Обзор по доработкам УАЗ 452, Головастик. Страница с бортжурналом и основным описанием есть на www.drive2.ru/r/uaz/3303/344452/
Жүктеу.....
Пікірлер: 151
@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын
Здравствуйте, бодрый уаз хорошая не гнилая кабина,спасибо за обзор тоже уаз 3303 разобран и 469 на вояках карб также дорабатывал 4г назад, очень рад ваз дифузору, газель вентилятор тоже топил и оторвались магниты, лебёдки нет резина Я -192 , в данный момент востанавливаю уаз 3303 1986г тоже сток.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Терпения и сил в восстановлении.
@Tolia115 ай бұрын
Не плоха,тоже работаю в лесу на головастике10 лет
@user-iw9bz1kr8c8 ай бұрын
Даю подсказку я установил отопитель(печку) от камаза с родным радиатором(уаз), ноги не мерзнут,основной радиатор закрепил на тяги от газ 66,от кабины отсоединил,тем самым устойчиво стоит и не рвет его.
@nikto..... Жыл бұрын
Генератор ниссан .140 ампер, ставил его сам. 💪
@manifestor888 Жыл бұрын
Зачет 💪
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо
@user-yg6qj3qf5b6 ай бұрын
Привет Всем..!!! На Уаз 3303 поставил мосты вояки..добавил лист рессоры между верхними..перестал валица..! Срезал ,,козырек" над лобовым..Радиатор на печку трёх рядную длинную..тепла хвотает! В карданах шлицах..выточили другие..гайки пылников...но длинее туда поставил второплстовые втулку ( раскалывал чтобы одеть)...
@n.t.o.n__m
5 ай бұрын
Мосты вояки зачем ???
@leogoldberg3425 Жыл бұрын
Любой, кто считает возможным приблизиться к автомобилю УАЗ любой модификации, а тем более дотронуться до него, сесть в него или что ещё хуже - купить данный авто, уже заслуживает моего пристального внимания и моих коллег! (Незговорова Ирина Александровна, врач-психиатр, заслуженный врач РФ)
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да даже не владея желания или намерения дотронуться к данному авто, все равно поход к вам имеет смысл))
@TV-ui3ix3 ай бұрын
Даа я купил себе фермера и чувствую тоже буду изьëбыватся
@user-vz4bo4ns9i Жыл бұрын
Отлично всё 👍 Карбюр я себе от 2108 установил газ тоже тоже вместо рычагов тросс пустил 👍 тяга такая жн эконом намного))
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо. Жиклеры какие поставили? Я себе давно думаю про 4178, доработанный, как Наиль делает.
@user-zu3ec1hx6u
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka поставьте третье компрессионные кольцо выточив на токарном станке дополнительные канавку , тяга увеличится, и вообще одни плюсы
@user-et2mt3qg8y
6 ай бұрын
@@Uazbaraholka Не связывайся с этим карбюратором. 126-й самый простой и самый надёжный поэтому. 4178 поделает нервы. Об инжекторе уже надо думать.
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
@user-et2mt3qg8y да уже связался, хочу сравнить их, дааз тоже немного доработаю да сравню оба)
@user-dx7kg2qx8r Жыл бұрын
Привет, тоже сейчас ставлю x-trail'овский генератор. Скажи от чего планка натяжителя у тебя, или сам согнул по месту?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Пробывал родную гнуть, но ее длинны не хватает, покупал в магазине УАЗ. С какого двигателя не подскажу, просто пришел показал фото, дали. Вроде 421 инжектор, а какая модель точно не подскажу.
@user-zu3ec1hx6u Жыл бұрын
Здравствуйте! Теперь надо спальник небольшой сделать и тем самым кабину увеличить
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да не, спасибо, он мне ни к чему
@user-ve4hs8ng5m
9 ай бұрын
🤣🤣🤣
@user-xt6pg9mz8k Жыл бұрын
Хороший аппарат👍расскажи про пружины на перед, хочу себе сделать
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Привет. Думаю чуть позже сделаю обзор на лифт, да и как раз пружины покажу, что куда как и зачем.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
А если коротко, с родных стоек виша срезал упоры пружин, которые на стойке. Далее их через пластины металла приварить к верхним пластинам, которые сверху держат рессору и стремянку. Вверху просто сделал из швеллера кронштейн, в внутрь варил стаканы, на них одел жигулевские отбойники. Сейчас бы кронштейны приварил родные уазовские, или другой машины.
@user-xt6pg9mz8k
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka спасибо,жду обзора
@user-ck6buryat5 ай бұрын
Привет. Как печку подключали, отдельно на каждый двигатель переключатель с резистором?
@Uazbaraholka
5 ай бұрын
Привет. Нет, два двигателя на одном переключателе, и одно сопротивление от нивы. Оба работают одновременно
@user-ck6buryat
5 ай бұрын
@@Uazbaraholka Понял. Спасибо большое
@user-hz5lw4xz7e Жыл бұрын
В правильном направлении строим
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Благодарю
@bik8550 Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажи пожалуйста с какого Ниссана?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Здравствуйте. Именно этот с двигателя mr20, чтоли, а так Ниссан Нот, hr12 или hr15, они есть на 140 и 150 ампер. Обращайте внимание на расположении фишки, у меня она сзади, бывает сверху.
@user-ig3tj3vb8d Жыл бұрын
Катаюсь каждое лето уаз3003 газов устан Беларусь лес охота рыбалка Дёшево сердито а на бензине раззорит хоть какой там ставь карбюратор мое Решение13 лет на газе Вперед
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну да, уаз как ест так и едет)))
@DioDan333 Жыл бұрын
Осталось поставить газ 🇰🇿🤝💥🙋
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо, может когда нить и поставлю, пока нет в планах)
@user-ve4hs8ng5m
9 ай бұрын
Лишний геморой
@IIvanov-vt3vr Жыл бұрын
У меня стоит карб 4178-30, доэтого стоял 126гу, гм, и151, ноэто все ерунда, 4178поставил и забыл . Расходмаленький а тягло и приемистость вообще красота
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Согласен, я сам к нему стремлюсь, думаю брать новый и бу, дорабатывать буду как Наиль Порошин с его схемами жиклерами.
@user-zu3ec1hx6u
Жыл бұрын
Проверено мнголетними что дааз 417 , к151 или к126 на газ24 расход одинаковый на трассе ровно 10л при скорости свыше 100. По городу может на 0,5 л и того меньше разница
@IIvanov-vt3vr
6 ай бұрын
Тоже 4178-30стоит , тяга и расход в норме.
@IIvanov-vt3vr Жыл бұрын
Заметил рама впереди за кабиной варенная? Какварили ? Заплаткастоит? Уменя тоже лучики пошли от крепления рессоры в том же месте
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Верно. Убрал кронштейн, вырезал ромб вдоль рамы, вварил новый металл 3 вроде или 4. Дальше прикрутил кронштейн и сверху усилил, внутрь рамы засунул уголочек 25 и приварили его к раме вдоль. Ну и в этом году уже еще две ромбовидные заплатки, одна вдоль сбоку, одна вдоль снизу. Если в ватсап напишешь на днях сделаю фото скину как получилось и что варили.
@user-ep4br3gj9x Жыл бұрын
Хабы выбирали по цене - качеству?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Честно, брал по цене. Но у них особенность, они воду пропускают через крышка которые режим хаба меняют, их (резинки) думаю поменять на новые. Ну и пока с недовклбчением не разобрался, два раза они меня подводили.
@chechen2288 ай бұрын
Как резина чувствует себя в морозы?
@Uazbaraholka
8 ай бұрын
Еще не было зимы, в декабре будет видно
@user-gj2gm3wy6d Жыл бұрын
Какой расход топлева на нем?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
По гравийке 13,5 на сотню получается. Если грязь или снег зависит от вождения и количество и усилия нажатий на педаль газа, иногда бывало груженый с дровами, или буксуешь в снегу, то и под 40 выходит.
@EVROPIN Жыл бұрын
От печки как шланги подключал?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
От головки шланг в верхнюю часть радиатора печки, выход с радиатора печки нижний уже на патрубки основного радиатора, что под капотом.
@bik8550 Жыл бұрын
Молодец Парень, скажи пожалуйста с какого Ниссан генератор?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Толи алмера, толи что то такое. Mr 20 вроде мотор, так же подходят от Nissan note hr 12 или hr 15. Они все в принципе идентичны, только смотри как расположена плюсовая шпилька и фишка, у некоторых она сверху, а не сзади как у меня.
@bik8550
Жыл бұрын
Спасибо огромное, буду заказывать 🤝
@adamgrozny81559 ай бұрын
🤔
@nikolaykrasnov36666 ай бұрын
От какого датчика температуры подцеплен электровентилятор
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
Датчик включения электровентилятора Волга газель
@nikolaykrasnov3666
6 ай бұрын
Не это понятно. Куда его врезыли в каком месте
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
@nikolaykrasnov3666 сейчас стоит в верхнем патрубке. Раньше был в нижнем
@nikolaykrasnov3666
6 ай бұрын
Спасибо
@user-do6my9kh4z Жыл бұрын
Все это хорошо. Но что ты скажешь по поводу того что техосмотр вообще то ни кто не отменял для грузовых авто до 3.5 т.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну уаз не грузовое авто, а что мешает тех осмотр проходить?
@user-do6my9kh4z
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka Открой ПТС и посмотри что там написано - грузовой. Интересно как вы пройдете техосмотр с этими доработками Вы что действительно не в курсе или продаете Уаз
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Легкой авто, категория б, гп 800 кг, тип платформы - бортовой. Тип платформы никак не влияет на то, что Вы описываете, это не грузовик. Машина не продаётся
@user-do6my9kh4z
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka Грузовой до 3.5т Категория В это для водительского удостоверения. Разговор я думаю бесполезен. Успехов.
@Pandovich_Mikhail
Жыл бұрын
@@user-do6my9kh4z если птс написано грузовой, налог платишь грузовой.
@user-or6uv7yc8h Жыл бұрын
такой крепкий бампер на уазике будет гнуть раму в случае удара. там рамак жестяная.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ударов стараюсь не допускать, а так да, имеет место быть. Но это еще советская рама, она потолще современных
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Крепкий? Неее... Да, по большей части мысль у вас правильная, но цель у бампера другая.. Не врезаться, а двигаться через кустарник, не прибегая к помощи бензопилы. В этом случае бампер даже жидковат. С фанатизмом можно конечно загнуть раму, но, повторюсь, он не для ДТП...
@user-or6uv7yc8h
Жыл бұрын
@@user-kk7gb4my3h скажу проще, данный бампер на порядок крейпче чем рама. поэтому при любой избыточной нагрузке будет страдать в первую очередь рама. сколько она там, мм 3,4, максимум.
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Нет, не крепче. Если помнить физику, примерно за 5 й класс, то можно вспомнить "рычаг". Крайние части бампера подвержены деформации за счёт именно этого правила. Да, центральная часть выглядит сильнее, вопрос, на сколько??? Ответ можно получить лишь в лаборатории.... Не для ДТП бампер, я ПОВТОРЯЮ, для кустарников. Согнуть рама при этом... Ну, не знаю, за 10 лет эксплуатации не вышло...
@user-jr8or3rw7j10 ай бұрын
Генератор сколько выдаёт?
@Uazbaraholka
10 ай бұрын
13.8
@user-jr8or3rw7j
10 ай бұрын
@@Uazbaraholka спасибо, так же и у меня, тоже ваш вариант сделал от ниссана
@pavelnagorn5232 Жыл бұрын
Привет земляк а ты откуда?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Привет. Ивановский район, Семиозерка, 70 км от Благовещенска
@leonid5824
8 ай бұрын
А ты друган откуда
@user-dl3zq2qn6z10 ай бұрын
А чего ты бак, не защитил. Транспортёр ной лентой, на "глушняк" "закутай" его. Ну или хотя бы снизу и с боков.
@user-cj6qu5rg4y8 ай бұрын
Уазовские мосты недолговечны.. Я поставил оба моста от газ 21..., 05 году.. Перепресовывал рукава, только немного наварил, обточил на токарном ...
@Uazbaraholka
8 ай бұрын
Всему есть предел)
@user-cj6qu5rg4y
8 ай бұрын
@@Uazbaraholka такси г 24, проходили свой ресурс с заводскими мостами. Раф который возил 13-14,иногда 20 человек, тоже. 5-6лет и на разборку.
@Tolia11
5 ай бұрын
Работаю в лесу на головасте 10 лет ставил себе перепресованые от газ21 снял продаю сейчас поставил колхозные назад мосты они удобны хоть по ремонту хоть по проходимости
@user-cj6qu5rg4y
5 ай бұрын
@@Tolia11 Уазовские мосты, не любят скорость. Поэтому для леса подходят, там скорость не нужна. На своём уазе, я без опасения ездил 3000км, в Белоруссию и обратно... Мосты г- 21-24
@n.t.o.n__m5 ай бұрын
Про пружинки что-то не понятно )))
@RUS-wl2ny Жыл бұрын
Про трос газа вместо тяги не рассказал 😁
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да, забыл) сектор газа жигулевский, сверлил в оси заслонке отверстие и нарезал резьбу, и прикрутил туда и еще один болт. Уже больше года держится
@RUS-wl2ny
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka тоже в процессе работы, осталось крепления для троса сделать . Я на рычаге не стал нарезать резьбу, просто подлиннее болт поставил. Тоже просверлил чтоб не прокручивалась. Вот только сектор газа пришлось с озона заказывать, в магазине не нашёл 😁
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Крепление делал из того, что было под рукой) а сектор если что возьмите про запаз, были случаи что и откручивался, и ломался даже. Может позже еще обзор сделаю, более подробно
@RUS-wl2ny
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka брал сразу две штуки на запас, Я уже подумал об этом. Пластик ведь
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
От мазды демио сектор поставил. Один в один под проточку подошёл. Тросик с УАЗа но, не помню модель.... Они разные. Оставил ось, приварил ухо прям в тоннель справа. (Понятно не будет, не влом фото сделать, если нужно), второй кронштейн прямо к крышке клапанов. Люфт, а что это🤣🤣🤣
@user-zh4gn8ih2j7 ай бұрын
Этими зеркалами один раз лес съездил и пиздец
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Два года езжу с ними в лес
@user-ve4hs8ng5m9 ай бұрын
Какие доработки ? Взял поставил все штатное от головастика , вот и изменения 🤣🤣🤣. Мой сосед , хозяин такого же головастика , который спит с отверткой и ключом в руках , такие дежурные "изменения" делает каждый день 😭😭😭. А внешни вид машинки , нужно подшаманить , братан. Просьба , убавь звук , очень громко , мешает и режет слух )))
@user-wr4sf6rz2s Жыл бұрын
Перегорает амперметр при работе лебёдки?! Эту как надо запитать оную🤦♂️, ну а расход 7.4 на сто, на умз 414-просто убило!
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Смотри внимательнее видео, ранее уже писал)
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну а ты касаемо амперметра, если когда либо разбирали его, то думаю видели бы через какие контакты и язычек идет весь ток, и если напрягает высокая то что может быть)
@user-wr4sf6rz2s
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka верно, т. с перемычки амперметра слаба для большего количества источников питания, предусмотренных конструкцией авто, 30 А маловато, совсем мало для лебёдки. ЗАЧЕМ ЗАПИТЫВАТЬ ЧЕРЕЗ БОРТОВУЮ СЕТЬ, стартер и тот, минует, точнее только реле стартера, втягивающее, а силовая часть прямым проводом с АКБ, т. к пусковой ток до 400А! Что мешает сделать, цепь питания лебёдки аналогично питанию стартера , амперметр штатный, работает годами, ну если проводка не замыкает!
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Цепь была так сделана, но я давно хотел вольтаметр встроить и как раз с заменой всех приборов это реализовал, ну и аккум у меня напрямую заряжается от генератора, в не через сеть питания как было ранее.
@RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Для повышеных кликов в поиске превью. Нужно вам для каннала.___??? ...ц.-.п,п
@user-rq4wc3fb2i Жыл бұрын
Хорошая машина, только колорадские ленточки нужно убрать с зеркал. Примета плохая.
@user-nc8bf2uw2d Жыл бұрын
Когда псу делать нечего..
@user-xw8wt6fe6u
Жыл бұрын
отлично тявкнул, беги в будку, ты знаешь чем заняться!
@Sam-gd1fg
Жыл бұрын
... он в комментах срет?
@user-kk7gb4my3h Жыл бұрын
13.5 км на 1 литре!?? Блин, ребят, хорош, неее? Дырки заткни, да, да, именно дырки! На воздушке. Там, пыль всякая лезет, помимо фильтрации, и про расход в 7 с копейками на сотню не рассказывай, глупо выглядишь....
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Посмотри внимательно видео
@manifestor888
Жыл бұрын
9:10
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Пардон, слушаю болше чем смотрю( фоном)... Расход реальный. 🙂
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Дырки заткни 😉
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да, бывает) это минимум чего я добился, в планах 4178 поставить, может он будет меньше есть. Но, чем меньше ест, тем хуже едет ))
@david-1971 Жыл бұрын
УАЗ это одна сплошная недоработка ,которую надо дорабатывать,но это безполезная возня ,так как что-то сделаешь тут же ломается что-то другое и так по кругу пока эта адская колесница не сгниет окончательно
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
😅есть в этом правда))
@user-jz8ej8tu1m
Жыл бұрын
Странно. Когда я ремонтирую машину, хватает минимум на пару лет. Конечно расходники меняются чаще, чем на асфальтовых. Может вы не умеете их готовить?😅
@david-1971
Жыл бұрын
@@user-jz8ej8tu1m не знаю много я этих сказок слышал и про 100500 кило без ремонта , и три года ездил только бенз заливал, и рыжиков и гнилья нет у меня было 4 УАЗа в разное время , головастик ,буханка , Хантер и даже повелся на патриот, и вся эта отрыжка автопрома ломалась постоянно а качество запчастей это просто дно , проще проволкой примотать , постоянно что-то бежит если не бежит то стучит если не стучит....да о чём это я а да это не машины это повозка сатаны ,и кто говорит что это хорошие машины то это враньё есть такие персонажи кто говорит что мол надёжны ремонтнопригоды ,можно подчинить на коленке возле куста ,да потому как и ломаются эти адские колесницы под каждым кустом,а про уровень комфорта это просто дно даже хваленный,,русский Прадо"по сравнению с тойотой просто телега запряжённая ослом
@user-jz8ej8tu1m
Жыл бұрын
Ну 100500 кило вряд-ли получится только бенз заливать. На тридцать + - нормального ремонта хватает по любому. Я накатываю 15 + - ткм в год, так что на два года вполне хватает, зимой почти не езжу, на севере машины почти не гниют, правда с головой в грязь не ныряю, любую грязь можно объехать, а где нельзя объехать стараюсь не ездить. Я еду доехать, а не грязь месить.
@david-1971
Жыл бұрын
@@user-jz8ej8tu1m не в обиду сказанно Я не лично вас имел ввиду ,а тех кто хвалят эту адскую колесницу, да как добраться из точки а в точку б и не более , ломаются абсолютно все машины и гниют но не так как это изделие а качество запчастей это слезы всех демонов ада, я брал патриот в салоне , пришёл машину забирать ,оформил уже ,менеджер выгоняет мне авто и..... Сорвало патрубок ,вы представляете качество сборки если я даже за руль не сел а машина сломана ????но самый прикол когда загнали на сервис а в коробасе масла нет ,забыли залить этож ахуеть просто,из 9 месяцев владения НОВЫМ с салона патриотом Я три месяца провел в сервис центре в итоге суд возврат денег+ моральный ущерб и Тойота халюкс с салона ,да дороже но хотя бы на ходу не разваливается
@user-jd9pm5xu8r16 күн бұрын
Ничего не понятно.
@user-iz7nr1ne3f10 ай бұрын
Да ты блин как кулибин лучшеб не позорился .
@user-iv9lb5ue2e Жыл бұрын
звук у Вас говно даже не стал мучить себя.
@user-jd7px5lt4f10 ай бұрын
Писец. Ты сам себя хоть слышишь? Звука нет ни хя, на первой минуте сваливаю
@Uazbaraholka
10 ай бұрын
Досвидос
@deft-to1xp6 ай бұрын
Зачем это покупать? Я понимаю если это изделие подарили или работа водителем этого говна, тогда еще ладно, но покупать машину разработки пятидесятых годов, с заведомо бракованными запчастями, для меня не понятно.
@user-ml9wf3oh1h Жыл бұрын
Трос 12 мм,не тонок?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да не, синтетика 12 мм держит более 6 тонн если не ошибаюсь, обычно ставят 8-10 мм троса.
@user-zp5oz9mz2i7 ай бұрын
Какой у вас двигатель, не пойму как так 7.4 литров на сто км? У меня Тойота Вишь 1.8 2010 года 7.3 средний расход на сотню. А на УАЗике где то 16-18 на сотню.
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Не, я там ошибся в словах, 7.4 км на 1 литре. 13 литров на сотню. 414 двигатель
@user-zp5oz9mz2i
6 ай бұрын
@@Uazbaraholka Ааа ну с кем не бывает🤣
@omniavanitas49417 ай бұрын
..а колорадок для чего навесили ??что б не сглазили 😅😂...
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Ну да, это комплексная безопастность, в комплекте со швеллером впереди идет))
Пікірлер: 151
Здравствуйте, бодрый уаз хорошая не гнилая кабина,спасибо за обзор тоже уаз 3303 разобран и 469 на вояках карб также дорабатывал 4г назад, очень рад ваз дифузору, газель вентилятор тоже топил и оторвались магниты, лебёдки нет резина Я -192 , в данный момент востанавливаю уаз 3303 1986г тоже сток.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Терпения и сил в восстановлении.
Не плоха,тоже работаю в лесу на головастике10 лет
Даю подсказку я установил отопитель(печку) от камаза с родным радиатором(уаз), ноги не мерзнут,основной радиатор закрепил на тяги от газ 66,от кабины отсоединил,тем самым устойчиво стоит и не рвет его.
Генератор ниссан .140 ампер, ставил его сам. 💪
Зачет 💪
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо
Привет Всем..!!! На Уаз 3303 поставил мосты вояки..добавил лист рессоры между верхними..перестал валица..! Срезал ,,козырек" над лобовым..Радиатор на печку трёх рядную длинную..тепла хвотает! В карданах шлицах..выточили другие..гайки пылников...но длинее туда поставил второплстовые втулку ( раскалывал чтобы одеть)...
@n.t.o.n__m
5 ай бұрын
Мосты вояки зачем ???
Любой, кто считает возможным приблизиться к автомобилю УАЗ любой модификации, а тем более дотронуться до него, сесть в него или что ещё хуже - купить данный авто, уже заслуживает моего пристального внимания и моих коллег! (Незговорова Ирина Александровна, врач-психиатр, заслуженный врач РФ)
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да даже не владея желания или намерения дотронуться к данному авто, все равно поход к вам имеет смысл))
Даа я купил себе фермера и чувствую тоже буду изьëбыватся
Отлично всё 👍 Карбюр я себе от 2108 установил газ тоже тоже вместо рычагов тросс пустил 👍 тяга такая жн эконом намного))
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо. Жиклеры какие поставили? Я себе давно думаю про 4178, доработанный, как Наиль делает.
@user-zu3ec1hx6u
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka поставьте третье компрессионные кольцо выточив на токарном станке дополнительные канавку , тяга увеличится, и вообще одни плюсы
@user-et2mt3qg8y
6 ай бұрын
@@Uazbaraholka Не связывайся с этим карбюратором. 126-й самый простой и самый надёжный поэтому. 4178 поделает нервы. Об инжекторе уже надо думать.
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
@user-et2mt3qg8y да уже связался, хочу сравнить их, дааз тоже немного доработаю да сравню оба)
Привет, тоже сейчас ставлю x-trail'овский генератор. Скажи от чего планка натяжителя у тебя, или сам согнул по месту?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Пробывал родную гнуть, но ее длинны не хватает, покупал в магазине УАЗ. С какого двигателя не подскажу, просто пришел показал фото, дали. Вроде 421 инжектор, а какая модель точно не подскажу.
Здравствуйте! Теперь надо спальник небольшой сделать и тем самым кабину увеличить
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да не, спасибо, он мне ни к чему
@user-ve4hs8ng5m
9 ай бұрын
🤣🤣🤣
Хороший аппарат👍расскажи про пружины на перед, хочу себе сделать
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Привет. Думаю чуть позже сделаю обзор на лифт, да и как раз пружины покажу, что куда как и зачем.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
А если коротко, с родных стоек виша срезал упоры пружин, которые на стойке. Далее их через пластины металла приварить к верхним пластинам, которые сверху держат рессору и стремянку. Вверху просто сделал из швеллера кронштейн, в внутрь варил стаканы, на них одел жигулевские отбойники. Сейчас бы кронштейны приварил родные уазовские, или другой машины.
@user-xt6pg9mz8k
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka спасибо,жду обзора
Привет. Как печку подключали, отдельно на каждый двигатель переключатель с резистором?
@Uazbaraholka
5 ай бұрын
Привет. Нет, два двигателя на одном переключателе, и одно сопротивление от нивы. Оба работают одновременно
@user-ck6buryat
5 ай бұрын
@@Uazbaraholka Понял. Спасибо большое
В правильном направлении строим
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Благодарю
Здравствуйте, подскажи пожалуйста с какого Ниссана?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Здравствуйте. Именно этот с двигателя mr20, чтоли, а так Ниссан Нот, hr12 или hr15, они есть на 140 и 150 ампер. Обращайте внимание на расположении фишки, у меня она сзади, бывает сверху.
Катаюсь каждое лето уаз3003 газов устан Беларусь лес охота рыбалка Дёшево сердито а на бензине раззорит хоть какой там ставь карбюратор мое Решение13 лет на газе Вперед
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну да, уаз как ест так и едет)))
Осталось поставить газ 🇰🇿🤝💥🙋
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Спасибо, может когда нить и поставлю, пока нет в планах)
@user-ve4hs8ng5m
9 ай бұрын
Лишний геморой
У меня стоит карб 4178-30, доэтого стоял 126гу, гм, и151, ноэто все ерунда, 4178поставил и забыл . Расходмаленький а тягло и приемистость вообще красота
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Согласен, я сам к нему стремлюсь, думаю брать новый и бу, дорабатывать буду как Наиль Порошин с его схемами жиклерами.
@user-zu3ec1hx6u
Жыл бұрын
Проверено мнголетними что дааз 417 , к151 или к126 на газ24 расход одинаковый на трассе ровно 10л при скорости свыше 100. По городу может на 0,5 л и того меньше разница
@IIvanov-vt3vr
6 ай бұрын
Тоже 4178-30стоит , тяга и расход в норме.
Заметил рама впереди за кабиной варенная? Какварили ? Заплаткастоит? Уменя тоже лучики пошли от крепления рессоры в том же месте
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Верно. Убрал кронштейн, вырезал ромб вдоль рамы, вварил новый металл 3 вроде или 4. Дальше прикрутил кронштейн и сверху усилил, внутрь рамы засунул уголочек 25 и приварили его к раме вдоль. Ну и в этом году уже еще две ромбовидные заплатки, одна вдоль сбоку, одна вдоль снизу. Если в ватсап напишешь на днях сделаю фото скину как получилось и что варили.
Хабы выбирали по цене - качеству?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Честно, брал по цене. Но у них особенность, они воду пропускают через крышка которые режим хаба меняют, их (резинки) думаю поменять на новые. Ну и пока с недовклбчением не разобрался, два раза они меня подводили.
Как резина чувствует себя в морозы?
@Uazbaraholka
8 ай бұрын
Еще не было зимы, в декабре будет видно
Какой расход топлева на нем?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
По гравийке 13,5 на сотню получается. Если грязь или снег зависит от вождения и количество и усилия нажатий на педаль газа, иногда бывало груженый с дровами, или буксуешь в снегу, то и под 40 выходит.
От печки как шланги подключал?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
От головки шланг в верхнюю часть радиатора печки, выход с радиатора печки нижний уже на патрубки основного радиатора, что под капотом.
Молодец Парень, скажи пожалуйста с какого Ниссан генератор?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Толи алмера, толи что то такое. Mr 20 вроде мотор, так же подходят от Nissan note hr 12 или hr 15. Они все в принципе идентичны, только смотри как расположена плюсовая шпилька и фишка, у некоторых она сверху, а не сзади как у меня.
@bik8550
Жыл бұрын
Спасибо огромное, буду заказывать 🤝
🤔
От какого датчика температуры подцеплен электровентилятор
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
Датчик включения электровентилятора Волга газель
@nikolaykrasnov3666
6 ай бұрын
Не это понятно. Куда его врезыли в каком месте
@Uazbaraholka
6 ай бұрын
@nikolaykrasnov3666 сейчас стоит в верхнем патрубке. Раньше был в нижнем
@nikolaykrasnov3666
6 ай бұрын
Спасибо
Все это хорошо. Но что ты скажешь по поводу того что техосмотр вообще то ни кто не отменял для грузовых авто до 3.5 т.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну уаз не грузовое авто, а что мешает тех осмотр проходить?
@user-do6my9kh4z
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka Открой ПТС и посмотри что там написано - грузовой. Интересно как вы пройдете техосмотр с этими доработками Вы что действительно не в курсе или продаете Уаз
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Легкой авто, категория б, гп 800 кг, тип платформы - бортовой. Тип платформы никак не влияет на то, что Вы описываете, это не грузовик. Машина не продаётся
@user-do6my9kh4z
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka Грузовой до 3.5т Категория В это для водительского удостоверения. Разговор я думаю бесполезен. Успехов.
@Pandovich_Mikhail
Жыл бұрын
@@user-do6my9kh4z если птс написано грузовой, налог платишь грузовой.
такой крепкий бампер на уазике будет гнуть раму в случае удара. там рамак жестяная.
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ударов стараюсь не допускать, а так да, имеет место быть. Но это еще советская рама, она потолще современных
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Крепкий? Неее... Да, по большей части мысль у вас правильная, но цель у бампера другая.. Не врезаться, а двигаться через кустарник, не прибегая к помощи бензопилы. В этом случае бампер даже жидковат. С фанатизмом можно конечно загнуть раму, но, повторюсь, он не для ДТП...
@user-or6uv7yc8h
Жыл бұрын
@@user-kk7gb4my3h скажу проще, данный бампер на порядок крейпче чем рама. поэтому при любой избыточной нагрузке будет страдать в первую очередь рама. сколько она там, мм 3,4, максимум.
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Нет, не крепче. Если помнить физику, примерно за 5 й класс, то можно вспомнить "рычаг". Крайние части бампера подвержены деформации за счёт именно этого правила. Да, центральная часть выглядит сильнее, вопрос, на сколько??? Ответ можно получить лишь в лаборатории.... Не для ДТП бампер, я ПОВТОРЯЮ, для кустарников. Согнуть рама при этом... Ну, не знаю, за 10 лет эксплуатации не вышло...
Генератор сколько выдаёт?
@Uazbaraholka
10 ай бұрын
13.8
@user-jr8or3rw7j
10 ай бұрын
@@Uazbaraholka спасибо, так же и у меня, тоже ваш вариант сделал от ниссана
Привет земляк а ты откуда?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Привет. Ивановский район, Семиозерка, 70 км от Благовещенска
@leonid5824
8 ай бұрын
А ты друган откуда
А чего ты бак, не защитил. Транспортёр ной лентой, на "глушняк" "закутай" его. Ну или хотя бы снизу и с боков.
Уазовские мосты недолговечны.. Я поставил оба моста от газ 21..., 05 году.. Перепресовывал рукава, только немного наварил, обточил на токарном ...
@Uazbaraholka
8 ай бұрын
Всему есть предел)
@user-cj6qu5rg4y
8 ай бұрын
@@Uazbaraholka такси г 24, проходили свой ресурс с заводскими мостами. Раф который возил 13-14,иногда 20 человек, тоже. 5-6лет и на разборку.
@Tolia11
5 ай бұрын
Работаю в лесу на головасте 10 лет ставил себе перепресованые от газ21 снял продаю сейчас поставил колхозные назад мосты они удобны хоть по ремонту хоть по проходимости
@user-cj6qu5rg4y
5 ай бұрын
@@Tolia11 Уазовские мосты, не любят скорость. Поэтому для леса подходят, там скорость не нужна. На своём уазе, я без опасения ездил 3000км, в Белоруссию и обратно... Мосты г- 21-24
Про пружинки что-то не понятно )))
Про трос газа вместо тяги не рассказал 😁
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да, забыл) сектор газа жигулевский, сверлил в оси заслонке отверстие и нарезал резьбу, и прикрутил туда и еще один болт. Уже больше года держится
@RUS-wl2ny
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka тоже в процессе работы, осталось крепления для троса сделать . Я на рычаге не стал нарезать резьбу, просто подлиннее болт поставил. Тоже просверлил чтоб не прокручивалась. Вот только сектор газа пришлось с озона заказывать, в магазине не нашёл 😁
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Крепление делал из того, что было под рукой) а сектор если что возьмите про запаз, были случаи что и откручивался, и ломался даже. Может позже еще обзор сделаю, более подробно
@RUS-wl2ny
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka брал сразу две штуки на запас, Я уже подумал об этом. Пластик ведь
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
От мазды демио сектор поставил. Один в один под проточку подошёл. Тросик с УАЗа но, не помню модель.... Они разные. Оставил ось, приварил ухо прям в тоннель справа. (Понятно не будет, не влом фото сделать, если нужно), второй кронштейн прямо к крышке клапанов. Люфт, а что это🤣🤣🤣
Этими зеркалами один раз лес съездил и пиздец
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Два года езжу с ними в лес
Какие доработки ? Взял поставил все штатное от головастика , вот и изменения 🤣🤣🤣. Мой сосед , хозяин такого же головастика , который спит с отверткой и ключом в руках , такие дежурные "изменения" делает каждый день 😭😭😭. А внешни вид машинки , нужно подшаманить , братан. Просьба , убавь звук , очень громко , мешает и режет слух )))
Перегорает амперметр при работе лебёдки?! Эту как надо запитать оную🤦♂️, ну а расход 7.4 на сто, на умз 414-просто убило!
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Смотри внимательнее видео, ранее уже писал)
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Ну а ты касаемо амперметра, если когда либо разбирали его, то думаю видели бы через какие контакты и язычек идет весь ток, и если напрягает высокая то что может быть)
@user-wr4sf6rz2s
Жыл бұрын
@@Uazbaraholka верно, т. с перемычки амперметра слаба для большего количества источников питания, предусмотренных конструкцией авто, 30 А маловато, совсем мало для лебёдки. ЗАЧЕМ ЗАПИТЫВАТЬ ЧЕРЕЗ БОРТОВУЮ СЕТЬ, стартер и тот, минует, точнее только реле стартера, втягивающее, а силовая часть прямым проводом с АКБ, т. к пусковой ток до 400А! Что мешает сделать, цепь питания лебёдки аналогично питанию стартера , амперметр штатный, работает годами, ну если проводка не замыкает!
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Цепь была так сделана, но я давно хотел вольтаметр встроить и как раз с заменой всех приборов это реализовал, ну и аккум у меня напрямую заряжается от генератора, в не через сеть питания как было ранее.
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё . Для повышеных кликов в поиске превью. Нужно вам для каннала.___??? ...ц.-.п,п
Хорошая машина, только колорадские ленточки нужно убрать с зеркал. Примета плохая.
Когда псу делать нечего..
@user-xw8wt6fe6u
Жыл бұрын
отлично тявкнул, беги в будку, ты знаешь чем заняться!
@Sam-gd1fg
Жыл бұрын
... он в комментах срет?
13.5 км на 1 литре!?? Блин, ребят, хорош, неее? Дырки заткни, да, да, именно дырки! На воздушке. Там, пыль всякая лезет, помимо фильтрации, и про расход в 7 с копейками на сотню не рассказывай, глупо выглядишь....
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Посмотри внимательно видео
@manifestor888
Жыл бұрын
9:10
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Пардон, слушаю болше чем смотрю( фоном)... Расход реальный. 🙂
@user-kk7gb4my3h
Жыл бұрын
Дырки заткни 😉
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да, бывает) это минимум чего я добился, в планах 4178 поставить, может он будет меньше есть. Но, чем меньше ест, тем хуже едет ))
УАЗ это одна сплошная недоработка ,которую надо дорабатывать,но это безполезная возня ,так как что-то сделаешь тут же ломается что-то другое и так по кругу пока эта адская колесница не сгниет окончательно
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
😅есть в этом правда))
@user-jz8ej8tu1m
Жыл бұрын
Странно. Когда я ремонтирую машину, хватает минимум на пару лет. Конечно расходники меняются чаще, чем на асфальтовых. Может вы не умеете их готовить?😅
@david-1971
Жыл бұрын
@@user-jz8ej8tu1m не знаю много я этих сказок слышал и про 100500 кило без ремонта , и три года ездил только бенз заливал, и рыжиков и гнилья нет у меня было 4 УАЗа в разное время , головастик ,буханка , Хантер и даже повелся на патриот, и вся эта отрыжка автопрома ломалась постоянно а качество запчастей это просто дно , проще проволкой примотать , постоянно что-то бежит если не бежит то стучит если не стучит....да о чём это я а да это не машины это повозка сатаны ,и кто говорит что это хорошие машины то это враньё есть такие персонажи кто говорит что мол надёжны ремонтнопригоды ,можно подчинить на коленке возле куста ,да потому как и ломаются эти адские колесницы под каждым кустом,а про уровень комфорта это просто дно даже хваленный,,русский Прадо"по сравнению с тойотой просто телега запряжённая ослом
@user-jz8ej8tu1m
Жыл бұрын
Ну 100500 кило вряд-ли получится только бенз заливать. На тридцать + - нормального ремонта хватает по любому. Я накатываю 15 + - ткм в год, так что на два года вполне хватает, зимой почти не езжу, на севере машины почти не гниют, правда с головой в грязь не ныряю, любую грязь можно объехать, а где нельзя объехать стараюсь не ездить. Я еду доехать, а не грязь месить.
@david-1971
Жыл бұрын
@@user-jz8ej8tu1m не в обиду сказанно Я не лично вас имел ввиду ,а тех кто хвалят эту адскую колесницу, да как добраться из точки а в точку б и не более , ломаются абсолютно все машины и гниют но не так как это изделие а качество запчастей это слезы всех демонов ада, я брал патриот в салоне , пришёл машину забирать ,оформил уже ,менеджер выгоняет мне авто и..... Сорвало патрубок ,вы представляете качество сборки если я даже за руль не сел а машина сломана ????но самый прикол когда загнали на сервис а в коробасе масла нет ,забыли залить этож ахуеть просто,из 9 месяцев владения НОВЫМ с салона патриотом Я три месяца провел в сервис центре в итоге суд возврат денег+ моральный ущерб и Тойота халюкс с салона ,да дороже но хотя бы на ходу не разваливается
Ничего не понятно.
Да ты блин как кулибин лучшеб не позорился .
звук у Вас говно даже не стал мучить себя.
Писец. Ты сам себя хоть слышишь? Звука нет ни хя, на первой минуте сваливаю
@Uazbaraholka
10 ай бұрын
Досвидос
Зачем это покупать? Я понимаю если это изделие подарили или работа водителем этого говна, тогда еще ладно, но покупать машину разработки пятидесятых годов, с заведомо бракованными запчастями, для меня не понятно.
Трос 12 мм,не тонок?
@Uazbaraholka
Жыл бұрын
Да не, синтетика 12 мм держит более 6 тонн если не ошибаюсь, обычно ставят 8-10 мм троса.
Какой у вас двигатель, не пойму как так 7.4 литров на сто км? У меня Тойота Вишь 1.8 2010 года 7.3 средний расход на сотню. А на УАЗике где то 16-18 на сотню.
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Не, я там ошибся в словах, 7.4 км на 1 литре. 13 литров на сотню. 414 двигатель
@user-zp5oz9mz2i
6 ай бұрын
@@Uazbaraholka Ааа ну с кем не бывает🤣
..а колорадок для чего навесили ??что б не сглазили 😅😂...
@Uazbaraholka
7 ай бұрын
Ну да, это комплексная безопастность, в комплекте со швеллером впереди идет))