00:20 Разница ДИЗЕЛЬ 2.2 (4х4) 8 мест и БЕНЗИН 3.3 (4х2) 7 мест. 02:47 СВЕТ 03:50 Разница 2 04:11 ЛКП 05:41 Разница 3 07:48 ШУМКА 09:06 Разница 4 09:55 МОТОРЫ 12:28 Разгон до 100 км/ч ДИЗЕЛЬ (4х4) 14:19 САЛОН 28:15 Тест-драйв ДИЗЕЛЬ (4х4) 34:15 БЕЗДОРОЖЬЕ (4х4) 38:06 Тест-драйв БЕНЗИН (4х2) 42:24 ИТОГИ Присоединяйтесь к нам: НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - kzread.info/dron/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc

@goshapal8443

2 жыл бұрын

Всем привет! Сергей, спасибо за обзор самое необходимое и понятное изложение. Фары очень спорное решение во всем от дизайна до размещения - будут расходники, находятся в самом "царапочном" месте))!

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

@@madmax1436 Бездорожье, не обязательно болото.

@user-pt3bk7cn5k

2 жыл бұрын

Так режет слух "атаманка" )) Без претензий. Просто наблюдение. Атаманка - хутор, Тихорецкий район Краснодарского края Атаманка - прежнее название посёлка Атамановка, Забайкальский край Атаманка - река в Новосибирской области Атаманка - река возле Старого Оскола, в районе Атанского поля и Атаманского леса Атаманка - жена (дочь) начальника казачьих войск Атаманка - река, впадающая в Тилигульский лиман (Николаевская область) Машина интересная, всегда хотелось минивэн.

@user-ml7iy6rz8c

2 жыл бұрын

@@user-pt3bk7cn5k а как вы хотели бы услышать???

@user-pt3bk7cn5k

2 жыл бұрын

@@user-ml7iy6rz8c А что касательно вашего вопроса, то подставка/упор для ног. Не слышал ранее употребление "атаманка" в данном контексте, да и в переводе не нашел. Для меня дико звучит, вот и всё. А втор сам решает, как называть. Я просто высказал свое мнение/ощущение, не более того.

Из всех обзоров на Старию, этот самый лучший!

@user-vd4do4mc7m

2 жыл бұрын

И самый детальный

@user-ln2xf3gf7r

2 жыл бұрын

И самый ощущенческий, а значит, - понимаемый зрителем. Спасибо, Сергей, большое..

@CIRCUM_FLEX_

2 жыл бұрын

Сто пудов

@user-bx9ue4kb9s

2 жыл бұрын

Самый чёткий 👍

Отличный обзор, без продажных розовых соплей и придыханий. Всё по делу.👍

У Сергея всегда информативные и интересные обзоры

Это самый лучший обзор на Старию, молодцы! Пересмотрел уже не мало, всем остальным до вас очень далеко. Спасибо!

Спасибо!долга ждал нормального обзора! 🙏🙏🙏👍👍👍

Ну молодец Серёга, хороший обзор, лучший из всех русскоязычных. Лайкос

Хороший обзор. Всегда интересны обзоры минивенов и универсалов в век тотального засилья рынка внедорожниками.

Молодец Сергей! Качественный обзор!

Видел в городе такую, была чёрная, вкруг тонированная) смотрелась очень здорово, как лунный шаттл)

@user-ok6zo4xj5l

2 жыл бұрын

Эспейс

Сергей спасибо за обзор.

Серёга, отличная работа! Жму руку!

Сергей, хороший обзор. Но ни у кого не сказано, как можно снять или демонтировать сидения. В тревелере/спейстурере штатно легко снимаются - это, я считаю очень круто.

Реально лучший автообзорщик для тех, кто хочет купить автомобиль👍🏻

Как всегда, отличный разбор.

Сергей,ты делаешь самые лучшие и информативные обзоры на автомобили.

наконец то нашел подробный обзор такого интересного автомобиля. спасибо!

Серега спасибо за обзор👍очень информативно

Хорошее видео, спасибо))

Очень информативные обзоры - приятно смотреть. Комментарий в поддержку канала

Хороший, информативный обзор! Спасибо! Машина хороша.

Как всегда, лучший обзор. Сергей👍

@user-be4zd5en7x

2 жыл бұрын

Дизайн - начало 2000((( кого удивить светодиодами? Плюс только в том что очень скудный рынок в рф((( на 10 лет отстаёт от хонды

детальный обзор, спасибо

Благодарю! Хорошо осветили.

Самый чёткий и подробный(детальный) отчет

По поводу закрытия дверей. Можно дёрнуть ручку как при открывании, дверь начнёт закрываться (карнивал так же). Либо же нажать кнопочку бесключивого доступа (на пассажирских дверях немного другая кнопочка, но темнее дверь так же снаружи закрывает. (Анологично с карнивал и Старекс).

Спасибо! Очень информативный обзор 👍🏼

Полезный обзор. Интересно посмотреть от вас мнение на обновленный Спортаж

Самый недооцененный обзорщик русского авто-ютьюба. Надо бы пару миллионов подписчиков.

Отличный обзор!

Авто шикарный. Обзор топ. Спасибо

Предвкушаю бомбический выпуск))))

Тачка пушка. Внешность космолета из фильма про будущее которые снимали в 80х. У нас несколько штук ездят на курорте, самый офигенный - белый. Очень футуристичный дизайн, явно не для тех кто старые кузовы любили. С трудом себе представляю чтобы мужик слегка за 50 на нем возил туристов по достопремечательностям у нас.

Обзор зачёт! Про полный привод интересно было посмотреть. Машина зачёт,дизайн супер и полный привод есть -прям мечта!

@kharabrov

Жыл бұрын

Всё хорошо. Да только где теперь брать запчасти?

Отличный обзор!!!

Здравствуйте Сергей! С удовольствие смотрю все ваши обзоры и видео. Очень понятливо и по делу всё. Вот только очень хотелось бы, что бы вы чуть -чуть подняли качество записи - прикупили бы нормальную камеру и наняли оператора. Это единственное , что бы мне хотелось на данном канале. Спасибо.

@AVTO-ENERGETIK

2 жыл бұрын

В этот раз оператор не смог, помогали снимать кто мог. И спасибо им всем за помощь) 🤝 Так то мы работаем с оператором и профоборудованием. Вам спасибо за замечание.

Просто космос, офигенный автобус.😁 И конечно отличный обзор!!!

Как всегда 👍 информативно по делу! Не понятно про задниц ряд он снимается полностью или нет ?

спасибо за обзор. хорошо бы сравнить с Мультиваном и предыдущим Старкесом

Спасибо за интересный обзор! Сенсорные кнопки - это просто бич современного автопрома, только портят всё впечатления от любого автомобиля. В целом не плохая машина и плюсов хватает, но лично по мне всё же Тревелер или Спайстурер - лучше. Цена, экономичность, трансформация салона французов - пока лучшие козыри чем у конкурентов + сборка в РФ и 150 лошадиных сил.

@loi620

2 жыл бұрын

У Французов нет 4х4 с автоматом. Как для меня, это большой минус.

@MrTkww

2 жыл бұрын

@@user-du9no6ow8q не согласен, автомат гораздо удобнее и лучше. Зачем вам механика на полном приводе, это не джипы, на них в тигули не полезешь.

@user-qh1ei5sh1z

Жыл бұрын

@@user-du9no6ow8q механика это прошлый век. На счет сенсора согласен. У меня Киа к5 и нива тревел. Так вот на ниве я всё включаю и выключаю неотвод глаза с дороги. На Киа вечно приходится смотреть на климат. На разные кнопки

@user-bc8ng5jm1s

Жыл бұрын

@@user-du9no6ow8q посмотрел бя я как вы каждые выходные из москвы на дачу по четыре или 5 часов в пробище едете на механике:)! Это не джип. Кто живёт в регионе без пробок тогда конечно нафига автомат ,можно и на палке ганять а в мегаполисе это извращение.

@niksheefe1680

Жыл бұрын

@@user-bc8ng5jm1s Нахер такая дача, на которую 5 часов ехать, если тебя устраивает, то пожалуйста!!! Я за пять, часов, на 300-400 км уеду!!!

Сегодня проезжал рядом с заводом Хёндэ, в Алматы. И увидел это ЧУДО! Шли на погрузку... Штук 10-12. Вживую смотрятся нелепо.. Добивает нереальная цена. Начинается от 18млн тенге . Примерно 37 тыс уе

Отличный обзор этой машины вы сделали

Зачем смотреть обзорщиков, если есть Сергей!? Спасибо

Согласен всё чётко,понятно ,доступно, а что ещё надо. Спасибо Вам за обзор

Классная! Молодцы))) все в меня попало, только с одрим я никак нн могу перестать размусоливать в себя из под носа... линию полки остекления бокового надо было бы выше на пару тройку см, и на столько же сверху опустить, т.е. заузить, а "финт ушами" по линии стекла можно было бы обыграть и под зеркалами боковыми , а то на просве столько воздуха в салонн, что кажется игрушечной и ощещается как экскурсионный автобус с ограничмтелем скорости в 40км'ч... а ты бы, с зауженной по верху и по низу высотой фрамуги, интерьерное убранство получило бы по-настоящему домашний уют и бытейский настрой, отвечаю!)))

Сергей, ждём обзор Теслы от вас )

лучший обзор !

12:26 Они вроде завязали с чугунными блоками на дизельных двигателях. В Санта Фе 2021 алюминий

Добрый день! Обзор интересный, позновательный. А оцинковка кузова вообще есть?

Классно, что Хендай выходит на наш рынок с бусиками, может Калужские бусы Опель-Пежо-Ситроен перестанут дорожать бешенными темпами. 😉

@musin7819

2 жыл бұрын

При чем тут дорожание ПСА, рубль падает и дешевеет

@SeregaBeriya

2 жыл бұрын

@@musin7819 вы ошибаетесь, рубль уже года полтора стабилен ~72-77 за доллар, а РРЦ на Калужские бусы выросли примерно на 400-500 тысяч за этот период...

@SeregaBeriya

2 жыл бұрын

@@musin7819 вы обратите внимание, что Хендай с кучей современных плюшек и при сборке в Южной Корее, а значит с бешенными пошлинами при поставке в Россию в прайсе столько же стоит сколько Пежо-Опель-Ситроен явно в более бедной комплектации и это при сборке в России 😉 Вывод: Из-за отсутствии конкуренции в этой ценовой нише ПСА стал наглеть и задирать цены, с приходом Хендай Стария цены должны устаканиться, а может и сдадут назад (надежда умирает последней))))

@musin7819

2 жыл бұрын

@@SeregaBeriya так изначально комплектующие могут стоить дороже. Надо сравнивать новые в Европе и у нас в евро + таможня и доставка и все станет ясно, задрали цены или нет.

@musin7819

2 жыл бұрын

@@SeregaBeriya так надо евро смотреть + инфляция + аппетиты дилеров

Спвасибо. Познавательно

Благодарю за обзор))) Машина интересная))) Что понравилось, а что нет ... Дизайн интересный, удобные кресла, подстаканники (лично я подстаканниками пользуюсь постоянно), поясничный упор... ну и в остальном я согласен с Сергеем. Не понравилось: расположение фар: бампером шоркнешь или лёгкое ДТП и фарам хана, все камни с трассы будут лететь в них; отсутствие решётки перед радиатором (можно исправить, не проблема); я так понял клиренс указан без защиты, если защиту поставить, то наверное клиренс всего см 16 будет, по мне так клиренс маленький (хотя конечно я понимаю что это микроавтобус, а не внедорожник); со стороны водителя нет ручки для посадки. Со стороны переднего пассажира она есть; бардачок конечно смешной))) сенсорные кнопки, тоже их не люблю. освещение для задних пассажиров не удобное, не для каждого, а одно и по центру. подоконная линия низко, это да. Я когда далеко еду, чтоб снять усталость, опираюсь на подоконник. ... если бы у меня были деньги и я выбирал, я бы этот авто рассматривал, но вряд ли купил, низкое расположение фар как-то беспокоит ... всё остальное более или менее сойдёт. Могу добавить, что лично мне нравятся стандартные, механические приборки. Жалко, что центральный блок, на переднем ряду, не демонтируется.

@Sergei_Kravchuk

2 жыл бұрын

@Slava As Россия))

ценник откровенно говоря настоящий космос_ опель зафира лайф куда прагматичнее и по итогу еще и надежнее окажется

@Kotoslav375

Жыл бұрын

А Тойота Альфард за 26 млн тоже космос)))

@Professor-t

Жыл бұрын

Если хотите сравнить, посмотрите Старию лично. И тест-драйв.

@VarSS7615

Жыл бұрын

Если нужен большой ларгус на полном приводе и механике, то безусловно надо брать дешевый PSA, тут другая история. А по поводу надежности большой вопрос, прошлые Старексы по ляму ходят

@jamesbulger5828

Жыл бұрын

@@VarSS7615 верно опель и надёжность сомнительное словосочетание.

@user-ot6nb7mt2r

Жыл бұрын

Нашли с чем сравнивать)))) опель это немецкая версия жигулей!!!

Спасибо )))) 45 минут не заметил ))))

Сергей молодец быстро четко по делу как есть все стороны охватываете.

Сергей, спасибо за видео. С Праздником 23 февраля. Здоровья и долголетия.

Посмотрел несколько обзоров на Старию - этот выпуск пока самый лучший, честный и без розовых соплей! Единственное, что омрачило - зачем мерить толщину ЛКП на новом авто?! Это какой-то новый тренд или тупо толщиномер нужно было отпиарить?!))))

@gf6751

Жыл бұрын

Также подумал про лкп - бред. А еще когда сказал сравним на 2х машинах)))

Хороший обзор . Японский Хонда степ та ещё штука

С праздником!! Про цены , по прайсу хай тек 3.8 млн -звоню дилеру говорят 5.3 !!!! за эту же комплектацию . Позвонил на хундай Россия говорят мы к дилерским центрам отношения не имеем ! Это отдельное Юр. Лицо !! Но заказать онлайн нельзя , машина очень нравиться но 1.5 млн переплаты мой интерес к авто поостыл .

@user-ef1rw5bw3x

2 жыл бұрын

Посмотрите на корейском аукционе , там 3.8 мил., с не большим пробегом. Но 5 мест.

@Professor-t

Жыл бұрын

Сейчас без проблем везут параллельным импортом, напрямую из Корее. Много небольших компаний.

Тем временем, в Японии представлен новый stepwgn и очереди на пол года😞

Толковый разбор. Лучший на ЮТ.

Посмотрел видио Сергея . Других блогеров смотреть не буду , настолько качественный и подробный рассказ!

+ 1лям у дилера!! Спасибо за обзор!!

@Professor-t

Жыл бұрын

4 ляма, по сравнению привезённых из Кореи.

Классный аппарат! Спасибо за видео! Какой дорожный просвет у дизеля 4х4?

@gost399

2 жыл бұрын

186

Лучший обзорщик...

Спасибо! Отличный обзор! И все же, в сравнении с ВАГом, дизель с дизелем, какие ощущения? Ходовые качества, надежность сборки, удобство водителя/пассажира?

Сергей сними пожалуйста обзор на обновлённый лексус ес 250

Дизайн - как из фильма Чужой

Хорошо прокатились по Сочи и в Красную поляну)

Эх, когда то я тоже выбирал автомобиль. Так смешно теперь заходить эти обзоры смотреть

Жаль, что не было обзора багажного отделения и запаски.

@user-fm6nr9io4f

Жыл бұрын

При полной загрузке пассажирами, багажника нет вообще.

Всё зарабатываю себе пару миллиончиков и беру .Отличный аппарат,дизайн нужно просто понять.

Интересно взглянуть на минимальную комплектацию. Как она внутри, какая приборка и тд?

Вот это космолетище, ещё и на приводе. Были б деньги- взял бы ;) Есть на что подкопить!

Спасибо за обзор однозначно Honda Stepwgn

Вот смотрю на неё и сразу вспоминаю тойоту эстиму дизайн кузова почти один в один

Красиво, удобно..для меня дорого и расположение фар конечно ооочень сомнительное. Обзор на высшем уровне информативности, спасибо.

@user-pe4os1dq8c

2 жыл бұрын

Не сильно критично же. На уровне седанов расположены. Слепить будут меньше и чуть дальше светить. Главное в чистоте держать.

@Leha__777

2 жыл бұрын

@@user-pe4os1dq8c в принципе да, согласен

@OstapBenderZadunaisky

Жыл бұрын

Сомнительно випервую очередь с учетом опасности повреждения они в том месте, на углах, где чаще всего люди притираются

Крутой обзор

КиА надо было полный привод делать, а они «линейку разделяли», было бы тоже не плохо!

Спасибо за очередное познавательное видео! Осветите пожалуйста, как в вашем Дастере проверять уровень масла в CVT.

@iNeoN50

2 жыл бұрын

освЕтите

@asdgft4572

Жыл бұрын

В дастерах уже вариатор...куда катится мир

Мне напоминает шлем РОБОКОПА😊СУПЕР!!!

Симпатичная машинка, но вот задние стекла ( средний ряд) могли бы сделать и цельное стекло, тогда было бы огонь

У задних пассажиров климат-контроль не раздельный? Есть индивидуальные настройки?

Интересный аппарат.

Сзади выглядит как старый добрый хонда степвагон! 😄

Сергей, ждём от вас Патфайндер.

Сергей не пора ли тебе взять на обзор Субару форестер?

Спасибо за обзор. 1. Бензинка 4х4 есть у них? (не полностью смотрел обзор, мог не заметить). 2. Жалко, что в полноприводной версии не сделан регулируемый клиренс. Надобность в полном приводе, с такой посадкой, увы пропадает.

тачка конечно песня, по мне лучше бусик чем кроссовер, если ценник схож. Ценник конечно внушает безнадегу. Стоит ли от хендэ ожидать нечто вроде Caddy ?

А в перчатках система поймёт что я руки держу на руле? В руле датчик давления или по ёмкости определяет наличие рук?

Спасибо что донышко мельком показали,глянул на лонжероны и одиноко висящий выхлоп).Все эти ступени и высокая посадка,думал в подполье багажное отделение как в самолете.Оказывается углы вьезда выезда поднять подрезав бампера,резину повыше и злее и можно на этом автодоме по какашкам подальше многих паркеиников забираться😁Обзора багажного отделения мне конечно тоже не хватило(

Упустил человек важный момент при обзоре. Сам же говорил, что машина удобна для того, чтобы ехать в путешествие. У меня четверо детей. Мне однозначно интереснее 8-ми местная версия Что для меня важно? Как у меня разместятся дети в салоне (причем очень важно, как легко можно попасть на третий ряд), и сколько места останется в багажнике для вещей. А об этом ни слова.

Физические кнопки очень нужны, согласен

Молодец мужик. В шапке.

Подсветка в поворотах должна работать при включеном поворотнике.

Nice space... But prefere my kia carnival more prestige.. Nice video thanks

Много обзоров смотрел на эту машину. Это лучший! Планирую брать 5 местную версию. Месяц назад начал копить.

@Mihalich430

2 жыл бұрын

Тоже хочу. Начинаю копить. Сто рублей отложил уже😁

Авто за эти деньги просто огонь.! Мне очень понравилось. Особенно важно то что дизель!

Дизайн кузова напоминает вазовский минивэн Надежда)))))

@user-ml7iy6rz8c

2 жыл бұрын

И москвич 3337

@user-kq6yw9en9s

2 жыл бұрын

Безнадёга

@resttimer

Жыл бұрын

Тоже заметил. Особенно треугольная форточка перед передней дверью. Многие боковые линии совпадают и вправду. Хотя морда как из фантастических фильмов, обычно в реале такой дизайн не пропускают, он остаётся на стадии концептов.

@Abrikos1984

Жыл бұрын

Ваз опередил время)

@user-uk7qs8gx6h

Жыл бұрын

Украли дизайн у Ваза как всегда.

Сергей когда будите обозревать пикап от хундая на базе туссана