ПОЧЕМУ "СТУЧАТ ПАЛЬЦЫ" НА ДВУШКАХ?КАК УБРАТЬ ДЕТОНАЦИЮ НА F4R-БЕНЗИН ФОРСУНКИ ПРОШИВКА
Автокөліктер мен көлік құралдары
Прошивка от NewChip по ссылке u.to/IodcHA
Топливный насос в сборе RENAULT Каптур, Дастер 2016- clck.ru/pSYft
Сегодня видеолекция на тему "детонация" движков Рено 2,0 16V. Расскажем почему происходит так называемый стук пальцев, покажем как проверить все причины, которые влияют на данный стук:
- проверка давления топлива
- замена топливного насос (пациент Рено Каптур)
- проверка топливных форсунок и впускного тракта (коллектора и прокладок)
- проверка свечей зажигания и камеры сгорания
- несколько советов по поводу смены программного обеспечения ЭБУ (прошивки)
также расскажем про степень сжатия и как она влияет на стук пальцев, а самое главное ответим на вопрос какой бензин заливать в автомобиль, чтобы не было стука пальцев.
Содержание выпуска:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:31 ИНТРО
0:37 О ЧЕМ РОЛИК
1:04 О ПРОБЛЕМЕ ДЕТОНАЦИИ
2:02 ПОКАЗЫВАЕМ ДЕТОН НА РЕНО КАПТУР 2,0Л
3:00 ПРО ТОПЛИВО И КАКОЙ БЕНЗИН ЗАЛИВАТЬ
4:22 ПРО "ПУСТЫШКУ" РЕССИВЕР ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ
5:05 ЗАМЕРЯЕМ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА И КАК ОН ВЛИЯЕТ НА ДЕТОН
7:53 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА РЕНО КАПТУР
12:19 ВСКРЫВАЕМ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ
15:44 ПРО ВЫБОР НОВОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВСБОРЕ
16:36 УСТАНОВКА НАСОСА
17:54 КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ НАСОСА
18:33 ЗАМЕРЫ ДАВЛЕНИЯ С НОВЫМ НАСОСОМ
20:00 ПРО ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ И ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
22:24 ПРОВЕРЯЕМ ФОРСУНКИ ОТ РЕНО ЛОГАН2
24:35 ПРОВЕРКА ФОРСУНОК НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
25:57 ПРО ПРОМЫВКУ ФОРСУНОК, ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТ
29:05 ПРО КАМЕРУ СГОРАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
32:22 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЯ ДО ПРОШИВКИ С НОВЫМ НАСОСОМ И СВЕЧАМИ
34:03 ВЫВОДЫ РАБОТЫ ДВС И ДЕТОНАЦИИ НА АИ95
34:18 КАКУЮ ПРОШИВКУ "ЗАЛИТЬ" В ЭБУ ЧТОБЫ УБРАТЬ ДЕТОНАЦИЮ
35:02 ЗАЛИВАЕМ КОРРЕКТИРОВКИ В ЭБУ, ПРО NEWCHIP
36:17 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЮ ПОСЛЕ ПРОШИВКИ ОТ NEWCHIP
36:56 ФИНАЛОЧКА
#детонация #ремонтДВС #ЧИПтюнинг #прошивкаЭБУ #аи95 #диагностика #KAPTUR #RENAULT #ZENiCOM #NewChip
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Пікірлер: 422
Прошивки от NewChip new-chip.ru/? Топливный насос в сборе RENAULT Каптур, Дастер 2016- clck.ru/pSYft Содержание выпуска: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:31 ИНТРО 0:37 О ЧЕМ РОЛИК 1:04 О ПРОБЛЕМЕ ДЕТОНАЦИИ 2:02 ПОКАЗЫВАЕМ ДЕТОН НА РЕНО КАПТУР 2,0Л 3:00 ПРО ТОПЛИВО И КАКОЙ БЕНЗИН ЗАЛИВАТЬ 4:22 ПРО "ПУСТЫШКУ" РЕССИВЕР ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ 5:05 ЗАМЕРЯЕМ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА И КАК ОН ВЛИЯЕТ НА ДЕТОН 7:53 ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА РЕНО КАПТУР 12:19 ВСКРЫВАЕМ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ДЕЛАЕМ ВЫВОДЫ 15:44 ПРО ВЫБОР НОВОГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВСБОРЕ 16:36 УСТАНОВКА НАСОСА 17:54 КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПРОБЛЕМЫ ПРИ ЗАМЕНЕ НАСОСА 18:33 ЗАМЕРЫ ДАВЛЕНИЯ С НОВЫМ НАСОСОМ 20:00 ПРО ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ И ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 22:24 ПРОВЕРЯЕМ ФОРСУНКИ ОТ РЕНО ЛОГАН2 24:35 ПРОВЕРКА ФОРСУНОК НА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ 25:57 ПРО ПРОМЫВКУ ФОРСУНОК, ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТ 29:05 ПРО КАМЕРУ СГОРАНИЯ И СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ 32:22 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЯ ДО ПРОШИВКИ С НОВЫМ НАСОСОМ И СВЕЧАМИ 34:03 ВЫВОДЫ РАБОТЫ ДВС И ДЕТОНАЦИИ НА АИ95 34:18 КАКУЮ ПРОШИВКУ "ЗАЛИТЬ" В ЭБУ ЧТОБЫ УБРАТЬ ДЕТОНАЦИЮ 35:02 ЗАЛИВАЕМ КОРРЕКТИРОВКИ В ЭБУ, ПРО NEWCHIP 36:17 ПРОВЕРЯЕМ ДЕТОНАЦИЮ ПОСЛЕ ПРОШИВКИ ОТ NEWCHIP 36:56 ФИНАЛОЧКА #детонация #ремонтДВС #ЧИПтюнинг #прошивкаЭБУ #аи95 #диагностика #KAPTUR #RENAULT
Честно, по насосу не убедительно. Он явно был абсолютно исправен. Ясно, что за сотку фильтр чуток подзабился. Но! Из-за 0.1 бара с такой же просадкой замена дорогого узла это фейспалм. Если реально есть такая проблема, я бы газ поставил и ездил без детона.
@xikikomori
Жыл бұрын
+1 "за газ"... бензинчик явно в ближайшее время лучше не станет - НПЗ под санкциями на оборудование, да и вообще - "для своих стараться" - нет такого в рашнтрадишн :(
Три года назад, сам менял фильтра на топливном насосе, ещё раньше и турбинку. Теперь мы стали мажоры, меняем исправный насос в сборе))) Так даже официалы не делают.
@alexsuv765
Жыл бұрын
Просто раньше станция в сборе стоила конских денег и была только у официалов, сейчас же она в сборе стоит раз в 7-8 меньше. Так почему же, не поставить в сборе.Пример станция у нас в Казахстане Алматы в 2016г стоила 180000 сейчас 20000 , да не в оригинале но очень достойный дубликат
@user-ts1xj6wc7l
Жыл бұрын
@@alexsuv765 Посмотри по ссылке к видео, сколько она стоит. 24000 рублей. Не оригинал на заказ 4000.
Детонация идёт только при нагрузках( например со второй передачи трогаться без нужного добавления газа ) или при использовании плохого бензина ,если чувствуете что бенз попался плохой ,то трогаться надо с 1 передачи. И не надо давить сильно а гашетку при разгоне ,мотор этот не спортивный ) Детон был и на старом моторе 135 сил кстати
@olegnovfishing3391
Жыл бұрын
@@red488 ну если ты не вкурсе,то 1 передача на каптюре это пониженная )
@sagacity13
Жыл бұрын
@@red488 изучайте матчасть, прежде чем что-то комментировать...
насос живее всех живых был...
@warthunder4050
Жыл бұрын
Ага развели лоха на новый насос
@gogatopor
Жыл бұрын
Ну видео было бы не видео .. если б только отрекламить прошивку)) надо же создать движуху)
@axandrone9685
Жыл бұрын
замена "насоса" а это фильтр тонкой очистки по регламенту меняется каждые 120 т.км стоит ли ждать пока человек проедет эти несчастные 20? и снова поедет в сервис?
@user-ts1xj6wc7l
Жыл бұрын
@@axandrone9685 Цену насоса у них на сайте посмотри, вопросы сразу отпадут. Фильтр меняется отдельно без проблем.
@user-ix5gg3ev6h
Жыл бұрын
потом другому продадут )
дай вам Бог здоровья, какие вы молодцы!!!
Старый насос нормальный же был. Он же не падал ниже 4.2-4.1
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Официально Рено не продаёт фильтра, по этому заменили в сборе как рекомендует производитель.
@kitaetsatata4299
Жыл бұрын
Падал до 3,9
Посл раз я делал раскоксовку gzox-ом, попарно ставя поршни в вмт, т.о. получается наиболее эффективно т.к. заливается весь объем камеры сгорания. Впускной коллектор снимал, мыл очистителями, в том числе Шуманитом для печек, под конец промывал большим количеством воды и сушил на батарее. Соответственно в алюминиевые трубки что стоят на впускных окнах, сверху заливал закрытые клапана. Блок грел лонгфеем до 60 градусов с завернутыми свечами, каждые полчаса подливал или обновлял gzox. На 2 литровый двигатель ушло 3 баллона gzox-а, потом промывал бензином и продувал досуха пистолетом с длинной трубочкой (рекомендую надеть очки и прикрывать хорошо ветошью) Перед первым запуском впрыснул в горшки по 3 кубика бензина с маслом. Потроило пару сек и завелось с первого раза. Клапаны сверху отмылись в идеал, в камере кокс остался на самом верху стенок (где уже кольца не достают). Добавил в бак очиститель форсунок, откатаю, выкручу свечи - ещё раз посмотрю. Эффект мгновенный - детон ушел абсолютно, двигатель f4r (Рено Каптюр) 95й бензин лью в основном Шелл (судя по чекам там теперь g-drive), а также Татнефть и иногда Лукойл. Gzox у нас в Кемерово стоит 560р
Как было так все и остались , на мой взгляд! Форсунки насос были вполне в рабочем состоянии!
@IgW
Жыл бұрын
А где вообще детонация то была?)))
Блин круто ребята.постоянно смотрю Вас и рекомендую друзьям.дай Вам Бог успехов и здоровья.жаль что находитесь далеко,приехал бы к Вам.
нюансы и опыт обслуживания.а так добра и побольше видео
С насосом понятно, что легче его поменять целиком, но цена на него отбивает всё желание.
знаю многих кто на дастерах 12-14 годов откатал 300000+ км на 92 и ничего не случилось.
@olegnovfishing3391
Жыл бұрын
Тот мотор был с меньшей степени сжатия,но все же
@user-uo2bq3ew3v
Жыл бұрын
Евро выхлоп другой ( другая степень сжатия в цилиндрах).
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@olegnovfishing3391 нет. Там тот же самый двигатель со степенью сжатия 11.2.
@olegnovfishing3391
Жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 135 сил и 143 их два вида
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@olegnovfishing3391 да, но степень сжатия одинаковая 11.2. Отличия лишь в фазиках и навесном. Но на меганах F4R была 10.2. Там можно лить 92.
ничего себе! лайк!
Как всегда познавательно. Но! Насос с таким давл менять не нужно, форсунки - было не криминал, но тут пока не снимешь не узнаешь. В итоге: детон у всех, лечится прошивкой.
@xikikomori
Жыл бұрын
... может "народными средствами" бензином с октановым числом повыше, или газом.. 😁🤏
на мобилях с такими моторами установлен под капотом гаситель пульсаций топлива (пластмассовый "типа фильтр" внутри пустой ибо установлен более производительный насос)
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Мастер сказал пустышка! Нечего тут умничать!)
Любимое твоё выражение "ДИАГНОСТИКА". Не ожидал такого поворота......
Очень интересно но как изменилась долгосрочная коррекция после такого ремонта? думаю что нет судя по удивлению от показаний. Во-первых чтоб снимать показания коррекций надо минимум км 30 откатать в разных режимах, так как ваши форсы почищены и время впрыска изменилось и будут накатываться новые карты, снимать надо не всë а то много вопросов появляется. Спс конечно много интересного узнал про рено, тачка огонь.
Просто интересно, это все за чьи деньги. Насос полностью исправен, фильтр чистый. Форсунки ,можно сказать, в идеале. Другие моторы с такими параметрами только радуют. На заправку надо ездить во францию?
@axandrone9685
Жыл бұрын
тебе фильтр и не показали кстати) все что показали это был фильтр грубой очистки) а тонкой спрятан в корпусе
@user-ts1xj6wc7l
Жыл бұрын
Так оборудование СТО надо деньги отбивать)))
На соседнем канале предлагают к 100 тыщ пробега поршни поменять, поставить от старого 2 л чтоб понизить степень сжатия! Типа на этом движке к такому пробегу могут поломаться перегородки между колец на поршнях со всеми вытекающими! Как вы думаете имеет место быть?
В общем, если на 100 не звенит, с прошивкой можно не заморачиваться.
зеником. вся информация супер.раскажи пожалуйста больше про 1.3 моторы....
Просмотрев ролик я сделал субъективный вывод,что мотор в хорошем состоянии. А детон это неизбежное зло,которое хоть как то лечится 98-м бензином. Бензонасос вообще в отличном состоянии.
@xikikomori
Жыл бұрын
"А детон это неизбежное зло" - низкооктановый бензин на высокофорсировоных моторчиках - зло... если прям беда с бензом - газ ставьте, чтоли..
Спасибо за информацию про давление топливного насоса! Не знал что там аж 4.3!!😳
Вы как всегда на высоте
F4R летом часто детанирует, лечу газпромом бенз G100. Пробег 75т.км. прошивка от Паулюса
@user-ws2ts9lr2u
2 ай бұрын
От генерала?
Снимите ролик о Каптуре 1.6. Какую прошивку для механики посоветуете?
Буду ставить сайлентблоки рычага переднего фирмы фиестроко,посмотрим посмотрим)
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Держи в курсе.
Скажите пожалуйста что-нибудь по поводу нового трансмиссионного масла эльф NFX 75W, которое пришло на смену NFJ и NFP, оно позиционируется как полнейший аналог этих масел и применяется во всех коробках рено. НО оно жидкое как ВОДА, стоит ли его заливать в наши логановсие\вестовские коробки? Лада Веста 1.8 коробка JH3
А какой должен быть поршень, после 100 000 ?! Блестящий?)
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Отражающий лицо смотрящего)
@user-wu3ee6lq1b
Жыл бұрын
Поршень смотрит тебе в душу. Через эндоскоп.
ZENiCOM, предлагаю попробовать ещё один бескровный способ борьбы с детонацией - установку футорок. Так наши прадеды поступали на москвичах, когда самым высокооктановым бензином был 72-й. Футорка увеличивает объем камеры сгорания, тем самым снижая степень сжатия. Детонация должна уйти. Если будет положительный эффект у вас может получиться неплохой бизнес на изготовлении и продаже этих футорок. Я был бы первым покупателем. 😉
@arhont6613
12 күн бұрын
Здравствуйте. Что за футорки?
@Sociopatus84
12 күн бұрын
@@arhont6613 переходная втулка между свечей и резьбой в головке. Футорка вкручивается вместо свечи, а свеча вкручивается в футорку.
Единственный сервис, которую реально можно верить. Жаль, что так далеко находятся
@user-ct2ml7ep2p
3 ай бұрын
День добрый а где находиться
👍👍👍ребята молодцы
Лично для меня, замена на поршни от Мегана куда проще процедура, за одно новые кольца и диагностика клапанов, вкладыши проверятся, помоется всё если надо.
привет парни супер видео молодцы класс все
Проверил давление в топливной системе, была просадка при перегазовке в 0.0001 бар, решил поменять машину.
Здравствуйте какой лучше бензин использовать на дастер 2013 г 2 литровый двигатель
Привет ребята есть ли топливный насос на Рено Кангу k7j 1,4 подскажите стоимость? И ардсорбер? Спасибо ✌️
Просто добавьте в бензин ( не важно какой, но естественно не 80) спирт, примерно 1:40 . Ну или установите ГБО-4, проблема уйдет. Ещё и экономить деньги будете, на моём Дастере расход газа 10.5-12л. Главное установить хорошее оборудование в проверенном месте и вовремя обслуживать.
@leonid_friendly
Жыл бұрын
Именно пропан нужно ставить или метан тоже подойдёт?
@hunterh2914
Жыл бұрын
У меня пропан, и тороидальный баллон вместо запаски. Метановые баллоны, честно говоря, не знаю какие бывают, точно знаю, что в них огромное давление.
@leonid_friendly
Жыл бұрын
@@hunterh2914 качественное оборудование достаточно надежно как пишут. Хотя конечно надо погуглить, что с баллоном будет при аварии например)
@hunterh2914
Жыл бұрын
@@leonid_friendly установщики уверяли, что баллон очень прочный, мультиклапан отсекает сразу подачу газа при любой нештатной ситуации.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@leonid_friendly ничего. Баллон рассчитан на давление под 200, газ содержится под давлением до 16 атмосфер.
Скажите пожалуйста! Какую прошивку залить на Duster 2 литра; f4r. 2012(первое поколение). Автомат!!!
Мне хозяина этой машины жалко почему то стало.
Кто-нибудь подскажите, каким ПО можно сброс адаптаций сделать на андроид или хотя бы windows? Может есть положительный опыт использования multidiag, delphi с Алика примерно к Рено? На Сандеро получалось делать сброс pyren-ом, на f4r(Каптюр) - нет :( Долговременную можно сбросить в 0 скинув разъем с датчика давления на впуском коллекторе.. а потом чистить ошибку
перед перегазовкой в конце ролика были слышны то ли всос то ли еще чего воздуха. это в порядке вещей так должно быть?
Новое кольцо идёт с фильтром в комплекте?
А вы бы сделали сравнение как на 100ом бензине работает мотор в сравнении чтобы ясность была
Подскажи пожалуйста можно на каптюр , мотор f4r поменять фильтр топлива , подходит ли он от Логана 1.6
У меня ниссан террано 2017 с таким же мотором уже проехал 207 тыс км из них 120 тыс на газу. Все прекрасно работает Прошивку делал ради динамики и снижению расхода Заводская прошивка Очень душила. Машина до прошивки была как овощь. Всегда приходилось давить посильней педаль чтоб в потоке оставатся. В насос не лазил не разу мерил давление на 200 тыс км Всё по заводу (как новый) Дитонация была но крайне редко стандартной прошивкой. С новой проблема отвалилась А на газу ваобще проблем нет + эканомия. Мой вам совет ставьте газ и не парьтесь Газ за 1 лит в зависимости от региона (мой спб) 18 руб А 95 за литр 53-54 а 100 Бенз слишком дорого для бюджетной машины. Там цена уже переваливает за 65 - 67 и так далее за литр. Вывод на газу нет дитона и дешевле ездить + двигатель в нутри намного чище в отличии от езды на бензине
Дастр Н4м новый ,незначичельно гуляют обороты на холостом ходу.Обратился по гарантии ,сказали что это допустимо.Правда лиэто?
نوع الكميرة المستخدمة في تصوير المحرك من الداخل متابعك من الجزاءر 🇩🇿 بتوفيق
На мегане 2, к4м мыть в ультразвуке можно форсунки?
Подскажи у меня на такой же машине при полном баке показывает чуть не полный чт делать?
А как узнать какая степень сжатия у моего двигателя? По году выпуска Дастера можно понять?
Как ни странно, на дастере детонация пропала после того, как залил супротек. Хз с чем связано, заправки и стиль езды не менял.
100 грамм ,,сольвента,, решает многие проблемы связанные с бензином !!! ( Без разбора и замены деталей). Проблема в масле , которое в камеру сгорания загоняет. ( Систему картерных газов надо было проверить)
Может кто подскажет? Давление в топл. системе 5 бар, при перегородки падает до 4.2 . Это нормально?
У меня такие "бреньк" летом, когда темп. ОЖ 90° и выше. До 85° тишина на любых режимах. А когда 90° и выше, то иногда при трогании со 2-ой, и когда на затяжном подъёме или в горку, если переключаешься раньше 3000. И вообще, я так понимаю, что в горку или подъём лучше не переключаться на повышенную.
А что если не помогает переход на 98, 100ый? Тойота 95года 1,5л по заводу 92ой... Может дело не в детонации? И звук у меня более звонкий, похожий на трель и держится на оборотах от 1600 до 1800 только когда едешь в натяг. На месте никакого такого звука нигде нет...
У любого бытового мотора алгоритм управления, - работать на грани детонации, только так достигается максимальная мощность, минимальный расход и выбросы.
У меня такой же двигатель,такая детонация появляется только летом,когда жарко. Попробовал залить 98 и все ушло,буду в жару иногда лить 98-й,а в остальное время 95-й.
Добрый день, откуда начинается счёт цилиндров на этих легушатниках
Жил бы я в Самаре пригнал бы свой гранд Эспейс 3 на F4R для диагностики и если что то не так ремонта да и для видео.
когда будет регулировка клапанов на d4f ????
С каких пор,компрессия 11'4 стала форсированной???! Какая к херам деформация бака при снятие топливного модуля?!!!! Ты на АЗС как приезжаешь? Как запраляещься???? И какая к херам турбина в этом топливном модуле?????
На слух явные улучшения после чипа, двигатель раскручивался быстрее
У меня Дастер 2021 г (F4R). На лючке присутствует картинка 91 бензина.
Режим эко в жару немного облегчает. Одно интересно, что сделали на 2.0 в 22 году, что разрешили лить 92. Прошивку бы глянуть с таких дастеров.
@user-hh1ob2yb3r
Жыл бұрын
Ничего не сделали такае же детонация на95м.
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
А где написано, что можно лить 92й. Менеджер сказал??? В любой Дастер или каптюр надо лить 95й. Не зависимо от года выпуска. Так как двигатель не менялся конструктивно. И он именно с Дастера стал с повышенной степенью сжатия. На меганах степень сжатия была меньше . Поэтому разрешение лить 92й это маркетинговый ход, чтобы привлечь покупателей
На форд фокус 1.6 16 клоп всегда при перегазовках детон. На 2х литровых зетек тоже. Уже 25 лет детон. И ходят, ходят, ходят...
Осталось двигатель заменить! А лучше машину! Нормальные же ролики делал... раньше!
Надо тоже помыть форсунки, а то не мыл их 384 тыс км и всё нормально работает. Или не мыть? А то работает.
@user-xn3pb6yv5m
Жыл бұрын
😁 👍 👍 👍
@loReZize
Жыл бұрын
Как мне всегда мастер говорит, что если работает, то нехрен туда лазить :D
@user-zl6cw5sy7p
Жыл бұрын
@@loReZize вот я один раз давление замерил и оно было 4 с чем-то. Мне поменяли насос) может зря? Ну там в любом случае фильтр уже забитый. На 370 тыс км поменял. Общий пробег 384 и я ни разу не мыл форсунки. Нормально все работает. А канал этот превратился в рекламу и заработок на запчастях.
@hunterh2914
Жыл бұрын
А какого хера их после 100к мыть, это ж не дизель. Новые поставил и забыл про них ещё на 100000!!
@AfanassievSergey
Жыл бұрын
@@user-zl6cw5sy7p если машина развивает мощность, значит ничего не забито
Ставьте газ и не парьтесь, плюс экономия и детонации 0!
👍👍👍
Привет давно хотел спросить у меня Дастер 1.5д 4+4 нет есп хочу поставить на редуктор самоблок что ты про это скажешь и какие последствия у тебя есть такие видосы, заранее благодарю
@HuiloPu
Жыл бұрын
Так у тебя муфта, самоблок её убьёт быстро.
@user-zz4pm1qg7t
Жыл бұрын
@@HuiloPu а есть какие-нибудь видео чтобы посмотреть что происходит вообще как ставят
@HuiloPu
Жыл бұрын
@@user-zz4pm1qg7t у академика было видео пару лет назад, он бу Дастер покупал, и по-моему самоблок ставил, потом разыгрывал от тинькова, этот дастер поищи.
@user-hx5hd3ci1h
Жыл бұрын
Человек на драйве 2 поставил самаблок, потом поменял редуктор.
@user-up7bs7gk5y
Жыл бұрын
Уже несколько лет установлен самоблок от Ижтехно. Ничего не развалилось.
Так как тебе дозвоница? Етот нр.тел не работает которыи есть. Хотел поговорить на шёт електролизёра. Напишы куда тебе писать или звонить.
Добрый день , а есть видео по дизелям к9к и пьезофорсунком и детонация на нанагрузках
@user-on1ik5du7t
9 ай бұрын
ЧЕГО??... Да ты дядя диз. топливо заливай. На воде дизель не ездит...)
@headplay407
9 ай бұрын
@@user-on1ik5du7t вопрос уже решен
Добрый вечер господа. Поставил три года назад в топливную на Дастер 2012 года фильтр от ваза вместо пустышки. Вроде тяга осталась в норме. Что делать? Менять на пустышку?
@sergeyshuba7626
Жыл бұрын
У меня тоже фильтр стоит, все ок. Бенз 95 иногда 92 разбавляю,может и не надо лезть в исправный механизм!
@igorulianovskii8617
Жыл бұрын
У меня с первого дня 2014 на 2,0 f4r установлен фильтр вместо пустышки, все норм, изменений не заметил, но форсы точно дольше проживут! А фильтр это 3в1 и фильтрует теперь дополнительно магистраль и демпфирует и как соединитель переходного варианта топливной.
Территориально вы где находитесь?
Вроде бы существуют поршни на этот мотор с выемками под клапана,при установке которых детонация уходит.?
Какие свечи то ставить на этот двигатель?
Подскажите пожалуйста куда делся 98 бензин на заправках.
@user-jy3gv6ke8g
Жыл бұрын
В наличии на АЗС в Москве
@minchelwarfely4380
Жыл бұрын
В городах с размером от 500тыс
Налюбилово кругом, давление после замены насоса не показали, кондей при послднем тестом не включили. Из всего, что сделали, я бы сделал только чистку форсунок, для профилактики. А насос, который снял, себе прибережет, на дастер, офигенный насос.
А 95 не пробовали? Мой к7м не любит 92,при резком нажатии на газ пеерестук. Лью 95-прекрасно
Всем добрый. Интересно в Омске есть спецы кто залил эту прошивку.
Здравствуйте,ну раз вы обкатали прошивку,подскажите пожалуйста какую покупать? Дастер фаза2 2.0l автомат полный привод ,я зашёл на сайт,там разные,подскажите идентификатор прошивки.
@jlpoxozui4915
Жыл бұрын
Разобрались насчет прошивки, какую взяли?
@holodok5858
Жыл бұрын
@@jlpoxozui4915 нет не разобрался ,мне ни кто не ответил,хотят денег за совет наверное
@jlpoxozui4915
Жыл бұрын
@@holodok5858 Ничего не меняется. Все дело в падлах
Очень интересно, что за спец инструмент для снятия гайки насоса
@user-or9zn3nb2e
Жыл бұрын
Универсальный (то есть регулируется под гайки разных диаметров) съёмник гаек бензонасосов. Их много разных. Есть двухлапые как в видео, есть трёхлапые. У меня, для примера, трёхлапый съёмник "Дело техники 828430". Забейте в поисковик. Стоит от 650 рублей. Правда у меня не Рено, а Ниссан Ноут, но суть гаек общая.
@SH_D
Жыл бұрын
@@user-or9zn3nb2e благодарю за название и модель. А то прошлый раз снимал, намучался руками
на к4м(логан, ларгус) 1.6 л на 16 кл какое должно быть давление?
@user-de6wf1me6i
Жыл бұрын
Не лазейте в движки пока он заводится и едет, а за безином смотреть надо
При резком нажатии педали акселератора происходит "затуп". Это нормально?
@AlexFlyAndRide
Жыл бұрын
Вот тоже интересно
Поучительное видео, спасибо! Вопрос! Какой бензин советуете на дастер 2014г.в., 1.6 мотор к4м 102 л.с?
@user-gd7kv1xr2l
Жыл бұрын
Бензиновый😂😂😂 что за вопрос?
@HuiloPu
Жыл бұрын
На крышке бака написано, а вообще все что выже 9.5 степень сжатия, априоре 95 бензин
@interceptor486
Жыл бұрын
К4м на 92-м у меня, 95-й не нюхал - детон я не слышал никогда.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
@@HuiloPu нет. До 10.5 можно 92й, хоть и не желательно.
@HuiloPu
Жыл бұрын
@@AlBEREZIN88 Можно, но зачем? Даже на 2114 10.5 степень, и с завода написано "премиум 95".
а что насчёт K7M, в него тоже нужно заливать минимум 95?
@balu_gur9028
Жыл бұрын
на сцениках первой фазы ставились такие моторы, я заливал 92, без каких либо проблем...
@loReZize
Жыл бұрын
360т пробег, все на одном насосе и на 92 бензине -_-
@user-kv5ju1th8n
Жыл бұрын
Сейчас плохой бензин продают особенно на "Газ проме " не на всех конечно но на выездах из города 100% топливо плохое.
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Степень сжатия смотри. Твой мотор рассчитан на 92
@user-wu3ee6lq1b
Жыл бұрын
Кстати Магистраль покупает бензин как раз у газпромнефти. Так что если не нравится бенз ГПН, то ищите другие *нефть . Лукойл на трассе не советую, у них под одной вывеской могут быть разные конторы. Где нормально где палево
New-chip предлагают прошивку на модель Kaptur 1.5 , которого даже нет в природе.
Летом в жару проблема вернётся
Здравствуйте, подскажите пожайлуста адрес Вашего автосервиса в Самаре.
Я фильтр отдельно поменял на 100 тыс км и свечи с новя иридевые стоят и не какой детонации небыло и нет.
👌👍👍👍
Крутое видео, оч полезное! А реально подобное снять по весте с мотором 1.6 вазовым 129й?)
очень хорош цвет 95 бензина( не дизель?) явно 95+
Здравствуйте несколько лет назад вы распиливали эту пустышку и ставили фильтр , а теперь всё на оборот!
@user-px3cd4zy2l
Жыл бұрын
Забыл )
@AlBEREZIN88
Жыл бұрын
Тогда не знал что за деталь) Да и теперь название гасителя пульсаций не вспомнил))
как говаривал мюллер в известном нашем советском фильме: "верить в наше время нельзя никому, порой даже самому себе, мне можно"
@user-ti8xk7bv7u
Жыл бұрын
кстати он же утверждал, что "ясность - это одна из форм полного тумана" - это уже к вопросу прошивок, ибо что там эти "химики" изменяют и как все эти новшества скажутся в дальнейшем одному аллаху известно
Как же на гаЗУ ЗУ из прошлого ролика?Ты же говорил что на газе правильно.
Коррекцию после прошивки не показали. У меня летом 17-18 идёт коррекция, при сотом бензе до 12 падала.
@igorulianovskii8617
Жыл бұрын
У меня долговременная- - 0-1,6 летом на луке 95. Стала такой после полной промывки движка f4r 2,0 химией, сам делал. От впуска, камера, масло. Так же стал в бенз BASF kerapur добавлять 40мл на 50л (чистящая добавка, что в премиум бензин добавляют, типа бенз G-drive) на Озоне ЧП Чижиков продавец.
А вот такой вопрос. А сколько должна показывать долгосрочная коррекция? Какая циферка оптимальная?
@xikikomori
Жыл бұрын
"0" ... тогда значит, около запрограмированной бензиновой карты работает, и коррекций не требует..
@Strannik7
Жыл бұрын
@@xikikomori ну это понятно, это идеал. Я вижу зависимость от бенща который залил. С разных заправок разный плюс. Еще сейчас пошел зимний бенз и начались отрицательные значения, даже. Еще я думаю играет роль холодный или горячий воздух поступает в мотор. Датчик температуры заслонки есть. Еще вижу когда начинается больгая коррекция, я начинаю лить промывки в бенз. И это помогает , вернуть в прежние значения. Как то так.
@xikikomori
Жыл бұрын
@@Strannik7 в реальных - если мотор/топливная/лямбда исправны - коррекция должна находиться в "диапазоне регулирования". Не надо ее "загонять" - она на то и коррекция, чтобы подстраиваться под "разный" бенз ;) вот когда она в крайних положениях и короткая в тех же крайних (условно +25 долгая и в +25 короткая.. да еще и лямбда "зависла" и непереключаеться) - от тогда что то совсем плохо.
@Strannik7
Жыл бұрын
@@xikikomori да я и не насилую и не лезу. Наблюдаю просто.
@xikikomori
Жыл бұрын
@@Strannik7 👍 на долгосрочную можно впринципе "забить", если краткосрочная около того же "0" крутиться то в + то в -.