жыл бұрын

10 литров по городу это нормальный расход у бензинового мотора, ещё на вариаторе.

@antiqwarantiqwar5411

8 ай бұрын

Когда пригонял, как ехал, что с номерами? На границе голову не делали?

А кто-нибудь напишет реальный расход на вариаторе? как-то цифры на сайте не вызывают доверия, хотя хотелось бы 6.5 среднего...

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да. Очень ждём. Особенно после смены масла.

@user-id9wq6hr8c

11 ай бұрын

Пробег 3500. Расход на вариаторе смешанный 7л. В городе динамики хватает. По трассе 120-130 едет легко , не напрягается.

Вопрос, по поведению на дороге(жесткость, устойчивость, энергоемкость) лучше/хуже весты?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Жёстче, руль острее. Этот авто заточен на хорошие дороги

@JohnTravolta-uj6cf

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby спасибо

@artyr_kapitan8728

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby В сравнении с вестой в топе. Как подвеска по комфорту, управляемость, шумка?

Ну молодцы что удивляет почему не делать лифтбек чтобы прямо всем стало хорошо совсем

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Седан круто

@aliaksandrkarankevich9620

Жыл бұрын

Для любителей лифтбека есть Jac J7 или Octavia б/у, но они по цене дороже.

@video_avvto

Жыл бұрын

@@aliaksandrkarankevich9620 об том и речь саш

@aliaksandrkarankevich9620

Жыл бұрын

@@video_avvto я думаю, седан проще и дешевле в производстве значительно. А эту машину старались по возможности упростить, чтобы цена более менее адекватная осталась.

@video_avvto

Жыл бұрын

@@aliaksandrkarankevich9620 Саш я даже не знаю наверное вообще проблем нету у китайцев с машинами смотрели цс35 что-ли он 500тысруб стоит и это при том что в Китае зпл такие же как у нас... А так да ты прав...

За обзор спасибо. Машина, в принципе, годная, если ещё немного сбросить цену. Кто любит седаны, может зайти на повседневную езду, но я больше склоняюсь к крупным авто.

@user-cu8xj9zp3f

Жыл бұрын

Тоже люблю машины, чтобы можно было на ней проехать везде, а не только по городу. Мой фаворит среди китайцев - это Эксид.

@user-ug1zz6mx1j

Жыл бұрын

@@user-cu8xj9zp3f Почему именно он?

@user-cu8xj9zp3f

Жыл бұрын

@@user-ug1zz6mx1j Норм соотношение цены и качества, сделан добротно, выглядит хорошо, все премиум функции имеются, классный кожаный салон. Если ещё и покруче комплектация, то шикарная панорамка.

@user-vg8kq1ux6x

Жыл бұрын

@@user-ug1zz6mx1j Наверное потому, что это премиум-класс, он априори не должен быть каким-то плохим или недоработанным.

@NESTERenk0

Жыл бұрын

@@user-vg8kq1ux6x К сожалению, на практике такое случается довольно часто, не могу говорить что-то о китайцах, так как не ездил. Но какие-то косяки даже у немецкого премиума встречаются.

Здравствуйте спасибо за обзор могли бы вы у дилера узнать когда появятся на Джили подогрев сидений ? Как доп опция хотя бы машина класс но салон с ЭКО кожа и без подогрева зимой просто жесть а так Китай рулит хорошие автомобили с каждым годом предлагает

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны. Подогрев нужен. Вполне возможно в апреле, когда машина станет на конвейер Белджи эта опция появится. Или руками золотыми поставить что-то из китайских вариантов с Алиэкспресса в крайнем случае.

@label_maks8551

Жыл бұрын

​@@autopanoramaapby как-то белджи не спешат на конвейер это ставить

дизайн по французки сделан. сдержанно, стильно. Я бы взял.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Скорее по китайски

Хороший дизайн

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны

интересно .а завезут ли к нам версии на 122 л.с. как то обидно что в россии двигатели и коробки получше

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Должны завезти в 2024 году, когда закончатся с вариаторами. Но ...на них очередь на три месяца вперед! Так что пока не продадут все запасы, врядли завезут.

Есть тест-драйв на механике?

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Нет

Как звучит штатная аудиосистема в этой новинке от Geely ?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Хороший вопрос. Плоско. Все таки бюджетник.

@user-od9yy5rv3r

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Я так и предполагал.

@Mr4oxide

11 ай бұрын

Басов не хватает сильно. Вот хотя бы как в поло седане - уже было бы неплохо.

@darinkalubimka

11 ай бұрын

Установите процессорный dsp усилитель и всё заиграет как надо. Проверено!

А что за свист во время разгонов?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Шумоизоляция слабая

Будет ли у нас в РБ версия 122л.с, автомат, тёплые опции? По слухам такая версия для Российского рынка будет.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Пока нет информации. Белджи обещал поставить Эмгранд седан на конвейер к осени. Осень уже наступила...

@wonderboy136

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby Вот и я думаю, взять сейчас то что есть, либо ждать какое-то время в надежде на ту версию.

Apple carplay и Android auto нет тут! Где Вы их увидели?))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Воооот, суслика видишь? А он есть! Дмб

@denisdavydenko9074

8 ай бұрын

да они досконально не готовят материал. Поверхностно тяп ляп, наговорили, сняли и все. На эмгранде у них чугунный блок ещё ...

Приезжай в Чебоксары,там сразу все испытание пройдёте по подвеске 😂

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо, привет Чебоксарам. Обязательно доедем

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

У нас в РБ дороги ремонтируют, а для вас есть Жигули😅

Hey Guys can someone help out , a small review about car performance , quality, conduct behavior etc.. thank you guys

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Thanks for the question. We just did this review. Detailed overview of the car outside and inside. They talked about behavior on the road, fuel consumption. Just turn off Google Translate. A big hello to all our viewers!

Когда в России официально появится?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Должно в марте быть у дилеров

@John_Silver_BY

Жыл бұрын

Наслаждайтесь россияне😂

@user-nm5er9jf6x

Жыл бұрын

у вас же есть москвич ну или гужевая повозка больше подойдет

@maxx3067

Жыл бұрын

@@user-nm5er9jf6xэто еврохохол ответил?

Когда планируют в Беларуси их ставить на конвейер?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

В апреле возможно

@user-hw5bq

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby апрель заканчивается делать не начали

Спасибо. Грамотный обзор. Лишний раз убеждаюсь что китайские производители больше думают о внешней составляющей. Дизайн уже неплох, но вот содержание желает быть лучшим. И движок, и вариатор, и нет теплого пакета - все это скорее минусы. В наших условиях машина не подходит. Нужен крепкий кроссовер. Давайте подробнее про внутрянку сделайте обзор.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Спасибо. Китайские производители думают в первую очередь о своём рынке. Там эти позиции для седана вторичны. У нас да. Все это необходимо. Хороший мощный мотор, автомат классический и тёплые опции

@vladdalnoboy3139

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Атмосферник мало, турбо малообёъмник ресурс никакой. Жаль никто не ставит сейчас добротных 2.0 литровых атмосферников , ведь миллионники были.

@user-uf6fd7is9k

Жыл бұрын

@@vladdalnoboy3139 атомосферник для такси самое то, на газ и за два года стоимость авто отбилась А что еще надо?

@user-nz1rg5pf2k

11 ай бұрын

@@vladdalnoboy3139 а ты видел какой смог у них в больших городах висит?вот поэтому и не делают они больших моторов, им дышать хочется)

А с чего вы решили, что таксисты сходят с гарантии?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Не совсем так, если устанавливать газовое оборудование несертифицированное , то какая гарантия может быть?

Цена?

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Про цену рассказали в этом обзоре: 2 комплектации - база на МКП 16.000 +- долларов США, максималка на вариаторе 20.000 + -

Отличный бюджетный вариант, утерли нос ВАЗУ, с его НЕВЕСТАМИ

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Китайские авто производители очень быстро развиваются

Как купить в Россию такую

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

В России уточните где ближайший дилер Geely

Как ударение поставил на ДжилИИИ сразу понял .обзор будет заебок

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

А что не так?

@sashagarcev7953

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby все правильно .мало кто так говорит )

Авто для такси, все для такси, и движок, и трансмиссия, и багажник с открытием, этим и объясняется все ваши претензии, для обычного человека универсал, хэтч, лифтбэк с движком от кулрея, а так авто норм, после весты, поло, салярисов самое оно, цена конечно высоковата, но кредит спасает............

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Согласны, для такси отличный вариант

Что в итоге с клиренсом? Зимой как он?:)

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Клиренс выше завленного, замерили специально. Есть тех обзор на нашем канале, ссылка выше в комментариях. Зимой ничего, но надо антикорить, голый совсем.

Я что то немного не понял, то есть если я из россии приеду я у вас могу тоже в кредит ее взять? 🤔

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нет, вам кредит не дадут, но за наличные деньги пожалуйста

@vip_Doc

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby а сколько примерно сейчас у вас атлас стоит на наши деньги? У вас такой же бардак с навязыванием допов и накруткой цен как у нас? 🤔

ВОЙ ПО ТРАССЕ ЭТО ЖЕСТЬ

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вой это бетонка и шины. Но движок ревет на скорости нормально так

Не получится порвать, цены немного выше, чем все ожидали, поэтому самым актуальным остается Tiggo 4, который будет более практичным и даст владельцу больше свободы. И кто в теме знают, что у чери расходники дешевле

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Черри 4 про хороший вариант, на днях протестировали kzread.info/dash/bejne/qpWfs82AosmtmJM.html Интересный вариант, но кто то предпочитает кроссовер, а кто-то седан

@igor3097

10 ай бұрын

только кроссовер никаких седанов

Сколько он стоит?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Цена базовой комплектации 16.500 долларов

На механике смешанный цикл, город-кольцевая 7.3-7.5

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вполне нормальный расход топлива для атмсферника

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

6,5-6,8л на механике. 95й бензин до 2500оборотов

@Roma-1927

Жыл бұрын

@@MaksRzhavyj это зимой

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

@@Roma-1927 зимой да. Сугробы, буксы согласен

@Roma-1927

Жыл бұрын

@@MaksRzhavyj как вообще тачка???

Сколько стоит?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

На данный момент базовая комплектация на МКП 45.200 BYN

Какие " алгоритмы" оптимизированны у вариатора?! О чем Вы говорите? Скорее всего, что просто вариатор на низких оборотах переключения производит , если находится в не режима " спорт"... Экономит топливо просто.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Вариатор управляется мозгами, теми же чипами. Например алгоритм переключения передач при достижении определенных оборотов. Имитация 7-ми ступенчатого автомата. Все это настраивают инженеры.

Веста Спорт по-интереснее будет😂👍.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Весты спорт нет, уже почти два года. А Эмгранд есть, бери и езди. Да и Веста спорт сейчас если и выйдет в 2024 году, то будет стоить в 2 раза выше

@portugal907

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby да не будет она стоить в 2 раза больше☝, выйдет Гранта 3 в 2025году- на базе дачии логан 3, в базе 900 тыщ будет , затем ООО Лада Спорт сделает Гранту 3 Спорт, это + 250 тыщ к базе. Итого будет огонь атмо тачка с 1.6 136 сил, грамотный чип даст 148 л.с и 8.9 с до 100 км/ч, за 1 150 000. Подождать однозначно стоит.

В приоре даже задний подлокотник есть и подогрев сидений ТРЁХ СТУПЕНЧАТЫЙ )))))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Приора - это идеал в приципе. Эталон. Без иронии.

Седаны у нас любят? Седаны может любят в соседней восточной стране, ну и сами китайцы. У белорусов предпочтения более европейские. Мы были вынуждены покупать то же, что востребовано там - "cпасибо" ТС. Цена в 16-20 тысяч - цена которую мы заслужили... Мотор явно дохлый и прожорливый. Какого-какого класса эта машина? В древнем дешевом ниссан альмера стоял примерно такой же мотор. Да, выглядит все модно-современно, но в сухом остатке, думаю это все еще "китаец".

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Так и есть. Цены - наша реальность. Китаец сделанный для Китая, а не для нас.

Надо сравнить в Вестой.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Хорошая идея, спасибо

А что за свист такой? Перед резким стартом его не было

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Свист на трассе, это МКАД 2 - бетонная дорога

А где прикуриватель?)

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

А он нужен?

А где подогрев сидений? Задний подлокотник? Дорожный просвет 12см. Все бордюры и лежачие полицейские ваши.Зачем галогенки? Почему не светодиоды? Мотор 103 л/с - Вы издеваетесь? На старых было 98л/с. И налоги поменьше и страховка... Это шаг назад...

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нет подогрева

@petr-jv1vr

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Подогрев зеркал тоже отсутствует?

Нужен робот вместо вариатора или хотя бы механика в богатой комплектации, задний подлокотник и теплые опции. Кому вообще этот вариатор нужен? Неужели кто то прям мечтает о машине с вариатором?

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Тёплые опции обязательны в наших условиях. А вот вариатор? Просто дёшево. Автомат или робот плюс 3-4 тонны баксов плюс. Кто будет покупать?

@user-nz1rg5pf2k

11 ай бұрын

@@autopanoramaapby ну в данном случае получается +4к баксов и машина, которую потом сложней продать, которая не интересно едет, и вообще сплошные минусы, уже лучше бы механику просто оставили в топовой комплектации. Да и не думаю я что робот под такой моторчик добавил бы 4к, он же не из золота сделан, а закупают они их не в розницу

Павел , спасибо за обзор . Будет лифтбек , а лучше универсал , можно рассмотреть к покупке . Седан лично мне не нужен совсем .

@autopanoramaapby

4 ай бұрын

Спасибо за поддержку. К сожалению китайцы работают только на свой рынок. Кроссоверы точно будут.

по беларуси на сегодняшний день нет ни одной машины в продаже. я заказал еще 30 декабря и до сих пор не получил. могилев

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Есть такая проблема. Писали нам из Бреста, там уже 350 человек в очереди на новый Эмгранд. В апреле завод обещает партию новую

@user-rt1vt3bl8i

Жыл бұрын

На днях вторая партия пришла. На складах у дилеров сотни. Успейте купить по старой цене. В рублях точно на следующую партию будет дороже

@user-px3qf2il3i

Жыл бұрын

@@user-rt1vt3bl8i 31 марта забрал по старой цене. и через 5 дней подорожали. уже по старой не купиш нигде

@user-xl2rj2xr1u

Жыл бұрын

на механике в Минске точно есть, на вариатор - очередь 1+ месяц...

Я лучше BMV куплю на эти деньги 2015 года из германии.или Мерседес

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Только какой там пробег, сколько вы за ремонт будете выкладывать? Бушка есть бушка

@tamerlanasim6362

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby люди катают некакой ремонт не нужно если машина свежая.

@user-hv2qv9ru3y

Жыл бұрын

​@@autopanoramaapby Джили есть Джили😀

@portugal907

Жыл бұрын

Мерс и BMW 3 летки с пробегом 45.000 км не меньше € 22000 будут стоить, с таможней, а то и €25000.

@igor3097

10 ай бұрын

@@portugal907 добавь еще конские цены на запчасти для этих брендов

Говорите понятно - двухцветный, а не бикалорный - такого слова нет

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Есть и бикоролрный. Как привычнее. Ок предадим всем говорить только так. Дисциплина и выход на работу только по карточкам. Ага?

Уже 8% как бы 😢😢😢 май месяц😮

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Все меняется. Это было в марте

Двигатель в 100лс. это Крах. Да ещё и с вариатором. Хоть бы 150лс.

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да, очень спокойный и флегматичный. Надо крутить

@nikolayvolchok1439

Жыл бұрын

Завод говорил что к концу года возможно привезет мотор на 115 коней. Веста св кросс на вариаторе у меня трасса(средняя скорость 90+) авто загруженное(не только водитель) 6.3 за поездку в 300км. Город около 10. По бортовому средний 8,9( в основном город)

В+ но никак не С класс !

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да нет, по кресной базе 2.650 с класс +

Странно, что автор ролика причислил этот авто к гольф-классу из-за его колесной базы. Если так судить, то старая Nissan Almera из Тольятти с ее 270 см базы - это уже конкурент Камри и Пассата? Эта машина относится по классу к таким авто, как рио и поло седан, солярис и веста. Причем, не бьет этих конкурентов ни по опциям (Китайцы! БелДжи! Где подогревы руля и лобового стекла?! Где подлокотник для задних пассажиров?! Где хоть какая-то петелька или ручка для закрывания крышки багажника???), ни по плавности хода, ни по мощности мотора, а про надежность этих авто мы еще ничего не знаем, но мастера в дилерской СТО не хвалят этот авто, а ругают за закисающие моментом суппорта, гниющую прямо внутри изоляции проводку, кривой окрас. Все, что я вижу у этого авто в плюсах - это цена, размер салона и гарантия 4 года (сейчас такую гарантию на новые авто в РБ мало кто дает). И не более! Эдакий китайский недо-солярис, а точнее - китайский вариант машины а-ля Дача Логан. Если кого этот авто и бьет, так это Весту-седан, ибо даже Веста универсал имеет в топе подлокотник для задних пассажиров, да и багажное отделение там гораздо интереснее.

@autopanoramaapby

8 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Этот авто есть в наличии и за ним очередь. Про гольф класс в обзоре нет информации.

@vitalyrybin5645

8 ай бұрын

@@autopanoramaapby Вы уж определитесь и консолидируйте там в редакции свое мнение -- что говорить в роликах (и потом отвечать за свои слова перед аудиторией), а что не говорить... Время в ролике: 3 минуты 35 секунд. "Сам размер автомобиля - это классический С-класс, то есть Малый класс, прообраз Гольф-класса, если мы берем седаны, то давайте мы посмотрим основных конкурентов, которые еще недавно были на нашем рынке -- это Фольксваген Джетта..., это Элантра... Если уж эти слова не прямое (а точнее, откровенно притянутое за уши) позиционирование нового Эмгранда в гольф-класс, то я не представляю, как вообще верить вашим словам. То вы говорите, что машина конкурент авто из гольф-класса, то говорите, что "Про гольф класс в обзоре информации нет". А по поводу очередь за ними -- ну так и цена у него, как была у Поло-Рио-Соляриса в свое время. Если бы эти авто сейчас в том же ценовом диапазоне продавались на рынке РБ -- новые Эмгранды брали бы так же часто как и старые -- то есть практически никак. Ажиотаж вокруг модели взыван отсутствием конкуренции, а не уникальными преимуществами Эмгранда.

103 л.с. и 1.5 для таких размеров это катастрофические показатели

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Обычные показатели, машина не тяжёлая, да и не гонка.

Очень слабый мотор. Обгон, то еще занятее будет на ней. Уверенности не будет

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

1.5 атмосферник, самый обычный мотор. 103 лошади. Какие вопросы?

@aliaksandrkarankevich9620

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby Хватает ей этого мотора вполне. И в городе и на трассе.

@nek0tnek0t92

Жыл бұрын

Для этой машины - самый заурядный и простой. Только с количеством лошадей на бумаге намудрили : более 100 - уже более высокий налог, зачем это? Нерационально. Тоже не добавит продаж.

@aliaksandrkarankevich9620

Жыл бұрын

@@nek0tnek0t92 в Беларуси нет налога, который зависит от мощности. А на рынок РФ, возможно, она пойдет с 99 л.с. )

@user-cj4yb5ef8e

Жыл бұрын

@@aliaksandrkarankevich9620 а вы ездели на не по трасе . А если 4 человека и багаж. Не чего там не хватает. Да еще и вариатор .

Вариатор пинается .

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Варитор очень задумчивый

@tamerlanasim6362

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby да и по этому я никогда не куплю этот автомобиль

Мотор 1.5 и жрёт 10литров .экономичная )))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

На трассе можно и 7.5 на сотню вполне нормально

@user-xl2rj2xr1u

Жыл бұрын

это механика? по городу? зимой?

Бл.. обзорщик, )) про машину рассказывает и многое простейшее не узнал 😶 Эти машины произведены в Китае, по этому нет русского языка. Изучают спрос. Наши ещё не запустились ))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да, конечно. Полностью китайский авто, не адаптированный для нашего рынка.

Аккуратнее с би колерным салоном , двух цветный по русски , би не наша история

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Конечно, это импералистичкое название. Выговор тест-пилоту, с занесением в трудовую

Очередь за ним потому что он дешёвый, похож на автобобиль и не лада.

@autopanoramaapby

Ай бұрын

Цена, в первую очередь цена и кредит льготный, но у нас месяц назад они подорожали прилично

@onmyway6727

Ай бұрын

@@autopanoramaapby ну значит и за ним очередь пропадёт.

Бюджетный он в китае, в рф с пошлинами от врагов народа которые зовут себя правительство превращают его в довольно дорогую тачку за 2 мульта

@autopanoramaapby

5 ай бұрын

Растаможке очень дорогая. Плюс огромный утильсбор.

Возьмите нормального оператора ,iso вообще не умеет контролировать

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Этот обзор снят без оператора на обычный телефон. Есть обзоры с профисъёмками, квадриками и монтажом. Здесь - телефон снято и на тф фактически смонтировано.

Биколорный ведущий

@autopanoramaapby

11 ай бұрын

Да не он нормальный, точно не биколорный. Проверен

Короче мотор ни о чем, при обгоне можно на встречку на ура влететь, авто для пенсии

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Для такси в городе самое то

@user-ys4vy2uk3s

Жыл бұрын

Норм мотор, с небольшим расходом, для города самое то. А на обгоне как вариант можно (нужно) передачу скинуть, тогда и обгонишь нормально))

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

А вы попробуйте вдавить в пол. Машина в городе и на трассе обгоняет поло седаны и солярисы с рио. Только чтоб не вылететь, нужно включить мозг

Субсидия заключается в том, чтобы впарить авто себестоимостью в 10к$ за 20к$ и повесить лапшу на уши про выгодные кредиты 🤣🤣🤣🤣

@cryptofermer5490

9 ай бұрын

Главное условие - 50% оплаты сразу = полная себестоимость данного авто. Остальное - прибыль барыг. Т.е. для них риски нулевые. Хотя нет, есть риск не получить сверх прибыль. Но это единицы. Так как загнобят покупателя и обдерут все до нитки.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Не совсем так. Льготный кредит за счёт бюджкта ниже ставки рефинансирования. Инфляция за 3 гола сьедвет 30 процентов стоимости авто.

Для кого выгодное? Для дураков ?))))

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Почему? вы можете назвать более бюджетный новый авто?

ты клоун не нахваливай это джили гоно брать не будут

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Будут, уже первая партия в Беларуси разошлась. Очередь. Поэтому кто клоун?

@user-dj2oz6px8k

Жыл бұрын

знать бы о чем еще говоришь) эмгранд отличная за свою цену тачка получилась, ее и в РФ разберут как горячие пирожки.

Сколько можно рекламировать китайское фуфло?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Мы тестируем то что есть на рынке. 95% автомобильных брендов ушли с нашего рынка.

@user-ku9bu1xt4f

Жыл бұрын

@@autopanoramaapby если бренды ушли, зачем цены на китай накручивать.?совесть надо иметь

@John_Silver_BY

Жыл бұрын

@@user-ku9bu1xt4f Дзима, ты ни туда предъявы кидаешь

@user-fh2hi6pz3s

Жыл бұрын

@@user-ku9bu1xt4f Так китайцы хитрые, видят что тут опа и пожалуйста вот вам бусы из пластмассы, а вы золотом платите

Обзор ни о чем.

@autopanoramaapby

9 ай бұрын

Сделайте лучше

Шляпа никуда не едет и расход конский .

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Для атмосферника в 103 л.с. вполне норм едет, и главный аргумент Джили цена и льготный кредит

Обычный продажный обзор какой-то говорящей головы.

@autopanoramaapby

3 ай бұрын

Ууууууууууу, сделайте лучше, мы посмотрим

дно, а не обзор

@autopanoramaapby

7 ай бұрын

Почему?

Универсал взял бы не думая

@autopanoramaapby

6 ай бұрын

Нет универсала пока у Джили

В России около 2 лямов будет стоить)

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нет, получается около 1.200.000 за базовую версию должно быть

По следам от гусениц танка надо испытать Эмигранта!

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Такое...

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

Испытывать надо по следам Жигули. Она проектировалась для российских бездорог. А в Китае дороги хорошие, поэтому и клиренс малый. Нужно дороги строить, а не по грязи продолжать ездить. Кроме того при малом клиренсе машина намного устойчивее, чем большинство "внедорожников"

спасибо конечно за обзор, но у меня был емгранд 1.5 литра ОН НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!!! здесь тоже 1.5 это очень мало, машина тяжёлая . брать пока не будет хотя бы 1.8 нельзя

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Да, маловато, для спокойной езды

@MaksRzhavyj

Жыл бұрын

Бяры механику и дави в пол. Едет хорошо. Но расход будет дикий. А в спокойном режиме у меня механика потребляет 6,5л в смешанном режиме

Когда в россии будет,а ваши льготы на автомобиль для россиян действуют?

@autopanoramaapby

Жыл бұрын

Нет, льготный кредит только для граждан РБ, да и то нужен реальный доход хороший, что бы получить кредит.