Если нет музыкального слуха, то нужно носить с собой два колеса, целое и с трещиной (как эталон).

@Parkan15

3 жыл бұрын

2 колесных пары.....

@user-mo1px5gb7q

3 жыл бұрын

Мне точно носить придется для меня они одинаково звучат.

@AleksKross-wq5nb

3 жыл бұрын

@@user-mo1px5gb7q или записать звучания стука а потом сравнить его с уже записанным нормальной парой колес.

@DJumperGo

3 жыл бұрын

когда настучишь несколько подряд, то отличие по звуку будешь на раз выявлять. Тем более микрофон не передаёт весь спектр звука.

@mddemos

3 жыл бұрын

На шее на цепи

Вчера посмотрел это видео, а сегодня встретил на лестнице соседа, что через стенку живет, и он мне сказал, что слышал какой-то звон с моей стороны. Я говорю, крышку уронил, а он как-то скептически улыбнулся и добавил, что звон этот похож на то, как звучат колесные пары, когда их проверяют молотком, причем исправные и неисправные! Сосед мой на ж/д работает...

@sergeevichvadym8730

3 жыл бұрын

Сосед не сказал что второе треснуто?

@Hapalaseny

3 жыл бұрын

Хорошие у Вас стены и внимательный сосед

@sergeevichvadym8730

3 жыл бұрын

@@Hapalaseny во... за стены - отдельный респект))) строителям...

@user-pg7md7tp1p

3 жыл бұрын

Херасе? У вас перегородки картонные походу? И как же вы потомство воспроизводите?

@klyuchnikk

3 жыл бұрын

@@user-pg7md7tp1p Стены обычные, в полкирпича (если не несущие). Голоса людей слышно, а уж звон и подавно.

я: нужно ложиться спать. 5:30 утра. вставать же скоро! youtube: нет, ты ещё не посмотрел зачем стучат молоточком по колёсной паре вагона

@user-dz5yb5hm7x

3 жыл бұрын

😆

@malware107

3 жыл бұрын

06:04

@user-wv9ye8xt6e

3 жыл бұрын

6.24😵

@Artemen2014

3 жыл бұрын

Аааххаа, 6:23 такая ж херня...

@user-wv9ye8xt6e

3 жыл бұрын

@@Artemen2014 😂😂😂

Поставил себе на будильник звук удара молотка колесной пары по будням будет звонкий а по выходным будет более туповатый

@kolossbig8526

3 жыл бұрын

😂

@alexd721

3 жыл бұрын

:))))

@CHUDAK-69

3 жыл бұрын

А зачем тебе будильник по выходным?

@MiroslavOstapenko

3 жыл бұрын

@@CHUDAK-69 а зачем по выходным валяться? Будильник даже если не будит(если уже дремаешь) , но чтобы ты знал сколько уже время и спокойно встал.

@user-pd9ss4nv8d

3 жыл бұрын

А если по рельсе что будет ?

Я знаю, где смогу работать после консерватории)

@1aleksiv

3 жыл бұрын

Да,если в нотах хоть чуть шаришь,то возьмут.😃

@user-in2yg3qi5d

3 жыл бұрын

Сначала лет десять шпалы поукладываешь, а потом доверят молоточком стучать..

@UrbanDraga

3 жыл бұрын

@@user-in2yg3qi5d осмотрщик или составитель это профессии, на которые можно обучаться, а путейцем бможно без образования попасть работать, но там жесть

@user-oy9eb4ry4w

3 жыл бұрын

я то же знаю,на консервный завод ;)))

@user-xd3tv9wy4p

3 жыл бұрын

Ахаха)

- Зачем шоферы-дальнобойщики стучат ногами по колесам, когда выходят из машины? - Чтобы яйца от ляжки отлипли.

@ragnarlodbrok7689

3 жыл бұрын

это шедевр!

@400grvodki2bokalapiva

3 жыл бұрын

а серьезно, зачем?

@tima843

3 жыл бұрын

@@400grvodki2bokalapiva давление проверяют

@yevgeshayevgesha9489

3 жыл бұрын

Всё очень просто. Имеется пара колес на одной оси, если давление этой пары разное, то одно колесо будет изнашиваться быстрее. Стучать нужно поочередно слушая звук, он должен быть на одной ноте, если на одном из колес он выше, значит на другом ниже значит колеса имеют разные давления. Это просто быстрая проверка на слух, давления воздуха в парных колесах.

@maladcomm

3 жыл бұрын

фух. не придется искать видео обьяснение. Спасибо

Кто с похмелья, видео не включать :-(

@user-jo8fz1km1y

3 жыл бұрын

Жаль прочитал после просмотра. Теперь звон ушах не выключается((((

@consar48

3 жыл бұрын

🤣👍

@ZnaiKino

3 жыл бұрын

Блин... я с похмелья... комменты поздно прочитал... ааааа

@user-fc6dd7gr4h

3 жыл бұрын

Я метлу слушаю с бодуна.

@skinny_strife

3 жыл бұрын

@@user-jo8fz1km1y Радуйтесь, значит трещины нет)))

С 6 лет жил рядом с железной дорогой и не знал зачем они стучат. Сейчас мне 60 и я наконец-то узнал! Спасибо

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

@L4Gamer

2 жыл бұрын

Отл!

@RSAAJM

2 жыл бұрын

😂

Лежишь перед сном и думаешь:" А послушаю-ка я как Серёга стучит по колёсам" 😁

Чтобы разницу услышать надо музыкантом быть и иметь абсолютный слух... сначала музыкальная школа, потом техникум ЖД, а после молоток и оранжевая жилетка.

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

)))

@rasimbot

3 жыл бұрын

Я думаю, что это вопрос тренировки. Даже, если кто-то изначально разницу не чувствует, то после долгих тренировок начнёт слышать

@user-lh4io4ni3d

3 жыл бұрын

@@rasimbot сколько составов должно от развалившегося ската сойти с рельс , прежде чем начнёт слышать нормально .

@VectorFreeze

3 жыл бұрын

@@user-lh4io4ni3d начальник тебе скажет

@user-ou2fi8xt8w

3 жыл бұрын

@@user-lh4io4ni3d ИМХО можно вообще НИЧЕГО не слышать. Хоть музон слушать в процессе. Доказать, что косяк уже был на момент обстукивания, а не появился пожже без записи невозможно. Единственное, что ходить и стучать реально придется - на станции есть камеры.

Навеяло "кафедра бубна" из Уральских пельменей.

@user-zc6fr5gb6k

3 жыл бұрын

тоже самое хотел написать )))

@Co8a

3 жыл бұрын

это же буубен!

@user-qs8vf5dm3c

3 жыл бұрын

@@Co8a вы прослушали колесные пары - времена года.

@WayDownWeGo_

3 жыл бұрын

то ли дело треугольник!

@Pkmn2

3 жыл бұрын

😄😄😄

Я на вагонника учился почти три года и практика перед выпускными экзаменами шесть месяцев на пто. Музыкальный слух тут не обязателен, но не помешает. Здесь запоминаешь звук который имеет звучание с трещиной отличное от других и учишься различать их между собой. Такой навык приходит не сразу. Не в обиду автору ролика и в назидание другим это видео не научит вас обнаруживать трещину по звуку, нужна практика и ещё раз практика. Самое главное у осмотрщика это внимательность плюс знание приобретённые вовремя учёбы.

@user-bf8nj5eq6b

3 жыл бұрын

а по буксам у вас не стучат?

У вас просто напросто колесо спустило, вот и звук неправильный

@ilgizzzjakupoff3366

3 жыл бұрын

Куплю цепь на мотоцикл Урал

@SubZero32

3 жыл бұрын

Причем спускает колесо только снизу )

@user-fp8kr3qg5m

3 жыл бұрын

@@ilgizzzjakupoff3366 , продам цепь. В комплекте ошейник и собака.

@user-zq1to3gk7n

3 жыл бұрын

Спрашиваю машиниста поезда на станции а что мы стоим и не куда не едем так он мне ответил что у поезда все колеса спустили...

@Mrbrainfucker1

3 жыл бұрын

@@user-zq1to3gk7n колеса все лысые

Вот от таких проверок и появляются трещины 😂

@mikhailterm1202

3 жыл бұрын

Если кувалдой стучать, да по одному месту 😁

@SamsungJ-ls9wk

3 жыл бұрын

Ну если кувалдой промахнетесь,то сват точно быка не удержит 😂😂😂

@ravillain9263

3 жыл бұрын

Ты серьезно? Для этого колеса удар таким молоточком это как для нас касание кошачьей лапки нашего тела: просто касание без давления и когтей

@user-bo5xy7zp8m

3 жыл бұрын

@@ravillain9263 бляяя, нет конечно, я в прикол сказал...

@yflow5337

3 жыл бұрын

Точняк! "Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия"

Еще смотровым молотком можно определить ослабшие болты и гайки, например на редукторе тягового двигателя. К ослабшей гайке молоток будто "прилипает", а от хорошо закрученной - отскакивает! Вот такой секрет от старых машинистов.

@alexeydudin3849

Ай бұрын

Бля ты мою метавселенную сломал🤦🏻‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ни разу не видел, что бы стучали по колёсам, обычно стучат по корпусу с подшипником.

@Skyi5901

3 жыл бұрын

Вот вот!

@nurzhanzakumbaev2765

3 жыл бұрын

И я о том же)

@diman260979

3 жыл бұрын

Эта хрень называется "букса". И да если она даже хоть чуть чуть будет приоткрыта, то колёсной паре очень быстро придёт пиздец. Причём это будет очень катастрофичный пиздец для всего состава. 😊 И я сильно сомневаюсь что они стучат по колесам. Во по крышкам букс да.

@user-em9nk9gk4z

3 жыл бұрын

Я видел. Бригады обстукивают колеса.

@user-yz9op2re5t

3 жыл бұрын

В своё время видел тысячи вагонов с куском картона в место крышки и деревянными чёпиками в место гаек.

Ученику: слышишь разницу? - Нет, пшол вон...

@user-rw6wb3uw8j

3 жыл бұрын

Таким учителям самим пошёл вон и пинка для скорости. Чтобы не забивали головы ученикам. Нет плохих учеников есть плохие учителя.

@vitoscaletti8649

3 жыл бұрын

@Boris Vasiliev Уральские пельмени (Соколов) 😁 😁 😁

@AleksKross-wq5nb

3 жыл бұрын

@@user-rw6wb3uw8j которые не знаю как записать звук и сравнить звуковую дорожку с нормальной парой колес.

@user-rw6wb3uw8j

3 жыл бұрын

@@AleksKross-wq5nb несоздавай сам себе проблемы. Как найдёшь колесо с трещиной так и узнаешь какой у него звук. Описание звука исходящего от колёсной пары да ещё с трещиной на словах практически невозможно или потребует много времени. При этом надо знать музыкальные термины чтобы не получилось нецензурное словоречие.

@dena5498

3 жыл бұрын

@@AleksKross-wq5nb можно выставить частоту на шумомере и просто включить во время проверки.

С кирпичами точно такая же тема - хороший кирпич звонкий, а плохой с трещинами звучит глухо. При этом кирпич даже молотком простукивать не нужно, достаточно просто переложить с места на место и будет всё слышно.

@user-we9bb3sp6p

3 жыл бұрын

Мне старый каменщик расказывал как раньше проверяли качество кирпичей. Брали стопку их 6÷8 штук и бросали на землю от груди и по количеству расколовшихся судили о качестве .

@Myavorg

3 жыл бұрын

@@user-we9bb3sp6p да, сейчас далеко не весь кирпич может похвастаться хорошим качеством. Приходилось видеть такое, что в кошмарном сне не приснится. Стоит возле хозмага поддон с кирпичами, так они, что называется, от твоего взгляда рассыпаются. Все в трещинах, на сколах - комки извести, которая тоже спосрбствует разрушению кирпича. А облицовочный кирпич слишком хрупок, как глиняная посуда, поэтому так кирпич уже не испытывают.

@coolcool9860

2 жыл бұрын

@@Myavorg потому как, не дожигают, - экономят на топливе(газ, мазут, кокс)

Решил в 3 ночи поинтересоваться железнодорожной тематикой Интересно работает мой мозг

@krekke

3 жыл бұрын

@Максим Кройтор Отличный совет, спосиба

@user-zq1to3gk7n

3 жыл бұрын

Попробовал в час ночи пришли соседи а я то в наушниках был а как оказалось у центра колонки были включены так в такт слышу по двери уже явно не молотком стучат звук больно туповатый был

Спасибо большое, возьму молоток побольше и пойду попробую на вокзал постучать по колесам😂спросят что делаю скажу колеса не трещины проверяю

Железная дорога вся музыкальная, гудки, свистки, звонки на переездах, не считая стука по колесам...

@KP580BM80A

3 жыл бұрын

Да, ударные, духовые, смычковые, перкуссия... Жаль, мне медведь на ухо наступил ещё в детстве.

@MrRaoul6789

3 жыл бұрын

Веселые ребята жэ

@user-ti3nb3nj7j

3 жыл бұрын

пассажиры спят

@user-sc7xe6rt1r

3 жыл бұрын

@@KP580BM80A перкуссия и есть ударные, просто название понтовское.

@kdj_1

3 жыл бұрын

Ещё взрывы бывают, петард

Блин я узнал свой молоток ! В прошлом году из гаража стырили !!! 😂

@user-we9bb3sp6p

3 жыл бұрын

@@vovan8547это он у меня стырил !!! Ну все... Попал.... Пойду искать в его голове трещину...

@user-jn2mw8uj4c

3 жыл бұрын

А ты на каком вагзале работал и стучал колеса ?.

@user-ui2yh5ok3g

3 жыл бұрын

Примитивно,не кажется..?

@1aleksiv

3 жыл бұрын

@@user-ui2yh5ok3g нет. Постучи по целой и треснувшей тарелке.

@viktoraleksandrovichpustah8581

3 жыл бұрын

Молоток хер с ним, состав мой верни 😀

Я вот ни разу не видел как по колесу стучат.Видел только как стучат по крышке подшипников сбоку

@user-my3eg2ku6m

3 жыл бұрын

Это место называется Буксовый узел.Раньше в старые времена так проверяли находится ли масло на подшипниках или нет,если нет,то доливали,потому что могло нагрется от нехватки масла.соответственно и звук был разный. Сейчас за это отвечает система СКНБ.(система контроля нагрева букс)

@sinijtigr

3 жыл бұрын

@@user-my3eg2ku6m может СКНБ и отвечает,но у нас все равно ходят эти с молоточками и стучат)))

@user-my3eg2ku6m

3 жыл бұрын

Осмотрщики и сейчас ходят😊ни везде же стоят датчики,это приимущественно на пасажирских вогонах,странно конечно,что он по колесной паре стучит,я тоже такого не видел.у нас в ранжирном парке обычно такие проблемы на Подьемке дифектовали.🤔Хотя х.з.у каждого свой подход...

@user-rr8id9ck8w

3 жыл бұрын

@@user-my3eg2ku6m СКНБ в пасс. вагонах (в грузовых за ней некому следить и по сути толку от нее не будет), а на перегонах еще есть КТСМ (обнаруживают аварийный нагрев буксовых узлов проходящего поезда и укажут номер оси, на которой "что-то пошло не так").

@MFOX666

3 жыл бұрын

@@sinijtigr просто все хотят получить свою премию))

Железнодорожный камертон))

Внимание, анекдот: - Меня с железной дороги уволили... - А чем ты там занимался? - Ну как чем - ходил, по колёсам стучал. - И в чём проблема? - А я машинистом был...

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

))))))

@superhotsuperhot9110

3 жыл бұрын

Весь состав проверяли? Небось, ещё грузовой так на 40 вагонов.

@cvertfirst8302

3 жыл бұрын

Super Hot Super Hot а что там проверять? Идёшь и стучишь а после того как привыкнешь к правильному звуку любые изменения замечаешь

@user-ij4ws2wp3v

3 жыл бұрын

Машинист или помогала тоже стучат по кп локомотива.

@alexeustace45

3 жыл бұрын

@@superhotsuperhot9110 95 вагонов покруче будет

Я уже закрыл видео, но вернулся сказать спасибо! Сколько раз видел как производят проверку и столько же раз забывал погуглить зачем) Спасибо за информацию!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Лично для моего слуха разница огромная,респект автору и подписка однозначно,поучительно в каждом ролике

@TEKHNIKASSEROGOY

3 күн бұрын

Спасибо!

Смотрю в 4 часа ночи в 6 утра на работу

@Olegarxxx

3 жыл бұрын

Надо на будильник такой звонок поставить😁

@Konstantin-001

3 жыл бұрын

В ржд работаешь? Первый выход на работу и решил на ютубе посмотреть как будешь колёса проверять ))))?

@user-dp4jt9te9f

3 жыл бұрын

Расскажешь потом начальству зачем по колесам вагонов стучат

@user-js7sx1wf6p

3 жыл бұрын

Я в 6 утра смотрю🤦‍♂️

@anarsuleymanov99

3 жыл бұрын

@@Konstantin-001 точнее практика а не работа. Последний курс коллежда

В музыке это называется "сустейн". То есть продолжительность звучания струны или тарелки например.

@user-kp5by4xd9p

3 жыл бұрын

О так тебя без проблем могут взять на работу стучать по колёсам 😄😉 а я без музыкального образования, неберут😏

@Captain_Morgann

3 жыл бұрын

@Michael Morrison ему надо было синтез изучать, знал бы что такое ADSR, музыкант епт

@EgorKuzmin

3 жыл бұрын

Captain Morgan а тебе надо было на сольфеджио ходить

@Captain_Morgann

3 жыл бұрын

@@EgorKuzmin при чем здесь сольфеджио, если речь о физике, вы музыканты совсем деревянные

@user-bc8pd1cr8i

3 жыл бұрын

@Michael Morrison ?О, сразу видно, мужики посещали платные курсы ЗВУКАРЯ :) Название функций и надписи под "крутилками" и фейдерами помнят наизусть :))))

Спасибо, я тоже человек без слуха, но Вы отлично показали разницу! :)

С трещиной более музыкальный с меньшим содержанием гармоник ближе к колокольному звучанию

@BoolAB76

2 жыл бұрын

А мне наоборот в звуке с трещиной послышались гармоники дополнительного звона. Наверно, надо больше примеров.

@bormisha

6 күн бұрын

Чисто физически: от трещины происходит отражение звуковых волн. Чем больше кол-во поверхностей отражения - тем быстрее затухает звуковая волна в колесе, так как каждое отражение идет с потерями. Ну это как эхо в пустой комнате сильное и продолжительное, а в забитой барахлом - слабое.

Спасибо! Однако выборка маловата, хотелось бы больше звона от разных колес, чтобы сравнить отклонения в сзвучании колес с одинаковыми характеристиками. Минимум 3 колеса мне бы хватило.

Если колесной пары поблизости нет можете потренироваться на батарее.

@mr.midnight9746

3 жыл бұрын

Если будешь тренироваться на батарее соседи тебе сделают трещену а то и не одну)))

@avitolog177

3 жыл бұрын

@@mr.midnight9746 над нами сосед так тренировался. На вопрос накуя, он ответил что гонял барабашку.

@Cepera_ToT

3 жыл бұрын

ахаха

Есть еще такие понятия как навар, прокат, ползун. Навар это когда на колесной паре образуются навары посторонних металлов. Ползун это заклинивание колеса тормозными колодками,в результате чего заклиненное колесо движется по рельсу. Прокат это пробуксовка колеса прижатыми тормозными колодками, колесо зажато, но прокручивается, на нем образуются борозды. Во всех трех случаях колесная пара идет под замену. Я работал слесарем электриком на ПТО пассажирских вагонов, когда не было своих заявок, помогал слесарям в ремонтном тупике, закатывали вагон под домкрат, отсоединяли от букс, датчики, рессоры, откручивали колесную пару и поднимали вагон. Неисправная колесная пара выкатывается, закатывается новая, вагон опускается и сборка в обратном порядке

Поставил на будильник. Ещё ни разу не проспал эффект от такого звука моментальный и за 3 месяца к нему не привык вообще как ко всяким мелодиям. Каждый раз подрываюсь как в первый раз 😆

Спасибо, очень интересно! Вообще всегда было интересно на что именно проверяют колеса(ясно, что на неисправности, но какие). Теперь буду знать!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Состав стоит с прижатыми колодками, на тормозах. Обстукивают крышки подшипников. Обстукивать колеса на слух это бред.

@user-ey1lk9kr9t

3 жыл бұрын

Обстукивали раньше, когда были бандажные колеса.

@ansv3340

3 жыл бұрын

100% , stuchat po kryshkam ane po kolesam, suren zdes razvel bred kakoito , raznica emu est,

@user-rg4pl7qh9r

3 жыл бұрын

Нет, дружище, НЕ БРЕД!

Спасибо! Очень познавательно, для тех, кому интересно.

Машинисты едут в тепловозе.. смотрят на перегоне путейцы стоят, кто ломик подпирает, кто лопату - курят все... помощник машиниста (ученик) говорит, бля, как не видим путейцев, они стоят все и курят.. и я хочу такую же работу... Перевелся в путейцы... Мантулит в бригаде, пот в три ручья, на морозе в 20 градусов... српашивает он у другого путейца, - Курить то когда будем?? отвечает ему путеец, - как когда? когда поезд будет ехать!

Столько интересного узнал, раньше думал зачем ходят и стучат молотком, вон оно что михалыч.

@MrRaoul6789

3 жыл бұрын

Ага, я всегда думал это они по фану делают.

Вечерний звон!

Ребята ,подсел на Вас.！ Очень познавательно и интиресно

Для меня -- программиста очень полезная информация.

Надо было еще второе исправное послушать. Может они все по разному звучат )

Я думал делать им нех, вот и ходят,бьют колеса😂😂😂.Познавательно,спасибо.

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

@axe1axe149

3 жыл бұрын

@@TEKHNIKASSEROGOY А по пружинам тоже бьют из-за этого?

@user-od7wv7bz3z

3 жыл бұрын

Axe1 Axe1 надоедает бить по колёсам, хочется разнообразия звуков, вот по пружинам и бьют

@aleksandrion9195

3 жыл бұрын

@@user-od7wv7bz3z 😂😂😂😂

@user-yi3bu8tg1v

3 жыл бұрын

По колёсам никто не лупит, это один уникум, стучат в случае подозрения на ослабления бандажа,а так есть дефектоскопия, ну и этот чувак с молотком и рельсой в голове...

Это просто романтично! Когда удаляется звук в туманной ночи..

Всегда было интересно! Спасибо за пояснения!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Когда я был мелким, мы лазили по паровозам и я там нашел такой молоточек.

@Asd-fu1mc

3 жыл бұрын

И что дальше? Надеюсь ты его не спиздил?

@TurbidFish

3 жыл бұрын

Это тебе казалось, что нашел. А тот, кто его там оставил, уверен, что его спиздили.)))

Сразу услышал разницу. Звонче и дольше звучит исправное колесо! Спасибо за короткий урок)))

@TEKHNIKASSEROGOY

Жыл бұрын

Пожалуйста.

Смею предположить, что методика проверки постукиванием основывается не на продолжительности звучания, а на чистоте самого звука, как суммы всех обертонов, и условием в нём отсутствия явно выпадающих призвуков в виде остатков дребезжания присвистов и смещения гуляющих колебаний. Тема для видео: Серёга, сделай обстук 6 колёс по 4 стука на каждое с полным угасанием звука. Мы найдем какие из них с трещиной и напишем в комменты В следующем ролике скажешь правильный ответ: Целые 1-2-3-5 , не целые 4-6. Но если мы не угадаем, то в этом будет виноват плохой микрофон, неправильный молоток и оператор, который не умеет стучать по колёсам)

@fast_ok

3 жыл бұрын

IVAN NAPUDA зачем угадывать? Как можно не услышать колесо с трещиной??

Жиза У меня батя, Царство ему небесное, был вагонником. А матушка, Царство и ей небесное, оператором горки. А я тогда еще в садик ходил... Это был 1990 - 1991 год. Ну из садика, меня вели к маме на работу, а мама, чтоб я ей не мешал, сажала на тепловоз ЧМЭ 3 - тогда были! Короче: я могу это очень долго продолжать рассказывать... Да, машинисты давали полноценно управлять как тепловозом, так и составом, ну тогда же 90 были и все было гораздо проще. Че хочу сказать: Золотое самое время было в моей жизни, представьте! Пяти летний пацан, тащит состав на горку, для роспуска... Лично я, оооооочень много знаю о ЖД! Но... Сука стал музыкантом....🤣🤣🤣🤣 И еще один момент... Железнодорожником не стал.... Комиссию не прошел... За то, опробовал почти всю технику, которая ходит, по дорогам вашего и моего города! Помните всегда, ваше счастливое время! Помогает в тяжелые моменты! Всем добра!!!!

Я думал разница в звучании более ощутима. Спасибо за видео!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

На исправной колёсной паре звук выше, чем на паре с дефектом.

@user-we9bb3sp6p

3 жыл бұрын

Не столько выше, сколько чище. На деффектном колесе присутствуют дополнительные модуляции. А тон звучания ещё зависит от места куда ударили молоточком. Обратите внимание!

@user-tk2jy8xr8b

3 жыл бұрын

Обертонов как будто больше

@sergeevichvadym8730

3 жыл бұрын

Да мне тоже пока залось что второе колесо с трещиной, выше и гармоника одна потом выпадает...

разница очень большая. я думаю такое любой заметит кто слышит.

А я заметил, что у кп с трещиной есть некоторый рассинхрон. У исправной кп звук равномерно распределяется по частотам и по времени, а у неисправной кп идёт рассинхронизация - сперва звучат низкие, а потом добавляются высокие частоты, и причём звук больше сфокусирован к двум максимумам - низкому и высокому. И кстати временнОй интервал между началами звучаний низких и высоких частот пропорционален расстоянию до трещины. Ну это мне так показалось, не знаю точно как на самом деле.

Я дорогие наушники покупал не для того чтобы оглохнуть, но спасибо, было информативно

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

При наличии трещины добротность системы падает (из-за потерь при колебаниях), соответственно, послезвучание будет короче. Аналогично продавщицы проверяют брак в хрустальной (и не только) посуде. То же будет и с колоколом, в котором трещина.

@bormisha

6 күн бұрын

Из-за потерь при отражениях звука от неоднородностей (трещин и т.д.)

Да, много раз слышал, как простукивают колёса, когда в поездах ездил. И я быстро догадался, зачем простукивают: так же проверяют корпуса музыкальных инструментов и посуду.

Звук детства 😂 Раньше часто ездили на поездах по гостям. А вроде 2 раза стучали раньше обходчики, один звонкий и следом глухой

@user-eb5dw4cf2v

5 ай бұрын

Да, второй раз стучат по буксе (глухой звук) чтобы определить исправность торцевого крепления

Разница есть конечно! Раньше думал, что этим проверяют наличие смазки в подшипниках. Спасибо!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста.

Пайду у сваей Галюньки трэсчину праверу))))

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

)))

@Uncle_Bob_Smith

3 жыл бұрын

чем проверяешь?

@blade8271

3 жыл бұрын

Ты только молоточек в сторону отложи)

@user-bt9yt8cp2q

3 жыл бұрын

@@TEKHNIKASSEROGOY плохая идея, Галюнькину трещину проверять молотком.

@user-bt9yt8cp2q

3 жыл бұрын

плохая идея, Галюнькину трещину проверять молотком.

Ну да, звучат они явно по-разному. Прикольно. Я знал что для этого стучат. Но звук не слышал никогда

Чувствую, что жилось мне как-то неправильно и что-то гложило всё время.. теперь понял, что я не знал для чего это делалось, теперь ещё больше захотелось жить, спасибо!

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста)

Ну вот молодец и нам объяснил и сам научился отличать и различать звуки.

То чувство хожу 11 лет в муз школу и я прекрасно слышу разницу

@user-kg8en5dp7c

3 жыл бұрын

То чувство, когда хожу и стучу по колесам молотком, и только сейчас узнал для чего это нужно.

Да вы музыканты !

@TEKHNIKASSEROGOY

4 жыл бұрын

)))))

Интересная метода. Разница звуков реально ощущается

То чувство, когда ты из 2020, не работаешь с поездами и даже не искал это видео = оно само тебя нашло!))))

Там и на челюсти тележки трещина (видно по белой краске у звонкой колёсной пары). А это катастрофическая проблема.

Так вот почему колёса пинают водилы - проверяют давление в шинах ))) тоже слушают походу

@walter-de

3 жыл бұрын

водилы пинают по шинам, что бы яйца от ляжек отлипли!)))

@allmycircuits8850

3 жыл бұрын

Вроде как пинать надо сдвоенные колёса на грузовиках, убедиться, что внешнее колесо не спущенное, поскольку машина может вполне спокойно стоять на внутреннем, и тогда спущенность внешнего на глаз не заметна. Но поскольку это стал такой вот профессиональный жест крутых водил-дальнобойщиков, то все стали по колёсам пинать, решив что это круто!

@ruslansracko8074

3 жыл бұрын

@@allmycircuits8850 и многоосевые

@111cortex111

3 жыл бұрын

И не только... если болт или гайка открутилась сразу глухой стук слышно, или ступичный подшипник умирать начинает его тоже хорошо слышно

А что,интересно посмотреть,хоть я и знал это раньше!!!Наглядно!

с первого раза я не сразу по звуку понял) но потом уже разницу услышал это наработать надо)

Не знаю как сейчас, а в советское время осмотрщик получал хорошие деньги 200-250 руб.(Москва ВУ ЮЗ направления 83-86 г) но и нес ответственность расписываясь в журнале за каждый осмотренный вагон.

@AlexCondorAlexCondor

3 жыл бұрын

Целостность подшипника буксы тоже так проверяли?

@denmes

3 жыл бұрын

У меня дед был осмотрщик, так его даже на войну благодаря этому не забрали.

На треснутом колесе быстрее затухают колебания. И с точки зрения физики это вполне объяснимо.

Зашёл чисто комментарий оставить,я не решился я всё таки в наушниках молоток слушать😁

Спасибо, теорию понял! Ночью пойду с молотком на вокзал, практиковаться😂😎

Блин .у меня одинаково звучит .походу нету слуха у меня .не быть мне железнодорожником)

А я знаю, что стучат в торец оси колёсной пары

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

совершенно верно

@theMerzavets

3 жыл бұрын

и звук абсолютно другой, как будто по деревяшке бьют.

@rainboow81

3 жыл бұрын

@@theMerzavets я думал что уровень масла проверяют в подшипнике- обходщики вроде как с масленкой ходили и с молотком.

Блин с комментариев угорел от ржача 😂😂😂🤣🤣🤣

Спасибо, добрый человек :)

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Пожалуйста!

Записал на телефон, будет вместо будильника утром

Там дзинь, а там дзянь. Всë ясно теперь.

Блин я худею, в каком веке живём. Рабочий на слух оценивает мою безопасность. Там ещё наверное если нас тучишься, потом целый день звучит в ушах.

@bormisha

6 күн бұрын

Если опытный рабочий - то он на слух определит состояние колеса лучше, чем любой датчик. Мозг рабочего, особенно его слуховые центры - мощная система обработки и анализа сигналов, способная при должной тренировке различить очень тонкие изменения.

Я, по ходу, "подсел" на ваш канал))))) Лайк и подписка)))))

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Спасибо!

Вот это новость. Раньше когда тарелки покупали тоже брякали, например карандашом по керамике, проверяли на трещины. Даже вопросов не было потом.

@RaDoooh

3 жыл бұрын

Стеклянную посуду всю при продаже так проверяют.

@MaFed191080

3 жыл бұрын

@@RaDoooh Ты же должен был что то ответить. Хы)))) Какую ещё посуду так проверяют? Фарфор тоже так проверяют? Особенно хрусталь?

А не от битья ли молотком трещины в колёсах получаются? (шучу)

Раньше ещё по крышкам подшипников простукивали, и они(крышки) не были наглухо прикручены, а подпружинены , можно было приподнять с одной стороны .Вот так шли два обходчика и перестукивались, каждый со своей стороны, вдоль всего состава . Музыка из детства ... Д

Я помню, когда на вагонных тележках были подшипники скольжения, а не подшипники качения, то обходчики на стоянках пассажирского поезда стучали по подшипниковым буксам, звук обычно был похож на тот звук, когда стукнешь по алюминиевой крышечке на полной молочной бутылке...

Станция Синельниково 1 в начале.Привет земляк.

@TEKHNIKASSEROGOY

3 жыл бұрын

Привет!

@jekajackson2613

3 жыл бұрын

привет с Павлограда .

Частота звучания совсем другая. Это из-за того, что объем не тот. В целом колесе при ударе вибрирует все колесо, т.к. оно целое. А в треснутом вибрирует только та поверхность, по которой ударили, и оканчивается вибрация на трещине. Соответственно объем вибрируемой поверхности меньше, и от этого частота звучания выше.

@user-vc7xd1bh7s

3 жыл бұрын

Да ты шоооо....

@Mishania245

3 жыл бұрын

Огоооо😮. 😁👍. Ну если чесно я это понимаю, но написать и сформулировать очерёдность слов как это написал Виталия я бы не смог.

Ещё стучат на станциях по коробкам ступиц! О-о-о, только сейчас увидел, что уже выложил видео, где рассказываешь, зачем стучат по смотровым крышкам... Спасибо!

Спасибо. Теперь буду проверять колесные пары перед тем как сесть в поезд

Надо понимать, на обходчика в консерваториях учат.

Проблемные колёсные пары с толщиной обода 40мм и меньше.

Спасибо автор наконец то ты ответил на мой вопрос

Всегда интересовал этот вопрос

Это Синельниково?

@TEKHNIKASSEROGOY

4 жыл бұрын

Да, электричка Хюндай следовала через Синельниково 1.

Синельниково )

Эффективный способ, перед выездом на машине так проверяю

Очень полезный канал!!!!