Спасибо за советы. Многое не знал. Все толково ясно. Удачи Успеха.

Как не хватает у нас такого грамотного, толкового и главное с опытом. 👍👍👍👍👍

В 80х годах работал на буханке, сколько я с этими мостами намудохался знаю я и бог,что бы у того конструктора мозги отсохли за такое изобритение.

У меня на 3151 стояли вояки с белками и мотор ЗМЗ 511 всё жило, но я не рвал машину и блокировки не ставил. Соглашусь с автором про Спайсер, тем более их можно усилить. Как сказал автор, если с умом, то живут любые мосты. Отличный обзор!

@user-iz7kr5lr1h

4 ай бұрын

💯

Сразу видно человек на своем месте👍удачи и процветания в бизнесе!

Спасибо большое🙏. Оченьинформативное видео. Думаю многим будет интересно

Парень молодец. Коротко и ясно. Знает толк.

Братан жги дальше , мне ничего не понятно , но очень интересно ! 😂

@mkirillov

11 ай бұрын

🤣🤣🤣

Интересный и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!! Всех С Новым 2024Годом!!! Всем Добра Здоровья Земляне!!!

Регулировочные шайбы, стоят на дифе! Спайсер рулит, не спорю! Но если двиг слабый, сделай на военный мост предохранитель и гоняй! Ездил и на 32 БГ и на 36 белках! Все выдержало, а тачку я не жалею!!!! Мой совет так же спайсер, но портальный право на жизнь имеет!!!

Можно переделывать мосты ставить редуктора от газ 21.24 чулки от колхозных мостов меняя в редуктор шестерни полуосей или ставить коробку дефеницала от уаза и обрезая кардан на 45о мм

Самый лучший это от г 21. Я себе на уаз давно ещё поставил (оба моста)... Рукава переставил. Были времена по полторы тонны возил.. Свои родные, недолговечны.

@AlexBoschh

3 ай бұрын

В одном только большой минус, гипоидная передача хоть и очень мощная в сравнении с конической, но не терпит попадание воды, сразу ей пиздец приходит, по этому на всех уазах только конические передачи

Спасибо братуха за совет! Ведь многие не понимая сути переделывают машины вкладывая огромные суммы потом жалеют

@mefistofel3042

2 ай бұрын

Не знаю пожалевших о барсах.. или тех кто 'лапы' поставил😊😅

Здравствуйте, короче, я так понял что лучше брать хунтер на спайсерах?

Очень грамотный чувак. Лучше всех обьяснил и пояснил про мосты... 👍

Добрый день! Как можно с Вами связаться? У меня самодельный трактор с гражданскими мостами с парой 41/8. Стоит ои ставить военные мосты, станет ли ход тише?

Сереге привет!🖐🏻

Гибридные,с серединой от газели.А такие мосты сабирал(вояки),слезы....😢😢😢

Я из газелевских мостов сделал по аналогу шишиги и вообще проблем нет, на заднем уже больше 400 тысяч проехал, а ремонт колхозных мостов это сложнее чем придумать и сварить новые для уаза из тех же газелевских

@gazogenerator-na-drovah

7 ай бұрын

Тоже планирую так сделать

На стандартную буханку с калхозами 2013. колеса 225.85 р16 можно ставить? не задевает нечего?

Гибридный мост, колхозный но шире. Ставился на Хантерах и 3151 люкс с 2012 года и до 2017. Пружинный колхоз ставился с 1994 по 1996 годы переходный. В 1997 году перестали их делать. Вернулись лишь в 2001. Спайсеру пошли на Хантерах с 2005 года при чем ещё Австралийские. С 2006 освоили своё производство. С 2014 года по 2017 спайсер не ставили на модели 3151. Только на Патриот. С 2019 года стали спайсер ставить на буханки.

Спасибо за "полезно" и "интересно"!))

Разгонял буханку до 145, дальше срабатывала отсечка, ощущения выше среднего, но опасно, особенно если боковой ветер и навстречу фуры идут.

@walla2304

8 ай бұрын

На 5 ступке?

@user-jp7lj1ef4h

8 ай бұрын

@@walla2304 да на пятиступке.

@user-kv8bh4vy9v

3 ай бұрын

С горы по ветру?😂

@ismailberdiev303

3 ай бұрын

😅😂

@user-lb4hj3zy8p

2 ай бұрын

140 было

Спасибо автор за рекомендации, и за объяснение! ! Пожалуйста напишите как правильнее название моста ..спайнер ''или как! ? Спасибо! !

@mkirillov

Жыл бұрын

Спайсер

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

Спинер! 😊

Уважаемый автор, Если не рассматриваете УАЗ как помощь в бою на пару часов, то мосты ставятся от автомобилей Чайка. Т.е. сама "кила" берется Чайковская, чулки вставляются родные, УАЗовские

Лайк поставил, подписался 👍

👍👍

Хороший обзор! Лайк и комментарий в поддержку канала.

Асалам алейкум

Спасер можно поставить на уаз 31512 передний на пружине у меня? Какие нюансы?

@mkirillov

7 ай бұрын

Встанет без проблем

Досмотрел до конца и порадовался что в свое время передумал покупать это ведро с болтами и купил старый патрол ))))

@g777ok

2 ай бұрын

👍😁

Я в свое время так же барыжил мостами, правда на патруль. Меня в моей деревне все называли толстопузом😂

@user-yi8xe7tk1f

11 ай бұрын

И до сих пор зовут наверное

@user-ex8vg3eg3n

7 ай бұрын

здорово толстопуз и барыга , забор тебе давно заменить отчего дома

@GazBlock88

7 ай бұрын

@@user-ex8vg3eg3n привет))

Молодец. Хорошо рассказал.

Всё отлично, только.... не матерись: это тебя не красит, а совсем наоборот!

Дружище, а можешь подсказать, на головастика какой лучше мост? Я вот думаю может спайсер примостачить?

@mkirillov

11 ай бұрын

Конечно поставь спайсер!

@user-lv8rs9gg7w

5 ай бұрын

Не стоит Картер у них слабый.

Мосты с редукторами самые лучшие. В далеком 1985 мне с капиталки воткнули мосты с редукторами еще с маркировкой ИФА. Изначально их поставляли из Германии, а потом начали делать в СССР

Приветствую ,я таскаю троса занимаюсь чер.метом ,у меня спайсера, резина 31. Какие проблемы меня ждут ?

@mkirillov

9 ай бұрын

Привет. За маслом и шкворнями следите, все будет работать.

Миш а спайсера видел на старых шкворнях (грибках) и с дисковыми тормозами заводскими???

@mkirillov

Жыл бұрын

Да, они шли на уаз 3160 Симбир.

А Барсо-мосты на буханку как встанут, много переделок?

@mkirillov

Жыл бұрын

Встанут также как военные, надо только сошку

@user-ne8cx2ks4p

11 ай бұрын

Барс-мост под пружинную подвеску,поэтому либо переднюю подвеску под пружины менять,либо переваривать площадку под рессоры на мосту. Народ переделывает обычные военные мосты под "барс"-дешевле,чем барс-мосты под рессору подгонять

Привет подскажи, уаз 469 на военных мостах с гуром. Трет сошку об механизм гура. Какую сошку поставить?

@mkirillov

10 ай бұрын

Привет. Не могу понять где и как трет, скиньте фото или видео вайбер или ватсап 89370738633 Михаил

@user-xn3jm1vi2o

7 ай бұрын

Диски поменяй или поставь упорные болты на кулаки.

👍👍👍👍

Спасибо

Слабое место колхозного моста это малый опорный роликовый подшипник хвостовика. Про вояки всё в точку, их производили С расчётом на один бой. Ремонт дорогой, и трудоёмкий. Самый удачный в качестве эксплуатации это спайсер. Тут я полностью соглашусь. Проходимость и клиренс очень относительно. И местечково. Можно и на спайсер колёсные редуктора от Т-40 пристроить.

@user-pj2ez3qw3t

11 ай бұрын

А в целом полезный ролик и по делу. Согласен с роликом.

@life4wd388

5 ай бұрын

Пристроить от т40 можно, но скорость вперёд будет 40-50, назад вообще ехать толком не будет. Просвет очень важен в нашей местности и вояки рулят однозначно. На счёт поломок - много лет по жескому бездорожью гонял и из поломок раз малая шестерня бортового редуктора и все. Ролики на моем канале думаю многие видели. Все кто говорит что вояки ломаются это 90% синька и газ в пол...

@user-nw2rg8bp7g

5 ай бұрын

​@@life4wd388 полностью с вами соглашусь

@user-kv8bh4vy9v

3 ай бұрын

А что там сильное?

@life4wd388

3 ай бұрын

@@user-kv8bh4vy9v это вопрос к чему?

Портальные мосты, они же "военные", за счет редукторов по бокам дают некий преднатяг на дифференциал и, зачастую, вывозят и без блокировки.

@alexkosta09

6 ай бұрын

ну как преднатяг, на ровном место на льду застрял как то во дворе на к151, по диагоноли буксовали. перед подьездом 😂

Толково ! Но для новичков надо наглядности больше !

Добрый день. Подскажи какие литые диски лучше поставить на головастик. Мосты колхозные.

@mkirillov

Жыл бұрын

Привет. Разболтовка 5х139.7 вылет лучше всего -19.

@user-zu3vs9mv5f

Жыл бұрын

@@mkirillov спасибо огромное. Их же без проставок ставить?

@mkirillov

Жыл бұрын

@@user-zu3vs9mv5f да

Извините за вопрос. Ставят ли широкие мосты Спайсер 1600 мм от Патриота на УАЗ семейства 452 ?

@user-lv8rs9gg7w

5 ай бұрын

Не лучшая идея, даже узкий спайсер на головастике выламывает чулки из корпуса редуктора.

@user-Victor7481

5 ай бұрын

@@user-lv8rs9gg7w подскажите пожалуйста почему выламывает эти мосты и почему на головастике?

@user-lv8rs9gg7w

5 ай бұрын

@@user-Victor7481 бывает 2 тонны вес возишь.

👍

Никогда не видел на УАЗах разрезные мосты. Это наверное в будущем увидим.

От шишиги надо ставить мосты и колеса на 47 что спрашивать?😂😂😂

Да да!С моста его пинком.

С меня подписка

А если военный мост (убрать редуктора) и поставить на Волгу ? Скорость у Волги увеличится или уменьшится??

@mkirillov

Жыл бұрын

Уменьшится

@user-wz9tx3do8m

Жыл бұрын

@@mkirillov Ясно . А судя по главной шестерне вроде как и у волги?! )

@user-qm4wt9hp5b

11 ай бұрын

Скакого перепуга уменьшится ,мозги вруби ,редуктор колёсный ,что делает ,

@Dmitr1410

8 ай бұрын

@@user-qm4wt9hp5b , уменьшиться потому, что двигателя не хватит с таким передаточным числом. Может ты удивишься, но при 5-ти ступенчатой КПП на УАЗе максимальная скорость достигается на 4-ой передаче, на 5-ой просто не хватает момента через воздух проталкивать.

ЗДРАВСТВВЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОСТЫ ОТ УАЗ БУХАНКА МОЖНО ПОСТАВИТЬ НА УАЗ 469? И ВЧЕМ ИХ РАЗНИЦА?

@mkirillov

10 ай бұрын

Можно только сошку надо перекрутить и все

Что лучше для бортовых УАЗов? Как Спайсера себя показали? Заранее спасибо!!!

@mkirillov

4 ай бұрын

Надежней чем колхозные

@zaebicb4934

4 ай бұрын

@@mkirillov спасибо!!!

С бортовыми редукторами ( военные) если для полного бездорожья , а для трассы лучше волговские (пары) , не говоря об иностранных, меньше расход горючки...

Спайсер 💪

На спайсере же крышки жестяные мягкие, их же можно на бездорожье об пень просто напросто помять.

@user-ex8vg3eg3n

11 ай бұрын

И через лобовое стекло вылететь . Что и происходит .....

@mkirillov

11 ай бұрын

Можно, но есть тюнинговые толстые! Можно чулок согнуть, а они остануться целые)))

@mkirillov

11 ай бұрын

@@user-ex8vg3eg3n бывает и такое)

@user-bg8zk5qg9d

11 ай бұрын

Наши вечно пвтаются велосипед изобрести, а он уже изобретен, нельзя что ли сделать редуктора как у крузака, чтобы сзади открутил болты и он у тебя вывалился, а не делать очередную шляпу, гавно эти спайсеры если честно.

@Dmitr1410

8 ай бұрын

@@user-bg8zk5qg9d , так чем мосты Крузера удобнее? Ну вывалилась часть корпуса в сборе с ведущей шестерней и подшипниками, дальше-то что? Посмотреть, протереть и собрать? Для регулировки всё равно надо раскручивать, вынимать, менять шайбы... Или там что-то не так?

Имею старый УАЗ... Двигатель пятидесятых годов с маслянным фильтром не сменяемым , а обслуживаемым...но о мостах...мосты Волга 41/10 следовательно передача 4,1 очень скоростной...лапти 33 гудридж бегает как скаженный... Но Хочу военные ...

Пары 41/8 шли на всех без исключения, голавстик,469,буханки. И даже на газ 69 такие пары шли. В 1993г. Завод выпустил двс 421. Соответственно пошли кпп нового образца и пары в мостах 37/8. Т.к эта трансмиссия уже не выдерживала 421 двс

Мосты тимкен, не разрезные, а с разьемным картером, редукторные мосты для военных, ставили на 469й,512й,514й,а уаз для военных 469й сменил 3151!

@user-ey1pg2ut4b

Жыл бұрын

А спайсера это тогда какие мосты? Разрезные? 🤔

@user-wr4sf6rz2s

Жыл бұрын

@@user-ey1pg2ut4b спайсер, тимкен, банджо, это т. с балка-мост, разрезной мост-независимая подвеска, это типа тлк 100, нива, татра и т. п, тимкен-разьемный картер, спайсер картер и редуктор гп одним корпусом, с заприсованными чулками, бандджо-сварной из листовой стали со съёмным редуктором гп!

@user-ne8cx2ks4p

11 ай бұрын

@@user-wr4sf6rz2s мост "тимкен"это как раз мост с разъемным картером главной передачи. 469 сменил 3151,а 469Б-31512,31514-мрдификация с жёсткой крышей и откидным бортом,31519-"люксовая"версия 31514 с люком,пластиковой панелью и шумоизоляцией

@user-wr4sf6rz2s

11 ай бұрын

@@user-ne8cx2ks4p вы читаемое понимаете? Перечитайте, свой ответ то же!

@user-ne8cx2ks4p

11 ай бұрын

@@user-wr4sf6rz2s вы слили в одну кучу неразъёмные мосты ("спайсер"и "банджо") и разъёмный "тимкен".

с 409 змз как у меня на ферм буханке я бы вместо гибрида на 37 зуб, наверное согласился со спайсером ( буханки были на пружинах заводские не долго) но на 39 зуб (41 мелкий зуб их слизывает) на 5 передаче быстро не ездишь, скорость устраивает. зато на низах прям корабль становится

Железнодорожный попробуй

Какие мосты колхозные самые тяговитые,хочу на мінитрактор,сколько зубов?

@mkirillov

Жыл бұрын

41 на 8

Сколько стоят у ВАС два военных моста и в каком городе вы находитесь.

@mkirillov

11 ай бұрын

г. Самара, но мосты уже забрали

Добавь что на спайсере можно сменить главную пару мостов на 41 и будут тихоходные и тяговитые

@user-sx8rf1hd1o

9 ай бұрын

На спайсерах и стоят главные пары 4.1, на спайсерах с дизельным двигателем пары 4,625. На тимкенах и гибридах 4,625. А спидометр на хантерах с гибридами врет, потому что оттарирован под главные пары 4,1.

Мосты барса не назвали, вроде..

Увидел кучу мостов, челюсть отвисла, собрал 69, ищу мосты!🤦🏻

@user-np9ch9nn6t

11 ай бұрын

На авторазборе попадаются.

@user-wx6kg7ox2q

11 ай бұрын

Приятно общаться со спецом по темам авто,успехов и удачи.

Вечер добрый где находится ваш разбор!?

@mkirillov

5 ай бұрын

Авторазбор ГАЗ и УАЗ Адрес: г. Самара, ул. Смышляевское шоссе 202, ГСК 244 (вьезд со стороны ул. Бортмехаников 6) 89370738633

Доброго времени, с чего мост 39 на 8 ?

@mkirillov

2 ай бұрын

Волга

Тут с дуру тиски сломал - страшно варить этот чугуний (вдруг лопнет?), а люди сошки варят и не бздят потом ездить!!! 😮 Понятно, что специальными электродами, а надо ли детали прогревать перед сваркой? И надо ли термообработка после сварки?

@mkirillov

Жыл бұрын

Прогревать прежде чем варить обязательно надо. Мы медную проволоку наматывали на электрод и варили чугун (блоки, сошки и тиски у меня уже 10 лет завареные таким образом))).

Лучше ставить ЖД мост

Только спайсеры и дисковые тормоза

Автор,учи матчасть! "Гибридный" мост передний имеет поворотные кулаки от моста "спайсер", соответственно шкворни разные. И менять только парой перед и зад

Здравствуйте. Скажите какие тихоходные мосты кроме военных.

@mkirillov

Жыл бұрын

Колхозные с парой 41 на 8

@sergei057

Жыл бұрын

@@mkirillov а на каких казах стояли.

@user-ro8mu8xn8c

Жыл бұрын

Любой. Г.п. поменяй на 5.1

@mkirillov

Жыл бұрын

@@sergei057 на газ69 и на уаз 451 до 86 помоему года

@sergei057

Жыл бұрын

@@mkirillov понел спасибо.

А буханка мягче на ходу чем хантер ? Меня в поле как стоячего обогнала буханка и дальше погнала, а меня козлит, хоть и давление 1.4.

@mkirillov

Жыл бұрын

Буханка мягче

Здравствуйте посоветуйте какой шрус купить на гибридный мост они разные есть короче есть подлинее.старого нет магазин если не подойдет обратно отказывается брать.зарание спасибо

@mkirillov

7 ай бұрын

Такой же как на спайсер 6ти шариковый, длину не помню

Привет! Да классный видосик, для чокнутого уазовода, душевненько!))

Как узнать какие пары у меня в мосту. Колхозный мост

@mkirillov

2 ай бұрын

Считать обороты. Погуглите как

Самый лучшей мост для уаза это портальные 10:07 с т 40, проверено уже 20 лет эксплуатации

@Maestro5341955

4 ай бұрын

Поставь с шишиги, еще крепче будет!

На спайсерах если хочется по тише ехать ставят пары от дизельных уазов, у военного моста клиренс 7-8см, есть военные мосты Барс называются, ставились на уаз 3153 и 3159 Барс они шире и под пружины с завода идут цена космос на них, новые можно купить в магазине 250к.😢. Так же есть колхозные мосты с парами 41, вот эти скоростные.

@user-fo2fs6ff4r

11 ай бұрын

Колхозные идут с парами 37 и 41- 37- скоростные. 41- тяговитые. На спайсерах 2 вида пар 37/8 - так называемые ,, дизельные,, они же тяговитые, и 37/9 - ,,бензиновые,, они же скоростные.

@mefistofel3042

2 ай бұрын

250к за новые мосты уникальные прикольные это типа дорого?

@ken647z

2 ай бұрын

@@mefistofel3042 дак в них ещё надо столько же вложить чтобы они были уникальными, тормоза 30к полуоси 10к за шт, грибы 10к за шт, блоки 100% 50к за шт, шкворня с завалом кастора 25к, сапуны вывести 2к

У нас в горах ставят волговские редуктора деференциал остаётся уаз а главные пары газ 21 при желании ставят самоблок с бтр80 он не летит там стенка колокола толще чем на бтр60 мосты в условиях гор ходят вечьно если конечно не перегибать палку

0:27 - с увеличенной не колёсной базой, а колеёй

Сколько запчастей для болотоходов. Строй нехачу, мотор с кпп ваз передний привод, ободрыши, тормоза на хвостовик редуктора, хоть переломку, хоть квадрик.

Нужен задний мост на уаз хантер двс409.гибридный.

@mkirillov

6 ай бұрын

Есть спайсер

@user-sq6hw3nl3v

6 ай бұрын

Тогда предется оба моста менять.цена ?

а поставить нужно те которые подойдут и небудут ломаться

+ подписка .

Добрый вечер. Подскажите можно у вас приобрести задний мост на буханку на 37 зуб Барабанные тормоза гибридный

@mkirillov

5 ай бұрын

Нету

ставим какие есть в доступе или были выменяны... :)

Для бездорожья лучше вояк нет и не будет. Едуший змз 409 и 4ступка и вояки с блокировками лучше нет. Если без блок то они ходят на ура. Если с блокировками то уже грибки иж техно и т. д

Самый лучший мост от газ 21 волга. Хвостовик никтгда не отломится

@user-ki2xg4ty9g

7 ай бұрын

Согласен но если перепресовать на УАЗ чулок так как полуось подшипники и колея уже

@user-mt4cx7uk7i

7 ай бұрын

верно, тоже об этом хотел написать. и разбирать его проще.

@nagato6970

7 ай бұрын

а у меня еще лучше стоит от 2410 волга и блокировка бтр 60 чулки перепресованы от уаз !

@user-ki2xg4ty9g

7 ай бұрын

@@nagato6970 мотор какой и на подъемы как? С волговским казаном по трассе легко ходит но на подъем скисает

@user-oy3ry3xq2p

7 ай бұрын

У меня с редуктора 21 перепрессованые столяи.скорсть держал и тяга отличная была мотор 402 ,груз 2 -3 Тн. Плечо 200 км.г. в.1987 .со спальником был. Но это было 20 лет назад. Сейчас только Спринтер 313

Лучше всего мост Газ-21 с чулками Уаз.

Здравствуйте, мосты породоете?

Самые лучшие мосты это от ниссан патрол

@user-hm3tu5cf5f

2 ай бұрын

У нас на Камчатке Сафаристы ставят мосты от шишиги.

@user-hx9xp6df6n

2 ай бұрын

@@user-hm3tu5cf5f можно и турбину от самолёта поставить🤷‍♂️

@TOLOBAIKIN

2 ай бұрын

​​@@user-hm3tu5cf5f все правильно, от сафаря на уаз, на сафаря от шишиги. На шишигу с зила или камаза

Я тоже заменит Маст газел ремон лохка ремонт или форд мост

У вас цены адекват. В Московии разборы наглеют. Снимают с мостов суппорта, рычаги, сошки и то за обглоданный мост просят не мало.

@mkirillov

10 ай бұрын

Ну там и зарплаты другие. Чтобы запчасти продать надо эвакуаторщику заплатить, аренда площадки, разборщику заплатить, любое обьявление - плати и если они по нашим ценам будут продавать придется еще свои бабки добавлять))))

@serg.bezp.

9 ай бұрын

​@@mkirillovэтонаср@ть! Цены другие, зарплаты другие... Эвакуаторщику заплати, шаромыжнику заплати, бездельнику заплати, узаконенному рекетиру- чировнику заплати, узбека найми, чтобы гайки открутил... Просто масКВАЧи совсем ох...€ли!Обычная жизнь работяги-обывателя - они уже превыше этого! На них должны арбайтеры-узбеки работать. Клоа@ка в центре России - это отдельная тема...

Из всего этого хлама лучший это спайсер, но крайне неудобная регулировка, если есть возможность, то газель бизнес или соболь

Смените машину. И не возникнет вопроса про замену моста)))

Колхозний мост тормоз дисковой нужно

@mkirillov

Ай бұрын

Нету

Напиши адрес где у вас разбор находится. Есть полуось правая на уаз хантер мост спайсер

@mkirillov

Жыл бұрын

Полуоси нет. Авторазбор ГАЗ и УАЗ 89370738633 Михаил Адрес: г. Самара, ул. Смышляевское шоссе 202, ГСК 244 (вьезд со стороны ул. Бортмехаников 6) с понедельника по пятницу с 9 до 17 (суббота до 15, в другое время по звонку)