Рассматривал три варианта автомобиля на январь 2022г. 1) Пежо тревел(опель зафира одно и тоже) 150л.с МТ короткая за 2840000р, в наличии 2) vw транспортёр 150л.с МТ за 3360000 под заказ 3) Hyundai H-1 170л.с автомат задний привод, за 3105000, в наличии. Первый вариант напомнил мне газель некст, кстати сборка и комплектующие Нижний Новгород, машина дубовая, сделано топорно много мелочи неровности, чуть не купил что дешевле и передний привод. Второй вариант если было в наличии купил бы не глядя но обострения на границе накаливался с Польшей, сроки март и апрель меня не устраивали. Выбор пал на корейское авто, передняя панель мягкая не гремит, высокая посадка, надёжный двигатель, и полноценный автомат, двери купе с обеих сторон, нужная вещь, не надо заливать мочевину каждые 3000км, запчасти и обслуживание дешевле чем другие собратья!!! Машиной доволен, задний привод меня не пугает, есть электронний стабилизатор устойчивости, есть минусы: рассход топлива по городу больше чем заявлено 11л/100, по факту зимой -30 с пробками более 14л/100км не было, по трассе расход топлива составил 8л/100км. Мой совет при выборе микроавтобуса, если нужно для солидности то VW, Mercedes. Если для семьи и обслуживание не било по карману то Hyundai H-1.

Чтобы не скручивали пробег нужно, как в Южной Корее ввести уголовную ответственность за такое.

@user-qp5oq8hj9j

3 ай бұрын

Желательно смертную казнь!!! На кол!!!

Нечего мне сказать по поводу этой машины, не встречался. Просто лайк. Мне нравится как Пётр ведёт эту рубрику

Хороший автомобиль, но почему то ценник задрали в 6 раз. С зарплатой 25000 даже бэушный не купить. Доллар упал, но цены на авто и на топливо растут. Может правители не наши, и им пора на зону?

@alivich33

Жыл бұрын

Санкции

@Hroniteli

Жыл бұрын

Это не доллар упал, это рубль упал

@pavel_tsygankov

Жыл бұрын

Может работу найти с более высокой зарплатой, а не на кривое зеркало пинять?

@Hroniteli

Жыл бұрын

@@pavel_tsygankov ага хорошие работы бонусом к скрепоносности дают просто так в каждом регионе пачками

@pavel_tsygankov

Жыл бұрын

@@Hroniteli , кто ищет, тот найдёт. Под лежачий камень..... В какой-то стране хорошую работу просто так дают?

Купил такую 2012 в 2015,. Что менял: трубки на заднюю печку, поставил металлопласт. И сгнили в середине алюминиевые трубки кондея, поменял на шланг гудеар. Это все, остальное только расходники за 7 лет.

Оба были Мультивэн, Н1 - старекс. За ним постоянно нужно следить смазывать сколы антикором, следить за всеми трубками, следить за помпой которая подсасывает воздух в систему охлаждения , смазывать дверные замки , смазывать дверные ручки в местах трения . Машина отличная когда ухаживаешь за ней . У мультивэна тоже хватает болячек . Кузов у Хюндая послабже , но чуть больше чем у мультивэна , зато двигатель очень выносливый . А так конечно кузов мультивэна чуть покрепче , управляемость , проходимость за счёт переднего привода лучше , а двигатель наоборот менее надёжный . Но и цена на мультивэн на 500 тыс до 1 млн дороже хюндая . Ремонт хюндая намного дешевле , а мультивэн ломаться будет чаще . Сейчас мерседес спринтер мотор загнулся на 245 000 км . Странно конечно вроде коммерческий транспорт но ломаются при чём в очень простых местах , то двери задние ходуном ходят, то краска отлетает . Из всех 3х больше понравился Хюндай . Будут деньги возьму Старию, или рестайлинговый Старекс тем более хюндай кузова стал крепче делать . А если будет больше то Тойоту Хайс 🥰

@GeorgiiZhukov

2 жыл бұрын

Хенде блять. Какой нахуй хюндай

@user-fr4ex1ez4h

Жыл бұрын

А почему б на Пежо Тревеллер не посмотреть? По цене он такой же как Старекс, а дизель даже надёжнее. И кстати все кресла сдвигаются и складываются, в отличие от Старекса, который в 2022 году делает салон, где кресла жёстко прикручены к полу.

@amanimanberdiyev7671

Жыл бұрын

Были оба и покупались в идеальном состоянии, мультик эксплутировался максимально аккуратно и особа не ездила выезжала каждый день но средний пробег составлял 20-30км в день это максимум и умерла очень быстро все время ламалась что не день то болячки задни привод сдох в общем не понравилась скажу опять же машина покупалась с пробегом очень малым и вся еше в целофане была был дизель 2,5 короче в конце еле кое как избавились, хюднай брали тоже с пробегом около 100т только не Н1 а гранд старекс , эксплуатация была жёсткой она бегала на турах по горам и окрестностям средни пробегом в месяц была около 10т км, и хоть бы хны очень крепкая не убиваем машина да вложении были и есть но по сравнению как её эксплуатируют можно считать что влажении ноль, и да она досихпор ходит бегает литает только сегодня приехал с 2 дневного тура по горам , не спорю по ездавым характеристикам мультик был грамм грамм лучше когда едешь пустой за счёт веса но и этот не уступает , а по трассе старекс лучше так как на больших скоростях идёт хорошо и без проблемм а у мультика если долго гнать то перегревается турбина и двигатель начинает умирать приходится останавливаться и остужать, говорят бензиновая версия получше но врать не буду не было его и не ездили,

@user-us2je2yq6b

Жыл бұрын

Друг мой привет извини беспокою прочитал смс ваше посоветваети что мне купит старекс и ВОЛСФАЙГЕН мултиван каравелло транспортёр или мерси виано или вито буду Москву гонять

@paulzibert5156

Жыл бұрын

@@user-us2je2yq6b Мерс дорогой в обслуживании но доступные зап.чати, берет от 8литров на сотню, Вито и Виано кузов только с 2010 года начали делать двойную оцинковку кузова, Фольксваген средний ценовой сегмент,-недорогой в обслуживании и экономичный, хорошая машина сам на такой работал. За Старекс ничего не могу тебе сказать.

Друг владеет уже больше 10 лет, купил тогда новый за 900к 😭 Удобный авто, ржавела задняя дверь и крыло. Отремонтил и ездит дальше.

@user-rh4yi9hy4c

2 жыл бұрын

Сейчас - такой новый стоит 4млн.рублей.

@Ren._Tukayev-86

Жыл бұрын

ремонт кузова это не проблема

@evgeniy4303

Жыл бұрын

@@Ren._Tukayev-86 ага, как раз на покраске сейчас.

Цены на вторичке космос.... Уже не по карману

@user-qd5ds7vk3m

2 жыл бұрын

А, что в этом классе по корману?

@ruslanov26

Жыл бұрын

@Алекс Невин у меня 233 пробег реальный , 2011г. Зимой машина в гараже

В 2018 г товарищ предложил купить тойоту TOWN ACE 1992г.в. не дорого за 50к, года 4 стояла, мохом начила обрастать. Была на ходу, но тормоза слабые (вакуумный не работал) сальники коренные текли на двс(дизель 2 л. Атмо), ТНВД подсасывал воздух, передок не работал. По кузову тоже были небольшие косяки, притертости, пятины по левой стороне, задняя дверь по низу возле замка подгнила. Кузов оцинкован хорошо, и металл достаточно толстый и крепкий там где повреждений не было вообще как с завода. Вобщем купил себе как второй авто ездить на природу, на работу. За лето отрихтовал покрасил сам, в своём гараже в свободное время, получилось неплохо, в конце августа выехал месяц покатался, съездили на море пару раз. Начили вылазить болячки, прокладка ГБЦ, каробке, раздатка.. Вообщем перебрал всю, двс., трансмиссию, лифтанул подвеску, салон перетянул. Потратил около 120к, делал всё сам, многое брал на разборках. В итоге мне и моей семье машина нравится, очен

5 лет на таком отъездом и более 300.000 км. Из того, что было в ролике перечислено и половины не было, от слова совсем. Правда был Гранд Старекс НVX, а не Н1 турецкой сборки. В этом вся и разница зарыта.

@user-hs5bx6oj8z

2 жыл бұрын

Хозяин гранд старекса, а в чем разница зарыта между Н-1 и гранд старексом. Я могу сказать, разница только в комплектациях. И то что гранд старексы гниют, в отличии от Н-1. Твои 300.000 наехал за два года. Сейчас пробег 1.370.000. Только сейчас приговорили сайлентблоки задних рычагов. Соглашусь что половину того что он озвучил на моей Н-1 не было. Брат купил гранда старекса увидев что я проехав 500.000 ничего в машину не вкладывал.

был такой бус... что можно сказать для дальних поездок по хорошей дороге с большой компанией и багажом машина чрезвычайно комфортная.... но по технической части это гумно, которое свет не видывал, которое из хозяина будет тянуть средства, причём нехилые... по механическим коробкам скажу ещё то гумно, у пятиступки начинает пятая вылетать из-за синхронизаторов, у шестиступки пятая и шестая, вылетать начинают достаточно рано, особенно на машинах, которые передвигаются по трассам... редуктор пластилиновый, нерасчитанный на момент двигателя, из-за чего его рвёт при буксовании, а буксует она довольно таки часто на мало-мальском снегу или песке из-за большой массы авто и довольно таки узких шин (ширина шин как у дастера)... гниёт всё и везде, даже на обработанных полностью антикором авто, гниющие кронштейны зеркал с механизмом складывания могут вызывать пожар, т. к. находятся под постоянном напряжении, а пред при замыкании не срабатывает (были случаи)... машины из кореи с евро-6 тоже ещё тот геморрой, система впрыска мочевины крайне недолговечна и не предназначена для нашего климата, как впрочем и весь авто не предназначен для нашего климата, если только для юга нашей необъятной родины... ах да и шины нужны ему с соответствующей маркировкой "С", которые с усиленной боковиной и предназначены для коммерческого транспорта, соотвественно и выбор таких шин неширок, зато стоимость достаточна высока...

@user-rh4yi9hy4c

2 жыл бұрын

Согласен. Любая машина хороша, пока новая. А за 4млн.р., которые стоит сейчас новый Старекс - проще купить квартиру и сдавать ее в аренду.

@viktoregorov4957

2 жыл бұрын

про ах-да и шины С--всю жизнь на микрочах-проблем в выборе даже не замечал-ну а внедорожные ценники )))))

@user-qe9xo3jy9v

2 жыл бұрын

Что за бред? Какие шины С? 13 лет на этой машине езжу. Покупал обычные шины с соответствующими характеристиками по весовым нагрузкам. И все! У меня автомат. Поэтому не могу рассуждать о болячках механики. Но все что вы написали, кроме неудержимого гниения, считаю неправдой. Хотя был у моего знакомого негативный опыт с этой машиной. За 50-60 тысяч пробега, дважды поменял турбину и перебрал мотор. Но остальные собратья все довольны, кроме кузовщины. Гниёт и все!

@user-hs5bx6oj8z

2 жыл бұрын

Интересно вы это где-то вычитали про мех. коробку или печальный опыт. Свою ещё не разу не перебирал при пробеге 1.320.000. Редуктор тоже. Может проблема что при покупке. Б/У гранда вам впарили с хорошим пробегом. Для примера из жизни. Брат увидев что при пробеге 500.000 я ничего не вкладываю в эту машину кроме расходников. Решил купить гранда. Созвонился с перекупом приехали на площадку. На спидометре 500 км все в целофане, машине 3,5 месяца. На беду перекупа на этой же площадке. Я покупал масло с фильтрами кардан, у Андрея Гусева. Проходит Андрей Прошу его посмотреть сканером пробег. Так как цвет масла на щупе мне не нравится. Пошёл он за сканером подсоединялся. И место 500 на сканере 8700. Заметим машине 3,5 месяца. Растоможена 1,5 месяца назад. Это про то что в 90% на них скрученные пробеги. Гниют гранд-старексы из Кореи. Н-1 что-то делают с кузовом не гниют. По поводу резины выбор с маркировкой С соглашусь не большой, особенно с зимней. Подбираю по индексу нагрузок. Брату досталось с системой Делфи. Как где-то кроме ЛУКОЙЛА заправиться мультипликаторы на форсунках летят. Зимой заводиться без проблем. Что правда то правда, когда пустой можешь на ровном месте буксовать. Без разницы какой у тебя задний мост. Но если груженый то идёт как танк. Самое приятное что детали на неё как на Жигули и дешевле

@shikago333

2 жыл бұрын

@@user-hs5bx6oj8z Н-1 гниёт точно так же как и с Кореи. Очень много видео уже...машине 3месяца как выехала с салона, а уже рыжики пошли по швам. Если вам интересно могу ссылки на видео вам отправить. Пишут что Н-1 оцинкован, но это враньё!!! Там только краска с добавлением цинка, щелезо обычное....гниёт капец.

Класс, минибусики это интересно! Ещё один шаг к обзору Vito w639😄😄😄 Пётр спасибо Вам, лайк с меня!

Владею гранд старексом 2011г, четвертый год... такие машины с авито кого то замучают ремонтами а кого то нет.. зависит от того сколько вкладывал предыдущий хозяин.. коробка автомат надёжная.. мотор перед покупкой проверяйте давление масла.. при покупке в запасе тыс 150 не помешает держать

Спасибо за работу ребята, вас интересно смотреть!

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо

ещё не упомянули о ручнике, если им не пользоваться он закисает и когда нужно будет воспользоваться им, например, если едешь в горы, то мало того что все троса нужно менять, так ещё его и отрегулировать потом целая история, чтобы он потом редуктор не убил, опять таки были случаи...

Спасибо за ролик. Пару лет назад думал об этой машине.

У меня парни тоже Гранд ! Гранд-хайс, фултайм , тнвд ve , 3 литра милионик.,(1кзте) Салон капитанский,плюшевый.))) 22 года ему , думаю ещё лет 20 пробегает.

Хорошая машина использовал по работе ездил не мало.Мне понравилась

Спасибо за видео,присматривался к этой машине. Выпустите ещё видео про Орландо буду благодарен а то видео устарело. спасибо

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

Спасибо за обзор!

Как всегда хороший обзор !!!)))

Хороший обзор, спасибо!

У нас на севере в конторе 2011 года выпуска такая. Гоняют её в хвост и гриву каждый день, вообще неубиваемая рабочая лошадка👍

@arcticdrive2638

2 жыл бұрын

Это где? У нас в Якутске на арктической солярке аппаратура долго не живёт

@user-jh2hq9nk4z

2 жыл бұрын

@@arcticdrive2638 Ямал, Салехард. Бензин а-92.

@syomkin.pavel.v

2 жыл бұрын

@@arcticdrive2638 гоняю на таком 10 лет.солчра норм.если не ятэк

@arcticdrive2638

2 жыл бұрын

@@syomkin.pavel.v на какой азс заправляетесь?

@syomkin.pavel.v

2 жыл бұрын

@@arcticdrive2638 сибоил

Место в нем конечно очень много, но минусов ещё больше, был такой, радовался что очень хороший вариант для моей большой семьи, пока не начали вылезать все его болячки. После продажи неделя радости, теперь поиски другого минивэна.

@killller95rus

2 жыл бұрын

На что пересаживаться будете? Подхожу к ситуации похожей на Вашу

@user-cccr-83

2 жыл бұрын

@@killller95rus пока ещё в поиске и сравнении, Трудно выбирать между ценой и качеством

@_U_S_T_mine

2 жыл бұрын

Теперь покупайте тойоту

@red_rusich

2 жыл бұрын

Баргузин 🤝🏻

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

такая же хрень...

!Очень важно! В комплектации grand starex, те что гнали из Кореи, есть брак механизма складывания зеркал, цепь коротит и он в буквальном смысле поджигает автобус. При чем обычно это происходит после поворота ключа, когда хозяина уже нет рядом с автомобилем. Отключайте эту фишку, особенно на возрастных машинах!

@Gud-kov

2 жыл бұрын

У отца Гранд был, так из за этой фишки у него машина заводилась и сразу глохла)) Полдня копались в машине пытаясь выяснить причину, пришлось брать его на буксир и везти к электрику, тот за полчаса сделал питание в обход фишки, и машина стала работать)) Чудны дела твои Господи, никогда бы не подумал что из электроскладывания зеркал машина так глючит будет))

@shashechnick6031

Жыл бұрын

В первый раз слышу,у отца полноприводный старекс 2015 года тьфу тьфу всё нормально

ВИДОС , - ШИКАРДОС. ПЁТР СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ. ЖДУ НОВЫХ ВИДЕО.

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Спасибо!

Отдельный лайк за правильное произношение " Хенде " !

Петр спасибо !!!

Прекрасный автомобиль. Никогда не владел, но ездил пассажиром и обсуждал с владельцами как в Заполярье России, так и на экваторе в Латинской Америке. В Эквадоре очень популярный автомобиль и я себе такой куплю для строительства дома на колёсах.

@E_K_L_M_N

3 ай бұрын

В Корее есть готовые дома на колесах если вам интересно. Но как по мне маловат Старекс для дома на колесах.

2011 год, бензин автомат, проехал⁴⁵⁰000км , очень рад, что бензин, пользуюсь и далее

Добавлю Провисал потолок При езде скрипело все что можно скрипеть У знакомого навернулась турбина - дорогостоящий ремонт Подвеска слабая по сравнению с теми же японскими и немецкими бусиками Конечно если нет денег на немцев или японцев - приходится покупать и ездить на хюндае.

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

да только в него денег вбухаешь... лучше уж постарше немца взять или японца...

@glebgiglov2548

2 жыл бұрын

@@ChirickLabCompany это да

Спасибо за хороший обзор

Про Киа Карнивал 2.2 с 2018г бы послушать. 🔥

Как вовремя вышело видео. Рассматриваю как вариант. Спасибо Пётр!

@red_rusich

2 жыл бұрын

Дорого. Накладно. Некрасиво. Какие еще причины для покупки?)

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

мой совет, как от бывшего владельца, даже не думай о корейце...

@user-sl9cw4xp6g

2 жыл бұрын

@@ChirickLabCompany мой совет, как владельца таких авто, нужно брать и не думать. На самом старом заменили детальё на пробеге 330 и дальше бегает. А заменить кардан, турбину, подвеску и всё остальное по мелочи, после пробега 330 это необходимость на каждом авто

@MaksymPlamadil

2 жыл бұрын

@@ChirickLabCompany Какого года у вас было авто, с каким пробегом брали?

@user-nd3of6jb2d

Жыл бұрын

Прекрасная машина

А всё кто пишет что машина говно. Вас не заставляют покупать. Как ездили так и ездийте на своих машинах

@Dream96rus

2 жыл бұрын

А мы и на этом говне покатаем 👍, пишите про наше говно - только хорошее

Владеем Grand Starex 4wd 2017 года, пробег уже 58500, пока бед не знаем, но теперь будем следить за слабыми местами

Дизель красота до ремонта ДВС,там карман сразу опустошит,и это дизель любого производителя

@cinemaverite2179

Жыл бұрын

В Европе много дизелей, они не знают что их ждёт?

у нас такие проблемы с ним большие. покупали новый серый импорт из кореи. через год или два форсунки крякнули. просто встал и все. ремонт обошелся больше 120 т.р . сейчас ему 5 лет опять проблемы . запахло в салоне солярой. стали выяснять опять ремонт на такую же приблизительно сумму.

Какой лучше старый модель или новый модель

Как можно с вами связаться,вы занимаетесь изменением интерьера на этот автомобиль?)

Расскажите, пожалуста за Ford Galaxy и Ford S Max. Раници вопше не вижу! Спасибо...

Жду LR Velar) думаю будет интересно

Был такой. Хорош агрегат во всем. Но кузов гниёт сильно и быстро. Днище на до сразу обрабатывать

Имел такой .. пол года поездил и продал думаю не стоит писать почему .. купил мерса v люкс класс ..

Покажите китайский Максус V80, только не огромный коммерческий фургон и не маршрутку на 13 и более мест, а самый компактный вариант. У них есть с низкой крышей, двумя рядами сидений, габаритами примерно с Opel Vivaro. Как раз пойдет для семьи, выезда на природу (загрузил всего что хочешь и уехал отдыхать на несколько дней). У Maxus V80 передний привод в отличие от Hyundai H1, двигатель 2,5 или 2 литра, 6-ст. МКПП. Уж очень заинтересовала эта модель. Интересует обзор и цена.

Хорошо повествуете..!!!!!

Был у меня Гранд Старекс 2013г.в Только хорошие впечатления.По поводу свечей накала если при замене обломались ,то не надо хирургического вмешательства,обломыши сами вылетят в процессе езды.

катал спринтер 96г-пробег 670тыщ--по мотору не делал не-че-го совсем-навесное все родное--расход масла макс 500г до замены--вот это точило---а здесь замена на 100-200-300

Хорошая машина за исключением мелочей...двигателя например

Петр как всегда топчик.

Я когда был первоклассником, каждый день со школы приходил, и первым делом включал автоплюс

Кто знает что за костюмы на нем были одеты?зимняя спец одежда и летняя?

У отца гранд Старекс 11года, пробег 120т. км кузов не гнилой без ржавчины, только задняя дверь под стеклом ржавчина была ( болезнь) устранили. Салон не скрипит, ничего не провисает. Антикор в помощь. Классный аппарат!!!

Пётр, сделайте полноценный обзор на Гранд Старекс по возможности.

Езлием всей семьей на этой машине с 2012 года.

10лет ездил на хендай старекс

Вот сам стою перед выбором, или Hyundai Grand Starex 2011г. или FIAT Scudo, 2015г..... 1. Hyundai Grand Starex 2011г., 174 лошади, автомат, пробег под 300т.км., без ДТП. 2. FIAT Scudo, 2015г., 120 лошадей, механика, пробег под 300т.км., было ДТП в 2017 году. По цене примерно одинаково. По состоянию - тоже. В Старексе смущает возможная близкая капиталка дигателя, замена цепей и т.д., плюс грустный задний привод, хоть и с блокировка дифа. В Фиате - потенциальное отсутствие запчастей, отсутствие трансформации салона, ну и механика радости особой не добавляет, хотя машина в целом посвежее. Что делать? Что выбрать? Кто владел и тем и тем?

@ruslanov26

4 ай бұрын

Пять лет езжу на гранде. Даже и не думай его брать. Хотя можешь если в запасе полмиллиона и рядом с краснодаром мотористом Сотниковым

@user-po3yq7vb4k

4 ай бұрын

@@ruslanov26 благодарю дружище, уже порешал вопрос

От ездил на Гранде 2года 175кило. Кроме ржавой двери проблем нет. Брать нужно только гранд с Кореи и обязательно с блокировкой.

@user-nd3of6jb2d

Жыл бұрын

Н1 меньше гниют, намного меньше. Для Европы идёт обязательная оцинковка, а для Кореи нет

Такой автомобиль должен зарабатывать деньги и себе и владельцу, тогда проблем не будет.

@red_rusich

2 жыл бұрын

Открою секрет: любой автомобиль может это делать. Например, в такси

@red_rusich

2 жыл бұрын

Кроме разве что одноместных гоночных болидов. Пассажира некуда деть

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

этот скорее будет тянуть, особенно если нет постоянного, хорошо оплачиваемого заказа...

Пружины передние дерьмо, могут лопнуть в любой момент, стойки стабилизатора-расходник, под стеклом двери багажника, из за маленького зазора между кузовом и стеклом , держится грязь, влага и ржавеет, это не у всех, как повезёт, мне нет. Тросики ручника к колесу идут с сильным изгибом, поэтому трескаются и попадает влага, в результате клинит. Поменял тросики, и не стал прикручивать, а просто привязал капроновым шнуром, сейчас всё в порядке. А так отличный микроавтобус.

Позвольте и мне внести свои “5 копеек)“ о машине . Покупал машину Хендай гранд старекс во Владимире 2013 г.в. пробег был всего 14000 км, не верил). Но машина лично у меня прошла 430 000 км. За всё время никаких серьезных вложений не требовала до конца. А потом с лихвой всё забрала. 2 кап. ремонта двигателя по 80 000 руб. и потом был установлен контрактный двигатель от Киа Соренто за 150 000 руб. И затем машина была отдана по тредину. Больше я Хендай не куплю - средний расход меньше 13л. не опускался (и это дизель), каждый сезон ремонт трубок кондиционера и заправка, каждые 60-70 000 км замена турбины, передние диски до первой лужи, а потом на проточку и после 3 раз, новые. Потом поставил дорогие с перфорацией и забыл, на время).Масло менял 8 л. каждые 10 000 км. Масло в коробке менял каждые 60 000, топливный фильтр 20 000 км. Если кто то рассматривает к покупке для семьи, то серьёзно подумайте. Лучше б/у из Европы, чем из Кореи.

Такая машина прекрасна в такси, когда всю компанию везут в аэропорт

@cinemaverite2179

Жыл бұрын

В остальных случаях "Оки" достаточно?

У меня есть маленькая прозьба,я нигде не нашел обзор на Honda Civic 7 haciback 1,4 бенз мкпп,2005г рестайлинг,вроде бы неплохая машина...говорят

На чём ездит сам Пётр ?

Сделайте обзор на Митсубиси грандис

Ничего не сказали про климатическую установку. 2 печки или одна? Салон огромный. Интересно как зимняя эксплуатация, тепло ли?! И сколько нужно времени, чтобы прогреть салон?

Сделайте тест Nissan Cabstar 2004 года 😃

Ни слова о Старексах на полном приводе из Кореи.

@Men-AlI

Жыл бұрын

Замучаешься кормить, 14-16л по городу, новая стария тоже самое, задний привод мягко ездить

Выбирал между н1 второй рестаил и мазда бонго френди. Взял френдика, езжу почти год, доволен как слон!

@user-ju9bv4sd2j

2 жыл бұрын

А я ищу Марви( рэйдер) на wlt.

@user-lt7mr3cr2k

10 ай бұрын

Блин такая же тема или френди или старекс.... Что то в сторону маздочки склоняюсь Спс

Пересел с H-1 на Citroen Spacetourer - кореец просто древнее окаменевшее дерьмо.

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

согласен!

@user-mz8vt3yh5g

2 жыл бұрын

Да и моторчик получше будет, если на 150кобыл

@StolzRu

2 жыл бұрын

@@user-mz8vt3yh5g 150 турбокобыл по сравнению с 173 корейскими атмосферами разгоняются на 5 секунд быстрее и на столько же литров меньше жрут. Но ладно еще двигатель - у корейца все кресла намертво привинчены, а у француза весь салон вперед-назад двигается и вообще за пару минут в одиночку полностью разбирается.

Машина 2014г пробег 307000 с двигателем проблем нет,менялся только патрубок от турбины к куллеру. На зооооо отказал моторчик омывателя. На 180000 менялись крестовины кардана. Стойки на 200000т. Ступичные подшипники не менялись, сказывается стоянка в теплом гараже.

@MaksymPlamadil

2 жыл бұрын

Добрый день, тут некоторые писали что машина вытягивает чуть ли не все деньги... Что можете сказать о своём авто, вы довольны?

@user-ss3ig8sx6b

2 жыл бұрын

@@MaksymPlamadil при первой замене передних тормозных колодок, а это примерно 30т, заменить тормозные диски на хороший дубликат, колодки тоже ставить не оригинал и можно ездить долго и счастливо, меняя вовремя масло в двигателе и в остальных агрегатах по регламенту. Редко можно найти такую малозатратную и выносливую машину,разве только Камри сороковая.

Спасибо за обзор, как всегда высокий уровень профессионализма💪 Ну, раз уж вступили на территории минивэнов!!..😋 то ждём обзор на короля класса - TOYOTA ALPHARD💪🏼

@Abdulhamid125-05

Жыл бұрын

Можно и бюджтники Тойта Вокси/Ноах или Эстима/Эмина

Это моя любовь! 2013 тди. автомат. Был Мерседес Вито турбодизель 5 лет. Увидел Юндайку, проехал и купил на следующий день(даже не продав Вито, чтобы не потерять GRAND Stareks I-800, так ее у нас называют). Ноль проблем до 230000. Только замена по регламенту. Машина работала постоянно с туристами и продал год назад только из-за пандемии. Машина, правда, марозов никогда не нюхала! Зато постоянные горы и от +30до +50 большая часть года. Работы-нет! Купил КАЯ Оптима ТДИ, думаю сделал ошибку, что продал Юндайку!!! Они конечно совершенно разные по назначению. Но в Юндайке всё было лучше. Хотя пробовал за рулем разные легковушки Юндай-так себе, не впечатлили...

@user-sp8no5up5t

2 жыл бұрын

Во,а я то и думаю,в чём же разница Н 1 и Grand Stareks,которые тоже если и попадаются,то только они.

@E_K_L_M_N

2 жыл бұрын

@@user-sp8no5up5t H1 версия для Европы и России в том числе, без возможности трансформировать салон. Grand Starex для внутреннего рынка Кореи, салон трансформер. I800 это правый руль для стран третьего мира с соответствующим движением.

@user-sp8no5up5t

2 жыл бұрын

@@E_K_L_M_N спасибо,будем знать)

В итоге какой год лучше у Н1?

@Men-AlI

Жыл бұрын

2020-2021г без шайб нагара уже пошли, проблем не будет до 150т.км точно, у нас в конторе 320т.км пробег всё отлично, покупайте лучше у частника, конторы пробег скручивают 😁

Старекс пока новый хороший потом только головной боль у нас солярка плохая

👍👍👍

Кореец есть кореец! Ненадежность на каждом шагу. Он не японец!

не расслышал, сколько миллионов бар давит насос?

А про полный привод рассказать?)

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Официально не продавался. Но тут и по тем, что официалтно продавались, целый букет вышел.

Газовые тоже есть ....

Купил я такой экземпляр. Через год коленвал пополам но ехал)

@ruslanov26

4 ай бұрын

Походу ранее неоригинальное колено ставили да?

Скажу своё мнение! Не стоит его брать. Будите сидеть на форумах и постоянно в ремонте. Был 4 года просто плакал, сейчас volkswagen t5 проблем вообще никаких.

Снимите обзор на Kia Ceed CD

@rimskijpapo

2 жыл бұрын

Только-только вышли из-под гарантии. Их еще первые влалельцы докатывают.

Следить, менять, ухаживать, диагностика....одни проблемы с этими современными авто. У меня Ниссан патрол 4.2 дизель 1995 года ничего кроме расходников не менялось и Слава Богу ездит. Пробег 250 не о чем.

Почему они так ржавеют? Вроде большой автобус, для семьи самое оно, но кузов слабый.

Хороший машинка у меня 2012года подшипник ни разу не менял ступицы 400 000км крестовина менял основном всё норма двери немного открываются бока основном идиал

Если не знаешь где Илья Седов то не стоит брать. . Старика как телефон Сяоми можно отключать всё бесконечно

А почему страшно сказать,нива с 70 годов))теперь и гранта будет лет 40

Люди не тупите я такую машину брал новую на тест драйв 100 и дикий шум аэродинамики очень сильный и я ее не взял а вито 639 2012 год

В Крым дизельный не брать. Приедите на движок.

@Max-py5ro

2 жыл бұрын

Почему брат.🇭🇹.я крыму живу...хочу дизелька,так-как здесь всегда комннатная температура. Я думаю ты на салярку,греха затоил...может быть салярка здеся да порофинная

вообщето ресурс ГРМ 90 тысяч. На этом пробеге плунжеры натяжителей вылезают почти полностью. И уважаемые комментаторы. Избегайте сравниввть хрен с трамвайной ручкой. При аналогичном состоянии, комплектации, пробеге и годе выпуска, альтернативы TQ7 по цене просто нет.

Искал бусик, думал о н1, почитал отзывы, и подумал- нуегонах...

Хорошая машина,но с Мерином не сравнить...

Задний привод и дизель не современно как-то,а так симпотная

Это ж сколько родственников туда влезет. С ума сойдёшь, пока всех довезешь

@ChirickLabCompany

2 жыл бұрын

главное чтобы с ними на трассе не встать...

До ремонта дело дойдёт плакать будете, карманы полностью опустошит. Пример - замена форсунок "которые с нашим топливом" летят только так обойдутся не меньше 100тыр (1шт стоит от 25000), при условии что сами всё делать будете.

Запчасти тоже космос. Голимый Байконур.

Есть мысли на счёт басика, но Старекс внешне уродец. Поэтому в конце списка!