В описании под видео есть ссылка на мой обзор УАЗ БУХАНКА

@user-sq8oj1xp7o

Жыл бұрын

Прицеп купи и не парься!!!!!

@user-ok9dc5qt8d

4 ай бұрын

Что означает фраза: " передний и задний привод подключаются-отключаются " ? Ты наверное хотел сказать: " отключается блокировка межосевого дифференциала " ?

@GazelDriver

3 ай бұрын

Продавай свой УАЗ и покупай RAM 1500 TRX - горя знать не будешь.

@zergerpr0

3 ай бұрын

@@user-ok9dc5qt8d в УАЗах нет межосевого дифференциала, основная езда на заднем приводе, на бездорожье подключается передний мост.

@user-qo1bc9vv5g

3 ай бұрын

@@user-ok9dc5qt8d Здесь отключается передний мост. Это тебе не нива.

Машина чёткая! У меня была буханка подготвленая, устал от неё, купит патриот, машина комфортная, но для отдыха нужна палатка и прицеп, ездил, радовался, через несколько лет снова взял буханку 2206, места много, тепло, охота, рыбалка, грибы, путешествия удобно. Главное что не на улице, особенно это стало критично когда едет ребёнок. Каждая машина под свои задачи. Отличный выбор!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Все верно дружище

@evgeniy4303

7 ай бұрын

😂Куда тебе к патриоту прицеп, сколько у него багажника? Куб? 1.5? Там же холодильник увезти можно

Сколько людей, столько и мнений! По мне буханка лучше, в том плане, что просторней, мягче на много. Если есть за водителем перегородка, то летом не так жарко, а зимой не так холодно. Что буханка, что 469 по ремонтопригодности одинаково думаю, так что для копа буханка получше будет, а так хозяин барин конечно)

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Согласен с тобой! Я на буханке ездил и она мне нравилась, козлики вообще не рассматривал, а сейчас наоборот😅

@user-bw9hd3pi1o

Жыл бұрын

буханка неустойчива в наклонах . и она не так манёврена чем 469 он короче и свесы у него меньше намного. а по поводу жёсткости я скажу так ...козлик на пружинах спереди и рессорах сзади он мягче буханки . ну а по пространству конечно же буханка выигрывает я ростом 170 спокойно могу лечь поперёк на задних сидениях .. в козле ощущения от езды приятнее. и удобнее сидеть. я на буханке часто езжу на рабочей и когда проедешь 130 км туда и потом ещё и обратно просто всё болит потом ,но за недельку привыкаешь к таким поездкам

@user-oz9qw5iy7s

Жыл бұрын

@@user-bw9hd3pi1o вообще-то, база буханки на 80мм короче базы 469-го 😎. Если мне не верите - посмотрите на Уазбуке эскизы габаритных размеров.

@Vladislav_Khmyrov

Жыл бұрын

Я думал что буханку чинить просто кайф. Собственно ровно до того момента пока не купил её😀😀😀

@user-bw9hd3pi1o

Жыл бұрын

@@user-oz9qw5iy7s я в курсе и это даёт козлику на пружинах то что он меньше козлит чем буханка. А про устойчивость я имел в виду устойчивость к опрокидыванию

Приветствую !)у меня буханка фермер думал о козле ,но без буханки и ее вместимости как без рук и в стройке помогает и в активном отдыхе )

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Вместимость там конечно супер

Тебе надо просто прицеп купить и не париться,в машине оборудование,а в прицепе металл.Машина будет чистая внутри,семья поместится спокойно и будет тебе счастье

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Да, прицеп нужен обязательно

@user-uc6nh6zc5p

Жыл бұрын

Жора привет, везде натыкаешься на своих одночатцев👍

@user-sw3hf7uy6s

Жыл бұрын

@@user-uc6nh6zc5p реликтовые гоминиды. Уральский хребет 1959 год. Нападение снежного человека на группу туристов. После той трагедии этот перевал назван в честь Игоря Дятлова 👣

@user-cu9kq5ts2p

Жыл бұрын

@@user-uc6nh6zc5p 😁

@user-xf3bc8zh1g

6 ай бұрын

Прицеп это вещь!!! Купил 3 м и все можно увезти!!! Доски 6 м только так кубометр вожу!!!

Ну, да, В буханке места не хватало - купил Козла 😁 прям логика зашкаливает.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Ну да!))

@user-ul1dd6ne6b

11 ай бұрын

на буханке над движком на раскарячку....😂 А над движком козла ещё больше на раскарячку, ещё и под дождем, снегом, солнцем😂😂😂😅

@Dimka_777

11 ай бұрын

@@user-iron_planet-oficial не, брат. Тебе же не пассажиров возить. Теряешь полезное пространство

@evgenysokolov924

8 ай бұрын

@@user-ul1dd6ne6b в последний раз ремонтировал. меня пауты могли сожрать, а я в буханке просто закрыл двери и окна.

Буханка всё равно вкуснее ! Мини дом ! Да ещё как обустроить уют !

@evgeniy4303

7 ай бұрын

Если для 1,если 2-4 человека + вещи, чтоб лечь, надо вещи из авто вынести

Здравствуйте, какие стоят хабы и как они ?

Благадарю за обзор ,!

Красава ! Все по существу !

А я на своей бухане перегородку за сиденьями убирал. Плюсов масса - возможность поставить любые сиденья с продольной регулировкой; удобно устанавливать аккум; удобно поставить любую печку (у меня медная с ГАЗели стояла); и самое главное капот получился во всю длину - доступ к двигателю идеальный.

@akaosi

Жыл бұрын

А коробку снимать 🙃

Привет Саша! машина зверь.я думаю ты сделал правильный выбор.малогоборитная,проходимая.как говорится танки грязи не боятся.молодец

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет дружище! Спасибо большое

@mr.Eugene_L

6 ай бұрын

Как гряземес Буханка круче. Но Козлик реально более комфортен. Одна висячая над сцеплением Буханки левая нога с заведённым за голову коленом, чего стоит.

Зёма, привет! Хорошая тачка! А прицеп решит все вопросы по вместимости!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Согласен, к весне куплю

@user-yn5ww8nb6m

Жыл бұрын

@@user-iron_planet-oficial По проходимости козлик получше будет

В люке доступ к фонарям заднего хода и подсветки номера. Проводка там же. Еще инструмент там хранить можно.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Так точно!)

@savul12345

Жыл бұрын

@@user-iron_planet-oficial у батька был уаз и буханка и 31512. Я их все досконально излазил изучил))

УАЗы в наших реалиях просто незаменимы, проходимость у них отличная , а цена в разы ниже чем у других внедорожников, а возможности кастоматизации .

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Согласен полностью бро

@user-qb8fl7we7c

7 ай бұрын

Всё ещё считаешь что уазы дешевле?

@mr.Eugene_L

6 ай бұрын

Когда ты последний раз покупал запчасти на УАЗ или хотя бы видел цены на эти запчасти? Облезешь! А ломается УАЗ постоянно! Всегда ранен, никогда не убит - это про УАЗ.

У меня был одновременно и уаз469 и фермер, оставил фермера, УАЗик продал, фермер больше нравится, мне с ним удобнее, да по обслуживанию двигателя проблематичнее, но не каждый день под капот лазить.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Фермер вещь , согласен

Посмотрел с удовольствием, спасибо!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо большое!😊

Спасибо большое за видео! У вас УАЗик замечательный!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо большое

Наконец-то братик👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

От души!)

Незнаю мне буханка больше нравится

У меня буханка 8 лет и не каких проблем отличная машина

У меня был крузак сотка, Дастер, Санта фе, соболи и газели всех мастей, 4вд и не только, сейчас езжу на хантере, япошка на подхвате. Хантер нравиться.

👍💯 буду искать барса.

Иииии к середине серии, всё таки будет рассказ про УАЗик... Спасибо большое...

Перед бампером, маленкие брызговики повесь, будет пушка. Чтобы не текло лобовое, поменяй уплотнитель и незасыхающий стекольный герметик выдави в пазы перед установкой стекла.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет, спасибо! Уплотнитель лобового стекла новый есть, лежит, но он с разрезом, существует ли цельное или разницы в этом нет?

Привет Санёк. У меня буханыч,тоже думал что купить,ниву или буханыча,купил его,сварил фаркоп,с прицепом на УАЗе вообще тема ездить копать,сделал в буханыча диван,сварил маленькую,съёмную печь ,теперь и ночевать тепло.буханыч,это вообъще тема.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! В буханке да хорошо конечно в плане ночёвок, а прицеп так вообще супер

Перекрытие печки я сделал из салона ,путём установки крана от хантера , трос шёл в комплекте ,но я использовал штатный ручной газ от 151 карба.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

У меня тоже из салона

Буханке нужны барсовские мосты, усиленные запчасти в мосты - станет устойчивая и надёжнее. Движок 4213- 107. Лучше идти и разгон. Тросовые переключатели передач и раздатка. Вот тогда она станет гораздо лучше. Ну и другие доработки - которые уже существуют. Да и каждому своё и нужд. Как я понял оптимально иметь - козлик или ниву лада, буханку и бортовой гооловастик и прицеп конечно. Всем удачных успехов в своих достижениях.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо

@balalaikin_

Жыл бұрын

А ещё лучше иметь Хайлюкс, Прадик , Паждерик и Делику😂 Тогда УАЗы даром не нужны будут😮

Хантер 2009 гв, мне нравится, брал в 13 году, до сих пор владею! 128 лошадок за глаза хватает, резина кумхо грязевая, задний ряд снял, тоже за металлом катаю) отлично Ая машина, правда кузов гниёт безбожно, но самое главное рамный!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Согласен, гниют быстро конечно, но они и эксплуатируются в суровых условиях. Те же Лады гниют мне кажется ещё быстрее, хотя грязи в общем то не видят. Машина хорошая в целом, крепкая, вид имеет

@vadimbartashunasbartashuna7813

7 ай бұрын

Антикор кузова и забыл о коррозии... Простые вещи.

Салам комрад. Купи хороши прицеп усиленный и тентованный. И проблемы решены. Рим. Казахстан 🖐👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Спасибо друг, к весне куплю

Люк в заднем борту для шприца с литолом. У меня такой же уаз с военными мостами и с железной крышей. Так же заметил минусы и плюсы в модульности кузова. Минусы это излишняя подвижность и уменьшенная жесткость, плюс масса стыков, через которые течет и сквозит. Плюс, это при необходимости можно заменить только маленькую часть, а не полкузова. Военные мосты при прочих равных на бездорожье вне конкуренции. Проходимость геометрическая по клиренсу очень большая. На штатных колесах я-245 или я-192 клиренс составляет 30 см! Если задние сиденья снять то влезает 1 тонна яблок в мешках, это под самый потолок и очень плотно складывать (от сорта яблок тоже зависит). Дрова тоже под потолок грузили. Загружать желательно ближе к передним сиденьям, потому как если загрузить все с сзади, то рулежка по трасе невозможна после 60 км/час, рыскает по всей дороге (в общем правильно распределять груз нужно)... Скорость конечно меньше. Буханка с 4-х ступкой обходит по трасе. Но все же хочу еще купить буханку, в санитарном кузове. Что бы была перегородка от кабины. Частенько не хватает большого багажника, а в буханке он очень большой. Плюс можно организовать спальные места и есть где буржуйку поставить. В буханке задние распашные двери, что для погрузки чего либо лучше, чем борт, но борт классно использовать как стол (если погода позволяет). А в буханке тоже можно стол внутри организовать. В общем каждый авто для своих задач!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Полностью согласен!

Привет камрад! Тоже хочу приобрести такого коня ездить на коп и рыбалку, классная точила тока надо руки приложить один раз и следить за всем во время все делать...

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет дружище! Да, следить постоянно надо, да и не только за УАЗом

В аварийных случаях при отказе трамблера и коммутатора можно включить аварийный вибратор и на нем ехать 36 часов. Но скорость будет небольшая и он будет пищать. Похоже этим выключателем он и включается. На видео вибратор - квадратная коробочка стоит в ногах у пассажира в верху рядом с коммутатором.. В аварийных случаях провод КЗ с коммутатора перекидывается на единственую клемму этой коробочки - вибратора. Да еще . Грязь отковыривают не отверткой а любой деревянной палкой и в любой исправной машине руль всегда возвращается на место при отпускании и блокировка здесь ни причем. И стоит ли она в мосту это еще вопрос.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Блокировка стоит😊

Привет , Саня ! На моем УАЗ 31514 на заднем откидном борту находится небольшой лючок ,где находится шприц для смазки узлов и агрегатов автомобиля.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Да, такой же лючок 😊

@user-hu9oq1jp2c

Жыл бұрын

Там крепится топор и ножовка. А шприц с собой нет смысла возить. Если это не кругосветка. 🔥😁👍

@user-rt5rs1do7r

Жыл бұрын

@@user-hu9oq1jp2c Да туда ни какой топор не влезет - там для него просто места нет , а тем более ножовка !!

Здорова бро хороший обзор норм цана за такого красавца👍👍👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет бро, спасибо

Езжу 31514 но прокатнулся у товарища на старом Jeep Cherokee и теперь неймётся тоже хочется Jeep.

Привет Саша УАЗ супер и обзор класс 👍👍👍 здоровья и удачи

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет дружище! Спасибо большое

Была у меня буханка, очень хороша и нравилась по вместимости и удобству. Но было это лет двадцать тому назад, когда было море цветмета и черный металл мы вообще не брали. Крайние годы возил металл на нивах, сперва на короткой, потом на длинной. Длинная послужила мне всего полтора года и продал ее в прошлом году летом, ранее зимой купил пятиметровый внедорожник Мазда Просид Марви и не пожалел: Полностью перетряхнул и скажу, что просто все очень здоровско: вместимая, высокая, выше Сурфа, передний мост и раздатка подключаются либо кнопкой либо через рычаги, на рессорах, грузоподъемность по книжке - 1 тонна, хотя больше восьмисот кг я в нее не грузил, ну и очень комфортно за рулем. С запчастями никаких проблем. В общем влюбился в машину сразу и бесповоротно.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Понятно, это хорошо когда машина нравится. Спасибо за отзыв

Приветствую,хорошая машинка,состояние👍ещё борт бы откидной для негабарита.цена сказка🙂

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет дружище! Спасибо! Прицеп буду покупать

Привет, а вообще в данный момент есть проблемы с запчастями на старый Уаз по сравнению с хантером?

@user-wo9fd3zp3g

Жыл бұрын

Вообще ни каких проблем с запчастям на старые уазы а так авторазборки ни кто не отменял можно узел целиком на современный поменять и все дела

В Буханке, если ты высокий человек от 180, то он просто обрезает твое зрение низким потолком, я вообще не понимаю, почему нельзя было опустить сиденье или поднять крышу или расширить окна вверх.

И лючок этот для хранения рычажного шприца для смазки через пресс масленки

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Так точно

Был у меня 31514 люкс,на вояках,машина очень жёсткая,расход 14-15 город,со всеми правильными регулировками,после дождя вода кругом в салоне,и в дверных карманах тоже,класть туда ничего нельзя!На заднем ряду места для ног мало,задние сидения складываются только с пинка,а если крепление отрегулируешь по слабже то сидения в них дребезжат.Багажник не удобный,вся грязь в салоне а чтобы его закрыть это танцы с бубнами вокруг грязной запаски которую нужно воткнуть на место!Теперь о буханке,у меня 3309 летом в ней прохладней чем в козле больше открывающихся окон,гораздо мягче по подвеске,огромный салон такой же и багажник,но не удобное водительское место,нужна привычка.Теперь о мостах вояки более тяговиты и выдерживают 35 колёса легко,но по асфальту после 70км такое ощущение что сейчас пойдёшь на взлёт -это на четырёхступке и дорогой ремонт.Колхозы легче ,тише,дешевле в ремонте,но выше 33 лучше не ставить.Обе машины сделаны не аккуратно сварка ужасная детали кузова не подогнаны и машины быстро гниют

@user-po5xs5gi3i

3 ай бұрын

Т Ьь

Коллега, приветствую езжу на козлике 9 лет и всегда хотел буханку. Да на нём ездил между елок.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет бро! Обе машины хороши по своему

@Dmitristeel

Жыл бұрын

Согласен. Удачи на копе.

Чтобы летом свежо в салоне было надо приоткрыть форточки на разеых дверях машины. Получится сквозняк, как в квартире, когда окна открыты

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Я в курсе бро

Привет Александр!, смотрел твой канал, спасибо за отзыв о бывшем моем уазе, кстати у него есть имя "Бливар". Я думаю ты с ним подружиться. Привет Михаилу!

@user-fg6en9gk2t

Жыл бұрын

Извени, ошибка, "Боливар"

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Вам спасибо за хорошую машину! Очень нравится. Передам)

Я не представляю ,что бы я делал без буханки.469 -это жоповозка.

Класс 👍🛠️.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо друг 😊

вопрос а лебедка установлена да и на крышу можно установить дополнительно фары

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Лебедки нет, багажник на крышу в планах сделать

Приветствую всех.У меня в жизни совсем наоборот с уазами.Начинал на служебном УАЗ 31512 в 1995 г, потом 31514 уже свой на тот момент всё нравилось.В 2006 г. получил новый УАЗ 2206 и всё ни каких козликов больше не надо. Сейчас есть свои буханка и грузовой 3303.Все устраивают

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет друг

Молодец в таком хорошему состаянии уаз состоянии

С буханкой не сравнить. Что делать если во время дождя подремонтироваться, в буханке ты под дождем а в буханке в кабине. Переночевать в буханке это кайф, ноги протянуть можно поперек машины, а здесь ноги согнуты. Если буханка-фермер можно с друзьями спокойно сидеть за столиком и наслаждаться дружеским общением лицо в лицо. Ну и так далее, сплошные плюсы а козел он и есть козел.

@user-bc3gp6vp7v

8 ай бұрын

Ага особенно когда надо снимать мотор очень удобно снимать кузов

@evgeniy4303

7 ай бұрын

Ты удивишься, но палатка куда удобней

@MrHatuck

7 ай бұрын

Как часто снимаете мотор? Палатка нафиг не нужна, когда есть буханка

@okstep2398

7 ай бұрын

Я тебя огорчу буханка помимо того что ты сказал только для поездок на рыбалку, а ночлег можно и в палатке устроить которая удобнее, да и в целом 469>

@evgeniy4303

7 ай бұрын

@@MrHatuck вот только чтоб лечь 2ем,надо вещи вытащить. Зачем этот гемор?

Хороший вариант выцепил)))

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо!)

14:45 тут бы вставить ролик, как мужики с пивом ехали🤣🤣

Привет Александр. Ничего сказать не могу.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет!

Моё почтение за ретро технику советскую! Всё кондово и по нашему

Привет Санька надо было фермера брать 👍👍👍👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Пока этот устраивает

Я ищу 469 с брезентовым верхом,он намного легче и летом можно ездить на кабриолете.На черноморском побережье живу,горный лес,здесь зимой морозы редко и недолго бывают,а летом пекло

Люк для доступа к фонарями их монтажу или снятия.

Для покатушек в местах где волки срать боятся,лучше джип, по хозяйству ,буханка вне конкуренции😂

Мосты военные штатно выше (по дорожному просвету) чем колхозные на 8 сантиметров. 30 см против 22 см. Редуктор колесный (если не ошибаюсь) - "сдвигает" колесо вниз относительно чулка на примерно 2 см, сам картер главной пары меньше - это примерно 5 см просвета плюсом и также штатно на военные и гражданские мосты ставились немного разные колеса (резина) - за счет них еще 1 см в пользу военных мостов. Чисто по мостам (без колес) - да, разница в 7 см по просвету. Мосты хороши по проходимости, но довольно проблемные, на мой взгляд. И течь могут во многих местах, и обслуживания больше, и поломок возможных больше... По прочности они плюс-минус одинаковы. У гражданских на больших колесах ломает полуось, а у этих - грибок. Поменять по времени и трудозатратам - полуось все же быстрее. У полуоси на гражднском мосту надо обломок выковыривать из дифференциала (сзади - передние ШРУСы обычно ломает спереди, у колеса), а тут бортовой разбирать, сливать масло с него... Теперь по теме видео. Бухлобус крайне неудобен для меня лично. Посадка и высадка даже в шишиге удобнее для меня. По проходимости буханка слаба. Ее объезжает козел даже на гражданских мостах (таких же как на буханке). Про вояку я уже молчу. В общем, мое мнение - если хватает прямых мостов, то лучший выбор из УАЗовских мостов - это спайсер - он современный, сразу на дисковых тормозах, сразу на современных шкворнях, которые и на бронзу переделываются удачно, и регулируются хорошо. Если нужен просвет - то вояка. Далее по салону. Камазовская подрулевая "гитара" - сомнительная штука для уазика. На колонкн она толком не закрепляется, перекрывает спидометр, не сделать самовыключение поворотников... По мне так, обычная штатная система управления светом удобнее. С кнопкой на полу дляпереключения дальнего-ближнего. П.С. Интересно, как хантеровская надставка на козлячью дверь прикручена... Там же отверстия не совпадают... У меня была сама надставка попилена предыдущим владельцем - ужасно болталась - и сделать с этим я ничего толком так и не смог - только уменьшил "болтанку", но хорошо ее закрепить не получалось. П.П.С.С. С приобретением!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Спасибо большое!

Продал 469, взял Фермера. Для хозяйства и металла удобнее.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Это да

За чувство юмора лайк

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо

Главное достоинство УАЗа - он ломается непредсказуемо. Не забываем с собой возить полуоси и грибки.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

😊возить надо, согласен

Классная машина мне всегда козлики прикалывали👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо друг!

Подписался на тебя, молодец парняга

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо большое!

Какого года выпуска он?

На резине Я 192 которая родная военная пятоковая от земли до картера моста 30 см

был головастик. надо было снять и поменять мотор и не смог. сейчас у меня 469ый. если понадобится. то мотор легко снять поставить

у меня 31519 и мне нравиться. ДО НЕГО ЕЗДИЛ НА ФЕРМЕРЕ В ОСНОВНОМ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, КОЗЛИК НА БЕЗДОРОЬЕ ЕДЕТ КОМФОРТНЕЙ. ТАК ЧТО ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОКУПКОЙ

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Спасибо большое

Чтоб поменять в своей жизни что-то координально, надо поменять вид деятельности! И задуматься о пенсии. Вопрос доживешь или нет это вопрос второстепенный. Я вчера только университет окончил, а во вторник мне уже 40 лет будет. Метал это хобби, будь-то цвет-мет., буд-то исторические раскопки или хэви метал

Мой брат поставил на УАЗик мосты вместе с колесами от Ниссан Патрол . Вот это тачка получилась.

Наверно. Нужно следить за подвеской на машине и иногда притягивать болты и гайки

Добрый вечер. Почему не рассмотрели при выборе уаз 3153 либо 3159? Это удлиннённые уазы. Места больше чем на обычном 469.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Смотрел почему, их очень мало во первых и они дороже , а на момент покупки не продавались

В каком году покупал

Очень интересно но хотелось бы звук погромче

Тоже был выбор между буханкой козликом и фермером взял фермера и не жалею две печки в кабине более менее тепло всё чисто железяки в кузове весь инструмент внутри проходимость огонь 🔥

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Согласен дружище!

@user-te1yd9ol1v

Жыл бұрын

У 469 лучшие намного проходимость

@user-qj3rk6kl3e

Жыл бұрын

@@user-te1yd9ol1v наверно поэтому я его вчера тащил когда он застрял 😀🤣

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

@@user-qj3rk6kl3e )))

@user-qj3rk6kl3e

Жыл бұрын

Были груженые оба он семьсот я восемьсот кг)))

Все правильно ..Согласен на все 100 процентов .был и грузовой и буханка а сейчас уаз 469 купил прицеп и все хорошо ....буханка тяжелая это раз и по ремонту сам знаешь ...а здесь все на виду и доступно ....

@user-iron_planet-oficial

10 ай бұрын

Вот именно

Владею Хантером и ни когда не понимал такое ... Как Буханка. Хантер на много практичнее, а с прицепом вообще снимаются все вопросы. Мосты Спайсер, проблем нет. Всем добра!

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! Прицеп да, это крутая вещь, приобрету обязательно

Че за шланг топливный синий?

МОЖНО КАК ВАРИАНТ ПОДУМАТЬ О СОБОЛЕ 4х4 6 местой

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Да, но он дороже намного

Совершенно правельные выбор, у меня УАЗ469 Хантер, ни думал о покупке бобика, покупка произошла быстро и неожиданно. Два года владею Хантер ом, после иномарок, ни разу не пожалел. Бобик, на другие авто не поменяю. ❤

Ну Чукотке буханку купил тюнинговоную на шаиновской резине для езды по тундре на дальняки, летом переобуваешься на летние колеса, 2 стандартные печки, диодные люстры, прожектор неоновый на радиоуправлении, лебедка тоже на радиоуправлении, автономный отопитель в салоне, салон утеплен и обшит как иномарка, и многое другое, для рыбалки зимой, как и летом просто песня, откинул сидухи лавочки и 2 кровати готовы. Стоит отопитель двигателя, могу в любой мороз завести ее после прогрева. Как говорится машину берут под свои цели и хотелки. Некоторые берут крузак за 2 и более ляма только чтобы с понтами ездить за хлебом😂

Багажник на крышу нужно поставить он тебе точно пригодится

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Зимой буду делать сам

ПРИВЕТ КЛАСС.Я ТОЖЕ МЕЧТАЮ КУПИТЬ ТАКОЙ УАЗ Я ТВОИМ ЗВЕРЯМ НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МАГУ 👍

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет!😅 от души

Я наоборот 3 года держал 469 и недавно пригнал УАЗ 3741 ФУРГОН мне нравится его вместимость

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Понял

Саня привет, на какую камеру снято? Уаз - зверюга!😁

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Привет! На айфон

@TotSamiyMetalokop

Жыл бұрын

@@user-iron_planet-oficial шикарно

Купил себе 3303 головастика, езжу и кайфую))

Полностью согласен с вами. Вы откуда? С какой области или края?

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

С Мордовии

@HanterH332KT

Жыл бұрын

Понял. Я с Кисловодска

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Приятно познакомиться!

Задний номер нужен квадратный для такого авто

Ездил на УАЗе 469, по полю, вот не даром его козликом прозвали... И была буханка 2007 года, мотор 421.3, буханка идед мягче, кому-то не нравятся сидушки, мне нравились, и было в машине тепло, ездил в мороз - 20, и печку на ходу отключал, было тепло, хотя машина была перевёртыш и в дверях щели были что рука пролазила... А так, как говорится, каждому свое...

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Обе машины хороши по своему

А я всегда мечтал об УАЗ БАРС. Эта машина ещё круче 469го. Хотя сам владею 31512.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Барс да хорош

👍

Это аварийное зажигание установлено, раньше на зилах вроде старых стояло такое

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Верно

Попробуй переночевать в этом бобике и поменяешь обратно на буханку.

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

У меня палатка есть для этого хорошая. Машина не для этого создана

В целом на твоем аппарате в ближайщее будущее нужен будет кузовной ремонт ,отчетливо видно ,что дрова хорошие )))🤣😂

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Да ты не парься за кузовщину моего уаза, он всех переживёт ещё 😊 это же мои проблемы дружище верно?

@odorohov71

Жыл бұрын

@@user-iron_planet-oficial хлопочи тогда 😆🤣, я не завидую тебе

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

@@odorohov71 а мне кажется наоборот)

@odorohov71

Жыл бұрын

@@user-iron_planet-oficial у меня, были эти дрова , продать даже не получилось нормально , номер на раме давно стерся , по ценам на запчасти и качество , лучше нивы нет ...Да и кузов нивы делать проще , все можно найти по норм цене. У меня от Уаза одна оскомина

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

@@odorohov71 у меня полностью машина безномерная официально 😊 как рас таки кузов на уазе это не так важно как на ниве😂

Сам сейчас буханку ищу ,хотя 3151 с дизелем Мерседес . Хочу буханку )))))

А чё такие колёсики маленькие ? Главное чтоб тебе нравилось 👍😉

@user-iron_planet-oficial

Жыл бұрын

Они большие ни к чему мне, смотрятся базара нет лучше но толку то

Сколько обошолся?

Для начало🎉😊 самый ТО, потом переход на "*ХАНТЕР"*