Лет десять назад, когда совсем тяжко было. Такой головастик не дал мне с голоду умереть. Работы навалом, особенно летом. Хорошая машина.

@ToshaTumanov

3 жыл бұрын

Сейчас с ними сложнее. Уазы последних лет пяти надо тщательно осматривать перед покупкой и после покупки сразу перекрашивать все детали. А то гниет как никто другой

@rusamaxass

3 жыл бұрын

Душевно.

@MrStiviGambitik

3 жыл бұрын

@@ToshaTumanov в поликлинику уаз санитарный купили, через полгода сцепу поменяли, через 2 цвести на стыках кабины начал.

@ToshaTumanov

3 жыл бұрын

@@MrStiviGambitik еще долго пожил, поверь

@Kirill_Shabrov

3 жыл бұрын

@@ToshaTumanov это проблема не конструкции, а сборки на конвеере.

Дозвонился, предложил услуги ведущего, сказали , что главврач у них уже есть.

@redflag7663

3 жыл бұрын

Ага,осталось патологоанатома добрать,для вскрытия автомобилей))

@user-li4fe1ls8x

3 жыл бұрын

От блин! А мне тоже хотелось!!!

@user-uk7jj8ti6i

3 жыл бұрын

Совки страдают. Жаль их, но не очень, как говаривал Борат. Предлагаю себя на должность когнитивного коннектора.

@user-cu4up8dn7c

3 жыл бұрын

@@user-uk7jj8ti6i а ты кто - культурный европеец? А ваши постсоветские достижения, кроме торчания в интернете? 30 лет прошло, сделайте лучше.

@user-uk7jj8ti6i

3 жыл бұрын

@@user-cu4up8dn7c, я да. И еще многие в нашей стране. Но есть часть, кто считает себя глубокой Азией и рады какать в кусты и ездить на телегах. Постсоветские достижения - это приобщение к мировому развитию, а не торчание в глубоком прошлом.

В начале 90-х головастик помогал мне выживать ,можно долго критиковать его,но когда я его продавал супруга не поддельно плакала.Были другие авто но этот трудяга навсегда в сердце

@user-gt6mi3bj6n

3 жыл бұрын

А он у меня сейчас. Есть и ниссан 15 тонный. Но я на уазике. Борзеть нельзя боится перегруза хозяин. Потои резинки рессоры. Ну нах. Но легковые пядом не стояли.крестьяне я и он. Хвалить не буду боюсь. 50 машин нужно сена. Еще дрова. Еще и .... не скажу.

@Greatwallker

3 жыл бұрын

И у меня сейчас такой, продавать пока не вижу смысла, стоит хлеба не просит, заводится в любую погоду, с берега лодку таскаю, застрявших вытаскиваю, доски трубы привезти, мусор вывезти и т.д. а для повседневки и города конечно же есть Тойота и сплю спокойно.

@user-od6vb3cv7f

3 жыл бұрын

@@Greatwallker всегда востребованная машина, никогда не стоит без дела

@user-lr6ly8vu-2

9 ай бұрын

Если бы правительство не разрешило таким как вы приобретать для работы грузовые автомобили, сложно представить выжили ли бы вы вообще

По 103 мне сказали что сейчас приедут! Ура! Я буду работать у дяди Вани.

@youtube_and_Igor_V

3 жыл бұрын

по 103 никому не дозвонишься, всегда звоню через 112

@asdrubale2

3 жыл бұрын

Николай З Могут приехать санитары...

@user-li4fe1ls8x

3 жыл бұрын

Возьми меня с собой! Плиз!

@ildart8738

3 жыл бұрын

Сначала примерьте вот эту рубашку, это важно для работы.

@Nikola25111

3 жыл бұрын

@@ildart8738 😁😁😁

Головастик хорош,машина времени. А место съёмок сказочное,природа-красота.

@user-in7wq4yz3p

3 жыл бұрын

Тверская область)

@user-eh9pn9mx2l

3 жыл бұрын

Похоже не далеко от Яропольца

Есть старая народная примета: если утром дядя Ваня рассказал историю, то день мой проходит на "ура"!🙋‍♂️😂 Дядя Ваня, может найдëте МоАЗовский скрепер?🙋‍♂️

@johnking1649

3 жыл бұрын

У меня к примеру почти под окнами стоит МКТ-6-45 в рабочем состоянии, каждый день практически используется, хорошо если бы Иван имел возможность приехать и снять, да и договориться думаю получилось бы на счет доступа к данному МоАЗу

@user-nr3qh6fx1x

3 жыл бұрын

Племянник?

@johnking1649

3 жыл бұрын

@@user-nr3qh6fx1x такой же как все здесь)

Ездил в армии на таком. Только положительные воспоминания. Даже если что-то ломалось, то это легко чинилось. Спасибо дядь Ваня за обзор, приятно вспоминать.

Я владелец УАЗа. Спасибо огромное что сделали адекватную оценку. Это в наше время редкость.

@KotBasil1o

2 жыл бұрын

нужен навоз, заезжай еще!

У мена на районе "Головастик" - "Чистик" тротуары моет, чистит, клумбы поливает. Няшная машинка.

@FeurigeFledermaus

3 жыл бұрын

У нас такой в городе был один. Их переделывают сторонние конторы под нужды ЖКХ и у нашего задний мост поворотный!

@user-gz4bp5jc9h

3 жыл бұрын

@@FeurigeFledermaus Ага,в Новосибе такой-же есть

@user-go5pv1ie6i

3 жыл бұрын

Москве да ?

@FeurigeFledermaus

3 жыл бұрын

@@user-go5pv1ie6i один уаз в Москве? 😁 что это за масштабы. Нет, это я про Серпухов.

@user-rp5sm7vf4g

3 жыл бұрын

@@FeurigeFledermaus зато в масквабаде тракторки для ЖКХ покупают за 26 лямов. По габаритам не больше головастика. За такое бабло можно 20 уазов переоборудовать.

Очень хорошая машина! Если это читают на заводе, и те кто разрабатывал и производил эту технику, огромное спасибо!

Можно, конечно, ругаться на расположение двигателя в салоне, но у моей матери вот какой случай был: она работала фельдшером на скорой помощи. В парке машин у них были тогда в основном УАЗики Буханки. Вызов был к беременной женщине, в пригородный посёлок, по плохой разбитой дороге, в холодную пору. Конечно же роды пришлось принимать не в больнице, а по пути туда. Младенчика положили на крышку двигателя, так он в тепле и доехал до больницы, не замёрз и не простыл. Так что Буханочка не только до нуждающегося человека добралась, так ещё и жизнь новорожденного обогрела и спасла. А вы ещё говорите, что глаза у неё добрые. Добрые - потому что машина добрая, с душой!

Слава Советским Конструкторам✊🏻 в детстве много ездил в таких и в буханках. Спасибо за обзор,навеяло тепло детских воспоминаний,кстати на УАЗе меня везли в больницу в травмпункт за 60 км,ибо другая машина не проехала бы. Спасибо УАЗ спасибо тому водителю что вёз меня с о сложным переломом руки и спасибо и поклон докторам🤝

д.Ваня,как всегда подогнал утром немного позитива.Вроде и знаешь,и ничего нового....НО,СУКА,ИНТЕРЕСТНО!!!!Удачи Вам,д.Вань!!! (Тёма,UA)

@tyomatolikovich8263

3 жыл бұрын

@Agent SE Здорова!!! Не посмотрел,но глянул...прозьбу-выполнил😉🤣

В 55 году с восьмерками была проблема поэтому сиденья стали ставить чуть позже.

@O4maHGu

3 жыл бұрын

Да нехер там высокие сиденья ставить. Именно поэтому и ногам некуда деться. У меня стоят пассажирские салонные сидушки от "спринтеров". Узенькие и низкие, с высокой спинкой. Позвоночник один хрен высыпается)) Но хоть ноги относительно целые).У меня 33032 ( газобаллон) 1989 года.

@sergeydudich9108

3 жыл бұрын

@@O4maHGu у меня газелька 330232 очень удобная и посадка и гур есть, можно вместо Уаза полноприводную купить

@O4maHGu

3 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 я не люблю эту пародию на Форд Транзит, извини).Особенно 4wd

@Shamenk0v

3 жыл бұрын

@@O4maHGu Правильно говоришь высокие сиденья не для этого авто. Я в свою буханку от первого цивика ставил - весьма удобно.

@O4maHGu

3 жыл бұрын

@@Shamenk0v Видно что ты в теме, друг)

Дозвонился по контактному телефону, пригласили на собеседование, сами за мной приехали даже! ...вот, сижу в комнате с мягкими стенами, жду начальника...

@redflag7663

3 жыл бұрын

Супротеку прими,может отпустит))🤣🤣

@rarecarsgarage

3 жыл бұрын

@@redflag7663 или стакан советского...мовиля

@user-th4dk9vm6b

3 жыл бұрын

😃😃😃😃хаха

С отцом столько на нём в командировках побывали спасибо ему за огромный опыт и уазику тоже спасибо за всё папа и спасибо УАЗик головастику великие машины, именно на нём Я учился ездить и сдавать на права!

УАЗ получился настолько совершенным, что вот уже полвека его выпускают без каких-либо видимых улучшений ))

@dinozauer

3 жыл бұрын

Настолько, что нашли методы оптимизации его производства, во вред качеству(

@naemnikn

3 жыл бұрын

@@dinozauer сейчас это по другому называется, маркетинговый ход

@pantyukovk

3 жыл бұрын

Какой подход, какой маркетинг?! Дорог все так же нет, как и денег у людей в глубинке. Так что еще лет 100 будут делать

@Go-xx7pt

3 жыл бұрын

Ещё бы качество было, ведь всего одно слово качественное исполнение.

@antiliberas

3 жыл бұрын

Пантюков,где дорог нет?В лесу?В поле?

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Концовка это пять! Ржал как не знаю кто. Когда пишут «Стыдно не знать, надо готовиться к выпуску тщательнЕе, с 1956 слева ставилась не сфероконическая цапфа, а гипоидный червяк на двенадцать!!! Позор!!!!»

@TPAKTOPEHKO

3 жыл бұрын

@Agent SE Посмотрел))) Не зря снимаешь - спокойный приятный голос и подача. Для поддержки подписался

Дядя Ваня привет из Екатеринбурга!Продолжай в том же духе снимать!Очень хорошие видео!

Финал зачетный! Написать такие бомбезные строки можно лишь подключив передний мост на ниве)))))

@user-fg5ky5xt6r

3 жыл бұрын

На ниве не подключаемый мост передний!

@KTo_ecJlu_He_9I

3 жыл бұрын

@@user-fg5ky5xt6r скорее уж неотключаемый

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

@@user-fg5ky5xt6r Эх, что же вы уже состоявшуюся классику не знаете?😂

@remun50

3 жыл бұрын

@@user-fg5ky5xt6r школота дэтектэд!

@user-fg5ky5xt6r

3 жыл бұрын

@@remun50 дружок, на ниве стоит меж осевой дифференциал каторомы мосту легче тот и работает! Тоже самое как Урал и камаз вездеход

Ну вот увидив рекламу в конце, хотел предложить услуги пилота коптера) а теперь меня отправили в больничку

@dinozauer

3 жыл бұрын

Не переживай и тебя вылечат, и меня вылечат, нас всех вылечат©

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

Долетался, касатик

Дядя Ваня, твои обзоры с каждым разом всё лучше и краше, спасибо тебе огромное! Хотим ваз 2329

Особым «удовольствием» на 452 УАЗе была замена тормозной жидкости и прокачка тормозов. Чтобы попасть в бачек через торпеду и не налить жидкость себе на ботинки нужен был профессиональный навык.

д. Ваня, звонил по контактному номеру, еле дозвонился! Нагрубили! Сказали, что набор не идет и нечего им названивать! В чем подвох?=)))

Дядька Иван, ищи старую, первых годов выпуска ниву, расскажи про старую, классическую еще НИВУ

@TheAston25

3 жыл бұрын

Как будто в новой ниве кардинально все поменялось)

@maksimkon1996

3 жыл бұрын

@@TheAston25 ,качество металла поменялось.Новые Нивы,как картонки.У старых салон лучше,торпедо качественнее,хотя тоже не фонтан.

@redflag7663

3 жыл бұрын

Кстати могу поздравить,по новостям слышал бренд НИВА был выкуплен у американцев назад,может новую модель мутят?хотя рынок в упадке...

@maksimkon1996

3 жыл бұрын

@@redflag7663 на Шевроле Ладью прицепят и все.Ничего нового.

@TheAston25

3 жыл бұрын

@@maksimkon1996 купи себе внедорожник 20летний иномарку, и поймешь, что новая нива это та же старая нива для простых людей. Картонки, сиденья.... смешно.. Да и в плане металла, первые нивы уже либо в утиле либо переварены вкруг новым металлом. Нива очень хороша для определенного круга людей. Нет, не для бедных, и не для дикой тайги. В тайгу как раз я бы на ниве точно не поехал, выбрал бы что то импортное и надежное. И не надо о ремонтопригодности. У меня старенький гранд чероки с заводским мотором дизель от спринтера 2,7. Я за 3 года владения, не имея образования и опыта, изучил в нем все вдоль и в поперек. Топливную бош 5 цилиндров я закрытыми глазами переберу на коленке в поле. Запчасти вполне доступны, ключи всегда в багажнике. А сломать с дуру можно и сами знаете что. В моем случае выбирал между нивой и иномаркой, остановился на последнем. Пока нива в поле переберется 27 раз, я за это время в тех же условиях один раз капот открою по мелочевке..

Бог взял кусок металла и отсек все лишнее, получилась буханка (ну или головастик). Они прекрасны в своем первоздании, не нужно их менять.

@user-uk1qu7tn1q

3 жыл бұрын

Эмм, Бог? СССР же атеистическая страна...

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

У УАЗа не было иностранного аналога.

@redflag7663

3 жыл бұрын

@@user-uk1qu7tn1q Не переживай,это американский бог был,наши только его "причесали" на свой лад))-www.drive2.ru/b/1090407/

@kazik2664

3 жыл бұрын

Serf Sea. Истину глаголите!!!!!!!

@qwertusboris4879

3 жыл бұрын

@@redflag7663 ем.... мисье. но джип вышел после уаза )))

Головастик-универсальное авто.Владею таким уже три года,и не жалею.Никого не жалею.База у моего Себастьяна чуть длиннее,чем у более ранних моделей,да и движка уже инжекторная.Соответственно и расход сравнительно небольшой,12л\100км.по трассе.Правда комплектация"все отключено",даже пепельницы нет,да и без гидрача тоскливо в лесу.Для гаишников никакого интереса не представляет,и это большой жирный+.Брал для рыбалок и по хозяйству чего-нибудь перевезти.

Головастик навсегда в моем сердце🙂 я маленький, еду с папой сижу на капоте, счастью нет предела! Папы уже нет и головастика на дороге уже не встретишь … где мы только не проезжали на нем! Сколько всего перевезли … кормилец! звук этого мотора на бездорожье неповторим!

@alekseid.5763

3 ай бұрын

Не говори, как бальзам на душу... У меня воспоминания те же, но благо отец живой, дай Бог здоровья, и в декабре того года я взял себе УАЗик точно такой же, как у нас был. 452Д зелёный))))правда пока привожу его в порядок, никуда пока не выехал, мост задний выкатил, но двигатель шепчет, хоть мне уже и за 30, но так приятно посидеть просто в кабине с запущенным двигателем...мне кажется возвращаешься в то время ...😢 УАЗ машина времени , дожившая до наших дней...

Шутка в конце просто огонь ))) Надо чаще тролить комментаторов )))

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

В том числе и тебя, это безусловно. Смешно подлизы выглядят, ведь никто этого не написал, кроме тебя)))

@user-dy3ok3zg7g

3 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c чего тебя так ниготив распирает? И при чем тут подлиза, я оценил юмор, что тебе не так?

@user-io3ci3yy9c

3 жыл бұрын

@@user-dy3ok3zg7g да я тоже оценил, забавный юмор. Но как-то в сторону комментаторов нагонять...ведь мы тоже комментаторы))

@user-dy3ok3zg7g

3 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c Речь то шла о специалистах диванных.

@user-cu4up8dn7c

3 жыл бұрын

@@user-io3ci3yy9c а я концовку всерьез принял, думал дела широко идут. Это наверно был увлечен сюжетом.

Очень проникновенный фильм получился! Сразу вспомнилась молодость, будто вчера, я рулю на головастике..! Одна из первых моих машин, которыми приходилось управлять! Спасибо за обзор и любовь к отечественному автопрому! Удачных съемок и всего доброго в жизни!!!

Обещали прислать каких то санитаров. Это ещё кто такие? Тоже из команды дяди Вани?

@user-li4fe1ls8x

3 жыл бұрын

Сто процентов из его ОПГ. На УАЗе приедут. Вот увидиш!

Дядя Ваня спасибо за видео, у самого головастик 93го года. Класс машина, в хозяйстве помогает, настоящая рабочая лошадка. Ты супер. 👍👍👍

Причина длительного выпуска этого авто в наше время-дикая экономическая безнадега в стране. Ивану спасибо за обзор.

@antiliberas

3 жыл бұрын

Да ладно???

@sever8182

3 жыл бұрын

на селе только на таких и ездят. нива козлик и буханка у них конкурентов тупа нету за эти деньги

@user-ng8dz4sf6t

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka я написал причину популярности)) денег нет у народа

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

А соболь? По проходимости он не отличается.

@user-ng8dz4sf6t

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka вот почему у нас это и будут выпускать))сам и ответил- много ебеней и нет денег на нормальную технику.

Прекрасный обзор, на прекрасный автомобиль! Правильно говоришь дядя Ваня - что УАЗ и трактор и транспорт и лошадь, особенно на селе.

@user-iw7iv4ez7x

3 жыл бұрын

Если говоришь что Уаз прекрасный автомобиль значит не ездил на нём!!!

@jdm8389

3 жыл бұрын

Только уже подбешивают кривляния д Вани в каждом ролике👎🏽

@Line_RC

3 жыл бұрын

@@user-iw7iv4ez7x золотые слова! Какое-то время ездил на буханке и головастике, таких мук врагу не пожелаешь.

@user-iw7iv4ez7x

3 жыл бұрын

@@jdm8389 он не кривляет он говорит правду как она есть а если хочешь посмотреть кто ещё больше правды о тачках росказывает зайди на канал Asata Channel и посмотри обзор на Газ 31105 Волга хотя бы и поймёшь

@user-iw7iv4ez7x

3 жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka поверь я ездил много на чём и вот например Уаз Хантер мне нормальный автомобиль а Буханка или такой головастик это дерьмо редкостное

Даже время не властно над ним…. Да и инженеры тоже. Без каких любо угрызений совести, концерн выпускат машину которую так и не смогли нормально сделать. Гниет, ломается - всего два слова нужно сказать чтобы у обычного человека в голове возник образ буханки.

Иван!Здравствуйте,хоть я и мужик!Но на вас смотрю с удовольствием! Брутальный! Правильно поставлена речь! С чувством юмора!

Сергеич, Сергеич!! Ты бог автообзоров! Только в твоих устах жёсткая критика может звучать КАК ЛИРИЧЕСКАЯ МУЗЫКА, КАК ПРИЗНАНИЕ В ЛЮБВИ.... Браво!

Ну обзоры простоТОП!!!Пересмотрел абсолютно все!!!Видео жду каждый день!!!!Продолжайте и развивайтесь(в лучшую сторону)!!!

Иван Сергеевич! 25 лет тебя уважаю, а теперь зауважал ещё больше! Вот человечище со стальными яйчищами! Неэпических размеров добротой души и патриотическим позитивом! Молодец! А рассовая дискриминация - она по сути только негоов и волнует.... Аааах!

Дядя Ваня большой молодец, что экспериментирует с форматом и подачи информации

Непервый раз улыбка на лице Спасибо за контэнт Удивляте дальше. Люблю вас. Забавная концовка

Дядя Ваня, спасибо за обзор! Смотрели с батей с интересом. У него головастик 20 лет уже, и меня на нем ездить учил 15 лет назад

Друг приобрел похожий, так он сочитал и колхозный в переди, с зади редукторный, всю зиму с ним любовью занимался сам и друзьям перепало.Ща счастлив. Благодарю зв ролики д Ваня.

У моего бати такой - отличная вещь! Едем в деревню и все на нем таскаем, и арматуру, и балки, и цемент, и песок и все все прям. А если что то сломаеться - легко чиниться! 30-20 лет у нас такой уже, а как новенький.

Отличный обзор, всегда наличие юмора, это залог отличного настроения на весь пасмурный пятничный день

Был у бати такой, в 2002 продали, ухх зверь машина, для хозяйства самое то👍👍👍

в психиатрии ведь как,кто первый одел халат, тот и доктор!

@AvtoNebolit

3 жыл бұрын

Ага блин) У нас в палате все капитаны, у каждого свое судно))))

Владелец УАЗа видит не дорогу, он видит направление)

@konstantinsimonov147

3 жыл бұрын

У самурая нет цели, у него есть путь.))

Ох, ёлки, ну класс же! И дороги что надо. Вы опять приятно удивили, Иван!

Спасибо большое дядя Ваня за обзор и за вашу работу!!!👍👍👍

А еще это романтика). И двери открываются на 180. И завести можно с рукоятки. А движок ремонтировать или под капотом ковыряться приятно и в снег и в дождь.

Мой первый служебный автомобиль... Да, будучи в начале 90-х главветврачом в совхозе, гордо рассекал на таком вот головастике. И спереть что-нибудь нужное на нём было крайне удобно...

К дисклеймеру: правильное образование как раз и приводит к "неверным" с точки зрения толерантности выводам, но "воспитание" учит нас их не замечать.

@MrBormotoon

3 жыл бұрын

Расовая дискриминация НЕ яд, а базовый инстикт выживания твой и твоих предков! Увлекаясь мультикультурализмом ты их предаешь.

@user-hq6ks7nk8y

3 жыл бұрын

@@MrBormotoon Расовая дискриминация приводит к войнам и конфликтам , так что это не базовый инстинкт , а приобретённый. Но ты прав мультикультурализмом лучше тоже не увлекаться, всё должно быть в меру

@master-of-goodness

3 жыл бұрын

Я не рассист, но негров терпеть не могу.

@200nutman4

3 жыл бұрын

@@user-hq6ks7nk8y Войны и конфликты необходимы людям, без них человечество не выживет. А вот любая дискриминация (буквально неприятие отличного от тебя существа) - это врожденная вещь, прописанная глубоко в генетику каждого человека. Благодаря ей и происходит эволюция.

@user-hq6ks7nk8y

3 жыл бұрын

@@200nutman4 ну значит вы сейчас оправдали гитлера и фашизм, все мировые войны , концлагеря , газовые камеры , холокост

Дядя Ваня привет из Донецка.классное шоу,удачи

@ceee594

3 жыл бұрын

А ты из Украины? Просто я из России, и я в городе Донецке можешь посмотреть.

@DoktorChudilo

3 жыл бұрын

@@ceee594, а к чему это?

@user-uk1qu7tn1q

3 жыл бұрын

@@DoktorChudilo вашее хз..

@flali1979

3 жыл бұрын

мда.... Вам не позавидуешь. И даже вопрос уже неохота задавать - как вы там живете? А живете ,как я понял, вы там намного хуже, чем до 2014 года.

Спасибо за обзор!!! В нашей семьей точно такой же Баливар. На этой машине я научился первым навыкам вождения. Хороший труженик в хозяйстве: и зерно привезти, и на пасеку, везде он нам помогал.

Дякую Вам, дядьку Іване, за такий теплий та файний огляд на одну з найвідоміших "вантажівочок" нашого автопрому!

Дядя Ваня есть у меня помимо головастика, УАЗ 31622 с увеличенной крышой,был бы рад предложить его для съёмок!

Я очередь в творческий коллектив ещё за Наполеоном занимал, из палаты №6!

Спасибо ДЯДЯ ВАНЯ за обзор,за то что не парафинишь НАШИ машины,а стараешься найти в них хоть мало мальски достойные качества.РЕСПЕКТ И УВАЖУХА.

из оконцовки ролика стало понятно шо сезон сбора конопли в тверской области законился харашо ..))..сечас очень много обзорников обзорунов и даже попадаются обзорасты ..но дядя ваня лучше всех !!))

Всегда безупречно, душевно! Поэтому и подписан на Вас! Удачи!

Как всегда, чувство юмора на высоте ))))

Эх, головастик это мое детство... Сосед в селе, д.Ваня, к сожалению покойный, катал меня в школьном возрасте по сельским полям Черкащины, уборкам зерновых.. Помню полевую кухню, выезжали всех работяг кто в поле (комбайнеры, трактористы, водителя) кормили вкусно, в советское время.. Было-было...

Очень интересно ! Спасибо !

Концовка ураган, спасибо Ваня.

За концовку отдельное спасибо)))

Гонял я на Головастике в 90-е. Так там даже тормоза были без вакуума (с завода). По трассе ездил (зимой и летом) и за 200, и за 400, и за 2000 (км) в один конец! Ездил по грязи по ступицу. От переоценки своих возможностей, ложился на бок. Нигде ни разу он меня не подвёл! А комфорт - дело привычки. Даже после БМВ УАЗик вспоминаю с теплом и ностальгией. Люблю я эту машину!

В 96г купил головастик у директора маслозавода. УАЗик был свеженький и ухоженный, 50тыс пробега, ещё и двигло новое в придачу мне отдал. 15 лет он мне служил верой и правдой. Чего я на нём только не возил, сотни тонн грузов, и в основном по бездорожью. Продавал с болью в сердце. Где ты сейчас мой кормилец.......

Уаз вещь сам таким владею для деревни само то

@user-rb8vv1ct7n

3 жыл бұрын

Только новые уазики сыпятся все

@user-oo2yw6tf1s

3 жыл бұрын

@@user-rb8vv1ct7n, та не. Вот в феврале 19 взяли такого, пока что ни разу на ремонте не стоял, лкп целое, 90 тыщ уже откатал.

@user-yz4sn7vw5b

3 жыл бұрын

Согласен друг

@user-ev2vm1jv7d

3 жыл бұрын

Ещё бы жрал поменьше, либо бензин стоил подешевле

@user-xg9qt5kh2u

3 жыл бұрын

@@user-oo2yw6tf1s вы пописать на уазике????

Отличный выпуск! Спасибо большое

За креатив и актуальность-Респект!) Лайк-по умолчанию!

Много Уважаемый Иван Сергеевич, хочу уведомить Вас что, при загрузке в ТОННУ, откручивается ВСЁ, от коробки до полуосей! НО, нигде, ни когда, ни разу не СТОЯЛ, всегда приезжал в гараж!

@user-ph1pn9lo5k

3 жыл бұрын

Он не Владимирович, он Иван Сергеевич😊

Интересно, позитивно, стеб в конце обзора убил))) Спасибо большое дядь Ваня!!!

Я позвонил, мне сказали: Скоро приедем. Вот, сижу и жду.

Супер, спасибо)))) Обзор - крутой))) Дядя Ваня - лучший)))

Я с Батей пацаном на охоту ездил на капоте))) Так как справа сидел еще один охотник.. Такое тепло от Уазика исходит, не с чем не сравнить.

@user-bw9ig4ik6m

3 жыл бұрын

"Русская печка" на колёсах!

Половину детства на таком по деревне пропрыгал. Титры в конце, зачёт! )))

У нас был такой только из первых наверное, привод сцепления тяга,тормоза без вакумника, задний мост без крепления под амортизаторы

Это из тех случаев, когда ни убавить, ни прибавить!)) Машина отличная - был опыт владения, да и расказчик колоритный)). Молоток, дядя Ваня, уважаю!:)

Сорок с лишним лет назад ,пару лет работал на "буханке" в санэпидемстанции . Тогда бензин не считали , расход восемнадцать с половиной литров где то . Где только не были , по деревням и весям , на природу с главврачом на выходных и мне позволял иногда подхалтурить! Чинили сами и ездили , электроники не было. Зимой , в тридцатиградусные и больше морозы , грели поддон паяльной лампой и мосты тоже , так застывала смазка , гараж был из досок. Пару часов уходило , что бы выехать !

Как это нет эволюции, а кузов гниющий намного быстрее, а светодиодная оптика, а инжектор😄

Я зелёный слоник, я весёлый головастик! Лайк заранее! Спасибо, дядя Ваня!

@Olegach21

3 жыл бұрын

Эх, в деревнях-то было всё...

@user-tj1ij9bh6x

3 жыл бұрын

Зеленый слоник...

@skwisgaar1987

3 жыл бұрын

Училище какое заканчивал?

@ZyanSip

3 жыл бұрын

@@skwisgaar1987 в шестом

@skwisgaar1987

3 жыл бұрын

@@ZyanSip Профессионал.

Спасибо дядь Вань! Мощно! Многие действительно не понимают ,что эта техника изначально была для военных. А какой комфорт когда бомбы на голову падают...

Спасибо, вспомнил детство, когда на "капоте" малым посередине катался с отцом... 🤝

😂😂😂😂😂👏👏👏👏только телефон зря наш указали, у нас такого добра и так навалом, а у головстика более менее комфортная смена появилась УАЗ профи

@akulenok_tururu

3 жыл бұрын

Профи тот же патриот карго.

Дядь Вань, ну ты даёшь))) концовка огонь. Уделал таки диванный академический бомонд!!!

Эх воспоминания нахлынули. Я всё детство провёл на этой великой машине. При просмотре так и чувствуется запах и скрежет двигателя. Спасибо дядя Ваня

Все вот про утро, да про утро. А я вот вечером смотрю и не жалуюсь. Отличные у вас, дядь Вань, видео. И расскажете красиво и в душе что-то такое затронете... А я ведь мелким пацанёнком с отцом на таком катался: то в сад что-то отвезти, то по ягоды в леса, то на рыбалку со всем мужским коллективом пожарных, с которыми отец работал. Хорошие воспоминания. Спасибо!

Я помню в СССР такой УАЗик "бортовой" называли. У современных задний мост дальше от кабины стоит. Видно развесовка получше.

*Пусть комфорта минимум.Но головастик проложит дорогу там где ее нет.*

@stanislavzaremba3445

3 жыл бұрын

А зачем прокладывать дорогу там, где её нет?

@dylangameok

3 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 В России не везде есть дороги много где есть просто направления.А такие головастики и становятся как раз той ниточкой связи с внешним миром.Многие люди живут в далеке от федеральных трасс и больших городов.

@SashaGolfec

3 жыл бұрын

Если только он пустой

@evgeniysvinovsky326

3 жыл бұрын

Волга лучше. А хуже всего Камаз

@dylangameok

3 жыл бұрын

@@SashaGolfec нормально он прет по грязи свои 800кг он готов тащить.У нас народ сумашедший они в эту машину и 3т пиханут, а потом поломалась.По паспорту Камаз 55102 грузоподъемность 8т.Но не один Камаз этой серии меньше 13т не перевозит.

Спасибо Иван Сергеич. Очень душевный и добрый ролик получился.

@MoskvichnaMoskvichah

3 жыл бұрын

@Agent SE Мото это не моя тема.

Ваня я очень радовался, когда смотрел обзор. Мне шестой десяток и уже часто ностальгирую по советским авто. на которых ездил. Респект вашему коллективу и очень ценю вашу огромную работу над этим видео проектом! Может конечно я не напишу для вас новость, но всё-таки напишу о клоне Головастика и не родственнике в США. 1956 - 1965 Jeep Willys или иногда Willys Jeep FC (Forward Control (FC 150/170/190)). Самый популярный был двухместный FC 170 с колесной базой 103"/2616 мм и 108"/2700 мм самый надежный имел V8 - 272" / 4.5 Л основанный на блоке Ford Y 30 х годов разработки. Были L4 2,2 и L6 3,7 литровые бензиновые моторы и мкпп 3 и 4 скорости и конечно autotrany 3 speed. Для коммерции создали FC 170 DRW с двойной ошиновкой, длина грузовой платформы 3000 мм, груз тонна, полная масса 3600 - 4100 кг с разными моторами. Дизайнер Brooks Stevens. Очень крупная рекламно-маркетинговая компания этого бескапотника была в США в середине 50х годов прошлого столетия, после которой может быть журнальчик из-за Атлантики попал в Ульяновск в советские кабинеты, в которых не очень понимали авторское право, как и японские, потом корейские, потом китайские конструкторские бюро. У фермеров частников большой популярностью не пользовался из-за революционного дизайна, все привыкли к капотным полноприводным Джипам Виллисам, и после снятия с производства в США Jeep FC 150-170-190 производили по лицензии в Индии и Испании. Больше смотри www.thefcconnection.com/ . Мой блог facebook.com/anton.dragchernov/ & offroadaction.ca/2010/07/08/want-to-explore-the-san-juan-mountains-in-an-open-top-fc-170-forward-control-jeep/?fbclid=IwAR262pLzPbypUZrri9sDjLl2PUrBYH3iZC2QBw_c1YwtslvX-c4r-4crFgw

103 звонок бесплатный!!!Дядя Ваня в совершенстве владеет стёбом 80го уровня! 😂 Ошуительное хоу!🤣

Дядя Ваня, угарнул, если мог бы, то ещё бы лайков пару дополнительно накинул)

Когда вижу Зинкевича то сразу лайк. Молодчина Мужик !

Проходил обучение в школе ДОСАФ на УАЗе 469,сдавал экзамен по вождению на права на нем же(но это было в 1990 году),а в 2010 мы с другом на таком же,но запиленном,лифтованном,трёхлитровом УАЗе взяли второе место в клубном Джиптриале в Харькове(4×4PROX).Кто знает,что такое Джиптриал поймет,это было непросто.Да,опередил нас Сузуки Самурай-эти вообще по ряду параметров непревзойдённые.

За потрясающее чувство юмора -- экстра лайк! (да-да, как и у всякого приличного шпиона, у меня есть запасной канал на ютюбе -- с него и доп. лайк)

Большое спасибо Дядя Ваня!! Побольше Трэша...

Концовка шикарна! Дядя Ваня, ты потрясающий!

Дядя Ваня, как всегда - по делу и с душой. Концовка огонь))))