❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Берегите лысого, он вам весь контент делает.

@konstantinpolhovskii9269

2 жыл бұрын

Подстригайте, следите чтоб не зарос!))))

@GanjaBus77

2 жыл бұрын

Мне кажется, что он сам себя бережёт. Его это затея:)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Бережем! Пылинки сдуваем!))

@kabzon1

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M походу так сильно сдували что волосы сдули все👍👍😂

@angellife9671

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M добрый день я хотел спросить насчёт двигателя мазды 3 2л скайактив М гибрид на 178 лошадей и 186 лошадей насколько они надёжные ???

У меня на Старексе 2007 года был такой, 145 л.с. Отличный мотор. 6 лет на нем по работе гонял. Менял масло и топливный фильтр вовремя . Вообще проблем никаких. В прошлом году продал знакомому, он по рыбалкам гоняет и тоже довольный. Дизель только внимательным и хорошим владельцам служит верой и правдой. Дуракам дизеля не нужны.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Как хорошо, что есть такие ответственные владельцы! Спасибо за просмотр!😎

@user-ux8pn9pv3y

2 ай бұрын

Шутишь, дизеля , уже не первый год чиню раздолбаные дураками велосипеды.

Очень полезная инфа, смотреть приятно под такую музычку... Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

А нам приятно читать такие хорошие комментарии! Спасибо за просмотр))

Отличный канал, очень все лаконично и ёмко, подача отличная. Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Безумно рады, что Вам нравится!)))

Спасибо видео класс 👍. Так приятно смотреть, как вы лихо разбираете на подъёмнике. В деревенском гараже не так комфортно и просто всё получается снять и разобрать 👍😀

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Очень познавательно, хотя давно уже эксплуатирую старекс и много чего делал сам в нем и читал, соответственно, информации. Молодцы, профессиональный подход!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Большое спасибо за добрые слова! Будем и дальше стараться Вас радовать!

Замечательный обзор с разборкой! Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть вы молодцы

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

Велика вподобайка вашому каналу! 👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 🙂😎

Хороший канал!!! Ребята молодцы с юмором и по делу👏👏👏

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас! Рады, что контент заходит!)

congratulation for your acurate end detailed description! A team of profesionals!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Thanks for watching!

уважуха , мужики! и жирный лайк!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Ловите ответный! Спасибо за просмотр!😉

Самый позитивный ведущий!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады стараться! Спасибо за просмотр!)

Шикарно! Очень хорошо снято, отличная речь ведущего, информация отменная. Спасибо. Лайк, подписка.

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Действительно хороший обзор, почти всё сказано, кроме редуктора балансирного вала. Эх мне бы этот обзор год назад, не пришлось бы самому во всем разбираться... Однозначный плюс и лайки!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр и мнение) Спасибо за поддержку и дополнение)

Все по делу,ремонтировал пару таких движек!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Полезный опыт! Рады, что Вам понравилось видео!)

Отличный видос. Если будет возможность сделайте под про D4HB

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Обязательно учтем Ваши пожелания!

Видео каждого номера модели машины ценно. Так что продолжайте работать и покажите суть

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо Вам большое, за поддержку) Мы обязательно будем стараться делать для Вас годный контент)

Ну наконец-то!!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! Рады, что попали в цель!

Всегда лайк!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Нам очень приятно! Спасибо за просмотр!:)

По традиции - доброе слово в поддержку канала.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Хорошая традиция)) Спасибо за просмотр!

Речь мощная, грамотного человека приятно слушать!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо Вам большое за столь высокую оценку нашей работы)

Так держать!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

Каналу большое спасибо и респект за то, что моя просьба о разборе данного мотора удовлетворена👏👏👏 У вас есть филиал в Новосибирске?

@dok6297

2 жыл бұрын

В тольятти, на сколько я знаю, занимаются этими моторами.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что попали в Ваши пожелания!) Филиала в Новосибирске нет, только доставка туда

,👍👍👍. Информативно!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас!

Отличная разборка. Лайк поставил👍. Где пропал Паша? Верните его обратно

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось! Спасибо за поддержку канала! Паша скоро будет, у него летние каникулы🌞

Ну сразу видно стажер на опыте)👍👍👍

Как всегда очень интересно,хотелось бы посмотреть от Мазда серии FS

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и поддержку канала!😊

Отличный обзор, очень интересно. Интересно было бы посмотреть обзор на d4hb он выпускается до сих пор и интересно ваше мнение

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось видео! Ваш запрос учтен, спасибо за просмотр!)

Спасибо! Владею. Классные моторы, тяговитые, экономичные. Ресурс, которые они проезжают - это просто восторг. Главное- это часто менять все жидкости и проблем с ним не будет

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Все верно! Рады, что Вам понравилось!))

@ruslanov26

Жыл бұрын

Это если с новья в одних руках и ТО делалось рекомендуемое.. я лично у себя в районе только 2 старекса знаю с авито у которых мотор заклинил,после эти двое хозяев отдали на ремонт (200тыс р) разным мотористам и у обоих заклинил мотор не проехав и месяц.. один продал на запчасти ,другой сам откапиталил еще раз и ездит.. сам на гранде езжу третий год.. тоже с авито тоже сделаный мотор

@bd7097

Жыл бұрын

​@@ruslanov26в Тольятти надо делать эти движки

@user-sq1nk9hr8u

4 ай бұрын

Про экономичность, я бы поспорил. Меньше 12 л на сотню в смешанном режиме он не даст. Да и то это летом. Зимой под 16 будет легко.

Отличный канал... прямо не оторваться от просмотра. Извините, а нет ли такого обзора на современный (сравнительно современный) Хундай/КИА двигатель 2.2 турбодизель 197 л/с

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Отличный разбор! Всё сказано по теме и озвучены все проблемные места! Особенно про шайбы под форсунки, потому-что об этом не каждый знает. Я меняю шайбы раз в год, во избежания картерных газов. И рекомендую также поменять масло-всасывающий фильтр. Однозначно лайк и спасибо за прекрасное видео про этот двигатель! P.S А насос высокого давления и вправду не убиваемый! Быстрее форсунки выкинете!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)

@Mishkamishkovich

2 жыл бұрын

Только насос Низкого давления вложений может просить из-за топлива.

@saymannskable

8 ай бұрын

ТНВД как раз убиваемый. он и убивает форсунки и всё остальное, когда стружку гнать начинает. извините за некропостинг...

Молодец Иля. Интересный видос. Умеешь, могЁшь.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Ótimo vídeo sobre o D4CB, parabéns, com a tradução da legenda consegui compreender bem o que disse. Eu tenho um Sorento 2008/2009 170CV, excelente carro em conforto e potência. Acredito que cuidando bem, temos motor para mais de 300k km, o meu atualmente com 202k Km.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Muito obrigado pelo seu apoio e por compartilhar conosco!

В 2016 году купил Гранд Старекс (ГС) 2010 года с мотором D4CB 174 л. с. с заявленным пробегом 110 000 км. Через 3 месяца колесо турбины встретилось с корпусом турбины и осколки убили мотор. Вот тогда я и "познакомился" с дизелем и узнал сколько стоит его капиталить. По этой причине (дороговизна и 2 некачественных ремонта подряд) ремонт затянулся на 1 год и 8 месяцев. В общем заменил 90% деталей двигателя на новые (по большей части оригинальные) и на данный помент проехал 45 000 км. Пока полёт нормальный. Попутно вылечил пару ГСовских болячек - сопротивление рулению при резкой смене направления вращения рулевого колеса (лечится путём подкладки под пружину сбросного клапана ГУР алюминиевых шайб пакетом 5 - 7 мм) и отвязал от "мозга" работу свечей накала (по какой-то причине при правильных вводных данных они всё время держали их включенными, как итог - сгорал предохранитель каждые 3-4 дня работы) отдав их в распоряжение реле задержки времени (теперь на лето могу свечи отключать совсем и на них нагара за 5 лет не было ВООБЩЕ). Так вот, что хотел сказать. В 2018 году на сайте на котором увидел объявление о продаже ГС появилась возможность посмотреть объявления предыдущие (если автомобиль там продавался) и узнал, что предыдущему владельцу (у которого купил я) он был продан с пробегом 115 000 км т. е. на 5 000 км меньше. :DDD Потом погрузился в тему (почитал форумы) и узнал, что при перегоне ГС из Кореи сперва сматывают пробег в Корее, а потом в РФ прежде чем продать его первому россиянину. Ну, а дальше уже у кого какой уровень хитрости. И гниёт он сильно... :(

Блин ведущий красавчик!!!!! Всегда сначала лайк потом смотрю а про форсунки это пипец!!! Спасибо большое!!!! А где Пашка куда его Дели?

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр, нам очень приятно! Пашка скоро будет, ждите! 🌞🌞

Теперь вот думаю брать Старекс для работы или нет) спасибо большое за обзор)

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Спасибо Вам за обзор) Спасибо за просмотр)

Один из лучших каналов на ютюбчеке 👍, лысый 👨‍🦲 молодец ✊

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вы с нами! Благодарим за подписку=)

Очень часто смотрю Ваши ролики,но только сегодня понял,что Вы,как и я,из Белоруссии

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Земляки 😎 Спасибо, что смотрите нас!

@user-do2ds1jh4q

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M буду не только смотреть,но и приобретать запчасти.Вижу,что Вы профи, делаете честные и скрупулёзные обзоры.Без прекрас и обиняков.Спасибо.

Лысый вас приятно слушать !! Сделай пожалуйста обзор на двигатель 3.3 от Киа . Спасибо

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎

Аааа !!!! Ждал чего то , сам не знал !!! А брат угадал , позаботился значит !

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось видео! Спасибо за просмотр!)

Молодец!

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Muito bom, tenho um sorento 2005 e esse video vai me ajudar muito.

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Estamos muito felizes que você gostou do vídeo) Obrigado por assistir)

Я всегда прикалываюсь над людьми,которые меняют масло раз в 15 тыс.Ну-ну.Особенно когда его 3 литра в моторе.

@vasyavas9879

2 жыл бұрын

В этом моторе около 8 литров масла

@777kwentin

2 жыл бұрын

Если иметь более опыта в обслуживании ДВС то так говорить не будешь. Ибо это бред.

@ruslanmatuh8727

2 жыл бұрын

@@famirin О том,что у нас много подделки масла.Иногда его нужно менять на 7 тыс.уже.

@igorbritva593

2 жыл бұрын

@@famirin мазда,вольво, пежо 1.6hdi 3.3л масла, vw 1.9tdi - 3.6л, шкода фабия 1.2 - 2.8л масла. И есть ещё куча моторов

@user-wp9qf6wz6j

2 жыл бұрын

я сделал прямоток, масло не меняю, так как оно заливается в двигатель и сразу идёт на слив с расходом 100 мл/15 км. Т.е. полная замена масла нкаждый цикл заправки автомобиля. Слив идёт орошением на крестовины кардана, таким образом они всегда в масле, далее на асфальт. Установлен дополнительный 60 литровый бак для масла. Считаю, что только такой способ позволит мотору ходить долго.

Buen video.excelente.gracias.saludos desde Chile

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

¡Muchas gracias!

Hyundai e KIA Motors! Excelente veículos! Tanto os de passeio ou carga! Sucesso amigo!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!😉

Кучерявый здравия тебе ✊️хотелось бы посмотреть разборку современный говномоторов. Лайков накидайте.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

И вам не хворать! ✊ Спасибо, что смотрите!

@TjtsAndroid

2 жыл бұрын

Даааа сейчас наделали девайсов....непонятного качества

Толковый...всегда когда рассматриваю авто к покупки сразу же в первую очередь смотрю что скажет кудрявый...все подробно и четко...что самое интересное что прав,то на чем с акцентировал внимание так и есть,лично проверено после владения авто...в Украину отправляете запчасти?

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Здравствуйте, пока к сожалению не работаем на Украине! Спасибо огромное за доверие и просмотр!

Хороший обзор! У меня 2.5 170 соренто! Чуть больше инфы по интервалу замены запчастей, было-бы вообще прекрасно! Лайк, подписка!😁

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

@user-yd5lc3gu3k

Жыл бұрын

Какое масло посоветуете на этот движок?

@alexnazar4916

Ай бұрын

Подсолнечное

Кучурявый, как всегда на высоте!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады стараться! Спасибо за просмотр!😉

Порадовал, спасибо. Рассматриваю покупку Соренто

@user-vx1qq1fd4p

2 жыл бұрын

отличная машина, у меня перед ланосом была. надежная и не дорогая

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Хороший выбор! Рады быть полезными!)

@sergiuslarson2822

2 жыл бұрын

Главное дизель берите.

Обзор як завжди на висоті. Чи могли би зробити обзор на Кіа к5 на газу з двигуном 2.0

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Дякую за перегляд! Обов'язково врахуємо ваш запит!

Спасибо лысый.. Я всегда засыпаю под твои видосы..

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

)Приятно это знать)

Обзор на популярный мотор просто Огонь

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

Ждём дизель 2.2 - 1.7 из корей

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

И мы ждем! Спасибо за просмотр!

А можно про CRDI 2,2! До сих под ставятся на соренты и прочие карнивалы!

@TevGom

2 жыл бұрын

Это тот же самый g4ha только больше ход поршня

@olegcrudu7333

2 жыл бұрын

Смотрите канал K-power, там всё про корейские моторы.

@Yurbaas

2 жыл бұрын

@@olegcrudu7333 только дизелей там очень мало, в основном бензинки

@user-jr7fy5xq9r

2 жыл бұрын

@@olegcrudu7333 они дизеля почти не делают. дизель требует комплексного подхода и большого техцентра с наличием дорогостоящего оборудования для диагностики топливной аппаратуры. для такой гаражной шараги как к- пауэр это не под силу)))

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Все в планах, обязательно сделаем!

Обсолютно все в точку... Я уже с этими всеми болячками столкнулся, жаль ,что на своем опыте.. Ну просто убедился хоть.

@user-cq5sy1ub4w

Жыл бұрын

И даже есть набор райберов для огнеупорных шайб

@AutoStrong_M

11 ай бұрын

Благодарим за просмотр и Ваше мнение!

Доброго времени суток , нужно ещё добавить что, при каждом снятии форсунок нужно менять и болты крепления лапки форсунки на новые

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

@user-ge9vm6tn7i

Жыл бұрын

а зачем их менять? болты каленые и тянут за собой резьбу на головке при сильной натяжке, я уже переделал 3 болта на 10 мм шпильки когда форсунка с болтом вылетела на ходу в месте с болтом и алюминиевой резьбой

@pervyjsyn9207

Жыл бұрын

@@user-ge9vm6tn7i ломаются эти болты, личный опыт

@user-jo2sp9zr9i

4 ай бұрын

Не надо так часто менять болты тем более вилки крепления

Вы не упомянули , что вкладыши коленвала устанавливаются только в свои , маркированные заводом , места. Коленвал не ремонтный , только замена. Цена на колено с вкладышами не малая. Мотор очень резвый , но не экономный. Хорошее видео , доступное объяснение!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Да, не упомянули. Спасибо за дополнение!

Круто

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам нравится! Будем и дальше делать годный контент!

Класс

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось!

Давайте ещё 2.2 crdi diesel Kia/Hyundai

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Команда работает над этим. Надеемся скоро!

У меня такой. Могучий, тяговитый и прожорливый. На самом деле очень классный. Ходят 300т, редко больше.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)

@yurikponomarioff

Жыл бұрын

Тяговитый, жрал по трассе 9, по городу 13, пробежал 530 тык.

Это не совсем популярный двигатель. Сделайте, пожалуйста, обзор на дизельный двигатель КIA 1,7 CRDI - D4FD. Заранее благодарю.)))

@mexanik_605

2 жыл бұрын

Хз, как раз-таки этих 2.5 очень много, на Соренто стоят же на большинстве

@olegcrudu7333

2 жыл бұрын

Смотрите канал K-power, там всё про корейские моторы.

@romezft3149

2 жыл бұрын

@@olegcrudu7333 Смотрю... дизеля они не ремонтируют

@user-ud1ej2sf1o

2 жыл бұрын

@@mexanik_605 на Соренто 1 и 1рестайлинг только, до 09 года. А вот на Гранд Старексах - до 21года

@dedust9046

2 жыл бұрын

@@mexanik_605 да, ещё и на грузовой технику такие как портеры, бонго и т.д.)

Норм они устроились, оба медийные личности, один брат в ютубе, другой в Бразерс клапана рассухаривает.

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

😁😁Спасибо за весёлый комментарий))

Я на этом моторе 780 тыс проехал) мотор Надежный как автомат Калашникова. Только нужно соблюдать некоторые правила эксплуатации.

@Foreman74

2 жыл бұрын

Какие? Цепь через сколько меняли в первый раз? Спасибо!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Ого, внушающие числа) Спасибо за просмотр видео😉

Добавляю косяки. #1. Мембрана актюатора турбины постоянно лопается, #2. Подсос воздуха по подогреву топлива, #3. Из-за износа насоса подкачки топлива, выходят форсунки из строя. #4. При Пробеге более 120000км, начинает шелестеть верхняя цепь, меняется без проблем, а вот остальные цепочки со снятием мотора.. . А в целом мотор надёжный!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Благодарим за дополнение.

@Klimenok_Vladimir

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M Благодарю Вас за обзоры. Когда будете писать сценарии по дизельным двигателям, маякните мне на sto.kovsh@gmail.com, Я пришлю Плюсы и минусы конкретного двигателя.

@Foreman74

2 жыл бұрын

Дядя, какую хню написал... Явно сталкивался с убитыми моторами со скрученным пробегом

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Владимир, очень приятно, что такие крутые профессионалы, как вы, смотрят наши обзоры. Удачи вам в вашем деле!

Спасибо за познавательное видео. А у вас есть возможность привезти одну запчасть или группу запчастей с британской разборки под заказ???

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Приятно, что Вам понравилось видео!) Все зависит от того, какая именно запчасть вас интересует.

Добрый день, спасибо за обзор, владею соренто 08 года с мотором 2,5 на 174 коня, и по сравнению со второй машиной вектра с с мотором 1,9 z19dth, этот мотор как для меня очень шумный (цепи и их там 3 штуки), при подъеме на горку приходится хорошо добавлять газ (машина не про скорость), при скорости в 70-80 км/ч вы попадаете в турбояму, все владельцы пытаются это решить - форумы пеятрят подробным описанием.... и это прям беда, крейсерская скорость этой машины 60-70км/ч. расход по трассе 10-11, и город 12-13 литров солярки, при малейшей попытке разогнаться расход уходит за 13-14 литров. Масло меняю каждые 7-8 тысяч, кстати масло нужно лить нормальное, но именно в этот мотор масла нужно 8литров..... 8 литров масла карл... на хрена такое конструировать ??? в общем если вы планируете покупку такого авто и ваш планируемый пробег будет по трассе хотя бы 40 % от общего пробега, а город хотя бы 30%, то такая машина просто не имеет смысла.

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за добрые слова и ваш опыт!

О!!! Мой мотор с моего соренто. Даже год мой.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Мы как знали! Спасибо за просмотр!😉

Здравствуйте увидел ваше видео про Киа сарэнта 2:5 такой вопрос у меня подвало щэпь ГРМ нужны рокера если есть сколько стоят. Благодарю жду ответ с нетерпением.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.

Киа машинка мотор коробка интересная. Sorrento с ручным приводом внутри представляет собой цепное соединение. Если есть видео обзор коробки передач киа соренто. И коробка автомат

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Благодарим Вас , за то, что делитесь опытом и мнением)

Доброго, Вам, времени суток. Хотелось бы посмотреть обзор двигателя Хендай ix 55 3.0 CRD 239 л.с. его недостатки и достоинства. В Ваших видео много полезной информации, респект Вам.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!

Настюшка самая лучшая!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!

Крутяк как всегда! Разберите 2.0 HDI DW10CTED4/DW10DTED4 163/150 ЛС от PSA)🙏🙏🙏 пожааалуйстаа))

@user-qu6wh4zv8v

2 жыл бұрын

А что в этом моторе есть проблема?

@user-ps2gd9gh1l

2 жыл бұрын

@@user-qu6wh4zv8v , серьезных проблем вроде как нет, но нюансы и особенности есть как во всех двигателях. Поэтому хочется узнать и посмотреть

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр! 😎

4м40 также выпускали! И этот продолжение его.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Паше привет хоть передайте. А то давно его не видно)

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

И Вам привет от Паши🖐 Скоро вернется!

Открыли б филиал в Кыргызстане. У нас много Hyundai porter 1 и 2 ( почти каждый второй имеет). Но мастера и сервисов нет. Нам придется заказать все из Кореи. Установка очен дорога. Диагностика тоже не имеется.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за информацию) Возможно)

Сделайте обзор на более современный дизель D4HB 2.2

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Ждем подходящий вариант для разборки. Спасибо за просмотр!

Лысый плохого не скажет))) все проблемы озвучил... Менять шайбы чем чаще тем лучше и замена масла каждые семь тыщ... А и ещё ГБЦ на этот мотор дефицит, особенно 170л.с. VGT За видос лысому респект 👍

@user-jp1tr4qw5t

2 жыл бұрын

Я меняю масло через 4000 после почернения. Обычно 10.000. форсунки тоже дёргать никакого смысла нет если нет прорыва газов

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку! Рады для Вас стараться!🤝

@ruslanov26

Жыл бұрын

На авито видел владельца гранда за 190 тыс км ни разу не менял шайбы

Хочется посмотреть на разборку 2.0 ТДИ от Фольксваген ЕА288.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Постараемся в ближайшее время сделать. Спасибо за просмотр!

Спасибо вам за обзор!!! Мотор этот отличный!!! Я из Гомеля, купил Соренто в Корее в 2010 году с пробегом 150 тыс.км. На сегодня пробег составляет 450 тыс.км. Поломки: на 300 тыс.дырка в теплообменнике, под замену, на 400 тыс.замена форсунки на новую, на 445 тыс. Сгнила прокладка ГБЦ, под замену. Цепи ни разу не менял , натяжитель с таким пробегом вышел на 5мм, но все решил не испытывать судьбу и заменить все цепи и ДР.причиндалы. Блок цилиндров имеет ещё заводской Хон. Движок ездит все время на масле Кастрол магнатек 5х40, другое не разу не заливалось, расхода масла нет!!! По трассе двигаюсь 150-160 км в час ! Вот вам и мой рассказ))) Мотор отличный. Забыл добавить про заправку, только Белоруснефть

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам понравилось видео! Спасибо, что поделились опытом!

@artemsavage692

2 жыл бұрын

замена прокладки гбц, на таком пробеге - уже можно сделать было и лайтовую профилактическую капиталку : хон цилиндров +кольца, вкладыши,в том числе и балансиров, плоскости блока и гбц. Опресовка гбц. Проверка гбц на вакуумном стенде ( там уже что и как по итогу получится) это конечно же если не хочется расставаться с машиной и проехать ещё 200-300 без рисков

@user-zu2by2zk4i

2 жыл бұрын

150-160 много для Соренто. Ето где-то 3500 об/мин по тахометру?

@sergeybondarenko1855

2 жыл бұрын

@@artemsavage692 по голове сделал все, блок не трогал

@sergeybondarenko1855

2 жыл бұрын

@@artemsavage692 мастер при разборке мотора получил шок!!! Ни какого нагара негде нет! Или масло хорошее, или быстро гоняю, или топливо)

Лысый восхитителен!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!😊😊

👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Стараемся для Вас! )

Раскажите про дизель ниссан YD25 которые ставились на патфайндер R51 и навару.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Надеемся, в ближайшее время получится! Спасибо, что смотрите нас!:)

Неоднократно слышал, что некоторые производители дизелей рекомендовали замену вкладышей на 300000 км пробега наверное они правы

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за дополнение!

Привет из Малайзии. Есть ли отличия от двигателя A1 D4CB от двигателя A2 D4CB в Starex с точки зрения надежности ?. (Извините, я использую Google Translate "

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Отличий нет.

Правда!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр! 😊

Лайк

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Снимите видео про G6BA.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Будем искать подходящий вариант! Спасибо за просмотр!

хотелось бы увидеть новый 1.4 TSI с ременным приводом грм

@mihai9k751

2 жыл бұрын

да,также хочу видео про все 1.4 TSI.

@otka3atb

2 жыл бұрын

Ребзя. Это разборка . На разборку обращаются по двум причинам . Либо деталь стоит как космос по соотношению к цене всего автомобиля, или уже не купить новое.

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉

@az99841

2 жыл бұрын

@@AutoStrong_M с нетерпением жду!) обожаю ваш канал! лучший технический канал с лучшим ведущим!

Я бы предложил каждому двигателю присваивать уровень рейтинга примерно от 0 до 10, а за идеал взять атмосферники мерса, пежо,тойоты, мицубиши и других легендарных, с конца 90х и которые ходят до сих пор.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за мнение и просмотр!

Хендай гранд старекс. После замены турбины, не промыли интеркулер и мотор ушёл в разнос, заглушить успели секунд через 25.но после он не завелся, а точнее стартер крутит, а поиволные ремни на месте. Одни говорят снимай коробку, венец от бублика оторвало, другие же говорят что колено лопнуло. Как думаете, какая версия правдоподобней

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Мы не занимаемся проверкой версий, тем более "версий со слов". Вообще, конечно, феерично было не отмыть интеркулер от моря масла в нем. Снимите приводные ремни и большим ключом повращайте шкив коленвала. На один оборот приходится один такт сжатия в одном цилиндре. И все станет ясно, где и в каком месте он лопнул. В любом случае, мотор придётся вынимать или скидывать АКПП.

👌🏻👏👏👏

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Благодарим за поддержку!

🎥👍

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Рады, что Вам нравится!

Дизель не экономит,он даёт в займы! Поршни хорошие! Блок ЧУГУНИЙ! С грм на бермудили малость,но все ровно довольно хорошо спроектировано!👍 Не то что новый ЛЮМИНИЕВЫЙ дизель...

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо, что поделились опытом!

@user-jy3gv6ke8g

2 жыл бұрын

Даёт в займы G4KD в сегодняшних реалиях этот перл устарел на досуге стоимость шорт блоков посмотрите и стоимость форсунок прямого впрыска и будите плакать

@dimaadj377

2 жыл бұрын

@@user-jy3gv6ke8g ну так манагеры не сидят сложа руки, увеличивают план продаж,выручку...

@TjtsAndroid

2 жыл бұрын

А как бензин 3.3????

Если можно сделайте пожалуйста обзор на софим 2.8 тди

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Здравствуйте. У нас есть обзор на Sofim kzread.info/dash/bejne/l2igsbV7dqm-aco.html

Лысый дело говорит 👍🏻

@AutoStrong_M

Жыл бұрын

Благодарим за поддержку)

great !!!!

@AutoStrong_M

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!