Почему НЕЛЬЗЯ стоять рядом с проходящим поездом! Вагонник. Железная дорога.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV. В данном ролике я расскажу почему опасно стоять рядом с проходящим поездом. Покажу в каком состоянии ходят вагоны. Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Пікірлер: 1 500
У нас вообще нигде лучше не стоять. Ни рядом с дорогой, ни рядом с домом, ни рядом с люком, ни рядом с новогодней елью... Что угодно откуда угодно может вывалиться и убить.
@Olenich
3 жыл бұрын
А почему только у нас? Задайте в поиске «поезд сошел с рельсов» и будет вам интернациональный список откуда хотите.
@giantglorovich5739
3 жыл бұрын
Будто ЗАПАД ВЕСЬ ИДЕАЛЬНЫЙ И ЧИСТЫЙ И ПРОДУМАННЫЙ... Бывает всё !!!
@RedGallardo
3 жыл бұрын
@@giantglorovich5739 Ну, по результатам, они снимают лучшее кино, они отправляют ракеты в космос, они готовятся к заселению Марса. Если б наши не садились в лужу, за что ни возьмутся, просто из-за своей надменности и лени, я бы был другого мнения. А пока что запад идеальнЕЕ и чищЕ. Уж отправлять через их сеть сообщения о том, что они загнивают - это глупость. Свой инет мы пока не создали и не приведи господь это сделают. Всё рухнет. Потому что учиться наши не будут, а гордо заявят, что УЖЕ могут лучше, отчего и слажают в стотысячный раз.
@user-ib1fx9tl2t
3 жыл бұрын
Респект, смеялся от души.Лучший комент.Так и есть у нас опасно везде стоять.
@AndrewMinin477
3 жыл бұрын
@@RedGallardo, палишся бот! За девять лет регистрации - всего два комментария и 107 подписчиков - что они интересного прочитали в этих твоих сообщениях?))) Спящие, которые активируются для поддержки твоего вранья про Россию? И умолчал про главное - вагоны эти не российские, а с окраины!)))
Нужно отдать должное ходовикам, осмотрщикам, благодаря им вагоны ещё хоть как-то ходят.
@DanilichN
3 жыл бұрын
их както раз сокращали уже, их обязанности хотели повешать на помощников, результат не заставил себя ждать, обратно вернули. Эффективный менеджмент на куку ржд очень "эффективный"
@user-mk6dr7fj3v
3 жыл бұрын
@@DanilichN меняют технологии обработки и уменьшают численность добовляют много ненужных обязанностей вот и результат
@user-dk9dc5lp8s
3 жыл бұрын
Осмотрщики тут причём? Ремонтом занимаются на текущем парке слесаря и сварщик
@jurybur_bobkov
3 жыл бұрын
@@user-dk9dc5lp8s пусть офисный планктон смотрит в галстучках ходят. им всё равно делать нефиг. развелось как грязи всяких паразитов. а металл уставший смотерть сил нет. люди из земли выкапывают 50 летний металл и то он новее выглядит
@user-qk9vs7mp1m
3 жыл бұрын
@@user-dk9dc5lp8s А их косяки находят осмотрщики, ну не считая внутреннего...
Запчастей нет, рабочие шаманят из говна и палок, пытаются реанимировать то, что давно уже должно быть переплавлено. А случись что - руководство не при чём, виноваты рабочие!
@user-vp9jp4tj8j
3 жыл бұрын
Не верьте ... Запчасти есть все !!! Их нужно только купить -- заказать на вагонном заводе . оплатить и забрать !!! За такие вагоны -- в тюрму !!! Это наш минталитет -- и так сойдет !!! А никто не думал что если на встречу едет скорый пасажырский ... и внем вы . ваши дети итд...высыпается щебень и пасажир летит под откос ... с моста ???? Я работаю на Крюковском вагоностроительном заводе --- делаем с ноля ... одновременно можем делать ШЕСТЬ видов вагонов !!! А то что нарушают правила погрузки . превышают тоннаж ... тут уж извините .... А при пролетающем поезде человек должен находиться от состава НЕ БЛИЖЕ ПЯТИ МЕТРОВ !!!
@user-zi1hf6xn2w
3 жыл бұрын
Тут выше хвалили рабочих за то, что вагоны хоть как-то ходят. Так хвалить или казнить нужно за то, что участвуют в преступлении?
@user-tm5tn8ib4f
3 жыл бұрын
@@user-vp9jp4tj8j - Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда... Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава... PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...
@westtravel2570
3 жыл бұрын
@@user-vp9jp4tj8j всё Вы замечательно рассказали, но есть вопросы: кто должен заказать запчасти? Кто оплатить? Простой работяга? Не думаю! Хотя, может руководство от него этого и ждет. А у начальства на это денег нет, в лучшем случае, для ремонта вагонов могут закупить электроды, не самого хорошего качества. Судя по состоянию на сегодняшний день подвижного состава и ж/д полотна, я почему-то верю, что ничего нет. А пассажирский парк последний раз обновлялся, наверное, ещё при МПС
@PatronIlya
3 жыл бұрын
Вас на эту работу никто силком не тянет
Желаю словить этот люк тому чинуше, который пилит бюджет на ремонт подвижного состава. Очень удобно получится - сначала люком по пустой и жадной башке, и сразу присыпет.
@alexeyrus8237
3 жыл бұрын
Они его не чинят, почти весь подвижной состав экспортируется по принципу как есть так есть,тот же самый вл может быть и не полностью исправен,и машинисты не могут не принять,а потом идут те или иные аварии,новый подвижной состав есть но как правило на пассажирские перевозки и то не везде,они все электрички эксплотируют уж лет 20,а те что более новые идут у них как экспресс, даже подвижной состав мцд ,белого цвета вагоны цппк,это не новые это старые,они прошли кап ремонт их переделали и выпустили на линию,все новое что есть это только Сименсы, которые назвали ласточкой и сапсан,все остальное старое для того чтобы рубить бабло.
@BB-ti9bf
3 жыл бұрын
@@cherniy_pios и всё им сходит с рук благодаря коррумпированным чинушам
@cherniy_pios
3 жыл бұрын
@@BB-ti9bf Попка попугай, заученными фразами так и шпарит. Душераздирающее зрелище.
@BB-ti9bf
3 жыл бұрын
@@cherniy_pios переходить на личности и кидаться какашками начали именно вы, что-то не похоже на сильную позицию 🤔
@cherniy_pios
3 жыл бұрын
@@BB-ti9bf Ну а зачем глупоту то эту талдычить, каким вообще боком там госчиновники
Из железки попросту выжимают всё, что можно. Не вкладывая ни копейки. Пришли "эффективные собственники". Молодые, голодные и злые.
@Sasha-nu1zn
3 жыл бұрын
Наглые, безответственные, безграмотные
@user-vd6hf2yy1x
3 жыл бұрын
Жаба у них у всех горит бабки бабки давай
@YegorAndreev
3 жыл бұрын
Эффективные менеджеры? Знаем таких. Любой дефект превращают в выгоду, даже если это и опасно
@jhgfdfgsdfwef6223
3 жыл бұрын
оккупация батенька, она такая.
@silwer8662
3 жыл бұрын
@@YegorAndreev это капитализм.
А дизлайки поставили "эффективные" менеджеры.
@TblpnblpcT
3 жыл бұрын
ну может кто то не хочет чтоб это было у него в рекомендациях.
@Classic7516
3 жыл бұрын
Дефективные.
@domiiniontv8444
3 жыл бұрын
@@Classic7516 😂😂😂😂😂
@user-do5gd7bi2h
3 жыл бұрын
@@TblpnblpcT тогда просто ставишь на видео в рекомендациях "не рекомендовать видео с этого канала" или же "не интересует"
@HunterAlejandro
3 жыл бұрын
Как говорится, в печь или на кол😊
Был у нас случай в 2000х, старик, недалеко от станции шёл вдоль путей. Со спины ему шёл состав. Со слов свидетелей: "идет старик, идёт состав. Прошел состав - старик лежит." Причём голову положил отдельно, плут. Менты, следствие, комиссии. По итогу: на одном из вагонов грузового состава на кой-то ляд была установлена проволока, по типу арматуры 8ки. Может фиксировала чего. Так вот один конец этой проволоки отцепился и вылез наружу, зацепив старика на свою карусель, одноразовую, ага. Старик тот был отцом друга моего папани, так что подозрения в суицидальных склонностях априори исключены, знали его хорошо. От таки дела, малятки, смотрите на состав внимательно, всегда
@naemnikn
3 жыл бұрын
жесть
@tomankt
3 жыл бұрын
@Сергей Капелин Вообще-то так же близко от проходящих поездов порой приходится оказываться пассажирам на платформах, и не всегда есть возможность подождать, пока пройдёт или отойти на время - и просто либо не попадёшь на свой поезд, либо, сойдя с поезда, не уйдёшь с платформы, пока не пройдёт этот самый грузовой. Бывают всякие узкие островные платформы и т.п.
@egoist1903
3 жыл бұрын
@Сергей Капелин ну так то может бутылка в башку прилететь.. если повезет можно выжить.. но гиматома точно останется.
@byexitsoundboy5666
3 жыл бұрын
да это жестко, я вживую один раз тоже афигел, благо никто не пострадал, стоял на платформе, мимо шёл грузоой состав, груженый деевом, один из вгонов сильно трясло в стороны, а дерево было нагружено вот в подобные вагоны, как здесь в видео, но если хоть раз видели, их грузят через верх и по бокам просто торчат палки или доски, короче по итогу прямо н платформу выпало огромное бревно, хорошо, что людей было мало и там никто не стоял
@judaspriest3218
3 жыл бұрын
Слышал историю из детства. Ехал поезд. На платформе был закреплен экскаватор. Хорошо закреплен. Но плохо закреплен ковш. Ковш в сторону отьехал на ходу, и нахрен снес перрон на невзрачной станции. Правда или ложь, незнаю. Но думаю возможно. Сотни тонн мощи на скорости 80 км/час творят чудеса. И это не их проблемы.....
Да... Постоянно об этом думаю видя проходящий поезд...
Вот пока есть такие мужики думающие об этом, кому не все равно, вот как то все еще и держится. Благодарность вам
@boomflo-master6888
2 жыл бұрын
Фильм Дурак смотрели??? По-моему тут тоже самое, единственное предупредил как смог,а уж как то повлиять на это...эх увы.
@MrTwilightEyes
2 жыл бұрын
@@boomflo-master6888 да смотрел. Точно подмечено
Мне то же, корешь рассказывал, он на железке работает. Что если видишь из окна электрички путейцев, то знай что они стоят и молятся что бы пронесло. Мосты железнодорожные давно, надо на капремон надо закрывать. Железка это кормушка для чиновников.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Это точно!
@user-rh3bl9tl7x
3 жыл бұрын
У нас в нижнем Поволжье на левой стороне есть одно такое место где опора аквадука подпирается уголками. Стоит эта хрень уже лет семь. Я сначала не понимал почему составы на этом месте ход замедляют. Потом воочию посмотрел что там. Да и рельсы все варенные переваринные. Хотя в ста километрах от нас был проведён капитальный ремонт пути с полной заменой рельсошпальной решетки.
@rbell12345
3 жыл бұрын
@@user-rh3bl9tl7x блин, я кажись только спустя 20 лет, прочитав ваш коммент, понял почему пассажирский поезд на перегоне Абросово - Пестово в Новгородской области еще с советских времен и по сей день 30 паршивых километров пилит около часа.
@endlessimmersion8942
3 жыл бұрын
@@rbell12345 та ебать, наше время для них ничего не стоит. Поэтому отправим очередной миллиард в Африку, а мы подождём
@Timurazz
3 жыл бұрын
Причем тут чиновники вообще. Это капитализм называется
Да Советское наследие изнашивается по-тихоньку. И, к сожалению, аварий и катастроф будет всё больше и больше.
@nikitapetrov1331
3 жыл бұрын
Это не советское наследие, примерно в 2000 году стали делать не качественные вагоны
@Dobrinya_Nikitych
3 жыл бұрын
@@nikitapetrov1331 А железнодорожный путь и инженерные сооружения?
@ilyasjulayev8841
3 жыл бұрын
Советский союз для стран СНГ как античность для Европы . Громадные стройки качество, безопасность
@lexa6085
3 жыл бұрын
Аварий на ЖД будет все больше не из-за того, что советское наследие изнашивается. Современные вагоны вполне качественные. Кроме почему-то инновации, (это тот, что с двумя цилиндрами) но тоже не вся. Там на колесах металл напоминает пластилин. Но и это не причина крушений. Крушения из-за экономистов. Сокращают рабочих. А объем работ не меняется. Качество обслуживания и ремонта падает. У нас на ПТО это происходит, я перенес одно сокращение. Грядет еще одно, его я уже не перенесу. Еще одна причина - не дают отцеплять "больные" вагоны. Только трещины и совсем уж тонкий гребень
@user-cr2gj8kw4e
3 жыл бұрын
Это как в музее и под єгиду ЮНЕСКО пора ставить.
Такое видео надо в Прокурору отправлять.
@user-se3ol4zj2c
3 жыл бұрын
Прокурор свой , прикормленный .
@magerpeter1801
3 жыл бұрын
Ты знаешь где находиться прокуратура??? Прокурватуру знают все!!!!!
@nik_kihseloxin5500
3 жыл бұрын
Прокуроров на сдельную оплату перевести.
@Konstantin19929
3 жыл бұрын
Они без видео знают , нужны массовые жалобы , жалоб нет , значит нет проблем
@user-lo2kf3pq7c
3 жыл бұрын
Прокуратура давно на всё закрыла глаза... Во первых её физически не хватает на вездесущий и хронический бардак, а во вторых ей задаются нужные векторы для работы...
Для особо одарённых! Хочу прояснить- это не Россия!!! Автор не про РЖД рассказывает! Отдельное спасибо ТЕХНИКЕ с Серёгой! RSV за интересные видосы!
@vladvulcan
3 жыл бұрын
да разве? тогда Украина, больше негде такому позору быть
@wagonnbau
2 жыл бұрын
РЖД ничем не лучше, чем УЗ
@UArt1978
2 жыл бұрын
@@wagonnbau да да, только полувагоны в РФ 97% не старше 15 лет, из них 60-70% младше 10 лет. Все старье УЗ по цене металлолома забрала и эксплуатирует
Да. Печально. Не только вагоны такие, всё у нас сейчас такое ...
@---gc1kj
3 жыл бұрын
Каждый Человек рождается на планете Земля с определенной целью, которую можно назвать миссией. И для ее выполнения у него есть все инструменты - об этом позаботился Творец. Это и физические возможности тела и творческие способности. В конце концов, это становится твоей мечтой. А для того, чтобы забота о хлебе насущном не мешала реализации этой мечты, Человеку с момента рождения приготовлено доверительное имущество, которое может быть переведено в денежный эквивалент. Вот его-то у всего Человечества (у каждого из нас) и узурпировали, а попросту, украли вместе с Правами Человека, сделав нас нищими и бесправными рабами, лишив нас свободной реализации своей мечты и развития, как творческого Человека. Непосредственное Народовластие под эгидой НСПЧ (Народного Суда по Правам Человека) поставило своей целью возврат Прав Человека и доверительного имущества всему Человечеству на планете Земля. Первый шаг к реализации твоей мечты - участие в непосредственном Народовластии. ст7 t me/HAIIICOIOS_24_3
@user-tz4yc8dl1p
3 жыл бұрын
Так сами же наскакали)!
@WestDonbass
3 жыл бұрын
@@user-tz4yc8dl1p .Скачем и ускакаем от Мордора.Нам бы от вас подальше,а там потихоньку выкарабкаемся.
@user-tz4yc8dl1p
3 жыл бұрын
@@WestDonbass попутного ветра😝😂🤣достали, нищеброды, за наш счёт жить и гадить в дающюю руку.
@Sliderix
3 жыл бұрын
@@WestDonbass Ну смотрите чтобы вагоном не придавило по пути
Список фобий успешно пополнен
Чёрт возьми, грамотно объяснено! Я не связан с производством или ремонтными бригадами, но за живые комментарии специалиста юлагодарен. Это жизненный опыт)
@user-wn3hk3ov3b
Жыл бұрын
Особенно полезна информация про скользуны ! Теперь проверяю дома , не валяется ли на полу ско- льзун , и сплю спокойнее !!!
Я треть жизни у железки прожил. Каждый день через пути, и рядом и между идущими составами не страшно было. А сейчас сыкотно пербегать даже. Смотришь по 500 раз.
"Никогда задом к поезду не стойте!"
Меня в детстве стращали :"Как один мальчик стоял близко ,а из вагона арматурина торчала, так голову и снесло"...С тех пор и опасаюсь. А серьезно так щебенка и так разлетаться может ,хоть и вагон исправный.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Всё верно.
Полувагоны самые убитые по жизни были, мне ещё повезло что я в основном работал на цистернах. И то за смену минимум одну выкидывал из состава, то течь котла, то перекос. А когда пришлось отправлять состав из полувагонов, крестился пока он не доехал до пункта назначения )
@LEXA_S
Жыл бұрын
Новых вагонов от Уралванзавода и Алтайвагонзавода тоже навалом!
Нужно быть очень внимательным не только рядом с проходящим грузовым поездом, но и с пассажирскими. Лично наблюдал, как из проходящей электрички в мужчину кинули стеклянную пивную бутылку. Ему повезло, по нему не попали, но пролетело очень близко.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Верно!
@killsleam4183
3 жыл бұрын
Ну, в ответ тоже не просто камешки полететь могут...
@bobfischer8002
3 жыл бұрын
@@killsleam4183 В ответ)))) ты сам понял, что написал?
@Australopitec
3 жыл бұрын
@@bobfischer8002 в догонку
@user-sj1qf8cb7h
3 жыл бұрын
@@Australopitec Да, в какого-нибудь пасажира из следующего вагона. Одобряю подход.
Спасибо тебе, добрый человек, за информацию. Здравия и сил.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
А я думал "потому что затянет" и будет аэродинамический эксперимент с макетом! Если что это намёк на сюжет еще одного ролика ;)
@AllProects
3 жыл бұрын
его проводили разрушители легенд)
@yflow5337
3 жыл бұрын
@@AllProects Ух ты. Не видел.
@hanami4952
2 жыл бұрын
В теории это возможно, но для этого нужна очень большая скорость. На такой даже самые быстрые в мире не ходят.
@yflow5337
2 жыл бұрын
@@hanami4952 Или масса прижимаемого груза должна быть меньше. А расстояние в несколько сантиметров.
Мне 11 лет но я с таким удовольствием смотрю ваши видео
Еще всегда надо быть осторожным и внимательным, когда переходишь ж-д пути, потому что какой-то мудак может положить камень на рельсы, а ты, не заметив этого камня, просто будешь пропускать поезд, и когда он наедет на камень, -- осколки с силой могут полететь в стоящего человека. Так, я недавно переходил пути, а навстречу прошли два алкаша. А я знаю это место: и потом перехожу дальше через другую пару рельс. Ну я посмотрел по сторонам -- поезда не было (если бы был -- я бы подождал, пока проедет). И тут я заметил, что на рельсах стоят 2 булыжника, взятых из насыпи щебня на шпалах. Если бы я их не заметил, и проходил бы поезд, -- то он бы раздробил эти камни и они полетели бы в меня!!! (Там ж-д полотно как раз на возвышении, и куски острых камней могли в лицо и в глаза попасть). Так что будьте внимательны не только к наличию поезда, но и внимательно смотрите -- ничего ли нет на рельсах!!! (Понятно, я скинул те камни назад на шпалы. Может, их и не те алкаши поставили -- я же ЛИЧНО не видел, кто их поставил. Камни могли быть на шпалах еще ДО ПРОХОДА ТЕХ АЛКАШЕЙ! Но какая-то падла те камни все-таки поставила -- это и представляло опасность).
Лайчонки Серёге !!! :)))) Все поняли что нужно серьёзное обновление подвижного состава, а не парка автомобилей местных чинуш.
@kaprissio
3 жыл бұрын
но деньги есть только на новые авто ))
@maxtigra7834
3 жыл бұрын
А на что зеля кокос покупать будет???
@kaprissio
3 жыл бұрын
@@maxtigra7834 телега старая, колёса гнутые :D
@user-wn3hk3ov3b
Жыл бұрын
Надо об*явить сбор средств на покупку новых вагонов : кто день- гами , кто металлоломом ! Для этой цели надо возродить пионерию ! Все ненужное на слом - соберем металлолом !!!
Зацеперам не страшно потому что они этого видео не видели)).
@user-dj5ds4kp5t
3 жыл бұрын
Да, кстати надо им покпзывать.
@digimaks
3 жыл бұрын
Да, часто видел видео как зацеперы залезают в такие вагоны и ходят внутри по этим люкам. А так один из люков бац и отвалиться! Как говориться- индюк тоже "думал"...
@GGggGG-zs4ez
3 жыл бұрын
Уже увидели))) И теперь будут выбирать крашиные вагоны)))
@user-tt6do9bx4y
3 жыл бұрын
@Московцов Иван ага, в автобусе, еще скажи в метро... сравнил ржавый тесак и хирургический скальпель... В электричках в Москве - и то: то дверь не закрывается, то "не открывать при поднятом токоприемнике" само открывается, то еще что.
Есть старый учебный фильм про полувагоны и платформы, про безопасность при погрузке и т.п. - там другой момент отмечен - может торчать проволока стяжная за габарит. Как в полувагоне, так и у платформы.
@v.yazh.6316
3 жыл бұрын
А потом этой проволокой по горлу...
@user-kd1yy7ue7m
3 жыл бұрын
Еще в 60-х, мой только что женившийся сосед, ехал на велосипеде вдоль ж/д,шел поезд,торчала проволока и не по горлу а зацепила вело и затянуло под вагон.И нет уже тески лет 50.
Спасибо тебе большое ! Всего тебе хорошего!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
А мы, когда были малые, не только стояли в окрестностях, но и клали монетки на рельсы, а потом разглядывали блинчики как сокровище какое-то. 😏
@Wilson-yt6up
3 жыл бұрын
Ст. 281 УК. РФ. попался бы, сейчас на зоне сидел.
@BB-ti9bf
3 жыл бұрын
@@Wilson-yt6up ну да, прям первоклашку и посадили бы
@EugenSobolev
3 жыл бұрын
А нам за такие проказы сочно по сракам кирзачами путейцы напинали, зато мозгов прибавилоооось, чуть профессорами не стали
@BB-ti9bf
3 жыл бұрын
@@EugenSobolev моя срака сапога путейца избежала, но профессором так же не стал. Мы долго по полям гнали велики и делали это на перегоне, там ещё мост был, под которым уютнее сидеть и ждать, путейцы туда могли нагрянуть только на транспорте
@Australopitec
3 жыл бұрын
А кто интересно не клал монетки на рельсы, когда железная дорога, проложена сразу за городом и поезда едущие через каждые пять минут
Я вообще ни как не связан с поездами, но вот даже банальный камушек где-нибудь, либо застрял, либо остался лежать, поезд едет с большой скоростью камушек слетает и в голову, а камушек то увесистый и с большой скоростью летит, ну и минус один житель планеты)
Теперь понятно,куда у нас с РЖД пропал весь металлолом.Я то думал их распилили давно,а эти вагоны вон где катаются......Все на соплях,все на проволоке....Ужас......
@user-nf1rn8et8q
2 жыл бұрын
Он и пропал на металлолом.. а это доказывают вагоны 80х 90х
Я работаю составителем поездов стараюсь убирать лишние придмети с вагонов в целях безопасности
Да потому что какая нибудь и частей, с вагона либо с экипажки вылетит и пезданет и поебалу тоже самое пружина даймана либо, с путей гайка либо шайба коренчетая . Может не габарит вагона либо волочения, в близи путей стоять и разинув ебало нельзя ЖД ЭТО ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ ВСЁ МОЖЕТ ПРОИЗОИТИ СХОД, КРУШЕНИЯ АВАРИЯ ВСЁ ЧТО УГОДНО!
@user-wo3sn5ke6x
3 жыл бұрын
А у скоростных поездов типа сапсана и стрижа еще и воздушные завихрения, сметающие с края платформ предметы типа небольших сумок.
@user-ih4xg3zg4j
3 жыл бұрын
@@user-wo3sn5ke6x а кто держит на краю небольшие сумки? =)
@user-eo1nq7rv2z
2 жыл бұрын
А со скольки метров от края примерно?
Интересно Вас послушать. Лайк за информацию.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Спасибо.
Смотря видео, переживал, что в любой момент состав может тронуться с места.
Вагончик тронется, а люк останется... Насколько я помню безопасное расстояние между стоящим составом и человеком 10 см. На всякий случай. А так справедливости ради, и в России такого говна хватает.
@user-dj5ds4kp5t
3 жыл бұрын
Вагончик тронется, люка останется))
Спасибо! Хотя и так понятно, что и 50 лет назад и сейчас бесхозяйственность и жадность, к сожалению, никуда не уходят. Почему не ремонтируют? Нет денег. Денег всегда не хватает на профилактику. А потом люди гибнут, в лучшем случае катастрофы без жертв, но все равно экономические потери. Когда я училась в школе из-за своей глупости стояла очень близко к идущему товарняку, интересно было. В результате видимо последним вагоном или ещё чем-то ударило меня. Хорошо, что я была в зимней шапке, поэтому только сотрясение мозга. Железнодорожники подобрали, спасибо им. Несколько дней пролежала дома и пошла в школу. Никогда так не делайте. Всем желаю здоровья и мозгов! 😊🚆🚊
@user-rp1bi6on4i
2 жыл бұрын
Катастроф без жертв не бывает. Это авария или инцидент.
Спасибо буду знать, не думал никогда.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
И тем не менее, людям периодически сносит головы именно при таких вот обстоятельствах. Рядом с идущим поездом стоять страшно, тем не менее находятся индивидуумы.
Я конечно об этом думал, но не думал что это серьезно и так опасно.
А виноват будет "путевой обходчик" то есть рядовой сотрудник участка. Ну, не начальник же виноват, да ;)
*Никогда об этом не задумывался.. 😮 Спасибо за Информацию!*
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Давно не заходил на канал. Но новое видео как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за твою работу и опыт, который ты передаешь людям!
И снова спасибо вам за обучающий контент.!!!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Все в мелочах!!! Никогда не пропускайте мимо самую мелочь!!!
@gorail7545
3 жыл бұрын
Жиклер из карбюратора вынь - поедет машина?
Спасибо за видео!
@TEKHNIKASSEROGOY
Жыл бұрын
Пожалуйста.
229 чинуш отчаянно жмут на диз, в надежде, что пронесёт и они успеют слямзить ещё пару-тройку зелёных лимонов.
Спасибо большое! Как раз сегодня собирался моделировать полувагон, и все не мог по чертежам (просто гуглил, особо не разбираюсь) понять устройство и геометрию пола и разгрузочных люков. Теперь всё стало на свои места)
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
3:50 Есть вагоны скользуны на которых прикручиваются на болты. Могли просто забыть затянуть болты. В моей практеки бывало такое(
Как хорошо , что предупредил об опасности стояния рядом с ж/ д путями , когда по ним проносится с большой скоростью груженый состав . А я - то , дурак , всегда встаю на расстояние вытянутой руки и с закрытыми глазами счи - таю вагоны (по количеству проме- жутков между ними). Ведь это так интересно для 50-ти летнего человека !! Стук колес ,ве- тер обдувает лицо , волосы развиваются( стрижка у меня под ноль), мозг отсчитывает 68, 69, 70 !!! Ура ! Я справился ! Я досчи - тал до 70 ! Бывает больше ! Теперь буду аккуратней ! Встану подальше , в руки возьму палку от швабры ! Вот какой я умный !!!Все равно посчитаю вагоны с закры - тыми глазами !! Ведь это так важно !!
Как всегда на высоте 👍🤣 познавательно
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Спасибо.
Работаю на предприятии, где варят такие вагоны/полувагоны. Когда нибудь напишу мемуары про это
Сергей спасибо за ваш канал , очень интерестно и все понятно, слушать одно насложнение
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-cd7pm2uo8y
3 жыл бұрын
Наслаждение? "Люка", вместо люки, шоканье, гхеканье... "Здеся"... Впрочем, по орфографии слова "наслОждение" понятно, что рыбак рыбака, видит издалека...
@Akser69
3 жыл бұрын
@@user-cd7pm2uo8y украинофоб:???? что ты пристал к автору канала!
Спасибо!!! Буду знать!!)
Благодарю за просвещение. Очень полезная информация.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Ремонт и замена это не про эту страну . Сдесь останется и нашим внукам на переделки
@user-rn5kc3uu2o
3 жыл бұрын
@@spbspasatel Это тролли, они у вас это пишут, у нас другое, всё хорошо ) .... уже задрали, в от у нас сходят чаще чем на России и ничего, все молчат.
@user-rn5kc3uu2o
3 жыл бұрын
@@spbspasatel В!
@user-rn5kc3uu2o
3 жыл бұрын
@@spbspasatel Вы же любители писать и говорить НА
@alinakalinina7375
3 жыл бұрын
@@spbspasatel бывает, но! Это- "вы не понимаете, это другое, их бардак, их терракты, их коррупция, их лоббизм, их педофилы у власти, все всё равно другое"
На трансибе таких вагонов щас и не увидешь щас практически всё новое... Работаю монтером но тоже стараюсь уходить по дальше
@systemfat16
3 жыл бұрын
Неужели руководство РЖД подумали об обновлении?
@user-wt5jc1pw7u
3 жыл бұрын
systemfat16 почитай на досуге сколько вагонов в стране выпускается
@user-ct2lm6ex3c
3 жыл бұрын
@@systemfat16 лет 15 как обновляют
@Viktor14-86
3 жыл бұрын
@@user-ct2lm6ex3c приедь посмотри какие вогоны ездят... Такой хлам ты не увидешь на трансибе. Головой думают что на главный путь ставить. Зачем им эти проблемы потом. В виде разброссаных вогонов по перегону.
@user-iz3gt2lt4s
3 жыл бұрын
В России более-менее обновили вагонный парк. Видео из Украины.
Спасибо, буду теперь знать
Спасибо, Сергей! Этого не расскажут по телевизору
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Да, Сергей. У нас, в Казахстане, пассажирский поезд с вагоном-рестораном пару лет назад шёл в южном направлении. Навстречу ему на север, по другому пути, шёл грузовой. Так вот, от "грузовика" оторвался как-то металлический элемент, и залетев в окно вагона-ресторана, убил женщину-повара. Во времена СССР было всё выполнено по ГОСТу, а теперь абы как.
Это касается и самолётов и маршруток и всего всего. Паразиты допивают кровь страны.
@boomflo-master6888
2 жыл бұрын
Ага,страны которой уже нет,спасибо что раньше делали с запасом прочности,но явно уже всему писец, дороги,котельные,самолёты,поезда и список долгий.... медицина, образование......
Спасибо за видео. Буду стоять как можно дальше👍🏼
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Благо дарю👍🙂всех благ за труды на благо народа 🙂
Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда... Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава... PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...
Огромное спасибо за полезную информацию Сергей,много раз видел раскачивающиеся вагоны,как раз такого типа.Да и как ты и сказал, всегда держусь подальше от проходящих поездов.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста! Всё правильно делаете.
А я так любил наблюдать проходящие поезда поближе, спасибо за информацию лайк и подписка)
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста1
Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
@witsh1620
3 жыл бұрын
@@TEKHNIKASSEROGOY , сочувствую Вашим условиям работы, но с удовольствием смотрю и стараюсь всегда поддержать лайком.
Сергей, надо вам валить оттуда. Щас руководство вас может прижучить за правду такую (((
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Я лишь показываю какие бывают неисправности у вагонов, это не военная тайна)
@user-wh3dw6fi8q
3 жыл бұрын
Руководству по..й
@user-bq9fk5bs5m
3 жыл бұрын
Двушечка за оскорбление власти. Ломится.
@silwer8662
3 жыл бұрын
@@user-bq9fk5bs5m если власть из-за видео пострадает то да. Если нет то и суда не будет.
@MrSvinkoyaschMrSvinkoyasch
3 жыл бұрын
@@user-bq9fk5bs5m да вроде в Украине можно спокойно власть хаять хоть матерными словами... Власть в Украине выше всякой плебейской критики! Ей тупо пофигу на тебя и твоё мнение.
А от почтовых вообще нужно держаться дальше, как можно дальше. То, что летит из вагонов на перегонах, отмывать можно долго и запах может быть специфический. Сам выкидывал и выкидываю
@user-jt4hy2rv6m
Жыл бұрын
От багажных тоже подальше, там тоже проводники есть
Здравия Тебе Брат!
@TEKHNIKASSEROGOY
7 ай бұрын
Спасибо!
В середине 80-х годов с отцом одной моей знакомой произошло несчастье. Он возвращался с ночной смены вдоль железной дороги. Мимо проходил грузовой поезд. Из одного вагона торчала-болталась проволока катанка, которой крепят грузы. И она его зацепила за ногу, протащив примерно километр. В результате травм ногу ампутировали. Из-за беспечности человек стал инвалидом.
Предупреждён вооружён, Спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Я помню на станции узкая платформа, поезд проехал и кепка слетела
Я каждый день хожу через жд. дорогу и стою возле проходящего поезда... И не знал, что может что-то отвалится... Думал, ну их же проверяют... Оказывается всякое может прилететь, независимо от проверки... Полезная инфа👍👍👍
Афигеть! Спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY
2 жыл бұрын
Пожалуйста.
Вагоны еще бы сто лет ездили при надлежащем уходе.
@alexeyrus8237
3 жыл бұрын
там не уход,из надо менять у всех свой срок службы они своё уже отслужили..
@user-et3wi5fu8p
3 жыл бұрын
@@alexeyrus8237 Но они продолжают ездить даже без комплектующих и техосмотра. Даже так прослужат еще не мало.
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
3 жыл бұрын
@@user-et3wi5fu8p но рядом лучше не стоять))
@rokzd8247
3 жыл бұрын
@@user-et3wi5fu8p серйозный спец ты)
@user-ig9im2gy9g
2 жыл бұрын
Усталость металла отменить циркуляром?
Спасибо
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Спасибо за информацию, учту!!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Спасибо за очень полезную информацию
Все правильно, об этом нужно говорить по чаще, чтобы те кто с этим не связан, знали, а тем кто связан, было-бы стыдно, за такой бардак!
Железная дорога-зона повышенной опасности!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
точно
Спасибо тебе большое за интересный контент
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Дякую за дуже корисні поради! ХАЙ ЩАСТИТЬ!
Сергей, у нас вся страна в разрухе.
@gaseek
3 жыл бұрын
Вам нужно Зелинского менять на нормального тогда глядишь и вагоны у нас закупать будете. А у нас они качеством отличным. ЕС их даже закупает партиями.
@d2r2_M1
3 жыл бұрын
@@gaseek Вы с начала со своим фюрером разберитесь, а уже за тем другим советы давайте. Украинцы то легко президентов меняют, а иным и поджопника дают. А вот на России всё ни как.
@ED9M
3 жыл бұрын
@@d2r2_M1 А жирик как интересно сказал про то, что украинцы меняют президентов. Он сказал, что меняют как перчатки. Так перекрутил все в плохую сторону. Мол, надо не менять десятилетиями.
@user-sy6rj8fq5z
3 жыл бұрын
@@d2r2_M1 То-то они зажили от "меняния как перчатки". Населения с половину осталось.
@alexanderkluchnikov2473
3 жыл бұрын
@@d2r2_M1 ну вот вы все меняете, а живете все хуже... нет уж, путь Путин будет чем такая беда
Сережа, если будет случай, покажи людям торцевые двери полувагона на одном валике с лопнутой петлей, уширенные по кузову вагоны, лопнутые шкворневые балки с зажатыми скользунами.
@user-wg6tx9le2b
3 жыл бұрын
Торцевые двери полу вагона, в одно время была больная тема. Пару раз ловил под тепловоз. У ребят из-за них были сходы.
@master-of-goodness
3 жыл бұрын
Так это уже редкость-редкостная. Лет пятнадцать уже их не встречал. Как-то писал под одним из Серегиных видео - 20 лет назад у нас на производстве мужика (стропальщика) убило когда они торцевую дверь подвешенным на чалах блоком (контрольным грузом) торцевой люк полувагона выбивали. Размозжило черепок - не спасли.
Да подписан. И лайк поставил.
Спасибо за совет очень полезный
По этому Составитель, тоже самое вагоник должен осмотреть вагон после погрузки и вагоник должен, при обработке вагона выявить и доложить Оператору что бы отцепить этот больной вагон от поезда , что скорее всего это не делается
Я связан с поездами, каждый день утром вагон откладываю.
@user-jf6px9ch4d
3 жыл бұрын
На черный день, или в заначку?
Как то с Бабулей гуляли вдоль Горьковской, из мимопроходящей электричке вылетела колодка, когда она тормозила перед станцией
спосибо за инфу бро!
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
Как вскрикнули бы адепты НД Узла:"Ооооо!!!!!! Дэшка!!!!!! И с окончанием наружу.
@user-jf6px9ch4d
3 жыл бұрын
Еще и номер посмотреть. У меня знакомый к 025 машине одно время приписан был.
А вы тоже верили в детстве, что если стоять рядом с проезжающим поездом, тебя затянет под поезд?)
@user-ws5ws8ou2z
3 жыл бұрын
Оказаться между встречными движущимися составами вот жопа
@redd1xs
3 жыл бұрын
@@user-ws5ws8ou2z доводилось?)
@user-ws5ws8ou2z
3 жыл бұрын
@@redd1xs сокурсник погиб так. Но причина была в длиннополом пальто, его как бабочку швырнуло встречными порывами. Нам потом объясняли, что в такой ситуации надо ложиться на землю
@redd1xs
3 жыл бұрын
@@user-ws5ws8ou2z и не ходить в расстегнутом пальто около проезжающих поездов, видимо
@user-ws5ws8ou2z
3 жыл бұрын
@@redd1xs короче, алгоритм такой - при приближении состава начинать судорожно застегиваться, одновременно падая на землю и кляня себя за неудачное место для прогулки 😉
Спасибо дружище за видио. БРАВО. Влад. Италия.
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста.
стрёмно,спасибо за инфу.
Сережа , может причина не в том , что вагон плохо сделали , а том что его эксплуатируют лет 50. Зато вы скоро в Евросоюзе будете. Жаль мне украинский народ.
@Dobrinya_Nikitych
3 жыл бұрын
Они то в Евросоюзе, а мы в глубокой жопе. А россиянское население тебе не жаль?
@user-cb6iq6hk6r
3 жыл бұрын
А мне российский жаль. Страна которая продаёт нефть газ лес алмазы итд, а минимальная зарплата меньше чем в бедной Украине.
@user-lo5vw8sr9j
3 жыл бұрын
@@user-cb6iq6hk6r , кто это тебе сказал , ваш комик-президент что ли. Обхохочешься.
@user-cb6iq6hk6r
3 жыл бұрын
@@user-lo5vw8sr9j читай. lenta.ru/news/2020/08/25/minimum/ И вообще на россии больше нищих людей чем в Украине. Был я в вашей Калуге срачь нищета и одни алкаши. В деревнях вообще пиздец.
@user-fl5gc4ek5n
3 жыл бұрын
@@user-cb6iq6hk6r ну я гляжу украинцы в России работают а не россияне в Украине
Сергей, а зачем на переездах измеряют температуру рельса, после прохода состава?
@grinqwerty
3 жыл бұрын
Днём каждые два часа, а не после прохода состава. При сильном разогреве рельс вводится ограничение скорости для избежания выброса пути.
@wakcina6296
3 жыл бұрын
Чтоб не расплавился.
@v.yazh.6316
3 жыл бұрын
@@grinqwerty чтобы не было выброса пути надо делать зазор между рельсами.
@teremok_209
3 жыл бұрын
Проверяют нет ли коронавируса в рельсах
@grinqwerty
3 жыл бұрын
@@v.yazh.6316 Пассажиры не одобряют.
Спасибо за информацию . Буду знать .
@TEKHNIKASSEROGOY
3 жыл бұрын
Пожалуйста!
Хороший совет.....👍👍👍