Всем салам, у меня двухосный мзса гружу больше тонны вожу по горам дороги не очень, пока всё чётко надеюсь и дальше будет всё хорошо

С сзади есть тентованный прицеп, сколько будет стоить?

Добрый вечер Ярослав! Прицеп с каждым разом всё лучше и лучше. Вот если бы ещё кронштейн под запаску переделали чтобы запаска крепилась снизу тогда было бы идеально, потому что когда прицеп будет загружен и с колесом что-то случится, будет перекос и прицеп открыть с грузом будет сложно. Спасибо за внимание!

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Здравствуйте, Станислав! Вы имеете ввиду пластину под платформой? На этот случай есть вариант с креплением на дышло)

@user-ml9mq5pq6l

Жыл бұрын

Запасное колесо это хорошо, только чем домкратить прицеп с грузом если штатные домкраты от машины не подходят?

Здравствуйте в Новокузнецке есть ваш дилер

Наверное это хорошо, что фонари с крыльев убрали и перенесли вперед . На крыльях их постоянно разбивает камнями, летящими из под колес автомобиля.

Крышки класс

Познавательно

Здравствуйте. Сколько стоит такой прицеп без опций?

@mzsa_spb

Жыл бұрын

66900 р

Здравствуйте, Ярослав! Не соглашусь с вами , на дышле запаска в каком-то случае неудобная если вы перевозите негаборитный груз. Придется запаску отсоединять чтобы борт передний открыть. Как-то так

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Да, вы правы, если на дышле запаска, то передний борт полностью не открыть.

А верх бортов с профиля❓ или просто лист с ребром жосткости и есть двух осники с бортами 40-50 см а то с такими не украсть не спрятать

@mzsa_spb

10 ай бұрын

Лист с ребром жесткости. Чем тяжелее борта, тем меньше груза можно перевезти и тем выше расход топлива и тем выше стоимость прицепа, поэтому на бортах нет профиля там, где нет необходимости в нем. Есть двухосник 817730 245х123см на который можно поставить борта 47см. Есть двухосник 817732.034 345х151см с алюминиевыми высокими бортами

Здравствуйте. Подскажите на о. Сахалин г. Южно- сахалинск есть ваши дилеры?

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Здравствуйте, нет

Ширина и длина абсолютно не пригодны для перевозки стандартных листов гвл или ОСБ Вот Как так ? Вас спасает экономия вот этих вот 2-3 см ? И второй вопрос - в чем проблема сделать модель с бортами 400-500 мм ?

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Здравствуйте. Есть модель с бортами 470 мм legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/01vb/ Дело в том, что размеры прицепов связаны со стандартным размером листа фанеры. Это позволяет сделать стоимость дешевле чем в случае если каждое днище будет изготавливаться нестандартного размера. Для перевозки стандартных листов гвл и осб есть прицепы бОльшего размера. Например 2730х1370

@33konstant

Жыл бұрын

Здравствуйте, те что у вас с высокими бортами это обрубки 2х1, что в них привезёшь, сложенный пополам лист гвл ?)) Касаемо удорожания, то хоть у конкурентов посмотрите - Товарищ или Прораб, как они сделали ширину 1300 и длину 2550 используя один лист. Вам на заметку 😉.

@mzsa_spb

Жыл бұрын

С высоким бортом 47см есть размер 245х137 см. С обычным бортом 273х137 МЗСА 817705.022 legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/mzsa-817705-022/ - можно положить стандартные листы

@33konstant

Жыл бұрын

@@mzsa_spb согласен, эту модель я пропустил 🤷, спасибо. Цены бы ей не было будь она 2,7 длиной, но в принципе откинуть борт и везти... Добавил в избранное. Ещё момент для улучшения - петли для крепления груза можно установить не в углах а по середине ? Спасибо за ответы

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Пожалуйста) вам спасибо за вопросы по существу! В качестве опции можем установить дополнительные петли

Здравствуйте, где вы находитесь территориально?

@mzsa_spb

11 ай бұрын

Здравствуйте Санкт-Петербург, ул Фучика, д 21В, секция 60

Вот сегодня мне его собрали но из за замков старых я не взял.

@mzsa_spb

10 ай бұрын

У нас или в другом магазине? Почему не взяли с новыми замками?

@artemfish76

10 ай бұрын

@@mzsa_spb в магазине в своем городе .Именно хочу такой как вы на видео показываете.А там старый не обновленный прицеп.Сказали подождите когда заказут.Я уже все смотрю но терплю ..

Здравствуйте. Вроде бы нормальный прицеп в общем. Но зашелки самосвал, только чтобы поиграться, они сливаются быстро. Мы ЧелАвтоПрицепы. И к нам приезжал в 5.00 утра МЗСА со сломанными самосвальными защёлками. Болтики их крепят на 6, это атас, можно разгрузится не доехав до места разгрузки.

@mzsa_spb

11 ай бұрын

Есть фото? Как человек их сломал?обращался ли к дилеру по гарантии?

@user-jz3ry6wc5n

11 ай бұрын

@@mzsa_spb Человек ехал из Краснодара и возле Челябинска на защелке лопнула сварка и разогнулась петля.

@mzsa_spb

11 ай бұрын

Он неправильно распределил нагрузку - передняя часть прицепа должна быть нагружена больше чем задняя. Или хотя бы равномерно. И даже при равномерном распределении веса груза усилие на замке ОТСУТСТВУЕТ.Для того чтобы замок сломался нужно значительное усилие. Для этого можно например перегрузить прицеп, основной вес разместить в задней части и поехать по хорошим выбоинам)

@user-jz3ry6wc5n

11 ай бұрын

@@mzsa_spb может . Но на ремонт приезжают именно МЗСА почему-то. Даже Гранит никогда не делал, а он вообще на дне качества, а этот делал. Защелка это ответственная конструкция, а петля сделана из 8 прутка.

@mzsa_spb

11 ай бұрын

Что за петля? Приезжает чаще МЗСА потому что их производится больше на порядок чем большинство других марок, а некоторых даже на 2 порядка. Мы продали МЗСА более десяти тысяч штук. Я не помню НИ ОДНОЙ рекламации по защелкам самосвала.

Сколько стоит га сегодняшний день такой прицеп?только без допов с тентом высотой где то 100-1200 мм и прдкатным колесом?

@mzsa_spb

16 күн бұрын

Здравствуйте. Прицеп 66240р, тент 110см 14700р, подкатное колесо от 3400р. Итого 84340р на апрель 2024

@user-wu8qq5fh3e

16 күн бұрын

@@mzsa_spb спасибо.будем думать.

@mzsa_spb

16 күн бұрын

Пожалуйста

@user-wu8qq5fh3e

15 күн бұрын

@@mzsa_spb ещё вопрос такой.У Вас в видео показанные композитные крышки к прицепу.интересует цена самого высокого.

@mzsa_spb

15 күн бұрын

На этот прицеп (817701.022 кузов 244х122см) 72700 руб на апрель 2024

63 к купил себе сегодня такой

@user-sv7em2oy2c

2 ай бұрын

Без тента?

@user-cx6sk5jz7e

2 ай бұрын

@@user-sv7em2oy2c да пустой

@maksal8470

16 күн бұрын

​@@user-sv7em2oy2cбез. Уже стоит 66000

Что значит забыли положить ? Обучите персонал и не будут забывать .

@mzsa_spb

2 ай бұрын

Обязательно обучим)

Я так и не понял, чем ваши прицепы лучше, ну например САЗ, Курганских, Ижмашовских. Мне например не нравятся плавающие рессоры, а в ваших ступицах стоят как у многих российские восьмерочные подшипники, ни как не немецкие.

@mzsa_spb

5 ай бұрын

Ругать конкурентов я не буду - считаю, что это не совсем красиво) насколько я знаю подшипники ставятся европейского концерна Taft (но может я чего-то не знаю) Основные плюсы МЗСА это Дышло, которое НЕ ломается (либо нужно ОЧЕНЬ постараться), так-как сделано из квадратного замкнутого профиля со стенкой 3 мм. Ось высокого качества сделанная с применением сходоразвалочной машины Очень надежные ступицы, которые почти никогда не выходят из строя (во всяком случае рекламаций по ним почти нет - я не помню чтобы были) Разборная рама Подрамник увеличивающий жесткость конструкции Профессиональная герметичная электрика

@user-kw7rh3nb3q

5 ай бұрын

@@mzsa_spb Всё тоже самое я могу сказать скать о САЗ, и даже больше. Саазовские прицепы ведут себя на дороге гружённые и не гружённые на порядок лучше, из личного опыта.

@mzsa_spb

5 ай бұрын

Разве у САЗ'ов появился подрамник? Дышло какого сечения? Напишите пожалуйста о какой модели идет речь

@user-kw7rh3nb3q

5 ай бұрын

@@mzsa_spb Лично у меня САЗ 82993-03, к нему вопросов вообще нету, грузил до 1,5тонн, брал у свояка ваш если не ошибаюсь 817701, это что-то с чем-то 1,1т и он весь дугой прогнулся, пришлось разгрузить,еле еле допёрли.

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию и дело пойдёт ... Нужно вам для каннала.?.?.. .з..дрд

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Здравствуйте. Скиньте пожалуйста вотсап

@RAMZEZvideoDesign

Жыл бұрын

@@mzsa_spb А номер какой подскажите

@RAMZEZvideoDesign

Жыл бұрын

@@mzsa_spb лучше вы мне шумите висам. Контакт на каннале)

Ахаха....При сварке шов перегреют👍

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Перегрев и пережог металла. Пережог и перегрев возникают из-за чрезмерно большого сварочного тока или малой скорости сварки. При перегреве размеры зерен металла в шве и околошовной зоне увеличиваются, в результате чего снижаются прочностные характеристики сварного соединения.

Ярослав, не согласен с Вами, в данной ценовой категории прицеп Трейлер гораздо лучше мзса.

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Чем лучше?)

@user-hk4wp2pv9o

Жыл бұрын

@@mzsa_spb лучше чем мзса))

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Это я понял, а по каким параметрам лучше?))

@61815081986

Жыл бұрын

У трейлера рама говно

@user-gx9ix2ym2t

Жыл бұрын

Мзса отличный прицеп,минус только в весе и цене.Ну и фонари пора все ставить диодные

Я заводской прицеп переделал и систему под запаску сделал более удобнее, можно и снизу ёё доставать не раскладывая прицеп kzread.info/dash/bejne/mX6fmsOJd5ywZLA.html

@mzsa_spb

Жыл бұрын

Кофр, колесо и крепление запаски у вас супер! В каком городе вы это всё делаете? Зачем решили утеплить крышку?

@SerSH-37LivE

Жыл бұрын

@@mzsa_spb Приветствую, делал всё у себя в г. Иваново, утеплить решил больше наоборот не от мороза а от поступления лишнего тепла ( от солнца), т.к. будет ещё устанавливаться холодильник-морозильник.

С годами мзса все хуже и хуже становиться , у меня 13 года ресора москвич, резиновые падушки газель и ручки сзади а не вот это всё😢

@mzsa_spb

7 ай бұрын

У вас прицеп мзса 2013 года с рессорами от москвича?

@user-od1db4iy7f

7 ай бұрын

@@mzsa_spb да

@mzsa_spb

7 ай бұрын

Пришлите пожалуйста фото - я занимаюсь МЗСА с 2008 года - не помню там рессор от москвича)) 2571283@mail.ru

@Aleksandr-Kolesov

Ай бұрын

У меня был прицеп Мзса,это лучшее что есть на рынке,очень качественный и надежный,сейчас собираюсь покупать мзса двух осный

@user-od1db4iy7f

Ай бұрын

@@mzsa_spb а да вы правы это прицеп саз, он хороший но покраска без грунтовки, краска вспучивается, возможно было лучше и тогда бы россия была германией если прицеп был оцинкован загрунтован и покрашен, а так очень не плохой, тонну брал садился на подушки газелевские